为了促进我市公共交通（下称，公交）事业的可持续发展，改善公交营运环境，建立科学的补贴机制，满足城市发展和人们日益增长的交通需求，我们对市公共交通营运情况作了如下调研。
一、基本情况
（一）市公交营运情况
（二）与它他城市比较
二、市公交存在的问题
（一）过重的社会负担，造成公交企业的经营收入下降。
（二）站场建设严重滞后，亟待解决。
国家标准
50—200辆综合车场等每车平均标准为220平方米辆计，需首末站、综合停车场、修理厂、保养场等各类配套场站设施不少于49万平方米。目前，公交总公司和公司两大企业仅有26.53万平方米，其它企业更少了，公交车只好夜宿马路。（三）公交行业营运环境有待改善。
1、经营城市公交的车辆过多，造成公交资源浪费。
按
国家
2、市场准入门槛低，竞争激烈。
三、对策与建议
（一）学习其它城市公交的先进经验，改变观念。
（二）建立公共交通票价的应急机制，避免公交票价的频繁波动。
2、建立科学的票价形成机制，适时地进行票价调整。鉴于企业已无法自行消化燃油价格上涨等不可控制成本增加的压力，应制定疏导价格矛盾的方案。执行成品油价格与公交票价联动。
（三）根据市人民政府的《市公共交通改革方案》的规定，市公共交通发展的基本原则是：“国有主导、规模经营、多元投资、适度竞争”。公共交通主管部门应严格制定公交营运市场准入制，做到规模经营。同时，合理制定线路和换乘站，避免重复或过长。充分利用资源，扩大营运范围，把公交做大做强。
