每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。通过记录心得体会，我们可以更好地认识自己，借鉴他人的经验，规划自己的未来，为社会的进步做出贡献。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
大队的心得体会篇一
第一段：介绍大队的概念和意义（150字）。
大队，是军队中由数个小组或单位组成的编制形式，是军队组织中的关键力量。大队的存在使得军队组织更加灵活高效，为实现指挥、协调和运转提供了重要的支撑。大队的任务包括指挥、训练、作战和保障等方面，在部队的各个岗位扮演着重要的角色。在与队友们的相处中，我获得了许多宝贵的心得体会。
第二段：团结合作的重要性（250字）。
大队中的团结合作是获取胜利的关键。在工作中，队友之间互相帮助、支持和鼓励，形成了紧密的合作关系。我们深知只有团结一致，才能取得更好的战斗力。在合作中，我学会了尊重他人、理解他人、包容他人。每个人都有不同的优点和不足，理解并接纳这些差异，使我们能够更好地协同工作。同时，在团结合作的过程中，我们也能提高自己的能力，从他人身上学习到更多的经验和知识。
第三段：坚韧不拔的意义（250字）。
大队中的任务往往是十分艰巨的，需要我们拥有坚韧不拔的品质。在困难面前，我学会了不屈不挠的坚持，不放弃的毅力。遇到困难时，我会告诉自己要坚持下去，因为坚持就是胜利的关键。通过不断地尝试和探索，我一直在进步。如同一句话所说，“生活不会向你让路，而只有你自己去开拓，拓宽自己生活的道路。”在大队的生活中，我明白了这个道理，坚持到底是成功的最重要要素之一。
第四段：沟通与协调的必要性（250字）。
在大队的组织中，沟通与协调是非常关键的。只有通过良好的沟通，我们才能更好地理解任务的要求，减少误会和摩擦，确保任务的顺利完成。同时，协调也是非常必要的，只有通过协调各个岗位的工作，我们才能够形成一个高效的团队，共同完成任务。在大队中，我通过与队友的沟通和协调，更好地理解了集体的力量和重要性。
第五段：大队给我带来的启发和收获（300字）。
在大队的学习与生活中，我获得了许多启发和收获。首先，大队教会了我如何与人相处，养成了良好的合作习惯。其次，大队培养了我的领导能力和责任感，在各种场合中，我都能够承担起自己的角色，并且为团队的成功贡献自己的力量。最后，大队使我更加了解了自己，我懂得了如何发挥自己的优点而不掩饰自己的缺点。在大队的锤炼中，我逐渐成长、进步，并且变得更加自信和坚强。
总结：大队的心得体会不仅仅是在军事组织中的经验，更是一种生活态度的塑造。通过大队的学习与锻炼，我学会了团结合作、坚韧不拔、沟通与协调等重要品质，并且获得了领导力和责任感的培养。大队的经历为我的成长和进步提供了宝贵的机会，使我更加坚定了自己的目标和信念。
大队的心得体会篇二
在1月19号。我们和老师一起参观了消防大队先观看了灭火器的正确使用方法和灭火器的种类。他点燃秸秆，那长长的火焰好像要把我们吞没。我们只能练练后退。只见叔叔顺手操起灭火器。检查气压后。拔掉保险栓。一手拿着喷射管。喷向大火。从喷射管里喷出一到白雾，咔的一声火灭了。桶边全是雪一样的干粉。
后到了最激动人心的时候了，我们先来到了车间，我们班长试穿了消防服。我们全副武装。被包裹的严严实实。只露出小脸蛋。叔叔告诉我们，消防服十公斤，他们只要警报一想起，他们必须三十秒内穿完消防服，当时我感觉消防员真的好不容易。叔叔给我们讲了许多灭火车的种类。有泡沫消防车，他能装六吨水，两吨泡沫。使用于油站，家庭失火。水灌消防车。可容纳十六吨水。抢救消防车。一千多种救援器材。城市救援车，可以救援承载的人数多。云梯消防车，试用于十一层以上。
接下来我们进入了消防员宿舍，直接一张张摆的整整齐齐的床上，深绿色的被子都叠成了标准的豆腐块。让我们深切的感受到他们纪律的严明。
然后我们又进入了荣誉榜，他们的墙上贴满了奖状，展示台上和玻璃柜里放满了奖杯和奖章，金光闪闪。告诉了我们这个消防队的辉煌历史。最后我们听了一场安全消防知识讲座，我懂得了很多知识。遇到火灾如何逃生自救的方法以及防火灾等安全常识。
这次我们参观消防大队活让我们在不少惊心动魄的实验中懂得了许多的消防知识。也了解到消防工作是一门神圣的职业，别给我们上了生动形象的一课，我们了解到消防职业的高尚，我们要向消防员叔叔致以崇高的敬意。
参观。
大队的心得体会篇三
大队部作为全体队员的领导核心，具有重要的组织、协调和指导作用。作为一名大队部成员，我们要积极发挥自己的聪明才智和能力，为队伍的发展做出贡献。在参与大队部工作的过程中，我们不仅学到了很多解决困难的方法和技巧，也提高了自己的团队合作能力和领导能力。
第二段：团队合作。
大队部的工作需要团队合作的力量，只有团结一心，才能共同完成各项任务。在大队部的工作中，我们要互相配合，相互帮助，共同面对困难和挑战。只有通过紧密的团队合作，我们才能够有效地解决问题，推动队伍的发展。
第三段：学习与成长。
作为大队部的一员，我们不仅要履行好自己的职责，还要不断学习和提升自己。在大队部的工作中，我们接触到了许多新的知识和技能，学会了如何与他人沟通和协调，如何管理和指导队伍。这些都对我们的成长和发展起到了积极的推动作用。
第四段：领导能力。
大队部的成员不仅仅是执行者，更是领导者。我们需要发挥自己的领导能力，指导队员们一起完成各项任务。通过参与大队部的工作，我们不仅锻炼了自己的领导能力，还学会了如何与他人合作并取得良好的团队效果。这对我们今后的职业生涯和人际关系都具有重要的影响。
第五段：感悟与收获。
参与大队部的工作，让我深刻地感受到了团队的力量。在团队中，每个人的努力和奉献都是不可或缺的，只有通过共同努力，才能够取得更加出色的成绩。此外，大队部的工作也锻炼了我的责任心和抗压能力，让我更加自信地面对各种挑战。
总结：
通过参与大队部的工作，我深刻体会到了团队合作的重要性，也认识到了自己的不足之处。通过不断学习和提升，我相信自己可以在大队部的工作中发挥更大的作用，为队伍的发展做出更大的贡献。我将始终保持学习和进步的态度，不断提高自己的能力和素质，为队伍的发展贡献自己的力量。
大队的心得体会篇四
早上9点多，我们就到了双福场地，场地还有其他驾校的学员在考试，我们只有坐在外面默默等待，也许是身临现场的缘故，发现一些学员越等心理越发慌，这可不是个好的`心理表现，场地考试考的不仅仅是技术到不到家，更多的是考查个人的心理素质。废话不多，下面介绍场地考试。
以下是科目二考试流程图：
1、上车及车里准备。
引车员将车开到起考点，学员将身份证拿与引车员并签字后，引车员提示上车考试，上车后系好安全带，调整座位、后视镜到自己练习时候的位置，后视镜在侧方位、s型曲线中作用重大，建议大家以车门把手作为参照，记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后，挂档，松手刹，放离合，慢慢开动车子，按照路上指示的箭头行驶，并根据电脑提示音行进。总体来说，车内座位感觉和练习时候的车不一样，感觉稍微有点偏低，也许这是换了车的缘故，另外，考试车辆离合不太好使，这一点得注意，很可能导致考试中途停车，尤其是侧方位时候。方向盘很灵活，感觉不用出力也可以打转，这要求考试中要保证方向盘的稳定，切不可左右摇动！
2、陡坡定点停车起步。
陡坡图如下所示：
个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长，只要按照老师的方法，应该是问题不大。共有三个考试坡道，引车员会给指示到哪个坡道考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音提示会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯，离开陡坡考试，进入下一项考试。为了不让车子下滑，停车时候可以不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前驶进。
3、侧方位停车。
侧方位停车示意图：
特别要注意车速，车速过慢则可能使车稍微停顿一点点，但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否，这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后，听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意向灯，必须在车子启动之前把转向灯打开。
4、直角转弯。
和路丰驾校的一个样子，没得多少说的，只要按照老师讲的方法应该是很容易就可以通过。
5、s型曲线行驶。
曲线和驾校的一个样子，只是周围环境不太一样，但是应该不会影响学员考试的。注意出线时候留意后视镜中车身和白线的距离。虽然觉得比较简单，但是好几个学员还是挂在了这里。
6、结束语。
心态决定一切，考试需要从容的心态，把考试当做平时的训练来对待，在平时的练习中，把每次练习当做是考试来对待，那么，就不存在什么考试不考试了，也更谈不上考试恐惧的心态了，希望对您有所帮助，加油！考试只是小菜一碟。
大队的心得体会篇五
作为一个大队长，我有幸担任过许多大型活动的组织者和领导者。通过多年的经验积累，我深深体会到了大队长的重要性以及其中的困难与挑战。在这篇文章中，我将分享我作为大队长的心得体会。
首先，作为大队长，最重要的任务是团结和带领团队成员。只有一个团结的团队才能充满活力和能量，才能完成各种任务。为了实现这一目标，我发现了一些有效的方法。首先，我努力建立良好的沟通和信任关系。我经常与团队成员进行交流，听取他们的意见和建议，并提供必要的支持和帮助。其次，我通过激励和奖励来激发团队成员的积极性和热情。我相信每个人都渴望被认可和赞赏，所以我总是尽力表扬团队成员的努力和贡献。通过这些措施，我成功地建立了一个团结的团队，大大提高了工作效率和质量。
其次，作为大队长，及时解决问题也是一项关键任务。在组织大型活动中，团队面临的问题和挑战是不可避免的。一个合格的大队长需要善于发现和解决问题。我发现，最有效的方法是克服心态上的困难，保持积极的心态。当面临困难时，我总是告诉自己，每一个问题都有解决的方法，只要找到正确的方法并采取正确的行动。另外，灵活应对也是解决问题的关键。在面对困难时，我常常思考并提出多种解决方案，然后选择最佳方案。通过这些方法，我成功地解决了很多问题，使活动顺利进行。
第三，大队长需要具备良好的组织和管理能力。一个好的组织和管理者能够做到有条不紊地进行工作，并确保所有人都能按时完成任务。我发现，为了实现这一目标，规划和分配任务是至关重要的。我通常会先制定一个详细的工作计划，包括具体的任务和时间表。然后，我会根据团队成员的能力和特长来合理地分配任务。在任务进行过程中，我会监督和跟进团队成员的进展情况，确保他们按时完成任务。通过这些方法，我成功地管理了多个大型活动，取得了良好的成绩。
第四，作为大队长，身为榜样也是非常重要的。团队成员会通过你的言行举止来判断你的能力和素质。所以，作为大队长，我时刻注意自己的言行，并尽力做到以身作则。我努力做到诚实守信，始终坚持原则和道德底线。此外，我还注重个人修养和学习。我相信只有自己变得更好，才能更好地带领团队成员。通过言传身教，我赢得了团队成员的尊重和信任，使我们的合作更加顺利和高效。
最后，作为大队长，我深刻理解领导者要不断学习、成长和改进的重要性。每个新的挑战都是一次学习的机会，通过不断学习和反思，我从中不断提高自己的能力和领导水平。我始终保持学习的态度，积极参加培训和进修课程，不断更新知识和技能。通过与其他领导者的交流和合作，我也从他们身上学到了许多宝贵的经验和智慧。这些学习和成长让我不断进步，成为一个更出色的大队长。
总之，作为一个大队长，我通过实践和经验积累得到了许多宝贵的心得体会。在团结和带领团队、解决问题、组织管理、以身作则和学习成长等方面，我通过不断努力和反思不断提高自己的能力。我相信，只有不断学习和改进，才能成为一个优秀的大队长，并为团队的成功做出更大的贡献。
大队的心得体会篇六
作为一名高校辅导员，我参加了此次的高等院校辅导员培训班。在为期一周的培训中，通过听专题报告、参与案例分析、开展攀岩活动等形式，围绕当前高校学生工作中的难点、热点问题进行了学习与探讨。让我对高校辅导员工作有了进一步的认识，深感辅导员工作的艰辛与责任，下面是我对参加此次培训心得体会。
辅导员是学校与学生之间的媒介、纽带、桥梁。工作的内容比较杂，比较琐碎。是开展学生思想政治教育的骨干力量，是学生健康成长的指导者和引路人。辅导员工作是教育人、培养人的工作，而培养人、教育人的工作是有客观规律的，这个规律是可认知的，应该遵循的。特别是对学生思想政治教育，心理健康教育以及法制观念的教育，更有利于端正学生的学习态度，使他们的学习生活过得更加充实，更加有意义，有利于避免一些本不应该发生的恶性的事件。据此，我觉得作为一名合格的辅导员，除了具备工作能力和技巧之外，还应具备对这项工作的热情，我把这种品质归结为“三心”，即对学生要有责任心，要有热心，还要有爱心。加强大学生思想政治教育，是学校育人工作的中心环节大学生的思想政治素质在综合素质中居于重要地位，在教育活动中，要把对它的培养放在首位。因为，在近几年的工作中，我们越来越深刻的体会到，新的形势——我国社会主义市场经济逐步完善，伴随着世界经济一体化、信息化浪潮同步进行，带来社会转型中的各种社会问题几乎同时呈现出来，带来了前所未有的文明冲突和文化碰撞，历史与现实，传统与现代，使大学生面临空前的困惑与迷惘，这就可能带来大学生政治信仰迷茫、理想信念模糊、价值取向扭曲。越是在这样的情况之下，我们的思想政治教育就越应该加强。因此，如何通过加强思想政治教育，切实解决学生的实际问题、满足学生的实际需求，从而培养出一代又一代符合时代要求的社会主义事业的建设者和接班人，是我们面临的主要工作任务。
首先，学生工作要坚持“育人为本、德育为先”，辅导员并不是学生的全职保姆，要通过工作机制的形成和科学的组织工作逐渐的把辅导员从繁重的事务性工作中解放出来，主要精力用来做学生的思想工作，而思想工作在管理和引导之间应该以引导促进管理，使思想工作更有长效性，正如复旦大学的包涵老师说的那样，和学生谈一次话要管一年，让学生接受教育，在毕业后仍受益。其次，完善辅导员队伍机制建设，搭建教辅工作的政策平台。国家教育部对辅导员这支队伍越来越重视，辅导员工作将逐步走向专业化、系统化、科学化、高层次化。使辅导员自觉并有组织的对自己的职业进行规划，把这份工作当成一份事业来做。通过平台的搭建让辅导员这份工作有更大的发展空间，解决辅导员的后顾之忧。我们要树立这样的认识，要想培养出优秀的接班人，在学生身边的辅导员首先要优秀，思想和知识要得上时代。辅导员的工作迎来了春天，更加坚定了我们做好本职工作的决心。
在“不忘初心，继续前进”自觉担当高校辅导员的新使命这堂课中，我深刻了解到高校辅导制度的发展历程。对此我也理解其中的精髓。辅导员是高等学校教师队伍和管理队伍的重要组成部分，是大学生思想政治教育的骨干力量，处于大学生思想政治教育的首要位置，是大学生思想政治教育的组织者、实施者和指导者，承担着为中国特色社会主义事业培养合格的建设者和接班人，顺利实现“中国梦”的重要任务。中国的高校辅导员制度发展经历了曲折的过程，并在新世纪新阶段得到发展完善。然而，目前高校辅导员制度还存在缺陷和不足，因此加强高校辅导员制度的历史发展状况的研究，并对其特征进行分析，有助于指导高校辅导员队伍建设，加强大学生思想政治教育。
在之后的辅导员工作中我认为，要加强自身专业知识的储备，充实理论知识，通过向书本学、向老辅导员请教，集中精力强化教育学、心理学等专业知识的学习，同时大胆实践，提高自己处理应对学生问题的综合能力。充分调动自己工作热情，积极融入到学生工作中，体现出自身的职业素养，在学生心目中树立良好的辅导员形象；充分发挥学生干部在学生工作中的积极作用，调动他们的积极性，培养学生自我教育、自我管理、自我服务意识，以提高落实学校各项决议的工作效率。建立良好的师生沟通平台，充分利用各种机会与学生交流，缩短与他们之间的距离，主动关心、亲近同学，多与他们交心谈心、坦诚相待，成为他们的良师益友；五是注重班委制度建设，培养民主氛围。在具体工作中要以实事求是、公正严明为准则，平等地对待每一位学生，弘扬正气，严厉批评不良现象，在广大同学的尊重与信任中去开展工作。
辅导员工作是一项艰巨繁杂而又意义重大的工作，要想做好各项工作，必须要掌握科学的工作方法。只有掌握科学的工作方法，才能不断增强辅导员工作的主动性和能动性，在不同历史时期，大学生所处的社会环境不同，对辅导员工作方法的具体要求也有所变化。新时期大学生思想活跃开放、独立性反叛性强，面对学生所呈现出的不同特点辅导员要坚持解放思想、与时俱进，大力弘扬改革创新精神，不断探索行之有效的科学新方法和新技术，不断增强工作的主动性和能动性，破解辅导员工作的新问题和新挑战。在日常的生活中，辅导员要有心理问题与疾病以及危机识别的能力，通过各种渠道发现学生的异常表现，然后针对具体的情况采取积极有效的应对策略，步骤主要包括：对象的确定、问题的识别、预判定性、实践应对。在课程中，张老师还列举了几个具有代表性的实例，帮助辅导员老师进行分析，从中我们确实学到了很多解决学生心理和学生间矛盾的科学的手段和方法，这为日后的学生工作的开展提供了理论支持。另外辅导员要帮助高校学生树立正确的世界观、人生观、价值观；帮助高校学生养成良好的道德品质，经常性地开展谈心活动，引导学生养成良好的心理品质和自尊、自爱、自律、自强的优良品格，增强学生克服困难、经受考验、承受挫折的能力；了解和掌握高校学生思想政治状况，针对学生关心的热点、焦点问题，及时进行教育和引导，化解矛盾冲突，参与处理有关突发事件，维护好校园安全和稳定。
为了解决上面的几种问题，辅导员要全面了解学生的学风现状与动态，开展“励志”的校园文化活动，帮助后进生提高学习成绩，抓好学风建设，以先进带后进，深入了解学生的实际情况和难处，消除学风建设上的负面影响，高扬正气，根除歪风邪气，把抵制诱惑和绝不违纪的观念强力灌输到学生的头脑之中，考试期间做好学生的诚信教育工作，以负责任的态度做好对特殊学生的处理工作，包括心理有问题、学业上有问题和家庭经济有困难的同学的帮扶。对辅导员自身而言，要有终身学习的观念，要对相关的专业知识有所了解和掌握，以自己刻苦学习态度为学生树立良好学风的榜样。另外，作为新时期学风建设水平的突破口，我们辅导员也要提倡学生们加强“实践能力”和“创新能力”的培养，以“两个能力”的培养作为推进学风建设的切入点，为以后学生走向社会打下良好的基础。
总之，经过了为期一周的培训，使我认识了所肩负的光荣而伟大的历史责任，因为我们是灵魂的工程师，我们所从事的是太阳底下最光荣的职业。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”在以后的工作中加强理论学习，提高实践能力，不断地用科学发展观武装自己的头脑。加强自己的综合修养，培养自己的工作能力，勤奋工作，我想只有踏踏实实的工作，认认真真的做人，才能做出良好的成绩。“桃李不言，下自成蹊。”相信每一个学生都是好孩子，每一个学生都是可以塑造的。虽然短短的六天培训已经结束，我们的工作即将开始，这次的培训给我以后的工作有了前瞻性的指导。
大队的心得体会篇七
作为一名大队长，我有幸领导并管理着一支优秀的团队。在这个过程中，我积累了许多心得体会。在这篇文章中，我将分享我作为大队长的心得体会，希望能对其他大队长和团队领导者有所帮助。
第一段，正确的目标和角色认知。
作为大队长，理解并明确自己的角色和目标至关重要。首先，我意识到作为大队长，我不仅是一个领导者，更是团队的一员。我需要体现团队精神，并与团队成员紧密合作，促使团队的整体效能提高。其次，我明确了自己的目标，也就是帮助团队成员个人成长和团队均衡稳定的发展，同时为团队设定明确的目标和愿景。
第二段，有效的沟通和团队建设。
作为大队长，良好的沟通能力是非常重要的。我学会了倾听团队成员的意见和想法，建立起一种相互尊重、信任和合作的氛围。我鼓励团队成员充分表达自己的观点，并理解每个人的个性和需求，以便给予适当的支持和指导。此外，我还注重团队的建设。通过组织各种团队活动和培训，我促进了团队成员之间的合作和沟通，增强了团队的凝聚力和团队意识。
第三段，积极的激励和激发潜能。
作为大队长，我懂得激励团队成员和激发他们的潜能是至关重要的。我通过正面激励和奖励，鼓励团队成员积极参与团队活动，并在团队成绩显著时给予他们充分的肯定和表扬。我也注重发现和挖掘团队成员的潜能，鼓励他们充分发挥自己的优势和才能，通过不断的培训和指导来提高他们的能力。通过这些措施，我成功地激励和激发了整个团队的潜能，大大提高了团队的绩效和工作效率。
第四段，善于解决问题和处理冲突。
作为大队长，解决问题和处理冲突是我必备的技能之一。在团队中，难免会出现各种问题和冲突，包括个人之间的不和谐、工作任务的分配问题等等。我学会了善于听取不同意见，并通过与团队成员的沟通和协商来解决问题。在处理冲突时，我注重站在公正的立场，并寻求双赢的解决方案。通过这样的方式，我成功地解决了许多问题和冲突，提高了团队成员的满意度和工作效率。
第五段，持续的学习和改进。
作为大队长，我明白自己需要不断学习和改进自己的领导技能。我会通过参加管理培训、阅读管理书籍和与其他大队长的交流来不断充实自己的知识和经验。我会反思自己的领导方式，识别自己的不足，努力改正和改进。通过持续的学习和改进，我相信我将能够更好地领导和管理我的团队。
总结起来，作为一名大队长，我通过正确的目标和角色认知、有效的沟通和团队建设、积极的激励和激发潜能、善于解决问题和处理冲突以及持续的学习和改进来提高自己的领导能力。这些心得体会不仅适用于我作为大队长的经验，也适用于其他团队领导者。我相信只有具备这些能力和心得，我们才能带领团队取得更好的成绩，并实现团队的共同目标和愿景。
大队的心得体会篇八
一、上车前双手递上身份证，从副驾驶的位置烧车一周（不准走车头），上车前打报告。
二、上车前首先调整座位，调整后视镜，检查档位，手刹，系上安全带，检查完毕后，
“报告考官，车辆一切正常，请求考试”
三、1挂档2转向3喇叭4手刹。
四、饼子：第一二饼子在一条线上，第三四五饼子通过车得引镜盖子边角淹没路砖回正方向来确定。
五、直角转弯：首先（左）转向，喇叭，车身副驾驶位置靠边黄线30—40公分距离，眼睛盯车头最顶端位置前黄线，成三点一线起死方向，车头变正回方向。
六、单边桥：通过车前盖的漏水槽（沟）与边缝线的宽距来对单边桥的宽距。
七、限速限宽门：20码的速度，通过s限速限宽，车身车镜不可碰杆。
九、百米加减档：首先右转向，靠边30公分停车：拉手刹，摘挡，起步：1挂档2转向3喇叭4手刹加档：一脚油门，一脚离合，一个档，加入三档必须达到30—40码速度，可以不松离合换四五档，减档不加油门，一脚离合摘一个档位，离合慢慢松。
十、半坡起步：上坡时右转向，副驾驶车轮必须压黄线，车轮必须在第二条黄线中点停车，方可合格。
十一、曲线行驶：车头，车身，必须在两条黄线的中间位置行驶。
十二、起伏路：首先在起伏路前三米处减速，换一档上拱形坡稍带油门，车不可往后滑，进入形前，点刹车，慢速进入，上形稍带油门，车不可后滑，慢速通过。
十三、车进入起点，首先起右转向，用一档均速靠边30公分停车，停车先拉手刹，后摘挡，回转向。停车后，“报告考官，考试完毕，谢谢考官”解下安全带，下车，下车后，轻关车门。
大队的心得体会篇九
作为一个大队长，我有幸担任过多个队伍的领导，从中积累了许多宝贵的经验和领导智慧。以下是我个人的心得体会，希望能够对其他领导者或即将担任领导职务的人有所帮助。
第一段：掌握核心价值观。
作为一个领导者，首先要明确自己的核心价值观。这个价值观将指导你在整个领导过程中的行为和决策。我要求自己始终坚守诚信、责任和奉献的原则。只有拥有明确的核心价值观，才能够在领导过程中保持清醒和坚定，不受外界的影响诱导。同时，这也会赢得下属的尊敬和信任，形成稳定的团队合作关系。
第二段：激发潜能，发现优势。
作为一个大队长，我的职责之一就是激发下属的潜能和发现他们的优势。每个人都有自己的特长和潜力，作为领导者，我们应该善于发现并加以利用。通过针对个人的培训和指导，创造合适的环境和机会，鼓励下属拓展自己的能力并发挥其优势。这样不仅能够提高整个团队的绩效，也会让下属感受到自己的价值和成就感，进而更好地投入到工作中。
第三段：倾听意见，尊重反馈。
作为大队长，我非常重视倾听下属的意见和尊重他们的反馈。每个人都有自己的思考方式和见解，他们的意见和建议对于一个团队的成长和进步是非常宝贵的。因此，我鼓励下属敞开心扉，提出自己的想法和看法。我会认真倾听，并在决策时综合考虑每个人的意见。这样不仅能够减少隔阂，增强团队凝聚力，也能够得到更多有益的建议，提高决策的准确性和可行性。
第四段：团结合作，协调分工。
团队的成功离不开成员之间的团结合作和良好的分工协作。作为大队长，我始终注重团队的整体性和协作精神。我会根据每个人的能力和性格特点，合理分配任务，并组织团队成员之间的协作。在项目推进过程中，我会定期召开会议，及时沟通进展和解决问题，确保团队的顺利运行。通过共同的努力，团队可以以更好的方式实现目标，达到统一的价值观和团队文化。
第五段：充实自我，持续学习。
作为一个领导者，我相信学习和成长是一辈子的事情。在担任大队长这个角色的过程中，我不断学习各种管理技巧和领导理念，提升自己的能力和素养。我会参加相关的培训和研讨会，阅读管理类的书籍和文章，与其他领导者交流经验和思想。通过不断学习，我能够及时了解最新的管理趋势和技术，为团队提供更好的领导和支持。
总之，作为一个大队长，我始终坚持核心价值观并以身作则，注重激发下属的潜能和发现他们的优势，倾听意见并尊重反馈，重视团队合作和协调分工，不断充实自我和持续学习。这些心得体会不仅指导我在领导过程中的行为和决策，也让我更好地理解和适应团队工作的挑战和变化。希望这些经验和智慧能够帮助其他领导者和职场人士，在自己的岗位上取得更好的成就和表现。
大队的心得体会篇十
口令：报告考官！学员xxx前来应试。请指示。
动作：到车前方趴下去看底盘，逆时针绕车一周，用脚踢踢各个轮胎，过左车头时，转身观看车前方，再转身看车后方，回到驾驶室左门边。（面向考官）。
口令：报告考官！检查完毕，车辆正常，请指示。
动作：
1、转身观看车前方，再转身看车后方，再打开车门右脚先上车再收左脚，关好门。
2、调整好座位，头转过去看一下三个镜子。
3、系好安全带。
4、先踩下脚刹，再踩下离合器，试手刹……。
5、挂空档，点火启动。
6、检查左右转向灯、喇叭、雨刮器、刹车、油门，夜考要记得开大灯，试远近灯、关示宽灯。
口令：报告考官！仪表等工作正常，请指示。（考官同意后，进入下面操作）。
起步动作：
打左转向灯，挂一档，伸头看车周围路况，摆头观看左后视镜；按一下喇叭。夜间还要记得示远近光灯。
放手刹，慢放离合器，半联动稍加油门平稳起步，等车走过差不多一辆车的距离后，离合器方可全部放开，然后加油门挂二档。夜间起步还要记得示示宽灯。一般挂完档可以直接放手刹，有些人经常忘记放手刹，空挡放手刹容易后溜，切记挂挡后才能放手刹。
停车动作：
注意听考官指令，听到“靠边停车”就马上打右转向灯，摆头观看右后视镜，确认安全时靠右边停车，车身离白线30厘米内，拉手刹，平路、上坡挂一档（如果是下坡路挂倒车档）；熄火，等完全熄火后先放离合器，再放脚刹；夜间还要记得关大灯，开示宽灯。放安全带，转头观看车后方，摆头观看左后视镜；确认无障碍后开门下车，关好车门（不能太用力，用双手按下）。
注意事项：
1、过斑马线要减速减档，慢速通过，如果考官说“斑马线有人”就要在斑马线前停车，挂一档。夜间考试过斑马线之前要先示远近光灯。
2、注意模拟红绿灯，要慢速通过，如果考官说“红灯”，一定要在入口前规定的位置停车。如果前方有车，停车距离不能太大。
3、过模拟公交车站要打左转向灯，摆头观看后视镜，夜间要先示远近光灯，安全变更车道绕行（不能急打方向），过车站打右转向灯，摆头观看后视镜，变回考试车道。
4、时速不能超过40公里，一般考试路段就差不多过一个路口，几个指示牌，斑马线等，然后增个挡就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分钟。
5、掉头时应先挂在一档，打左转向灯，按喇叭，转头观看车后方，多次观看后视镜，确认前后无障碍后，掉头时先打转向灯看后视镜，往右走一点，然后再往左边大打，摆头观看后视镜变更到考试车道。转弯或掉头永远是左转弯大转，右转弯小转。
6、铁道路口一定要停车，后溪有个铁路口，两条铁轨。经过铁路口时，一定要先停下来，一慢二看三通过。
7、后溪有个环岛，要按规定车道行驶，千万不能压实线，考官让你过环岛，其中一点就是看你会不会压线，方向盘不要转得太急。
8、后溪考点，有很多是山路，路况不是很好，当走不好路况山路时，记得一定要减档，同时踩离合器。若都是在山路上考，则只需换一、二档即可，不用三四档。若走到水泥路下长坡，可换成三档。
9、甩头：在斑马线前、学校标志前、三叉路口前，一定要甩头看左右两个后视镜，弧度要大。斑马线和路口一定要减速减档，头要左右看，减速减档和甩头不可缺一。后溪有些斑马线很模糊，有些还很隐蔽，开的时候一定要注意，切忌路越好开，陷阱就越多，后溪那边的考察就这样。
10、示远近光灯：过斑马线、路口、弯道、超车和变道。
11、远近光灯：路上没车时可开远光灯，会车或到转弯路口时要记得换近光灯，这些考官都会看的。虽说夜考，也是在4点左右就开始考了，天还很亮，远近光灯看不出来，只能从仪表上才能看出。切忌远光灯不能长时间开，如果只开近光灯问题也不是太大，只要偶尔变变就行了。
12、半坡起步：在启动情况下，挂一档，左脚松离合，在感觉车在抖动时，左脚不动，右脚加油门，看仪表，当加到2时，右脚不动，左脚离合再松，当仪表退回1时，左右脚都不动，松手刹，右脚同时稍再加些油，而左脚离合保持不动，这时可保证车不下溜，不熄火，可以平稳前进，待车平稳前进一段路，左脚即可慢慢松开离合，加油进档。
13、最后，记住一点：考官永远是对的，他说什么你都说“是”就行了，千万不要顶撞考官。
八、潜规则问题。潜规则多多啊！见到教练一定要先主动问好，偶尔给教练买买饮料，或者烟等，到时候在练车的时候教练就会关照一点；考试结束后一般要请教练吃饭，庆祝一下；笔试没法通过的人花个1000来块钱就可以过了，但我觉得这钱花的不值；倒杆和平台主要是看个人技术啦；路考的话如果怕过不了，一般多花个500元让老板帮你打点一下就行了，考过自然会睁一只眼闭一只眼，只要不是错的太离谱，过是没问题的。练习的时候不要跟教练顶撞，考试的时候更不能跟考官顶撞，他们永远都是对的。
总之，考试最重要的一点就是不要慌张，天塌不下来，慌张的人很多都会考不过。一个人开车水平怎么样考官看你检查车辆以及起步就差不多清楚了，起步前检查的时候速度要快，报告时声音要宏亮。左脚不要长时间放在离合器上，右脚要根据实际情况进行操作，要是错把油门当刹车踩，就直接不及格。三档以下可以直接靠边停车，一档二档可以直接踩离合再踩刹车停车，三档以上得先踩刹车减速后再踩离合，四档五档的要先减速降档后再停车。进档要先加油，等到车速平稳，声音均匀一点就可以换档，一加油就马上换挡，车速没提上去，容易顿一下。上坡的时候换挡速度一定要快，没把握的人上坡前可以先挂小档，不然很容易在半坡停住；下坡可以不加油直接挂到三档了。其实夜考也没什么好怕的，我个人认为后溪夜考比日考更容易，日考车辆很多，很多教练车都会开进来练，夜考的时候车辆很少，很好开。
以上就是我考试心得，简单写写，附上一张图后溪考场的遥感影像，由于影响拍摄时间不一样，出现拼接问题，不过整体还是看的清楚的，反正平时多听听教练的话，多练练，考前两天去考场练练就基本上都能过，（*^__^*）嘻嘻……祝以后有去考的兄弟朋友们考试顺利啊！
大队的心得体会篇十一
作为卫生大队的一员，我参加了一次卫生大检查活动，并对此有了一些深刻的体会。首先，卫生大检查活动使我深刻认识到了卫生的重要性。其次，通过参与活动，我了解到了卫生大队的组织和运作方式。再次，我在活动中体会到了卫生大队的团结和互助精神。最后，我意识到卫生大队的工作不仅仅是为了提高学校卫生环境，更是为了培养学生的责任感和团队合作能力。
首先，通过参加卫生大检查活动，我深刻认识到了卫生的重要性。在活动中，我们仔细检查了教室、食堂、厕所等场所的卫生状况，并将问题记录下来，然后整理出一份详细的卫生检查报告。通过检查，我们发现了许多卫生问题，比如地面上的垃圾、桌椅上的灰尘等。这使我意识到，卫生不仅仅是一个个别人的责任，更是每个人都应该共同关注和维护的事情。只有保持良好的卫生习惯，才能创造一个清洁、整洁的学习和生活环境。
其次，通过参与活动，我了解到了卫生大队的组织和运作方式。在活动前，我们进行了组织会议，明确了每个人的工作职责和任务安排。卫生大队对每个活动都有详细的计划和安排，从清扫卫生到整理报告，每个环节都有明确的分工和要求。通过这次参与，我学到了如何合理安排时间和任务，如何与队友合作，以及如何管理和组织一个团队。这些经验对我将来的学习和生活都是非常有帮助的。
再次，我在活动中体会到了卫生大队的团结和互助精神。在准备活动的过程中，大家齐心协力，共同完成了各项准备工作。在实施活动时，大家相互配合，互相帮助，共同解决了许多问题。无论是清扫教室还是整理报告，每个人都能尽自己的最大努力，协同合作，从而取得了良好的效果。卫生大队的每个成员都具备团结互助的精神，大家合作愉快，克服了困难，取得了成功。
最后，我意识到卫生大队的工作不仅仅是为了提高学校卫生环境，更是为了培养学生的责任感和团队合作能力。通过参与卫生大队，我学到了如何爱护环境，保持卫生，从而培养了我对环境的责任感。而且，这样的活动也让我学会了如何与他人合作，如何克服困难，以及如何在团队中发挥自己的优势。这对我的成长和未来的发展都有着重要的意义。
总之，卫生大检查活动让我深刻认识到了卫生的重要性，了解到了卫生大队的组织和运作方式，体会到了卫生大队的团结和互助精神，并意识到了卫生大队的工作对学生责任感和团队合作能力的培养的重要性。这次活动不仅让我学到了许多知识，更是让我在实践中体会到了团队的力量和个人的成长。我相信，在以后的学习和生活中，我会更加注重卫生，积极参与卫生大队的工作，为改善学校卫生环境和培养自己的能力努力奋斗。
大队的心得体会篇十二
在驾考大队全年工作中，车身副驾驶位置靠边黄线30-40公分距离，眼睛盯车头最顶端位置前黄线，成三点一线起死方向，车头变正回方向。下面是本站小编为大家收集整理的驾考大队全年工作。
欢迎大家阅读。
4月1日，怀着激动紧张的心情参加了场地考试，考试还算顺利，其中有些需要注意的事项，在此将个人考试中的一些心得体会写下来，希望对大家的考试有所帮助。
早上9点多，我们就到了双福场地，场地还有其他驾校的学员在考试，我们只有坐在外面默默等待，也许是身临现场的缘故，发现一些学员越等心理越发慌，这可不是个好的心理表现，场地考试考的不仅仅是技术到不到家，更多的是考查个人的心理素质。废话不多，下面介绍场地考试。
以下是科目二考试流程图：
1、上车及车里准备。
引车员将车开到起考点，学员将身份证拿与引车员并签字后，引车员提示上车考试，上车后系好安全带，调整座位、后视镜到自己练习时候的位置，后视镜在侧方位、s型曲线中作用重大，建议大家以车门把手作为参照，记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后，挂档，松手刹，放离合，慢慢开动车子，按照路上指示的箭头行驶，并根据电脑提示音行进。总体来说，车内座位感觉和练习时候的车不一样，感觉稍微有点偏低，也许这是换了车的缘故，另外，考试车辆离合不太好使，这一点得注意，很可能导致考试中途停车，尤其是侧方位时候。方向盘很灵活，感觉不用出力也可以打转，这要求考试中要保证方向盘的稳定，切不可左右摇动!
2、陡坡定点停车起步。
陡坡图如下所示:。
个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长，只要按照老师的方法，应该是问题不大。共有三个考试坡道，引车员会给指示到哪个坡道考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音提示会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯，离开陡坡考试，进入下一项考试。为了不让车子下滑，停车时候可以不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前驶进。
3、侧方位停车。
侧方位停车示意图：
特别要注意车速，车速过慢则可能使车稍微停顿一点点，但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否，这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后，听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意向灯，必须在车子启动之前把转向灯打开。
4、直角转弯。
和路丰驾校的一个样子，没得多少说的，只要按照老师讲的方法应该是很容易就可以通过。
5、s型曲线行驶。
曲线和驾校的一个样子，只是周围环境不太一样，但是应该不会影响学员考试的。注意出线时候留意后视镜中车身和白线的距离。虽然觉得比较简单，但是好几个学员还是挂在了这里。
6、结束语。
心态决定一切，考试需要从容的心态，把考试当做平时的训练来对待，在平时的练习中，把每次练习当做是考试来对待，那么，就不存在什么考试不考试了，也更谈不上考试恐惧的心态了，希望对您有所帮助，加油!考试只是小菜一碟。
学员先站在右门考官座位门边，面对考官——。
口令：报告考官!学员xxx前来应试。请指示。
动作：到车前方趴下去看底盘，逆时针绕车一周，用脚踢踢各个轮胎，过左车头时，转身观看车前方，再转身看车后方，回到驾驶室左门边。(面向考官)。
口令：报告考官!检查完毕，车辆正常，请指示。
动作：
1、转身观看车前方，再转身看车后方，再打开车门右脚先上车再收左脚，关好门。
2、调整好座位，头转过去看一下三个镜子。
3、系好安全带。
4、先踩下脚刹，再踩下离合器，试手刹。。
5、挂空档，点火启动。
6、检查左右转向灯、喇叭、雨刮器、刹车、油门，夜考要记得开大灯，试远近灯、关示宽灯。
口令：报告考官!仪表等工作正常，请指示。(考官同意后，进入下面操作)。
起步动作：
打左转向灯，挂一档，伸头看车周围路况，摆头观看左后视镜;按一下喇叭。夜间还要记得示远近光灯。
放手刹，慢放离合器，半联动稍加油门平稳起步，等车走过差不多一辆车的距离后，离合器方可全部放开，然后加油门挂二档。夜间起步还要记得示示宽灯。一般挂完档可以直接放手刹，有些人经常忘记放手刹，空挡放手刹容易后溜，切记挂挡后才能放手刹。
停车动作：
注意听考官指令，听到“靠边停车”就马上打右转向灯，摆头观看右后视镜，确认安全时靠右边停车，车身离白线30厘米内，拉手刹，平路、上坡挂一档(如果是下坡路挂倒车档);熄火，等完全熄火后先放离合器，再放脚刹;夜间还要记得关大灯，开示宽灯。放安全带，转头观看车后方，摆头观看左后视镜;确认无障碍后开门下车，关好车门(不能太用力，用双手按下)。
注意事项：
1、过斑马线要减速减档，慢速通过，如果考官说“斑马线有人”就要在斑马线前停车，挂一档。夜间考试过斑马线之前要先示远近光灯。
2、注意模拟红绿灯，要慢速通过，如果考官说“红灯”，一定要在入口前规定的位置停车。如果前方有车，停车距离不能太大。
3、过模拟公交车站要打左转向灯，摆头观看后视镜，夜间要先示远近光灯，安全变更车道绕行(不能急打方向)，过车站打右转向灯，摆头观看后视镜，变回考试车道。
5、掉头时应先挂在一档，打左转向灯，按喇叭，转头观看车后方，多次观看后视镜，确认前后无障碍后，掉头时先打转向灯看后视镜，往右走一点，然后再往左边大打，摆头观看后视镜变更到考试车道。转弯或掉头永远是左转弯大转，右转弯小转。
6、铁道路口一定要停车，后溪有个铁路口，两条铁轨。经过铁路口时，一定要先停下来，一慢二看三通过。
7、后溪有个环岛，要按规定车道行驶，千万不能压实线，考官让你过环岛，其中一点就是看你会不会压线，方向盘不要转得太急。
8、后溪考点，有很多是山路，路况不是很好，当走不好路况山路时，记得一定要减档，同时踩离合器。若都是在山路上考，则只需换一、二档即可，不用三四档。若走到水泥路下长坡，可换成三档。
9、甩头：在斑马线前、学校标志前、三叉路口前，一定要甩头看左右两个后视镜，弧度要大。斑马线和路口一定要减速减档，头要左右看，减速减档和甩头不可缺一。后溪有些斑马线很模糊，有些还很隐蔽，开的时候一定要注意，切忌路越好开，陷阱就越多，后溪那边的考察就这样。
10、示远近光灯：过斑马线、路口、弯道、超车和变道。
11、远近光灯：路上没车时可开远光灯，会车或到转弯路口时要记得换近光灯，这些考官都会看的。虽说夜考，也是在4点左右就开始考了，天还很亮，远近光灯看不出来，只能从仪表上才能看出。切忌远光灯不能长时间开，如果只开近光灯问题也不是太大，只要偶尔变变就行了。
12、半坡起步：在启动情况下，挂一档，左脚松离合，在感觉车在抖动时，左脚不动，右脚加油门，看仪表，当加到2时，右脚不动，左脚离合再松，当仪表退回1时，左右脚都不动，松手刹，右脚同时稍再加些油，而左脚离合保持不动，这时可保证车不下溜，不熄火，可以平稳前进，待车平稳前进一段路，左脚即可慢慢松开离合，加油进档。
13、最后，记住一点：考官永远是对的，他说什么你都说“是”就行了，千万不要顶撞考官。
八、潜规则问题。潜规则多多啊!见到教练一定要先主动问好，偶尔给教练买买饮料，或者烟等，到时候在练车的时候教练就会关照一点;考试结束后一般要请教练吃饭，庆祝一下;笔试没法通过的人花个1000来块钱就可以过了，但我觉得这钱花的不值;倒杆和平台主要是看个人技术啦;路考的话如果怕过不了，一般多花个500元让老板帮你打点一下就行了，考过自然会睁一只眼闭一只眼，只要不是错的太离谱，过是没问题的。练习的时候不要跟教练顶撞，考试的时候更不能跟考官顶撞，他们永远都是对的。
总之，考试最重要的一点就是不要慌张，天塌不下来，慌张的人很多都会考不过。一个人开车水平怎么样考官看你检查车辆以及起步就差不多清楚了，起步前检查的时候速度要快，报告时声音要宏亮。左脚不要长时间放在离合器上，右脚要根据实际情况进行操作，要是错把油门当刹车踩，就直接不及格。三档以下可以直接靠边停车，一档二档可以直接踩离合再踩刹车停车，三档以上得先踩刹车减速后再踩离合，四档五档的要先减速降档后再停车。进档要先加油，等到车速平稳，声音均匀一点就可以换档，一加油就马上换挡，车速没提上去，容易顿一下。上坡的时候换挡速度一定要快，没把握的人上坡前可以先挂小档，不然很容易在半坡停住;下坡可以不加油直接挂到三档了。其实夜考也没什么好怕的，我个人认为后溪夜考比日考更容易，日考车辆很多，很多教练车都会开进来练，夜考的时候车辆很少，很好开。
以上就是我考试心得，简单写写，附上一张图后溪考场的遥感影像，由于影响拍摄时间不一样，出现拼接问题，不过整体还是看的清楚的，反正平时多听听教练的话，多练练，考前两天去考场练练就基本上都能过，(*^__^*)嘻嘻……祝以后有去考的兄弟朋友们考试顺利啊!
一·上车前双手递上身份证，从副驾驶的位置烧车一周(不准走车头)，上车前打报告。
二·上车前首先调整座位，调整后视镜，检查档位，手刹，系上安全带，检查完毕后，
“报告考官，车辆一切正常，请求考试”
三·1挂档2转向3喇叭4手刹。
四·饼子：第一二饼子在一条线上，第三四五饼子通过车得引镜盖子边角淹没路砖回正方向来确定。
六·单边桥：通过车前盖的漏水槽(沟)与边缝线的宽距来对单边桥的宽距。
七·限速限宽门：20码的速度，通过s限速限宽，车身车镜不可碰杆。
九·百米加减档：首先右转向，靠边30公分停车：拉手刹，摘挡，起步：1挂档2转向3喇叭4手刹加档：一脚油门，一脚离合，一个档，加入三档必须达到30-40码速度，可以不松离合换四五档，减档不加油门，一脚离合摘一个档位，离合慢慢松。
十·半坡起步：上坡时右转向，副驾驶车轮必须压黄线，车轮必须在第二条黄线中点停车，方可合格。
十一·曲线行驶：车头，车身，必须在两条黄线的中间位置行驶。
十二·起伏路：首先在起伏路前三米处减速，换一档上拱形坡稍带油门，车不可往后滑，进入形前，点刹车，慢速进入，上形稍带油门，车不可后滑，慢速通过。
十三·车进入起点，首先起右转向，用一档均速靠边30公分停车，停车先拉手刹，后摘挡，回转向。停车后，“报告考官，考试完毕，谢谢考官”解下安全带，下车，下车后，轻关车门。
大队的心得体会篇十三
第一段：引言（引出话题）。
卫生是我们生活中一个非常重要的方面，它直接关系到我们的身体健康和生活质量。为了提高学校的卫生水平，我校成立了卫生大队，并且我有幸成为了其中一员。近期，我们进行了为期一个月的卫生大队活动，我深刻体会到了卫生的重要性和学习的意义。
第二段：组织卫生大队活动（活动介绍）。
卫生大队活动主要包括卫生检查、环境整治和宣传教育三个方面。首先，我们定期进行卫生检查，检查教室、走廊、洗手间等公共区域的卫生状况。然后，我们积极参与学校环境整治，清扫校园、整理花坛等，营造一个整洁美好的学习环境。最后，我们还积极宣传卫生知识，制作宣传海报，组织卫生讲座，提高全校师生的卫生意识。
通过这个卫生大队的活动，我受益匪浅。首先，我学到了很多实用的卫生知识，比如正确的洗手方法、环境清洁的技巧等。这些知识对于我个人的健康有着直接的影响，也让我对卫生有了更深刻的认识。其次，我也锻炼了团队合作的能力。在活动中，我们需要相互配合，分工协作，才能将卫生工作做得更出色。这也培养了我与他人合作的能力，提高了我的沟通和协调能力。最重要的是，通过卫生大队的活动，我形成了良好的卫生习惯，养成了爱护环境、关心他人的良好素质。
第四段：卫生大队活动的影响（对学校和自己的影响）。
卫生大队活动对学校产生了积极的影响。通过我们的努力，学校的卫生状况得到了明显的改善。教室更加整洁，洗手间更加干净，学校整体环境变得更加舒适。同时，这也提高了学生们的卫生意识，大家更加注重自己的卫生习惯，并且能够主动遵守卫生规定。对于我个人来说，卫生大队活动让我有机会发挥自己的才能，提升了自己的自信心。在活动中，我学会了如何与他人合作，解决问题，并且获得了成就感和满足感。
第五段：结语（总结全文）。
通过参与卫生大队的活动，我深刻认识到了卫生对我们生活的重要性，也掌握了许多实用的卫生知识。这个经历不仅让我收获了知识，也提高了我的团队合作能力和自信心。同时，卫生大队活动对学校的影响也是显著的，改善了学校的卫生环境，并培养了学生们的卫生意识。希望我能够将这些实践和经验分享给更多的人，让更多的人意识到卫生的重要性，并积极参与卫生工作，共同创造一个干净整洁的生活环境。
大队的心得体会篇十四
刑警，不少人心中的崇拜的职位，下面小编整理暑假刑警大队实习心得，欢迎大家阅读学习。
今年夏天，我利用暑假时间到高州公安刑警队实习。这次实习，是我第一次深入接触公安机关，了解公安机关。对公安工作有了自己亲身的体会和感受。
在未接触刑警队之前，刑警给我的第一印象就是一支神秘而严肃的纪律部队。暑假期间，我抱着紧张而激动的心情进入了这只队伍实习。
从实习的第一天开始，我就跟师兄们去调查一宗杀人案，据师兄说，这宗案件是刚刚从其他中队接受过来的，而这宗案件的案发时间是20xx年5月18日，经过当时侦查人员的现场勘查，还有后来法医的验尸报告，初步确定杀人案。由时侦查人员所获得对破案有利的证据不多，而其中最直接有力的证据就是从死者身上提取到的犯罪分子所留下精液。
鉴于案情的复杂，我们中队决定再进行一次全面，详细的排查。力求找到新的破案亮点，我们排查的对象包括：
一、死者的家属据我们了解死者的丈夫尚在，有一儿、一儿媳妇，在这里补充一点，就是案发时被害人年龄64岁，我们还了解到被害人生前是一个人独居的，不和丈夫、儿子一起住。只是偶尔在一起吃饭(丈夫和儿子、媳妇住新房，她住泥砖房)。而被害人和丈夫又并未离婚。由此，我们猜想、1、会不会是情杀，丈夫想另娶。2、婆媳关系不和从而引发买凶杀人。经过我们深入的调查，取证这两种可能性被排除。
二、同村村民我们猜想有可能是被害人生前跟同村村民发生矛盾。或者是利益冲突从而导致悲剧的发生，经调查这一个可能性也被排除。在调查的期间，我们还了解到被害人生前性格孤僻内向，从不参与村里的任何聚会，任何讨论讨论，也很少跟别人打交道，从而导致村民对她了解不多，这又增加了我们破案的难度，我们还猜想了会不会是某些人因为某些需要(如生理需要，等)而去犯案，所以我们排查的同时，还对一些可疑人员进行了采血验dna检测。
四、流窜作案流窜作案流动性强，不确定因素多，排难度都极大。
除此之外，我们还排查了与被害人生前有关系，而且有作案动机的所有人。
到我暑期实习结束为止，此案还在继续跟进当中，调查也在进一步深入。相信在不久将会将犯罪分子绳之于法。
在实习期间，我除了跟师兄下乡查案，还在办公室整理过案件和一些文件，还有到看守所提审犯人，参加执法大会等。
在这期间，我深深地感受到刑警工作的辛苦，工作压力的大。而最令人难以接受的却是我们的日与夜的付出，却得不到群众的理解。有些群众对我们的工作不理解，不了解，不太支持，甚至还有阻挠的情绪。这对我们的工作都提出了很大的要求。
一、学习业务课堂教学的理论知识和司法部门的切身实践紧密相关，理论源于实践并推进实践，实践推进着理论并启发着理论，理论需要接受实践的检验，实践需要理论的总结和深化。但三者之间存在着一定的距离，以刑事案例为例课堂中的刑事案例基本是典型化了的，相对较单纯，而实践中则更鲜活非典型化，且实际问题与程序问题浑然一体，更加复杂，不容易合理把握。通过实习，我可以从不同角度了解公安工作，了解民情，学习并思考，更好地将所学知识吸收运用。
二、学习了行政知识公安机关与其它机关一样，也有着诸方面的行政程序，如逮捕犯罪嫌疑人时，要经人民检察院同意，讯问未成年人时要监护人到场等等。这些问题都是非常值得我们去学习。因为到了法庭上，每一个可能出现问题的细节，都会成为对方律师的攻击点并会成为法官判决的考虑。
三、学习怎样为人处事《大学》里面有句话：“正心诚意地为人处事”。可见懂得为人处事是非常重要，非常关键。有了这一点，和谐的人际关系也就顺理成章，同时踏实严谨的作风也很重要。一方面、无论大事小事，都要踏踏实实，兢兢业业地做好，为工作为人民服务。另一方面、在学校里大家比较随意一点，但是机关单位的工作性质要求大家更为严谨，另外谦虚的学习态度也非常重要。
个人感受。
实习的时间不长，但是我能深深感受到公安工作的艰难，，特别是刑警。首先，工作压力大，整天面对的都是一些重大案件的犯罪嫌疑人且个个都属亡命之徒类。还有来至社会、群众和工作的压力。其次，其次群众对公安工作的不理解，不支持，不配合。如在跟师兄下乡排查时，询问到群众，他们对所询问问题回答含糊不清，好像刻意隐瞒什么似的，还有当我们需要采点血时，群众以各种不是理由的理由拒绝等等。最后就是各种工作制度不够完善，有待改善。
总的来说，我觉得刑警是所有警种中的佼佼者。在实习期间，我学会了很多东西，学到很多课堂上没有的知识，也亲身体会作为一名警察的职责和使命。
时光荏苒如白驹过隙,红颜白发叹似水流年.。转眼间，我们在新乡市为期四个月的实习课程也结束了。实习已经结束了，我们也经历了陌生、摸索阶段，熟悉、融入阶段，提高和最后的总结阶段;各个阶段的时间长短会因个人的适应能力和自我调整能力不同而不同，但通过整个实习，我们学会了无论在什么环境下，自我心态的调整和对环境的适应能力是做好每份工作的重要前提，只有做到自我的良好控制和相对稳定，我们才能不断成熟起来，才能顺利地完成好本职工作。
来到新乡市红旗分局后，我和中队的另外三名同学被分在红旗分局第一责任区刑警队。在这里，队里的领导和民警对我们都十分关心，从生活、工作、学习等方面给予我们力所能及的帮助，同时我们也被纳入队里的各项管理之中，积极参加队里的各种活动。在这里我的目标只有一个：把我在学校所学的理论知识与基层公安实践相结合，学好基层业务知识，为将来更好地投身公安工作打好基础。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。我在刑警队实习期间主要负责协助民警处理各种刑事安件，这对于刚走上社会的我来说，即是机遇也是挑战，夹杂着满足和希望。在公安系统中，刑警队是基层的组织，在其所处理的事物和接触面方面，无疑是极为基础和庞杂的，其工作内容琐碎而繁复，这就是刑警队的特点。我以前直接与社会接触的时间毕竟很少，有许多事情并不象想象中的那么单纯与简单。因此，在这里也使我们更能体会到公安工作的艰苦性、复杂性。
经过四个月的实习,我见识了许多、学到了许多、也收获了许多，这些都的我人生中一笔宝贵的财富，使本人受益匪浅。在工作中也遇到了一些困难同时也看到了本身存在着一些问题,这些很多课本上没有而工作以后又必须具备的东西，现将实习期间个人的学习、工作、生活情况总结报告如下:。
一，工作辛苦。每天在规定的时间上班，却不一定能在规定的时间下班，有时还的加班甚至上通宵班，因为案子的发生是随时的。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。在讯问犯罪嫌疑人时，我们则需要有足够的耐心和毅力，并且坚持一定的原则，这样才能促使案件的成功侦破。
二.努力强化自身学习，牢固树立人民警察为人民的意识。从学校步入警营实习，是我走出校门、步入社会的重要一步，进入这个大家庭以后，我才知道自己在书本上学到的知识是那样的肤浅，在社会这个大熔炉中，无论从思想观念上、还是业务能力上，我还有很多不适应的地方，为了使自己尽快地适应社会，我努力学习公安业务实践知知识，注意同书本上学来的知识进行对照，不断提高自己分析问题、解决问题的能力。努力学习做群众工作的基本方法，注意在处理问题的过程中不断积累经验，努力学习处理问题的基本方法，注意在不断的学习中提高自己。努力的学习基本的法律法规，注意凡律法规在实际工作当中的运用。同时，我积极主动地向民警请教，学习他们的工作经验和方法。在这一段的实习当中，我深深地感到，公安工作就是一个不断学习的过程，我们在书本上学来的知识是远远不够的，需要的是在实践中学习和总结规律，摸索经验。在各位民警的帮助下，是我对公安工作有了一个初步的认识，也同时坚定了我投身警营、除暴安良、服务和保护群众的信心和决心，进一步坚定了为公安工作献身的信念。
三、需要自学能力。在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。实习后才能深。
刻体会这句话的含义。从学校步入警营实习，是我走出校门、步入社会的重要一步，进入这个大家庭以后，我才知道自己在书本上学到的知识是那样的肤浅，在社会这个大熔炉中，无论从思想观念上、还是业务能力上，我还有很多不适应的地方，实习后才能深刻体会这句话的含义。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累.。我觉得作为警察，尤其是一名基层民警，要把一个材料问好、把一个案子办好、把一份卷宗装好不是一朝一夕就能达到的事，所投入的时间和精神就像海里的水一样，不可斗量。每个人都有自己的性格、爱好，也有各自的薄弱环节，要把每件事都处理好，谈何容易!所以，警察的工作用“台上一分钟，台下十年功。”来形容一点也不为过。在平时工作中，在写询问材料、看管犯罪嫌疑人、取违法人员的手印、做受案登记难免有许多不足之处，幸好我的指导老师给我了莫大的支持和鼓励，他让我多看多听多问。有时候被询问人情绪毕竟激动，他教我如何稳定他们的情绪，怎样记录他们所说的话，每一步，指导老师都很详尽地给我分析、讲解。从我自己询问人和正式民警询问人的对照中我发看到了自己的许多不足：音太小、普通话不标准、没有抓住重点、不懂得吸引被询问人、语言不流利、书写不够规范。尽管我的实习情况如此狼狈，但因为指导老师的支持帮助，我对成为一名人民警察的决心变得更坚定。
四，严格要求自己，自觉遵守公安机关的各项禁令规定。实习期间，我始终以一个正式警察的标准严格的要求自己，严格遵守公安机关的各项禁令规定，在工作中，我服从命令、听从指挥，尊重领导，团结同志，始终把群众的利益放在第一位，不计较个人的得失，只要是公安机关要求遵守的，我都坚决遵守，实习期间，没有违反各项禁令规定问题发生。对待群众，我更是满腔热诚，始终做到热情接待，耐心处置，在自己的身上，坚决杜绝四难现象，从不刁难群众，对于群众的报警求助，在其他民警的带领下，都能够认真地进行处置，没有不作为、乱作为的问题发生。
四个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问;实习给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课，使我终生难忘。实习，使我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己正式走上工作岗位做准备。总之，这次实习，让我获取了经验，认识了不足，体验了警察这个神圣职业，在以后的路上，我会珍惜这些经验，让自己做得更好。
因学校的安排，我校04级治安系治安管理专业。侦查系。法律系等专业的同学于7月份至10月份时间到全国各地公安局或派出所去实习。
我所实习的单位是省县公安局刑事警察大队。县公安局现有民警300多名，其中刑警大队有民警28名。刑警大队坐落于县公安局内靠西北方向，与花炮缉私大队，禁毒缉私大队共占一座大楼。一二层为刑警大队。刑警大队现分四个侦查中队，另外还有一个技术中队，由教导员，副大队长，副教导员等分管各个中队。
实习是将自己在大学所学的理论知识运用到实践中去的一个转换过程。几年的大学是否学有所长，是否学以致用，通过三个月的实习就能够达到很好的检验效果。
一。我的实习亲身经历。
7月份的县天气是那么的酷热，白天县城的人寥寥无几，到了晚上八点至十点，县城人数达到一天当中最大人数。实习的时候我一直住在刑警大队，我们在值班室时不时地接到报案的电话。喂!刑警大队吗?马步帮派的人在阳乐宾馆外的停车场打架，有2个人还中了枪(改装小口径手枪)，还被砍了几十刀，你们赶快过来人啊!要出人命了!由于晚上值班室就剩值班人员和我们几个实习生在，人数有限就打了中队里其他民警的电话到现场去，等我们出了警到了现场，围观的群众很多，只见受害者满身是血躺在地上。还好头脑还清醒，还能说话，并且还能说出打他的人是哪些，这时120的车子也赶到了现场，而马步帮派的人在我们赶到之前早已逃之夭夭。根据询问，受害者是东门帮派的人，这2个帮派最近经常打架，双方都以小口径，砍刀为工具。
凌晨12点多钟，我们在值班室的都差不多都睡着了，只听见有人在敲值班室的门，我去打开了门，敲门的是一个中年妇女，她来报案。15分钟前她在宝塔路街南门桥旁被一辆载2人的摩托车的青年飞车抢夺了一只女士手提包，包里面有1000多元钱现金，一只手机和相关证件。大约10多分钟后，又有一个20多岁的女的来报案，也是被摩托车飞车抢夺了，摩托车上也是载2个人，和刚才那个中年妇女的报案材料差不多。根据她们的报案材料可以看出，很明显这是同一伙人做的案。于是，我们出了警到县城个街道去巡逻下，看看能发现什么线索，防止类似的案件再次发生。可是很不巧，当天的飞车抢夺案没有发生了。第二天晚上，我们在值班室的又不停的接到流氓帮派之间打架斗殴的事情和飞车抢夺的案件，只是这天的案子多了些盗窃案。其中以入室盗窃和盗窃机动车为主。半个多月过去了，每天这样的案子都会发生，可是这并没有引起领导的高度重视，领导只是叫我们多出出警，看现场，把笔录做好。
这段时间，由于双抢案件很多，加上流氓帮派之间的打架时有发生，一时间县城晚上阴罩着一种恐怖的气氛，市民纷纷议论说公安局的怎么不采取相关行动。这样一来，市民的言语和舆论压力引起了领导的高度重视，决定整个刑警大队分为2个专案小组，一个小组负责双抢案件，另一个小组负责扫黑除恶。我被分在了负责双抢案件的专案小组里。每天晚上，我们这个专案小组分批机动部队蹲点守候在案件多发地点。每天晚上守到12点。通过半个月下来，取得了良好的效果。双抢案件明显减少，甚至连续数天都没有发生一例被抢案件，通过现行追捕，讯问。实施飞车抢夺的犯罪嫌疑人多为郊区和附近乡镇的20岁左右的青少年，实施抢夺后，将包里的现金和受机等有价值的拿走其他的全部丢掉。而实施抢劫的犯罪嫌疑人多为县城的小混混。他们在黑暗的小巷实施持刀抢劫。案子还算破的顺利。可是，专案组的同志们都疲惫不堪，缺少睡眠不说，好几个民警由于连续熬夜和讯问生出病来，我也深深地体会到了作为人民警察的艰辛。也看到了我们的同志们不怕吃苦艰苦奋斗的精神是如何体现在人民警察的身上。通过这次专案组的破案，我看到了人民警察的伟大和公安事业的神圣，也体会到了作为一名人民警察的艰辛，同时更加坚定了我要当一名人民警察的信念。
9月中旬，我们接到报案，报案人称有一名20岁左右的男性青少年正在实施盗窃摩托车。当时，我们在袁副大队长的带领下立即出警实施抓捕。盗窃现场是一个人较少的小巷，我们通过前后夹击的方法将小偷抓住。带到讯问室后，初次讯问，这名小偷姓邬，今年21岁，无业，起初他只承认偷了2次。讯问民警不信加大了讯问力度，通过一个通宵的讯问，最后小偷承认了偷了40多辆摩托车，我们对了以前的摩托车盗窃报案笔录，发现大多数符合。这名小偷这次是单独活动，经常以3个人为同伙盗窃摩托车，盗窃之后以200元至400元等的便宜价格销赃。盗窃地点也跨越了多个地点，包括周边的县市。我们追赃都花了2个多星期。
这次系列盗窃案件的成功破获在于:。
1，人民群众的举报。
2，有效的抓捕方法。
3，精炼的讯问技巧。
二，案件特点总结。
在12月份。我们所实习的时间为7月份至10月份。由于这一季节性特点，我所在刑警大队碰到的案子特别的多。县属于省宜春市的一个大县，人口有近48万，气候差异性接近四大火炉之一的南昌。7，8月份的是一年当中最为炎热的时候，这一时间，发案率达到一年当中的最高蜂。打架斗殴，抢夺，盗窃等刑事案件每天都有发生。由于案件较多，警力有限，一个侦查人员往往需要同时负责多起不同类型的刑事案件的主办工作。对于不同类型的案件一般是根据难易程度投入精力或者平均使用力量，很少以本地犯罪的整体形势等宏观角度有意识，有针对性的对本地多发性或对群众的利益产生较大破坏的犯罪，采取集中力量的打击。这种侦查工作现状就不可避免地使案件具有多发性，而群众反响强烈的案件得不到及时的侦破，日积月累，形成大量积案，到一定程度就不得不依靠开展专项斗争来解决。实践也证明开展严打整治专项斗争是解决重大刑事案件的有效手段和方法，体现了党领导下的社会治安综合治理的强大威力。
三，夏季如何预防犯罪。
针对夏季这一季节性特点我们广大市民怎样来做好抵制犯罪，预防不法侵害工作呢?本人有以下几点建议:。
市民在出行时自觉走人行道，使犯罪分子无从下手或难以逃脱;携包行走时，应将包朝向人行道里侧;手机或贵重饰品挂在胸前时尽量不要外露;骑自行车时，不要将包放在车衣架上或购物篮子内;夜深时，女性最好不要单独行走;不要携带巨额资金或贵重物品显露人前，应尽量乘坐出租车至目的地，并记下车牌号码;男女谈恋爱，不要在深夜或在地处偏僻路段滞留，以免遭抢劫、污辱;到银行等机构存取较大数额的钱款时，要有人陪伴。切勿在公共场合翻弄、清点大额现金、贵重物品。出门后钱财不应太显眼，可放在衣内口袋里，并扣好纽扣或拉好拉链。上银行取款或携带大量现金、贵重物品上街时，应尽量结伴而行。
搞好邻里关系，彼此之间互相照应，当遇到陌生人在住所附近徘徊时，一定要多加小心，必要时进行监视或拨打报警。家里不要存放大量的现金、存单，存折上的账号、密码要记在。
日记。
本上或其他秘密本子上，不要同身份证、户口本等放在一起。做好技术防盗，门窗加固对预防盗窃很重要，安装防盗门一定要选择质量好、安全系数高、信誉好的产品，避免防盗门窗不防盗的现象发生。在阳台外要安装护栏。夏季睡觉要关好纱门、纱窗。外出旅行时，不要让人知道您携有巨款或贵重物品等，以防不测;遇有陌生人敲门，应问明身份情况再决定是否开门;不要让人以任何借口叫开房门而造成人身伤害或财产损失。
公安局负有依照国家法律维护国家安全，维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实人民警察的工作是非常艰巨与辛苦的，他们办案不是光坐在办公室就可以完成的。而是要去调查取证，所以才在时间上没有早8点晚6点的限制，无论何时只要碰到你所职责管理的事情，你就要挺身而出。譬如:交警，风里来雨里去，吸灰纳尘，工作十分辛苦。他们的辛苦换来的是交通的顺畅。治安警，刑警等也有着巨大的工作压力，换来的是我们生活的安宁。是他们的付出才保卫了我国法律的尊严，保护了人民，维护了正义。在这其中涌现出了无数可歌可泣的英雄人物和英雄集体，党和人民永远不会忘记他们为了共和国所付出的一切的。
实习之后，我最大的感受还是觉得自己所学的知识不够，专业知识一定要学好。我们要面对的犯罪分子大多数是经验丰富老谋深算的，如何从他们嘴里挖掘出他们的罪恶，这需要我们不断地提高自身的能力和素质。同时，也看到了人民警察的工作越来越困难。随着社会的发展进步和人民群众主体意识和法律意识的提高。社会各方面对公安工作的要求越来越高。基层公安民警承担的任务和压力越来越重，队伍整体素质还偏低，不少地方存在年龄老化，结构断层的问题，直接影响了基层工作的效能:另一方面，基层民警长期任务不断，工作繁重，接受正规教育训练不多，有限的培训还存在着实用性不强的缺陷，不少基层民警工作思路不明确，缺乏创新精神和进取心，很大程度上凭经验办事，难以摆脱旧框框的束缚，打不开工作局面，还有少数民警法律意识观念不强，服务意识淡薄，工作方法简单粗暴，刑讯逼供影响恶劣，群众意见很大。这些都直接影响了公安工作的成效和公安机关的形象，影响到公安机关的战斗力。
总之，不管公安工作面临的困难是多么大。我们作为警校生当前以学好理论知识为主，坚定信念。相信我们3个月的实习会给我们带来很好的人生体验。以前在学校总觉得学习好苦，训练好累，好没意思，总觉得工作好，不用读书，但当我真正的去体验了上班族的生活以后，我才知道工作是多么的辛苦，才知道自己之前的想法是多么的可笑和幼稚，我现在才感觉到读书是多么的美好，你不用去考虑生活上的问题，因为父母会为你考虑，我们只要读好书考上理想的学校这样就是对父母最好的报答，我现在好庆幸自己的选择是正确的，实习完以后我要更加努力的学习，只有学更多的知识和技巧以后才会有好的工作。!我要珍惜现在读书的时光，读书是很苦，但它将对我们以后的学习和工作带来深刻的影响。
大队的心得体会篇十五
城市管理工作是城市经济社会发展的重要组成部分，是城市化进程和建设现代化城市的重要保障，构建和谐社会的基础性工作。通过深入执法一线调研，我们感到，作为城市管理综合执法部门，只有进一步转变转变思想观念，推动管理理念，运行机制创新，进一步加强队伍建设，才能适应新的形势任务需要，推动城市管理工作上水平。
一、树立“执法就是服务理念”，大力推行人性化管理。
要始终把群众利益摆在第一位，把群众“拥护不拥护”、“赞成不赞成”、“满意不满意”作为衡量工作好坏的标准，强化“执法就是服务”理念，大力推行人性化管理。
(一)转变执法方式。城市管理工作实质上是人对人的管理，在执法实践过程中，要坚持文明执法，把人性化管理贯穿于执法活动始终，处处体现“以人为本”。一方面是以管理者为本。要进一步强化思想政治教育、职业道德教育、法律知识培训，提高管理者的综合素质，同时严格要求，严格管理，严格监督，完善配套各种规章制度，努力建设一支政治强、思想好、纪律严、作风实、业务精的城市管理综合法队伍。另一方面是以被管理者为本。要不断强化法律法规宣传，加强对市民的行为引导，大力开展创建文明城市、争当文明市民活动，调动广大市民参与城市管理的积极性和主动性，努力营造和谐执法环境，从而在管理者与被管理者之间形成良性互动，推动城市管理事业蓬勃发展。
(二)增强服务意识。要树立“执法就是服务”意识，努力在服务中实施执法，在执法中体现服务。在树立服务意识的同时要积极引导执法人员针对不同服务对象的特点，采取不同的管理措施，增强服务效果。如对关系民计民生的重点工程要引导执法人员采取管理工作前移，宣传教育工作跟进等管理措施，主动上门服务;对一般管理对象要采取刻育与处罚并举措施，主动帮助相对人解决实际困难，主动化解矛盾，减少工作难度;对确实存在主观故意违法违章行为的，要引导执法人员克服畏难情绪，采取切实可行的管理措施，依法严管重罚，把维护群众基本利益，提高群众对城市环境秩序满意程度作为综合执法工作的出发点和立脚点。
二、创新城市管理机制，推进城市管理水平提升。
城市管理是社会系统工程，只有不断创新管理机制，才能适应城市建设发展需求，提升城市管理水平。
(一)推进宣传教育机制创新。要加强城市管理法规宣传力度，加强对市民的行为引导。一是强化新闻舆论引导。执法部门要加强与新闻传媒的沟通，采取在电视、广播、网站、报纸等新闻媒体上开设专栏，制作城市管理公益性广告、定点定期宣传等形式，占领舆论主阵地，营造舆论氛围，一改目前城管执法负面消息满天飞的局面，从而在全社会树立正气，提高市民对城管执法工作的认知度，提高正面效应。二是与社区、街道合作，进一步加强对广大市民的教育引导。社区与市民的接触更多一些，更了解市民对城市管理工作的具体需求。城市管理部门要利用好社区这一平台，积极进行城市环境意识教育，利用社区宣传阵地，加大对城市管理法规、知识的宣传，强化市民的城市意识、环境意识。三是争取刻育部门的支持和配合，把城管知识纳入学校教育体系，从年轻一代抓起，增强广大市民，特别是青年一代的'城市环境观念、城市公德意识。
(二)推进内部管理机制创新。执法效能低下，工作方法简单粗暴等问题产生的根源说到底还是内部管理机制落后。没有规矩，难成方圆。如果说：没有严明纪律的军队是一盘散沙的话，那么没有完善内部管理制度的城市管理执法队伍，也绝不可能完成新时期城市管理工作重任。因此，必须把执法部门内部管理机制建设，作为工作的重中之重，抓紧抓好。我认为当务之急是建立以下四种机制：一是责任机制。要着眼工作需要，细化科室、大队和个人岗位职责，将工作目标、工作任务落实到每一名干部、每一个科室、每一个大队、从而形成自上而下的责任体系，形成一级抓一级，层层抓落实的良性运行管理模式。二是用人机制。城市管理所有工作都是由人来完成的，没有人才的团队，很难成为强势的团队。要积极营造以有为争有位的良好氛围，坚持“公平、公正、公开”原则，不唯身份论、积极为能干事、会干事、肯干事的人搭建施展才华的舞台。三是内部管理机制。要建立严格完善的内部管理规章制度，用严格的制度来管理队伍，用严格的制度来约束人的行为。四是监督考核机制。要认真落实评比检查制度，推进考核奖惩体系建设。在此基础上，要积极拓宽综合执法工作外部监督渠道，强化社会监督和新闻媒体在监督执法行为，推动城市管理工作中的重要作用。
(三)推进管理方式、运行模式创新。只有与时俱进，不断创新管理方式、运行模式，主动适应城市发展需要，才能提升管理效益。一是要主动适应管理对象多元化趋势，大力推行分类管理。要针对不同管理对象特点，细化管理目标责任，制定个性化管理措施，及时将各类违规问题发现和解决在萌芽状态，如针对占道经营行为反复性强的特点，可采取引摊入市静态管，区域监控集中管、全方位巡查动态管、处罚取缔严格管的方法;针对违法建设利用节假日集中突击建设的特点，可采取错时上岗、落实网块管理责任制，增强日常巡查管控，加大治理查处力度，降低案件发生率。二是要着眼构建和谐社会需求，创新思想工作模式。对一些违法违章行为相对突出的难点户、钉子户要坚持中队长、大队长、局领导逐级见面制度，定期走访，进店入户进行思想和法制教育，提高相对人自率意识，及时化解管理与被管理之间的矛盾，减少工作难度。三是开展多层次示范户、示范单位和示范路创建活动，提高管理效能。要通过采取入户宣传、领导见面、点位考核以及强制取缔等多种举措，加强对重点点位的治理力度，变难点为示范，达到以点带面，以重点带一般，以局部带全局的管理效果。四是要立足提高处置能力，努力改进勤务工作。在违章易发点位要逐步建立固定执勤点位制底;在商业繁华地段应逐步推行机动巡查与徒步巡查相结合的工作模式。同时要进一步完善错时上岗、占位式管理措施，做好违章行为多发路段管控工作。
三、强化队伍建设，为推进城市管理工作科学发展提供保障。
队伍建设是强基固本工程，是推进城市管理工作科学发展的重要保障。为此，必须始终把提高执法队伍整体素质作为立局之本，用发展的眼光、发展的思维、发展的办法，进一步提高队伍整体素质。
(一)注重固强补弱，打牢基础素质。要按照缺什么补什么、什么弱强什么的基本思路，下功夫把城市管理工作最需要、自身素质最弱的能力素质补上去，所有执法人员都要做“三熟悉、四会”，三熟悉，即：熟悉城管职能、熟悉行政法规、熟悉执法程序;四会，即：会法言法语、会调查取证、会做思想工作、会案卷制作。
(二)着眼岗位需求，增强必备素质。不同岗位有不同的标准，每名城管执法人员必须要具备与本职岗位要求相适应的素质。要盯着职责“补课”和“充电”，领导干部要着重提高组织指挥能力和协调控制能力，执法队员应着重提高依法行政和办案能力。
(三)创新学习方式，提升整体素质。要提升自身整体素质，必须切实把自己紧缺的素质内容搞清楚，把面临的突出问题搞清楚，把解决的思路办法搞清楚。一要做到围绕重点学。要结合工作性质和岗位特点，突出重点、把握难点，学习共同的、了解相关的、精通本职的，不断完善充实理论底蕴，提高工作能力。二是要针对课题学。要结合城市管理工作服务全区发展的要求，找准努力方向;三是要结合实际学。要把本职岗位作为提高素质的主要平台，注重在实际工作中强化素质。
大队的心得体会篇十六
近年来，“大队训练”越来越受到人们的关注，其作用也越来越被重视。经过长时间的实践，人们已经认识到大队训练不仅可以增强人们的身体素质，还可以培养人们的集体意识和团队精神。下面，我们就来谈谈我在大队训练中的心得体会。
在大队训练中，我们通常进行的是各种身体素质训练，如短跑、长跑、跳远、跳高、引体向上等。这些训练不仅可以强化身体肌肉和骨骼，提高身体素质，还可以增强我们的耐力和爆发力，使我们在各种运动中更有竞争力。另外，在大队训练中，我们还学习了各种呼吸法和拉伸技巧，这些技巧能够为我们提供更好的身体保护，避免受伤的发生。
在大队训练中，我们需要和队友一起完成各种训练内容，这要求我们有个高度的配合和默契。在这个过程中，我们要保持团结，互相鼓励和帮助，这样我们才能够完成各项训练内容。在这个过程中，我们也可以通过各种训练项目的竞争，来提高我们的集体意识和团队协作能力。这些，不仅可以在大队训练中发挥作用，在日常生活和学习中也同样重要。
在大队训练中，我们通常需要和其他组成员一起完成各项训练任务。这种合作不仅要求我们各自发挥自己的能力，还需要我们互相合作协作，共同完成任务。在这个过程中，我们会学到如何成为一个优秀的团队成员，如何把团队利益放在个人之上。同时，我们也会从团队中获得支持和鼓励，这会让我们更加有上进心和自信心。
第五段：结论。
通过大队训练，我不仅增强了我的身体素质，还学到了如何和其他人一起协作，如何在团队中互相支持和鼓励。这种经历对我来说意义重大，当我日后在工作或生活中遇到挑战时，我能够更加从容地应对。因此，我认为大队训练是一种非常有益的经历，建议每个人都可以参加。
大队的心得体会篇十七
从10月11日起，我参加了区大队辅导员第十二期培训，总的说来，本次培训对我来说，受益匪浅。
记得开课的那天早晨，我心里还一直在想，辅导员也要培训?未免有点小题大做了，再说了辅导员培训什么，还八次呢?简直是浪费时间。到了现场，看起来这个培训班还蛮受重视的。听了王伟杰老师关于这期辅导员培训班重要性的阐述和对我们的期望后，我才知道要当好辅导员也有很多的学问!
10月18日，听了市少先队名师袁莉老师作的“雏鹰争章介绍”的报告。袁莉老师那生动幽默地话语一下子把我深深地吸引住了。袁老师已经是中年了，可是她的心态却异常年轻。她语言风趣，表情丰富，肢体语言也恰到好处，为她的报告增光不少。袁老师的讲课使我不仅了解了雏鹰争章的背景、意义以及具体的操作方法，而且她的少先队工作经历之长，经验之丰富让我羡慕不已。她为人的热情爽朗和坦荡正直更是让我钦佩。
袁老师的第二堂课是在11月1日下午，记得那天中午，在袁老师进教师的一刹那，欢迎袁老师的是全体学员热烈的掌声。袁老师讲课的题目是《刍议队课要素》。她的报告分为四个方面。袁老师认为，队课的第一要素是观点正确，深入浅出;第二要素是案例鲜活，打动童心;第三要素是课前课后要有相关实践体验活动;第四要素是队课要充分体现主体性;最后还讲了队课与其他课的区别。袁老师的点滴经验无不令我羡慕不已，同时也深感今后工作的压力。但是，我充满信心地对自己说：我会努力的，我行的。
10月28日，张振杰老师着重从落实纲要的意义、纲要的基本特点、落实纲要的理念以及更好的落实纲要而要做的几方面的工作这几大点作了阐述。张老师认真的授课态度、渊博的知识、幽默风趣的语言、灵活多变的授课方式，面对学员提问侃侃而谈，所有这一切都使我不由得对他肃然起敬。
同时，经过这一次的培训，使我对辅导员这个职业有了更深层次的理解，辅导员不像我当初所想的那么简单，当好一名优秀的大队辅导员不容易啊!通过学习，使我明白自己所肩负的责任，也深深的体会到办培训班的必要性和重要性。我相信，经过这次的系统培训，我将会成为优秀大队辅导员队伍中的一员，我为我的选择感到骄傲。
大队的心得体会篇十八
留置大队是我国公安机关接收留置犯罪嫌疑人、证人、群众等的单位，担负着对留置人员进行安全监管、口供取证、保护其合法权益等重要职责。作为一名留置大队的干警，我从事留置工作已有多年，在这一职业中，不断汲取与融合着各种技能和思维模式，对我后续的职业生涯起到极大的助益。下文将从个人角度出发，谈谈自己对留置大队的一些心得体会。
第二段：对工作的认识。
留置大队的工作是一项耗费体力、脑力和精神的高难度工作，执行好这项工作需要的是一份强大的责任心、协调能力、人际交往能力和专业素养。每一个被留置的人都是自己的监管对象，每一寸时间都需要时刻关注、跟踪，以确保留置人员的生命安全和权益的得到保障。因此，对于一个留置干警来说，无形中会养成一种高度的敬业精神和专业风范，不仅要熟练掌握相关法律法规，还要充分理解执法风险，掌握技巧，确保执法程序的合法性、合规性和高效性。
第三段：个人的典型案例。
去年，我所在的留置大队承接了一起涉及贪污金额高达数千万元的大案件。在这个案件中，有数名涉案人员被依法留置。我被指派负责其中一位被留置人员的监管工作。每天我都会按时按点进行找堂、送饭、娱乐、洗漱等一系列安排，这个过程中我既要确认监管人员的身份是否真实、执勤是否到位，也需要确保被监管人员在过程中得到善待，这个过程令人疲倦，却又不容懈怠。
在这几年的留置工作中，我逐渐懂得了处理事情的过程中要有有计划的、有条理的规划。留置过程中，监管干警需要不断地寻求突破口，不断地探寻真相。并针对不同的求证任务，采用不同的策略和方法，从而高效地推动工作进展。同事之间需要密切合作，具备高度的协作意识。同时，还需要协调各种条件，尽可能为监视对象提供最好的服务，对于缺乏人生经验的被留置人员，需要忍让、体谅和引导。
第五段：总结。
在留置大队上班，是一项高度危险的职业。它加强了我的心理素质，养成了自己的勇气、耐心和毅力，这些都是在其他职业中无法学到的技巧和心得。令我感到欣慰的是，我可以为社会公众交出一份自己的答卷。我将继续在留置大队工作，不断提高自身的专业素养和协商谈判的能力，为维护法律的实施和社会的稳定做出一份贡献。
大队的心得体会篇十九
第一段：引入环卫大队的重要性和作用（约200字）。
环卫大队作为城市管理的重要组成部分，负责城市的日常清洁和环境卫生维护工作。他们辛勤工作，日夜奔波，为城市创造了一个干净、卫生的生活环境。作为一名环卫队员，我深刻地意识到环卫工作的重要性和意义，积累了许多宝贵的心得体会。
第二段：工作中的困难和挑战（约400字）。
环卫工作，有时是一项艰苦的体力活，承受着高温、恶臭和大量垃圾带来的不适。而在日常工作中，我们还面临着人员不足、设备损坏、工作量大等困难。然而，正是这些挑战让我变得更加坚强。我明白只有克服困难、战胜挑战，才能顺利完成工作任务。
第三段：心得体会和应对策略（约400字）。
在环卫工作中，我学会了与团队合作，增强了沟通协作的能力。每天我们要清扫大量垃圾，要调度好人手和清洁工具的使用，所以必须与同事们保持紧密的配合和无微不至的沟通。同时，我也逐渐形成了解决问题的思维方式。面对突发情况，我会冷静分析问题，寻找解决方案，迅速采取行动。我还深刻体会到，勇于担当是环卫工作中必备的品质。我们需要时刻提醒自己，不管工作有多苦多累，我们都要坚守岗位，毫不退缩。
第四段：工作所带来的收获和成就感（约200字）。
虽然环卫工作很辛苦，但是我也从中获得了很多的成就感。当我看到自己用辛勤的劳动将一条街道清扫得干净整洁，当我看到市民们对我们的工作表示感谢和肯定时，我感到非常骄傲和满足。我深深地明白，我们的工作虽然看似平凡，却是为整个城市的和谐发展贡献了力量。
第五段：对未来环卫工作的期望和展望（约200字）。
作为一名环卫工作者，我对未来充满了期望。我希望通过不断学习和提升自己，成为技术过硬、业务熟练的环卫专业人员。我也希望能够引导更多的人关注环境保护，推动整个社会形成垃圾分类、文明扔垃圾的习惯。我相信，随着全社会环境保护意识的提升，我们的工作将会变得更加有价值，我们的城市也会因我们的努力而更加美好。
总结：
通过环卫大队的工作体验，我深刻体会到环卫工作的艰辛和意义。我学会了团队合作、解决问题、勇于担当，并从中获得了成就感。未来，我将继续努力提升自己，为城市的环境保护事业贡献自己的力量，使我们的城市变得更加美好和宜居。
