一、抓项目要抓住苗头，加以扶植
二、抓项目要出手快捷，抢占先机
去年11月后，中央先后出台了一系列加大投入、扩大内需的政策措施，其中包括物流业调整和振兴规划。获知此信息后，市发改委立即将物流仓储配送中心项目向上申报。
同期，与我市邻近的某市也向上申报“物流市场”项目，但经上级主管部门查询，发现宜春已注册“物流”商标，拒绝了该市申报。该市项目申报者立即联系宜春“物流”，想以50万元购买该商标，并让宜春“物流”公司成为其下属的子公司；不久，另一邻近某市又以“物流中心”向上申报项目不成后，项目申报者也联系宜春“物流”，愿意以百万元的高价求购该商标。
结果，两次上门求购均被宜春“物流”公司婉拒。今年4月初，发改委向省申报“物流”项目，省发改委在4月中旬组织专家对项目进行评审，并于4月中旬上报国家发改委，国家发改委在短期内即以“特急”文件批复。
国家、省、市有关部门的高效运作，印证了温家宝总理“出手要快”的理念正在得以落实。
三、抓项目部门要发挥主观能动性，认真编制好项目
宜春是个欠发达地区，财政基础薄弱，光靠自有资金发展项目肯定不行，如果各行业、各部门不主动想办法编制适合当地发展又能挤进国家“笼子”的项目，就难以得到国家和省的扶助，就可能长期处于被动落后甚至“挨骂、挨打”的艰难处境。去年以来，在市委、市政府大力倡导下，不少部门主要领导身先士卒，出主意、想办法，调动部门的主观能动性，编制了一批加快经济建设和社会发展的好项目，并主动及时向上申报，得到了国家的支持。
同时也应当看到，还有一些单位总是“束手无策”，很少开动脑筋、研究政策，不能掌握情况，不能有效地出主意、想办法，既没有可以向上申报的现有项目，更没有可以拿来同别人竞争的项目。各部门均要积极行动起来，拿出更多适合国情、省情、市情，能够有效促进我市经济社会发展的好项目。
四、抓项目要抓品牌，抢注商标
宜春“物流”能够在此次竞争中获胜，很程度上也得益于江西三健科技有限公司早在2007年10月就注册“物流”商标。区域发展、区域竞争催生各地区、各行业打区域品牌，当前，不仅各市在争品牌，而且湖南的株洲、醴陵、浏阳有些行业也欲打品牌，如醴陵市政府正在规划构建“湘东物流中心”。
这当然是好事，但对地处中心点的宜春而言，也是一种挑战。宜春早就提出要打造区域中心城市，注册商标对我市经济的发展意义非同凡响。
建议政府高度重视，由工商部门组织进行梳理，市内凡是能够使用“冠名的企事业单位均要尽早注册商标，既能突出我市作为中心城市的地位，又可省却我市企事业单位今后使用商标的麻烦。
