摘 要：在职业教育教学过程中应用现代信息技术，已经成为当前职业教育改革的一种必然趋势，“微课教学”正是这一必然趋势下的产物。课题研究过程中，课题组成员深刻认识到，这一新兴教学模式成效的好坏与实施过程中“学”和“教”的关系处理密不可分，如何正确处理好“学”和“教”之间的关系，成为我们在教学实施过程中首先要解决的问题。
关键词：微课教学；以学促教；先学后教；以教导学
1.以“学”促“教”
笔者认为，以“学”促“教”，首先要激发学生学的意愿，学生想学、乐学、愿学，教学效率势必事半功倍。想学、乐学、愿学绝不是简单“授予―吸收”教学模式下的产物，教师应成为学生学习活动的促进者，而不只是知识的授予者，激发学生学习的意愿方法各异，下面我就课题研究过程中采取的情境教学法作简单介绍。
在学习“启动机”这一章时，我们拍摄了一段 启动手扶拖拉机的小视频，视频中一位大爷使劲转着卡在转轴上的摇把，伴随着烟囱冒出的一阵浓密的黑烟，拖拉机终于“哒哒哒”地顺利启动了。手扶拖拉机，很多学生并不陌生，是农村家庭的常用农用机械。我借助手扶拖拉机启动的案例，将课堂所学和社会生活建立联系。接着提出问题：“轿车启动只需车钥匙轻轻一扭，简单便捷；为什么开动拖拉机这么费劲呢？”和生活息息相关的问题总是很容易调动学生的学习兴趣，激发学生“学”的动机，进而以“学”“促”“教”。事实也证明确实如此。学生对提出的问题反应非常活跃，他们甚至为了能让对方信服自己的观点而忙着搜集资料，自由组成学习小组探讨问题，归纳整理。
提什么样的问题很重要。问题不是越难越好，也不是越多越好，应根据具体知识需要来安排。教师还要鼓励学生自己发现问题，不光要鼓励学生提问题，还要引导学生提出有质量的问题。
2.先“学”后“教”
学生一旦能自己提出问题，便处于学习的主动地位，主体作用也体现出来了，但怎样解答问题呢？我们不要急于第一时间去“教”，而是鼓励他们继续思考，去研究，去探讨，即先“学”后“教”。
汽车电器系统检修课程中很多知识点都是依托故障案例来学习的。课前，教师提前在汽车上设置好故障，上课前3分钟在学生面前演示故障，完成故障确认，同时让学生认识故障现象，可以用耳朵听、用眼睛看，也可以用手摸。
在学习故障案例“仪表水温报警灯常亮”时，我让学生先观察仪表警示灯的点亮状态，认识水温指针示数，观察引擎盖下面的发动机运行状态，听发动机运行的声音，故障演示完毕后进入故障排查环节。这是最关键的环节，也是学生“学”的环节。教师要重视抓学生先“学”，并在指导“学”上下功夫。我们可以为学生提供一部分学习资料，同时保留一部分资料，让学生在故障排查推进过程中根据自身所需去查询去收集，可以对其诊断方向做一个大致的引导，也可以在学生陷入思维死角时给出一点点拨。同一个故障可以用不同的方法来解决，方法没有定论，我们鼓励学生尝试用不同的方法解决问题。多方位思考问题，既可以锻炼学生的创新思维，也可以培养学生对比归纳总结的能力，这些将使学生终身受益。
3.以“教”导“学”
俗语云“授之以鱼不如授之以渔”。道理其实很简单：一条鱼能解一时之饥，却不能解长久之饥；如果想永远有鱼吃，那就要学会钓鱼的方法。作为教师，更为重要的任务是帮助学生学会“钓鱼的方法”。何为“钓鱼的方法”？――实践归纳、概括、比较的方法，从中发现知识的形成规律和发展规律，总结特征，概括重点。若能在教学过程中常记这一点，教学便也成了“授之以渔”的实践了。
今天，有学者在此基础上提出更高层次的境界：“授人以渔不如授人以‘欲’”。“欲”就是植根于内心的兴趣、愿望和为之而努力的激情，它时刻影响着人的行为。“兴趣是最好的老师”。头脑不是一个被填充的容器，而是一把需要被点燃的火把。作为教师，要抛弃学生是知识容器的错误理念，善于培养学生的学习兴趣和激情，让学生变被动为主动，不断提升学生主动探求的愿望和能力，这样我们的教学才会起到事半功倍的效果，我们的教育才会充满生气和活力。
参考文献：
[1]王静琼，张 卫，朱祖德.大学自主学习能力及其培养[J].广西民族大学学报（哲学社会科学版），2007，（1）.
[2]潘小青，李玉晓，候春菊.改革课程教学方式 培养学生自主学习能力[J].江西理工大学学报，2010，（6）.
