心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
安全的驾驶心得体会篇一
第一段：引言（字数：200字）。
驾驶是一项需要高度集中注意力和专业技能的任务，而安全驾驶则是驾驶员始终秉持的原则。作为一名驾驶员，通过多年的驾驶经验和总结，我深刻体会到了驾驶员安全的重要性。安全驾驶不仅关乎驾驶员自身的生命安全，更关系着行车中所有人的生命和财产安全。在这篇文章中，我想分享一些我在驾驶过程中得出的心得和体会。
第二段：安全意识的培养（字数：250字）。
驾驶员的安全意识是安全驾驶的基础。每一次上路，我都会提醒自己要时刻保持警惕，注意观察路况，并及时作出应对。在驾车过程中，我会时刻保持注意力集中，不让其他事物和手机等干扰我驾驶。此外，了解和遵守交通法规也是提高安全意识的重要一环。我通过学习交通法规，了解交通规则和标志，保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，以便在紧急情况下能够做出正确的反应。
第三段：防范之策（字数：250字）。
驾驶过程中，遇到突发状况和事故是不可避免的。因此，我时刻保持警惕，做好一些防范措施。例如，我会提前检查汽车的状态，确保刹车、方向盘等设备正常工作，避免因车辆故障造成事故。同时，了解前方道路的交通状况，预测可能发生的危险，做出相应的减速或变线等操作，保证行车安全。此外，我也积极使用安全带、遵守限速，杜绝疲劳驾驶，以避免潜在的危险。
第四段：注重车辆维护（字数：250字）。
驾驶员安全不仅与驾驶技能和安全意识有关，还与车辆的维护状态密切相关。我深知经常的车辆维护和保养对于驾驶员的安全至关重要。定期检查和保养是保证车辆正常运行的必要措施，因此，我会定期检查车辆的机油、刹车油、轮胎等，确保它们处于良好状态。此外，我也会关注车辆是否存在异常噪音、轮胎磨损、刹车系统是否正常等问题，若发现异常及时修复，以保证车辆的正常运行。
第五段：驾驶员自身修养（字数：250字）。
作为一名驾驶员，我也深知修养对于驾驶安全的重要性。良好的心态和耐心能够帮助驾驶员更好地应对各种紧急情况。当遇到其他车辆的超速或违规行为时，我会保持冷静，不与其争执或挑衅，以避免事态的扩大。此外，我会尽量避免驾龄不够或技术水平不达标时开车，以避免因为自身技术不足导致的事故发生。
结束语（字数：200字）。
通过这些年的驾驶经验，我深刻理解到安全驾驶的重要性。驾驶员安全不仅关乎个人的生命安全，更关系到行车中的每个人。只有通过提高安全意识，做好防范措施，保持车辆的良好状态，并且注重自身修养，才能确保安全驾驶。希望每一位驾驶员都能时时刻刻警醒，将安全驾驶摆在第一位，为行车安全贡献自己的一份力量。
安全的驾驶心得体会篇二
本人...，现年26岁，在xx驾校学习中兴车驾驶，在xx昆教练细心负责的教导下，逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能，可是，到目前为止，仍然是个十足的新手，顾想借写心得之际，再一次巩固平时训练中教练所教授的知识！
心得体会想以安全驾驶为重点来写，说实在的，驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事，自行车没有骑好，最多把自我碰个鼻青脸肿，可是机动车的驾驶，关乎到生命安全，是一件十分十分需要认真和严肃对待的问题。明白此道理，就心里本着对自我负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。期望将来认真负责驾驶，平安驾驶！
关于安全方面，主要有以下几点体会：
一、理论考试的知识点都十分重要，学会道路驾驶法规，这样能最有效的保证车辆正常行驶安全，也是对自我和别人的负责。
二、在驾驶时间中，教练平时教授的点点滴滴细节也十分重要，例如在汽车起步前，牢记口诀：灯、档、号、刹、再观察，全认安全时再平稳起步，在行驶途中，要学会胆大心细，该快速行驶时快速，该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候，要学会慢速，准确的转好每一个弯道，当然，绝对不能压线或路基，这样是十分不安全的，且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用，在走过村庄或盲区时，要记得带喇叭，提示有车辆经过，注意安全，还有就是在走过村庄的或拥挤地段的时候，要减速慢行，把脚放在刹车上，随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用，起步用一档，渐渐地加档至平顺。很重要的是，绝不能空档行驶，这样貌车速难以控制，异常在下坡路段时，如果是空档行驶，车会冠心作用下冲的很快，要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度，该减档时果断档，反之亦然。
五、在超车或并道时，要先打左转向灯，瞬间看一眼倒车镜，安全时加速超车，超车时车与车之间适当留出位置，同时要名号提醒被超车辆，当然，期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道，总之，超车时，观察，注意速度，注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时，第一要打右边转向灯，瞬间看一眼倒车镜，确认安全再向右边适度打方向盘，车速同时减慢至适合速度停车，教练常教导我们把车要挺好，离路基30公分距离为好。停好车好，做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最终熄火，下车时注意观察。
七、在夜间行驶时，车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始，步骤：一、左转向灯，二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒（远光灯和近光灯的交替），四、刹车五、观察，倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中，远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用，跟车、会车、超车或经过良好照明路段时，要使用近光灯，在照明不好的路段改用远光灯。
最终本人有几点重要的心得：第一，要学好汽车驾驶理论，在路上能够看懂各种交通标识，如虚线是能够超车的，实线不可超车，经过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时，要细心，放松，认真严谨的态度驾驶，观察，行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理十分重要。
以上所述均是这么些日子来本人的切身体会和心得，本文为自我所感所想，还有许多不足，期望日后积累更多的真正驾驶实战经验，成为一个有驾驶意识，态度，经验的安全驾驶者。
安全的驾驶心得体会篇三
近年来，交通事故频发，车祸造成的人员伤亡和物质损失严重。为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，各地交通部门纷纷开展驾驶安全课程。我最近参加了一次驾驶安全课程，在课程中获得了一些启示和收获。
第一段：认真聆听课程的内容，提高安全意识。
在开课前，被教练提醒：“事故总是发生在不提防的时候，你要时刻意识到道路危险。哪怕是你觉得再熟悉的路况，也要保持警惕。”听到这句话，我深刻地意识到了驾驶的风险。在课堂上，教练详细讲述了各种交通标志和交通信号的含义，以及行车规则。我认真聆听，并积极举手发言。在课程中，我学习到了很多知识，如何排除驾驶中的干扰因素，如疲劳驾驶和低头玩手机的风险。这些知识帮助我提高了驾驶中的安全意识。
第二段：了解车祸原因，避免犯同样的错误。
揭开一个车祸背后的原因通常很困难。听取教练讲授的近期车祸的原因，可以让我们更好地认识到在驾车过程中需要注意哪些因素，如何避免犯同样的错误。例如，在主干道上，我们必须让步停车，遵守红灯，快车道不得折返，这些都是大家很熟悉的规则，但是在实际驾驶中，很多人却将其视而不见。此外，听取讲解还可了解到近期在道路上发生的危险状况，如道路施工，根据此信息进行调整，可以避免车祸发生。
第三段：驾驶技巧的提升，可以有效减少车祸。
除了掌握驾驶时的基本规则，还需要学习和掌握一些高效的驾驶技巧。当我参加最初的驾驶安全课程时，我能感受到自己驾驶经验的缺乏。课程中教练指导我掌握如何在夜间或恶劣天气下保持安全驾驶的技巧。我学会了如何控制车辆的制动和油门，如何调整车辆转速以及掌握在滑动路面上如何保持平稳。这些都是驾驶员在不确定性条件下所需要掌握的驾驶技能。
第四段：遵守道路交通规则，保护人民生命财产安全。
在课程过程中，那些前车不看交通信号而闯红灯，违反限速规定的驾驶员被反复警告。作为合规的良民，我们需要遵守道路交通规则。不仅是为了保证自己和家人的安全，更是为了维护道路上所有人的安全。我们的驾驶行为过程中，任何违法行为可能因为自己的疏忽或急躁给其他人的生命和财产带来无限的悲痛和负担。因此，每个驾驶员在驾驶时都应该严格遵守道路交通规则。
第五段：参加安全驾驶课程，提升自己的驾驶品质。
通过学习驾驶安全知识，避免犯同样的错误，提高驾驶技巧和严格遵守交通规则，我们可以保证自己的驾驶安全，保护他人的安全，乘车人员和行人。因此，我十分推荐有驾驶需求的人参加驾驶安全学习课程。除了掌握驾驶技能，也给了我认识别的机会，让我了解到道路交通规则的真正含义，专业讲解驾驶安全知识的同时，传递了他们在道路上的交通管理工作的责任感，让我深受感动。
总之，参加安全驾驶课程的收获非常大，我们需要时刻关注道路和自己的安全。遵循道路交通规则，掌握必要的驾驶技能和识别能力是我们优秀的驾驶人员所需的。通过这些努力，我们一定能够将多年的驾驶体验转化为安全和幸福的驾车之旅。
安全的驾驶心得体会篇四
随着汽车的普及和交通工具的增多，安全驾驶变得尤为重要。作为驾驶者，我们要时刻保持警觉，并遵守交通规则，以确保自己和他人的安全。在这篇文章中，我将分享一些我在驾驶过程中所获得的心得体会。
第一段：保持专注，杜绝分心现象。
在驾驶时，保持专注是至关重要的。我曾经有一次经历，当时我在高速公路上行驶，突然手机响起，我为了接听电话而分了心，结果差点酿成严重的交通事故。从那以后，我学到了一个宝贵的教训，就是绝对不能在驾驶时分心，无论是接电话、收发短信还是调节音乐等。如果必须进行以上操作，最好停车后再进行，保持专注的同时也要保证自己和他人的安全。
第二段：遵守交通规则，维护道路秩序。
遵守交通规则是安全驾驶的基本要求。红灯停，绿灯行，是我们要时刻牢记的原则。除此之外，还有一些其他的规则如不超速、不闯红灯、不占用非机动车道等，都是我们必须遵守的。这不仅是为了自己和他人的安全，也是为了维护道路秩序和社会安全。当我们遵守交通规则时，我们才能够真正享受驾驶带来的乐趣。
第三段：保持礼让，增进和谐氛围。
驾驶不仅仅是道路上的竞争，更是一种合作和分享。对其他车辆的礼让和尊重，不仅能够增进我们和其他驾驶者之间的和谐，也能提高整体道路通行效率。在过程中，我发现当我主动给予他人让行时，他们也会主动礼让我。这种互相尊重和迁就的氛围使驾驶过程更加愉快和安全。
第四段：正确使用安全设备，加强安全防护。
使用正确的安全设备，可以极大地增强我们在驾驶中的安全防护能力。当我学会并始终使用安全带时，我发现即使发生意外事故，也能够减轻受伤的程度。同时，定期检查和维护车辆，确保刹车、转向灯等设备的正常工作，也是保证驾驶安全的重要环节。正确的安全设备使用和车辆维护，是我们对自己和他人负责的表现。
第五段：注重交通宣传，提高驾驶意识。
交通安全事关人民的生命财产安全，是社会稳定的重要保障。因此，我认为我们每个驾驶人员都应该注重交通宣传的重要性，提升自己的驾驶意识和安全意识。我们可以参加一些安全培训班或者阅读相关的交通安全知识，以提高自己的驾驶技能和安全意识。同时，亲身经历的事故或者近期发生的交通事故也可以通过社交媒体等渠道进行分享，提醒他人注意交通安全。
以上，是我个人在驾驶过程中所获得的一些心得体会。保持专注，遵守交通规则，保持礼让，正确使用安全设备以及注重交通宣传，这些都是我们在驾驶中应该谨记的重要原则。只有我们每个人都能够做好自己的安全驾驶责任，才能让道路更安全，驾车更愉快。希望这篇文章能够提醒大家重视交通安全，成为一个安全驾驶的示范者。
安全的驾驶心得体会篇五
安全驾驶是我们每个驾驶者义不容辞的责任。在驶入道路的那一刻起，我们就要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。多年来，我在驾驶过程中积累了一些宝贵的经验和感悟，下面我将分享给各位。
第二段：遵守交通规则。
在路上，交通规则是最重要的准则之一。遵守交通规则不仅是为了自己的安全，还是为了其他路上的行人和驾驶者的安全。在我的驾驶生涯中，我深深体会到，遵守交通规则是安全驾驶的基石。如在红绿灯前停车，遵守交警的指挥，礼让行人等等。只有大家都遵守规则，道路上的秩序才能够得到保障，才能给所有的驾驶者提供一个安全的驾驶环境。
第三段：保持注意力集中。
在驾驶中，注意力的集中是非常关键的。一旦注意力分散，就有可能发生事故。因此，我在驾驶时努力保持专注，不受外界干扰。为了确保自己的注意力集中，我会将手机放置在无法触及的地方，以免因为短信或电话而分心。同时，在驾驶长途时，我也会定时停下来休息，防止因为疲劳而导致疏忽大意。只有保持注意力集中，才能及时发现潜在的危险，并做出正确的反应。
第四段：合理行车。
合理的行车方式也是安全驾驶的要点之一。在我的驾驶生涯中，我发现，保持适当的车距是非常重要的。只有保持足够的安全距离，才能有足够的时间做出反应，并防止追尾事故的发生。此外，合理使用车灯也是必不可少的。在夜间驾驶时，打开远光灯，提高视野，同时注意不要照射到对向车辆的驾驶人，以免影响他人的视线。正确使用转向灯也能够给其他驾驶者提供正确的判断，减少交通事故的发生。
第五段：不断学习。
驾驶技术的提高离不开不断学习的过程。新的交通规则，新的驾驶技巧都需要我们及时了解和学习。我常常参加相关培训课程，了解最新的交通法规，学习先进的驾驶技巧。同时，我也经常阅读相关的交通安全知识，增加自己的基础知识储备。通过不断学习，我确信自己的驾驶技术和安全意识会不断提升，从而为我和他人提供更安全的行车环境。
结尾：
在安全驾驶的道路上，我们每个人都有责任成为一个守规矩的司机，保护自己和他人的生命财产安全。通过严格遵守交通规则、集中注意力、合理行车和不断学习，我们可以成为更好的驾驶者，为全社会的交通安全做出自己的贡献。希望我们能够时刻铭记安全第一的原则，将安全驾驶做到极致。
安全的驾驶心得体会篇六
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第三项：调整好驾驶姿势。
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越校转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第六项：原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
第七项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作。
要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第八项：熟练油离配合。
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的`，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
安全的驾驶心得体会篇七
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的.条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。
“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。
车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。
这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。
在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。
这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。
，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。
行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。
我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。
这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自我的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自我的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。
安全的驾驶心得体会篇八
我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
祝：家家户户平安幸福！
安全的驾驶心得体会篇九
第一段：引言（字数：100）。
安全驾驶是每个驾驶员应当遵守的基本法则，它不仅关乎自身的生命安全，也关系到他人的人身安全。经过多年的驾驶经验，我深刻认识到安全驾驶的重要性。下面我将结合自身体会，分享几点关于安全驾驶的心得体会。
第二段：遵守交通规则（字数：200）。
遵守交通规则是安全驾驶的基础。首先，要遵守速度限制，根据路况和道路标志，合理控制车速。其次，要保持车距，及时刹车并准备在停车前给前车留出足够的安全距离。再次，要遵守信号灯规则，减少违章超车和闯红灯等交通违法行为。我深信，只有遵守交通规则，才能保证自己和他人的安全。
第三段：保持良好的驾驶习惯（字数：200）。
良好的驾驶习惯是安全驾驶的前提条件。首先，要集中注意力，专心驾驶，避免分心导致交通事故的发生。其次，要保持冷静、稳定的心态，不给外界的干扰和压力影响驾驶水平。再次，要谨慎行车，保持安全的速度，注意交通流动，避免突然转变车道和急刹车等危险动作。只有养成良好的驾驶习惯，才能确保自己和他人的安全。
第四段：加强安全驾驶意识（字数：300）。
加强安全驾驶意识是每个驾驶员在日常行车时都应该牢记的。首先，要树立安全意识，时刻将安全放在首位。事事留心安全，事前规划路线，事中注意细节，事后总结经验教训，以降低交通事故发生的风险。其次，要积极学习新知识，关注交通法规的更新和新的驾驶技巧的学习，不断提升自己的驾驶能力。再次，要保持警惕，时刻观察周围的交通环境及其他车辆的行为，及时做出正确的判断和反应。只有加强安全驾驶意识，才能确保自己和他人的安全。
第五段：定期维护和保养车辆（字数：200）。
定期维护和保养车辆是保证安全驾驶的重要环节。首先，要注意定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光等，保证其正常工作状态。其次，要按照车辆制造商的建议进行定期保养，如更换机油、空气滤清器等。再次，要注意车辆油耗情况，避免因燃油问题导致的无法预料的事故。只有定期维护和保养车辆，才能确保自己和他人的安全。
总结（字数：100）。
安全驾驶是每个驾驶员应该具备的重要素质。只有遵守交通规则、保持良好的驾驶习惯、加强安全驾驶意识，以及定期维护和保养车辆，我们才能确保自己和他人的安全。让我们每个人都从现在开始，从自己做起，共同营造一个安全的交通环境。
安全的驾驶心得体会篇十
环保工作是我们每个人的责任。环境的改善不仅使国家得到了许多实际利益，而且使我们的同胞身心健康和身体健康。然而，在环保工作中，安全也是至关重要的，这直接影响到环保工作的质量和进度。尤其是在驾驶敞篷垃圾车时，我们更要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
二、认识到驾驶敞篷垃圾车的危险性。
敞篷垃圾车在工作中所面临的首要问题是安全问题。大多数情况下，我们将距离垃圾堆很近，同时驾驶还要考虑交通情况，这对驾驶员的体力、技巧和警觉性都提出了很高的要求。此外，敞篷垃圾车因为散发出来的恶臭，还会对驾驶员的身心健康造成危害。因此，我们必须认识到驾驶敞篷垃圾车的危险性和不可避免的安全问题。
首先，我们必须加强对安全驾驶的意识。安全问题是驾驶敞篷垃圾车工作中最重要的问题，我们必须时刻保持警惕，保持稳健的驾驶习惯，确保驾驶安全。如果我们在驾驶过程中没有足够的警觉性，那么很容易出现危险情况。此外，在驾驶过程中，我们要时刻保持专注，禁止使用手机和吸烟等行为，以免影响安全驾驶。
四、学习提高驾驶技巧和知识。
敞篷垃圾车驾驶员应该在工作之余，不断提高驾驶技巧和驾驶知识。掌握更多的驾驶技巧和知识可以使驾驶员更加清楚地了解车辆的操作和性能。同时，我们也应该认真了解、遵守各种交通规则和安全标准，以确保驾驶过程中的一切都是安全的。
五、总结。
最后，我们必须认真总结过去的驾驶行为，及时反思自己的驾驶技能，发现问题并及时加以纠正。对于那些经验丰富，驾驶技术熟练的驾驶员来说，一种不断挑战和提高自我的态度，是必要的。总的来说，环保工作安全驾驶是一项永恒的课题。我们必须以高度负责和认真的工作态度，从容、从心、从实现环保的目标及早有效地制定好各项安全措施，遵守各种规定和标准，共同创建一个安全、灵活、高效的工作环境。
安全的驾驶心得体会篇十一
作为一名客运老司机，保证安全驾驶是一名职业老司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面__而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名老司机员应该具备的素质，而且是作为一名公民应尽的义务。
学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的'理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求老司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了老司机对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的老司机，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的老司机。
说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了老司机自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，老司机本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为老司机，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了其他人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名老司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运老司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有老司机一生追求的境界。学习其他人的经验，对于一名老司机来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新老司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全老司机，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
安全的驾驶心得体会篇十二
摩托车是代步工具，既然是代步工具，那么就要让他尽可能的节省油耗，行驶安全，以及少维修，那么这些与驾驶技巧密切相关。
启动其实是很讲究的，启动是不要加太大的.油门，甚至不需要加油门，但是应车而定，有的车需要加那么一点点小油门才能启动。
有很多人启动后会在空档情况或是带挡捏离合的情况下轰几下油门，其实这是错误的做法，如果车启动后是正常状态，那么轰几下油门不但没有好处，还会增加油耗，加快发动机的磨损。如果车在启动后有怠速不稳定的情况，不如让车原地怠速几分钟，而不是轰油门。
行驶过程中不同的行驶习惯对油耗也有不同情况的影响，在行驶过程中要让油耗降低，则行驶时尽量匀速行驶，避免油门一下大一下小，这样会增加油耗。为什么在市区驾驶的油耗会高于郊区？就是因为市区内车流量人流量大，而车速高低不同导致的油耗增加。而匀速驾驶也有一个驾驶范围，而不是匀速都能省油，摩托车比较省油的速度区间在50到70码之间，低于或高于对油耗都不是很理想。
档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油，一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢的扯上去，这样对车的影响是非常大的，如过遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换抵挡上坡省油。如果行驶十公里路程，全程用1档和全程用5档的油耗差别是非常大的。
减速对油耗的影响也是不可忽略的，在正常行驶的情况下不必要的减速尽量的避免，在遇到路口或者是红绿灯时这种必须减速的情况下要在远处开始空档，滑行到需要减速的地方，而不要加油门到减速区才采取刹车，下破的时候可以采用滑行，这样也可以省油，长下坡路段甚至可以熄火下坡，但是这样不是太安全，谨慎使用。
刹车其实是很危险的，但是又是安全的，有些刹车能制止事故的发生，但有些却会带来事故摩托车因为是两轮，所以刹车非常容易造成侧翻，那么要怎么避免呢！摩托车的安全刹车首先是在紧急刹车的情况下要保持车身的平稳，千万不能倾斜，再有就是千万不能突然捏死前刹，这样翻车的概率很高。
安全的驾驶心得体会篇十三
第一段：引言（150字）。
安全驾驶一直是我们每一个驾驶员都应该牢记的座右铭。毕竟，只有保证自己和他人的安全，才能让我们的出行更加愉快和放心。在这个城市拥堵、繁忙的交通环境中，我们必须时刻保持警觉和冷静，遵守交通规则，并且时刻关注周围的道路状况。在多年的驾驶经验中，我深深体会到了安全驾驶给我带来的种种感悟和心得体会。
第二段：时刻保持警觉（250字）。
时刻保持警觉是安全驾驶的第一步。在城市道路上，各种交通工具纷至沓来，不时的左闪右晃让人头晕目眩。然而，仔细观察周围的交通状况，时刻保持警觉，则是避免意外发生的关键。每一次出行，我都会调整好座椅和后视镜的角度，确保自己能够清晰地观察到车辆和行人的动向。并且，时刻关注路况，在繁忙的交叉路口和道路改建区域时，更要保持高度警觉，注意绕行路线和交通标志的指示。
第三段：遵守交通规则（300字）。
遵守交通规则是安全驾驶的基础。不管是疾驰在高速公路上，还是慢行在城市道路中，都不能违反交通规则。我们要时刻遵守限速、不闯红灯、不占用非机动车道和人行道，尊重并避让行人等。此外，还要谨慎驾驶，不疲劳驾驶、不酒驾、不超速、不疯狂变道和占用他人车道等等。只有我们每个人都遵守交通规则，才能建立和谐的交通环境。同时，我们也应该耐心宽容地对待其他驾驶员的过错，尽量避免交通冲突的发生。
第四段：时刻关注道路状况（250字）。
时刻关注道路状况是让我们安全驾驶的第二步。在路上行驶时，我们要时刻关注前方和周围的道路状况。注意观察路况变化，能够提前躲避路面上的障碍物和其他驾驶员的突然变道等。特别是在夜间驾驶时，要提前开启车灯，并保持足够的安全距离。此外，我们还需要随时留意道路上的交通标识、交通信号灯和标线等，它们能为我们提供许多有用的信息。只有通过关注道路状况，我们才能准确判断和迅速应对突发状况，确保自己和他人的安全。
第五段：交通安全责任重于泰山（250字）。
交通安全责任重于泰山，它不仅仅是驾驶员的责任，更是社会的责任。作为一名合格的驾驶员，我们不仅要保证自己和乘客的安全，也要积极地参与到交通宣传和教育中，宣传交通安全理念，提高公众的交通安全意识。只有全社会共同努力，合力提高交通安全水平，才能让每一个人的出行更加安全、快捷和便利。
总结：（200字）。
在日常驾驶中，我们不仅要时刻保持警觉、遵守交通规则，还要时刻关注道路状况，勇往直前。同时，交通安全责任重于泰山，我们每个人都应该认真履行起自己的责任。只有全体驾驶员和公众共同努力，才能创造一个更加安全和谐的交通环境。让我们每个人都成为一名安全驾驶的铁杆乐手，为交通安全贡献自己的一份力量。
安全的驾驶心得体会篇十四
以前，一位x阿姨来到我们学校做安全宣传，使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车，酝酿车祸，到最后车毁人亡;擅自用电，结果触电身亡等事例比比皆是，让人触目惊心。
我曾经是一个不重视安全的女孩，可亲身经历了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的`重要性。
那天，我洗澡时忘了打开窗和抽风机。我边洗澡边唱歌，越洗越舒服，连满屋子的浓烟浓雾都没有感觉到。过了不久，爸爸在门外叫我洗快一点儿，我情不自禁地离开了浴池。在内衣的时候，我感到头晕眼花，似乎快没有力气穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉强走了几步，当走到电冰箱旁边时，我四肢一软，倒塌在地，连妈妈叫我穿大衣好去医院我都不知道，整个人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三轮车，去医院的途中，爸爸不断地叫我张开嘴巴吸气，掐我的人中x……大概过了十多分钟，我撑开沉重的眼皮，朦朦胧胧地看见爸爸妈妈在我的身旁，护士姐姐又是给我输液又给我吸氧。医生见我慢慢醒来后，告诉了我，我这是一氧化碳中毒，要不是抢救得早，我的小命早就没了。我被吓出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分钟，那后果真是不堪设想。从今以后，我再也不敢忽视安全的重要性了。
同学们，爱护自己的生命吧，别忘了：安全就是生命!
安全的驾驶心得体会篇十五
最近一段时期，我参加了xx驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
驾驶员安全承诺书。
驾驶员安全管理制度。
驾驶员安全管理制度。
驾驶员交通安全保证书。
安全的驾驶心得体会篇十六
作为一名环卫工人，危险和安全无时无刻不在身边。为了保证自身安全，我认真学习安全驾驶技巧，总结了一些心得体会，希望能与大家分享。
第一段：了解环卫车辆的特点。
环卫车辆通常比较大，载重量较高，车身较长，转弯半径较大，在行驶中常常需要频繁变换车道，并且在排污的时候需要低速行驶，这些都是驾驶环卫车辆的特点。我们必须充分了解这些特点，只有做到了解车辆，才能更好地驾驶车辆，保证行车安全。
第二段：驾驶前的安全检查。
在开车前，必须仔细检查车辆是否安全。首先要检查车辆的轮胎，确保轮胎没有磨损和漏气的情况。其次，要检查制动器、灯光、驾驶座椅和安全带是否完好，以及有没有十分明显的异响和磨损声。只有确保车辆各部件的正常，才能上路行驶。
第三段：安全驾驶要规范。
作为一名环卫工人，车辆的行驶速度和路况是需要时刻关注的。要按照规定的车速行驶，不要超速行驶，尽量把整体车速控制在合适的速度范围内。另外，驾驶环卫车辆时，需要时刻注意交通状况，保持安全距离，避免发生追尾、剐蹭等交通事故。
第四段：操作要熟悉。
安全驾驶不仅需要规范，还需要熟练的操作。驾驶环卫车辆要充分了解操作规程，熟悉车辆的操作方式。作为环卫工人，我们经常需要对车辆进行逆向行驶、卸货排放等复杂操作，只有掌握这些操作的技巧，才能更好地减少事故的发生。
第五段：安全文化要普及。
安全文化在环卫工作中尤为重要。除了本身安全技能的掌握，也需要普及安全常识，增强员工的安全意识。在环卫车辆驾驶培训中，除了基础知识外，还应加入安全培训课程，包括路面驾驶、紧急事故处理和卫生作业环境管理等方面，为员工提供全面的安全教育。
总之，环卫安全驾驶是保障交通安全的重要一环。要牢记“安全第一”的原则，不仅要掌握好技巧，也要增强安全意识，做到心中有数、谨慎驾驶，用安全保障我们的生命。
安全的驾驶心得体会篇十七
本人xxx，现年26岁，在xx驾校学习中兴车驾驶，在xx昆教练细心负责的教导下，逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能，可是，到目前为止，仍然是个十足的新手，顾想借写心得之际，再一次巩固平时训练中教练所教授的知识!
想以安全驾驶为重点来写，说实在的，驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事，自行车没有骑好，最多把自我碰个鼻青脸肿，可是机动车的驾驶，关乎到生命安全，是一件十分十分需要认真和严肃对待的问题。明白此道理，就心里本着对自我负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。期望将来认真负责驾驶，平安驾驶!
关于安全方面，主要有以下几点体会：
一、理论考试的知识点都十分重要，学会道路驾驶法规，这样能最有效的保证车辆正常行驶安全，也是对自我和别人的负责。
二、在驾驶时间中，教练平时教授的点点滴滴细节也十分重要，例如在汽车起步前，牢记口诀：灯、档、号、刹、再观察，全认安全时再平稳起步，在行驶途中，要学会胆大心细，该快速行驶时快速，该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候，要学会慢速，准确的转好每一个弯道，当然，绝对不能压线或路基，这样是十分不安全的，且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用，在走过村庄或盲区时，要记得带喇叭，提示有车辆经过，注意安全，还有就是在走过村庄的或拥挤地段的时候，要减速慢行，把脚放在刹车上，随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用，起步用一档，渐渐地加档至平顺。很重要的是，绝不能空档行驶，这样貌车速难以控制，异常在下坡路段时，如果是空档行驶，车会冠心作用下冲的很快，要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度，该减档时果断档，反之亦然。
五、在超车或并道时，要先打左转向灯，瞬间看一眼倒车镜，安全时加速超车，超车时车与车之间适当留出位置，同时要名号提醒被超车辆，当然，期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道，总之，超车时，观察，注意速度，注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时，第一要打右边转向灯，瞬间看一眼倒车镜，确认安全再向右边适度打方向盘，车速同时减慢至适合速度停车，教练常教导我们把车要挺好，离路基30公分距离为好。停好车好，做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最终熄火，下车时注意观察。
七、在夜间行驶时，车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始，步骤：一、左转向灯，二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒(远光灯和近光灯的交替)，四、刹车五、观察，倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中，远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用，跟车、会车、超车或经过良好照明路段时，要使用近光灯，在照明不好的路段改用远光灯。
最终本人有几点重要的心得：第一，要学好汽车驾驶理论，在路上能够看懂各种交通标识，如虚线是能够超车的，实线不可超车，经过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时，要细心，放松，认真严谨的态度驾驶，观察，行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理十分重要。
