打击*先进材料 ###交通运输管理局是##市人民政府交通委员会直属的行政性事业单位，受##市交通委员会行政委托，行使道路运输（含公路客运、城市公共客运、货运、物流、停车场、营业性驾驶员培训等）行业管理和交通行政执法权，负责监控##地区道路运输市场秩序。 日常工作中，我局坚持依法行政，认真贯彻落实“联合缉私、统一处理、综合治理”的缉私体制，积极开展反*综合治理工作。
按照市打私办的工作要求，我局明确了职责范围、工作任务及要点。在今年上半年，我局积极开展了今年的第
一、二阶段的打击*工作，加强了对道路运输客货站场和营运车辆随行行包的检查。2004年1～6月，我局组织了两次针对性检查、专项整治，出勤124人次，检查运输服务业货运挡口30宗次，检查中没有发现异常的情况。
根据目前*物品运输、销售向团伙化、网络化、规模化、专业化及境内外勾结等方向发展的趋势，不法分子运用伪报品名，伪装托运等手段进行非法贩运，因此我局加大了公路交通运输客货站场的打击*工作，从源头上把好道路运输关口。并督促各相关单位深刻认识搞好道路打击*工作对维护党和国家利益、维护道路交通改革发展大局的重要性，坚决克服麻痹思想、松懈意识和厌战情绪，增强使命感，保持清醒的*头脑，推进道路交通缉私工作深入开展。
（一）从源头上进行封堵，严禁其流通。
1、抓住重点，严把托运关口。在各客货运站场设置了专门监督检查岗位，并配备了专业人员加强对托运物品、货运单据的检查。
2、加强管理。严格按照各级打私办对文化市场管理实际的要求，统一准入标准，严格审批程序，未经审查的大宗图书报刊，一律不准进站上车；加强对集装箱运输的监管；加强了对货运站和代理托运点的管理；加强了网上监管，严禁交通网站刊载*性非法出版刊物信息。
（二）加强对营运车辆的路检路查，建立流动监管机制。 为切实巩固源头封堵效果，开展了路面检查工作，建立起流动监管的机制，严防*物品在车辆运行中途搭乘上车情况的发生。
在我局运政稽查的日常巡查工作中，加大了对旅客随身携带的中、大型行包的检查，严堵小规模、零散*物的运输流通漏洞。
（三）开展专项整治。 开展专项整治行动，查缴*性非法出版物、*秽*出版物、非法报刊和*出版物。
今年1～6月开展了两次对道路运输货物托运挡口的专项整治，重点检查了图书刊物、音像制品等托运物品。检查工作中没有发现有异常情况。
（四）加强宣传教育 利用双休日，组织人员到各客货站场开展打击*的宣传活动，全面贯彻1998年及2003年全国、全省打击*会议经省，提高行业内从业人员的自身素质，营造“从我做起，打击*”的良好社会氛围 为能更有效地开展缉私工作，建立健全了缉私工作机制，我局严把责任落实关，并建立定期检查制度。对重点地区、部位和环节组织了有计划地督查。
坚持通报制度，及时上报重要信息、案件和工作成果。落实责任制和责任追究制，确保了组织到位、任务到位、措施到位、责任到位。
严肃纪律，加大执法检查力度，严厉打击*、贩私活动。 在以后的工作过程中，我局将一如既往地严格按照1998年及2003年全国、全省打击*工作会议要求，积极投身打击*过做。
并重点做好以下几个方面的工作：
（一）督促各客货运站场加强行包、托运物品的检查，从源头上进行封堵，严禁其流通。
（二）加强市场巡查，加强对营运车辆的路检路查，发现问题及时纠正。
（三）加强宣
传教育，提高行业内从业人员的自身素质，为营造“从我做起，打击*”的良好社会氛围做出自己的贡献。 市交通运输管理局 二〇〇四年七月一日
