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2023年讲大局懂业务重服务有活力心得体会(优秀8篇)

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2023年讲大局懂业务重服务有活力心得体会(优秀8篇)
时间:2023-12-14 14:54:05     小编:HT书生

当我们经历一段特殊的时刻,或者完成一项重要的任务时,我们会通过反思和总结来获取心得体会。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇一

安庆烟草新区。

落实四个任务――搬迁筹备任务、标准化建设任务、形象宣传任务、课题研究任务。要认真做好综合楼搬迁前的'各项筹备工作,包括标牌标识、餐厅用具购置、后勤人员培训上岗等;要以枞阳县局标准化建设为样板,牵头推进全市行业基层标准化建设;要开通安庆烟草信息外网,争取在《中国烟草》或《东方烟草报》行业杂志刊登1―2篇宣传安庆烟草的通讯报道;要围绕“大服务”课题,力争在经营管理某一领域进行探索性研究,力争取得阶段性成果。

循序渐进,感悟成长中学习之美;知行合一,体验成长中实践之趣;思以解惑,领略成长中思考之奇;和而不同,创造成长中团队之乐。让我们在学习中工作,在工作中学习,努力实现个人与安庆烟草共同成长。

中国大学网

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇二

活力源,是指人体内自然而然流动的活力能量。它存在于每个人的身体中,能够影响到人的精神状态、身体健康以及个人魅力。自从我开始注意到并运用活力源后,我深刻体会到了它的重要性和应用价值。

首先,活力源可以提升个人的精神状态和情绪体验。在日常生活中,我们常常会遇到各种压力和困扰,这些都会消耗我们的精力和影响我们的情绪。而活力源的运用,可以帮助我们调整自己的精神状态,使自己更加平静、积极、乐观。例如,当我感到疲惫和压力过大时,我会通过呼吸方法吸纳自然界的活力能量,用它填满自己的身体和精神,使自己恢复活力和快乐。这样的实践不仅提升了我的工作效率和生活质量,还让我更加享受生活的每一刻。

其次,活力源对个人身体健康具有积极影响。活力源可以帮助身体排除体内的毒素,促进血液循环,增强免疫力。通过运用活力源提高自己的身体能量水平,我发现自己的体力好转、不易生病。同时,活力源还可以帮助治愈某些身体不适,如头痛、失眠等。我经常通过进行放松疗法和能量调节练习释放掉身体上的不适感,获得舒适和愉悦的身体感受。因此,我建议身体不适的朋友们也尝试运用活力源,来提升自身的正能量和健康状态。

此外,活力源还能增加个人的魅力和吸引力。每个人都希望自己有一种独特的魅力,能够吸引他人的注意和赞赏。而活力源正是一种可以增加个人魅力的方法。通过调节自己的能量频率,使自己处于一个高振动的状态,我们可以吸引到更多积极的人和事物,增加自己的自信和吸引力。在社交场合中,我常常能感受到别人对我的关注和认同,我相信这与我的活力源运用有密切的关系。所以,要想提升自己的魅力和吸引力,运用活力源是非常有效的方法。

最后,通过长期的运用活力源,我深刻体会到能量与意识的关联。能量是存在于宇宙万物之中的,我们和宇宙的关系通过能量相连。当我们意识到这一点并学会运用自身的活力源时,我们不仅可以改变自己的精神状态和身体状况,还可以影响他人和周围环境的能量。通过我们的活力源,我们可以传递正能量给他人,帮助他人走出困境,共同创造积极向上的生活环境。

总而言之,活力源的运用对于个人的心灵、身体和生活都具有重要意义。通过提升个人的精神状态和情绪体验,改善健康状况,增加魅力与吸引力,以及通过能量传递与他人共同创造积极的生活环境,活力源可以使我们的生活更加丰富、充实、积极向上。让我们拥抱活力源,用它去发掘我们内在的潜能,创造属于自己的美好人生。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇三

活力是指人在精神、体力、情绪各个方面都充满活力与激情的状态。活力是人生的动力源泉,它能够使我们更加坚定地追求目标,克服困难,积极享受生活。这种积极向上的态度不仅能提高工作效率,还能够给我们的身心健康带来巨大的益处。在我个人的经验中,活力不仅仅是一种感觉,更是一种态度,它可以通过改变思维方式、培养良好的生活习惯和充实自己来获得。

第二段:调整思维方式。

积极向上的思维方式是保持活力的关键。我们需要从积极的角度看待问题,遇到挑战时不气馁,而是寻找解决问题的途径。过去我常常被困扰于问题本身,而现在,我会先对问题进行分析和思考。我相信,每个问题之后都隐藏着机会,只要我们能够用心去寻找,就能够找到解决问题的方法,从而保持活力。同时,我们还需要学会放下过去的错误和遗憾,活在当下,展望未来。

第三段:培养良好的生活习惯。

良好的生活习惯对于保持活力非常重要。首先,要合理安排作息时间,保证充足的睡眠和休息。充足的休息能够恢复体力和精力,让我们能更好地迎接新的挑战。其次,要注意饮食健康,摄入适量的营养和维生素,有助于提升免疫力和身体抵抗力。此外,适度的运动也是保持活力的重要途径,运动可以增强身体素质,提高心理素质,使我们更有活力地面对日常压力和挑战。

第四段:充实自己。

为了保持活力,我们还需要不断充实自己。这包括学习新知识、掌握新技能以及积极参与个人兴趣爱好等。通过持续学习和提高,我们能够不断增加自己的能力和见识,增强对工作和生活的热情。此外,参与个人兴趣爱好也能够使我们放松心情,释放压力,从而保持活力。充实自己不仅能够满足个人的成就感,还能够为我们带来更广阔的发展空间。

第五段:积极面对挑战。

活力的关键在于积极面对挑战。无论是工作中的困难,还是生活中的挫折,我们都应该用积极的心态去应对。面对挑战,我们不仅要充满勇气与信心,还要善于寻找机遇与突破。只有积极面对挑战,才能够不断超越自我,让生活变得更加精彩和有意义。而且,通过战胜一次次的挑战,我们还能够更好地了解自己的能力和潜力,不断提高自我价值感和成就感。

总结:

活力的重要性不可忽视,它能够让我们拥有充实而有意义的生活。通过调整思维方式,培养良好的生活习惯,充实自己和积极面对挑战,我们可以获得更多的活力。只有不断努力和细心经营,才能让我们的人生焕发出绚烂的光彩。让我们珍惜活力,用活力的心态去面对生活的一切。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇四

第一段:引言(100字)。

创新是社会进步的动力,是推动经济发展的重要因素。作为一名年轻人,我深刻体会到创新活力的重要性和价值。这是一种积极向上的心态,也是一种开放包容的思维方式。通过不断追求创新,我们能够培养自己的创造力和创业精神,为社会的发展做出贡献。在以下的文章中,我将分享我对创新活力的心得体会。

第二段:激发创新潜能(200字)。

创新活力是一种积极主动的精神状态,需要我们主动去激发自己的创新潜能。对于我来说,激发创新潜能的关键在于保持开放的思维和积极的态度。我经常通过阅读书籍、参加讲座和培训等方式来扩展自己的知识面和视野,以激发灵感和创意。同时,我还善于观察和思考,关注社会发展的趋势和问题,以发现创新的机会和挑战。通过这样的努力,我成功地激发了自己的创新潜能,积极推动个人和社会的进步。

第三段:培养创造力(300字)。

创新活力需要有创造力的支持。创造力是指通过独特的思维方式和方法,产生新的观念、想法和解决问题的能力。为了培养创造力,我注重不断学习和锻炼。我积极参加各类创新竞赛和项目,锻炼自己的解决问题的能力和团队合作能力。同时,我还善于思考和总结,经常进行头脑风暴和创意讨论,以培养自己的创新思维和创造力。通过这样的努力,我逐渐培养了自己的创造力,能够更好地应对各种挑战和问题。

第四段:践行创业精神(300字)。

创新活力不能仅停留在理论上,还需要践行创业精神。创业精神是指勇于冒险、敢于创新、善于合作的态度和行动。为了践行创业精神,我参加了一些创业项目和实践课程,学习了创业的基本知识和技能。更重要的是,我善于与人合作,善于发掘和发展团队成员的潜力,以实现共同的目标。通过这样的努力,我不仅在学术上取得了较好的成绩,还成功创办了自己的创业项目,为社会创造了一定的价值。

第五段:结语(200字)。

创新活力是我成长和发展的重要动力,也是我追求理想和成功的源泉。通过不断激发创新潜能、培养创造力和践行创业精神,我成功地发掘了自己的潜力,取得了一定的成就。同时,这一过程也让我明白了创新活力对于个人和社会的重要性和价值。因此,我将继续保持创新活力,不断追求创新和进步,为社会的发展贡献自己的力量,为实现中国梦作出努力。相信在未来的道路上,创新活力将给我带来更多的机遇和成功。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇五

  中国6.9%的经济增长速度仍然领跑世界主要经济体。20xx年国际金融危机以来,世界经济复苏乏力。在发达国家中,英美复苏相对强劲,但经济增长基础并不牢固;欧元区和日本的结构性问题仍然突出,生产率和经济增长表现均不尽如人意。在新兴经济体中,巴西和俄罗斯受大宗商品价格下跌影响,经济严重下滑,呈现滞胀特征;印度开始享受人口红利,增长率逐渐高企。可见,在国际金融危机和世界经济长周期影响下,世界经济整体表现出一种新平庸,但不同国家面临的制约因素各异,呈现远近高低各不同的景象。当前,中国经济增速与前几年相比有所下降。但中国经济发展新常态不同于世界经济新平庸,不仅呈现出速度变化、结构优化和动力转化的特征,而且经济新常态下的中高速在世界上仍是较高增速。国际货币基金组织预计,20xx年世界经济平均增长率为3.1%,美国经济增长率为2.5%,欧元区为1.5%,日本为0.6%。显而易见,中国依然是世界经济增长的重要引擎。

  经济发展新常态是中国经济向更高发展水平跃升的必经阶段。从长期看,一个经济体的增长速度呈现出一定规律性,即随着人均收入水平提高,助推经济较快增长的低垂的果子会逐渐减少,经济发展在更高阶段上只能取得相对较低的增长速度。从世界上不同发展阶段国家的增速对比中,可以清楚地看到这一规律。按照20xx年美元价格,20xx年世界银行所界定的低收入国家(人均国民总收入低于1035美元)gdp平均增长率达到6.3%,中等偏下收入国家(人均国民总收入在10354086美元之间)为5.7%,中等偏上收入国家(人均国民总收入在408612616美元之间)为4.6%,而高收入国家(人均国民总收入高于120xx美元)仅为1.7%。这组数据至少说明两个问题:一是当前中国经济增速出现变化,说明中国已进入从中高收入国家向高收入国家迈进的通道;二是20xx年中国经济增长率为7.3%,明显高出与我国同等发展阶段国家4.6%的平均增速,即使与低收入国家平均6.3%的增速相比依然较高。所以,我们自己不必在速度问题上过分焦虑,国际社会也没有指责中国增速不够高的理由。

  新常态下的中高速有利于推动生产力水平整体跃升、实现各项既定目标。中高增长速度为中国经济提质增效、转型升级提供了前提,也为当前推进供给侧结构性改革等重大举措奠定了基础。粗放型发展方式受到资源环境制约已难以为继,这是不争的事实。如果经济增速太高,就难以遏制各方面大干快上的冲动,经济体系和生态系统都将付出沉重代价;如果增速太低,则会影响就业,妨碍经济发展目标的实现。所以,应用积极心态看待新常态下的速度变化,采取积极行动适应和引领经济发展新常态,推动中国经济始终沿着增速合理、动力强劲、结构优化的轨道前行。

  处大事贵乎明而能断,临大势贵在顺而有为。

  认识新常态、适应新常态、引领新常态,是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑,这是我们综合分析世界经济长周期和我国发展阶段性特征及其相互作用作出的重大判断。贯彻落实中央经济工作会议精神,关键就要把思想和行动统一到党中央重大判断和决策部署上来,遵循大逻辑,顺应大趋势,不断增强和发挥引领经济发展新常态的积极性、主动性、创造性。

  一了千明,一迷万惑。引领经济发展新常态,首先要解决怎么看的问题。物之所在,道则在焉。我国经济正从粗放向集约、从简单分工向复杂分工的高级形态演进,这是经济发展规律的客观要求。再按照过去那种粗放型发展方式来做,总有一天会走进死胡同。面对比较严重的结构性产能过剩这个绕不过去的历史关口,抓住时机进行战略性调整就能顺利过关。面对深刻的供给侧、结构性、体制性矛盾,加大结构性改革力度、提高供给结构适应性和灵活性、提高全要素生产率就能有效化解。只有彻底抛弃用旧的思维逻辑和方式方法再现高增长的想法,摆脱速度情结换挡焦虑的思维定势,加快转变经济发展方式,加快调整经济结构,加快培育形成新的增长动力,才能跨越中等收入陷阱,发挥我国经济巨大潜能和强大优势,引领我国经济迈上新台阶。

  引领经济发展新常态,重心是解决怎么干的问题。中央经济工作会议提出了实现多方面工作重点转变的十个更加注重,可以说是引领新常态的方法论、实践论。比如,过去主要看增速有多快,现在就要看发展质量和效益有多好;过去有的城镇化见物不见人,现在就要注重以人为核心、回到让更多人口融入城镇这个本源上来。这样的转变中,蕴含的是思维和方法的转换。再比如,供给侧矛盾突出,要着力加强供给侧结构性改革;保障和改善民生,要更加注重对特定人群特殊困难的精准帮扶。这样的转变,是工作要求和侧重点的变化。总之,顺应新常态这个大势,做到十个更加注重,就能有力引领经济发展新常态,推动经济持续健康发展。

  会不会遵循大逻辑,能不能有新作为,是对各级干部的重大考验。进入新常态,不少同志认识逐步深入、适应更加主动、引领已经开始。但也有一些同志不知道怎么干为好,正所谓老办法不能用,新办法不会用。的确,对新常态有一个深化认识和逐步适应的过程,但适应一定要雷厉风行、殚思极虑,适应得越快越好,不能坐着等、站着看。现在,中央经济工作会议已经深入回答了对新常态怎么看、新常态下怎么干的问题。结合本地实际深刻领会、认真贯彻,锐意改革、大胆创新,就能在引领新常态中有所作为、大有作为,使我国经济增长巨大潜力转变为现实,让中国号巨轮行稳致远。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇六

基层活力是指一个组织或单位在底层具备的活跃、创新、奋发进取的态势。基层活力的提升不仅是组织发展的需求,也是每个员工个人职业生涯发展的要求。我通过近期参与一项基层活力提升的工作,深刻体会到了基层活力的重要性以及如何在实践中激发基层活力的方法。

第二段:对于基层活力的重要性的认识和体验。

基层活力对于组织的发展至关重要。一个积极向上、充满活力的基层团队能够在市场竞争中脱颖而出,出色完成任务,进而引领整个组织的发展。通过本次工作,我深切感受到了基层活力带来的积极变化。在一个充满活力的团队中,员工之间相互扶持、鼓励,积极的竞争促使大家持续进步,团队合作也更加默契高效。而在缺乏活力的团队中,人们往往容易陷入停滞、消极的状态,缺乏创造力和进取心,无法面对和解决问题。

激发基层活力的方法多种多样,我在本次工作中学到了一些有效的实践方法。首先,领导者的角色非常关键,他们需要起到激励、引领和示范的作用。一个有活力的领导者能够激发员工的激情,树立明确的目标,并通过行动示范出团队的价值观和准则。其次,组织或单位需要提供一个良好的工作环境和培训机会,激发员工的创造力和自主性。闭门造车的管理方式会阻碍员工发挥潜力,而鼓励员工提出自己的想法和建议,将会带来新的思路和方案。最后,激励机制也是必不可少的,通过合理的薪酬和晋升机制,能够为员工提供挑战和成长的机会,从而增强员工的积极性和主动性。

通过参与基层活力提升的工作,我不仅对基层活力有了更深刻的认识,也在实践中体会到了基层活力带来的收益和影响。首先,团队成员之间的合作更加紧密,相互之间能够齐心协力解决问题,共同推进工作的进展。其次,基层活力能够带动个人的职业发展,通过不断学习和进步,我在团队中逐渐积累了丰富的经验和能力,提升了个人的竞争力。最后,基层活力的提升也会对组织发展产生积极的影响,团队的创新能力和执行力将在市场竞争中立于不败之地。

第五段:总结。

基层活力对于组织的发展至关重要,也是每个员工个人职业生涯发展的要求。通过本次工作的实践,我认识到了激发基层活力的方法和重要性。一个积极向上、充满活力的基层团队能够在市场竞争中脱颖而出,实现组织和个人的共同发展。作为团队的一员,我们要不断学习,提升自身的能力,积极参与团队的工作,为激发基层活力贡献自己的力量。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇七

  此次考察,印象最深的是,在经济全球化快速发展、我国经济快速发展、港口经济快速发展的大背景下,三市都把港口发展放在突出重要的战略核心位置,思路宽、定位高、气魄大、工作实、后劲足,呈现出建设大港口、集聚大产业、实现大发展的宏大格局,态势迅猛,气势逼人。总结三市的经验做法,主要表现在以下几个方面:

  (一)大思路明确规划定位,大手笔推进港口开发建设。

  三市以“得港口者得天下”的气魄和“先发展起来就是硬道理”的理念,大思路抓规划,大力度抓投入,大手笔抓项目。一是明确港口在城市总体发展中的地位。三市从城市整体、长远发展战略高度,定位港口发展,把港口作为城市发展的核心资源和动力,把港口功能作为城市发展的核心功能,强调以港兴市、港城联动,并据此科学编制经济社会发展总体规划、城市总体规划和港口总体规划,层层明确,互动衔接,确立港口在城市发展中的战略地位,使港口发展站在城市发展的制高点上,大思路定位,大手笔建设,大力度推进。二是确立具体的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制,登高望远,定位港口发展的功能目标,迎接扑面而来的机遇和挑战。如天津港,借助滨海新区纳入国家发展战略的东风,调整港口发展思路,定位为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主体港,环渤海地位规模最大的综合性港口,世界一流的现代化国际深水大港。在大连,我们看到大连港抓住国家振兴东北老工业基地的契机,顺应东北亚区域经济整合发展的大势,将港口功能目标定位为东北亚重要的国际航运中心,建设“六大中心”、“三大基地”和“四大系统”。青岛港,发挥连接渤海与黄海、东海,沟通环渤海区域与长三角地区的有利条件,明确定位为我国沿海区域性中心港口和集装箱干线港,能源、原材料运输重要枢纽,建成多功能、现代化的综合性大港,形成东北亚国际航运中心的核心。三是大手笔、高强度推动港口开发建设。三市港口面对发展机遇和竞争挑战,在超前谋划的基础上,高强度投入,超常规发展,打造港口发展强大的物质平台和基础支撑。这方面,天津港堪称大手笔,投资540亿元建设12个港口项目和22个配套工程,港区总面积由30多平方公里扩大到100平方公里,正在全面建设的东疆港区,填海造陆面积达33平方公里,同步开挖形成世界最大的人工深水港,布局一流的集装箱泊位和保税物流园区,打造国际航运中心和国际物流中心的核心港区。青岛港则集中力量,建设总通过能力达1.18亿吨的前湾新港区,其中集装箱泊位数达到28个,并在港区周边陆域建设与港口功能紧密配套、面积达5.7平方公里的临港加工区和物流园区,形成以深水集装箱泊位带动大项目、大工业园、大物流园的发展格局。大连港正在投巨资建设七大核心功能区,其中的大窑湾港区将建设50个深水泊位,总吞吐能力超亿吨,并沿港区建设18平方公里的物流保税园区,大幅提升集装箱泊位能力和竞争力。

  (二)大力培育核心企业和核心功能,掌握发展竞争主动权。

  三市都非常注重培育实力强大的核心龙头企业和关系港口兴衰的核心功能。在核心企业培育方面。天津、青岛、大连的共同做法是:通过创新机制,加大政策支持,组建港口集团,做大做强港口集团这一核心企业,打造政府控制的港口开发运营核心实体。借助港口集团这一平台,充分体现和落实政府对港口发展的战略意图,使港口更富活力,奠定港口区域竞争地位和优势,把握发展的控制力和主动权。在考察中我们看到,三个港口的开发建设都是在政府支持下,由港口集团具体实施运作的。如天津港集团,作为港口发展的主体,xx年政企分开组建以来,在市里强力支持下,按照现代企业制度的要求,创新机制,加大投入,开放合作,滚动发展,成为拥有数百亿资产,具有较强国际竞争力的港口企业集团。青岛港集团,在政府扶持和自身努力下,资产由5亿元快速裂变增值到156亿元,拥有一流的集装箱、原油、铁矿、煤炭、散粮等码头,大陆港口规模最大的edt信息中心,全国港口唯一的国家级技术中心,成为雄踞山东半岛、辐射南北两翼的港口企业集团。大连港集团,同样是在政府的全力支持下快速发展,。现有资产200多亿元,拥有84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位52个,并拥有一大批港航基础设施及集疏运物流设施,牢牢掌控着大连港的开发运作,成为东北亚实力雄厚的港口企业。在港口核心功能培育方面。三港不约而同地都把集装箱码头建设作为港口开发的重中之重,从港口规划、合作伙伴、要素投入、腹地及市场开拓、陆域配套发展等方面谋划布局,竞相发展国际影响大、产业辐射广、综合效益好的集装箱泊位,营造港口核心竞争力。这方面,无论是大连大窑湾港区正在建设的绵延数公里的集装箱深水泊位工程,还是青岛港前湾港区三国四方参与的集装箱码头建设宏大场面,还有天津港东疆保税港区大开大合的集装箱泊位开发建设场景,都在告诉我们:三个港口投入巨资、结盟业界巨头,加快扩充集装箱泊位能力,正在抢占新一轮港口发展竞争的先机和主动权。

  (三)实行开放发展策略,积极引入战略投资者。

  三市港口快速发展,很重要一条就是以完全开放的心态,向全国开放,向世界开放,互利互惠,合作多赢,引入战略投资者,实现投资经营主体多元化,借助市场力量,加快发展,壮大自己。引入战略合作伙伴,三市的做法是:合作对象上,以长远眼光和战略考虑,瞄准世界500强企业,国内外著名码头运行商、航运巨头、大货主,实行港口投资主体多元化;合作方式上,通过加快港口产权制度改革步伐,或出让原有码头部分经营权,或组建股份公司合作建设码头,股份构成发展初期限于实力,让合作方控股,实力强大后,实行总体控股;合作内容上,在拓宽融资渠道的同时,更看重引进先进的码头运营管理经验,开拓货源和航线,创新经营机制,快速提升港口等级水平。如大连港引进了新加坡港务集团、马士基、中远、中海、日邮和现代货柜等国内外著名的航运巨头。天津港已与招商局集团、迪拜港口世界公司、神华集团等合作,开发建设新的深水码头。青岛港先后建立中外合资港口企业近20家,引进世界500强企业7家,特别是前湾集装箱港区,由世界第一的丹麦马士基公司、第二位的英国铁行集团、我国最大的航运公司中远集团和青岛港集团“三国四方”战略结盟、强强联手开发经营,打破了此前我国港口多采用两方合作的方式,在国内外港口界引起很大震动,充分展示了开放发展的巨大成效。

  (四)综合发挥港口优势,拉动临港大产业发展。

  抓住经济全球化,发达国家制造业和重化工业加速向我国沿海地区转移的机会,发挥深水良港优势,积极发展积极发展临港大产业,做大做强临港经济,力争在新一轮区域竞争中占据有利地位,这是三市港口发展的又一成功经验。如青岛市,高度重视发展与港口、海运关联度高的特色经济和相关工业产业,打造家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料等四大工业基地,每年全市工业产品集装箱进出量达300多万标箱,约占港口集装箱吞吐量的60%,依托港口布局的四大工业基地去年完成工业总产值2335亿元,占全市规模以上工业总产值的54%,港口经济和与之互动的工业经济成为支撑青岛市经济社会发展的主要支柱。天津市依托港口优势,大力发展临港产业,实现港区、港城联动,带动区域经济发展,目前天津港周围已形成了天津经济技术开发区、保税区、临港工业区、物流区等五大功能区,成为滨海新区开放开发的主战场,培育形成了电子信息、石油化工、航空航天、汽车及船舶、现代物流、涉港服务业等一批优势产业,港口周边区域成为现代制造业和高新技术产业的集聚区。同时,天津港正在拉开更宏伟的港口大产业发展格局,东疆港区30平方公里港口带动大产业开发工程正在全面推进建设。大连港在依托港口优势发展起实力超群的船舶、机车、重型装备、化工等临港大产业的基础上,已经全面启动长兴岛临港工业基地建设,引进新加坡万邦集团,按港口陆域整体规划开发的新加坡裕廊岛模式将长兴岛建设成为木材、粮食、钢材深加工基地,大型设备组装转运基地,船舶及海洋工程制造基地,打造港口陆域紧密互动的临港产业岛。

  (五)构筑发达的集疏运网络,不断拓展腹地和市场空间。

  (一)全面提升港口发展理念势在必行。

  通过考察学习,我们深切体会到,发展要领先,首先观念要创新,思路要突破,决策要果断,行动要快。当前国内外港口发展竞争形势表明,思想领先,步步领先,理念落后,处处被动,行动迟缓,未参与竞争就已落败。借鉴三市经验,结合舟山实际,全面提升发展理念,就是要围绕市委、市政府确定的“以港兴市、全面跨越”发展战略,打破思维定势,大格局思考加快推进舟山港口发展的新理念、新思路,看准目标,果断行动,尽快使舟山港口发展进入又快又好的轨道。一要坚持开放发展理念。三市经验告诉我们,在经济全球化的大背景下,只有开放的港口,才是有活力的港口,才是充满吸引力的港口,才是充满希望、能够持续快速发展的港口。对舟山来说,同天津、青岛、大连这些原来的部属港、实力强大的百年老港相比,城市规模小、实力不强,港口发展历史短、经验不足,坚持开放发展尤其重要,尤为必要。放开心胸,开放发展,就能登高望远,理出大思路,谋划大手笔,就能带给我们引进世界先进企业、先进水平的机会,带给我们选择最佳合作伙伴的机会,带给我们依靠市场化运作加快发展壮大的机会,也才能在开放中不断比较,寻找不足,自加持续奋进的压力和动力。二要坚持港城一体理念。港城一体化发展代表着当今世界港口发展的一大方向,以港兴城、以城促港,实现港城一体,联动发展,是许多港口城市发展的经验所在。这次考察中我们看到,三市都把港口作为城市发展的核心资源,通过加快港口发展带动整个城市发展,成效非常明显,取得了巨大的成功。从舟山看,经过前阶段的发展,舟山已经到了以港口带动城市发展的战略机遇期,要不失时机,走港城一体化路子,大力推进港城一体化发展,把港口与陆域、与城市作为一个整体统一规划、统一发展。要利用港口功能多元化的趋势,突破传统意义上的港口范围,借助港城一体化发展的推力,为港口功能拓展提供发展空间,形成港口开发一临港产业发展一城市发展的良性循环。可以说,实施港城一体化是我市港口发展的必然选择。三要坚持陆岛互动理念。舟山是个海岛城市,有优势,也有劣势,港口发展必须扬长避短,顺应区域经济一体化的大趋势,通过发展战略、体制机制、基础设施等与大陆全方位的对接,实现陆岛互动,借一体化契机,促进舟山更大范围、更深层次上参与区域整合发展,加快舟山接轨大陆、融入长三角、参与国际经济竞争的步伐。为此,要坚持准确把握自身优势和发展潜力,持之以恒,营造和强化比较优势,通过陆岛互动,优势互补,发展自己,服务大局。四要坚持以快争胜理念。三市对港口发展,决策思路之果断、行动建设速度之快前所未有,催人警醒,催人奋进。舟山作为后发城市,以快争胜更有特殊意义。舟山地处激烈竞争的长三角,自身实力又不强,如果不抓住机遇加快港口发展,加快做大做强港口经济,就会面临再失发展良机,核心利益长期边缘化的现实危险。为此,必须不失时机,果断行动,超前谋划,抢抓发展机遇,以争当一流的气概,瞄准目标,盯住不放,加速推进。

  (二)全面谋划港口发展定位迫在眉睫。

  在当今世界,从某种意义上说,谁拥有强大的港口,谁就能抢占发展的先机,掌握发展的主动权。三市的经验表明,要建设具有强大竞争力的港口,在新一轮竞争中站稳脚跟,立于不败之地,必须高度重视港口发展的布局,在港口功能定位、实现路径等方面进行全面的谋划和调整,以求优化发展策略和资源配置,集中力量,最大限度地发挥自身优势,加快集聚实力。借鉴三市经验,我们认为,科学定位舟山港口功能,必须在宁波一舟山港一体化发展的背景下,突出二大优势,实行分类谋划,推动跨越式发展。(1)突出二大优势。与沿海其他港口比,舟山有两个优势:一是地处长三角和长江流域出海口的区位优势。从这次考察和各方面了解的情况看,抛开区域因素,舟山港口的自然条件并不十分突出,和青岛、大连、天津比,只能说各有特点。但有一点是很多港口所不具备并且非常羡慕的,就是舟山处于我国沿海中部和长江交叉口,处于我国海陆交通衔接最重要的十字路口,处于我国经济最发达、腹地最广阔的长三角和长江流域出海口,这是我们谋划港口发展的一个基点,一个能够放大其他优势的有利因素,必须好好把握,充分利用。二是位居长三角地区前茅的港口条件。包括丰富的深水岸线资源,直通国际航路的航道资源,星罗棋布的锚地资源,潜力丰厚的填海筑港资源,等等。在长三角具有无可替代的地位。(2)实行分类谋划:要根据舟山的特点和优势,扬我所长,分类谋划功能定位,并据此对岸线和陆域进行有效规划控制。区域类型上,陆桥相连岛屿,可考虑借鉴大型港口的经验,定位和布局产业链长、效益空间大的港口功能,重点发展集装箱物流、件杂货物流等:独立岛屿,主要布局水水中转为主的大宗散货物流。货种结构上,大宗散货是舟山已经形成的特色,要作为舟山港口发展的门面和架子,作为近中期冲量的主要途径,继续发展,巩固优势;集装箱是国内外港口竞争的聚焦点,含金量高,辐射面广,拉动产业发展乃至城市发展能力强,舟山绝对不能袖手旁观、长期缺席,必须痛下决心,把集装箱作为舟山港口下一步发展的战略和战术重点,尽快谋划底定,实质动作。(3)推动跨越式发展:为了达到加快发展的目的,要按照“以资源换速度、以合作出效益、推动跨越式发展”的基本思路,在开放发展的大旗下,跟国际国内一流的港口运行商、船公司和大货主直接进行对接合作,项目开发建设瞄准一流目标一步到位。在角色定位上,着眼借力发展和长远发展,初期舟山可以当配角,让渡部分利益,在合作中加快学习、培养人才、壮大自己,目的是早日使自己成为项目开发、码头运营、产业辐射、核心利益的实质掌控者。

  (三)全面提高港口发展能力时不我待。

  港口要快发展、大发展,必须要培育并不断提高推进发展的方方面面的能力,这是三市经验给我们的又一重要启示。涉及港口发展的因素很多,借鉴三市经验,结合舟山实际,要抓紧时间,着力抓好四个方面的工作,全面提高港口发展能力:一是培育大企业,提高项目运作能力。倾力发展港口集团,是三市加快港口发展的核心举措之一,令人印象深刻。对舟山而言,就是要把舟山港务集团定位为舟山港口发展的主体,作为命脉企业和核心平台,加紧做大做强。要通过政府注资、资产重组、涉港利益返还、多元融资、收缩剥离非主营业务以及机制创新、人才建设等,把舟山港务集团培育成具有强大实力、能掌控项目建设运营的港口大企业,只有形成自身实力强大的港口龙头企业,才能确保舟山港口快速发展,核心利益控于我手。二是抓好大投入,提高基础支撑能力。三市的经验表明,港口没有大的投入,就形不成大发展的局面,加大投入,加快港口基础设施建设,是提升港口竞争力的前提。在加大投入上,要借鉴三市经验,把政府财政投入、争取上级支持和招商引资紧密结合起来,做到:在港口起步阶段,政府的先期强力投入必不可少;在扩张过程中,最大限度地吸纳外部资金、实行多元化投入必不可少;在经营上,勇于创新机制,“以港养港”、滚动发展、多元经营必不可少。通过大投入,努力实现舟山港口的快发展、大发展。三是推行“大通关”,提高综合服务能力。三市通过提高通关效率、提升服务功能,进而提高港口整体竞争力的做法,也值得我们认真学习。鉴于舟山港区、码头相对分散,口岸“大通关”应实行相对集中、适当分散的模式,重点放在完善网络服务功能上,扩大港口edi中心的联网范围,实现口岸物流信息、作业信息与海关通关信息的全面对接互动,保证监管、完善功能、降低费用、优化服务,提高竞争力。四是实施大政策,提高政府主导能力。就是政府通过在政策方面的强势作为,营造良好的政策大环境,主导和推动港口超常规发展。从竞争经验看,下步我们应着重考虑在财税政策、土地使用政策、海域使用政策、人才培养引进使用政策等方面加大对港口发展的扶持力度。同时,积极向上争取对港口发展至关重要的区港联动等各项开放政策。

  (四)全面发挥港口综合效应至关重要。

  港口发展的根本目的,就是为了加快城市综合发展,在这个过程中,发挥好港口拉动多种产业、带动大量就业、促进城市全面繁荣的综合效应至关重要。换句话说,全面发挥港口综合效应之时,就是港城一体发展之时,这已被三市经验所证明。当前,是港口城市发展临港产业的战略机遇期,认清形势,抓住机遇,迅速将港口优势转化为临港产业发展优势,转化为城市综合发展优势,将是舟山港口发展的生命和希望所在。为此,要加大力度,强力推进相关工作:一要深化港口及临近陆域空间布局安排,重点处理好港口、港区、工业开发区的关系。研究布局与岸线功能紧密衔接、互动发展的临港工业区、物流园区、仓储保税区、出口加工区等临港产业区块,主要包括本岛老塘山区块、大北部区块,六横岛、金塘岛、衢山岛等岛的临港区域,考虑将这些区块纳入港区整体规划开发范围,出台具体的规划开发方案,并与《城市总体规划》、《土地利用总体规划》、《海洋功能区划》进行充分衔接。二要突出重点,加快特色临港产业发展。临港工业,主攻船舶、重型装备、石油化工、大宗物资深加工等产业。港口物流,巩固散货物流优势,狠抓集装箱物流,使集装箱成为舟山港口发展的战略增长点。涉港服务业,大力发展货代、通关、金融、保险、信息服务业等。建设依托港口布局的临港工业带和水水、海陆物流中心,以及与港口运营、城市发展共生的综合服务中心。三要瞄准大集团、大公司、大货主,狠抓大项目引进建设。多做少说,只做不说,通过引进一流大项目,突破舟山港口发展量大质不高的瓶颈,让港口的优势渗透到、体现在舟山城市发展的方方面面,建设名副其实的“港城”。

  (五)全面启动港口发展工作刻不容缓。

  通过这次考察学习,对照三市理念激发思路、思路带动决策、决策付诸行动的果敢冲劲,我们必须急起直追,争分夺秒,心要热,头脑要冷静,全面启动港口发展各项工作:一要及早明确涉及规划控制、要素配置的相关事项,包括港区扩大问题,岸线使用管理问题,港规与城市总规、土地总规的相互衔接问题,政府集中投资与社会分散投资的关系问题等。二要抓紧整合市内港口发展的力量,重点是完善机制,明确和落实部门责任,形成合力支持港口发展的工作机制。三要抓紧制定出台相关政策,通过政策制订,宣示市委、市政府强力实施“以港兴市、全面跨越”战略、加快港口发展的信心和决心,落实相应的实质性支持措施。

讲大局懂业务重服务有活力心得体会篇八

 工业是国民经济的主体,是立国之本、强国之基,工业高质量发展势在必行。当前,新一轮科技革命和产业变革纵深推进,信息化与工业化形成历史性交汇,数字技术与工业经济融合发展大势所趋。我国主动把握战略机遇,推动数字经济赋能工业高质量发展,取得积极成效。近年来,依托数字技术、工业互联网平台,工业经济迅速实现复工复产和稳定增长,充分彰显了数字经济在增强工业经济韧性、弹性和质量等方面的巨大作用。

  未来一段时间,疫情引发的供给扰动、需求下滑、预期不稳等影响仍将持续,我国工业经济稳定运行和高质量发展继续承压。面对复杂形势和严峻挑战,发展改革委、工业和信息化部会同有关方面联合出台了《关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案》(以下简称《方案》),从畅通循环、拓展空间、强化政策、优化环境等4方面出台16项新招实招硬招。其中,《方案》就全面利用数字技术打通堵点卡点、扩大需求、助推绿色发展等方面做出系统部署,具有重大战略意义。

  一、发挥数字经济补链强链作用,畅通工业经济循环。

  近年来,地缘政治冲突、全球化重塑、新冠疫情等引发“断链”风险加大,保持产业链供应链顺畅成为确保工业稳定运行的头等大事。《方案》将“打通堵点卡点、确保工业经济循环畅通”作为首要任务部署。数字经济蓬勃发展,对产业链供应链畅通和重塑的作用日益突显。敏捷补链固链,确保产业链供应链稳定性。数字经济实现全链条泛在互联贯通,有效减少信息摩擦,实现供需对接,助力产业链供应链上下游企业动态调整产品品类、优化产能,对市场需求变化做出敏捷反应。疫情期间,企业借助数字技术,在短时间内就完成了防疫物资生产装备和产线的设计开发部署,既有效助力疫情防控,也抢占了市场先机。稳步强链延链,推动产业链供应链现代化。以工业互联网平台为核心的数字技术和产业体系,既可以汇聚数据、软件等技术资源,助力开放式创新、实现制造技术、材料、工艺等产业链短板的突破,也能打通制造与服务、产品与市场壁垒,推动工业加快服务化延伸,开辟新的发展空间和价值蓝海。必须抓住机遇,更好发挥数字经济对畅通工业经济内外循环的作用。

  二、发挥数字经济增长引擎作用,拓展工业需求空间。

  需求不足是当前经济复苏弱于预期的重要原因。挖掘需求潜力,是振作工业经济运行的有效抓手。《方案》把“挖掘需求潜力,拓展工业经济市场空间”作为第二大任务部署。数字经济是扩大有效需求的主引擎。信息消费扩大内需规模。信息消费是增长迅猛的新消费,已广泛渗透到人民群众衣、食、住、行等各层面,持续拓展增长新空间。据测算,20xx年我国信息消费规模达到5.8万亿元,在最终消费中占比首次超过10%。数字贸易拓展外需空间。数字贸易的突出特征是贸易方式数字化和贸易对象数字化,前者通过将数字技术与国际贸易各环节深度融合,推动工业品贸易降本增效提质,为工业企业贯通供应链上下游和开展跨地区复杂分工提供支持;后者提升了服务的可贸易程度,拓展了工业的服务化发展空间,有利于延伸和提升价值链,提高产品附加值。新型基础设施建设投资扩大有效需求。近年来,我国5g、千兆网络等新型基础设施建设投资需求快速增长。据中国信息通信研究院测算,20xx—2025年我国政府与民间对新型基础设施建设的投资额合计将达到10.6万亿元,约占到中国社会基础设施投资的10%。必须更大力度释放数字经济在提振消费需求、扩大对外贸易、拉动有效投资方面的潜力。

  三、发挥数字经济创新引领作用,增强工业供给能力。

  供给体系质量滞后于消费升级需要是制约经济循环畅通的深层次矛盾。《方案》部署了多项工业供给能力提升任务。数字经济能有效提升供给质量,促进供需高水平互动,是推动工业高质量发展的强大动力。工业互联网赋能工业数字化转型升级。工业互联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物,构筑了支撑工业数字化转型的新型基础设施与关键赋能体系,驱动生产能力与资源要素在更大范围内高效、精准配置,提高企业设备运转效率、生产经营效益、产品质量与安全管理水平,降低能源消耗,有力推动我国工业向智能、绿色、创新等方向升级变革,带动产业综合竞争力提升并从价值链中低端向高端迈进。数字技术助力培育形成新模式新业态。数字技术将推动生产经营、业务形态与组织管理方式的全方位变革重构,构建数据驱动的工业新范式,形成智能制造、共享制造、产业链金融等新模式新业态,为企业带来新价值空间,打造经济发展新动能。必须加快工业互联网建设和普及应用,赋能数字化转型,全面提升工业质量效益。

  四、发挥数字经济节能降耗作用,助推工业绿色发展。

  绿色发展是工业可持续发展的“源动力”,《方案》就推动工业绿色发展做出多项部署。数字技术赋能行业节能降碳,提升工业能源利用效率和绿色制造水平。能源集中管控上,通过能源管理系统实现工业用能可视、可管、可控,助力能源优化调度。低碳产品开发上,通过数字孪生、模拟仿真等降低绿色低碳产品开发周期和成本,满足低碳需求。生产运营管理上,通过5g、人工智能、大数据等优化工艺流程、物料调度,通过设备的精准控制和互联互通推动产线智能化升级,提高生产运营效率。质量、安全、环保管理上,通过先进网络、大数据、机器视觉等赋能质量控制,降低能源资源损耗;通过无人机巡检、vr技术等实现安全监测预警,助力安全生产;通过环境污染物排放系统、碳排放管理系统等实现污染物/碳排放核查诊断,助力开展针对性节能减排优化。一体化管控上,实现生产与业务协同及资源调度优化,提高资源利用效率。必须加快推动绿色和数字化双重转型。

  五、发挥数字经济要素升级作用,优化工业发展环境。

  工业经济平稳运行离不开优质要素的支撑保障。《方案》就“健全工业经济保障措施”等进行了系统部署。数字经济要素支撑作用日趋显著。数字技术推动产融合作,优化融资支持。依托互联网平台,工业企业和金融机构之间对接渠道更加畅通,为银行机构服务小微企业提供新途径,为中小制造企业以低成本的方式解决融资问题提供了可能,也推动了产融结合成为我国工业互联网应用的独特模式。数字技术提升劳动力市场匹配效率,破解用工难题。数字技术搭建了劳动力供需双方信息发布和对接机制,降低劳动力市场的交易成本,有利于实现精准就业,提高就业效率,缓解企业用工难题。比如去年各地积极搭建就业平台,有效地解决了疫情下棘手的企业用工需求问题。数据成为新要素,激活工业发展活力。工业正向数据驱动型创新体系和发展模式转变,数据驱动是主要特征。数据驱动、工业机理与智能科学结合,正有力地推动制造业生产率跃升、产业链优化和竞争力重塑。必须利用数字技术促进工业发展的资本、人才、数据等要素升级,保障工业经济行稳致远。

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2023年服务员敬业心得体会 服务员工心得体会(17篇)
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2023年银行服务心得体会总结(优秀8篇)
发布时间:2023-10-28
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2023年志愿服务活动心得体会 志愿服务的活动心得体会(大全10篇)
发布时间:2023-09-23
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学生志愿服务活动心得体会 大学生社区志愿服务活动心得体会(优质8篇)
发布时间:2024-04-01
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发布时间:2023-11-28
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服务行业心得 服务行业外出心得体会(优质13篇)
发布时间:2024-03-25
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社区服务心得体会 e社区服务心得体会(优秀15篇)
发布时间:2023-11-03
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发布时间:2023-12-04
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发布时间:2023-08-05
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2023年服务承诺书 服务承诺心得体会(优秀9篇)
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发布时间:2023-04-06
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2023年服务行业心得体会200字 服务行业心得体会总结(9篇)
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服从体会心得体会 服从力心得体会(优秀8篇)
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2023年服务感悟心得体会句子 云服务感悟心得体会(优秀14篇)
发布时间:2023-11-10
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2023年服务员心得体会(优秀10篇)
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热情服务群众心得体会(优秀8篇)
发布时间:2023-10-20
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超市服务心得体会分享 服务超市心得体会(优秀9篇)
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做好服务工作心得体会(优秀8篇)
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发布时间:2023-11-19
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发布时间:2023-10-23
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文明服务心得体会高速 文明服务心得体会(优秀20篇)
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2023年服务营销心得体会 服务营销课心得体会(汇总8篇)
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学习使人进步,培训使人提升。不培训就不知道自己与他人的差距,不知道自己的上升阈值。今天查字典的小编为您精心挑选了几篇关于业务能力培训心得体会的优秀范文,感兴趣的......
外贸业务员的心得体会 外贸业务员心得体会(优秀8篇)
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发布时间:2023-10-23
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政务服务中心林业局工作人员优质服务演讲稿
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练硬功树形象 精益求精为人民 尊敬的各位领导、各位评委: 根据工作需要,我从去年6月抽调到政务大厅工作,在各级领导关心指导下,圆满完成了上级赋予的各项任务。我今天演讲的题目是:“.........
创业服务年心得体会
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一、建立结对共建的机制,为发展村级集体经济,推动农村党员创业致富提供致富支持和资金保障一是我市要以发展壮大村级集体经济为抓手,建立以机关部门联系薄弱村、城镇文明单位联系行政村和企业联系整治示范村为.........