每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
航海日记海底两万里篇一
早上一大早，船就起锚了。开始驶向下一个目的地。今天的风浪又很大。早上却又不敢不吃，依然只是一点稀饭。然后就开始了早上的训练科目了。先是学习六分仪的使用。在甲板上，可以明显的感觉到船在向一边的倾斜。坐在甲板上，先听教员的讲解示范，再才开始亲自动手实践。很多人又开始晕船呕吐了。我嘛，还是挺了过来。后来到海图作业室去进行地文作业。海图作业室在船的上层，晃的更厉害。一进去坐在里面，就感觉胃里面象有东西在不停的搅拌，上下翻腾。很多人边画海图边吐，将塑料袋戴在耳朵上。看着自己也很难受，但是还得坚持。我相信自己还是能迈过这道难关的。终于下课了。带着疲惫的身心和胃，回到了仓室，谁都没有胃口吃饭了，都躺在了床上了。杨洲今天还好，没有上次吐的那么厉害了。老时虽然也吐了，但说话比上次明显多了。看来大家都还是在慢慢适应这里的生活了。下午去机电室值更。老天爷，那里的环境让人瞠目结舌。40多度的高温，没有空调，振聋发聩的噪音。人在里面都能随着机舱里的发动机震动起来。出来时，人的耳朵还在不停蜂鸣，身体还在抖动。真想象不到那样的环境他们是怎么工作的。
值更完，在后甲板上听队长侃大山。吹着海风，不断接近三亚军港。
靠港了，赶紧去洗个澡。舰艇上的淡水受制约，洗澡都不能洗痛快。然后就是冲洗军舰了。在海上受到海水的冲刷，上面全是海盐残余在上面，只能用淡水冲洗了。
明天就要到天涯海角去玩了，期待啊。
祝自己有个好梦！
航海日记海底两万里篇二
新的一天开始了，昨晚只吃了点面条，现在肚子饿了，可是又不敢起床弄吃的，怕一起来就吐了，还是老老实实躺床上比较好，只能委屈自己的肚子了。这次回家肯定要瘦一圈。还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。估计是那样。
后来没办法，实在抗不住了，起来喝了点稀饭，还不敢多吃。给他们带了点馒头回仓室。有的已经很久没吃东西了。可是带回去了也没几个人吃，都不想动，也都不想吐。
早上听他们说看到了海豚，跟在我们的舰后面。很小的时候看课外书上说海豚是远航的水手的朋友，带领他们走出迷雾。可惜我没有见到。可是我看到了海鸥了，就那么一只，迎着海浪，自由翱翔。它跟着我们的舰船，仿佛在象我们诉说着大海的故事。我想到了“落霞与孤骛齐飞，秋水共长天一色”。虽然在这不恰，也能作个类比吧。杨洲又叫了“中午抛锚了，好好吃一顿，然后又2，3天不吃饭”。又是一阵大笑。10点左右去上了一个多小时的课，学习使用六分仪。
后来在永兴岛抛锚休整了。在船上看永兴岛的风景，真的很漂亮。以前总以为照片里面是假的，现在亲眼所见，比照片里面的还好看。海岛附近的海水微微泛出绿色，再往前一点，那抹浅绿与深蓝色交汇在一起，却又有着明显的分界线。就象是人为的在那两种颜色之间划出了分界一样，真的很漂亮。这才是真的西沙美景，美丽富饶的西沙群岛！
航海日记海底两万里篇三
我们不知不觉地来到了码头。这时，我被碧绿的大海吸引住了：眼前的大海并没有象我想象中那样汹涌澎湃，却温顺地像一只正在“咩咩”叫的绵羊那样显得可爱。那平静的海水在灿烂的阳光下一涨一退，再加上海底贝壳衬托出来的美丽景象，可真让人叹为观止呀!!!
为了更好地领略大海的风情，我们乘上一艘渔船向海上进发了。
小船慢慢地离开了码头，船身也开始摇晃了起来，我心里很害怕，担心会掉下去。但我转念一想，作为一名水手，怎能惧怕大海呢?于是，我在心里暗暗给自己鼓气，心里也踏实了许多。
小船在波浪中缓缓地行进着，不知不觉中，我们离码头越来越远了。我趴在船边往下看，又有了新的发现：层层叠叠的浪花不断地向小船涌来，欢腾着，翻转着，带来了片片漂浮的海藻。海面上，不断地有飞鱼跃出水面，那情形就象鲤鱼跳龙门一样壮观、雄伟……放眼望去，大海一望无边，辽阔无比，海连着天，天连着海，阳光穿透云层，照射着海面，让人感受到宇宙的浩瀚。我不禁想到：比陆地更大的是海洋，比海洋更大的是宇宙，比宇宙更大的是我们的心胸!我们每个人都应该拥有宽广的胸怀!!
航海日记海底两万里篇四
今天是她的生日，虽然已经和我没什么关系了，但还是发条消息“生日快乐！”算是作为同学的一份问候吧。
早上，吃过了饭。船就要离港了。准备了一下就要准备开始站泊起航了。这次的航行任务比较重，从起航到抛锚都有作业。人也挺累的，有点中暑的症状。下楼梯时也滑了下来了。还好没有受大伤，只是感觉背后滑破了点皮。昨天晒伤的地方还是火辣辣的疼，脸上也晒的疼。累哦！
今天开始是天文作业，昨天晒伤的地方，被太阳一烤，更疼了。都不知道当时是怎么熬过来的。中午也没有午休，搞地文作业。在海图室里，看着海图桑的一个个图标去认实物。刚开始还不会认，总是对不上号，后来才找到了点诀窍。还好风浪不大，在海图室里还不晕。吃完中饭，又是画对景图。对美术不感兴趣的我，对这个还真实折磨。摩画了别人的一份交差得了。
在海上没有信号，仓室就不用谈了。而且还没有充电的地方。手机只能算作是手表了，测天时可以看下时间，还不能让领导发现。真屈！
总之今天是把人折腾的够呛，晚上一定要好好休息一下，准备明天继续奋战。
晚上睡觉时，才发现背上和腿上摔了两个很大的淤痕，躺在床上还真有点疼。这摔一下还真不得了，以后得注意了！
航海日记海底两万里篇五
军训生活结束了。四个半天的风吹日晒，四个半天的摸爬滚打，增强了我的体质，更磨练了我们的意志。
在火辣辣的太阳下，我们站军姿，排方队;在绿茵茵的训练场上，我们欢呼，呐喊。军训生活苦中有乐，使我终身难忘!这也为我们的“小学生涯”画上了一个句号就是这样一段生活，使每个人在一次又一次的训练中慢慢成长;就是这样一段经历，使每个人在汗水与雨水中变得坚强。军训这一课给我们带来的记忆是让每个人永远也回忆不完的。它使我们体质增强、意志磨练、思想转变，让我们认识到了团队的作用。这一次军训中，教官、老师不断纠正我们观念上的偏差。
不论是孟夫子得“天时不如地利，地利不如人和”还是范晖的“同舟共济，患实共之”，说的都是人与人之间要团结协作，可见“团队精神”的重要性。在这段日子里，我们终于懂得了团队精神。只有共同认真地做事，才能把事情做好。军训同样也改变了我们的点点滴滴，使我们这群“衣来伸手，饭来张口”的孩子一下子长大了许多。军训也将组织和纪律观念深深地注入了只知道埋头苦读的初中生的心中，让我们变成了有组织有纪律全面发展的好学生。军训，磨练了我们的意志，练就了我们的铮铮铁骨，培养了我们吃苦耐劳的精神。军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。
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航海日记海底两万里篇六
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢?就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学(也开设了航海技术这门课程)培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢?还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。实习确实挺重要的.，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。航海专业实习海上实习中普遍面临的问题:(1)环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。(2)人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。(3)安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。(4)专业技能的学习问题。有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习;或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做;或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的东西学起，勿以事小而不为。就拿敲锈这样简单的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲?敲时要用力得当，力要用在手腕上„„，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。
航海日记海底两万里篇七
今天是3月28日，回顾前几日的经历，我还是不由的感慨，我能活下来，真是万幸。
3月25日，我们随尼摩艇长来到了南极，可不幸的是——“鹦鹉螺”号四周被穿不破的冰墙包围住了，冰层很厚。尼摩艇长告诉我们：我们有两种方式死亡，一是被冰压死，第二种是被憋死，因为艇上的氧气只够我们呼吸两天了。
3月26日，冰已经凿开5米，而冰墙却靠拢了4米，我恐慌起来了。我回到艇上和尼莫商讨，得知氧气将在明天用完后，我们更加珍惜现在的每分每秒了，一番讨论后，尼莫船长想到一个主意：将滚开的水向海水外喷射，让海水升温。果然，这方法还是有些用，几小时后海水提高到零下2摄氏度，我们逃脱冰层的希望也多了一些。
3月27日，冰层还剩四米未挖，可是已经没有新鲜空气让我们呼吸了，艇内充满了二氧化碳，我呼吸越来越困难，浑身像是被某种物体控制住了，无力动弹。孔塞伊那忠诚的小伙子尽管情况并不比我好到哪去，但仍守在我身边。忽然，一些新鲜空气进入我的肺，我缓缓睁开眼看了看，眼前一幕让我震惊，尼德兰和孔塞伊把最后一点氧气留给了我，我非常感动。
3月28日，“鹦鹉螺号”将海面上最后薄薄的冰层撞破，我们回到的海面上，嵌板打开了。清新的空气疯狂的灌入艇内，我们呼吸到了洁净的空气。如此令人难忘的情景，我该向那两位伟大的同伴表达感激之情。他们的心地高尚使我感动。我还要谢谢尼摩船长，他那伟大而机智果断的勇气得到了证实。
航海日记海底两万里篇八
时间过的很快，转眼间我已毕业一段时间了，航海技术专业实习即将告一段落。下面是小编为大家收集关于航海技术专业实习日记，欢迎借鉴参考。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。 终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。
本周实习我觉得：
1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
第一次实习，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工(叶工)是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。 我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅!我一定在这好好的学习!
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。
在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
航海日记海底两万里篇九
1.凡尔纳是法国（国家）的科幻小说家，被公认为是“现代科学幻想小说之父”。《海底两万里》是他三部曲的第二部，第一部是《格兰特船长的儿女》，第三部是《神秘岛》。
2.凡尔纳的作品形象夸张地反映了19世纪“机器时代”的人们征服自然，改造世界的意志和幻想，并成为西方和日本现代科幻小说的先河，我国的科幻小说大多也受到他作品的启发和影响。
3.凡尔纳的小说之所以动人，原因在于构思巧妙、情节惊险、是科学与幻想巧妙结合的成果。
4.《海底两万里》中人物寥寥，有名有姓的只有四个半，即船长尼摩、生物学家阿龙纳斯、他的仆人康塞尔和捕鲸手尼德·兰。“亚伯拉罕·林肯”号驱逐舰舰长法拉格特，只在小说开头部分昙花一现，姑且算半个。
5.《海底两万里》中诺第留斯号潜艇是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，船身坚固，利用海洋发电。
6.《海底两万里》中人物在印度洋的采珠场和鲨鱼展开过搏斗，捕鲸手尼德·兰手刃了一条凶恶的巨鲨；他们在红海里追捕过一条濒临绝种的儒艮，它的肉当晚就被端上了餐桌。
7.凡尔纳18岁时在一次晚会上遇到一位胖绅士，这位胖绅士是大仲马。后来，凡尔纳与他合作创作了剧本《折断的麦秆》。再后来，凡尔纳又相继创作了《气球上的五星期》《地心游记》《八十天环游地球》等，他的所有作品都收录在一本总标题为《奇异的旅行》一书中。
9.《海底两万里》中尼摩船长说了一句：“人类进步得实在是太慢了”来形容人类的进步。
11.《海底两万里》题目中的“里”指的是法里。
12.尼德·兰说，世界上的动物有两种，好吃的和不好吃的。后来他又说，世界上的人有两种，倒霉的和不倒霉的。
13.船长的国籍是印度，在《神秘岛》里有说明。
14.读《鲁滨孙漂流记》，我们认识到它是一部描写一位孤独而顽强的冒险者的传奇；读《昆虫记》，我们认识到它是一部谱写昆虫生命的诗篇；读《海底两万里》，我们认识到它是一部贯彻现实与虚幻的篇章。（仿写）
15.潜艇上的人睡的床是用大叶藻做的，穿的衣服是用贝壳类的足丝做的，用来写字的笔是用鲸的触须做的，墨水是用墨鱼或乌贼的分泌物做的，布是用海洋纤维做的。
16.鹦鹉螺号上的藏书量是12000册，鹦鹉螺号的造价是200万法郎，鹦鹉螺号的最快速度是每小时50海里。
17.请列举几种海底植物：裙带菜、海带、紫菜、石花菜、鹅掌菜。
18.故事中，阿龙纳斯曾经在法国出版过一部书叫《海底的秘密》。
19.《海底两万里》告诉我们，鲸鱼用肺进行呼吸。
20.尼摩船长会说四种语言，分别是法语、德语、英语、拉丁语。
21.尼摩船长邀请我们去打猎，打到了鲨鱼。
22.在红海，尼德·兰用鱼叉杀死了一头海马。
23.尼摩船长允许尼德·兰杀死海马，是因为能为船上提供鲜肉。
24.北半球海洋中的水以顺时针的方向流动。
1.尼摩船长和阿龙纳斯在海底环球探险旅行时，经历了许多险情，请列举其中几次。
答：搁浅；土著人围攻；同鲨鱼搏斗；冰山封路；章鱼袭击等。
2.请说出尼摩船长与阿龙纳斯教授在海底环球旅行的路线。
答：从太平洋出发，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，进入大西洋、南极。
3.为什么尼摩船长要将死去的同伴安葬在珊瑚丛中？
答：因为珊瑚虫将永远封闭墓穴，不受鲨鱼和人的欺负。
4.请简述《海底两万里》的内容。
答：1866年，有人以为在海上见到了一条独角鲸，法国生物学家阿龙纳斯最后发现那是一艘名为诺蒂留斯号的潜艇，并且带着仆人康塞尔和一个捕鲸手，跟随尼摩船长乘坐这艘潜艇在海底作了两万里的环球探险旅行。
5.读完这部小说，你有什么感受和启示？
答：在我们的地球上，还有很多未知的，也可能是即将发生的事情，需要人们以一种求知的态度去看待。
6.请简析尼摩船长的形象。
答：尼摩船长是一位不明国籍的神秘人物，是杰出的建筑师、工程师、航海家和学者。他身材高大，目光犀利，有着哲人般的沉静，蔑视人类社会的法规。他勇敢刚毅，有着超人的智慧，乐观自信，富有同情心，崇尚自由独立，是一名富有正义感、反对压迫的战士。
7.小说中有四个主要人物，你最喜欢哪一个？请结合具体事例分析其形象。
答：我最喜欢康塞尔。康塞尔是阿龙纳斯教授忠实的仆人，他年轻健壮、热情善良、处变不惊，最难能可贵的是对主人的一片忠心。当阿龙纳斯教授遭到意外被抛到海里，生命危在旦夕时，是康塞尔勇敢地跳入海里，陪他一起游，直到获救。当鹦鹉螺号撞上了冰山，无法换气时，是康塞尔把仅剩的一点氧气留给主人。
答：海底世界充满异国风情和浓厚的浪漫主义色彩。海底潜艇，人类登月、太空飞行都已成为现实。科幻小说往往也是在科学研究基础上的推理和预言。书中曲折的情节和对海洋知识的介绍，如潜水艇、潜水服、电的使用等等在一定程度上促进了科学的发展。
答：想象往往是在现实之外，但又在情理之中。只要是符合实际的、合理的想象，就是正确的、好的想象。但是如果不切实际，不修边幅地胡乱想象，就是错误的、坏的想象。总之，想象必须合乎实际。
航海日记海底两万里篇十
今天，鹦鹉螺号遭受了前所未有的危机。
事情还要从昨天说起。昨天，我们结束了在南极的探索旅程，回到潜艇上准备返回。突然之间，潜艇的顶部好像碰到了什么东西，整个艇身开始大幅度倾斜，桌上的东西噼里啪啦的摔到地上，碎了。
我吓了一跳，震惊的发现我们正处于三百六十米深的水底。龚赛伊四处寻找艇长，但他好像不见了。不一会儿，尼摩船长出现了，他告诉我们，一个巨大的冰块翻转过来扣住了潜艇。
我并没有十分慌张，很快这项困难得到了解决。但更大的危机接踵而来——潜艇被牢牢的卡在了冰下！临摹船长非常镇定，找到最薄弱的冰墙，并且让船员们上去凿洞。但是这样效果并不好，因为海水很快又冻上了。
船长想到另外一个很好的解决办法，但更重要的问题直接砸在了我们的头上——氧气不够了。没有氧气人就无法呼吸，更别提解决潜艇扣在水下的问题了。一开始环境还好，毕竟氧气可以坚持四十八小时。
但到后来，我的意识逐渐模糊，难受极了，只能软绵绵的躺在床上。龚赛依也躺在我身边，断断续续的对我说：“如果我可以不呼吸，然后把空气留给先生该多好啊！”我听了，感动极了，但说不出话来，因为氧气已经越来越少了。
在冰层上凿洞的工作是轮流的，所以很快就到我了。听到这个消息，我激动极了，勉勉强强坐起来，结果船员们递给我的潜水服，带上氧气罐。我深吸了一口氧气，身体前所未有的放松，感觉自己又活过来了。当然任务是不能忘记的。
我拿着铁锹，来到前一位船员所凿的洞前，瞅准了，狠狠的砸了上去。一下……两下……时间流逝的很慢，我的胳膊已经酸的不能举起来了。我没有放弃，因为船长将氧气这样重要的东西交给了我，我就一定要努力凿开冰层，为船上的其他人争取更多生还的机会。
很快就轮到下一批人了。忍住心中的不舍，我将氧气瓶和潜水服交给了下一个人。没有了氧气，我头痛欲裂，感觉自己马上就要死了。突然我听到天花板上蹦的一声，是潜艇冲到了冰面上。我们获救了！
航海日记海底两万里篇十一
海底世界美轮美奂，色彩缤纷。
1866年的一天，海中莫名其妙地发现了怪物，怪物袭击了成百上千条船只，法国政府决定派出“林肯”号来追击怪物。海洋动物专家阿隆纳克斯教授跟随“林肯”号出发，结果，在船上碰见了他的两个好朋友，分别是鱼叉王尼德?兰和孔赛依，他们跟随全体船员出发远征。最终他们碰到了怪物，但是子弹、炮弹、鱼叉，对怪物根本没用，怪物用强大的高压水枪击中了“林肯”号。阿隆纳克斯教授被强大的水流击入水中，当他将要绝望的时候，一只强壮而有力的大手紧紧地握住了他，他转头一看居然是孔赛依，孔赛依告诉阿隆纳克斯教授：“‘林肯’号船上的舵、螺旋桨、木质甲板、栏杆、桅杆、帆布都被怪物打烂了，看来想要回到‘林肯’号上几乎是不可能的了。”他们被一排巨浪，冲到了怪物身上，孔赛依和阿隆纳克斯教授昏了过去。
第二天他们醒来的时候，却发现尼德?兰也在怪物的背上。尼德?兰告诉他们，这不是我们想象中的章鱼或独角鲸，而是一艘地地道道的潜艇。他们想跟里面的人取得联系，但是一行行铆钉严丝合缝的“躺”在他们的前面，孔赛依急得又咒骂又跺脚。突然，潜艇上的盖板打开了，里面探出一个人头，他看见他们惊讶了一声又消失不见了。过了片刻之后，七八个蒙面人将他们押进了又黑又神秘的潜艇，关进了一个房间。一位船长走进他们的房间，他们都很愤怒，就用法语、英语、德语、拉丁语各自从头到尾讲了自我的经历，但是那位船长说了几句他们听不懂的话，就把门关上了。过了一会儿，一个奴役进来了，尼德?兰十分愤怒，紧紧地掐住了奴役的脖子，死不放手。一会儿，船长又进来了，他用法语对尼德?兰说：“尊敬的尼德?兰先生，请您持续冷静！”他们都惊呆了。从那以后，船长跟他们成了好朋友。于是他们跟神秘的船长开始了一段惊险神奇的海底旅行，他们目睹了海底火山喷发的壮观景象，登上了未有人到达过的南极，领略了美丽又充满危险的海底世界。然而，船长为什么要过着与世隔绝的生活呢?“鹦鹉螺”号潜艇最终的命运又是怎样的呢?这一切都是个谜。
《海底两万里》是法国作家儒勒?凡尔纳的大作。我读了以后，明白了要向“鹦鹉螺”号潜艇船长内莫那样，当面比较自我强大的以前吞没了成千上万条船只的大海的时候，仍然能够持续冷静、直率、勇敢，用智慧和科学去跟无边无际的大海拼搏，遇到困难时要有一颗百折不挠的心，内莫船长这种勇敢的精神值得我们学习。
航海日记海底两万里篇十二
初见他时，他是那么的英俊！宛如钻石般耀眼！第一眼你便被俘获芳心，夏尔那天使般英俊的面容，绅士般优雅的的动作，是那么的富有吸引力，怎能不为他沉沦。美丽的你却产生了自卑感，你觉得你配不上他。啊，那初恋的你内心是多么的矛盾啊！当夏尔家破产，夏尔那痛苦的心情让你更加的揪心！啊，该拿什么来拯救你，落难的王子殿下！你更加精心的'照顾他，你怀着爱，和他交往着。机缘巧合下，你看到了那封信，你的爱再也无法抑制，你爱他，你愿意为他付出一切。但幸福总是短暂的，你们不得不分开，你担心他，像每一对恋人那样，难分难舍。你将你所有的金币都给了他而他给了你他母亲的首饰盒。始终要分别，他走了，而你只能看着首饰盒空空的怀恋。他现在还好吗，他现在也在想我吗？你自言自语，而泪分两行。空荡的屋子只有欧也妮思念的声音。即使你被老葛朗台幽禁，你也没后悔，因爱无悔！你坚信你的良人会回来！
可惜现实太残酷，异地相恋的只会导致移情别恋。他回来了，作为一个成功的黑心商人，作为一个贵族的女婿。你的心已经痛得麻木了吧。为了赚钱，你丢弃了你的良心；为了地位，你抛弃了你的骄傲。啊，该拿什么来拯救你，堕落的王子殿下！
被伤透的心该何去何从！也许只能在黑夜里，唱着《童话》，任由着眼泪滑落，独自品味这苦涩！
航海日记海底两万里篇十三
1.凡尔纳是（法）国的科幻小说家，他是现代科幻小说的重要奠基人。他被公认为（“现代科学幻想小说之父”）。
2.《海底两万里》是凡尔纳的的三部曲之二，其余两部是：第一部（《格兰特船长的儿女》），第三部是（《神秘岛》）。
1.用一句话概括《海底两万里》主要内容
主要讲述法国生物学家阿龙纳斯发现一艘潜艇，并且带着仆人康塞尔和一个捕鲸手，跟随尼摩船长乘坐这艘鹦鹉螺号潜艇在海底作了两万里的环球探险旅行的故事。
2.故事梗概
这部作品叙述法国博物学家阿龙纳斯教授在海洋深处旅行的故事。故事发生在一八六六年，当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物，他接受邀请参加追捕，在追捕过程中不幸落水，泅到怪物的脊背上。其实这怪物并非什么独角鲸，而是一艘构造奇妙的潜水艇。潜艇是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，船身坚固，利用海洋发电。尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行。他们从太平洋出发，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，进入大西洋，看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象，又经历了搁浅、土著人围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等许多险情。最后，当潜艇到达挪威海岸时，阿龙纳斯不辞而别，把他所知道的海底秘密公布于世。
3.《海底两万里》缩写
1866年，在大海的不同地方，一些船只发现了一个闪闪发亮的怪物，它身长数百米，偶尔浮出水面。在不少船只受到这怪物攻击而沉没之后，美国政府派出护卫舰“林肯号”前去跟踪追捕。法国生物学家阿龙纳斯应邀参加，他认为这是一头巨大的独角鲸。一天晚上，教授正在甲板上欣赏夜景，猛然发现漆黑的水面突然闪现红光，接着冒出一个庞然大物。教授奔回船舱报告了舰长，护卫舰随即向怪物驶去。结果被怪物击沉,教授、他的仆人康塞尔和鲸叉手三人被抛入水中。教授醒来时，潜艇的主人尼摩，自称与整个人类断绝了关系。他说虽然他们已成了他的俘虏，但仍享有自由。只是为了保密，他不会释放他们，而且要求他们唯命是从。在尼摩的邀请下，教授三人参观了他亲自设计建造的“鹦鹉螺号”。“鹦鹉螺号”在太平洋里潜行。教授透过玻璃窗，一路观赏着光怪陆离的海底景象和五光十色的深海生物。途经克利斯波岛时，尼摩派人送来纸条，邀请他们三人到海底森林打猎。潜艇到达加里曼丹附近时，食品告缺。教授他们三人决定上岸寻找蔬菜和野味。结果受到土著人的袭击。潜艇驶入印度洋，在斯里兰卡附近，尼摩邀请教授他们到海底参观采珠场。结果尼摩救了被鲨鱼袭击的采珠人。在大西洋海底，尼摩陪着教授参观沉没已久的大陆——大西洲。他们观赏了海底火山喷口吐出硫磺火浆的奇景，也察看了已成废墟的庞贝城。潜艇又向南极进发，它在成群结队的鲸鱼中间穿行。在此后的航行中，他们历尽艰险，一会儿是冰山封路，一会儿是章鱼围攻，一会儿又是敌舰偷袭。尼摩以惊人的毅力和智慧，指挥全体船员，战胜了一切。历经海底两万里环球航行之后，潜艇在挪威西海岸遇上了可怕的大漩涡。教授无法知道潜艇卷入大漩涡之后的遭遇，因为他和他的同伴被漩涡抛入水里后，在挪威的一个小岛上侥幸脱险，而潜艇已毫无踪影了。
1.《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩，体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想。小说不但能激发人们对科学的兴趣，而且赞扬了像尼摩船长等反抗压迫的战士的形象，体现了他们具有社会正义感和崇高的人道主义精神。
2.作者塑造尼摩船长这一人物形象的目的是什么？
作者塑造尼摩这一反抗压迫的战士形象，体现了反对殖民主义，反对奴隶制和压迫者的进步思想。
略
1.鹦鹉螺号曾经去过南极吗？——是
2.尼摩船长用什么办法解除了被困在冰层中的危机？——热水
3.大章鱼身上有多少个吸盘？——250个
4.大章鱼的血液是什么颜色的？——蓝色
5.大章鱼有几个心脏？——三个
6.阿龙纳斯他们最终获得自由了吗？——是
7.鹦鹉螺号最后的结局怎样？——卷入旋涡
8.鹦鹉螺号是用什么击退了土人的进攻？——电
9.书中是以谁的名义命名了南极大陆？——尼摩
10.海龟的寿命有多长？——300多岁
11.海洋中最多的生物是什么？——浮游生物
12.海洋占地球表面积的百分之多少？——71%
13.哪种鱼在产卵后会死亡？——大马哈鱼
14.海绵是一种动物吗？——是
15.海马是鱼类的一种吗？——是
16.鱼有耳朵吗？——有
17.鱼有心脏吗？——有
18.汇入大西洋的最长的河流是什么？——亚马逊河
19.西印度群岛位于大西洋的西部吗？——是
20.哪种动物的脑最大？——抹香鲸
21.娃娃鱼的体长一般在几米左右？——1米
22.世界上冰最多的地方在哪里？——南极大陆
23.北半球海洋中的水以什么方向流动？——顺时针
24.海底两万里》的作者是谁？——儒勒。凡尔纳
25.《海底两万里》的作者是哪国人？——法
26.《海底两万里》故事的主人公是谁？——尼摩或阿龙纳斯
29.“鱼叉手之王”指的是谁？——尼德·兰
30.海里有会发光的水母吗？——有
31.国际通用的海难求救信号是什么？——sos
32.鲸鱼用什么进行呼吸？——肺
33.《海底两万里》中的潜艇叫什么名字？——鹦鹉螺号
34.潜艇的主人是谁？——尼摩船长
35.尼摩船长会说几种语言？分别是哪几种？——四种，法、德、英、拉丁
36.世界有几大洋？分别是什么？——四大洋，太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
37.潜艇上的人睡的床是用什么材料做的？——大叶藻
38.潜艇上的人穿的衣服是用什么做成的？——贝壳类的足丝
39.潜艇上的人用来写字的笔是用什么做成的？——鲸的触须
40.潜艇上的人用的墨水是用什么做的？——墨鱼或乌贼的分泌物
41.鹦鹉螺号上的藏书量有多少？——12000册
42.鹦鹉螺号的造价是多少？——200万法郎
43.鹦鹉螺号的最快速度是多少？——每小时50海里
44.鹦鹉螺号是靠什么来发动的？——电力
45.珊瑚是一种动物还是植物？——动物
47.阿龙纳斯有没有救活鹦鹉螺上的伤员？——没有
49.一条巨鲨袭击采珠人时，是谁把那条鲨鱼杀死了？——尼德·兰
50.海里有沸水吗？——有
51.海水有红色的吗？——有
52.海底有城市吗？——有
1.构思巧妙，情节惊险。
他们在印度洋的珠场和鲨鱼展开过搏斗，捕鲸手尼德·兰手刃了一条凶恶的巨鲨；他们在红海里追捕过一条濒于绝种的儒艮，儒艮肉当晚就被端上了餐桌；他们在大西洋里和章鱼进行过血战，一名船员惨死；这些场面，都十分惊心动魄。此外，书中还描写了抹香鲸如何残杀长须鲸，“鹦鹉螺”号潜艇又是如何杀死成群的抹香鲸的，那情景也十分罕见。“鹦鹉螺”号也曾遇险，在珊瑚礁上搁过浅，受到过巴布亚土著的袭击，最可怕的是，在南极被厚厚的冰层困住，艇内缺氧，艇上的人几乎不能生还。但是，凭着潜艇的精良构造和艇长的超人智慧，种种险境，均被化解，终于完成了一万公里的海底行程。
2.科学与幻想巧妙结合。
3.场面描绘与细节刻画交替出现。
4.人物具有社会正义感和崇高的人道主义精神。
这部作品集中了凡尔纳科幻小说的所有特点。曲折紧张、扑朔迷离的故事情节，瞬息万变的人物命运，丰富详尽的科学知识和细节逼真的美妙幻想融于一炉。作者独具匠心，巧妙布局，在漫长的旅行中，时而将读者推入险象环生的险恶环境，时而又带进充满诗情画意的美妙境界；波澜壮阔的场面描绘和细致入微的细节刻画交替出现。读来引人入胜，欲罢不能。
1.这部小说情节曲折，描绘生动，引人入胜。
2.科学与幻想巧妙结合，激发人们对科学的兴趣，更能启发人们的思考。
3.人的想像力比知识更重要。
我喜欢《海底两万里》，因为作者描绘了人们在大海里的种种奇遇。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浪漫主义色彩，体现了人们自古以来渴望上天入地，自由翱翔的梦想。而且，在这本书中，我明白了我们在科学技术造福人类的同时，重视防止被坏人利用，危害人类自身的行为，还有，我们要保护海豹、鲸鱼等海洋生物，谴责滥杀滥捕的行为。关于作者凡尔纳，他被称为“现代科学幻想小说之父”。而我认为他是一个具有社会主义感和崇高的人，他笔下的人物都是品质高尚，献身科学，是英勇顽强，不畏艰险的人。就如小说中的人物尼摩船长一样，他那样反抗压迫的战士形象，正是反对殖民主义，反对奴隶制和压迫者的进步思想体现。
书，读多了是有好处的。所以我向大家推荐这本我最喜爱的书《海底两万里》。相信你们读完后，都有一个美好的探险旅程。
海底两万里写航海日记100字
海底两万里写航海日记300字
本文来源：
航海日记海底两万里篇十四
今天，我读完了爱尔兰著名作家艾琳・欧海利写的《铅笔潘妮》一书，真是受益匪浅！
在现实中，在学习中，那个黑马克，就等于是我们在生活中的障碍，我们得努力学习，克服这些困难，我曾经很讨厌学习，希望学习中不要有太难的题，只需要稍微动一下脑子就可以了。但是我还是克服了，因为我努力了，世界上其实没有做不到的事情。
“黑马克”就是人在生活中的障碍，如果没有了“黑马克”，人们就不会努力，就会变得越来越懒惰！如果不努力，就越不过障碍，生活就会止步，所以我们要努力学习，克服所有阻挡我们的障碍。
所以，我们要努力克服困难，找到属于自己的快乐。
