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大学生个人实践心得篇一
林州市地处太行山东麓，依傍黄土高原，东连华北平原，林州地区内各种现象都很奇特，并且出露良好，因此，从10月31日——11月4日进行了为期5天的实习，主要的实习对象是林州野外地质地貌以及本区的土壤、植被、气候等。
本次实习的主要目的在于：
一、通过实习来印证、丰富和巩固课堂所学的理论知识，以达到理论联系实际。
二、通过实习，初步学会观测和分析实习地区的地质、地貌、土壤、水文和植被等自然地理现象，并掌握地质野外工作的一般方法，掌握地貌、土壤等野外考察方法。培养学生独立工作能力，为将来教学和进行乡土地理调查打下基础。
三、通过实习，了解实习地自然地理环境的整体性和自然地理各要素之间的相互联系和制约的关系，以培养学生的辨证唯物主义世界观。
一、林州简介
我们这次实习的地点是位于河南省西北部晋冀豫三省交界处——林州，林州市区处于林州盆地之内，北纬36°线大致横穿林州盆地中央。盆地西界为太行山，东部为低山丘陵，北止于太行山与东部丘陵相接的姚村，难道东部丘陵与太行上相连接的合涧镇。盆地略呈南北延伸的长方形，南北长35公里，东西宽约5-10公里。盆地形态很完整，构成一个独立的自然单元。林州市位于盆地东缘，恰在盆地纵长方向上的中央。盆地海拔450米，盆地内为第四系黄土覆盖，土层深厚，地表平坦。盆地走向为北北东—南南西向，西侧的太行山受林州断层制约并为断层仰测，平均海拔高出盆地400—500米，东侧为东部丘陵，高出盆地100—200米，为林州断层的下降盘。
对于此次实习地林州，根据一路所见及一些书本知识，我把林州的概况分为以下几大方面。
1. 地质基础
林州地区出露的地层最古老的是太古界片麻岩，最新的是近代冲积层。其中发育较为完善的是太古界、远古界和下古生界地层，上古生界和中古生界地层本区缺失或为新生界地层所覆盖。本区地质现象丰富多样。三大类岩石：岩浆岩、沉积岩和变质岩都有分布，其中变质岩和沉积岩分布最为广泛;地层多样，太古界、元古界、中生界、新生界地层均有分布，太古界地层主要分布着各类片麻岩，元古界地层以石英岩为主，古生界的寒武纪地层分布有竹叶状灰岩和鲕状灰岩，奥陶纪地层主要为灰岩，新生界未胶结的沉积物，各种规模的褶皱、断层等地质构造典型。
2. 褶皱和断层构造
林州盆地地处太行山南段山前过渡带(指太行山主要山体与华北平原之间的倾斜地带)，大地构造位置属于山西台背斜东部边缘的太行山隆起，中生代的构造变动是太行山南段的前中生代地层形成宽缓的背斜隆起，并伴随着大量的断裂发育和岩浆侵入活动。林州盆地的西侧为林州断层，在地形上为陡峭的悬崖，断层线走向为nne。断层在盆地西部延长35公里，断层的上升盘位于断层西部，平均高出林州盆地400—500米，基部出露的是太古界片麻岩，上覆远古界震旦系石英岩和古生界页岩、鲕状灰岩。林州盆地是伴随着林州断层生成的，又形成了盆地内许多强度不等的褶皱构造，在盆地边缘常形成小型褶皱出现。在盆地西侧山体，断层的接触关系是太古界片麻岩与中奥陶纪灰岩相接触。
3. 地表形态
林州地区大致可分为三部分：西部是陡峻的太行中山，浑圆的中部丘陵和黄土覆盖的林州盆地。
4. 气候状况
林州盆地位于华北大平原的西南部和山西高原的交界地带，东部距海不远属于北温带东亚季风气候区的范畴。按行星风讲，一年中受盛行西风的影响很重。气团方面则是基地气团和热带海洋气团的交替又严重地支配了这里的气候规律。
5. 水文概况
本区河流皆发源于太行山东坡，与太行山构造方向近于垂直，盆地北部为漳河，中部为洹河，南部是淅河，各和均由西向流经盆地，在盆地东部的平原地区先后与卫河上源各河交汇。各河谷水文均具有干燥气候区域、山地和平原的河谷特征。河流在山中时，比降大，下蚀力强，到盆地中心河流干涸成砾石浅滩。
6. 土壤概况
本区土壤磷、钾肥充足，透水、蓄水性适中，肥力较高，但植被稀疏，坡陡土薄，冲蚀作用严重。若能按坡度的急缓，划分宜农、宜林、易牧的范围，开展水土保持，增施氮肥，则土壤的肥沃程度必能更高。
7. 植被概况
林州地区的天然树木，早被砍伐破坏，现有树木基本上是近几十年植树造林的结果。植被中主要的树种有槲、栎、槐、杨、板栗、山楂、山皂荚等，草本有蓑草、苦草及木本科草类等为优势种。
8. 交通状况
林州市交通、通信便利，境内铁路连接京广线;国家干线公路胶(东)长(治)线横穿东西，新(乡)河(口)线纵贯南北，地方干线公路直通境外;行政村道路硬化率达到85%以上，全市通信建设已达到90年代国际先进水平。
9. 物产状况
本区物产资源丰富。境内已探明的矿产资源有铁、铅、锌、铜、煤、石灰石、白云石、石英岩、大理石、花岗岩等20多种农业方面，盛产小麦、玉米、谷子、红薯、大豆、花生、棉花、油菜等。传统的土特产品享誉海内外，新的名优特产品不断涌现，柿子、核桃、山楂、板栗、花椒、蚕茧等土特产品和花岗岩、大理石等优质工艺品，带着林州人民的勤劳、纯朴和红旗渠故乡的深情厚意，走出国门，奔向世界，架起了一座座友谊的金桥。
10. 经济概况
本区经济发展迅速。创造了红旗渠奇迹，并培育了“红旗渠精神”的林州人民，在经济建设中再显身手。10万建筑大军以“红旗渠传人”的姿态。遍布全国22个省、市、自治区的500多个县、市，建立了北京、天津、上海、太原、长治、郑州、西安、新疆等12个建筑基地，并已打入南也门、科威物、俄罗斯、等国际市场。近几年来，林州旅游业发展迅速，有大量游客前来观光旅游，拉动当地各项产业的发展。
11. 旅游业发展情况
林州市自然风光秀丽多姿，名胜古迹闻名遐迩，素有“太行天然公园”之称的林滤山风景名胜区、龙头山风景名胜区和“人工天河”——红旗渠、国家级森林公园——五龙洞，以其独特的雄、险、奇、秀、幽令中外游客留连忘返。王相岩、惠明寺等文物古迹更引发华夏子孙的悠悠情思。“亚洲第一|世界一流”的林滤山国际滑翔基地，吸引中外滑翔运动健儿来此大展风姿。
二、区域地层与岩性
林州地区的地质现象比较典型，出露良好，最古老的是太古界的片麻岩，最新的是近代冲积层。其中，发育较完善的为太古界、元古界和下古生界地层。上古生界和中生界地层本区缺失或为新生界地层所覆盖。太古界时期，以片麻岩、片岩为主的变质岩类居多，元古界中石英岩广泛分布，其波痕、泥裂构造清晰可见，古生界中的灰岩较多，尤其是寒武系的鲕状灰岩、竹叶状灰岩和早奥陶的白云质灰岩，在林州地区分布较广。新生界的砾岩在该区也很具有代表性。
太古界
太古界片麻岩是林州地区出露的地层中最老的，并且发育较为完善。这类岩层多分布在林州盆地西侧，呈狭长条带状，组成太行山的基部。
在八达村出露有一些角闪片岩，它是一种变晶等粒结构，属于片状构造，其上覆岩层为远古界石英岩。这种岩石容易破碎风化，所以其上植被茂盛。其颜色呈暗绿色，主要矿物为斜长石、角闪石和石英。
在白杨凹出露有一些由石英、黑云母等物质组成的花岗片麻岩，颜色呈红色，片麻状构造显著，其结构为等粒变晶结构，在高温高压下易风化，其中也含有长英岩脉，为林州太行中山的基底。在当地还出露有黑云母片岩，含有少量的石英且结晶程度较低
在黄华村西500米处出露有钾长片麻岩，属于片麻结构，期间含有石英岩脉，另外在其右侧1000处也有花岗片麻岩出露。
任村出露了一些钾长、花岗条带状混合片麻岩，其上覆地层是远古界石英岩。在两岩层间有一层砥砺岩。在太行山大峡谷隧道的的东口，在那些陡峭的石壁上，我们能看到其下部植被茂盛，是因为那是片麻岩易风化的岩性所决定的。
远古界
远古界岩层主要是一套覆盖于太古界片麻岩之上的棕红色石英岩和石英砂岩，于下伏的片麻岩之间呈角度不整合，在石英岩的底部可见到砥砾岩。石英岩和石英砂岩主要分布在盆地西缘，厚约200米，构成太行山山体的悬崖陡壁。在石英岩及石英砂岩的层面上，可以见到波痕、干裂等层面构造，有些岩层有明显的交错层理。在石英岩层，节理构造发育，经侵蚀后常有崩离现象，造成石英岩峭壁。
在合涧与石板沟之间的柿子凹出露有石英岩，x型节理发育，颜色呈白色或紫红色，矿物成分以石英为主，含有正长石和云母，石英集结程度好，成块状，另外在此处出现石英岩中含黑色线条的现象是早期海洋生物的遗体形成的有机质，岩石致密，经侵蚀后崩离形成了悬崖峭壁。
古生界
ⅰ.古生界寒武系底层为灰岩和页岩，覆盖在远古界石英岩、石英砂岩或硅质灰岩之上，寒武系地层与远古界地层呈假整合接触关系。寒武系在本区可分为上、中、下三统。
下寒武系为红色页岩间以薄层灰岩，厚约百余米，性软，易风化，在地貌上长构成缓坡。在茶饭庄—石板沟见出露有典型的页岩，呈红色、浅灰色，叶理构造，能找到三叶虫化石，可推知其形成环境为浅海或滨海，比较平静。此处的页岩互成灰岩和泥灰岩。下伏地层为远古界石英岩，上覆地层为中寒武系的鲕状灰岩。
中寒武系为后层状鲕状灰岩，厚约300余米，质地比页岩坚硬风化后构成高峻的绝壁，但绝壁的顶部浑圆，在三道河桥东800米处发现有鲕状灰岩剖面，属于张夏组鲕粒大小在1-2mm左右。这种灰岩的形成条件一般认为是海水中溶解的碳酸钙呈过饱和状态，沉积环境为潮汐和波浪作用的浅海，并且海水中富含泥沙等陆源碎屑、内碎屑、生物碎屑，且比较混浊。如图1所示
上寒武系为薄层灰岩间以竹叶状灰岩，在本区出露不佳，厚度较薄。三道河桥东有出露，其形成过程大致为以前海洋环境恶化、动荡，与原来的灰岩磨蚀形成竹叶状，这种岩石也叫风暴岩。
ⅱ.奥陶系地层的主要岩石为石灰岩，覆盖于寒武系之上，与上寒武系呈假整合接触关系。奥陶系下部为页岩本区未见出露;上部为厚层状深色石灰岩，厚达800余米，主要分布在盆地东、北、南丘陵区域。林州市区东部的蜜蜂山以及合涧西北小丘中的奥陶系灰岩中，发现有珠角石化石。盆地东侧的奥陶系灰岩，常有闪长岩的侵入体穿插。侵入体周围的灰岩，在侵入体热力和化学流体的作用下，围岩有明显破碎现象，岩层紊乱。
ⅲ.二叠系地层覆盖于奥陶系灰岩之上，并与奥陶系灰岩成假整合接触。全系地层共厚300余米。下部为海成的石灰岩层建议陆相岩及煤层，上部全为陆相沉积。上覆地层为二叠系红色砂岩、黄绿色页岩。东冶水库西北的磁铁矿区有二叠系时期形成的砂岩，呈灰绿色，属于他色，接触变质结构。
新生界
ⅰ.第三系主要为一套砾岩，其组成成分多为石英岩砾石，表面较为圆滑，颗粒大小不一。其胶结物质为红色粘土及红色砂质粘土，胶结疏松。因为红色粘土易被冲刷，故常常在地表留下成堆的砾石，在山谷和河谷阶地多有此种出露。
在合涧桥北有第三纪上新世砾岩出露，胶结良好，其中碎屑以灰岩为主。胶结物以钙质为主。主要为碳酸钙，磨圆度好，下伏地层为马家沟灰岩，与之呈角度不整合。
在柿子凹，河流凹谷旁阶地有砾岩出露，是第三纪沉积河漫滩，在第四纪以来被河流下切形成阶地，砾岩开始出露，其碎屑大部分为石英岩，钙质胶结物较多，砾石下粗上细，有些粒径宽达9米，平均10—20厘米，分选性差，磨圆度不好。在桃园村也有砾石出露，碎屑物为石英岩、石灰岩及页岩。属于钙质胶结，分选性差，磨圆度一般。
ⅱ.第四系在本区主要是 红色土以及黄土。黄土中常见有浑圆状砾石夹层，黄土呈柱状节理发育，具有石灰性反应，属地表径流堆积而成。
在小寨村桥西出露有黄土剖面，颜色上浅下深，可以辨别出其上部为马兰黄土，下部为离石黄土。其中离石黄土无层理、节理发育，质密，若遇盐酸会剧烈起泡。
实习感谢
为期5天的实习结束了，但它对我的影响却深深烙在我们心中。这次实习让我们见识了大自然的伟大与神奇，更让我们了解到自己懂的知识还很少，让我们更加努力地投身到学习中去。
大学生个人实践心得篇二
实习是一场复杂的体会，从校园到社会，从班级到公司……实习期间的转变让我的生活变得十分陌生！但想必，也正是因为这份陌生的体会才让我在这短短的三个月里得到了充分的刺激和成长。并适应了这个陌生的社会工作环境！
回顾三个月来的经历，虽说是第一次参加社会的实习工作，但毕竟准备了三年，我在这份工作中的表现还是比较不错的。同时也在这段经历中收获了丰富的体会和感受。现将我自身的实习心得记录如下：
在初次来到社会的环境下的时候，我的内心十分的兴奋。因为这里是一个十分严格的地方，无论是工作还是生活，方方面面都要由我们自己去解决。
而且对比学校和公司，虽然幸运能在对口专业找到适合的工作，但比起学校的学习，公司的工作不仅更加严格的要求，而且也不能随意出现错误和问题！这更让我懂得了在社会的一个重要的思想——责任！
对于工作，我一直保持这严谨且积极的态度。从培训阶段开始，我在工作中严谨的对对待着领导的交代的每一件事情。虽然有时也会因为自己的不足导致引起工作中的问题，但每次犯错，我都能从自己的问题中吸取教训，提高了自己的工作能力。
此外，通过在社会中的工作，我也体会到在社会生活中的许多无奈。工作不像学习，它有更多且更严格的规定。更重要的是，随着我们来到的社会，我们身上的责任也越来越中。现在回顾这三个月的时间，真的比之前在校园中辛苦了太多太多。如今想来，仅仅三个月都是如此辛苦，父母供养我几十年的时间，真的让人既感到敬佩又对自己过去的一些行为感到惭愧。为此，在今后我定会好好的加油，努力的回报父母。
为了实习的方便，我在实习开始后也顺势搬出了校园。真正离开了校园后，我也看到了生活中许多复杂的问题。从吃穿用度到人际关系，很多过去没有在意的事情都奔涌而来。但在努力的适应了这样的环境之后，我也充分感受到自己的成长！
短短三个月的实习就像是踏入了社会的大染缸，虽然收获体会了很多，但其实我对自身的情况还并不是十分了解。为此，我会静下心来好好梳理自己的收获，并为自己规划好进步的道路！相信在未来我一定能有更大的收获！
大学生个人实践心得篇三
每天我们踏着朝阳而来，迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子，没有太多的应酬和烦躁，相反，在这样一个烈日炎炎的夏日，我找到了一快心灵的静地。
南方的夏日的早晨确实有他独特的味道，大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的工作。此时的街道已经纷繁热闹，平实的道路不知被多少追求梦想的善男信女踏寻，只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。
不知怎么的，我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态，我觉得那才是近最大可能创造价值，在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态，我丝毫不敢懈怠我的每个岗位，不敢疏忽我拧的每个螺丝钉，不敢忘记我听到的每一个动作要领。
在忙碌的车间，穿梭的人群中，我们每天都在寻找自己的位置，寻找自己的方向，甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置，看似平常和简单的动作，只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久……
在这里没有语言的狂人，只有实践的强人。回头想想，去掉傲气，专心研究，加强实践，不正是我们这次实习的目的吗？于是，我更加努力的使自己沉下去，继续寻找属于自己的位置。
我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲，这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了，对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解，基本了解了各个工序的要求和动作要领，并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。
对于这些进步，只是达到了很小的一部分要求，还有许多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我们更应该交流和学习。
下班之后，仔细回忆一天的收获，也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑，更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐，所有的这一切都沉睡梦中，等待梦醒的时刻，我们欢畅淋漓。
大学生个人实践心得篇四
自上船实习以来，从新大连的黄金航线，到新连云港的蝴蝶线，通过在船不断学习的过程，我学到了很多的船舶知识，让我能够更深刻的体会到实践是检验真理的标准。读万卷书不如行万里路，只学习不实践，那么在学校学到的知识就等于零，所以只有通过不断的学习、实践，我才能早日成为一名合格的电子电气员。
通过长时间的学习锻炼，对于如何做好船舶电子电气员这份岗位，我总结了一些实习心得。
轮机部的日常维护修理，可以分为事前维修，视情维修和事后维修。事前维修，我认为应该以每个月的维护计划和设备说明书上的保养计划为基础进行;视情维修，应根据设备的运转情况，出现故障的次数等因素考虑;只有故障不可控，不可预知和时间不允许等情况下，才进行事后维修。
设备能否正常的运转，离不开每个船员的日常精心保养。每个月船舶保养计划的严格执行，是设备日常保养工作的一个重心。只有我们每一个船员都按照自己的职责范围，严格执行落实船舶的保养计划，精心保养好设备，才能够保证船舶的正常运转;我在船上参加了两次主机的吊缸工作;对两台副机的轴承油进行过更换;定期对船上的主海水泵等马达加牛油进行润滑，并每个月对应急发电机、水喷淋系统和火警系统进行试验，对侧推间的应急消防泵进行检修对轴承进行更换和维护。只有定期的维护保养才能确保设备安全稳定的工作。
船舶每个月的保养计划要做，因为它为我们提供了船上设备的全面检修计划，这是一方面，但我们也不能只按照这个计划完成检修。每条船的设备在运转了很长时间和修理了无数次后都有其特殊性，都有薄弱点，这就是设备的关键点，而集装箱船舶的设备停运时间又非常有限，全面检修显然不太现实。我们可以在有限的时间，有限的条件下，通过对设备面的时时监控，加强点对点的检修，点面相结合从而达到设备安全运转的目的。在船见习期间定期对伙食吊的限位，左右救生艇的限位定期检查;对主机辅助鼓风机的轴承进行更换和气封的更换;只有我们在平时积极对船舶的主要设备和应急设备进行维护才能确保船舶的安全稳定运行。
加强自修，对船舶和个人都是双赢。在船期间认真对船舶主机副机和锅炉等设备图纸和说明书进行学习，不懂的地方及时向师傅请教，明白每个设备的运行原理和工作特点。只有在平时对设备的电气图纸和说明书进行研究，当设备出现故障时，我们才能有方向，心里才有底，能够让我比较轻松的去应对，才不至于手忙脚乱。
团队协作精神，就是团队拧成一股绳。一个人的能力再强，也不可能独自撑起一片天。一个优秀的部门只有具有团队精神，才能管理好设备，安全优质完成工作任务。每个人都有自己的长短处，只有我们扬长避短，同心协力，很多设备的故障都可以解决。在船期间通过我们的齐心协力顺利完成了两次主机吊缸、侧推间应急消防泵的检修，和主机鼓风机故障的维修等工作。通过种种工作的顺利完成，我明白只有船员齐心协力，发挥团队精神，才能够将设备维修工作高效优质的完成。
通过实习期间对船舶机械和电气设备的维护保养，以及在设备出现故障的检修过程中，让我能够很好的把理论和实践相结合，对船舶设备，尤其是电机员所主管的设备有了一定程度的熟悉和掌握，并能够独立完成相关操作以及维修保养和正确处理一些应急情况，为以后成为一个合格的电子电气员打下坚实的基础。
谨以此文献给同为轮机部实习的船员兄弟们，希望能为同学们提供一些经验和借鉴，不足之处还请多多指正!
大学生个人实践心得篇五
回想自己这段时间所走过的路，所经历过的事情，虽然没有太多的惊喜，但是在这段时间里，收获颇深我。
在这段时间里，我从一个一无所知的新人转变成为一个尚不能独立操作业务的业务员，算还未完成职业角色的转换。，这几个月的实践时间还未能够让我完全蜕变。毕竟从一个学生转变成为职业人需要一定的时间，但通过实践让我得到多方面能力和技能的训练。由于是初次接触此类方面的工作，在实践的过程中感觉到理论和时间是有差距的，毕竟理论只是概括性的内容还有部分案例分析，在现实的工作中必须灵活多变才行得通。在这几个月的工作中，我感觉销售真得很锻炼人，很充实。
由于是业务新人，我就不断地跟有经验的前辈们交流，向他们学习业务的基本功，他们告诉我，做业务首先要沉得住气，吃得了苦，因为做业务的不比其他的工作能够立竿见影，做业务是需要沉淀的，刚开始几个月不开单是很正常的事情，不能太心急，需要等你沉淀到一定的时候，业务终究会有的。
在刚进公司的第一个星期，我主要通过网络媒介各种书籍熟悉公司运作的流程和主营业务。我们这间公司，属于管理咨询类，主要做的是企业管理咨询；商务咨询；企业形象策划；公关策划。由于公司成立时间较短，所以例如公司的行政部、财务部、公关部、策划部、市场部的工作都得自己不断学习掌握。通过朋友的介绍，我们联系到了一家冶金公司，客户约定三天后在他们厂房见面探讨是否能够合作的事项。当得到这个消息后，自己的内心十分激动，第一次见客户又紧张又兴奋的，一个小时后这种心情慢慢得到缓解，开始考虑该怎么和对方去谈这件事情以致到最后的签订。
接下来的三天时间堪称不见天日的三天时间，首先在这三天时间里必须充分了解目前全世界以及国内钢铁行业总的信息，然后再进行地区细分细致到省市区都要对这方面的知识如数家珍般熟悉，总的方面了解了之后，我们就通过网络专家以及搜集到的信息做了份这次业务的草案。时间一分一秒地在不断接近与客户的时间，我们这边也在有条不紊地进行着手里的工作。终于到与客户见面的时间了，我和我们王总通过精心的装扮然后热血沸腾的满怀自信的就杀向了东方冶金公司。等到了之后，由于他们公司刚刚由外包公司转为做实体经济，所以和我们洽谈的总经理也就特别的忙，于是我们就被安排到了休息区等待总经理忙完手头的事情。十分钟后，总经理邀请我们进入了她的办公室，不大的办公桌上一台老式台式电脑，两部电话，以及一些还未来得及收拾的文件，办公室中放着六盆高大绿意盎然的铁树。
对面坐的身价上亿的大老板三十岁出头，单身女性，笑容可掬，非常随和也很健谈，因为和我们年纪相差不大所以那天下午聊了很多话题。她说道；由于当今钢铁市场总体环境都不景气，所以只能从什么什么方面入手，再加上他们公司刚刚转型对于公司的管理也不是怎么熟悉，所以想找个这方面的公司试试。虽然我们这家管理咨询公司刚成立没什么经验，但只要做出来的东西好，不管大公司小公司都是非常值得合作的公司。她的这番话给了我们很大的鼓舞，在后来的时间里，我们通过调查秦皇岛周边的冶金公司以及通过安排业务人员驻扎他们厂房搜索网络数据等多种渠道做出了一份此次规划的一个草案交到了对方手中，当对方拿到这份草案后对我们的方案连连称赞，又经过两个星期对草案的修改形成最终的执行方案，然后签订合同。
虽然那段时间很辛苦很累，但是一切都有回报感到很满足很有成就感很幸福，第一次与别人合作就成功了，那种内心的激动溢于言表。然而快乐永远是短暂的，这个项目结束后，我们对本市空白区域的客户逐一拜访，在拜访的过程中也遇到了很多问题，被问到一些尖锐的问题无法回答以及不懂得如何巧妙地处理突发状况，最后被客户拒绝。由于刚踏入社会，抗压能力不是很强，在被客户拒绝后，心里极度的失落和沮丧。在拜访的过程中，心里都会担心被客户拒绝，害怕继续下去，然后就越来越着急，可是心里越着急，拜访的过程中越是被拒绝。反复如此，使我对拜访客户产生了恐惧感和抗拒感。
后来我把自己的这些问题告诉了一直帮助我们的一位税务师事务所的阿姨，她告诉我，跑业务首先要学会被人拒绝。她还跟我举了很多例子，说了很多人在这个行业做不下去的原因：很多新人除了不能吃苦，不能承受业务的低薪水，最大的原因是不能学会被人拒绝。像你们现在刚开始做成一单生意然后就有点急功近利心浮气躁，都以为只要自己联系了客户就能够签合同，其实这个是不可能的。这个期间要不断地与客户进行沟通，让客户接受你接受你所拿出的方案然后才有可能成功。至于被问及尖锐的问题该如何回答如何处理，你要多看、多听，了解和学习有经验的人员的处理方法。
在阿姨的开解下我慢慢地调整自己的心态，在接下来的时间里，我不断在挫折中成长，承受着被人拒绝的压力，不断地，同时常观看行业前辈与客户谈判、拉单的视频，学习别人的经验和谈判技巧。虽然在后面的时间里，我们再也没有新的业务，但因为思想的转变，让我不再会有之前的负担，更能心平气和地看待问题和分析问题，也能让我慢慢找回信心和勇气，以及不再对这份工作抱有恐惧和抗拒的心理，能积极地融入这份工作，且加强自我的学习。
通过这几个月的时间我学到了很多知识，而且明白不管做什么事情都是非常不容易的，特别是想要与客户签订合同更是难上加难，但是不管自己遇到什么挫折都要去坚强的面对。在这段时间里，朋友们以及前辈们给了我足够的支持和帮助，让我感受到了温暖的关怀。再者，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，这两个点都是相辅相成的，理论指导实践，实践反馈理论，缺一不可。
这段实践让我明确了自己所处的位置，也明白了刚步入工作岗位要迅速适应角色的转变，并且尽可能快速地掌握工作技能以应对突发事件，遇到困难不能解决时，要坚定并且保持最大热情，想干有用的事的态度，不但要做好一些细节，同时也要勇于承认错误请教前辈，做好各项工作，熟悉自己的工作只能，找到自己的角色，明白自己该干什么，只要保持极大的热情，相信自己一定会成功，没有不会做，没有做不好的事情。
1、凡事都要投入百分之八十以上的热情，积极主动。
2、尽量去了解别人，尽量设身处地地去想，他们要这样去做。
3、保持良好的工作习惯。
4、不要对事情感到倦怠，而应使之充满乐趣。
5、真诚的赞赏他人，真诚的关心别人。
6、注重那些看似小事的事情。
“千里之行，始于足下”这段时间短暂而充实的学习，我认为对我走社社会起到了一个桥梁的作用一个过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对以后有很大帮助，可以避免以后眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位，与人文明交往等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的落实贯彻，好的生活习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学习的经验和知识大多来自前辈们的指点以及朋友的教导，这是我一生当中一笔宝贵的财富。这次也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。
做事首先要学做人，要明白，如何与人相处是当今未来做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的学生来说，需要学习的东西还很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们应当不断学习，不断充实自己的大脑，让自己跟上社会的节奏以致引导社会的潮流。最后，感谢老师，是你们让我对于工作知识有了专业系统的了解，感谢你们的辛勤教诲，教会我们许多做人的道理。
此次实践，令我终身受益，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的建设者、商界传奇！
大学生个人实践心得篇六
当代大学生的要求就是在学习的过程中，积极的参加社会实践，在大学时期就可以锻炼成对社会极有经验的人，在不断的进步中，直到大学毕业。在参加社会工作以后，直接就可以参加社会工作而不需要实习，这是最基本的要求。我就是这样做的，我开始了我的教育实习之路！
在一个月的实习期内，我主要进行了教学的实习工作，并获得了宝贵的经验，对我来说这在日后的生活与工作中都不啻为一笔巨大的财富，现将我个人在实习期间的表现与收获作一总结。
我在批阅作文时从文中发现的的一些问题引起了我的思考，并以“从高中作文谈起”为题完成了一篇五千字的社会调查报告。
我一共讲授了朱自青先生的散文《荷塘月色》与日本作家川端康成先生的散文《花未眠》，以及“想象与联想”“表现与再现”两个大题目的作文，共计六课时，并完成了笔记作业的批改与作文、周记的批阅工作。在授课过程中作到了依托“新课标”，结合实际情况，发展学生的思维能力，扩展学生的视野，并利用多媒体设备进行立体式教学。在指导教师罗长春老师的帮助下，增强了师生间的互动，活跃了课堂气氛，积极调整自己的授课方式、个人简历教风教态与启发与提问的方式，努力吸收罗老师宝贵的授课经验以及高尚的师德师表，认真、努力、圆满地完成了语文教师实习。并得到了罗老师的肯定与同学们的欢迎。
我被安排担任221班的实习班主任，在班主任指导教师李老师的帮助下，顺利的展开了班主任工作，保质保量的完成了班主任老师“早自习”“课间操”“眼保健操（一天两次）”“午休”“读报”“晚自习”等时间段查勤工作与班级日常工作，并在工作过程中与同学们沟通与交流，通过谈心、打篮球等方式与同学们交朋友，及时了解学生们的心理状态与情绪，并向班主任指导教师李霞老师学习宝贵的带班经验以及李老师优秀的管理才能与师范师风，成功的完成了班主任实习工作，并得到了老师与同学们的肯定。
总的说来，我的实习是成功的。在实习期间我增长了见识，积累了经验，实习是一个将理论运用到实践的过程，在这个过程中，我摔倒过、迷惑过，然而却没有动摇过，因为在系领导与老师、同学们甚至班上学生们的帮助下，我找到了属于自己的授课风格与带班方式，并体会到了做人做事的道理——一丝不苟、持之以恒！
这次实习是我第一次参加教学工作实习，在以后的工作路途中，这是一次宝贵的社会财富！我会记住这一次实习得到的收获，我会不断的进步，直到成为一名优秀的教师为止！
大学生个人实践心得篇七
通过六周的实习，我从懵懂无知蜕变成能够独当一面。一周的培训，五周的实践，让我真正理解了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵。在校无论我们的基本功多么扎实，基础知识掌握的多么牢固，但是这放在实际问题上并不见得有效，所以就和毛主席说的“实践是检验真理标准”是同一个道理，正是因为理论知识并不能完全满足工作需要，所以我们仍然需要到实际中去运用、去学习，在理论结合实际中升华自己。未来的路还很长，我们只有通过不断提高自己的学习能力，并将这些紧密联系工作生活，才会发现自己的不足，才能自我改进。所以在这段时间我对于提高学习的方法做了一些总结。
每天8点30分的例会，请不要轻视。会上有前辈们对行情的理解、对产品的剖析，甚至还有沙龙模拟。这打开了我对早会的新认知，不再只是应付了事，而是把它当做获取专业知识的一种渠道，点亮新的学习技能。
在实习单位，下午3点收盘后我们需要每天对于大盘做复盘分析，有专门的投资顾问会对我们的作业作指导。日复一日，作业不再是作业，而是你睡前浏览的习惯。即使你还是不能“出师”，但是你从“零”到“壹”了，这对于提高市场的敏感度是很好的方法。
比如后台的客服工作，我也曾出现过厌倦，但始终不敢消极懈怠的原因正是我的团队长说过的一句话：每一届实习生过来看到这些工作性质的时候都很迷茫，但为什么最后他们还是选择了坚持？这句话的答案我想了很久，其实在我们看来后台工作繁琐没意义，但我们往往忽略了存在即合理。这也许只是一件小事，甚至不起眼，但却是最锻炼人的，因为在打xx过程中我们会遇到形形色色的人，有客户不理解、挂断、辱骂都是家常便饭，正是这些困难促使我们不断修改我们的话术，提高成功率，而这便是进步，是成长。
实习期间我们做的工作量可能很大，但为什么我们还是能够完成。因为刚步入社会的我们有着憧憬与活力，在这段时间的我们就像是海绵，吸收着一切，这个时候最能体现我们的学习能力。我们做大量的工作就是为了去寻找哪份工作是最适合自己，也可以理解为实习期就是一个磨合期，目的就是为了找准职业定位。
你可以不适应离开学校离开家，但是请不要将这段不适或者迷茫期放大，真的要坚信时间就是金钱，在你碌碌无为的时候可能就会被社会落下，一定要记得你的敌人就是自己，与其与别人比较，不如超越自己。
尽管实习已经结束，但是还是很感谢单位的培训，感谢指导老师的教诲。尽管自己还是不够优秀，但相信自己还会继续成长，未来也要带着这种积极向上的心态去拥抱明天，迎接更好的自己。
大学生个人实践心得篇八
时间飞逝，经过一个多月的理论学习，我们终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后afc作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案！当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为xx地铁做得更好！
大学生个人实践心得篇九
时间总是过得很快，转眼之间就放暑假了，紧接着开始了我的暑期打工生活。这是为了完成实践，同时也是为以后步入社会累积经验。课本只能教我们理论知识，还有很多的东西是课本里没有的，在实践中获得丰富的知识与经验，学会待人处事、学会交际、锻炼自己的胆量、积累经验，让我受益匪浅。
在步入大学后，我们离走进社会越来越近了，就业就成为我们头疼的大事，父母亲友也会询问我们的就业方向和未来打算。我们满怀激情地走进社会，才发现找工作是没有那么的简单。单位把“有经验者优先”放在了招聘的第一位，这对我们这些整日呆在学校里的学生是何等的残酷，一个在校学生的社会经验又有多少呢？
于是，学生们把目光投到了竞选班委、学生会和团委的职务上，在提高自己的能力，增加团队工作经验，同时也是为了日后工作增添筹码。
可是在学校的经验就能够应付社会上复杂的人际关系和实际问题，显然这是不够的，学校只是社会中的小角落，而且在遇到问题时我们可以请教老师、询问父母，可是当我们步入社会后还能够问谁，还有谁能为我们遮风挡雨。
所以，我们利用每年的寒暑假的时间去体验社会生活，这也是老师为了锻炼我们的实践能力，也是写实践论文的目的。而是我们接触社会、体验社会生活的好机会。
今年暑假比较往年提前了几天，我也积极的在找暑期工，可是走过很多的商场、超市，积极的去应聘，却没有一家商场、超市肯让我在那里做临时工。为什么呢？原因很简单，他们需要的是有工作经验的长期工，当我说出我应聘的是暑期工而且我并没有丰富的工作经验。所以我没有找到工作，只好在家里呆着，而后经朋友介绍找到一份暑期临时工——做某一品牌的促销员。
第一天去上班，主管就交待几个应该注意的细节后，我就开始上班了。
上午9：00上班——下午19：00下班。首先要把自己需要的桌子、冰桶等物品搬下楼，虽然有货梯帮忙运下来，但是跑上跑下的，我们都出了一身的汗。然后在指定的地方把棚子、桌子给搭起来，若是太阳伞就比较好撑起来，可我们要搭的是棚子，两个女孩子想要撑起这个棚子实在是有点困难，我们个子不高，这边撑起来了，那边又够不到了，有时候好心的路人会帮我们一把，但是大多时候都是我们自己一点一点的慢慢地搭起来，而最重要的是要把商家的宣传的海报贴起来，要把它贴在显眼的地方，把一切都摆弄好后，估计也有半个多小时了。可是我们并不能因此就休息，我们还要上到楼上和超市借货，因为我们的货物不是商家提供的，他们只提供我们摆摊的工具、海报和活动所需要的试饮的饮料，我们必须自己和超市商量，向他们借货。我们大致估计今天能够卖出的数量，然后每一品种都要了一定的数量，和超市的领班点清了货物的数量，写了一份。那超市领班很认真地把每一品种的数量都数了好几遍，还要我们自己也点算一下，才签字让我们把货拿走。仔细、负责、认真，无论是在学校、家里、社会上都是必须的，老板不希望请了一个做事马马虎虎不负责的人，做事不认真就会出错，给自己或是别人带来不便，不仔细、不认真就是不负责任，所以我们在提高自己的工作能力的同时，也要注重培养自己的工作态度。把货搬到了棚子里，在一一地摆在桌子上。我们摆好后就开始向过路的行人介绍我们所推销的饮料产品。
