心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
安保心得体会个人总结篇一
冬奥会是全球体育界具有极高影响力的盛事，吸引了成千上万的各国运动员和游客前来参与。然而，在这样庞大的赛事中，安全保障问题也越来越受到重视。作为一名从事安保工作的人员，在冬奥会期间我有了很多收获和感悟，下面我将对这一段经历进行总结和分享。
第二段：合理的计划是关键
冬奥会如果的安全保障不仅仅是一群警察和士兵站在街道上，更重要的是一个周密的安保计划。首先，我们需要制定合理的计划，包括后勤保障，信息沟通等，确保整个安保系统紧密配合；同时，也要考虑到多个方面可能的意外情况，比如天气突变、舞弊等等，制定符合实际的应急预案。
第三段：人员的组织和培训
人员的组织和培训也同样至关重要。我们需要招募足够数量的人员来保持警力的充足，而且要确保人员素质和能力优良。此外，还要针对安保人员进行专业的培训，提高他们分析问题和解决问题的能力，让其面对各种复杂情况时都能够冷静应对。
第四段：建立有效的技术支援
在安保工作中，策略和技术的支持也是极为重要的环节。譬如建立实时监控系统，布置隐蔽式的探头、布设感应设备等科技手段，可以有效地降低安全事故的发生率。如何让科技手段成为我们工作的经常手段，也是我们在安保过程中需要思索的问题。
第五段：精神面的培养与提高
此外，安保工作还需要我们的精神面得到很好地提高。身为安保人员，我们必须清楚地认识到我们的工作职责和重要性，对待工作态度严谨，仅靠快速反应、耐力、勇气等物质指标是不够的，我们更要在精神面上更高端、更高效、更富竞争力，增强团队协作精神、提升综合素质等方面从努力。
总结：
安保工作是大家共同的责任，也需要每一个人的付出和努力。在国际比赛中承担安保工作，不仅需要有好的计划和技术支援，还要有优秀的安保队伍。只有把这些因素综合考虑，才能确保赛事的安全，让比赛更加热闹、精彩。最后，我要感谢所有参与到冬奥会安保工作中的每一位战友，因为你们的付出和努力为赛事成功驱除了各种安全威胁，为我们的国家争光添彩。
安保心得体会个人总结篇二
现代幼儿教育呼唤人性的回归。这既是家长的需要，也是幼儿的需要，更是现代教育的需要。因为只有在充满人性的教育情景中，人的尊严、价值、自我意识、个性才有可能得到张扬开发。惟其如此，教育也才能在真正意义上培养全面发展的人。
以我亲身经历的一件小事为例。
我很愿意到班上熟悉小朋友，记住他们的名字，和他们交朋友。小二班新来了位孩子，名叫心宇，我热情地与她亲近，每次看到她我都很主动地与她打招呼，可她很不“友好”，对我不理不睬。班上老师对我说，心宇的性格很犟，不喜欢与人打招呼。
有一天，天气比较冷，我到班上看小朋友起床，发现心宇在“艰难”地穿裤子，当外裤穿好后，里面的长裤子全卷到大腿上，我走过去，亲切地说：“我帮你忙好吗?”边说边教她用袜子套住内裤脚，最后穿外裤，这样，里面的裤子就不会缩到大腿上了，她用心地按我教的方法穿好了裤子。
几天后，我经过小二班课室，突然听到心宇向我打招呼：“园长好!”我高兴极了，马上走过去说：“心宇好!我们做好朋友好吗?”心宇高兴地点了点头，以后，我们真的成为好朋友。
这是一件很平常的事情，可我深深体会到，孩子也像成人一样强烈地渴望爱与被爱，渴望老师像妈妈一样去爱她，渴望在幼儿园里找到家的感觉。心宇小朋友从不理睬我到热情向我问好，是因为我像妈妈一样手把手地教她学会穿裤子的方法，使她感受到我对她的爱和给她的帮助。其实，孩子从出生的第一天起就感受到了母亲的关怀，因为母亲为她们哺乳，为她们把尿，与她们同床，所以她们从出生的第一天起就感受到了人性关爱，也有了人性需求。正因为孩子有人性需求，她就需要成人、家人和老师的爱。只有爱，才能让孩子成长的道路充满阳光;只有爱，才会使孩子身心健康发展;只有爱，才能让孩子热爱祖国和他所生活的这个世界。
如果我看见心宇小朋友穿不好裤子不当回事，或者简单教她几句就算了，心宇小朋友也许到今天还是不会叫我;如果老师认为孩子只是一个不懂事的小人，对她们可以不用心，可以随便应付，甚至对孩子的渴望和需求麻木不仁，那么，这种缺乏爱心和人性的教育将会使幼儿从小变得冷落，孤僻，抗拒、任性、野蛮，不利于孩子身心健康发展。
成功的教育应该是爱的教育，一个从小就沐浴在爱中的孩子日后也会将爱给予别人。幼儿教师对孩子应该充满人性关爱，用人性去感化每一个孩子，用心地去爱每一个孩子：当孩子不会穿衣服时，老师微笑着的帮助;当孩子摔倒时，老师心疼的眼神和亲切的搀扶;当孩子不舒服时，老师亲切的问候;当孩子学习遇到困难时，老师的激励和耐心帮助;当孩子偶尔晚回家，独自留在教室时，老师的安慰和陪伴……这一些看似平常的细节，往往会给孩子的心灵带来莫大的慰籍和温暖。当老师把孩子当做自己的亲人，发自内心地关心他们生活中的一点―一滴时，我们才可以说这是人性化的教育。而老师的点滴关怀，都会让孩子感到极大的满足。生活在这种人性化的幼儿园里，孩子们常常能感受到自然、和谐的亲情，身心一定会健康发展。
办人性化的幼儿园已经成为现代幼儿教育的首选要求。人性化的幼儿园，尊重个人的感受、体验和价值观念，关注入的认知和身心健康发展。这就意味着教师不仅要注意关心孩子们生活的点点滴滴，还要注意在课程体系中把自然、社会和人都有机地统一起来，以孩子的现实生活为源泉和基础，选取孩子感兴趣的以及有发展意义的内容设计主题，使课程向自然界开放，与自然融为一体，使孩子有机会走向自然，感受、认识和探索自然。同时，教师还要注意建立新型的师生关系，使自己与孩子一同成长;努力创新家园文化，家园共育。如此，幼儿园才能成为孩子向往的乐园。
安保心得体会个人总结篇三
作为一名安保人员，参与了2022年北京冬奥会的安保工作。在这场历史性的盛事中，我从中获得了许多宝贵的经验和收获。这篇文章旨在总结我在冬奥安保工作中的感悟和体会，并从中得出一些可以分享的经验和教训。
第二段：筹备工作
安保工作对于冬奥会来说是至关重要的一环。在冬奥会之前，我们的团队积极准备，使我们具备了应对各种突发事件的能力。我们进行了多次实战演练，如火灾、爆炸等各种极端情况的应对方案，旨在让每位安保人员都能在紧急情况下保持头脑清醒，并迅速采取有效措施，保护现场参与者和工作人员的安全。
第三段：控制现场安全
在冬奥期间，我们密切关注现场的每个细节，随时准备应对各种难题，并在任何状况下保证场内外的安全。我们会根据人员流量，地形地貌和气象等因素，灵活调整安保措施。在运动员村和体育场馆中，我们加强了安保巡逻，提高了检查和搜查的频率，大大增强了场馆内的安全感。通过无线电通讯技术和视频监控技术等手段增强了安全控制的可视化能力，使得我们能快速准确地掌握现场情况，及时对突发事件做出应对措施。
第四段：全面协调工作
作为团队的一员，我们必须协调配合，合理分工，充分发挥我们的长处，共同迎接安保任务。我们的工作人员来自不同的部门，需要通力合作，保证任务的高效完成。组织周密的协调会议，加强了团队之间的沟通和理解，从而实现了良好的团队协作，提升了安保工作质量。在每个环节中，我们积极寻求各方合作，贯彻共同的安全理念，以确保安保任务的高效完成。
第五段：结论
在冬奥安保期间，我们经历了风雪交加，寒冷刺骨的苦楚，也同时感受到了来自全社会的温暖和鼓励。我们也从中学到了许多东西，例如如何协调配合、如何科学分析，如何实现团队协作，从而在追求安全和保护生命之间寻求平衡。小小的安保人员也有自己的使命和责任，在维护社会安宁和秩序中发挥我们的微薄身影。也正是 高度的责任心和敬业精神才使我们在冬奥安保工作中完成了既定任务。我们将继续努力，立足于自身的职业工作，打造一个更加安全的社会环境。
安保心得体会个人总结篇四
根据酒店年初制定的酒店安全工作布置，以及酒店集团高层领导所提出的安全工作目标，同时也为了严格贯彻酒店“预防为主，安全第一”的工作指导方针，本部在20xx年度配合酒店制定的合理配岗，工作标准化、规范化、程序化服务，同时做好开源节流、开拓新项目的工作任务的要求下，更进一步做好酒店各项安全保卫工作，现将全年工作总结如下：
一、消防管理
加大对员工的消防知识培训力度，本年度多次派消防主管对重点防火单位员工进行消防知识与防火知识的学习，对监控中心工作人员进行监控系统技能操作培训与考核，在进行考核后监控人员表现出即能熟练运用各种知识与技能进行相关操作，又能体现出沉稳、娴熟的实质表现。
保安部根据消防支队要求，定期对酒店的各项安全设施进行检查，并做好记录。对检查出的不合格项目及时整改到位，在巡逻过程中发现已损坏的消防疏散指示灯、应急灯等消防设备及时进行报损更换，并于今年初对一批过期的防毒面具进行申报更换。并在近期按安稳办要求对酒店各种机房外张贴（机房重地、禁止吸烟）标语以防止意外事件。而在在节前或有重大接待任务时，增加检查频率，杜绝不安全事故的发生。在具有完善的设备基础和娴熟的消防技能的保障下，今年酒店从未发生过一起任何类型的火灾，虽目前为获得任何荣誉但我部很荣幸的圆满完成了今年的安全指标。
二、门岗及停车场的管理
保安部针对这一特点对一号门当班人员进行多次严格的标准敬礼姿势、导车手势的技能培训与技能考核。在一号门人员离职后部门为保持一号门人员的整体性尽量挑选形象好、气质佳、有毅力的保安安排在一号门岗，让客人进入酒店时有种即安全有舒适的感受。对一号门岗的要求是进入车辆排列有序，整齐规范，按照停车标识线停放，保证进出车辆的畅通，要求门岗人员对进出车辆有标准规范的指挥手势，二号门的主要职责是对进出车辆管理，由于旧的汽车出入卡有较多的流失，容易给犯罪份子留下偷盗的可能，根据这一特点部门延续xx年的做法在今年初部门又从新使用新的车辆出入卡，以便保障客人车辆安全；为更好的对保安人员对前后停车场的管理，维护酒店财产的物质部门对现有的不绣钢路障及二号门电动门进行日常维护保养工作，保证了对机动车的正常管理和员工上下班打卡的安全。
对后院大型停车场，除规划员工摩托车、电动车、自行车的区域，并要求停放秩序井然有序外。对酒店内部小车也强调必须按规定位置停放，以便于旅客车辆按设计的位置依次停放，并多次圆满完成重要宾客和车队、会议的接待，得到客人的好评。
三、监控管理
监控室是酒店各种隐患和事故的第一反映器，犹如人类的眼睛，是发现各种情况的第一窗口。至酒店开业以来监控设备一直处在24小时不间断的运行状态，因此部份设备出现老化现象，如烟感灵敏度下降、视频摄像头模糊、视频显示器故障，这些都是因设备老化引起的，在酒店领导和梁总大力支持下部分监控设备的零件已经开始进行更换与修护。预计明年还需对余下老化的设备进行更换。今年以来，因监控人员对工作的认真负责，第一时间发现了几起意外事件，因发现及时、处理得当、保障有力，在未造成事故的情况下得到了有效的控制，因此基本没出现大的险情，包括一号门客人强行说车辆在酒店被划伤后经监控录像被证实该车不是在酒店被伤等事件都有力的说明良好的设备运行才可以保证酒店的生命、财产得到有效的保障，当然相关的人员也是功不可末。为保证酒店的安全系数，保安对酒店能够全面巡查，我部今年又增加了巡更次数，以便使队员能够更加细致的将巡更工作做到实处。
四、内部的管理
至09年以来继续遵循部门，提出了“加强人员素质、规范工作标准”、“争创酒店优秀部门”的管理目标，经过不间断的培训、学习，队员们的素质、服务技能、思想意识都有了一定的提高和进步。对酒店内部员工不遵守酒店与部门制度的人员进行了处罚和约束，对员工进出酒店的物品列行检查，协助总经办做好各项制度的落实工作。
五、培训工作
部门坚持以新进员工岗位培训，岗位熟悉后进行全面培训的方式来提高员工的精神面貌、职业道德、服务技能、服务规范用语，敬业爱岗精神到团结协作精神，以及“言教不如身教”和“严格管理、规范操作”的工作要求，并将部门管理人员到紫晶参加袁仪教授讲的课对部门其他队员进行讲课，从中学习到更多与自身工作有关的经验与知识使员工的自身处事能力与工作态度得到了提高。
六、开拓新项目
部门配合酒店提出的开拓新项目工程，对酒店前后停车场实行收费制度，从8月份至11月份低共收费金额达到到两万元。虽然有些客人抱怨，有些队员在收费过程中受到了不少的白眼与口水但是为酒店创造出来的经济是不争的事实。不过收费是把双刃剑，在收费的同时部门也考虑到客人车辆的真正安全，在今年10月份在部门的申请下为一号门安置了一个岗亭，大大的加强了对一号门的监视力度，尽队员最大的努力为停放在酒店的车辆保驾护航。
安保心得体会个人总结篇五
俗话说:"活到老，学到老"，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
20xx年在公司领导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造员工关心和支持安全工作的局面，从而切实保障员工安全和财产不受损失，维护厂区正常的生产秩序。
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，把安全工作列入重要议事日程，公司总经理直接抓，分管部门具体抓，办公室、保卫科具体分工负责组织实施。
1、建立安全保卫工作领导责任制和任追究制。将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。公司与科室和车间主任层层签订责任书，明确各自的职责。明确了应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻"谁主管，谁负责"的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善安全保卫
卫工作规章制度。建立安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及员工管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、健康体检等规章制度。
安保心得体会个人总结篇六
大家好！即将过去的一年是充实忙碌而又快乐的一年，在这岁末之月，我回首过去、展望未来，感触良多。我是从今年才来到xx集团xx药业公司的，到今天也有4个多月的时间了，我的感受很多也很深刻，也学到了很多。
在进入保安部门后，我学到了很多安保方面的知识。所以，我会更加努力的去学习。我从站哨与接待来客最基本的内容学起，不断充实自己，虽然我懂得的知识与安保职业要求还相差很多，但我会在平时的工作中积累经验，一步一个脚印，俗话说，“不积跬步，无以至千里；不积细流，无以成江海。”相信我在以后的工作中一定会做得更好。
另外，在工作中我充分体会到了态度的重要性。在我看来，态度一切，个人的工作态度比工作能力更加重要，工作态度作为工作的内在心理动力，能影响对工作的知觉与判断，并可以促进学习、提高工作的忍耐力等。其实，个人工作能力的大小，需要经过长时间的接触才能发觉，但工作态度的好坏，一眼就能可得出来，在部门中有很多因为态度的问题与公司发生分歧，也使我看到了态度的重要性。
总结在xx公司的工作学习，我发现自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事学习，争取在以后的工作中取长补短。下面我主要谈一下自身的不足以及在工作中出现的问题。
一、理论与实际的差距
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，对于学过的知识，运用能力还有待提高。在这几个月的工作中我发现，很多地方的知识我都曾经学过，但在实践时却大多都忘却了，或者即使没有忘记，也很难运用到实际工作中。这就需要在平时的工作中多注意总结，争取缩短理论与实际的差距。
二、个人比较懒散
我是一个比较懒的人，在平时的工作中，我也会犯懒散的毛病，做事情喜欢拖拉，只要不是当天必须完成的任务，一般就会拖到明天。其实这些工作还是要自己去做的，没有人会替你去做，拖来拖去积累的事情多了，最终还是累了自己。道理很简单，但要付之于行动的时候，就会变得复杂起来，希望在以后的工作中，我能克服自己的这一缺点。
三、沟通能力欠佳
与人打交道是一门学问，但我却不善于沟通，但是，大家在同一片蓝天下，互相的帮助与沟通是不可缺少的，没有完美的个人，只有完美的团队，有时候光靠自己的努力是不够的，要依靠大家共同的关注。为了能将工作做的更好，我也会注意平时的一言一行，为他人提供力所能及的帮助，大家共同创造xx安保工作美好的明天。
四、工作不仔细、马虎
我平时就不太细心，做事情丢三落四的，在工作期间，我一直努力克制自己的这一缺点，在完成一项工作后都要再检查一遍，以防止出现错误。但有时候还是会出现漏洞，认真只能把事情做对，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不会再犯马虎的毛病了。
五、对某些事情缺乏长远的计划
我在处理问题的时候，总觉得有什么就做什么，而不对可能发生的事情有什么提前的计划，所以常常使自己陷入被动的局面，影响事情的解决能力。所以在日常的工作和生活中，注意养成科学的思维方法，养成提前规划的习惯，用发展的眼观看问题，充分估计和分析事物发展的结果，使得自己能够从整体上把握事情的发展。
见贤思齐；不贤，改之。即已知道不好，朝着相反的方向就可以了。对于自身不足的认识工作，我已经完成了，也了解到了其带来的负面效果，接下来还有最重要的一步，就是做好实践工作，变主动为被动，自觉预防缺点的发生。对于自身的缺点和工作中的不足，我会给予足够的重视，并争取在下一年的工作中认真改正。
六、明年的
1、加强自身修养。
认真学习理论，不断提高自我修养的自觉性。理论是行动的指南，思想是行动的先导，理论越彻底，认识越正确，进行修养的自觉性就越高，在修养实践中的盲目性就越少，就能及时地识别错误倾向，少走弯路，免遭挫折。修养要按照“有理想、有道德、有文化、有纪律”的方向努力，深刻理解社会发展的客观规律，树立正确的人生观、世界观。必须认真学习与业务相关的应急知识和自保互保的方法。只有理论上的坚定，才能有行动上的坚定，才不致于随波逐流，附和错误潮流。
2、牢固树立“安全第一”的思想，增强防患意识，树立做好安全保卫工作。
安保心得体会个人总结篇七
20_年，__在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”， 认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20_年度安全生产责任目标。
一、 领导重视、责任明确
投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。
各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。
二、 落实安全教育学习制度，提高行车安全意识
分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20_余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：
一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。
二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。
三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。
四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。
通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。
今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施：
一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。
二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。
三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放vcd碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。
四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。
三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管
1、加强安全生产检查
分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查 17 次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10 起，整改10 起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20_]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总局一[20_]97号)文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，gps、dvr车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度;开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，dvr监控设备损坏6台，gps设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20_]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了dvr旅客乘车安全宣传光盘。
2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全
近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的发生。
安保心得体会个人总结篇八
20xx年奥运安保工作期间，乘警支队在分局党委的正确领导下，支队领导班子团结一致，开拓创新，以“保平安，为奥运”为工作目标，发扬连续作战，勇挑重担的精神，带领全队民警艰苦奋斗，无私奉献，全力以赴的投入到奥运安保工作中。支队民警共值乘客运船舶1070艘次，安全运送旅客数十万人次，消防、治安检查360次，查出隐患417处，当场整改417处，接出警94起，义务保管财物四十余万元，做好人好事204件。
一、抓班子带队伍为奥运安保工作开展奠定基础
支队领导在为奥运安保的工作中早部署，早准备，从三方面着手提高全队民警的思想、政治、业务素质。一是领导班子率先垂范，以身作则。支队班子成员在奥运安保期间，坐阵宜昌，始终和一线民警工作在一起，现场解决工作中的难题，生活上的困难，及时掌握乘警的思想动态，检查乘警的工作情况，激励乘警的工作热情。使全队的凝聚力大大增强，形成了“讲原则，不讲义气；讲同志，不讲哥们；讲形象，不讲实惠”的良好风气。二是教育整训，促队伍建设。为了使队伍以崭新的风貌迎接奥运安保工作，今年5月，组织全队民警开展为期一个月的整顿学习，通过整训，支队民警的精神面貌、组织纪律观念、工作作风得到了明显的提高。三是大兴学习之风，提高队伍素质。年初，乘警支队增添了不少“新兵”，一些同志从派出所等部门来到乘警支队，有的对乘警业务还不太熟悉，针对这一情况，除了由分局安排的“轮职轮训”培训班系统地进行乘务工作规范培训外，支队还结合实际，在每周四下午的政治学习中穿插学习业务知识，使全队民警在注重政治理论学习的同时还加强对法律知识和乘警业务的学习，在全队掀起了学政治理论、学法律法规、学专业技术的热潮。
二、争派乘比奉献库区值乘轻伤不下火线
三、为一线勤服务全力做好后勤保障
奥运安保任务十分繁重，加之天气逐渐炎热，万州籍船舶客轮居住和饮食条件较差，值乘民警染病随时可能出现，支队领导带领队部综合组、宜昌调配站民警精心准备，积极开展“送清凉、送安全、促安保”活动，切实关心一线值乘民警的工作、生活状况。
队部综合组民警坚持以快节奏、快反馈、高效率、高质量作为各项工作的基本要求，牢固树立为中心工作、为基层、为民警服务的观念。他们及时将前方值乘民警的工作信息向上级汇报共64篇，做到“灵、通、快、准、深”为领导决策提供第一手资料，在对外宣传报道中，积极与电台、互联网、报社联系，至今已刊登、广播关于我值乘民警奥运安报工作8篇。在对往返库区交通票据的报销，民警值乘天数等大量细致的工作中认真核对，精心计算。共陪同支队领导看望住院民警及家属18次，慰问民警家属37次。
支队宜昌调配站李平等四位民警力求工作高标准、高质量，服务派乘民警，他们每天驱车一百多公里往返于宜昌市区和库区的各码头接送派乘民警，日出而作，日落而归，这样的作息时间，渐渐成为他们工作的时间表，中午饿了买点饼干矿泉水，困了就趁接船的空闲在车上靠一下，调配站民警在奥运安保期间共接送值乘民警2140人次，送水85箱，防暑降温药品50份，每一个值乘民警来到调配站，他们都做到来有迎声，走有送声，热情周到，文明服务。
四、斗酷暑战高温奥运安保显本领
乘警支队全体民警克服工作和生活上的困难，发扬连续作战，吃苦耐劳的精神，以高昂的斗志坚持不懈地战斗在奥运安保的第一线上。他们为了工作，放弃了无数个休息日，不计劳苦，无私奉献地保护了人民群众的生命和财产安全。
7月27日深夜，三峡观光8号轮1303号房有一旅客突然感到腹部疼痛难忍。乘警周国雄接此情况后，迅速赶到该旅客房间，询问得知该旅客有肾结石病史，可能是肾结石复发，需要尽快救治。周国雄立即要求船舶驾驶员加大马力赶往秭归，同时给秭归120急救中心打电话，凌晨1时35分，客轮抵达秭归港，周国雄又组织人员将患病旅客用担架抬到码头，送上了120急救车，民警救助危难的行为受到了船员和旅客的称赞。
派乘民警曹勇敏在“云翔”轮值乘期间，严格按照值乘船舶工作程序执勤，尽管天气炎热，甲板温度高达40余度，曹勇敏在上下客时，严守跳口，对可疑人员、物品认真检查；在船舶过闸时，他按照工作要求控制驾驶室，加强巡逻。始终做到警容严整、执法文明。曹勇敏同志并不知道，当时长航公安局督察暗访组正在船上工作，他的表现反馈回汉后，受到督察处和分局领导的高度赞扬。
7月31日9时25分，云华轮停泊九畹溪旅趸2号码头，该轮乘警万永波在巡查时，发现旅趸1号码头左舷冒出浓浓黑烟，万永波立即组织船员前往灭火，同时持手持式干粉灭火器赶往现场进行扑救。经过半个多小时的扑救，明火终于被扑灭，避免了一场重大火灾，船方对乘警表示万分感谢。
7月21日，“云鑫”轮乘警王勇以极其敏锐的洞察力仅用十分钟，破获一起价值4500元的盗窃案。8月4日晚，“三峡方舟”轮发生四起偷窃案，乘警徐汉新凭着多年的乘警经验和巡逻时的认真观察，通过一晚的摸底排查，锁定犯罪嫌疑人，并将其抓获，从其身上搜出被盗手机三部、现金1100元。
先华轮民警胡治强在值乘期间，积极发动船舶员工和乘船游客开展群防群治工作。9月10日凌晨2时，值乘民警胡治强带领船员夜间巡逻时，抓获一名作案嫌疑人，现场起获该嫌疑人使用的一把长30公分单面开口的刀具。
8月20日晚21时，“三峡轻舟”号客轮乘警成功解救一被拐卖女子李立娜。李立娜于两个月前被他人骗至奉节，以1800元价格卖给谭志根的养子做媳妇。这次以到宜昌看亲戚的借口出来，谭家不放心由谭志根陪同前往。当船靠茅坪港时，看到徐汉新正在跳口执勤，该女子佯装跳江，吸引警察的注意借机报警。
支队民警苏传林轮在值乘先峰轮期间，主动向船舶各部门负责人介绍自己，介绍我派乘民警的值乘工作，积极配合船舶行政做好管理。先峰轮硬件设施差，住宿条件差，老苏本人又是回民，可他从无怨言，不给船舶提任何要求，当苏传林值乘期满时，先峰轮员工对老苏依依不舍，全体员工为他开了欢送会，会上，先峰轮船长拿出盖上船舶公章的感谢信对着老苏说道：苏警官我们先峰轮全体员工欢迎你再次到来，因为我们需要你，一分耕耘，一分收获。乘警支队全体民警用自己无私奉献、奋力拼搏的模范行为，用自己的赤诚与胆识、智慧与勤劳，换来了库区出行群众的畅通与平安，取得了在奥运安保工作中的胜利。
