中国国际广播电台报道

对于这次大裁员,全美汽车工人联合会发表声明说,它将要求通用汽车继续为那些被解雇的员工支付工资,直到目前的劳动合同结束为止。

巨亏40亿 通用汽车一度被传要破产

据业内专家说,自连锁超市集团凯马特2009年1月宣布裁减3.7万人以来,通用汽车的这项裁员计划是全美规模最大的一次,通用汽车在北美员工总数的近四分之一将受到这次裁员的影响。

通用汽车希望,通过实施这项大规模裁员计划,使公司在2009年底减少70亿美元的成本。但该公司也警告说,它将为这一计划拨出一笔“巨大的重建费用”。今年以来,通用汽车已亏损了近40亿美元,上星期,其股价跌到了14年以来的最低点。因此有消息传出通用汽车公司将申请破产保护。

对于公司的大裁员,全美汽车工人联合会发表声明说,它将致力让通用汽车继续为那些被解雇的员工支付工资,直到2009年目前的劳动合同结束为止。这意味着,被解雇的员工将继续得到大部分他们目前的薪酬,这使通用汽车将无法立即节省人员成本。

成本太高 仅医疗保险一年就花56亿

通用汽车这次决定大规模裁员,主要是为了降低生产经营成本和增强盈利能力。近年来,通用汽车像其他美国汽车公司一样,面临着生产经营成本不断增加、市场占有率持续下降的两难境地。

一方面,与日本、韩国等国新进入美国市场的国外汽车企业相比,像通用汽车这样的老牌汽车公司,在美国历史悠久,包括医疗保险等费用在内的职工福利负担非常沉重。

2009年,通用汽车为在职员工和退休人员的医疗保健支出将高达56亿美元。瓦格纳说,通用汽车向职工支付的医疗保险费用,平均为每辆车1500美元。

另一方面,随着日韩汽车的大量进入,特别是美国消费者目前比较青睐日本汽车,这严重蚕食着美国汽车公司的市场份额,致使通用汽车在美国市场的销售量下跌,市场份额不断减少。

“不会破产” 瓦格纳急成“救火队员”

在刚接任通用董事长兼CEO的时候,瓦格纳曾经饱受赞誉,外界直呼“通用汽车进入瓦格纳时代”。这位52岁、在全球汽车公司CEO中身材最高大的明星,正投入一场分秒必争的通用拯救战之中,试图力挽狂澜。他像一个救火队员,面对多处失火的通用,虽然他手中灭火器里的阻燃剂并不够用,但他积极地冲在前面,把自己的薪水减了40%,工作强?他相信,只要灭掉那些最危险的火头就能坚持到雨季甘霖的来临。

新闻链接 通用汽车全球最大

目前,通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一个合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业,员工总数近13000名,这其中包括与上海汽车工业总公司于1997年合资设立的上海通用汽车有限公司。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等产品。