摘要：随着我国经济的不断发展以及城市化水平不断的提高，进而使燃气管道工程已经是越来越多的，燃气管道是一项非常重要的基础工程，在燃气工程管理的过程中，其设计的质量将会直接的影响到工程的施工质量，同时设计方案的技术合理性将会对施工的经济性以及城市管网运行的可靠性有着直接的关系。本文主要是对燃气工程管道安全设计进行分析研究，进而提出了以下方面的内容。
关键词：燃气工程；管道施工；安全；设计
中图分类号：C35 文献标识码： A
引言：在燃气工程中，其管道的设计以及施工是一项较为复杂的庞大工程，目前在设计的过程中必须要使其设计人员能够在宏观上都做到了严格执行相关规范，
而且是相当苛刻，但微观上有些细节却常常不被重视造成技术上处理不当，甚至是将会被忽略并没有做出任何的措施。正式因为这些忽视的存在细节在管道设计中形成质量薄弱点，埋下安全隐患，造成管道在运行中漏气频发以及气损加大，最终使运行管理成本也大大提高。
1.布线前应该对现场的实地踏查进行注意
针对目前来说，大多数燃气工程在一定程度上凭借现有资料，直接对规范进行相应的套用，对管道进行布线，进一步的导致施工过程中逢山就要开路，遇水就要架桥，具有着频繁处理线路的障碍，市政关系繁琐，变更量比较大，不仅协调费不断的提高，而且措施费也在不断的增加，工程量以及投资额出现加倍增长的现象，工期呗耽误，甚至还会对市容市貌以及城市的交通秩序产生影响，不仅对居民的正常生活带来干扰，还不方便市民的出行，所以有些细节是不能够进行忽视的，主要表现在以下几个方面：
1.1对现有的一些资料不仅要进行现场的踏查，还要对其进行仔细的研究以及分析，对校对应该进行认真的符合，在一定程度上保证基础资料具有准确性，并且对选择出最佳的方案，对设计方案的合理性进行不断的提高。
1.3在进行实地踏查的过程中，应该对地下管理的布置情况以及密集的程度进行认真的考虑，合理的避免破坏，在一定成上对管道在施工过程中以及检修时互不影响进行尽量保证，进一步的避免由于漏出的燃气对相邻管道的正常运行产生影响，对安全隐患进行减少。
1.4不仅要对线路途中的交通量进行仔细的分析，同时还要对路面结构以及运输干线的分布情况进行仔细的分析，在一定成上为管道的施工以及日后管道运行过程中的管理和事故抢修留有余地，进一步的减小由于事故抢修对城市交通和居民生活的影响程度，以及影响的范围。
1.5对线路途经的障碍物情况要进行充分的了解，不仅要了解线路周边的建筑物以及构筑物分布情况，还要在一定程度上对其性质进行了解，对技术方案要采取的合理，进一步保证管道施工的经济性，对管道运行的安全可靠性进行不断的提高。
2.关于燃气设计的布线
第一是关于城市的天然气配属系统主要是由城市的门站、城市高压管网、高一中压调压站、中压次干管网以及庭院管网组成，通常情况下，其主要是依靠高压来实现长距离的输送，而燃气用户的用气性质和用气量不同、为了充分利用天然气压能，降低管网的投资，以此来不断的提高城市的燃气输送配置水平。城市天然气管网系统必须采用不同压力级制管网组成的多级输配系统。
第二是为了能够更好的提高城市的管网输气安全可靠，因此城市的中压和各级压力干管应连成环网或布成若干个互不相通区域环网，若实际施工只允许布置成半环甚至枝状时，应该要根据其发展的规划从而使其规划环网有机联系，逐步构成城市环网或区域环网、为保证各环网的可靠运行，主环各管道宜采用相近的管径，对于不同的压力管网来说，其应该要通过几个调压装置连接，即在个别调
压装置关断时仍能够正常供气。
第三就是关于城市燃气系统的构造、扩建以及改建的过程中是需要经过一段时间的，城市的老城区传统设计的燃气管道压力大多比进气建造的管道压力比较低，另外没有经过改建的城区，建筑物和人口比较密集，街道和人行道都比较窄，从运行安全和管理方便的角度出发不宜敷设高压和次高压管道，只能敷设中压和低压管道，所以，在美国经过改建的城市老区天燃气输配系统可采用高-中一低三级供气系统，对于城市新建的天燃气输配系统压力级制宜采用高一中压两级系统，即高压输气、中压配气，并且高-中压两级系统一般较高一中一低压三级系统节省投资的百分之三是，同时高一中压两级系统能够保证用户燃具前压力稳定且热效率高。
第四就是为了能够更好的保证其中压配气系统能够可靠的运行，在充分的满足各类用户的用气压力前提之下，综合考虑高中压管网投资和系统储气设施投资，并结合管网供气能力的发展需求确定中压管网的供气压力，并且管道中压力应留有余量，同时还要确定其中压管网供气压力以及中压管网末端最低允许的压力以及高中压调压站的出口压力在必须满足各类用户正常用气的前提下，不仅受高压管网工作压力的制约，同时其压力的高和低将会同时的影响到高压管网的输送能力，同时也会影响到高压管网的系统内存储设施容积。
第五就是在高压管网的工作压力是在定值的情况下，那么将中压管网的压力进行提高，进而将会使高压管网的计算压力降减少，其管道输送能力降低，高压管网系统内储气设施的有效储气容积下降，若降低中压管网的起点压力，中压管道压降减小，管径就会增大，工程投资加大，然而，在高压管网系统中其储气设施的有效容积将会有所增加，但是对于中压管来说，是根据管道所处位置分为城市主要道路下的中压干管和小区内部道路下中压支管，所以确定中压管网供气压力时首先确定小区中压支管起点压力和终点压力，之后在根据其不同的供气压力之下的中压干管水力计算确定出比较合理的中压干管，便为中压管网的工作压力。
3.关于燃气管道的安全间距设置问题
第一是燃气管道与盲沟和检查井等设施的净距不符合要求，如果出现了这样的问题时候，那么需要在调节允许的情况下尽可能的绕开这些设施来进行施工，
当实际的施工条件不允许这么做时，则应先对管沟的沟壁进行匀缝处理的施工作业，之后用水泥砂装抹而，与此同时还要对其进行射线的探伤，如果其探伤的结果是零的情况下，那么便认为其是合格的。
第二就是关于燃气管道和向邻近的水平净距离好满足要求，首先就是应该要保证燃气管道和邻近管道之间有很好的绝缘性，当管线太长时，在燃气管道和邻近管道之间应设立一道安全墙，但是如果管道的长度比较短的时候，那么应该要使用无缝的钢管材料并且在燃气管道的外部在安装一层新的套管，同时还要使其套管的直径是要超过燃气管道直径两个等级的要求。
结语：随着我国经济的不断发展，进而使燃气管道在我们生活中所发挥的作用越来越重要，在设计以及施工的过程中，我们必须深入的分析和探究设计、施工管理中的每一个环节，大力的推广并引入新材料、新工艺和新技术，最终使我国城市的基础设施能够更加的完善。
