心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
当教练心得体会篇一
教练是一种特殊的职业，他们不仅仅是指导和培训学员，更重要的是塑造学员的品格和价值观。作为一名教练，我有幸参与了许多体育团队和个人的培训工作。在这个过程中，我积累了很多心得体会。
首先，作为教练，我们要秉持公正和负责任的态度。体育培训中，每个学员都有自己的特点和需求，我们不能以偏见和主观情绪对待他们。我们应该根据学员的能力和潜力，制定合适的训练计划，并给予他们个性化的指导。同时，教练应该在训练中帮助学员树立正确的竞争观念和道德观念，引导他们养成诚实、守纪律和尊重他人的良好习惯。
其次，作为教练，我们需要倾听和关心学员。学员在成长的过程中，会遇到各种困难和挑战。我们要为他们提供一个安全和支持的环境，倾听他们的问题和困惑，并给予积极的回应和建议。同时，我们还要关心他们的身心健康，帮助他们平衡好学习和训练的关系。只有真正关心学员，才能建立起深厚的师生关系，激发他们的潜力和动力。
再次，作为教练，我们需要持续学习和提升自己。体育培训是一个不断发展和创新的领域，新的训练方法和理论层出不穷。为了更好地指导学员，教练需要时刻保持学习的状态，了解最新的教学理念和方法。同时，我们还应该不断反思和总结自己的教学经验，发现不足并做出改进。只有不断提升自己，才能给学员带来更好的培训效果。
最后，作为教练，我们需要注重团队合作和协调能力。在体育培训中，教练通常不是独自操作，而是与其他教练和团队成员共同协作。我们需要与他们密切合作，进行训练计划的制定和实施，共同解决问题和挑战。同时，教练还应该注重与学员家长的沟通和合作，及时向他们反馈学员的表现和进展，共同关心学员的成长和发展。
总之，当教练是一项充满责任和挑战的职业，但也是一份让人感到快乐和满足的工作。通过参与学员的成长和进步，我们可以体验到成就感和自豪感。在今后的教练工作中，我会继续遵循公正和负责任的原则，倾听和关心学员，不断学习和提升自己，同时注重团队合作和协调能力，为学员提供更好的教学和培训服务。
当教练心得体会篇二
以下就我个人对俱乐部私人教练的了解，做点简单的介绍与心得分享。(以下言论纯属个人经验与感受，不代表公司立场!)
大家比较常问到的问题有：
1.教练上班都在干嘛? 工作内容是?
2.教练是不是没上课就能自由活动?
3.收入稳定吗?
4.目前的生活?
5.现实与想像的落差?
6.遇到最大的挑战与困难?
7.最有成就感的事情?
8.给想进入健身产业的建议
一、工作内容
私人教练顾名思义就是针对客户需求、目的，设计适合客户的体适能训练计划并协助执行。由于每个会员的需求以及目的不同，训练背景、病史与痼疾也大相径庭，即使需求相同但训练计划执行上仍有非常大的差异，最后还要考量个人因素、个性等，综合以上各点可知，工作挑战性非常高、内容异常丰富!
这一年来只觉得自己知道的太少、不会的太多...
以阻力训练为例：
1.必须了解客户的需求进行分析、规划;
2.针对需求选择训练动作、顺序;
3.安排可能的训练频率;
4.训练负荷与反覆次数、休息时间;
5.伸展与放松;
6.饮食控制与运动营养;
当教练基本、必要的是把会员带好，让会员在执行运动计划后有所进步。在俱乐部当教练，最被看重的内容是业绩!
专业很重要，你可以利用你的专业将你自己销售出去，让会员感受到信任你。销售也是门非常坚深的学问，每个教练都有他独到的方式，有些前辈上课品质良好有稳定的续约，有些前辈上课口碑好有著无限的会员介绍，有些前辈非常会做规划，这些都是我必须学习的地方。
教练的工作除了上课、带会员运动之外，还要抽时间做开发、跟旧会员沟通后续发展做好业绩，收拾杠铃片、清理器材、一些行政工作也是要做。
二、工时
在刚开始时为了业绩会都接、都上，但长期下来还是得选择比较适合自己的工作时间，目前通常最早接10点的课，晚上接10点的课上到11点结束，工时常常12小时。从刚开始的一天2~3堂课，到半年后的一天4~5堂课，以及现在的一天8~9堂课，变化非常大...
截至目前为止我认为一天上8堂课是比较健康的方式。
以我为例:
安排得好的话会快活很多，目前我仍然在努力学习如何排出适合我的时程，上个月上了209堂课，自主练习只练了五次，才知道前辈们之前是多麽努力、多麽辛苦。
有效率的安排工作时间与内容，是我现在最必须钻研的...
三、收入稳定吗?
收入稳定不知从什麽时候开始变成指标，在俱乐部当教练由于制度与业绩的影响重大，所以收入不算稳定。
过年期间当家人问起收入稳定吗?
我沉思一会儿回答：
不太稳定，又没有三节奖金。
那到底是多少?
有时候7~8万，有时候9~10万，运气好的话11~12万。
大家最关心的收入，以业绩正常、上课数正常的教练来说，年薪80w不是问题，业绩好、上课数多的资深教练，年薪百万不是问题。相对的必须奉献更多时间与心力在工作上。业绩好表示卖出去的课多，希望会员有好的成效，就必须审慎督促会员来运动。
通常课程上完，稳定的续约，业绩才会稳固。俱乐部教练的收入跟业绩有非常大的关联，上课数多、业绩少收入不会高，业绩高、上课数少收入也多不到那去，如何妥善的分配自己的时间、安排管理是很重要的事情，时间管理得宜、业绩能够妥善分配，以现阶段来说收入应该是不错的。
四、目前的生活：
这个月以来上课数比较高，通常一天会花8~9小时上课，其余时间就留著吃饭。
心目中最理想的生活：
10:00~12:00上课，
12:00~14:00训练、吃饭
14:00~18:00上课，
18:00~19:00吃饭，
19:00~22:00上课，
这样一天上8~9堂课，有训练、有休息，应该是最理想的状况，希望日后能调整成这样。
五、现实与想像中的落差
虽然在从事教练这个行业之前，就知道业绩压力会很大，但以刚踏入健身房的前半年，与后半年来说，后半年的压力变好大...
业绩不断调高，每个月压力都很大，求好心切不断达成目标，甚至牺牲了自己训练、休息、吃饭的时间...
虽然业绩做得高、薪水收入也多，总觉得做得不够快乐，与当初想像得有些许落差。心里总期待完成这个新目标，下个月就可以稍微放松，但每个月都有不同的说法，不得不说主管真的很厉害...
用各种方式诱导我们做业绩、赚钱!
六.遇到最大的挑战与困难?
刚入行时最大的挑战是如何把业绩做到?
当业绩逐渐可以做到时想的是如何妥善安排时间，但业绩目标逐步提升，常常计划赶不上变化，上个月刚结束，这个月马上就又到月底了，所以说生活就是不断的战斗...
最大的挑战：时间管理!教练卖的就是时间，如何在一天24小时之内兼顾自我训练、上课、吃饭、做业绩，还必须抽空充实自我能力，我认为这是很难的事情，特别是业绩压力越来越大，课越上越多之后...
业绩数字要好好的妥善安排，加上进修时间的分配，以及自主训练的搭配，目前遇到最大的挑战与困难，就像姊夫两三年前跟我说的，最困难的事情是如何取得平衡!
现在我还有很多地方要学，没进这行不知道要学的东西还这麽多，大概要再花个3~5年才能略有小成吧...
七.最有成就感的事情?
看到会员们一天比一天进步，欣喜若狂的传讯息跟我道谢，这是当教练最有成就感的事情!
八.给想进入健身产业的建议
想进入健身产业的朋友们，如果真的对健身抱持热忱与希望，那就去做吧!
分析你最大的动力来源以及想当教练的原因，如果弄清楚、懂了之后还想当教练，就报名考专业的健身教练培训学校、充实各方面的知识吧!
当教练心得体会篇三
教练是一份令人尊敬的职业，他们不仅需要具备扎实的专业知识，还需要具备良好的人际沟通能力和耐心，以帮助学生充分发展自己的潜力。作为一名学教练，我积累了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我对学教练工作的理解和感悟。
首先，我认为作为一名学教练，我们首要的任务是帮助学生树立正确的学习态度。学生们在学习过程中常常会遇到各种困难和挫折，这时我们就需要及时的给予鼓励和支持。不管学生取得了怎样的成绩，我们都应该积极地表扬他们的进步和努力，并指导他们如何将学到的知识应用于实际生活中。良好的学习态度和方法是学生成功的关键，我们需要引导他们养成良好的学习习惯和高效的学习方法。
其次，学教练还要注重培养学生的自主学习能力。过于依赖老师的指导和帮助，会使学生在面对问题和困难时无法独立思考和解决。因此，我们应该鼓励学生主动思考、探索和解决问题。在课堂上，我们可以提出一些开放性的问题，引导学生的思考和讨论，并给予他们充分的发言和表达的机会。通过让学生参与课堂教学，我们可以增强他们的自主性和学习的主动性。
另外，学教练还要注重培养学生的团队合作精神。在现实生活中，大部分工作都需要团队合作才能完成。因此，培养学生合作意识和合作能力非常重要。我们可以组织学生进行小组活动或项目实践，让他们互相合作、协调和分工。通过这样的活动，不仅可以培养学生的团队合作精神，还可以让他们学会倾听和尊重他人的观点，培养他们的沟通能力和合作能力。
此外，学教练还需要不断提升自己的专业素养。随着科学技术的不断发展和社会的不断进步，我们需要时刻关注最新的学术动态和教学方法，不断学习和更新自己的知识。同时，我们还需要通过培训和交流学习，与其他学教练分享经验和心得。只有不断提升自己的专业素养，才能更好地指导学生成长和发展。
最后，作为一名学教练，我们要注重培养学生的人文素养和社会责任感。学生不仅需要掌握专业知识，还要具备广泛的知识和文化素养，以及正确的价值观念。我们可以通过讲述一些有启发性的故事、组织一些有意义的活动等方式来培养学生的人文素养和社会责任感。同时，我们也要传递给学生正能量和积极的信念，鼓励他们关注社会问题、参与公益活动，为社会的发展做出贡献。
总之，作为一名学教练，我们既是学生的引路人，也是他们的朋友和榜样。我们应该以身作则，用心关爱每一个学生，并以正确的方法和态度去引导他们，实现他们的全面发展。同时，我们也应该不断提升自己的素质，不断学习和进步，以更好地完成自己的教育使命。只有通过不懈的努力和付出，我们才能成为一名优秀的学教练。
当教练心得体会篇四
导教练是一个至关重要的职业，他们不仅仅是教人开车，更是负责指导学员如何安全、准确地驾驶机动车。我有幸担任一名导教练已有五年时间，今天，我愿与大家分享一下我在这个职业中的心得体会。
在成为导教练之前，我曾是一名普通的驾驶员，去年，我决定进入教练行业，希望能够将我的驾驶技巧传授给更多人。我的首次上车教学，我便深深地感受到导教练这个职业的重要性，因为这关系到学员的安全和教学效果。同时，我也意识到了自己需要提升自己的教学能力和专业知识。
第一段中，我将为读者介绍自己成为导教练的背景和动机。这样能够帮助读者对我所分享的心得体会有一个更深入的理解。
与学员进行实车教学是导教练日常工作的一部分，我发现，了解学员的特点和需求是成功教学的关键。每个学员的学习难点不同，有的学员对方向盘的掌控感不强，有的学员对道路规则理解有误等等。因此，在教学过程中，我会耐心倾听学员的问题和疑惑，并根据学员的情况对症下药，以帮助他们克服困难。
第二段中，我将阐述了解学员的个性和需求对于教学的重要性。这对于激发读者对于导教练职业的兴趣和理解有很大帮助。
另外，作为一名导教练，专业知识的更新和提升也是必不可少的。每年，交通规则和驾驶技巧都会有所变化和升级，为了保证教学的准确性和时效性，我会定期参加培训和学习。人们对于导教练的需求也在不断变化，了解最新的驾驶技术和趋势，对于调整教学方法和内容有着重要的指导作用。
第三段中，我将讲述导教练在练习和更新自己的专业知识方面的努力。这可以帮助读者更加深入地了解和认同导教练这个职业所需要具备的素质。
此外，对于导教练来说，不仅需要具备丰富的教学经验和专业知识，更需要有耐心和责任心。学车对于学员来说是一项重大的决定和投资，他们对导教练的要求往往超过了纯粹的驾驶技巧。因此，我会尽量理解学员的需求和困惑，并通过鼓励和教育，帮助他们克服学车中的难题。同时，我还会在课后对学员进行安全驾驶方面的引导和提醒，以确保他们在道路上的安全行驶。
第四段中，我将强调导教练需要具备的耐心和责任心，并提到我如何帮助学员解决学车中的问题和困惑。这能够在读者心中形成对导教练职业的认同感。
最后，作为一名导教练，最重要的是要对自己的工作充满热爱和激情。每当学员通过我的指导掌握了驾驶技巧，取得了驾驶证，我都会感到无比的自豪和满足。看到他们一步步成长，我更加坚定了自己作为一名导教练的责任和义务。
第五段中，我将强调对导教练职业的热爱和满足感，并阐述我在帮助学员成长方面取得的成就。这将给读者留下一个积极乐观的印象，并使他们更有兴趣了解这个职业的其他方面。
作为一名导教练，我认为我的职业充满挑战和成就感。通过对个性和需求的了解，不断提升专业知识，用耐心和责任心帮助学员克服困难，以及对职业的热爱和满足感，我相信我能够成为一个更好的导教练，为社会培养更多的安全驾驶员。
当教练心得体会篇五
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如“运气好”。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我“长宽高”
长——要有较突出的业务特长。
宽——要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高——要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
当教练心得体会篇六
随着社会经济的发展和人们生活水平不断提高，越来越多的人开始关注自己的身体健康。在这种背景下，健身教练这一职业也迎来了前所未有的发展机遇。作为一名健身教练，我在工作中不断学习、不断成长，发现自己不断突破自我、不断提升水平的过程也是一种锻炼自我、充实自我、感悟自我的过程。在此，我想分享一下自己的心得体会，希望能够对有志于从事健身教练工作的人们有一些参考和帮助。
二、时刻保持谦逊的心态
自我认知是健身教练成长的关键。作为一名新手教练，我会不断地去关注行业的动向，不断调整自己的方法和策略。我认为，“不断学习，不断成长”是健身教练必须坚守的原则。每一天，我都会努力为自己的专业知识增加新的领域，努力着让自己变得更加专业、更加全面。我发现，在这个过程中，自己心态的矫正和调整尤为重要。因为健身这一行业知识比较广泛和复杂，即使是最高级别的教练员，也不能完全把控他们所知的所有知识。在面对新客户时，我会时刻保持谦逊的心态，不断学习来优化自己的工作方式，这是成长的必经之路。
三、了解客户的需求
客户的需求是健身教练永远要注意的问题。不同的客户，需要的训练方式和方法是不同的。一般来说，有初学者、专业选手、以及希望减肥者等，教练要根据客户的实际身体情况和需要加以调整。在初步了解客户的身体情况之后，我会针对不同的客户提供不同的训练计划，并不断地根据客户的反馈和状况进行调整，这可以让客户感受到自己的需求和期望得到了高度的关注和满足，从而对自己的训练计划更有信心和努力。
四、注重方法的教学
客户正确、同样的受益非浅。教练员的技术水平和方法的教学方式直接决定了客户的成长和收获。我觉得在教学方法上面，“实用、高效、个性化”是我一贯以来所坚守的原则。在教学过程中，我会注意一些细节、一些基本功。因为基本功是健身训练的重要基础和保障，如果基本功打好了，客户的训练效果自然会更好。同时，我还会特别注意客户的训练方法，争取将客户的每一次训练都发挥到最大的价值。
五、身体力行、塑造榜样
作为顶扣级别的健身教练，我非常清楚一个道理：训练计划和训练指导并不是让客户一直与教练共同奋斗，而是努力做到可以帮助他们建立一支训练的翅膀，使客户在自我努力下飞得越高越远。因此，好的健身教练不仅需要自己有扎实的训练专业知识，同时要充满热情和激情。健身教练除了要教得好，还需要身体力行，充分地体现出自己的“实践出真知”的真理。通过自己的表演和实践，让客户更加信任和愿意配合自己的训练计划，从而让整个训练计划取得更好的成果。
综上，作为一名健身教练，我的成长之路是从谦逊、了解客户需求、注重方法教学、身体力行、塑造榜样等方面不断深入，真正有价值的健身教练不仅要有专业的训练知识，还需有谦虚的心态，关注客户的需求，一直投入最大的热情和努力。只要把握好这些关键点，相信自己所关心和投资的每个客户都会获得最好的健身效果。
当教练心得体会篇七
作为一名导教练，我有幸担任许多人的引路者，亲眼目睹了他们在学车过程中的成长与进步。在这个过程中，我也从中受益匪浅。以下是我作为一名导教练的心得体会。
首先，作为一名导教练，我深刻体会到了“耐心”二字的重要性。每个学员都有自己的学习节奏，有的人学得快，有的人学得慢。作为导教练，我必须要有足够的耐心，耐心帮助他们掌握驾驶技巧，耐心解答他们的疑问，耐心听取他们的困惑。只有这样，才能使学员们放松心情，积极自信地学习驾驶，取得更好的成绩。
其次，我在教导学员驾驶技巧的过程中，发现了“沟通”的力量。沟通不仅是传递知识技能，更是理解学员的需求，启发他们的潜力。每个人都有不同的学习方式和接受能力，我要学会调整自己的教学方法，与学员进行良好的沟通，找到最适合他们学习的方式。只有真正理解学员的需求，才能够让他们更好地理解和掌握驾驶技巧。
此外，我作为一名导教练，还明白了“安全”对于驾驶培训的重要性。安全是驾驶训练的核心，也是我作为导教练的首要职责。在教导学员驾驶技巧的过程中，我要时刻强调安全意识，教会学员识别和应对交通事故的可能性。通过严格的训练和安全意识的培养，学员们能够养成良好的驾驶习惯，提高自身的安全意识，避免交通事故的发生。
与此同时，作为导教练，我也要不断完善自己的专业知识和教学方法。“知止而后有定，定而后能静”，我相信只有不断学习，提升自己的素质和能力，才能更好地指导学员。在学车行业，驾驶技术和交通规则一直在不断更新变化，作为导教练，我要时刻关注最新的法规和变化，掌握最新的驾驶技巧，为学员提供最专业的指导。同时，我还要学会不断反思和总结，探索更适合学员的教学方法，使教学更加高效和有成效。
最后，作为一名导教练，我发现驾驶教学是一项重要而有趣的工作。通过教导学员驾驶技巧，我能够看到他们由最初的稚嫩到逐渐成长为熟练的驾驶员，这种成就感无法言喻。与学员共同度过的每一个紧张、激动和成功的瞬间，都让我充满了动力和满足感。学员的成长是我最大的回报，也是我作为一名导教练的最大动力。
综上所述，作为一名导教练，我从中体会到了耐心、沟通和安全的重要性，也意识到不断学习和完善自己的专业知识的必要性。每一个学员都是我驾驶教学中的一段经历，他们的成长和进步，是我最大的动力和荣耀。通过不断反思和总结，我相信我会成为一名更出色的导教练，为更多的学员提供专业的驾驶指导，培养出更优秀的驾驶员。
当教练心得体会篇八
近年来，在人力资源管理领域，流行一个新的概念——教练。教练（coaching）源于体育，顶尖的网球手、高尔夫球手和其他竞技项目的运动员都有教练。教练帮助他人提高技能，制定重大赛事的行动战略。后来教练作为一种管理技术从体育领域应用到企业管理领域，企业教练应运而生。“教练技术”在西方已经有20多年的研究成果，形成了一整套完整的理论体系和架构。实践证明：它是一个可以支持企业管理和发展的跨领域的技术和工具。 传统管理者较多地充当顾问的角色，较多地从事技术性工作，为员工解决具体问题，重点在事而不在人。
教练式管理是一门新的管理技术，运用一套技术，更多地激励员工，让员工发挥创意，找出解决之道，重点在人而不在事。教练让员工看到自身的盲点和潜力，也让员工认清自己在组织架构中的位置以及应当发挥的作用。教练认为，人不仅是一种资源，更是企业最宝贵的资本。当人的能力和素质得以提升的时候，企业的资本就会加倍增值。教练文化以人为本的目的就在于通过充分激发人的潜能提高生产力，促进企业的高速发展。同时，教练还启发员工的其他能力，诸如学习能力、创新能力、沟通能力，对于建立学习型组织和团队自我管理有独特作用。简而言之，教练就是以技术反映员工的心态，激发员工的潜能，帮助员工及时调整到最佳状态去创造成果的人。
教练式管理就是将体育教练对运动员的督导、培训方式系统性地运用到企业管理领域来。教练的过程不仅是实现一个目标的过程，同时也是一个挖掘运动员、团队最大潜能的过程，它既着重于目标的实现，也着重于运动员、团队在实现目标过程中的成长。教练与员工之间在深层次的信念、价值观和愿景方面相互联结形成了一种协作伙伴关系。
教练技术是一种全新的管理技术，它通过一系列开放性的问题来改善人的心智模式，激励人主动发掘自身潜力，帮助组织提高管理绩效，获得长远发展。20位全球顶级教练基于各自不同的研究和实践成果，从各个角度切入，阐述了教练技术的理论背景与发展脉络，并就教练面临的诸多问题进行反思，激励我将教练技术真正运用到管理实践中，以一种有思想、有道德、充满爱的方式，开创美好的未来。
练者情绪状态的技巧。在实战中即使是针对组织中的管理开展的教练，其直接教练对象也是个人，所以必须配合有效的个人辅导技巧处理事情前先要把人的问题处理了才行。缺乏了被教练者的配合以及良好的教练关系氛围，那些看似华丽的教练流程、架构以及策略都是无效的。书中提供的技巧支持，简单、实用但略显不够充实，要想有更深入的效果还应补充发展。案例部分：如果是有实战教练经验的人，我想一定可以看出案例中的对话会与实际情况有较大出入，对实战的指导意义有待加强。
当教练心得体会篇九
7月10分在场地集合完毕，站军姿划分团队。我属于时代连的成员，我们迅速的确定了口号，新时代新征程，队歌打靶归来唱响了我们的士气，最好的时代的我们应该奉献最美的青春。接下来就是每个项目的体验。
“把信送给加西亚”是第一个项目，开始还有些懵懂，首次选取通过敲打次数来确定数字的方式，第一轮的体验让我们发现这种方式过于繁琐和复杂，传递时间慢，而且极易容易出错。所谓实践出真知，于是我们迅速的更改策略，将身体部位分别定为0-9，而位置代表的数字，只需要排头和排尾明确即可，中间人只需要传递相同的动作，模拟计算机输入和输出的过程。我很开心，该方法与我当时所想一致,差别仅在于身体部位的不同。方法是没错，但由于我们在传递结束信号的时候出了bug，所以成绩不是太理想。我认为，该项目有连个关键要素，一leader，讲清规则，思路清晰，队员，执行。作为执行者应该严格按照leader的嘱咐，完成任务。但人都是有想法的，而想法不一致，在团队作业中是很危险的。
后面的贪吃蛇和不倒森林等游戏，也是在考验团队合作。不到森林中，重要的是一致性和敏捷度。所有成员从一个杆子顺利换到另一个杆子，要关注前一个人的放手时间，然后实现迅速的控制，在保证能握住的情况下，全体的频率一致，是取胜的关键。贪吃蛇游戏，我认为考验的是信任和信息的传递，只有蛇尾能看见，因此由他控制方向，蛇身的关键在于信任彼此，准确无误的传递信号，这个项目与传数字的游戏很相似。
这次拓展，印象深刻，不仅是炎炎夏日的混汗如雨，更是伙伴之间的团结与合作。我感受到了集体的力量。未来的工作中不要因为不可知而畏惧；不要因从未尝试过而轻言放弃，只要坚持到底，成功终会属于坚强的人。每一次齐心协力的团结合作，每一次成功之后的热情相拥，每一次完成项目的坦诚分享，让我们的距离越来越近，彼此之间多了一份了解，多了一份亲切，多了一份友情。个人的力量那么渺小，而团队的力量多么强大。所以一个人的成功不能代表整个团队的成功，只有团队中每个个体相互团结，相互帮助才能共同完成团体的目标。
当教练心得体会篇十
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第五季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。具体体会如下：
首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里?找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。
当教练心得体会篇十一
教练元是一种通过调节身体和情绪状态，提高身体能量和内在精神力量的练习方法。在进行教练元练习的过程中，我深刻体会到了它的独特之处和内涵。在这篇文章中，我将分享我在学习和教授教练元的过程中所感受到的心得体会。
第一段：起始段
教练元作为一种独特的练习方法，可以同时调节身体和精神状态，是现代生活中常见的压力缓解和健康练习。教练元旨在实现身体和心灵的平衡，增加人们的身体和情绪能量。本文将为您展示我在教练元学习和教授过程中所获得的心得体会。
第二段：教练元的独特之处
教练元作为一种练习方法，有着独特的内涵和特点。首先，教练元跟其他身体运动不一样，它的重点在于身体内部的力量和能量的调节，要求人体内在有一种意念引导的状态。其次，教练元强调在练习中要有专注和内心的觉察，能够让人们更加清晰地认识自己的身体和心灵状态。最后，教练元追求身体内部的平衡和协调，有助于增强身体的整体体验和健康状态。
第三段：教练元对身体的益处
教练元作为一种身体运动方式，带来了很多身体上的益处。通过练习教练元可以改善身体的柔韧度和灵活性，提高身体的平衡和协调性。教练元可以促进人体的血液循环，改善消化系统和呼吸系统的功能。最重要的是，教练元可以帮助人们改善姿态，并减轻许多关节和肌肉问题。
第四段：教练元对心理的益处
教练元不仅可以带来身体上的利益，还可以带来心理上的好处。教练元可以帮助人们减轻压力和焦虑，改善情绪稳定性，并提高内在的精神力量。教练元可以帮助人们调整心态，增强人们对生活的积极性和解决问题的能力。
第五段：总结
总而言之，教练元作为一种身体运动的方式，有着独特的内涵和特点。教练元不仅可以带来身体上的好处，还可以带来心理上的积极效应。在学习和教授教练元的过程中，我深受益处，我相信更多的人会从教练元中获得好处。如果你正在寻找一种综合性的身体运动方式，我推荐你尝试一下教练元，相信你也能从中获得健康和平衡。
当教练心得体会篇十二
教练的工作就是给学员传授知识，传授好所学知识才算是一位好的教练。下面是本站带来的教练工作
心得体会
，希望大家喜欢。不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第五季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。具体体会如下：
首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里?找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。
运河区纪委监察局 田俊侠 8月29日至9月1日，我有幸参加了运河区中青年干部培训班。通过王菲老师对教练技术的系统讲解，自己受益匪浅，对这种以目标为核心,以成果为导向,通过有效对话,迁善人的心态,从而快速将目标变为成果的管理模式有了全新的认识，对自己今后的生活与工作产生了不可替代的影响和作用。 一是自我教练，苦修技术。通过学习，我感悟到教练犹如一面镜子，每个人都需要一个教练，就好像每个人都需要一面镜子一样。镜子不会教你怎样穿衣服，但镜子会告诉你你穿得怎样，然后你可以做出选择。我首先教练自己，调整自我心态。人们常说“当局者迷”，领导者最大的问题不是看不到问题，最致命的问题是只看到别人的问题却看不到自己的问题，“目不见睫”就是很好的佐证。我认识到掌握教练技术不是一蹴而就的，而是一个循序渐进的过程，这需要不断深入的理论学习、广泛的实践操作与长期的反思提炼，最终实现做一个教练型领导的目标。
二是迁善心态，铸就成功。通过教练技能的学习，我领悟到“迁善心态”的重要。人是创造这个世界的主人，而影响我们命运的不是环境，不是条件，不是身高，不是文凭，更不是长相，而是每个人的信念系统与心智模式，当改变我们的信念系统与心智模式时，就可以改变我们的命运!比如：有两个年龄差不多的兄弟，哥哥是城市里最顶尖的会计师，弟弟是监狱里的囚徒。一天，有记者去采访当会计的哥哥，问他成为这么棒的会计师的秘诀是什么?哥哥说：“我家住在贫民区，爸爸既赌博，又酗酒，不务正业;妈妈有精神病，我不努力，能行吗?”第二天，记者又去采访当囚徒的弟弟，问他失足的原因是什么?弟弟说：“我家住在贫民区，爸爸既赌博，又酗酒，不务正业;妈妈有精神病。我吃不饱、穿不暖，我不去偷、去抢，行吗?” 生活中的事例又一次印证了这一理念。
三是教练他人，助人助己。我深深领悟到教练技术在自我教练的同时，更多的是运用在教练他人。作为一名优秀的教练，应以客观、中立、平常心去做平面镜，而不可以做凹凸镜带着自己的判断和标准答案教练他人。教练帮人建立坐标，确定方向。只要找到了方向就不怕没有路，只要找到了路就不怕路远。人生道路上，教练的目标是支持当事人找到人生的方向与捷径。所谓的捷径就是对于当事人来讲以最少资源达到最佳效果的通路。教练通过教练技术的运用，协助当事人厘清目标、改善行动，再改善、再行动，达成人生的一个又一个目标，赢得人生的金牌!当事人因为获得教练的支持而成长，教练因为帮助他人而获得自身成长，成为受人尊重与热爱，有凝聚力，有感召力的教练型领导，创造一个多赢共赢的局面，成就自己、成就他人。
四是利用平台，发挥作用。目前，运河区正处于“三年大变样”的收官之年，许多干部身处项目建设的一线，深感“城市建设第一难”非拆迁莫属。我意识到这也为教练技术的运用提供了广阔天地。一是运用教练技术提升团队的战斗力。我们的工作队员在入户过程中，面对一次次的拒绝，一次次的失败，如何自我调整以最佳状态最次投入到工作中?这就需要厘清目标-反映真相-心态迁善-行动计划四个步骤的支持，利用反思总结、发现盲点、检视行动等举措做保障，充分调动发挥每个队员的优势潜能，提升团队的整体合力，最终实现目标。二是运用教练技术加强与百姓的沟通。拆迁工作之所以难，是难在被拆迁户的不配合、不理解。我们可以借助教练技术，娴熟运用“聆听、区分、发问、回应”四个基本能力，仔细聆听群众真实意愿，找到工作切入点，引导被拆迁人对改造成果的向往，冲击被拆迁人原固有的信念，支持其心态迁善，变被动拆迁为主动拆迁，最终实现和谐拆迁。
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。 今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
