极限帆船系列赛具有独特的赛事理念，它让来自世界各地最优秀的专业帆船队伍通过驾驶极限40双体船，在近海短程赛道中展开激烈竞争，从观众欣赏的角度颠覆以往的帆船运动体验，量身打造出融合了竞技性和观赏性的比赛。同时，增设独特的“第六人”嘉宾水手，使观众第一次有机会在国际专业比赛中登上船身，和运动员们一起乘风破浪，亲历比赛 。
2015年是极限帆船系列赛连续第九年举办这一精英级别的近海短赛道赛事，并在4月底回到青岛展开第三站的比赛。作为获奖的国际帆联特别赛事，系列赛将历时11个月，分别在亚洲、澳洲、欧洲的俄罗斯、澳大利亚等地进行，跨越3个大洲8个标志性水域。八支世界一线水手组成的船队将为赢得炙手可热的冠军奖杯而战。
2015国际极限帆船系列赛青岛站正式开赛后，上站比赛亚军、目前总积分榜排名第一的奥地利Red Bull队表现优异，取得两轮第一，最终以59分在首个比赛日获得第四名。
青岛海上升起的大雾令比赛困难重重，五四广场的标志性红色雕塑“五月的风”若隐若现。六轮比赛后，大雾有加重的趋势，能见度一度降到100米，为选手增加不少难度。
斯坦纳切尔：细节完美的魅力
奥地利Red Bull极限帆船队由奥运冠军斯坦纳切尔担任船长。他表示：“尽管青岛站老队长哈加拉因伤无法参赛，但我们拥有身经百战的年轻选手，信心十足，取得了不错的成绩。”
新体育：驾驶极限帆船需要哪些素质？
斯坦纳切尔：足够的经验、强壮的身体都是参加这项赛事的重要条件，但更重要的是责任感，守护好自己的岗位，不出现失误。作为新船长，我带领这支拿过很多冠军和优异成绩的船队比赛，肩上的担子非常重。
新体育：极限帆船运动的魅力在哪里？
斯坦纳切尔：对细节的完美要求。极限帆船对技术和经验要求极高，需要全神贯注地应对比赛中的每一个微小细节，全程处在高度紧张状态。这对于选手的要求是非常高的，需要应对天气、海浪甚至是突如其来的伤害。尽管比赛可能只有短短的十几分钟，但必须做到在这期间每一个小细节都不丢分。这项运动的魅力就在于此，要一站一站地面对不同的挑战。
新体育：本站比赛有何特色？
斯坦纳切尔：在青岛站的比赛中，我们邀请了根本没有经过训练的记者或市民朋友上船体验这项刺激的运动。注意，仅有15分钟，在这段时间内，需要教会对帆船运动并不了解的新搭档一切，包括他需要做什么，注意什么，穿什么样的装备，在船上绝不能如何，站在什么位置是最合适的。可能船上会被分配上来一位壮汉，也可能是位漂亮的女孩，但他们对极限帆船都知之甚少，一切要从头教起。
新体育：船队今年有何目标？
斯坦纳切尔：今年船队赢得了新加坡站冠军，我们的目标是取得更多的胜利。作为一名新船长，大家可以感受到我驾驭帆船的风格与老船长不同，我会尽快带领船员完成磨合，让大家彼此适应。作为一名狂热的海洋迷，我每年有二百多天在海洋里飘着，和我的船在一起。进入2015年，我们针对不同站的比赛，进行了很多特殊的训练，争取在每一站都能表现出不同的驾驶技巧，让我们驾驭的帆船在观众看来比以往更有趣。