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铁路心得体会(优秀13篇)

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铁路心得体会(优秀13篇)
时间:2023-11-28 04:31:09     小编:书香墨

心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

铁路心得体会篇一

近日,我乘坐火车出差,感受到了铁路的便捷和舒适,也深刻体会到了铁路事业的发展和进步。在此,我想分享一下我的心得体会。

首先,铁路的便捷和高效给人留下了深刻的印象。乘坐火车可以避免城市交通拥堵和堵车等问题,提供了一种快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中,我乘坐高铁,只用了几个小时就到达了目的地,而且车辆的舒适度也让我感到非常惊喜。这种高效的铁路出行方式,不仅给我带来了便利,更让我对铁路事业的管理和运输能力感到钦佩。

其次,铁路的发展和进步让我对我们的国家充满了自豪。近年来,我国的铁路事业取得了长足的发展,不断推陈出新,提升了为民众提供服务的水平。无论是高铁,还是普速列车,都在不断提升运输速度,加强了列车的安全性和舒适性。铁路经过不懈的努力,已成为推动中国经济发展和民生改善的关键力量之一。在我乘坐的火车上,我见到了许多外国游客,他们对中国的铁路事业赞不绝口,既称赞了其便捷性,也称赞了其服务质量,这让我倍感自豪。

再次,铁路的发展还带动了旅游业的繁荣。作为一种快速安全的出行方式,铁路让人们更加方便地到达旅游景点。无论是黄山、张家界还是九寨沟,铁路都为游客提供了方便快捷的交通,同时也促进了当地旅游业的发展。我曾在旅行中乘坐过观光列车,不仅能欣赏美丽的风景,还能体验舒适的列车环境,这让我的旅行更加愉快和充实。铁路的发展不仅推动了经济的繁荣,也为人们的生活增添了美好的回忆。

最后,铁路事业的发展还带动了城市的融通和交流。在过去,许多城市之间的交流和合作都受限于交通的不便,而如今,铁路的建设让城市之间的交流更加便捷和频繁。通过铁路,人们可以更加方便地前往不同的城市参加会议、交流学习等活动,促进了知识和经验的流动。城市之间的融通和交流也带动了经济的发展和资源的共享,使得各个地区都能在铁路连接的桥梁上共同发展。

综上所述,乘坐火车出差的经历让我对铁路事业有了更深刻的了解和体会。铁路的便捷和高效给我带来了许多便利,让我对国家铁路事业充满了自豪感。铁路的发展不仅促进了旅游业的繁荣,也带动了城市之间的交流和融通。我相信,在国家的推动下,铁路事业将会继续做出更大的贡献,为我们的生活和经济发展带来更多的福利。我将积极支持和参与铁路事业的发展,为国家铁路建设贡献自己的力量。

铁路心得体会篇二

根据党委、党总支的要求,我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结,有不足之处和没有讲到的地方,请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导,好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中,紧紧围绕推动中心工作,加强党组织和党员队伍建设,抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全,开展争创“党员示范岗”活动,认真组织生产,保线路安全畅通,保设备安全出勤,精心组织好工会两级选举,岗位操作能手,先进个人,先进班组评选工作,协调解决工作中出现的各类问题,创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动,加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到,党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前,做得好;通过学习使每个党员意识到,党员、骨干要率先垂范,努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上,工段党支部提出共产党员要顾全大局,结合本工段生产实际。保线路畅通,加强线路的点检与维护,提高线路维修质量,减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率,加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产,加大安全宣传教育力度,提高职工安全意识,执行标准化作业。

一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用,如何做好职工的模范和榜样,树立党的形象,维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时,钳工班的党员开动脑筋,查阅技术资料,星期天不休息,在零下七度的冰冻天气下,不怕寒冷,抢修设备,确保车辆的出勤。内燃机车班的党员,为了生产加班加点是家常便饭,他们有时为了生产,到下午一、二点钟才能吃上饭,六、七点钟才能回家,设备随时服从调度生产安排,却无怨无悔。在铁路线的维修保养上,针对去年工务段所干的几个“大项目”,几个路工班的党员更是吃苦在先,奉献在行动中。在工段党支部,组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中,由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧,45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限,无私援助,不怕疲劳,连续奋战,他们讲党性、讲原则,听从工段统一指挥,圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下,一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木,紧螺丝、指挥设备起调轨排,给大伙做出了榜样,党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中,我们需做到以下几点:

一、尊重同志,珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度,做到科学民主决策。

二、开展批评和自我批评,虚心听取领导、群众意见,自觉接受监督。

三、加强学习教育,增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。

四、建立建全党员安全责任区,形成基层党组织安全生产保障网络。

五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。

六、结合车间职业健康安全管理体系,安全生产标准化,文明单位创建和现场管理的具体标准和要求,细化分解落实安全生产责任制,义务清理卫生死角,创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。

铁路心得体会篇三

通过观看聆听“榜样的力量”,他们以实际行动诠释着新时代铁路人先行风采。

作为一名青年职工,我们要从小事做起,从点滴做起,干一行、爱一行,勇担使命,把握当下,与时代同频,与梦想同行,为铁路事业贡献自己的力量。

铁路心得体会篇四

铁路是现代交通方式中最为重要和广泛应用的一种,它不仅可以迅速地将人们和货物从一个地方运送到另一个地方,缩短了空间的距离,也在某种程度上改变了人们的生活和工作方式。我个人在乘坐铁路出行的经历中,得到了一些心得体会。下面我将用连贯的五段式文章,向大家分享这些感悟。

第一段:铁路的快速和便利。

铁路的最大优势之一就是快速和便利。相比其他交通方式,铁路运输不受交通拥堵的影响,一般情况下能够准时到达目的地。而且,铁路线路十分广泛,连接各个城市和地区,人们可以很方便地乘坐火车去到他们想要去的任何地方。不论是作为旅客还是货物,铁路的快速和便利给人们的生活带来了很大的便利。

第二段:铁路的舒适和稳定。

乘坐铁路出行的另一个好处就是舒适和稳定。与其他交通方式相比,火车的座位和车厢都设计得更加宽敞和舒适,可以让乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外,火车行驶过程中的震动和晃动较小,所以乘坐火车相对来说更加稳定,可以减轻旅途的不适感。对于长途旅行的人来说,火车是一个很好的选择。

第三段:铁路的安全和可靠。

铁路作为一种交通工具,其安全性和可靠性在人们心目中占据了重要的地位。各个国家和地区都对铁路进行了严格的管理和监管,确保了列车的安全运行。与其他交通方式相比,铁路的事故率较低。此外,铁路系统建设得相对完善,有着严格的时间表和运营管理,所以人们可以更加放心地选择铁路出行,不会担心过去火车晚点或取消的情况发生。

第四段:铁路的环保和节能。

在当今关注环境保护和节能减排的大环境下,铁路也凭借其独特的优势获得了更多的青睐。相比于汽车和飞机,火车在能源利用效率方面更高,能够以更少的能源消耗运输更多的旅客和货物。此外,火车的排放量也比较低,对环境污染的影响相对较小。因此,选择铁路出行不仅可以自身节省时间和经济成本,还可以为保护环境做出一份贡献。

第五段:铁路的发展和未来。

随着科技的进步和社会的发展,铁路运输也在不断创新和改进。高铁的出现使得铁路运输的速度和效率得到了极大的提高,更短的旅行时间和更高的准点率让人们更加倾向于选择铁路出行。此外,还有地铁、城际铁路等新型铁路交通方式不断出现,丰富了人们的出行选择。可以预见,铁路的未来将会更加便捷、快速和绿色,为人们创造更多的生活和工作便利。

总之,通过乘坐铁路出行的体验,我深深体会到了铁路的快速、便利、舒适、稳定、安全、可靠、环保和节能的特点。在铁路行业的不断发展和进步下,我相信铁路将会在未来成为更多人选择的首选交通方式,为我们的生活带来更多的便利和福利。

铁路心得体会篇五

科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现,是运用马克思主义立场、观点、方法,认们要进一步强化月度安全考核,提高车间的安全风险管理,加强对现场的控制,通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性,逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制,逐步实现车间消灭违线问题,不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理,及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度,提高职工业务素质,同时对发生的违线及严重违章问题,按规定召开专题分析会,深刻查找车间安全风险存在的深层次原因,及时制定针对性强、操作性简单的.整改措施,确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高干部职工业务能力,刻苦钻研业务知识,不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作,加强现场作业控制,加强标准化作业的监控工作,充分发挥“月度安全考核”机制,奖罚分明,严格考核,通过月度安全考核,有效的控制好现场。

xx年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

铁路心得体会篇六

我永远都会记得20xx年5月8日那个晚上,在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片,了解到救人英雄徐前凯的故事,深深被他的勇敢精神打动,也引发了我的思考。

17年的一天,徐前凯进行卸车作业,一如往常的`站在车列前端进行了望,突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走;因为老人耳背,任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用,而车列虽然已经开始刹车,但是惯性作用使车列一步步逼近老人;危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路,却没来得及抽离自己的右腿,从而被火车无情碾轧。

在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人,这样的奉献精神让我动容,也不禁让我思考:自己能够为铁路带来什么?后来我想明白了,自己能够做的就是:努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节;因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作,就可以最大限度的减少安全事故,而遇到这样的不可控突发性事故时,我们也要像徐前凯一样敢于奉献。

希望所有的'人,尤其是我们年轻的一代,都可以踏实工作,并且学习英雄前辈的奉献精神,为铁路事业贡献自己的力量!

铁路心得体会篇七

在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。俗话说一屋不扫,不足以扫天下。讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康样学习既有针对性,又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教,更能加深对规章的理解和掌握,比机械地死记硬背规章效果要好得多。

3、虚心向师傅请教,主动多与师傅们交流。

师傅们都具有多年的铁路工作经验,我们要虚心向师傅请教,空闲时间里与他们打成一片,从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验,这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶,能让我们少走很多弯路。

作为大学生,正常情况下的作业程序学习起来相对很简单,但是非正常情况下如何作业却不容易学到,也没有多少机会去学习如何处理突发事故,因此,只有多跟师傅们交流,从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电,多去分析事故发生的原因,多去研究该如何避免此类事故的发生,针对该起事故,找到相应的规章制度来学习,这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力,也能避免今后工作中再犯类似的错误,能少走很多弯路。

5、平时多总结归纳,养成写总结心得的良好习惯。

工作和生活中,会遇到很多的人和事,会有很多问题出现,及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来,不断地总结分析前段时间的所得所失,只有不断总结,才能不断进步和提高。

通过一年的见习,我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合,对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解,对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声,但今后的学习和工作将永无终点,我定将扎根于基层,全力以赴努力工作,为铁路的发展贡献自己的力量。

最后,我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导,也非常感谢在整个见习期间耐心指导我的各位师傅,你们的关怀和指导,是我不断前进的永恒动力。

千秋大业,人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习机会,这不仅让我们学到许多关于铁路的新知识,而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的,反映出公司培养人才,重视人才的战略。

这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的知识,经过一个月左右的学习培训,我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统,它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成,这五大专业在运营人员的共同管理下,共同协作,完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的,在传统的铁路时代,铁路信号是运输的眼睛,保障运输的安全,随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号的传统理念正在改变,信号的功能逐步扩大,铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经,发挥着越来越重要的作用,在铁路运输中占有非常重要的地位,它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。

我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的,他在授课过程中经常提起:“我会带着大家先从简单的学起,抽丝剥茧,由浅入深最终让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通,变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性,让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识,并做到能够多思多想,融会贯通和知其然又知其所以然的学习方法。

知行合一,学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合,用这种方式学习会更有趣,更专业。相信我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种知识,提升自己的能力,才会在以后的工作中有更好的表现。

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工,更使我们感受到生命的珍贵,感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。

经常接受各种安全教育,看各种安全宣传教育片,当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对我们每个员工来说有了更多的责任,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。

血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝诫我们。

所以,“安全第一预防为主”,那么,安全什么?

安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名通信段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

对于这三个月的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕,不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁,以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中,我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是:

速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏,而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面,必须大力发展交通运输,落后地区一旦被铁路覆盖或辐射,则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去,提升其经济发展水平,加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用,尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪,在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好,为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。

这次培训,让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己的'本职工作的同时,最大效果的为供电段创造效益,供电段的快速发展也是我们个人的发展。

在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使我们受益匪浅。

首先在培训内容方面,此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是,此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验,把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们更好的消化了所学知识,课堂上的氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力的学习环境。

尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程,开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握,但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无,我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。

回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次培训学习,让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

20xx年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

铁路心得体会篇八

铁路作为一个国家或地区的骨干交通线,其建设与维护对于全国经济发展和人民群众的日常生活具有重要意义。铁路线路的正常运行与安全可靠,是对修建者水平的直接反映。因此,修铁路工作显得格外重要,工作人员需要保证铁路线路质量、安全和可靠性,以满足广大人民群众日常交通运输的需要。

第二段:修铁路工作的要求。

修铁路工作需要具有专业的知识和技能。铁路线路施工需要从设计、勘察、施工开始,经过多个环节,不仅需要熟悉专业技能,还需要具备良好的团队协作精神和沟通能力。另外,在修铁路过程中需要严格执行铁路线路生产标准、质量规范以及安全要求,确保工作的可靠性、安全性和高效性。同时,在社会责任方面,工作人员还应该关心沿线居民、环境保护和资源利用,促进经济社会发展和人民身心健康。

第三段:修铁路工作的难点和挑战。

修铁路工作存在一些难点和挑战。一方面,中国地域广阔,气候多样,各地修铁路的情况也各异。在这样的条件下,工作人员需要灵活应对各项情况,遵循基本道理,针对不同情况制定不同的施工方案和安全措施。另一方面,修建铁路的过程中面临着各种风险,比如山体崩塌、水灾等自然灾害,以及建筑材料、设计误差等技术问题。因此,修铁路工作需要灵活更新工作思路和方法,提升专业技能和知识,提高应对突发事件的反应能力。

第四段:修铁路工作的方法和途径。

在修铁路工作过程中,我们需要具备一些方法和途径。首先,我们需要保持虚心学习态度,了解国内外最新的修铁路技术和项目情况;其次,团队需要保持良好的沟通和协作,及时解决问题,确保整体工作计划的顺利实施;此外,我们还应该根据不同情况寻求有经验的前辈或者同行的帮助和指导,提高专业技能和执行能力。

第五段:修铁路工作的未来发展方向。

随着社会发展和技术进步,修铁路工作将迎来新的发展机遇。未来,我们需要将新技术、新理念应用到铁路修建工作中,将高端化技术引入铁路领域,建立更精准的维护和管理系统等。在这个过程中需要加强人才培养、科技创新和资源配置,满足经济社会发展需要,不断提升工作水平和效益。

结论:

修铁路工作不仅涉及工程建设技术等多方面的知识,更需要工作人员始终保持高度的责任感和工作热情,保证铁路线路的质量、安全、可靠性,以满足广大人民群众日常的交通运输需求。同时,我们也需要不断学习、实践、创新和发展,去适应未来社会的需求,让中国铁路行业在世界舞台上展现出更高的形象和实力。

铁路心得体会篇九

“铁路,人间瑰宝”,这是我们国家的铁路工作者最为熟知的话语之一。然而,对于普通人来说,铁路并不仅仅是一种交通工具,更是一种心灵的追求和感悟。入铁路,是一种新的体验,一种新的感受。在此,我将分享我的入铁路心得体会。

第二段:深入了解铁路文化。

铁路文化内涵十分丰富,不仅包括着名的“绿皮车”、“蓝皮车”等列车类型,还有铁路人的务实、勤奋、团结、协作的精神,以及对旅客的热情服务。在了解铁路这门文化后,我对铁路人的职业素养、服务态度以及专业技能等方面更加敬佩和尊重。

第三段:安全第一,责任为重。

作为一名旅客,我深刻体会到了“安全第一”的重要性。通过电视、广播、车站口播等各种方式,铁路部门不间断地对旅客出行安全进行提示和告知。同时铁路员工也始终把责任放在首位,确保列车安全的同时为旅客提供舒适的旅行体验。

第四段:领略美景,感受自然。

铁路穿行于祖国的大好河山之间,旅途中可以欣赏到各种不同的自然景观,包括秀丽的山岭、汹涌的江河、广袤的平原等等。这些景色不仅美丽壮观,而且带有浓郁的民族特色,让人不由得为祖国的辽阔美丽而感叹。

第五段:感恩大爱,带着家的感觉。

旅途中,对铁路人的关怀和照顾更让人感受到“带着家的感觉”。从车次办理到乘车细节,铁路员工都用心呵护,让旅客倍感温馨,这使得我们对这条路线的往来始终怀有感恩的心情。

结论:

铁路,不仅是物质的交通宣扬,更是一个传承人类文明、敬畏自然的生态长廊。深入了解铁路文化,遵守铁路规定,珍爱生命,享受美好旅程。同时,铁路之旅也更应该是一个内心情感的发掘和升华,一个感恩、尊重、爱护自然的内心体验。愿我们一起珍爱铁路,珍爱自己。

铁路心得体会篇十

这次对各分公司5天的参观交流,给了我非常深刻的印象和感受,让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下,大家都在努力的适应着市场的瞬息万变,并且融入到长江公司这个大家庭里,同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。

赞扬。在这次iris的认证里,原来**分公司也积极参与其中,他们的解释是那么坦然,我们要紧紧跟着长江公司的步伐。

铁路心得体会篇十一

自从高中到大学的时候就一直想要去体验一下在火车上旅行的感觉,直到最近终于有机会买了一张火车票,从北京到武汉,我终于实现了我的梦想,也体验到了在铁路上旅行的真正感觉。这次旅行让我受益良多,我对火车旅行有了更深刻的认识和理解。

第二段:乘坐铁路的便利。

乘坐铁路的便利让人印象深刻,除了快捷方便的目的地到达以外,服务也相当周到及时,车站和车厢的设施都很完善,不仅有电源和网络,更有餐车提供各种口味的餐点,睡眠车厢有舒适的卧铺和被子。对于那些需要长时间旅行的人来说,这是一种极大的享受。铁路旅行相对于汽车还有一些安全措施,例如安全带和紧急出口等,这些让人更放心和安全,另外舒适的环境和景色也让在铁路上旅行变得更加愉悦。

第三段:社交机会多。

铁路旅行也是一种社交的机会,这是因为旅程是临时安排的,使得面对面交流变得自然而然,乘客之间可以探讨各种话题,这是一种色彩丰富的经验。在这些临时朋友中可能会遇到一些特别的人,可能是一个年长的军人,一个优雅的老太太,一个可爱的女孩,或者一个传统的年轻人,这些都是让旅行更加有趣的因素。

第四段:感受中国的风景和多样文化。

在铁路上,你能够通过车窗看到中国多样化的风景和文化,这些风景和文化可以在不同的时间间隙中得到优美的体现。你可以在旅途中看到全中国各式各样的城市和小镇,而每个城市都有不同的人和故事。作为一名旅行者,在中国铁路上旅行,你将有机会体验种族多元化和城市之间的巨大差异,同时你会对中国历史的变迁有更深的体会,这也是铁路旅行的独特之处。

第五段:总结。

通过我的铁路旅行,我体验了许多美好的时光,收获了许多宝贵的经验。我很幸运能够在中国这样一个大国,能够通过火车踏上一段美好的旅程,看到不同的城市和人,感受着多元化的文化氛围。我相信铁路旅行将继续在中国,甚至全球范围内流行起来,成为一种新兴的旅游方式,也是互联网时代的时尚旅行方式,铁路旅行给人带来更多的感受和美好的回忆。

铁路心得体会篇十二

为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念,我们昆明xx标近来多次召开学习会议,组织项目部全体人员进行文件学习,我对公司此次的下达精神感受实在良多。

受高铁7.23温甬事件的源影响,近来中国铁路建设形势一片荼糜,虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施,但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴;在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下,成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重,它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。

没有亏损的项目,只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理,我们昆明xx标项目部早已极其重视,项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用,严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责,而在接到股份公司下达的.文件以后,更是坚定了我们的信念,我们将继续贯彻集团公司的意愿,充分发扬文件精神,在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新,细化成本费用控制措施,并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐,对照本单位工作实际,查找之间差距与不足加以改之,更新项目管理理念,借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通,结合本地实际情况,学以致用,不走过场,不搞形式,有针对性的加以改进和提高,争取切实提高责任成本管理的水平,扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远,铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间,如果再毫无节制,那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照,唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡,这把星星之火已在一个个项目中燃起,但有“春风”吹起,就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越;我们将秉持集团公司的精神,为做优做强xx标继续努力,千里共东风!

铁路心得体会篇十三

入铁路对于每个人来说,都是一次不同寻常的体验。无论是初次踏上列车,还是常年往返于各个城市之间,都会让我们感到入铁路的特别之处。在此,我将分享我个人入铁路的体验和心得,并希望能够给那些初次入铁路的朋友们提供些许帮助和指导。

第二段:选择合适的车次和座位。

入铁路的第一个步骤必然是选择合适的车次和座位。在选择车次时,可以根据自己的行程和时间作出判断。如果时间比较紧迫,那么可以选择高速列车,如动车或高铁;如果时间比较充裕,那么可以选择普通列车,如快速或特快列车。在选择座位时,需要根据自己的需要和预算作出判断。若是长期在列车上,可以选择软卧、硬卧或硬座;若是短期旅行,可以选择二等座或一等座。当然,购票时还应该根据车次的流量和时间的紧迫程度,尽早购票以免错过出行的时机。

第三段:注意出行安全和卫生。

在入铁路过程中,出行安全和卫生是不容忽视的。由于列车上人流较大,环境相对封闭,所以存在一定的安全隐患和卫生问题。在坐车的时候,要留意自己的随身物品,尽量避免放置在车上的公共区域,以免遭受盗窃。此外,在使用办公桌和床铺时,记得消毒,保持干净卫生,避免传染疾病。

第四段:享受铁路的文化和风景。

除了出行之外,入铁路还是一次加深文化交流和感受风景的机会。在列车上,我们可以看到不同的城市和风景,感受着不同地方的文化和民俗风情。这一过程中,我们可以尝试与其他乘客交流,了解他们的故事和思考,让旅行不再是单调和枯燥的一件事。

第五段:总结。

入铁路可以带给我们很多有趣的体验和启示,不管是聚会还是旅行,都可以由此动员起。突出一些方面来讲:第一,选择合适车次和座位;第二,注意出行安全和卫生;第三,享受铁路的文化和风景。只有充分地把握这些,才会让我们的旅途更加顺利和有意义。

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发布时间:2023-11-30
心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一......
铁路入职培训心得体会 铁路入职岗前培训心得体会(精选8篇)
发布时间:2023-12-07
当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整......
最新铁路培训心得体会(优质10篇)
发布时间:2023-12-13
心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望......
2023年川藏铁路建设心得体会(汇总13篇)
发布时间:2023-11-28
心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提......
最新铁路观摩心得体会(优质5篇)
发布时间:2023-09-12
我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面是小编帮......
2023年铁路培训心得体会(优质11篇)
发布时间:2023-11-28
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?......
铁路职业培训师的心得体会(实用13篇)
发布时间:2024-03-24
心得体会是对自己成长和进步的有力证明。写心得体会时,可以结合理论知识,与实践经验相结合。以下是一些对于心得体会的总结,希望能给大家一些借鉴和思考。铁路职业培训师......
最新铁路新入职员工心得体会 新入职员工心得体会(优质13篇)
发布时间:2023-11-04
心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式,是对自身成长和发展的一种反思和总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文......
铁路职业意识心得体会(优质21篇)
发布时间:2024-02-22
心得体会是一个有意义但常常被忽视的写作任务,它能够帮助我们记录、梳理和分享自己的学习和工作心得。心得体会应该注重思考和总结,而不是简单地罗列事实。精心整理的心得......
铁路工作心得体会感悟(优质15篇)
发布时间:2024-02-29
3.写心得体会是对自己过去经历的一种回顾,也是对未来行动的有力指导。写心得体会时要注意语言的精炼和逻辑的清晰,避免废话和啰嗦。推荐大家逐篇阅读这些优秀的心得体会......
铁路运输师的高铁实训心得(优秀18篇)
发布时间:2024-02-09
在工作中总结经验,可以帮助我们不断提高自己的能力和素质。要写一篇较为完美的总结,首先要梳理好思路和逻辑。以下是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考学习。铁路运输......
铁路局科学发展心得体会
发布时间:2022-12-16
铁路局党校科学发展心得体会 学习实践科学发展观的四点认识当前,全党、全国上下都在深入学习和实践科学发展观,科学发展观作为马克思主义中国化的最新理论成果,是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和.........
2023年铁路岗前培训心得体会 铁路入职岗前培训心得体会(模板8篇)
发布时间:2023-11-18
每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?以下我给大家整理......
交通强国铁路先行铁路职工心得体会(大全9篇)
发布时间:2023-11-05
心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,......
川藏铁路建设感悟 铁路学习心得体会(精选12篇)
发布时间:2023-12-07
我们得到了一些心得感悟以后,应该马上记录下来,写一篇心得感悟,这样能够给人努力向前的动力。那么心得感悟该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心......
铁路局科学发展心得体会
发布时间:2023-08-07
学习实践科学发展观的四点认识 当前,全党、全国上下都在深入学习和实践科学发展观,科学发展观作为马克思主义中国化的最新理论成果,是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想.........
创新培训的心得体会和感悟 铁路创新培训心得体会(优秀10篇)
发布时间:2023-11-29
当我们经历一段特殊的时刻,或者完成一项重要的任务时,我们会通过反思和总结来获取心得体会。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自......
最新铁路岗前培训心得体会 铁路入职岗前培训心得体会(汇总8篇)
发布时间:2023-12-22
心得体会是我们在生活中不断成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,通过总结和反思,我们可以更清楚地了解自己的优点和不足,找到自己......
2023年电路实验心得体会(优秀13篇)
发布时间:2023-10-11
我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么你知道心得体会如何写吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,......
观看最美铁路人心得体会 最美铁路人感悟(三篇)
发布时间:2023-05-19
在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会......
2023年铁路心得体会(通用10篇)
发布时间:2023-11-05
心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式,是对自身成长和发展的一种反思和总结。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家......
2023年铁路心得体会(实用10篇)
发布时间:2023-11-25
在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。......