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我国汽车产业发展模式分析

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我国汽车产业发展模式分析
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一、全球价值链理论框架

(一)全球价值链的概念

“价值链”最早由哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出。对全球价值链比较有影响的界定是英国苏塞克斯(Sus—sex)大学 发展 研究所,它将全球价值链定义为“产品在全球范围内,从概念设计到使用直到报废的全生命周期中所有创造价值的活动范围,包括对产品的设计、生产、营销、分销以及对最终用户的支持与服务等。组成价值链的各种活动可以包括在一个 企业 之内,也可以分散于各个企业之间;可以集聚于某个特定的地理范围之内,也可以散布于全球各地”。 www.LWLM.com编辑。

(二)全球价值链的驱动机制

全球价值链的驱动力基本来源于生产者和采购者两方面。生产者驱动由指生产者投资来推动市场需求,形成全球生产供应链的垂直分工体系。投资者可以是拥有技术优势、谋求市场扩张的跨国公司,也可以是力图推动地方 经济 发展、建立自主 工业 体系的本国政府。在生产者驱动的全球价值链中,跨国公司通过全球市场 网络 组织商品或服务的销售、外包和海外投资等产业前后向联系,最终形成生产者主导的全球生产网络体系。一般资本和技术密集型产业的价值链,如汽车、飞机制造、 计算 机、半导体和装备制造等,大多属于生产者驱动型价值链。在这类全球价值链中,大型跨国制造企业发挥着主导作用。采购者驱动着拥有强大品牌优势和国内销售渠道的经济体通过全球采购和贴牌加工(OEM)等生产方式组织起来的跨国商品流通网络,能够形成强大的市场需求,拉动那些奉行出口导向战略的发展 中国 家的工业化。传统的劳动密集型产业,如服装、鞋类、玩具、自行车、农产品、家具、食品、陶瓷等大多属于这种价值链,发展中国家企业大多参与这种类型的价值链。

(三)全球价值链的治理模式

Gereffi、Humphrey和Stur—geon(200

3)根据全球价值链中各行为主体之间协调能力的高低,将全球价值链治理模式划分为以下五种形式:市场型、模块型、关系型、领导型和层级型,这五种治理模式中,市场和层级制分别处于价值链中行为体之间协调能力的最低端和最高端。市场型是指各个经济行为主体通过货币买卖各种商品和服务,其运行的核心机制是价格机制。层级型则是以企业制为典型,运行的核心就是管理控制。模块型、关系型和领导型都属于网络型,介于市场型和层级型两者之间,其中的模块型是系统的分解与集成,各个子系统需要有很好的创新效率,并按照一定的规则相互联系集约交易费用;关系型模式中厂商由于社会同构性、空间临近性、家族和种族性等联系集聚在一起;领导型模式则是众多中小厂商特别是小型厂商依附于几个大型厂商,由大型厂商对他们实施很强的监督和控制力。在现实世界的全球价值链治理中,这五种模式往往是相互交错的,且彼此之间存在着一个动态的转换机制。这五种全球价值链治理模式阐明了权力在全球价值链中的运作模式。

(四)全球价值链下的产业升级

产业升级是指提高一个国家或企业转向利润更高或技术更复杂的资本和技能密集型经济利益能力的过程。humphrey&schmitz提出了全球价值链升级的四种方式:工艺流程升级、产品升级、功能升级、链条升级,即产业升级一般都依循从工艺流程升级到产品升级再到产业功能升级最后到链条升级的过程。具体来说,流程升级,就是通过生产系统的重组或采用先进技术来提高价值链内部某环节效率(提高投入/产出比)来提高竞争力,如增加库存周转效率、缩短供货时间等。产品升级,即通过引进新产品或改进已有产品,提高单位产品的附加值,用以超越竞争对手。功能升级,即通过对价值链各增值环节的重新组合,增加新功能或放弃低附加值的功能来提高整体竞争优势的一种升级方式。链条升级,即利用从所在价值链中获得的能力或资源实现向另外一条产业链条转移的升级方式。

二、汽车产业全球价值链的演化过程与特征

汽车产业投资密度大、技术含量高,属于典型的生产者驱动型价值链。在汽车产业全球化过程中,其价值链也在发生变化。汽车产业 发展 早期,整个汽车的研发、设计、生产几乎全部在 企业 内部完成,通过企业内分工,进行协作生产。随着竞争的加剧,全球一体化进程的加速,汽车产业价值链进行着一系列转变。

(一)并购与重组

众多之前独立的大型汽车制造商在全球范围内进行了广泛的并购和重组,近年业内普遍认同的“6+3”大格局(“6”指通用、福特、戴一克、丰田、大众、雷诺一日产联盟,“3”指本田、标致雪铁龙(PSA)和宝马)也正发生变化(表

1)。 www.LWLM.com编辑。

(二)战略调整与转移

在全球一体化进程中,跨国汽车公司为降低成本,提升核心竞争力,逐步将零部件从内部剥离,将战略重心集中在研发、设计、品牌、营销、整车制造等方面。与此同时,为获得更大的市场及降低成本的考虑,跨国汽车公司开始将生产制造环节向海外转移。’依据目的国不同的产业政策,跨国公司采取不同的组织形式,合资或独资。

(三)零部件的相应变革

在汽车整车厂全球布局的同时,零部件厂商也进行着相应的战略调整。一方面,此前独立的零部件供应商之间进行兼并收购,形成跨国零部件供应商。另一方面,在汽车整车厂的要求或带动下,零部件企业采取跟随战略投资。在跨国零部件企业海外投资的过程中,发展 中国 家的本土零部件供应商或被兼并收购,融入跨国汽车公司主导的全球价值链体系,或进入零部件二级市场或被边缘化,少部分能进入一级市场。汽车产业链演化过程见图1所示。

在汽车产业全球价值链上述演化过程中,呈现以下特征:一是全球价值链在空间上出现垂直分离现象,不同价值链环节,其价值增值不同。组装位于价值链的最低端环节,然后由低到高依次出现梯度分离,梯度分离价值环节的价值量逐步增加。二是关键零部件的研发和生产日益成为产业链的核心环节,价值量明显出现向该价值环节转移和集中的趋势。三是产品内分工的发展使得原先单一的价值链条演化成纵横交错、相互关联的由多条价值链组成的价值链 网络 体系。

三、全球价值链下的我国汽车产业发展模式

今):中国加入WTO,轿车开始大规模进入家庭,自主品牌轿车加速成长。从发展模式看,我国汽车产业采取了合资模式和自主创新模式两种类型,每种类型有自各自不同的特点。

(一)合资模式

我国汽车产业政策明确规定,整车类投资项目进入中国必须采取合资模式,并且股权比例不得超过50%。在这一政策限定下,为获取中国庞大的消费市场,几乎所有的跨国汽车公司都以合资方式在中国进行了投资(见表

2),实现了全球价值链上生产环节的空间垂直转移。

2 治理结构。合资模式属于领导型治理模式。跨国汽车公司是全球价值链的治理者,在价值链的前向和后向协调中发挥主导作用;合资企业位于价值链上的生产环节,在研发、品牌、供应链管理、营销策略等方面没有话语权,受到跨国汽车公司的控制。国家限定外商投资整车企业,必须采取合资模式,其用意是希望以市场换技术,通过合资合作,国内汽车企业能够吸收、消化国外先进技术,从而能够逐步自主开发和生产。但是,由于跨国公司通过其母国研发、全球采购等战略手段,使得价值链的增值环节在空间上呈离散分布,从而造成我们的自主创新受到一定阻碍。

3 产业升级。合资 企业 的主要任务是中游的生产制造,其上下游的研发设计,品牌营销等环节均由跨国汽车公司控制。例如在研发环节,车型的基础性研发工作由跨国汽车公司总部完成,合资企业并没有独立的研发平台。目前,针对 中国 汽车市场激烈的竞争,跨国汽车公司为更好地迎合消费者的偏好,通过合资企业对车型进行本土适应性改进设计,主要是外观和配饰功能。由于缺少独立研发平台,使得不同技术的集成无法完成,尽管合资企业推出一代又一代的新车型,进行了工艺流程升级、产品升级和功能升级,但其主体仍然是一家生产制造型工厂,没有实现真正意义上的升级。 www.LWLM.com编辑。

在跨国汽车公司进军中国市场的同时,跨国零部件企业也在进行跟随投资。由于国家对零部件利用外资政策没有合资条款的限定,使得跨国零部件企业在应对市场变化时,能够更灵活地进行调整。目前跨国零部件企业在中国的 发展 特征是:从参股向控股转变,从合资向独资转变,从占有市场向垄断市场转变。其中国战略的策略步骤如表3所示。

(二)自主创新模式

在中国汽车产业合资模式全面扩散之际,以奇瑞、吉利、比亚迪为代表的一批新兴汽车企业在夹缝中相继面世。这批企业坚持自主创新、创建自主品牌,走出了一条自主创新的发展模式。

自主创新模式发展以中国 经济 的持续高速增长,民众消费水平的提高,大规模私人轿车消费的启动,政策保护下轿车 工业 的高额利润水平作为宏观背景。采取了模仿国外技术——改进性创新——自主创新的发展路径。创新的基础和条件,一方面是合资企业的技术外溢,即随着合资企业中技术和管理人才流动到自主创新企业,先进的技术知识和经验也跟随扩散;另一方面,全球垄断供应商跟随跨国汽车公司到中国投资,降低了本土化研发的难度,自主创新企业可以集中精力进行整车的研发,核心零部件研发通过外包或成立合资公司进行,非核心零部件可以通过模块化采购来获得。自主创新的核心策略包括,一是直接控制品牌、研发、营销渠道等战略环节;二是提升在价值链条中的治理能力,培育本土化的零部件配套体系,建立和全球垄断供应商的稳定合作关系;三是以出口、海外建厂等形式向海外市场扩张,参与国际化竞争。

自主创新企业的发展过程类似于构建了一条由自己主导的全球价值链。从地理空间看,自主创新企业在发展初期主要是立足国内,构建国内价值链,然后通过单个或几个国家的产品出口和海外建厂,构建跨国价值链,最后通过跨越两大洲以上的全球范围内建厂,构建全球价值链。

在动力机制上,立足自主品牌以及模块化全球采购使价值链在最初形成过程中倾向于购买者驱动,而对产品研发的持续投入以及海外建厂等战略,使价值链同时具备了购买者和生产者驱动兼有的特征。

在治理模式上,自主创新企业在发展初期更多地依赖价值链上前向和后向主体之间的合作。自主创新企业和跨国零部件供应商是一种合作关系,其发展得到了跨国零部件供应商所提供的关键零部件的支持;与国内零部件供应商则更多地体现为市场型关系;自主创新企业最初车型的设计与完善,主要依靠国外汽车设计公司,联合开发使其自主创新能力提升;而其海外出口主要借助于国外成熟的营销 网络 。因此,自主创新企业所构建的价值链在治理模式上具有模块型的特征。

产业升级上,自主创新企业通过以下多种方式来实现:一是不断加强内部管理,生产过程重组而实现工艺流程升级;二是与国外汽车设计公司合作,提升自主创新能力,不断推出高技术含量的车型而实现产品升级;三是控制自主品牌、营销渠道、研发等战略环节而实现功能升级;四是自主创新企业最初所构建的价值链和跨国汽车公司主导的全球价值链并不在同一层级上,而是价值量较低的低端用户价值链。凭借在私人消费市场上的成功,自主创新企业巩固了在低端用户价值链中的地位,再凭借在这条价值链上获得的知识,开始产品出口和海外建厂,在价值链上进行水平延伸和垂直拓展。

四、结论与对策建议

通过本文上述分析,得出以下结论:

第一,改革开放后我国汽车产业 发展 模式的选择与汽车产业全球价值链的演化过程密切相关。全球价值链上生产环节的空间垂直转移推动了汽车合资 企业 的设立和合资模式的实施,同时也为我国汽车自主创新模式的发展创造了条件。

第二,汽车合资模式的目的是为了以市场换技术,实现自主创新,但由于跨国公司在合资企业的主导权,使得合资企业内部技术能力呈现片断化特征,阻碍了产业升级过程,但合资企业的技术溢出效应仍然存在。 www.LWLM.com编辑。

第三,汽车产业自主创新模式的兴起,得益于合资企业的技术溢出、全球模块化采购以及国内私人汽车消费市场的迅猛发展。自主创新企业没有嵌入跨国公司主导的全球价值链,而是另外构建了一条价值量较低的低端用户全球价值链,并通过控制价值链中的战略环节来实现产业升级。

基于汽车产业全球价值链演化 规律 ,对我国汽车产业未来发展提出以下建议:

首先是促进专业化分工。一方面,整车生产企业将非核心零部件的生产和研发外包出去,专注于核心零部件和整车的研发与生产,提高产品的附加值。另一方面,专业零部件企业按照系统化、模块化的供货方式的要求,尽快形成有竞争力的大型零部件企业集团。

其次要加强企业自主创新能力建设。提高自主创新能力是 中国 汽车产业发展壮大的关键所在。创新的途径可走“技术外取”和“内部原生”两条路,通过委托开发、在发达国家设立研究开发机构,以及中外合资创办技术开发中心,国内企业和研究院所合作开发等多种方式手段。由此推动整个产业的技术进步和升级,逐步缩短国内汽车企业与世界领先企业之间的技术差距,形成自己的技术优势。

再者是要积极实施品牌战略。品牌塑造的关键在于产品质量、服务体系和营销 网络 。随着汽车产业竞争的日益激烈,其价值链的驱动机制兼有生产者驱动和购买者驱动的特征,在此情形下,品牌的价值含量越发凸现。

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发布时间:2023-07-21
[摘要]在全球 金融 危机的背景下,全球软件产业正在经历一个新的价值链重构和产业转移的过程,加上互联网技术的颠覆式创新和开源软件技术的蓬勃 发展 ,为我国软件产业提供了良好的发展机遇。我国软件产业的发展不可能简单照搬美国......
国内电动汽车发展现状分析-新能源专业论文(1)
发布时间:2022-12-14
经过10多年的努力,我国电动汽车自主创新取得了重要突破,自主开发的产品开始批量化进入市场,发展环境逐步改善,产业发展具备了较好基础,具有了加快发展的有利条件和比较优势。 自主创新取得重大突破,形成了较强产品开发能力 我国政府......
浅析通用航空产业发展模式
发布时间:2015-07-27
1 研究背景 我国的通用航空产业是改革开放以来唯一没有开发发展的行业,与美国、加拿大、巴西等相比存在家大的差距,有着广阔的发展前景。随着我国低空空域管理改革进程的推进,通用航空产业面临前所未有的发展机会。 沈彰新城是沈......
我国汽车出口问题分析(1)论文
发布时间:2013-12-19
【论文摘要】 在我国汽车出口兴旺的形势中,也要看到存在的危机。我国汽车行业面临的挑战和问题包括如何加大研发力度、扩大自主品牌、提高产品质量和档次,如何克服国际间技术性贸易壁垒、建立反倾销预警机制、开发国际市场,以及如何规......
浅析我国汽车市场营销现状的分析
发布时间:2023-01-05
欢迎浏览,以下是YJBYS求职网给您推荐一篇关于浅析我国汽车市场营销现状的分析的市场营销毕业论文参考文献 [1]侯雁,李炼,刘军.WTO自我保护规则对企业营销行为的导向[J].北京工商大学学报(社会科学版),2005年05期 [2]冯俊,......
论西方国家文化产业发展模式与发展趋向探析
发布时间:2023-06-20
【 内容 提要】西方国家的文化产业经过近百年的探索和 发展 ,在资金实力、 科技 水平、市场运作能 力、创新能力和市场竞争能力等方面已经形成了一整套成熟高效的运作模式,其中竞争 ——保护模式、产业综合模式、集约化经营模式以及......
探讨汽车营销模式
发布时间:2023-05-15
我国汽车营销,严格地说是在九十年代初期的物资流通体制改革之后发展起来的。而进入21世纪之后,特别是在中国加入WTO之后,汽车营销格局才加快形成。一方面,市场规模每年以增长100万辆的速度迅速扩大,私人购车逐渐成为主流,另一方......
我国改装商务车发展趋势分析
发布时间:2014-01-07
摘要:本文所述的改装商务车,又可称作商务房车,指的是以 MPV 、厢式车、中小客车、豪华 SUV 等量产车型。通过汽车改装手法,如改变外观造型,改变内部布置,内饰材质、颜色,提升配备,使其满足企事业单位、高档酒店、 旅游 公......
浅谈中国汽车电子产业自主创新的发展思路
发布时间:2023-02-12
论文 关键词:核心竞争力;自主创新;知识产权 论文摘要:本文指出我国汽车 电子 产业大而不强, 企业 核心竞争力严重缺乏,市场 发展 前景广阔。当前是汽车电子产业自主创新的关键时期,自主创新是提高我国汽车电子产业竞争力的......
中国汽车产能过剩解析
发布时间:2022-12-06
www.LWLM.com编辑。 论文 关键词:汽车;生产能力;过剩 论文摘要:我国汽车生产能力已经超过市场的需求量,出现过剩。过剩能促进竞争、给消费者带来实惠,但也存在资源浪费、制造 企业 利润下滑等弊端,因此需要在产业政策上进......
中国汽车业战略分析与思考
发布时间:2023-02-25
导言目 录导 言 第一卷 中国汽车业发展研究的战略观与 方法 论 第二卷 中国汽车业生存发展时空的调查分析第三卷 中国汽车业主、客体性的调查分析第四卷 中国汽车业战略发展的三个重大认识 问题 第五卷 中国汽车业战略理念和决策行为系统......
上海汽车资产负债分析
发布时间:2023-03-14
上海汽车总公司(600104)是三大汽车集团之一,该公司成立于2004年11月29日,集中了世界500强上汽集团与汽车产业链相关的资产和业务,旗下企业主要从事汽车和零部件的生产、销售、开发、投资及配套服务。本文主要通过对比分析其资产负债......
汽车企业产品开发平台国际化研究
发布时间:2023-01-02
【摘 要】随着改革开放进程的不断加快,我国汽车制造和销售行业也开始纷纷与国际企业进行合作或打入国际市场,部分国际汽车产业的先进管理、生产和销售理念也开始流入我国,使得国内汽车企业的发展更加迅速,但目前与欧美等发达国家相......
我国奶茶业运营模式分析
发布时间:2023-06-16
[提要] 随着经济的发展和人们的交流范围不断扩大,奶茶已经由一种单纯的文化演变成为一种经济发展模式,在这种形势下,奶茶业迫切需要转换运营与服务思路。本文旨在分析我国奶茶业运营模式与服务模式,进而为我国奶茶企业长远发展提供......
从消费者需求看现阶段我国汽车工业的发展
发布时间:2014-01-07
【摘 要】 目前 ,我国的汽车市场处于轿车将要普及化的 发展 阶段的前期,但国内汽车消费却持续低迷。国产汽车价格下调虽促成汽车的短暂旺销,但汽车销量的增长并不意味着 经济 效益的必然增长。为 分析 这些现象的产生原因,本文从......
潜在汽车客户开发的渠道方式分析
发布时间:2023-01-01
【摘要】 本文从汽车销售的实践中分析总结了开发潜在汽车客户的六大渠道方式:4S店展厅渠道,汽车售后服务组织渠道,书面资料渠道,以及汽车展示会渠道,并针对每种开发渠道的应用环境及注意事项进行了重点阐述,对汽车销售顾问提高销售业绩......
人工智能技术推动我国ICT产业发展模式探讨
发布时间:2015-11-04
【摘 要】人工智能是一项前瞻性科学研究,已经成为ICT产业发展的突破口。通过比较国内外ICT产业中人工智能技术研发现状,总结我国相关技术和产业的优劣势,有针对性的从国家政策层面和企业层面探讨人工智能技术在促进我国ICT产业发展的......
我国体育产业发展现状及对策分析
发布时间:2023-06-20
摘 要:从改革开放以来,特别是 体育 机制改革之后,我国体育 经济 迎来了一个 发展 的春天,但是相对于发达国家而言,我国体育产业还存在着一定的差距。从我国体育产业发展的 历史 和现状入手,深入分析了我国体育产业所存在的问题......
我国第三产业发展情况与现状分析
发布时间:2023-07-24
摘要:一个国家的产业结构是否合理是衡量一国经济发达程度的重要标志之一。改革开放以来中国的第三产业有了较大的发展,对国内生产总值的影响也是在逐步的增加。本文将从我国第三产业的变化以及现状等方面,为提高、推动服务经济发展......
长春市汽车产业发展现状、问题及对策
发布时间:2022-11-25
摘要:作为 中国 汽车 工业 的摇篮,长春市汽车产业的 发展 在全国居领先地位,在整车生产、零部件配套及技术研发等方面具有一定优势,但与国外跨国公司相比,在 企业 规模、自有技术、专用车生产方面还有很大差距,需要在汽车技术......
福建汽车产业集群发展的机遇与挑战
发布时间:2023-05-04
[摘要] 福建汽车产业总体竞争力比较弱,需要通过 发展 集群的方式来快速提升。福建汽车产业应抓住难得的 历史 机遇,应对严峻的市场挑战,才能提升集群竞争力。 [关键词] 福建汽车 产业集群 机遇 挑战 经过十多年的发展,福建......
中国汽车工业的发展趋势及对策
发布时间:2014-01-07
[摘要] 2002年 中国 汽车 工业 面对加入WTO 后的冲击, 发展 迅速。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入WTO 后更加开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、 研究 开发、销售服务、汽车信贷等方面......
我国老龄产业发展问题与对策分析
发布时间:2023-03-29
摘要:在我国社会主义市场 经济 和人口老龄化的大背景下,基于我国老龄产业 发展 的基本现状,详细阐述了我国老龄产业发展中存在的问题,并在此基础上相应地提出了发展对策,以助于今后我国老龄产业的健康发展和逐步完善。 关键词......
汽车市场的前景分析模型
发布时间:2013-12-18
摘要 本文的主要研究意义旨在分析国产汽车和进口汽车各自的市场前景,阐叙国产车和进口车各自的市场优势。发现国产汽车和进口汽车之间的差距。从而给购车的家......
浅谈汽车制造生产线上RFID 应用模式
发布时间:2023-03-16
汽车工程发展至今,其智能自动化程度也在不断的提高,其中汽车工程控制系统是智能自动化应用最为显著的一个地方。目前,对汽车的智能自动化应用已经取得很多的成绩,但智能调节法需要依靠大量的人体工程,以及大量的实践数据才能完成,其应用的范围有限,一般是在一些顶级轿车的控制系统中,如宝马、劳斯莱斯等。智能自动化在汽车中的应用尽管有限,但还是有着广阔的市场,是人们购置新车时需要考虑的一个因素。但智能自动化在汽车.........
中国汽车产品出口的SWOT分析(1)论文
发布时间:2023-06-09
【论文摘要】 随着中国汽车产销量不断的提高,一些实力不断壮大企业不再满足把眼光只停留在国内市场,纷纷摩拳擦掌欲在国际市场上大展拳脚。本文引入SWOT分析法,从战略管理角度对我国汽车产品出口竞争力进行分析。通过对我国汽车企业的......
产业集群视角下的重庆汽车产业发展策略(1)论文
发布时间:2023-05-03
内容论文摘要:产业集群是提升产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要。产业集群最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降......
混业经营模式与我国银行业的发展
发布时间:2023-07-27
内容提要:加入WTO后,我国银行将面临着越来越多的挑战与竞争。在构想银行业的经营模式之前,我们有必要关注一下西方国家金融经营体制演进的历史及当今各国的发展趋势,除此之外,还必须考虑到中国的国情。采取具体措施时,可以采取折中......
简析我国休闲产业的发展
发布时间:2014-01-07
论文 关键词:休闲产业; 发展 现状;问题;对策 论文摘要:休闲产业已成为很多国家的支柱产业,在促进就业和 经济 发展方面发挥了重要的作用。随着我国居民生活水平的提高和闲暇时间的增多,休闲产业在我国也已显示出强劲的......
地方高校新能源汽车专业人才培养模式定位分析
发布时间:2015-08-20
【摘 要】 本文分析了新能源汽车产业的现状与人才需求情况,探讨了新能源汽车专业人才的培养模式。指出,要把握新能源汽车的专业定位;明确新能源汽车专业的培养目标;建立科学合理的课程结构体系。才能构建科学的全面的并符合社会需求......
国内汽车市场:裸电商模式行不通
发布时间:2015-08-10
这里所谓的裸电商是指完全基于线上提供信息流和支付流服务的电商模式,例如淘宝就是一种典型的裸电商模式。 不同于Ebay在北美市场以二手货品交易为核心业务,淘宝以新货交易为主,甚至消灭了新街口、徐家汇、西单明珠等众多传统商业......
跨国公司国际技术扩散对我国汽车产业的影响
发布时间:2023-03-28
【摘要】通过引进跨国技术,产生示范效应、联系效应以及培训效应,国内汽车 企业 的产品质量和技术水平普遍得到了提高,并在一定程度上实现了自主创新。然而由于跨国公司的技术控制、行业管制、不平等的外资政策、产权制度缺陷等因......
浅谈与汽车产业发展相契合的车辆工程专业教学改革
发布时间:2022-12-04
1前言中国处于汽车产业发展的旺盛期,汽车保有量卒年递增与人们的生活水平提升息息相关,汽车行业的发展在推动社会进步,并在促进就业与科技创新领域发挥着巨大的作用。但汽车的生产和使用带来了环境和能源负效应。因此,包括汽车轻量化设计,汽车的替代燃料的使用和排放控制技术,以及电动汽车等技术应运而生,减少汽车负效应,促进汽车行业的良性可持续发展。全国各高等院校开设的车辆工程专业在这种行业发展趋势带动下,顺应汽.........
美、日、印发展信息产业的模式及其对我国的启示
发布时间:2023-02-15
摘要文章在分析美国、日本、印度三个国家信息产业发展模式的基础上,结合我国实际,探讨了我国发展信息产业应采取的模式,并提出了相关的政策建议。 关键词:信息产业 发展模式 技术创新 美国 日本 印度。 随着全球信息化的推进,信......
中国轻型载货汽车发展趋势分析与对策研究
发布时间:2017-01-06
[摘 要]轻型载货汽车作为一种非常重要的生产资料,其不仅与人们生产生活有关,同时也与我国经济发展有着密切的关系。当前我国轻型载货汽车市场基本趋向于饱和状态,针对轻型载货汽车的管理也存在着一些问题。本文主要分析并研究了当前......
关于辽宁汽车产业未来发展的相关思考
发布时间:2016-11-21
汽车产业作为辽宁省国民经济的重要支柱产业,在带动地区经济发展方面起着重要作用。自从2003 年中共中央、国务院制定振兴东北老工业基地战略的各项方针以来,辽宁省委、省政府出台了一系列加速发展汽车产业的政策措施,使得辽宁汽车产......
我国矿业融资模式比较分析
发布时间:2022-10-16
摘要:矿业 企业 在矿产勘查和开采生产过程中都需要进行资金筹集,而利用融资是一种有效的 经济 行为。本文对我国矿业融投资情况、存在的主要问题、可采用的融资渠道进行了分析,并提出促进矿业融资的政策建议。 关键词:矿业融资;矿......
中药材产业发展与特色发展模式
发布时间:2023-07-24
位于湖北省东北部,地处大别山主峰天堂寨南麓,东北与安徽省的金寨、霍山、岳西、太湖四县毗邻,西南与湖北省的罗田、浠水、蕲春县接壤,面积1449平方公里。全县境内由北向南依次为高山、丘陵、河谷平原地形,以中低山为主。属亚热带气......
我国中小企业管理模式分析
发布时间:2023-01-29
摘要:中小企业是我国经济发展的生力军,在推动中国经济迅速发展的同时,中小企业自身也暴露出许多问题,严重制约其持续发展和创新活力。本文通过分析我国中小企业管理制度、企业人力资源管理和企业管理模式创新等方面暴露出的问题,结合......
我国汽车逆向物流现状及对策分析
发布时间:2014-01-06
[摘要]由于回收一部报废汽车所取得的材料,几乎可以再生产一辆新的汽车,所以汽车逆向物流的效率及绿色化程度等课题近年来成为物流领域的热点课题。本文从我国实施汽车逆向物流的动因入手,分析了我国汽车逆向物流存在的问题,并从政府......
分析汽车维修技术的现状及发展趋势
发布时间:2022-11-14
新中国建立以来,我国汽车行业的发展实现了从无到有的渐变过程,人们在日常汽车使用的过程中,经常会遇到各种各样的问题,导致汽车无法止常运转或存在安全隐患,汽修行业就在这种背景下应运而生。现如今,汽车行业日趋发达,汽车的结构......
促进新能源汽车产业发展的税收政策研究
发布时间:2023-06-08
摘要:由于传统能源汽车对资源环境造成的不利影响已日益严重,新能源汽车产业的健康发展成为生态文明建设的必然要求。目前的汽车产业税收政策,在促进新能源汽车产业发展中还存在一定的不足。本文在对新能源汽车产业现行税收政策问题......
关于汽车美容业的现状分析和发展策略探讨
发布时间:2014-01-06
[摘要]随着我国汽车 工业 的迅速 发展 ,轿车进入家庭的步伐逐渐加快,为我国汽车美容行业提供了巨大的发展空间。汽车美容养护已被越来越多的人所接受,并且成为一种时尚。汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起,已成为21世纪的黄金......
国际贸易论文9000字:汽车产业
发布时间:2016-04-12
论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上,写论文主要是反映学生对问题的思考, 详细内容请看下文国际贸易论文9000字。 一、五个案例 (一)吉利与锰铜公司合作经营 2006年12月20日,吉利与锰铜公司签订协议,成为吉利海外之......
中国汽车4S店未来发展趋势
发布时间:2023-03-19
摘 要 随着时代的进步,经济的快速发展,如今汽车已基本上成为了每个家庭的必备品。各品牌汽车4S店在中国也快速发展,一个个4S店如雨后春笋般拔地而起。汽车4S店的竞争也越演越烈,为了能在市场上占有自己的一席之地,汽车4S店只有不......
汽车租赁行业网络的规模经济性分析
发布时间:2023-01-27
网络作为一种系统,具有整体性、结构性、层次性和开放性等一些明显的系统特征;同时,其本身节点和链路的构成状态及构成体系又决定着它在结构上具有互补性和可分割性。网络型产业,为具有物理网络基础设施的产业,即它们都有从生产设备......