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车间实训小结(五篇)

格式:DOC 上传日期:2023-02-11 00:29:16
车间实训小结(五篇)
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范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

车间实训小结篇一

车间实习让我们将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。下面带来车间实习工作总结模板,以供赏析和参考借鉴!

车间实习工作总结模板一

从7月18号开始实习,到现在已有一个月的时间,从刚开始的什么不懂到现在的得心应手,这一切都是一天一天不断学习的。我所接触到的统计工作与在课堂上老师所讲的统计是有差异的,我本以为统计就是先去做调查,然后用得到的数据套用公式来算出实际中需要的数据和结果。实际工作中没有那

么复杂,反而很简单,只是用excel操作就可以了,不过这些原始数据也得是自己去车间计算并核对出来。

因为一开始对工作的整个流程不是很熟悉,所以老师就安排我先在车间熟悉流程,给我讲解需要注意的事项。老师指导着我一点一点的填写过序单,让我熟悉这里的员工,以免填错他们的名字。员工们生产的产品的质量直接与他们的工资有关。我的任务就是把这些产品的合格率与缺陷率算出来。当然了,原始数据还是填写的过序单上的数据,所以正确填写过序单就显得尤为重要了。

慢慢的一张一张输入过序单,用excel统计出每天的合格率与缺陷率,然后汇报出去给员工们一份、给领导一份,这就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就会有点忙,不仅要统计每天的情况,还得把当月的情况统计出来,再把上几个月与这个月的成绩对比,找出不足,争取下一个月在提高或改进。

从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作,我由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。

车间实习工作总结模板二

时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷

轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下

属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

车间实习工作总结模板三

刚入厂,首先让我们了解药厂厂区布局,车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我们讲解车间工艺,安全,消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程(从原料到成品),学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合。在我们培训了这些知识后久把我们分配到了各个车间开始车间实习。

我被分配到四车间,和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是2000年建的车间,我们刚到车间时,我们主任给我们说进入车间的注意事项,然后给我们介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素,vc;醋酐等原料药,...主任给我们分配岗位,我一开始

被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位,跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现,就那样小小的一个胶塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位,我被分到包装。在包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识,但我在包装学习的很开心。我们每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我们大家共同努力,我们完成了一次次的任务。我们每个新学员都由衷的开心。在为期几个月的实习里,就像和上班族一样上班,天天早上七点半起床,八点三十准时到车间换好工作服开始进入工作状态,实习过程中我遵守公司的各项制度,没发生过重大事故,虚心向有经验的师傅学习,认真的完成领导下达的工作任务,并把在学校里所学的专业知识运用到工作当中,下班休息之余扩充自己的专业知识和岗位安全知识,使自己在工作中更有竞争力。

时间过得很快,眼看我们六个月 的实习期就要满了,我觉得实习是对一个应届毕业生来说非常重要的经历,实习是我们离开学校接触社会的一个平台,最真实地感受社会的一个窗口。这次在海南海药有限公司为期六个月的实习生活让我学到了很多东西,对我而言有着十分重要的意义。它让我提高沟通及人际关系处理能力,提前体验上班族生活。在实习过程中,丰富了自己的专业知识,积累了工作经验,为以后走上工作岗位打基础,还找到自身的不足之处,早日弥补,增强了自己适应社会的能力。让我更深刻的了解社会,更便捷的融入社会,它不仅使我论上对制药技术这个领域有了全新的熟悉,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用,让我学到了许多书本上学不到的东西,有效的锻炼了自己,长了见识,开拓了视野,实习是我们把学校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试,是我们迈向社会的第一步,通过这次实习,我发现了不少问题,自己的缺

点、不足,早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅,专业知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多,使我了解到必须让自己懂得更多才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地.

车间实训小结篇二

车间实习工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,是时候写一份总结了。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的车间实习工作总结,欢迎阅读与收藏。

车间实习工作总结 1

实习目的:

1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的操作铣床,并能正确使用一种以上的铣床方式。

实习内容:

(1)所实习铣床的基本结构、加工范围。

(2)铣刀的种类、结构、应用及安装。

(3)铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。

(4)工件的安装方式。

(5)平面、沟槽的铣削方法,尺寸的检验,铣削用量的选择。

(6)铣削安全知识。

实习总结:

1.通过兩個星期的实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的能力;已达到实习目的。

2.铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。

3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工,由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动,故铣削加工效率高,加工范围广;另一方面,铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9-it7级,表面粗糙度值较低,又适合与大批量生产,成本较低,因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信,随着技术日新月异的发展,铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

4.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

6.在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7.很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

车间实习工作总结 2

今年的xx月份学校安排我们xx修理厂去实习,我的实习时间为xx个月,我在修理车间实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。xx曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家车间做维修实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。

车间实习工作总结 3

从穿着公司发的文化衫到现在,已经算是实习结束了,可是行百里者半九十,接下来的时间一定是更重要的。当初进去车间,跟着师傅慢慢学着岗位技能,刚开始觉得自己掌握的很快,感觉自己的学习能力是好的,后来渐渐地发现,岗位所需求的个人能力是小的,顶岗真正需要的是认真的态度和耐心。

说句真心话,我进去车间到现在,确实没能学到一些以后去部门的东西,在车间都是做些千篇一律的工作,基本上都是一线员工岗位上面每天做的事情,没有更好的接触的车间的每一个角落。不过,话说回来,车间的这段时间实习,也是有作用的;自己脱去了从大学刚出来的浮躁,自己现在和社会上面的人接触,更能安下心来对待工作和对待生活,这点是难能可贵的,是好的。

曾经在实习期间,那是刚进来的时候,我有好几次都想着要放弃,不为别的,就是因为感觉自己不是无才,自己不是一无是处,沦落的车间干又脏又累的活儿,觉得苦了自己也辜负了家人对自己的一番期望;其实我一个大老爷们,在车间干活儿,我不嫌弃也不怕苦,可是每当想到自己当下所做的事的时候,我就觉得特别的内疚和自责,感慨自己这20年都是白学了,感觉自己这20年的基础都是白打了,好像自己20年的学习是付诸东流了。后来找同事聊天,找领导谈话,慢慢的我明白了,我们现在走的是一个过程,公司推行的是唯才必用的政策,只要自己有才华能给公司创造利润,迟早公司会给自己一个公道的,只是这个公道的时间来的不是很快。后来,我慢慢的开始适应自己所处的环境,慢慢的开始不去和以前的大学同学比较,开始祛除浮躁的心态,脚踏实地的做起来了;一直到现在,我的心态也慢慢的摆正,这绝对不是安于现状。

在线上顶岗的时候,我和别人吵过架,纯粹的语言冲突事件倒是没有,一般情况都是工作上面有矛盾然后发生语言冲突,导致我和别人吵起来。班长和线长都和我做过工作,我耐心的听完,也知道了不是每个人都是对待工作像对待自己的事业一样。

现在实习期限快结束了,想法和当初看待实习的有所不一样,当初第一时间想到的是,实习期太长了,根本没法熬过去;现在回过头来一看,才知道,任何事情只有自己亲身经历后才有发言权,才能真正的了解它的本质,现在就觉得实习对我们校园人才来说是不可或缺的,必须得有这样的一个实习的过程给我们校园人才,不管实习的期间是在做什么,关键是这个过程很重要。

每天下晚班会宿舍,我想了很多事情,规划了好多计划,有的却是按照预料的一步一步的实行了,有的也因为种种原因搁浅了。我联想到,以后回部门后,同样的我也会有自己的计划和想法,同样的我也会遇到很多自己不能主宰的事故;我开始感激公司,给我们安排这段时间的实习时让我们适应生活适应工作。

车间实习工作总结 4

7月,我开始在车间实习了!

刚进车间,感到什么都很新奇,当然新奇的同时也表明我对车间的一切毫无概念,可以说是来到了一个陌生的环境。毕竟这是一个公司的实用生产车间,在这里要加工出满足消费者需求的产品,自然要求不容马虎。这跟我们在学校里的实训不同,虽然那时我们的实训包括了车、铣、钻、磨、锻、焊、铸、数控编程等,但都只是简单的操作一下,用到的也只是普通的机床设备,精度方面要求也不是很严格,可现在就不同了,身处车间,看到的是许多先进的数控机床,我知道在这里要学的东西很多也很不容易!

在喷油嘴偶件部车间一直待到现在,我清楚的记得第一天进车间时的情景,班长拿了一个针阀体毛坯给我,简单的介绍了有关毛坯淬火和达到洛氏硬度的问题,并且把我带到磨工艺角的机床前,让我开始看工艺。这是我第一次接触针阀体,之前关于针阀体,脑中一点概念也没有。

刚开始时,我根本不知道从何处着手,只是站在同事身边,看看同事如何操作,甚至当他们用到量规检测时,我还不知道那是在干什么,为什么要那么干,有什么作用。甚至是量规、量块、量套,都是在询问同事后才明白。在学校学过量规、量块,可为什么在真正看到它时却不知道呢?我找来课本,上面讲的都是些理论性的知识,现在要联系车间里的具体实物好好学习了。

可这样看同事操作还是少点什么,多亏每个机床前的作业指导书。指导书上清楚的写明了产品型号、产品名称、零件名称、工序名称、工序号、设备型号、设备名称、材料牌号、毛坯种类、毛坯外形尺寸、工艺装备及辅料、质量特性、量具名称,当然还有最重要的简图、作业顺序和要点注意事项。因此,我开始看作业指导书,看完再看同事怎样操作,有时一边对照着指导书一边看同事操作。我特别注意指导书上的质量特性和用到的量具,不明白的就问同事,请他们给我讲解一下,很高兴的是同事们都很热情,我从他们那学到许多书本上没有的知识。

在喷油嘴偶件部的第一个周了,我了解了清洗、甩干(250号工序)、磨工艺角(230号工序)、磨削大外圆(240号工序)、预磨中孔(260号工序)、检验、分组(320号工序)、光磨大外圆(338号工序)和实效处理(310号工序)等加工工序。这个周也是我学到最多东西的一周,想起刚进车间的一无所知,到一周后我明白并且掌握了怎样用量具检测工件是否满足要求。例如工艺角距离量规、工艺角跳动量规、外圆跳动量规、千分尺等,这些用得最多,我学的也多,现在我已经能够熟练应用这些量具检测工件了!

在偶件部的第二个周,我学习了磨两级圆(280号工序)、磨球头(290号工序)、刷洗压力室(295号工序)、刷洗中孔及二级孔(334号工序)、刷洗进油孔、定位孔(335号工序)、滑动性检查(70号工序)、雾化实验(80号工序)、检查喷孔(100号工序)及外观检查(135号工序)等加工工序。其中磨两级圆、磨球头都是用到数控机床。刚开始我认为只要事先编好程序,几乎可以实现自动化加工,工作时省力又省时间,可后来我发现同事换砂轮、修磨砂轮,就用了几乎一下午的时间,特别是磨两级圆、磨球头所用到的砂轮都很大,相应的也很沉,看到同事安装砂轮、不断的设置参数、修改参数,我发现要真正学会操作这个机床有多困难。

像刷洗压力室、刷洗中孔及二级孔、刷洗进油孔、定位孔、雾化实验、外观检查等这些相对来说较简单的工序操作,我都是在同事指导下自己动手实践,从实践中我明白了许多东西。

七月过去了,不知不觉的,从我开始工作到现在也快一个月了,每天在车间都有不同的收获,我很高兴!

八月,我从径部密封检测(40号工序)这道工序开始看起,每学习一道新的工序,我首先要先仔细看一遍作业指导书,看的同时,我会把指导书中的简图大略的手绘一遍,同时把我认为比较重要的内容记录下来,然后看同事们怎样操作,对照操作来理解作业指导书。

对每道工序,我要求自己了解该工序的加工机床、作业顺序;掌握该工序的工步内容、定为方式、操作要点、质量特性、怎样应用量具测量;对较简单的工序操作,我要求自己能独立操作;仔细分析每一道工序作业指导书上的零件图,找到画图的切入点,看自己能否在计算机上画出该图。

这个月我主要学习了径部密封检测(40号工序)、磨中孔座面(330a号工序)、超声波清洗(400号工序)、高压清洗(140号工序)、定位清洗(390号工序)、挤压研磨(380号工序)、偶件流量检测(110号工序)、磨中孔座面大端面(330号工序)、电火花打喷孔(350号工序)、ip与体配磨(110号工序)、配磨升程(50号工序)、成型磨削(80号工序)这些工序。以上工序,除了清洗、流量检测及径封检测外,其余工序都在先进的数控机床上操作,例如1p机床、1c机床、u80机床等,在学习这几道工序时,我也只能学习工艺,现在要我学会机床我认为很困难。

以下是这个月我对每道工序的简单总结:

1、径部密封检测

设备名称:多功能测控仪

操作要点:

(1)检测仪上部的密封快要求清洁并保持良好的密闭性;

(2)氮气检测压力保持在2兆帕。

质量特性:流量值14-75

疑点:对径部密封检测,我仍然不明白判断合格与否的依据。按要求只要屏幕显示数据在14-75之间即可,可是为什么要在这个数据范围内才算合格呢?

2、磨中孔座面

设备名称:中孔座面精密磨床

工步内容:

(1)磨座面

(2)磨中孔

定为方式:弹簧卡盘夹紧针阀体大外圆

3、磨中孔座面大端面

设备名称:中孔座面精密磨床

工步内容:

(1)粗磨大端面

(2)精磨大端面

(3)预磨中孔

(4)磨座面

(5)磨中孔

(6)手工去孔口毛刺

定为方式:弹簧卡盘夹紧针阀体大外圆

质量特性:座面角度、距离、端面跳动、中孔圆度、座面圆度中孔直线度、座面跳动、座面直线度、端面平面度、粗糙度、锥度;

量具:三丰圆柱度仪、三丰轮廓粗糙度仪、冷光源、双母线测量仪、端面跳动量规、端面深度量规。

磨中孔座面和磨中孔座面大端面这两步操作目的基本相同——磨中孔座面,设备名称都是中孔座面精密磨床,可是前者采用u80设备,只有两个工步的操作,后者采用nomyline设备,需要六个工步操作,同时进行大端面的磨削和孔口去刺工作。

车间实习工作总结 5

xx年xx月xx日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程。

那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。

于是在 xx年xx月xx日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。

不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过更多的是学到了好多的实践知识。

作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。

是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的。

由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为更多的人做出本身所能做的一切。

都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。

六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。

但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。

生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。

厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。

可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。

虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。

频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。

车间实习工作总结 6

没想到在电信已经实习了两周,我们实行出租屋专项普查后就转到了东升沥心村的固话融合升级项目。这个星期初主要的工作内容是构思海报、横幅、信函内容以及封装信函,构思好信函内容后我们就交给主管审阅。结果主管整段整段地删掉,原因是我们写的太复杂了。想想也是,中国电信联合村委搞的优惠活动应该是针对村民,村民文化程度不高,写得太罗嗦太复杂反而会使村民不知道信函究竟要强调什么。主管帮我们修改了一次,看着完稿,对比我们自己之前写的,真的相差十万八千里。因此在以后的工作中真的要留意这些小细节,要清楚产品的对象是谁,应该如何优化口径使目标客户容易接受我们的产品。

周四的时候我们去了东升分公司做外呼,我们按照指示的口径说是村委派发的一封信函,叫他们到村委门口领取。其实,我打电话时也听忐忑的,感觉我们凭客户资料骗他们集中到村委拿信函。后来有人打电话回来反映说电信的优惠活动通知应该直接派发到每家每户信箱就行了,不用劳烦村民到村委拿所谓的“优惠通知”。听着他们那愤懑的口气,他们觉得自己被电信骗了。中国电信借用村委的名义来取得村民信任,这样的出发点来吸引顾客是好的,但我觉得这样的信任不能持久,我们应该真正地从村民的需求出发,满足顾客需求优化服务之余电信又有利可图。做营销,首先应该基于客户对公司的信任基础上,我真担心这次感觉被骗的人已经开始对电信丧失信心了。不过,从周六的促销情况来看,我的担心是多余的,促销造成的围观效应诱使村民纷纷报名参与套餐升级,由最初的村民带动连续购买,易让其他村民产生冲动购买的行为。当然,我还是觉得这个方法比较适合民风淳朴的乡村,对于相对发达的地区,那里的消费者是很精明的,不会轻易冲动消费,因此在不同的地方需要采取不同的口径作切入点。

对此,我反思了一下自己,做外呼时真的要照搬指示的口径吗?我们是不是应该站在客户的立场上,知道怎样说才让客户相信中国电信是可信的,而不是一般的推销?工作时,自己是不是应该多方面地思考一下,怎么说才能吸引到客户?我们在描述产品时,是不是应该站在对方立场上,如果是我,怎样的优惠我才会对此感兴趣?但是,如果逐一地对顾客消费做个调查了解,具体描述哪些优惠,这样需要的人力物力也太多了,在特定化营销和单一销售方面如何做到均衡,确实是个难题。

在外呼过程中,我慢慢了解到,迅速切入谈话正题往往是最有效的。我觉得应该尽快地以产品能给他们带来利益作为谈话的内容,不要以优惠为吸引点,不然顾客会认为要付出对价才能享受到该服务,应该强调产品价值,让客户产生强烈需求。另外,我们需要在多次碰壁之后,才开始懂得慢慢优化口径。因此我领悟到,推广活动开始,最好先从小范围试点,然后慢慢优化口径措施,推广到其他地区。

另外,我觉得我在思考问题时思想比较僵化,在推广固话融合升级套餐时想到的卖点只有免费送手机,当然这个点子是不错的,能吸引到很多顾客。但细想,现在几乎人手一部手机,基本都不用固话,我们如何突破这样的瓶颈,使他们即使手上有手机也愿意进行套餐升级呢?一位电信的老员工提出了说可以从老人家为出发点,他们很少有手机,为他们配备以一部免费的天翼手机,然后他们去喝早茶、晨运时带上手机就可以方便与家人联系。原来我们一直认为弱势的顾客群体竟然是很好的出发卖点!那时候听着那位老员工说出这想法时顿时觉得自己真的很笨,不会从其他方面来激发出顾客对手机的需求,因此在以后的工作中,确实要多跳出思维禁锢,从不同角度来思考问题。

在电信实行的两周里,我觉得我们实习生这两周的工作内容实在太少了,每天都闲着慌,考虑到我们的社会经验不足,但我们可以做一些如复印这类的文秘工作。希望在剩下不到一个月的时间里,能更多地参与到电信的大家庭中,学到更多东西。

车间实习工作总结 7

到目前为止,我进公司已经有半年了。在这半年的时间里,我学到了很多知识,渐渐地完成从一个学生变为了一个公司员工,生活环境将从学校转为公司,接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。

首先,通过学习硫酸、电解车间的作业指导书,对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比,使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时,我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识,推算出工艺参数,明白了其中的计算方法,工艺参数也会记得越牢固。另外,根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表,为开车做好充分的准备。

其次,进行跟踪落实电解车间出现问题的整改情况。在各个设备调试的过程中,相续出现了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐,以及对脱硫塔的修补,还有除铜岗位铅锅眼罩的测量,跟踪现场施工、施工结果验收;电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时,我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查,以保证11月带负荷试车的顺利进行,最后由参加人员签字确认验收合格。

第三,进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中,决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确,还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量,则需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对,经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中,我明白了做事情,应当具有认真、负责、严谨的态度,考虑事情一定要全面,在工作的过程中注意到每个细节,这样才能把事情做好。

第四,进行了电解、硫酸车间所有阀门的统计。刚开始的时候,对于阀门的知识非常欠缺,这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关知识,阀门铭牌上的各个参数的含义,使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也出现了一些错误,比方说,阀门材质,以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片,终于对阀门的知识有了更深的了解。通过这次统计阀门,我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了一定的了解,同时对车间的工艺流程有了更深的认识,在以后如果出现什么样的问题,我将知道控制哪个阀门,能够第一时间有效的处理问题,我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。

第五,参与电解车间带负荷试车。首先,进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前,一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后,各个阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火,换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案——那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决。

在进行带负荷试车后,鉴于铅液快速升温需要,需要增加气阀位、换向时间,换向阀温度过高,并且不时出现皮带脱落情况,此问题现在还在调试中。另外,日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车,并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中,我主要学到了,遇到问题时,不管是对是错,我们都要积极的去思索,因为只有去思考,才有创新,即使我们的方法是错误的,但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中,由于有些设备出现问题,只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案,再加上作为刚毕业不久的大学生,还没有处理类似问题的经验,所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理,这时候我们就需要他们的处理方法记下来,以便以后在类似的问题上,能够积极有效的处理问题。

第六、除铜岗位的配料工作。刚开始的时候,配料就是单纯的将几车的化验单一比较,然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开始加的都是空锅,所以这样配,并且融化铅液的时间比较长。为了短时间内使铅液快速融化,必须在锅内留有一定量的铅液。所以以后配料时一定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能,所以下一步准备不加硫磺的情况下检测一下铜的含量。如果能够达到除铜的效果,将会减少硫磺的生产成本。在配料的过程中,还出现了入厂重量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题,并且都得到了相应的解决。

车间实习工作总结 8

实习能获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。

一、主要生产工艺

1、紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。

4、底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

二、连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。

是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般)。具体流程是:安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检(如无误签字)

(一)安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。

(二)备料。

前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。

(三)安装。

在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2—4滴)。按图纸进行装配。

(四)紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。m12螺栓预紧力矩120n。m,m14的螺栓预紧力矩为180n。m,m16的螺栓预紧力矩为270n。m,所用弹垫开口不得大于2mm。

(五)复检,并签字确认。

三、附件组附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁。

工作过程如下:

1、将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具,注意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。

3、点焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。

6、补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。

车间实习工作总结 9

在这近xx个月的电工实习中,我学到了很多东西,也更深刻地认识到实践的重要性。掌握扎实的理论知识,并能在实践中学以致用是非常重要的。通过这近xx个月的学习,我觉得自己在以下几个方面有收获:

一、通过这次实习,我熟悉掌握了几种基本的维修电工工具的使用,如万用表、电烙铁等的使用方法及注意事项

对于一些常用电子器件,如继电器、接触器、变压器等的型号、规格、使用范围有了更深的了解。能读懂电路原理图、接线图并掌握线路的基本接线方法,对于电路的装机与调试有一定的感性和理性认识,对于电气线路设计及原理有了进一步的认识。

二、自己的实践能力大大提高

以前在学校里我们比较注重理论知识的学习,动手能力较弱,理论联系实际的能力亦较弱,光有维修理论知识,却没有维修工作经验。来到这里就不一样了,好多东西都是要靠自己去做的,有些事情看起来十分简单,理论知识也懂,但等到自己亲自去做的时候,有时就会漏洞百出,这错那错的。刚开始的时候看师傅在给故障机器接线或者焊线觉得挺简单的,等到自己去接线或焊线的时候不是忘了套号码、接线端子看错了就是有虚焊的点或者焊得不牢固,这让我明白了理论与实践是有很大区别的。后来经过一段时间的锻炼以及自己的努力这种情况就很少了,自己能较快、正确地接完整个电路,动手能力进一步提高,获得了许多实践经验。

三、对待工作应认真、负责、有耐心

在工作中很多东西看起来简单,或者让你觉得没什么,其实在实际操作中就是有许多要注意的地方。比如你不小心接错了一根导线,那这时整个电路的性质就变了,等你装机通电的时候,有可能就会烧毁整个电路板更甚者危及自身安全。连每一根导线,都得对机器,对工作,对人负责。这就要求我们在工作中要认真负责。我们的工作需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。在装机或者查电路故障的时候往往要花费很多时间特别是查故障的时候,有时是花了很多时间但问题还是没有解决,这就需要我们有耐心,坚持下来把问题解决掉。

在这段时间的工作中,我也遇到了不少困难,自己也尽自己最大的努力去解决。会思考,有付出,才会有收获,在这段时间里自己得到了锻炼,这也为自己增添了不少新鲜的活力!

车间实习工作总结 10

我于20xx年7月7日到xx公司实习。按照公司的安排,分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。

在这短短的三个月中,公司良好的的企业文化,员工积极向上的工作态度使我深受感染,很快就使我的学习、工作完成了一次大的蜕变,现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下:

1.特别的学习烧碱车间

经过事业部的安全培训后,我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。烧碱车间是事业部中条件相对艰苦,工作环境相对比较恶劣的一个车间,而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。其中,老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法,洋固碱采用降膜固碱方法,主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热,来自离子膜的32%烧碱通过i效蒸发浓缩器浓缩,浓度达到了39%,通过ⅱ效蒸发器浓缩为5%的浓碱,再通过ⅲ效蒸发器,浓度达到了62%,62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为98。3%烧碱,最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱,即成品碱,同时产生32%、5%和62%的烧碱成品。我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。开始我在生产线上负责码托盘,由于生产线是连续的,所有我们在上班的8小时的工作也是马不停蹄。清楚的记得刚开始上班时由于不适应,汗流浃背把工作服全都渗透了,而且流的汗直往眼睛里渗,也清楚的记得有多少次的筋疲力尽,但我们坚持下来了,在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼,也使我们明白了很多。体会到了工作的`不容易,父母挣钱的辛苦,也明白了工作并不是那么简单,不是大学一毕业就能过上舒服的日子,而是要通过自己的奋斗和努力。

2.艰辛的学习聚氯乙烯车间

经过烧碱车间,我们体力上有了一个很大的锻炼,接着我们来到了聚氯乙烯,如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合,那么现在的学习对我们是更大的一次考验。聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站,凯膜生化和循环水。技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备――聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1号和2号装置的釜压都控制在。9mp左右,但是温度不同,1号的温度控制在57。5℃,2号控制在56。7℃,温度上下浮动在。2℃之间,在反应3min之后加入分散剂pva,引发剂ehp、cnp,当压降。3~。8mp时加入终止剂,中途还需注水,作用是起到保持体积和降温的作用。由于专业的所限,使我们在学习工艺的过程中遇到一些困难,接触都基本是一些从来没有接触过得一些东西,而且记忆量也很大,尤其是记pid图时,一幅图纸上有很多的设备和几十个阀门,而每一个设备和阀门的位号及其管路的连接都要求清楚的记得,并且时间也有限,感觉很困难。有时一幅图纸我们可能要画七八遍才能记得住,白天由于时间有限,并且要转现场,熟悉设备及其管线,我们就经常利用晚上的时间来学习,学习工艺、设备的工作原理和结构及其管路的连接。学习虽说是枯燥乏味的,但我们从来没有放弃,依然一步一步的走了过来,而我们也渐渐的明白了学习是永无止境的,在工作中不是学校学习所能学来的,而要不断的学习不断的提高。

车间实习工作总结 11

两个多月的装配车间实习已经过去了,但现在我看来,此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。

刚开始到达xx公司的时候,有点惶恐,觉得还没做好准备,我就要实习了,一切是那么措手不及。

我们女生被分配到装配车间,接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前,我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了,但真正在那工作之后,这些想法完全被打破了,刚开始的几天,我的动作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是没有尽全力,可到了后来,工作上手了熟悉了之后,一切都变了,我不再漫不经心而是全心全意的工作,我尽自己的努力完成任务。

因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了,对这工作有感情了,对同组的同事有感情了,我们部门分了几个组,几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我,在与他们相处之后,开始努力尽力的做到秀,因为我们是一个团队,是一个整体,要一起努力,一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力,我们的产量有了明显的提高,排名也靠前了,大家心里非常开心,我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。

不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去,在认真忙碌的工作中过去,在拥挤吵闹的食堂中过去,在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的,两个多月转眼就过去了,离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一样,我们舍不得离开,他们舍不得我们离开,这一份情虽然时间不长,但分量有多重,我们自己心里知道。

虽然实习已经结束,但给我的影响却是很深。短短两个多月,教会我工作的态度,对人生的态度,对工作的心,对朋友的心,对工作的责任,对自己的责任。这次实习是一次很好的经历,有苦也有甜,对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。

车间实习工作总结 12

实习了快xx个月,尽管时间比较短,但是也挺累的,但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来,我们以后到企业了,对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了,也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受:

1、此次实习,不仅增长了知识,也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全,可以说这是一次财富。

2、工厂维修工作的实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对维修实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3、我们也见到了前辈的敬业、严谨精神。前辈一次次不厌其烦的个我们演示操作过程,让同学们真正学会、看明白。

4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道,“电子自动化”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造与修理的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造与修理的基础知识,了解了机械制造与修理的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,车间维修实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期xx月的维修实习对我们是多么重要!

车间实习工作总结 13

这段时间以来的实习当中我还是做的比较认真的,我也在不断的思考自己的问题,当然在这样的环境下面我也希望自己能够做出更好的成绩来,这是我需要去做好的,感激周围同事对我的认可,自己能力的提高是看得见的,在车间实习的时候我也一直觉得很有必要,作为一名大学生,我更加是能够看到自己的进步,也就这段时间我也是意识到了自己的进步,这是我应该要去维持下去,这段时间以来的工作当中,我也认真的思考了很多,也需要总结一番。

平时车间的工作是比较忙碌的,我也能够对自己的有比较客观的看待,更加是以后需要继续的维持下去的,在这样的环境下面,我是相信自己可以做出更好的成绩来的,在这方面我还是做的比较认真的,我也是比较注重对自己个人能力的提高,在学校的时候我对专业知识一直都是比较认真的在思考自己的情况,来到xx这里实习之后我更加对自己充满了动力,未来在工作当中,我更加是能够做出好的成绩来,平时我也主动的去钻研知识,这也对我是一件很有意义的事情,实习更加是应该要努力去提高,这也是我今后应该要认真去对待的,每天车间的工作,我都是做的比较细心,这让我感觉非常的有意义,以后也有会做出更好的成绩来。

除了实习之外,我也在这段时间当中提高了自己的沟通能力,其实除了工作,对周围的同事也需要做好沟通和交流,这一点是毋庸置疑的,我也会让自己去接触一些知识,这给我的感觉是非常有意义的,不管是做什么事情我都应该要有足够多的经验,这是我需要弄清楚的一件事情,我也感激周围同事对我的认可,更加应该要做到绝对的细心,我也相信自己以后是可以做出更多的成绩来的,这是我应该要去思考的一些东西,日常在车间我更加是没丝毫的马虎,作为一名大学生,这是不容忽视的,只有对自己各方面更加有信心才可以去接触更多的知识的。

实习的时间虽然是过的比较快,可是这对我的学习也是能够有足够多的突破,让我对自己以后能够更加有的信心,从事车间的工作我非常的满足,三个月的实习下来增长的不仅仅是知识,更多的是接下来应该要好好去调整的,我应该要合理的安排好接下来的工作,相信这段实习经历一定会让我以后更加有底气的开始自己的正式工作。

车间实习工作总结 14

我说的受用一生不是说我学到了多少技术,而是我在实习中的感受,在实习中学到的精神和工作的认真态度,还有我对广大劳动群众的尊重,我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了,我可以走到基层去,走到人民大众去,来实现我的抱负。大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了,因为前一段时间我已经到工厂实习过了,总算是弥补了…

我说的受用一生不是说我学到了多少技术,而是我在实习中的感受,在实习中学到的精神和工作的认真态度,还有我对广大劳动群众的尊重,我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了,我可以走到基层去,走到人民大众去,来实现我的抱负。

大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了,因为前一段时间我已经到工厂实习过了,总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后,我感受到了不同的生活,实习中虽然学习到的东西虽然不是很多,但是这足以让我受用一生了。

一年的实习期即将结束,我也尝试着走出校园迈入社会的角色转换。现在就把这一年的工作实习情况做如下总结:

1、蒸发车间。到蒸发车间伊始,就在主席的带领下,负责开启水平过滤机的任务。这个流程和设备是我们大家都不熟悉的,我们几个大学生摸爬滚打,去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的使用情形,向师傅请教、向厂家咨询设备功能以及提出我们假象的诸多问题。每天下午车间的技术攻关会我们也认真聆听,纠正更新我们的一些错误认识。启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充实和辛劳。试车迫在眉睫,对我们几个年轻毫无经验的大学生而言,是极大的挑战,却也蕴含着机遇。

2、岗前培训。从事一个陌生的行业,新的开始离不开岗前培训。短短的一个月培训时间,我忐忑不安的心平静不少。从认知公司形象到了解生产工艺,岗前培训为我勾勒出一个大致的轮廓。尽管这些学习都还是很简单浅显的,但是却给我未来的发展铺就了第一块砖,同时意味着,我真正意义上踏入了社会。3、管道化车间。管道化车间是我实习的第一个车间,车间领导和蔼可亲,他们的关爱和师傅们的照顾,让我很快的就融入到这个全新的环境中去。隔行如隔山。在刚刚接触管道化车间的流

程和设备时候,我脑子在一段时间里是比较混乱和朦胧的。好在凭借以前学习的知识和师傅们的悉心指导,我在度过了刚开始的迷茫期,很快就了解了整个车间的工艺流程。其中,主控室和塔架因为呆的时间最长,是相对最为熟悉的两个岗位。同时,空闲时间,我也经常跟着师傅学习熔盐炉和隔膜泵房的一些知识。但是我不得不承认,因为受专业的制约,我在学习中很少提出一些专业性较强的问题,遇到小小的瓶颈,导致自信不足。

4、沉降车间。沉降车间的自控系统不如管道化,所以师傅们要忙碌一点。在沉降车间的一个多月里,我了解到主控室和底流两个岗位的的基本工艺,熟悉了叶滤和外排岗位的基本原理,并基本能独立操作絮凝剂岗位。只是遗憾的事,我没有时间去槽顶岗位学习。而且,在车间实习期间,我觉得我没有把核心内容沉降槽弄清楚。我是在乙轮班实习的,这个轮班是省级创新班级,虽然我只是“打短工”,但我依然有着浓重的自豪感。

5、其他。在实习的一年时间里,我积极参加了分厂及车间的文体活动,诸如:篮球比赛、五四文艺汇演等等。另外,协助人力资源部进行的岗位测评工作也认真严肃的完成。在二厂的实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来,尽管还有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸,感慨万分;展望,满怀希冀。社会主义“按劳分配”的原则和制度实在是太符合我们的国情了,要是我们这样,我们全国十三亿人口有那么多的人不劳动,而去接受劳保的话,那么我们的政府得承受多少的压力和负担啊,我们的劳动人民得多受多少苦。西方资本主义的社会保障是在高税收的情况下实行了,不能完全的复合我们的国情,我们市发展中国家,只要有能力工作的人必须要工作,那样我们的国家才能够尽快的实现富强的大业。

回到学校后,我会继续努力的学习的,这次实习给我的精神震动很大,而远非我学到多少技术,可以在怎么说,精神上的影响大于技术上的学习,这就是思想的问题了。我会重新努力的,在今后的工作生活中,我会做好我自己,在社会建设中做出自己应有的贡献!

车间实习工作总结 15

时间过得好快,弹指一挥间,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔——固溶——矫切——酸洗——成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

车间实训小结篇三

数控机床通常是数控实习车间中的关键设备,随着我国现代制造企业技术装备的升级,职业院校的设备也随之不断的升级,中、高档数控机床设备的应用越来越广泛。本文是小编为大家整理的车间实习

工作总结

范文,仅供参考。

一个月的车间实习工作已成为历史,转眼间。这一个月的时间里,通过学习工作,与其他员工的相互沟通,已逐渐溶入了这个大集体当中。这次实习让我感受到公司的企业文化。工作中有苦也有乐,但更多的收获,这次实习我受益匪浅,一个月的实习我总结了如下几点

1、心态转变。以前的生活养尊处忧,无需我们担忧某些问题三点一线的生活,进度跟得上就可以,而在现在的工作当中就不然,工作中,我们要考虑如何提高工作效率,怎样处理与上级领导、同事的关系,还有在工作当中的不尽人意等事情,这些都要我们以一颗平常心去对待,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。

2、计划做事。有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。

3、处处留心皆学问,注重细节。

4、了解到非标自动化设备市场前景很广阔,尤其是机器人在今后的加工行业中逐渐取代人工的繁琐。

5、熟悉了我们公司目前所在的客户资源及其客户所定制的自动化设备。

6、清楚的了解到我们公司目前装备的设备主要用于汽车行业,空调压缩机行业,家电行业以及其它行业。

7、认识到了公司在做设备的工作原理及其设备各零部件所起的作用,型号和大小。

以上是我对实习期间的工作总结20xx年的

工作计划

如下:

一、对销售工作的认识

1、市场分析,根据市场容量和个人能力,客观、科学的制定出销售任务。暂订年任务:销售额300万元。

2、适时作出工作计划,制定出月计划和周计划。并定期与业务相关人员交流沟通,确保各专业负责人及时跟进。

3、目标市场定位,区分大客户与一般客户,分别对待,加强对大客户的沟通与合作,用相同的时间赢取最大的市场份额。

4、不断学习行业新知识,为客户带来实用的资讯,更好为客户服务。可以和同行分享行业人脉和项目信息,达到多赢。

5、先友后单,与客户发展良好的友谊,处处为客户着想,把客户当成自己的好朋友,达到思想和情感上的交融。

6、对客户不能有隐瞒和欺骗,答应客户的承诺要及时兑现,讲诚信不仅是经商之本,也是为人之本。

7、努力保持和谐的同事关系,善待同事,确保各部门在项目实施中各项职能的顺利执行。

二、销售工作具体量化任务

1、制定出月计划和周计划、及每日的工作量。每天至少打30个电话,每周至少拜访10位客户,促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户,下午时间长可安排拜访客户。

2、见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求,最好先了解决策人的个人爱好,准备一些有对方感兴趣的话题,并为客户提供针对性的解决方案。

3、做好每天的工作记录,以备遗忘重要事项,并标注重要未办理事项。

4、填写项目跟踪表,根据项目进度:前期设计、备货执行、验收等跟进,并完成各阶段工作。

5、投标过程中,提前两天整理好相应的商务文件,快递或送到客户手上,以防止有任何遗漏和错误。

6、投标结束,及时回访客户,询问投标结果。中标后主动要求深化设计,帮客户承担全部或部份设计工作。

7、争取早日与客户签订合同,并收取预付款,提前安排交货,以最快的时间响应客户的需求,争取早日回款。

8、货到现场,请技术部安排调试人员到现场调试,验收。

9、提前准备验收文档,验收完成后及时收款,保证良好的资金周转率。

三、销售与生活兼顾,快乐地工作

1、客户、同行间虽然存在竞争,可也需要与同行间互相学习和交流。

2、对于老客户。经常保持联系,在时间和条件允许时,送一些小礼物或宴请客户,当然宴请不是目的,重在沟通,可以增进彼此的感情,更好的交流。

3、利用下班时间和周末参加一些学习班,学习营销和管理知识,不断尝试理论和实践的结合,上网查本行业的最新资讯不断提高自己的能力。以上是我20xx年工作总结及20xx年的销售工作计划,工作中总会有各种各样的困难,我会向领导请示,向同事探讨,共同努力克服,争取为公司做出自己最大的贡献

车间实训小结篇四

篇一:车间实习工作总结范文一

时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

篇二:车间实习工作总结范文二

在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间,刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了ups,空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,方法是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。

篇三:车间实习工作总结范文三

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了中船重工388厂,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了388厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。还有泄漏,泄露又分为:

1、阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。

2、填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

解决对策:为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,维修容易,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。

3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击

使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。

解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可经过细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。

另外则是振荡,震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。

解决对策:由于产生振荡的原因是多方面的,因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动,可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通能力c值选大,必须重新选型流通能力c值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。

起它的还有阀门定位器故障,这又分为

1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:

1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成调节阀的波动;

2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。

2、智能定位器由微处理器(cpu)、a/d,d/a转换器及等部件组成,其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁的测试。

通过对调节阀故障原因分析,采取适当的处理、改进办法,将大大提高调节阀的利用率,降低仪表故障率,对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用,可有效提高调节系统的质量,从而确保生产装置长周期运行。

经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作充满信心,我相信我会干出一番事业。

以上就是我关于这一段时间实习的总业,望老师予以批评,指正。

篇四:车间实习工作总结范文四

这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、工厂的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆.喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

目前工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。

另外像eva之类的,也都需要另外采购。

三、心得体会

这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

篇五:车间实习工作总结范文五

光阴似箭,3个月的实习已经接近了尾声,回首这两个月的每一个日日夜夜,往事一点一滴从我们的心间流过,这曾使我们感到几许失落、几许感慨,更多的是感到几许兴奋、几许期待;但现在充斥在我心间的是拼搏、奋斗、永争第一的激情。今年我们共有7名大学生在erp实施小组实习,分为三个小组:李广庆和王素苓主要负责焊接厂;刘翠娜和吴红丽主要负责精研公司;周丽红和王蕊主要负责配件公司;周飞主要负责院本部和基地的工作。两个月的时间过去了,正罡的数据从无到有,在即将结束erp实习工作之际,浅谈一下我们大家的体会。

毕业了,我们开始走向社会。首先感谢公司给我们这个机会进入这个集体,在公司三个月的实习是我们走出校门,踏入社会的第一步,这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡,是一个人人生的重大转折点,一个好的实习最终使我们受益终生。

实习虽然苦点,累点,这些都无所谓,重要的是通过实习我们有了收获,有了知识。最终,我们会走向各自的工作岗位,实习让我们了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作适合我们,以及如何处理复杂而奥妙的社会人际关系。通过实习,我们全面的了解了自己一次,对自己的职业生涯有了设计,补充和调整。

在实习中公司领导对我们非常关心,对我们每个人公司安排了一个三个月实习计划。整个实习过程比较顺利,我们从织造,染色,到定型,复合,对公司的整个生产过程有了一个全局性的了解。在各个车间实习的时候,这里的领导和师傅们都很乐意教我们,在实习中一直很耐心的给我们讲解,介绍。

我的感受是:在学校里,我们学习的是理论知识,在公司里我们要虚心学习师傅们成功的工作经验,将所学的知识与实践结合起来,多发现,多分析,多比较,多思考,多总结,多请教,充分发挥我们的主观能动性和积极性。

在实习的过程中,公司根据具体情况不断对我们的实习内容进行调整和补充。比如王总经常给我们开总结会,让我们谈谈某段时间的实习感受,发现了什么问题,以及刚走入社会要注意些什么。通过这样的形式,使我们及时把握自己的实习方向,不断调整我们的实习心态,为顺利完成这个从学生到职员的心理转换和角色转换的一步做了很好的指引。还有于总给我们做的一次关于汽车常识及汽车面料的培训,以及参加部门的技术会议,这些都让我们受益匪浅。

接触了两个月erp工作,使我们深刻的认识到了erp的重大意义及对企业发展的积极作用:用科学的软件系统规范人力操作,保证了各种重要企业信息的准确性和及时性,从而提高了工作效率,创造更高的效益。它改变了多年来企业的常规运作,数据在统一的平台上共享,使各部门由原先各自为政转化为高度的信息集中化。数据相互影响,信息更准确及时地反馈到总部,规范了各部门的工作,便于工作的上下统一,这样避免了由于沟通不利造成的诸多矛盾和弊端。同时,也使各部门的工作透明化、规范化、制度化。

通过参加erp的工作,我们学到了很多东西:认真的态度,严谨的精神。近两个月erp工作的实习,使我们完成了从学校到社会的角色的转变,已经逐渐进入了工作状态。通过对存货的盘点和对生产车间的参观,对产品有了整体的认识,对其组成、结构和用途等有了深入的了解,进一步理解了产品的bom数据。对erp我们也有了一定的了解,一个小的公司也许用手工就可以进行管理,但一个上千人的大公司、大企业,只有利用先进的现代化信息系统来管理,才能井井有条,才能充分利用现有的资金、资源来进行生产,才能达到资源的最优化配置。erp是利用先进的管理思想实现企业的信息化,是企业的物流、资金流和信息流的集成,它是一个企业走向现代化科学管理的必经之路,erp对一个企业的规范和发展有着至关重要的作用。我们也结合实际学会了企之星erp软件的部分基本操作,了解了它的结构体系和职能,深切感受到了erp在本院开展的重要性和必然性,认识到虽然现如今对erp的运行还存在一些问题,但这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,便能极大的发挥它的良好作用的。

深切感受到erp在本院开展的重要性和必然性,虽然现如今erp运行还存在一些困难,但我们想这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,到彻底运行起来的时候,大家便会看到它的积极作用的。erp取得成功后,信息化道路势必将引领我院向更高水平迈进。

实习的时间是有限的,虽然只有短短的三个月,但是收获却是很大的。不仅进一步巩固了我们的理论知识,提高了我们的实践能力和分析问题,解决问题的能力,而且通过这三个月的过渡,我们深深的融入了企业的公司文化中,融入了这个集体里。

马上就要走向各自的岗位了,这个三个月的实习将是我们职业生涯中很重要的一个过程。最后再次感谢公司各位领导对我们的重视和关心,以及各位师傅们的悉心指导。

车间实训小结篇五

车间实习工作总结

上个月主要是对集团五金事业部各生产部门(精铸部、精工部、抛光部、总装部、外购进料仓库)进行现场实习,了解了龙头产品在各车间的生产工艺流程及各阶段主要的品质不良项目及相关的检验标准。这个月在上个月的基础上再接再厉,继续对oem进料控制、xx阀门、xx陶瓷、xx家居现场进行实习,以下对实习所得作简要总结:

oem品控组 oem品控组主要负责管控配套开发部来料品质检验工作,其中包括产品换包装过程的品控工作(2014年换包生产产品已逐渐减少)及供应商处产品先期品质的检验工作。oem产品主要有挂件、水槽、水箱、花洒、浴缸、淋浴房、晾衣架、智能马桶、干手器、干肤器、感应、浴室柜、角阀、地漏、下水配件、电商产品。

oem进料检验流程:配套开发部来料接收报检→根据报检单依据营销及库存需求等情况安排检验工作(检验过程中若出现未发图纸或其他情况时及时上报成品科科长,知会sqe、相关配套开发部、研发中心负责人协调处理)→检验合格产品填写报检单合格入库(如有异常经确认后通知sqe确认处理,及时提报进料不良判定通知书并根据通知书要求对不良批次进行以下处理:退货、我司代检,供应商全检、特采、让步接收等。

进料检验流程补充:检验过程中出现的不良品必须做好标识和防护措施后放置在不良品区跟踪处理,对于发出纠正预防的批次不良品要在下批来料检验时进行跟踪验证。oem品控组除了负责进料检验外,还包括外检、客诉库存抽检。外检安排是根据报检具体情况安排人员外出检验,先由供应商传送报检单至配套开发部,配套开发部收集汇总将报检情况按先后过滤后将报检单传送至oem品控组,由oem品控组组长外派人员到供应商处检验;客诉库存抽检则是客诉要求排查库存的产品要及时安排库存抽检,并对库存品质问题跟踪处理。

检验项目主要为外观、尺寸、功能、性能、配件、包装等,具体参照相关标准(功能性测试主要是送检测中心测试,欧联挂件测试每月抽测);检验主要依据技术资料(图纸、检验标准、包装规范)和样品等开展检验。

xx阀门 xx阀门有限公司是xxxx集团的全资子公司,致力于建筑阀门、工业阀门产品的研发、生产、销售及服务,产品广泛用于给排水系统、燃气系统、城市供暖、暖通空调、电力、石化、冶金系统等领域。阀门产品包括闸阀、球阀、截止阀、止回阀、减压阀、过滤阀、其他阀门以及管件八大系列,目前公司主要自制生产的是闸阀、球阀、截止阀和管件系列。实习主要了解了质量控制流程、工艺工序及验收标准(包括进料)。

产品生产制造加工工艺流程:精铸部领料(毛坯/红冲件)→入库检验→精工车间(数控、仪表、专机)→入库(半成品库)→组装生产。加工过程中严格按照图纸要求进行加工,机加好的产品进行首检(同时填写首检记录单),首检合格后继续加工,不合格进行调机,加工为半成品入库,后再出库进行回火(改善产品外观颜色,有些产品则需要进行电镀,则不需要进行回火)回火后再进行入库。例如闸阀的加工工序包括阀体体三头、阀盖盖两头、闸板打孔攻牙、以及回火后阀体及闸板的拉密封面四道工序。

检测项目及方法:毛坯件检查项目包括表面上的商标(包括标识要正确,清晰,排列整齐)、公称通径、公称压力、规格。红冲件毛坯要求表面平整、无明显毛刺、砂眼、气孔、渣孔、缩孔、氧化夹渣,不得有裂纹、冷隔、穿透性缺陷;标准红冲件或铸造件包装前检验项目,缺料深度不允许超过0.5mm,长度不可超过3mm,宽度不超过1mm(目测),同一产品缺料不可超过两处。铸压件表面不得有裂纹、缺口、塌陷、冷隔及任何穿透性缺陷;阀体和阀盖表面半成品要求回火;零件间要求紧密结合的部位不允许有胶水、开缝、缺料现象;阀体字迹应该正确、清晰、螺纹符合标准要求;外观上通过目测要求表面不得有碰伤、扭伤现象,不得有油污和胶水;密封性能要求产品还需要进行试压。检验员将首件检验结果记录在首检记录单上,巡回检验结果记录在巡检记录表上,对完工检验的结果记录在半成品入库检验报告上。阀门外协进料主要成品、配件、包材三类,进料流程:收料→报检→检验→入库(合格)。来料检验不合格品的处理,合格批中的不合格品及时隔离,调换或经返工、修理,经重新检验为合格品重新入库或退货处理,当批量不合格时,应出具《不合格品评审/处置单》,由相关部门进评审后对不合格品进行处置。

简述几种阀门零配件检验方法和标准,阀球的检验方法及检验要点:与聚四氟乙烯密封圈接触的区域不得有毛刺、凸起、凹陷和划痕等缺陷,同时表面粗糙度也有要求且必要时须对球体的表面镀层进行盐雾试验;螺纹接头的检验方法和检验要点:外接螺纹、内接螺纹、与卡套配合的内孔尺寸、卡套内孔尺寸(内孔两端不得有毛刺和变形)、卡套两端的倒角尺寸等;手柄和手轮的检验方法和检验要点:手柄(手轮)与阀杆配合孔的尺寸、手柄的搭子位置尺寸、手柄(手轮)的电镀层和涂层(不得有气泡、脱落、毛刺和堆积等缺陷)、手柄粘塑的厚度、颜色、字样标记(粘塑不得起泡、断裂、皱褶)等。

xx陶瓷 xx陶瓷有限公司是xxxx集团全资子公司,成立于2010年10月,2012年正式投入生产,是一家集原料研发、产品设计开发、生产、检测、物流为一体的高端卫生陶瓷生产基地,厂区位于xxxxxx开发区,主要生产卫生陶瓷,如马桶、蹲便器、面盆、妇洗器等。实习主要了解了原材料、质量控制流程、生产工艺流程及验收标准(包括进料)。

首先是生产原材料,包括硬原料(长石、绢云母、月锡石俗称黑土)、软原料(三种洗泥,龙飞、介福和本地高岭土俗称白土),以及氧化锌、氧化铝、石英、硅酸锆、碳酸钡、钾长石灰、碳酸钙等。

在生产工艺流程上主要有八个工序流程:①模具开发(模具的开发周期为80至100天)→②原料制造(泥浆周期15天,釉料周期7天)→③成型(注浆、修边,注浆周期10小时/15套/2人)→④干燥(80m循环干燥窑,干燥周期为5天)→⑤半捡(循环半检线,周期约25分钟/件/人)→⑥施釉(52m循环施釉线,周期为5分钟/件/人)→⑦烧成(120m隧道窑,周期为12至21小时/车,视产品大小及构造而定)→⑧品保(循环检验生产线,分级包装周期8分钟/件/人)。

检验项目及标准,首先在外观上,不能存在以下缺陷,包括开裂、坯裂、釉裂、溶洞、大花、大花斑、色斑、坑包、棕眼、小包、小花斑、釉泡、斑点、缩釉、缺釉、釉上落脏、釉下落脏、釉偻、厚釉、磕碰、釉粘等;在内部控制的过程中对于产品的洗净面和可见面除了棕眼、小包、小花斑、釉泡、斑点之外,其他缺陷都不允许出现(在隐蔽面小于5cm的可以修补);釉面不能有超标的杂欠点、施釉不良、坯秃、坯不良等缺陷;裂纹检查,内部裂长≤100mm,裂深不超过坯体1/3;安装面变形检查,安装面变形≤3mm;靠墙面变形≤8mm;箱盖吻合度检查,箱盖间隙≤2mm,且不能直观到无釉面;背部、底部检查,用铁棒敲击听声音,不能有风惊;产品的标识检查等。

其次在功能上,内部控制过程有以下检验要求:洗净功能(利用墨线实验,残留10mm),固体排放(利用聚乙烯颗粒,残留不得多于60个;利用pp球,不少于95个),污水置换(利用5g/l亚甲蓝,稀释率不低于100),水封面积(通过测量,100mm*80mm),水封回复(通过测量,不得小于53mm),排水管道输送(利用管道实验,平均距离不小于14mm)。

xx陶瓷进料检验验收流程:收料、报检→检验→入库(合格品入库,不合格品由iqc检验员或组长oa提报进料不良判定通知单至相关部门审批,做出退货、特采扣费、让步接收、供应商来厂全检、我司代检等处理)。

xx陶瓷进料检验主要从外观、尺寸、功能性三个方面进行,不同物料(配件)进料检验有所不同,以下举例说明。环保水箱,外观检验,表面及内表面不得有针眼、裂纹、气孔、凹凸等外观缺陷,表面、边棱及内表面手感平滑、无不粗糙感,与陶瓷蹲便器配套时无明显色差,进水流量、进水阀密封性、耐压性、抗热变性(应无渗漏、变形及冒汗等异常)、防虹吸等测试检验;水箱配件,外观检验,塑料可见面不得有波纹,砂眼,裂纹,缩孔,熔接痕,明显的擦伤,修饰损伤等缺陷,电镀面安装后的可见面电镀不得有未镀到的地方,表面应光亮、均匀,不允许有起皮、剥落、起泡等现象,方便安装和拆卸,动作灵活无卡阻等;盖板外观上不得有色差、刮花、表面气孔、麻点、针孔、注塑口残留、蛇皮纹、喷射痕、溢料等缺陷,同时不得少装、漏装、错装,铰链安装孔、紧固螺丝和螺母是否匹配等。

xx家居 家居也是xxxxxx的全资子公司,主要生产中高档浴室柜、整体橱柜、现代木门、办公家具、生活家具等现代化家居,于2013年正式开工投入生产。实习也是主要了解了产品原材料、工艺流程及验收标准(包括进料)。

原材料方面,主要是不锈钢板(管)和泡沫,经常用到的不锈钢板包括拉丝板、电镀板、复合板和水磨板,根据客户的要求选择合适的类型;所用的不锈钢主要是201不锈钢和304不锈钢两款,两种材质的区别在于镍、铬的含量不同,同时201不锈钢含锰较高,因此表面有暗黑的亮,比较容易生锈,而304不锈钢含铬较多,表面呈哑光,不易生锈且耐腐蚀性能强,因为304不锈钢含镍量比201含镍量高,因此耐腐蚀性能比较高。

生产工艺流程:开料→刨槽→冲床→折弯→焊接角→泡沫填充(用泡沫把焊接完边角的框内进行填充)→焊接组合(将填充好的不锈钢边框进行焊接,并对焊接口进行处理)→门板安装(通过链结把不锈钢门板安装到不锈钢框架上)→半成品检验(通过目视对产品的外观进行检查,以及对功能进行检验)→装箱入库。

在检测验收方面,检测方法主要是目测,首先对产品表面进行擦拭,然后看产品是否存在凹陷、色差(杂质)、表面不平整、划伤、碰伤、压伤、凹点、凸点等表面缺陷,以及是否存在剪板压印、折弯跑线、冲角不到位(偏大或偏小)、配件不齐全(多或少装螺丝)和部件安装不稳定等影响功能的问题存在。

简要叙述下进料检验流程:收料(仓管员收货点收,确认无误后放待检区并做好标识)→报检(仓管员填写采购检验申请单交相关iqc检验员通知检验)→检验(iqc进行检验)→入库(合格品入库,不合格品由iqc检验员或组长oa提报进料不良判定通知单至相关部门审批,做出退货、特采扣费、让步接收、供应商来厂全检、我司代检等处理)。

xx家居外协产品物料大致分以下几种类别:包装辅料类、不锈钢材料类、配件类、台面类、银镜类,不同产品类别检验标准也有所不同,现在以包装辅料类、不锈钢材料类、台面类为主简单说明下检验标准。包装辅料类主要从外观、尺寸和物理性能三方面进行检验,外观上要求色泽均匀一致、、字迹端正、清晰、无歪斜现象,无明显色差、污渍等,尺寸长度、宽度、厚度要求在相应的正负公差内,物理性能方面有断裂伸长率、偏斜度、负载测试等要求;不锈钢材料类要求表面无下凹、凸起、拉伤划痕、沙孔、夹渣、分层、接疤等;台面类外观要求不允许暗裂、色差,明显麻点、表面波纹、白雾、崩孔,理化性能方面有表面应力、耐热冲击性能、抗冲击性、弯曲强度等要求。

x x x 2014-07-25

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在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么制定才合适呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧车间年终......
汽车总装车间个人总结 汽车总装车间心得(五篇)
发布时间:2023-07-12
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来......
车工实训报告小结(14篇)
发布时间:2023-07-08
在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。那么报告应该怎么制定才合适呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧车工......
汽车实训个人小结(7篇)
发布时间:2023-05-27
在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。相信许多人会觉得范文很难写?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。汽车实训个人......
2022年实训车间报告(十三篇)
发布时间:2023-03-24
报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么我们该如何写一篇较为完美......
车间生产实训报告(十一篇)
发布时间:2023-01-18
在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜......
2022年实训车间报告(十二篇)
发布时间:2023-02-24
“报告”使用范围很广,按照上级部署或工作计划,每完成一项任务,一般都要向上级写报告,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等,以......
汽车实训报告总结五篇(实用)
发布时间:2023-06-07
在经济发展迅速的今天,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希......
大学生车工实训总结报告 大学生车工实训小结(八篇)
发布时间:2023-02-15
随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写......
最新车工实训报告小结 车工的实训报告(十四篇)
发布时间:2023-03-07
在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编为大家整理的报告范文,仅供参考......
最新车工实训报告小结 车工实训报告汇总(5篇)
发布时间:2023-05-19
在经济发展迅速的今天,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么制定才合适呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看......
大学生车间总结报告 车间实践报告实用(6篇)
发布时间:2023-04-01
报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。下面是小编给大家带来的报告的范......
车间培训工作总结(11篇)
发布时间:2023-05-16
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。写总结的时候需要注意什么呢?有哪......
最新车间生产实训报告(七篇)
发布时间:2023-03-12
在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读......
最新模具车间实训报告(9篇)
发布时间:2023-06-01
随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,......
最新车间实训心得体会(四篇)
发布时间:2023-03-24
当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体......
车间实训报告心得体会(三篇)
发布时间:2023-03-22
从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家......