心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
劳动安全心得体会篇一
疫情来袭，防疫劳动安全已经成为我们日常生活的重要部分。在这个特殊时期，我们必须认真对待防疫工作，不仅要确保自己的安全，还要遵守相关规定，做好个人防护。下面，我将分享我的防疫劳动安全心得和体会，希望能对大家有所帮助。
一、加强个人防护。
在疫情期间，加强个人防护是最基本的要求。以上班族为例，我们需要带口罩、勤洗手、定时消毒等等。尤其是在公共场所，更要严格遵守防护措施，保持社交距离等。此外，还要加强自身免疫力的养护，通过锻炼身体和多吃健康食品，增强身体的抵抗能力。
二、加强通风换气。
疫情期间，我们要多关注通风问题。如果是长时间在室内工作，就要及时开窗、开门，保证空气流通；如果是开车或者乘坐公共交通工具，可以开窗通风。此外，可以利用一些自然光源，避免在低光环境下长时间工作。在办公环境中，应尽量避免多人集中在一个地方工作，采用分散式办公，减少人员聚集和交叉感染的概率。
三、确保生命安全。
无论是在防疫前线，还是在生产过程中，确保生命安全都是最为关键的。在防疫前线，我们必须严格遵守规定，做好个人防护和现场消杀工作；在生产过程中，要确保机器设备的安全稳定运行，防范安全事故并及时解决，以保障生产线条顺畅运作。
四、加强学习和宣传。
在疫情期间，防疫意识的宣传和推广尤为重要。我们需要加强学习和宣传，做好防疫知识的传播和普及。这样可以让更多的人知道如何正确防护，提高人们的防疫意识，共同参与到防疫行动中来。
五、持之以恒，取得胜利。
在防疫期间，我们已经付出了大量的努力和汗水，这是一场没有硝烟的战争，也是一场需要全社会共同参与的战争。我们需要持之以恒，不断加强防疫工作，直到取得胜利。同时，要注意保护好自己的身体，做好自我调节和保健，为大家的健康和安全保驾护航。
总之，防疫劳动安全是我们热切期望的目标，也需要我们不断努力追求的目标。做好个人防护、加强通风换气、确保生命安全、加强学习和宣传、持之以恒，这是我们在疫情期间最需要做好的工作，也是达成防疫目标的关键。
劳动安全心得体会篇二
人们常说，劳动是伟大的，是光荣的，没有劳动就没有这个丰富多彩的世界。也就是说，只要是劳动，不论是什么劳动，都是光荣伟大的。我即将上四年级，学习是一个学生的主要目标，自然，除了偶尔在家中做一点少量的家务，但在我认为，这种味道是甜的。
怎样才可以体会到这种甜的滋味呢？可以从帮爸爸妈妈分担一点简单的家务开始，要有耐心，你可以在厨房观察爸爸妈妈怎样做，再找机会帮爸爸妈妈做点什么，但是，在做家务中，应该注意以下几点：
1、学会劳动程序，培养劳动技能。
2、先易后难，循序渐进。
3、注意安全，培养毅力。在做家务时，千万注意安全。一定要掌握正确使用的安全常识。
同学们，我们从小就要养成爱劳动的好习惯。久而久之，你会发现劳动不但给你带来许多乐趣，还陶冶了你的性情，你的人生价值也得到了体现。我们从现在就开始学习劳动技能吧！因为不管科学有多发达，社会发展到了什么时代，劳动永远都是人类生存的最基本的技能。没有劳动就不会有幸福和快乐；没有劳动就不会有一个崭新的世界！
劳动安全心得体会篇三
2020年，新冠疫情的出现让我们重新认识了劳动安全和防疫安全的重要性。在这个特殊的时期，我与我的同事们一起共同努力，不断总结经验。下面我将分享一些防疫劳动安全心得体会。
第一段：重视个人防护。
在疫情来袭时，保护好自己是最基本的原则。在工作和生活中，我们全程佩戴口罩，勤洗手，定期测量体温。企业也为我们提供消毒液、口罩、手套等个人防护器具，让我们更加安心地工作。
第二段：强化公司防疫措施。
企业也采取许多措施来保护我们。在进入公司大楼前，我们需要测量体温并完成健康打卡。在办公区，每天定期进行消毒清洁。此外，我们还利用微信群为每个岗位设置了签到打卡制度，确保员工到岗到位，严格执行防疫规定。
第三段：坚持健康生活方式。
在疫情期间，坚持健康的生活方式很重要。我通过每天运动、合理膳食以及早睡早起等方式来提高自己的身体素质。健康的身体意味着更好的身体抵抗力，有利于防范疫情。
第四段：重视交流和学习。
在疫情期间，我们意识到一个好的团队交流和学习是非常重要的。我们在微信群中定期交流心得，并分享新闻和热点话题。我们还利用网络学习平台，跟踪最新疫情信息，并分享并学习有关防疫知识和劳动安全方面的经验和技巧。
第五段：对未来的思考。
在经历了一次疫情后，我们意识到安全和健康的工作环境至关重要。企业要求我们在防疫时保障劳动安全的同时，也要改进和优化工作环境，以此来保护员工。我们相信，未来的工作场所会更加安全和健康。
结束语。
在这次疫情中，我们需要不断反思，总结经验，并拥抱一个更加安全、健康和可持续的工作环境。我们将以积极的态度和实际的行动去防范劳动安全和健康问题，为企业和社会做出贡献。
劳动安全心得体会篇四
本学期，我学习了《劳动法》。《中华人民共和国劳动合同法》于2008年1月1日实施，通过本学期的学习，我对劳动法法有了一个全新的认识。
在学习之前，我对劳动法完全不了解，学习之后，觉得对我以后的工作与学习有非常大的帮助。《劳动法》颁布实施以来，对于更好地保护劳动者合法权益，构建和发展和谐稳定的劳动关系，促进社会主义和谐社会建设，具有十分重要的意义。它体现了新时期新阶段的鲜明特点。
首先，《劳动合同法》更加重视对劳动者个人权利的维护。同时，劳动者的维权意识也逐步提高。劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。这显示出了劳动法的尊重人权、保障人权的态度。人人是平等的，劳动没有高低贵贱之分，当发生劳动争议时，劳动法为我们指明了争取自己正当权益的方式，争取正当权益的地点，另外它也规定了我们劳动者应当去做的，劳动者并不仅仅是只享受我们应得的权力，同样拥有我们所应承担的义务，劳动者和用人单位只有互相理解、尊重、支持才能取得双方的收益。
其次，在用人单位方面，作为社会的一员，用人单位不能一味追求盈利。应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。有了保障的工作才能更加激发劳动者工作的热情，工作的积极性。当劳动者的积极性被调动起来后，才能更好的为单位工作，创造绩效。从劳动法的制定也可以看出国家的政策方针均是本着以人为本的原则制定的。
劳动法的颁布，有利于保护劳动者的权利,提高经营者素质和管理水平,有利于调动劳动者积极性,坚持劳动合作制度,扩大就业,缩小差距,实现共同富裕,促进经济发展和社会稳定,为建设和谐社会和发展中国特色社会主义做出了巨大贡献！最后，我感觉到，我国的劳动合同更加的具体、规范化。这充分的保障了劳动者和用人单位的利益。学习了这么多知识，对以后我走向社会进行工作有深刻的影响。
劳动安全心得体会篇五
近年来，随着交通工具的普及和道路运输的发展，车辆段的劳动安全问题越来越受到人们的关注。作为一名车辆段的职工，我深切体会到劳动安全的重要性。通过自己的工作实践和经验总结，我认为要保障车辆段的劳动安全，首先要提高员工的安全意识；其次，要加强车辆段的安全管理；最后，要培训车辆段的员工，提高他们的安全技能。下面将具体阐述这三个方面的观点和建议。
首先，提高员工的安全意识是车辆段劳动安全的基础。每个员工都应该时刻保持警惕，增强自我保护意识。在劳动过程中，要时刻注意各种潜在的危险因素，如高处作业、机械操作等，必须保证安全执行操作规程。此外，车辆段的管理人员要加强安全宣传和教育，提高员工的安全防护意识。通过召开安全培训会议、组织员工参加安全知识竞赛等方式，使员工懂得安全是重要的，认识到违章操作和安全隐患的严重性，提高他们的安全意识。
其次，要加强车辆段的安全管理。车辆段是一个复杂的场所，各种车辆、设备和人员交织在一起，如果没有有效的安全管理措施，就会容易发生事故。因此，要建立健全安全管理制度，明确职责分工，落实责任，加强对安全工作的监督和检查。同时，要加强车辆段内部的协调和合作，做好安全工作的统筹安排。例如，在装卸车辆的过程中，要划定专门的区域进行操作，明确责任人，确保安全有序进行。
最后，培训车辆段的员工是提高劳动安全的关键。安全意识和安全技能的提高是相辅相成的。只有员工掌握了正确的安全操作方法，才能更好地保障劳动安全。因此，车辆段的管理人员应该定期组织员工参加安全培训和技能培训，提高他们的安全意识，并教授他们正确的操作方法和应对突发事件的能力。同时，要定期进行演练，让员工在模拟情景中熟悉各种安全操作规程和应急措施。
综上所述，保障车辆段的劳动安全是一项复杂而又重要的任务。要做好这项工作，首先要提高员工的安全意识，让每个员工都时刻保持警惕；其次，要加强车辆段的安全管理，建立健全安全管理制度；最后，要培训车辆段的员工，提高他们的安全技能。只有这样，才能真正落实劳动安全的保障措施，确保车辆段的工作能够安全、有序地进行。
劳动安全心得体会篇六
新《安全生产法》将于20xx年12月1日开始施行，为了提高公司员工的法律安全意识，分公司发布《关于组织学习新安全生产法的通知》。为了贯彻分公司的学习精神，本人近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。
新法首次提出了“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。新法为促进和实现这个理念，从两个方面进行了加强：一是明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级政府及负有安全管理职责的部门的职责，工会的职责，中介机构的职责等；二是加大了对违法单位及人员的惩罚力度。
对新法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指"安全"是生产的前提条件，不安全不生产；为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面；要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。
对于安全管理人员来说，我最关注的一条是新法确立了注册安全工程师制度。危险物品的生产、储存单位及矿山、金属冶炼单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作，鼓励其他生产经营单位聘用注册安全工程师从事安全生产管理工作。这体现了国家对安全生产越来越重视，安全生产需要更专业化，职业化的队伍来管理。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划，无目的，粗放型向有计划，有目的，精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，先进的安全管理技术，做一个合格的安全人。
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劳动安全心得体会篇七
近年来，在省委、省政府及省国资委的正确领导下，集团公司领导班子带领全体员工，紧紧围绕“创业富民、创新强时的战略思想，抓住改革、创新、管理等关键环节，加快推进我省铁路现代化建设，大力推进经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团，范文之心得体会:铁路工作心得体会。尤其面对此轮金融危机，集团公司坚、甬台温铁路、沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、钱江铁路新桥和x东站扩建工程等“五线一桥一枢纽”项目，境内总建设里程709公里，至7月底开累已完成投资360.6亿元，占总投资959.8亿元的37.6%。其中，沿海铁路段（温福铁路段、甬台温铁路）工程建设正处于最后收官阶段，目前正在进行动车联调，计划10月1日正式开通客运，将成为我省境内第一条时速达到250公里的高速铁路。同时，根据省部明确的计划目标，杭长客专、金温扩能、九景衢铁路和x铁路枢纽等新“三线一枢纽”项目将于内开工，x至x铁路项目力争早日开工，各项前期工作正在稳步推进中。
随着上述铁路项目的相继建成，到2012年，我省铁路运营里程将接近2800公里，其中时速200公里以上高标准铁路约1800公里，形成全省铁路2小时交通圈和长三角1小时城际快速通道。
x至x、x至x、x至x、x湾跨海通道等项目，省内建设总里程近900公里，投资估算1000亿元。
在科学发展观的指引下，集团公司围绕精细化工、装备制造、现代服务、房地产四大产业板块，致力于打造核心产业，构筑了相互依托、梯度推进的多元化产业发展平台，资产规模不断扩大，资产结构不断优化，盈利能力不断增强。经过大力培育，形成了一批具有核心优势的企业。
第一，统一部署，加强领导。，集团公司提出了由投资驱动向创新驱动转变的思路，全面启动科技创新工作，针对系统内科技创新的六方面重点工作进行了动员部署，把科技创新作为提高企业竞争力、推动产业发展的第一手段。集团公司成立科技创新工作领导小组，加强创新工作的领导与推进力度。制订下发《关于加快集团企业科技创新的若干意见》，对子公司科技创新工作进行指引并提出具体要求，启动实施设立“科技创新专项基金”、高技术含量项目投资扶持、鼓励生产型企业加大研发费用投入、建立科技人员收入与创新成果挂钩激励制度等四大激励政策，大大增强了企业科技创新的活力和动力。集团公司多次组织系统内企业开展科技创新经验的交流学习，召开专题会议，全面提升企业创新能力与水平。第二，明确创新的方向与目标。集团公司提出了“一个目标、两个领域、三个重点”的科技创新工作思路，即以把集团建设成为具有强大驱动力的创新型企业为目标；着力在“先进装备制造、高端精细化工”两个重点领域尽快实现突破；以产品研发、技术革新、产研合作为重点，打造集团的科技创新优势。在集团的统一领导下，所属公司科技创新工作目标明确，工作举措清晰。金温公司以在机车和客车行使安全、办公自动化、线路设备的安全监控、行车调度、设备管理为创新重点，努力打造绿色生态环保节约型铁路。江山化工确定了2年内解决副反应和腐蚀控制、污水处理等行业共性问题，每年完成难题攻关项目不少于20项，每年产生5～10项专有技术成果，每年有2～3项新产品（技术）储备，建成国家级技术中心的创新目标。镇洋化工拟通过科技创新大力发展精细化工、适时进入生物化工，逐步建设成为技术特点鲜明、经济效益较好的综合性化工企业；重点通过集成创新与引进消化再创新，将acs、氯蜡70项目培育成新的产业，对mibk装置进行改造提升，大力开发耗氯、耗氢新产品。杭机股份的创新目标为深化产品结构调整，发展自主品牌，以不断挖掘产品核心技术和研究开发自主知识产权作为提高产品竞争力的主攻方向；产品发展方向遵循“精密数控、成形高效、大型专用、成套成线”的方针，加强产品设计的系列化、模块化、集成化，磨床产品向高速高效、多轴复合、大型精密化发展。
第三，建立科学的工作机制。集团公司出台《科技创新工作管理办法》，在上下联动、分级负责的原则下，对科技创新项目实施统一计划、动态管理，并进一步落实创新经费保障，明确相关激励措施，如设科技创新成果奖，表彰创新成果突出的项目完成人，提高技术人员的创新积极性；设科技创新贡献奖，与年度经营责任制考核相结合，对在研发投入、创新工作推进等方面表现突出的企业经营班子予以表彰奖励，切实提高企业的重视程度与创新能动性。经过两年多的深入推进，子公司的科技创新机制不断完善，业已形成符合企业实际需要、卓有成效的工作机制：金温铁路公司成立了科技创新评审委员会，制订了较为完善的合理化建议、技术改进管理办法，明确了科技创新的主要内容、评审程序与奖励措施，营造了良好的创新氛围；江山化工通过“难题攻关”、“技术革新”、“主任工程师课题”、“工人技师课题”等多种形式的技术攻关机制，解决了大量的生产技术难题，公司开展的较大技术课题攻关达到40余项，通过推行干部竞聘上岗、主任工程师评聘、技师评聘、星级员工管理“四通道”成才，将个人职业发展与科技创新紧密结合，充分激发了技术人员的创新热情。
第四，提升科技创新能力。自实施创新兴企战略以来，集集团系统专项资金投入达到了历史性的8000多万元，实施技改项目16项，实际产生经济效益2300万元，集团整体朝着创新驱动迈出了坚实的一步。
江山化工被评为“省第二批创新型试点企业”、“省技术进步优秀企业”、“中国化工500强企业”。镇洋化工被x市评为“年度区十强企业”、“年度经济效益先进单位”。加西贝拉公司获得“联合国示范项目贡献奖”、“省优秀创新企业”。金温铁路公司作为国内第一条合资铁路，以“服务航空化、环境宾馆化、工作标准化、经营市场化”的经营理念，开拓创新，建立起了一套富有特色的管理体系和经营机制，取得了良好的企业经济效益和社会效益，成为目前全国效益最好的合资铁路公司之一，树立了行业典范，被评为中国服务业企业500强，荣获“全国五一劳动奖状”，至连续7年被评为全国“x杯”竞赛优胜企业。
集团在强化铁路主业发展的同时，积极谋划经营性产业发展的新路子，提出了推进“两大转变”，实现“三大目标”，建设“四型企业”的总体思路。“两大转变”即指铁路主业由单纯的铁路投资、建设进一步向铁路运营管理、多种经营，乃至逐步形成铁路产业链方向转变；非铁产业由单向放大增量向增量投资与存量挖潜结合，强化深度开发和技术升级，打造具有核心竞争力的产业集群转变。“三大目标”即指在铁路投资建设的带动下，全面实现集团--发展规划所设定的目标，做大企业；通过集团内资源的整合并向优势产业、优势企业聚集，做强企业；通过自主研发和科技、管理创新，提高核心竞争能力，做优企业。建设“四型企业”即指把集团公司建设成为管理科学、治理完善、适应市场机制的现代型企业集团；主业突出、结构优良、综合实力较强的大型企业集团；自主研发、科技领先、竞争优势明显的创新型企业集团；环境友好、发展协调、企业文化先进的和-谐型企业集团。
在上述思路和原则的指导下，集团采取扎实有效的举措，以实施技改项目为重点，提高装置的内生效率；以新产品研发为主体，推进产业结构调整。大力实施技改项目，实现小投入、大产出。集团公司实施技改项目约50多项，技改投入约3000万元，当年产生经济效益2300万元。金温铁路公司通过计算机系统技术改造方案，整合了货运计算机管理系统，规范了货运系统管理，综合利用到发确报、清单信息、电子货票，提高了货调、内勤办理效率，目前工作效率提高了80%左右；所有运输生产数据都进入x西站货运数据中心数据库，对制定公司运输生产指标、调整货物经营方式、增强企业核心竞争力具有重要意义。同时还更新改造了公司货运计算机网络，完成了公司仓存管理系统，大大减少了对低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山区合资铁路安全的强化管理》研究课题在铁道部和x市企业管理现代化创新成果评比中先后荣获三等奖。
江山化工多年来坚持技术改造，已给公司带来丰硕成果，生产装置在行业中创造多项第一：甲胺老线创造同行业单条生产线最高产能；dmac产品酸度（杂质）值稳定达到小于20ppm，跻身全球最好质量水平；攻克了co2煤气脱除有机硫的行业难题。在装置创新改造过程中，形篇二：劳动安全心得体会（职工）劳动安全心得体会在资中车间党总支的组织下，在车间包保党总支委员李胜副主任的主持下，归德乡工区认真学习了内工委【2014】5号《关于开展以“刹两违、灭事故、保安全”为主题的安全宣传教育工作的通知》文件，并以安全海报、录像光碟等形式多样，生动具体的方式进行警示教育，用以往血的教训时刻提醒大家，使每位职工触动很深。
职工们的执行力、落实、坚持程度在慢慢下降，思想开始麻痹、松懈，安全生产这根弦没有绷紧，这才是事故接连发生的根本原因。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题，发现问题是好事，只要及时有效的解决问题就可避免问题的蔓延，防止事故的发生。我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，要持之以恒的把“安全”二字时刻牢记心中，严格落实安全规章制度，用制度约束我们的行为，在平时工作中养成良好的安全生产习惯。每一条规章制度都是用鲜血换回来的，都是在平时工作中总结出来的精华，我们不应该熟视无睹、置若罔闻，直到事故发生了，造成巨大损失后，才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识淡薄，没有长期有效的坚持，始终把安全放在第一位而带来的无法挽回的严重后果。
劳动安全心得体会篇八
旭日东升，我们怀着憧憬的心情，离开了定海，开始了食品药品安全宣传赴六横之旅，万事开头难。一路很艰辛，从学校到码头需要打的，看着小贾在马路上对着来往的一辆辆计程车不停地招手，却没有一辆停下来，我们真为他感到心疼。上下车上下船时，大伙都拎着大包小包的东西，尤其是男生们，顶着大太阳，背着七八十斤的东西。无论坐车坐船，汽油味都很浓，闻着都让人有种想吐的感觉，但是蓝色的天空、蓝色的大海还有朵朵白云，让我们觉得还是有点幸福的。
在将近10点时，我们终于抵达了六横中学，开始时还走错了地方，去了六横蛟头中学，凡是开头难，最后还是多亏了司机师傅，虽然走错了路，但他却没有一句怨言，知道了我们是来六横进行食品药品安全宣传的，对我们非常热情。
近中午时，我们做了关于“节能减排”活动的宣传，我发现在国家的重视下，此活动已经深入人心，经过访问附近的农民，大家也知道能源紧缺、环保的重要性，这让我更加体会到了国家的力量以及岛上的居民对与时事政治的了解情况。
中午，大伙都打理好了个人的'内务，睡了一会儿午觉，旅途的疲惫就一扫而光了，四点多时，我们在镇上发放了食品安全与用药安全的宣传册，还做了有关这方面的调查问卷，大家脚都走酸了，却没有一个人休息，还是在不停的奔走，斗志昂扬，这让我看到了各个队友不怕苦不怕累的精神。这次的三下乡的活动队伍里虽然只有一名舟山本地人，在与岛民的交谈过程中存在着语言不通的困难，但我们却以微笑化解了隔阂。我们找了各种不同职业的人进行调查，包括个体户、环卫人员以及普通的居民。小垒同学在一个十字路口向一位环卫大妈进行了问卷调查，虽然旁边的手拉车上装满了异味的生活垃圾，还是耐心地询问了一些有关情况并介绍了有关食品安全方面的注意事项。
虽然大部分居民对我们的工作很支持，但也有部分人对于该项活动很是冷漠。我和小金一起走进了一家小型超市，老板娘空闲的站在柜台前，我们请她做个调查。她却用“我很忙”三个字来回答。我们怕她把我们误解成推销商就一再地解释活动的目的。她还是用一种冷漠的眼神回绝了我们。路上也有人对我们的微笑不加理睬，还将宣传册看了随手扔在地上。我们感到非常的心凉。
晚上八点，我们托着疲惫的身躯结束了第一天的暑期社会实践。
劳动安全心得体会篇九
车辆段是保障铁路运输安全的重要组成部分，车辆段的劳动安全牵扯到每一位职工的切身利益。有着严格的工作程序和规范，大家积极遵循，儿童乘车得到了更好的保障，个体必须时刻保持高度警惕，方能安全工作。为了进一步提高我车辆段的劳动安全意识，近日进行了劳动安全心得交流，让我深感学到了很多知识和思考，下面我将结合实际经验，围绕车辆段劳动安全心得体会进行探讨。第一段，遵守工作规定是安全的重要保障。我们在车辆段工作首先要做到的就是严格遵守相关的工作规定和制度，这些规定和制度是经过认真研究和探索的，是在丰富的实践经验的基础上形成的。我们要深刻认识到这些规定制度的重要性，进一步提高我们的劳动安全意识，主动学习、遵守和贯彻规定制度。当然，只是遵守规定还远远不够，我们更要会运用规定，能够根据实际情况做出合理的安排和决策。我们既要做到严格遵守规定，又要根据具体情况灵活应用，才能把安全工作做得更好。第二段，保证设备的正常运行是安全工作的关键。车辆段是车辆的重要维修保养基地，设备设施有时会出现各种问题，这给我们的工作带来了一定的困扰。我们要时刻保证设备的正常运行，保证各个设备的质量稳定，保障设备的正常运行是保障工作安全的前提条件。只有保证设备正常运行，我们才能更好地完成工作任务，提高工作效率。第三段，做到工作认真细致是安全工作的关键。车辆段的工作具有一定的复杂性和技术性，无论是车辆检修、设备管理还是人员管理，都需要我们投入大量的精力和思考。我们在工作中要做到认真细致，掌握相关技术和知识，把工作做到极致。只有把工作认真细致地做好，我们才能够保证工作的质量和安全。第四段，加强沟通和协作是安全工作的关键。车辆段的工作涉及到很多人员和不同的工种，因此需要我们加强沟通和协作，密切配合。沟通和协作是保障工作顺利进行的关键，只有通过沟通和协作，我们才能够更好地解决工作中的问题，提高工作效率。此外，加强沟通和协作也能够增进团队的凝聚力和向心力，提升整个团队的安全意识和安全水平。第五段，提高自身素质是安全工作的关键。车辆段工作的环境和条件相对较为复杂，要想在这样的环境下做好工作，首先要有良好的心理素质和稳定的情绪。我们要时刻保持高度警惕，保持心态平和，严防各种意外事故的发生；其次，我们还要锻炼自己的工作技能和业务能力，不断提升自己的综合素质和专业水平。只有不断提高自身素质，我们才能够更好地适应和应对各种复杂和多变的工作环境，确保安全工作的顺利进行。在车辆段工作过程中，劳动安全是我们必须高度重视的问题，通过劳动安全心得交流，我们不仅增进了安全知识，提高了安全意识，还激发了我们更深层次的思考。通过改进工作方式、提高工作效率，让我们更好地保障车辆段的劳动安全。希望今后大家在工作中能够时刻保持高度的警惕性，努力提高自己的安全意识和安全素质，为车辆段的安全工作贡献自己的一份力量。
劳动安全心得体会篇十
农场是我们生活中重要的组成部分，是保障我们的食物和生命安全的重要基础。然而，在农场劳动中也存在着不可避免的安全隐患。为了保护自己的生命安全，进行农场劳动时必须遵守相关的安全准则。本文将从自己的农场劳动经验中总结出一些心得体会，供大家参考。
第二段：认识安全意识的重要性。
农场劳动虽然看起来容易，但实际上存在很多潜在的危险。因此，我们进行农场劳动时，必须时刻保持安全意识。在我参与的农场生产中，每天开始工作前都会召开安全会议，安排好当天的工作和安全措施，并进行安全培训，帮助工人们进一步认识安全意识的重要性。
第三段：按照安全规范操作。
进行农场劳动时，必须遵守相关的安全规范。比如，在使用农机具时，应该先检查机器的工作状况，并且戴好工作安全帽和手套。在使用锤子等工具时，应该熟练掌握操作方法，不应该粗心大意。同时，如果在作业中发现了危险情况，应该立刻停止作业并向相关人员报告，不可随意修改。
第四段：珍爱生命，注意个人安全。
农场劳动比较艰苦，尤其是在高温季节，容易出现中暑或者脱水的情况。因此，在进行农场劳动时，必须注意自身的健康状况，避免过度劳累。此外，还要注意工作环境，如不要在雨后在泥泞的地面上工作，以免滑倒受伤。同时，在劳动中还要注意安全用火，防止引发火灾等危险。
第五段：总结。
农场劳动虽然艰苦，但却是养活自己和家人的重要手段。然而，在劳动中要保持安全意识，并严格按照安全规范进行操作，珍爱生命，注意个人安全。只有这样，我们才能安心地进行农场劳动，创造更美好的生活。
劳动安全心得体会篇十一
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!“安全第一预防为主”
安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
为了使员工增加安全责任意识，在检修班工长的组织下，我们检修二班全体员工到多功能室学习了近期局管内安全事故。通过这次观看学习，让我深刻体会到安全责任的重要性。事故的发生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一个环节被重视了，那么这个事故就不会发生。事故的发生，都会对我们个人、家庭、社会造成重大的影响，甚至为此付出了惨痛的代价，失去生命。为我们只能引以为戒，拿别人的教训作经验，从而避免类似事故的发生。
作为一名铁路职工，我们有责任做好自己的工作，做到不伤害别人，不被别人伤害，不伤害自己。这次事故的发生，很大一部分原因就是职工玩忽职守，不按照故障制度办事，思想意识淡薄，安全责任心不强，麻痹大意，以至于两名作业职工伤亡。通过这些血的教训，使我们更加清醒地认识到铁路安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。违章操作是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候，什么地点都不违章作业，规范操作，增强自己的责任心，扎扎实实地把安全工作做好，坚决杜绝违章行为，事故就会远离我们。真真正正做到“高高兴兴上班，平平安安回家”。在我们的工作中，应切实杜绝侥幸心理和懒惰心理，认真遵守各项故障制度，按照规定严格做好自己的工作。我们的工作是不能有一点马虎的，因为任何一个小小的错误，对于高铁来讲都很严重，有些小故障可能看起来没有多大，但是如果发生了，那么代价就是巨大的，使我们难以承担的。我们检修的目的就是为了保障动车组安全运行的。安全、责任并不是仅仅是嘴上说说而已，更应该体现在我们的日常工作中，各个职工紧绷安全责任这根弦，事故就不会主动找上门。通过增强责任心，增强安全意识，保障高铁安全运行，创建美好生活。
近年来，在省委、省政府及省国资委的正确领导下，集团公司领导班子带领全体员工，紧紧围绕“创业富民、创新强时的战略思想，抓住改革、创新、管理等关键环节，加快推进我省铁路现代化建设，大力推进经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团，范文之心得体会:铁路工作心得体会。尤其面对此轮金融危机，集团公司坚、甬台温铁路、沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、钱江铁路新桥和杭州东站扩建工程等“五线一桥一枢纽”项目，境内总建设里程709公里，至7月底开累已完成投资360.6亿元，占总投资959.8亿元的37.6%。其中，沿海铁路段(温福铁路段、甬台温铁路)工程建设正处于最后收官阶段，目前正在进行动车联调，计划10月1日正式开通客运，将成为我省境内第一条时速达到250公里的高速铁路。同时，根据省部明确的计划目标，杭长客专、金温扩能、九景衢铁路和宁波铁路枢纽等新“三线一枢纽”项目将于内开工，杭州至黄山铁路项目力争早日开工，各项前期工作正在稳步推进中。
随着上述铁路项目的相继建成，到2012年，我省铁路运营里程将接近2800公里，其中时速200公里以上高标准铁路约1800公里，形成全省铁路2小时交通圈和长三角1小时城际快速通道。
根据规划，2020年前我省还将适时建设沪乍嘉湖铁路、金台铁路、湖苏沪铁路、苏嘉城际、宁波至金华、衢州至宁德、衢州至丽水、杭州湾跨海通道等项目，省内建设总里程近900公里，投资估算1000亿元。
四、做大做强产业板块，为铁路主业提供有力支撑。
在科学发展观的指引下，集团公司围绕精细化工、装备制造、现代服务、房地产四大产业板块，致力于打造核心产业，构筑了相互依托、梯度推进的多元化产业发展平台，资产规模不断扩大，资产结构不断优化，盈利能力不断增强。经过大力培育，形成了一批具有核心优势的企业。
五、构建科技创新体系，打造发展新动力。
第一，统一部署，加强领导。，集团公司提出了由投资驱动向创新驱动转变的思路，全面启动科技创新工作，针对系统内科技创新的六方面重点工作进行了动员部署，把科技创新作为提高企业竞争力、推动产业发展的第一手段。集团公司成立科技创新工作领导小组，加强创新工作的领导与推进力度。制订下发《关于加快集团企业科技创新的若干意见》，对子公司科技创新工作进行指引并提出具体要求，启动实施设立“科技创新专项基金”、高技术含量项目投资扶持、鼓励生产型企业加大研发费用投入、建立科技人员收入与创新成果挂钩激励制度等四大激励政策，大大增强了企业科技创新的活力和动力。集团公司多次组织系统内企业开展科技创新经验的交流学习，召开专题会议，全面提升企业创新能力与水平。
第二，明确创新的方向与目标。集团公司提出了“一个目标、两个领域、三个重点”的科技创新工作思路，即以把集团建设成为具有强大驱动力的创新型企业为目标;着力在“先进装备制造、高端精细化工”两个重点领域尽快实现突破;以产品研发、技术革新、产研合作为重点，打造集团的科技创新优势。在集团的统一领导下，所属公司科技创新工作目标明确，工作举措清晰。金温公司以在机车和客车行使安全、办公自动化、线路设备的安全监控、行车调度、设备管理为创新重点，努力打造绿色生态环保节约型铁路。江山化工确定了2年内解决副反应和腐蚀控制、污水处理等行业共性问题，每年完成难题攻关项目不少于20项，每年产生5～10项专有技术成果,每年有2～3项新产品(技术)储备，建成国家级技术中心的创新目标。镇洋化工拟通过科技创新大力发展精细化工、适时进入生物化工，逐步建设成为技术特点鲜明、经济效益较好的综合性化工企业;重点通过集成创新与引进消化再创新，将acs、氯蜡70项目培育成新的产业，对mibk装置进行改造提升，大力开发耗氯、耗氢新产品。杭机股份的创新目标为深化产品结构调整，发展自主品牌，以不断挖掘产品核心技术和研究开发自主知识产权作为提高产品竞争力的主攻方向;产品发展方向遵循“精密数控、成形高效、大型专用、成套成线”的方针，加强产品设计的系列化、模块化、集成化，磨床产品向高速高效、多轴复合、大型精密化发展。
第三，建立科学的工作机制。集团公司出台《科技创新工作管理办法》，在上下联动、分级负责的原则下，对科技创新项目实施统一计划、动态管理，并进一步落实创新经费保障，明确相关激励措施，如设科技创新成果奖，表彰创新成果突出的项目完成人，提高技术人员的创新积极性;设科技创新贡献奖，与年度经营责任制考核相结合，对在研发投入、创新工作推进等方面表现突出的企业经营班子予以表彰奖励，切实提高企业的重视程度与创新能动性。经过两年多的深入推进，子公司的科技创新机制不断完善，业已形成符合企业实际需要、卓有成效的工作机制：金温铁路公司成立了科技创新评审委员会，制订了较为完善的合理化建议、技术改进管理办法，明确了科技创新的主要内容、评审程序与奖励措施，营造了良好的创新氛围;江山化工通过“难题攻关”、“技术革新”、“主任工程师课题”、“工人技师课题”等多种形式的技术攻关机制，解决了大量的生产技术难题，公司开展的较大技术课题攻关达到40余项，通过推行干部竞聘上岗、主任工程师评聘、技师评聘、星级员工管理“四通道”成才，将个人职业发展与科技创新紧密结合，充分激发了技术人员的创新热情。
第四，提升科技创新能力。自实施创新兴企战略以来，集集团系统专项资金投入达到了历史性的8000多万元，实施技改项目16项，实际产生经济效益2300万元，集团整体朝着创新驱动迈出了坚实的一步。
dmf、平面磨床的行业标准;拥有两项省名牌产品。多项科技创新成果获得国家与省级荣誉——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”别列为国家级“重点火炬计划”项目，获得省科技进步二等奖;杭机股份的mk-4020数控龙门平磨获得省科学技术二等奖，中国机械工业科学技术三等奖、列入国家级新产品，mkl715016/2七轴五联动叶片叶冠圆弧强力成形磨获得中国机械工业科学技术二等奖、杭州市科学技术二等奖、省国内首台套项目;mkld7140数控强力双头成型磨获得中国机械工业科学技术二等奖、省科学技术二等奖、优秀军工合作项目;hz-078cnc数控直线导轨磨床列入杭州市重大装备首台套项目。
江山化工被评为“省第二批创新型试点企业”、“省技术进步优秀企业”、“中国化工500强企业”。镇洋化工被宁波市评为“年度区十强企业”、“年度经济效益先进单位”。加西贝拉公司获得“联合国示范项目贡献奖”、“省优秀创新企业”。金温铁路公司作为国内第一条合资铁路，以“服务航空化、环境宾馆化、工作标准化、经营市场化”的经营理念，开拓创新，建立起了一套富有特色的管理体系和经营机制，取得了良好的企业经济效益和社会效益，成为目前全国效益最好的合资铁路公司之一，树立了行业典范，被评为中国服务业企业500强，荣获“全国五一劳动奖状”，至连续7年被评为全国“安康杯”竞赛优胜企业。
六、以创新为主线，推进产业结构升级集团在强化铁路主业发展的同时，积极谋划经营性产业发展的新路子，提出了推进“两大转变”，实现“三大目标”，建设“四型企业”的总体思路。“两大转变”即指铁路主业由单纯的铁路投资、建设进一步向铁路运营管理、多种经营，乃至逐步形成铁路产业链方向转变;非铁产业由单向放大增量向增量投资与存量挖潜结合，强化深度开发和技术升级，打造具有核心竞争力的产业集群转变。“三大目标”即指在铁路投资建设的带动下，全面实现集团--发展规划所设定的目标，做大企业;通过集团内资源的整合并向优势产业、优势企业聚集，做强企业;通过自主研发和科技、管理创新，提高核心竞争能力，做优企业。建设“四型企业”即指把集团公司建设成为管理科学、治理完善、适应市场机制的现代型企业集团;主业突出、结构优良、综合实力较强的大型企业集团;自主研发、科技领先、竞争优势明显的创新型企业集团;环境友好、发展协调、企业文化先进的和-谐型企业集团。
在上述思路和原则的指导下，集团采取扎实有效的举措，以实施技改项目为重点，提高装置的内生效率;以新产品研发为主体，推进产业结构调整。
大力实施技改项目，实现小投入、大产出。集团公司实施技改项目约50多项，技改投入约3000万元，当年产生经济效益2300万元。金温铁路公司通过计算机系统技术改造方案，整合了货运计算机管理系统，规范了货运系统管理,综合利用到发确报、清单信息、电子货票，提高了货调、内勤办理效率，目前工作效率提高了80%左右;所有运输生产数据都进入温州西站货运数据中心数据库，对制定公司运输生产指标、调整货物经营方式、增强企业核心竞争力具有重要意义。同时还更新改造了公司货运计算机网络，完成了公司仓存管理系统，大大减少了对低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山区合资铁路安全的强化管理》研究课题在铁道部和上海市企业管理现代化创新成果评比中先后荣获三等奖。
“安全第一预防为主”安全生产依靠谁？铁路工人！以史为鉴，可知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任？对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。安全是什么？安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！
先进的铁路企业文化是铁路的组成设中。
“以人为本”，创新安全理念，了。
以安全管理制度建设为基点。
企业发展。
工作，健全了安全。
管理措施、安全技术措施等安全管理规章制。
度，组织患，行之。
清理、修订、已。
安全操作规程、作业标准，消除。
线路设备质量储备。
安全隐。
安
规范段、车间两级安全生产分析会，“安全是天”的理念，实。
管
“六不验”和“互控。
一追踪”
制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；维修地段不。
标志不齐全、验收验。
自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区。
一项。
内容。
追踪，每月，将干部下现场解决设备问题情况。
季设备大检查、安日常工作过程中。
制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理措施：对各级。
问题，服务安全生产，我产。
段、车间、班组三级“问题库”管理机制，及管理干部的安全问题，督促车间、班组。
行车安全。问题向段。
微机“a、b、c”分类管理。整改销号，对。
解决的措施，再制定整改计划、措施，“问题库”
通报制度，和责任人。
通报，每月安全分析会将段问题库记录的职能。
由职能。
汇报解决情况，对解决的问题。
追踪考核和通报。“问题库”
检查。
机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录核范围，三、以。
关键问题到现场追踪检查。
施工安全文化建设为。
点，了。
情况，纳入月经济责任制考问题的解决。
二、导向。
企业发展。安全文化在工务施工中。
功能、凝聚作用和中的安全保障作用，控制作用。
在施工安全管理过程中，施工现场管理条理化。
在安全文化在施工。
施工现场管理中，施工前预想会，施工后总。
关；四到。
工作现。
情况，要求施工。
“一证、两会、三把关、四到位。”
一证：持上岗证；两会：
段
班子。
经常。
施工作业现场，卡控每个制止纠正，施工任务。
责任人，在施工现场标准化，不标准马上。
环节，而且注意察看每个施工人员的作业。
尊重现场。
人意见，不盲目指点，安全措施抓好抓。
现场施。
施工方案。并协助施工现场实。
人抓好施工现场安全卡控关，把。
施工作业标准化。在施工过程中，推行“自控施工”，工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”
位的，安全就。
现场施工作业“零事故”。一切。铁路安全文化。
铁路。
对铁路运输来说，安全生产是既是。
铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能运输安全、正点、畅通。
一、有权要求本单位有关部门、人员认真执行国家批准的计划、预算，遵守国家财政纪律和财务会计制度，如有违反，会计人员有权拒绝付款，拒绝报销和拒绝执行，并向本单位领导人报告，对于弄虚作假，营私舞弊、欺骗上级等违法乱纪行为，会计人员必须坚持拒绝执行，并向本单位领导人或上级机关、财政部门报告。
二、有权参与本单位编制计划，制定定额、签订经济合同，参加有关的生产、经营治理会议，领导人和有关部门对会计人员提出的有关财务开支和经济效果方面的问题和意见，要认真考虑，合理的意见要加以采纳。
我刚参加完路局组织的三新人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！
安全第一预防为主。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作，没有自选动作，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持安全第一不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的顽疾，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立三点共识，把握好三个重中之重等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的安全第一、预防为主、综合治理为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把安全风险管理的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
劳动安全心得体会篇十二
第一段：引言（150字）。
车辆段是铁路运输中至关重要的基础设施之一，保证车辆正常运行是确保列车安全的首要任务。然而，车辆段的工作环境相对复杂，涉及到机械设备、车辆维修、油料管理等多个方面，容易出现安全事故。本文将分享车辆段劳动安全的心得体会，希望能够提高全体员工对安全问题的重视，减少事故发生。
第二段：加强安全教育培训（250字）。
在车辆段，我们时常面临危险的高压、重物和移动机械的威胁，因此加强安全教育培训是非常重要的。首先，新员工入职时应进行全面的安全培训，包括相关法律法规的学习，安全操作规程的掌握等。其次，以往经验丰富的员工也要定期进行安全培训，了解最新的安全要求和措施。此外，通过开展安全知识竞赛或模拟演练，可以进一步提高员工的安全意识和应对能力。只有不断强化安全教育，才能确保员工具备足够的安全知识和技能，有效降低安全事故的发生。
第三段：落实安全防护措施（250字）。
安全防护设施和装备的完善是减少事故伤害的重要保障。对于车辆段来说，确保人身安全的首要任务是严格落实个人防护用品的佩戴要求。例如，车间内的工人必须戴着安全帽、护目镜和防护手套等，以防止头部、眼睛和手部受到伤害。同时，车辆段还应配备必要的消防设施和应急疏散通道，方便员工在突发情况下迅速撤离。此外，应定期检查和维护设备和工具，确保其正常运行。只有切实落实安全防护措施，才能最大限度地保障员工的安全。
第四段：加强安全检查监管（250字）。
安全检查监管是预防事故的重要环节。车辆段应建立完善的安全检查制度，定期开展全面的安全检查，及时发现和排查潜在的安全隐患。同时，也要加强对安全操作的监管，对违反安全规定的行为进行纠正和处罚，以起到威慑效果。此外，定期组织安全演练，检验员工的安全知识和技能，及时修正工作中存在的不足之处。只有通过加强安全检查监管，才能为车辆段的员工提供安全工作环境。
第五段：倡导安全文化（300字）。
安全文化是一种内化于心、外放于行的理念和行动方式。车辆段应积极倡导安全文化，凝聚员工的安全共识。首先，提倡从我做起，个人安全意识的培养非常重要。每一位员工都应该把安全当做第一要务，时刻保持警惕，主动发现和解决安全问题。其次，促进团队合作和沟通交流，形成安全共同体。员工之间要互相帮助，相互监督，共同营造安全良好的工作氛围。最后，要建立安全奖罚机制，通过激励安全表现、加强安全宣传教育等方式，增强员工对安全的重视和认同。只有形成浓厚的安全文化，才能够真正将安全理念深入人心，降低事故的发生率。
总结（100字）。
车辆段作为铁路运输中的重要环节，劳动安全至关重要。加强安全教育培训、落实安全防护措施、加强安全检查监管以及倡导安全文化，是保障车辆段工作的安全的有效途径。通过全体员工共同努力，相信车辆段劳动安全事故会得到有效控制，为铁路运输提供坚实的保障。
