但如果将这个理念嫁接于中国的城市化建设，则会产生一个问题：当一个城市的发展速度过快(城市的建设者和设计者都经常产生困惑的时候)，就会在很大程度上影响一个城市的可持续化发展。
城市的发展是社会文明不断提升的体现，而不是钢筋混凝土简单堆砌的结果。城市的过快发展，带来的只能是产业成本的急速增加和大量人口的涌入。中国很多地方的“工业园区”的规划就说明了一些问题。原先规划的产业发展园区，在城市快速发展的背景下，逐渐转变为城市的“商务区”，大量厂房旁边盖起的是一座座高级写字楼和商务酒店。产业经营日益艰难，可房地产的开发却如火如荼。城市的发展已经远远将城市的规划抛在身后。
城市的管理者们最看重的是项目的“鸟瞰图”，其设计的好坏有可能直接影响项目的规划和实施，但细想起来，城市的建设到底是让人住的，还是留给“外星人”看的呢？一个城市的面貌，必须要从天空看才体现得出来吗？
很多城市在新一轮规划导则中，都将“人性化”设计作为城市发展的口号，但想一想，总有些不是滋味，难道以前的城市规划没有“人性”吗？
“田园都市”和“工业城市”是欧洲人对于未来城市发展模式的两种描述。“田园都市”的理念已经在英、美等发达城市中得以体现。而“工业城市”的模式却逐渐从中国城市的发展中体现出来。产业化的集群作用使得城市的外来人口大量增加，但城市的快速发展又让这些人们迫于生活的压力而迁移。最终的结果，到底是资源的整合还是资源的浪费？
重建比改造更有效果和效率，这在很大程度上要归功于资本的力量，它可以在很短的时间内将一个陌生的区域转变为一个崭新的城市。在此，我们不得不承认一种观点：“特定时期内城市价值体现的最大化”是很多城市建设者们最为关注的重点。
从另一种层面上讲，就是除了资本的力量外，对城市发展起着关键作用的力量就是“城市的意志”。
再肥沃的土壤，如果耕种的人过多，耕种的速度太快，也会慢慢失去它的价值，而人们也会重新追寻新的“宝藏”。以前是深圳、广州和珠三角，后来是上海、浦东和长三角，现在是天津、滨海和环渤海。
