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教师的交通局工作心得体会篇一
xx市交通局2004年民主评议行风工作实施方案根据市纠风办2004年民主评议行风工作部署和省交通厅2004年民主评议行风工作意见，结合我市交通工作实际，制定市交通系统2004年民主评议行风工作实施方案。一、指导思想2004年民主评议行风工作要以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中纪委五次、省纪委五次全会、市纪委三次全会及省交通厅纪检监察工作会议精神，树立“立党为公、执政为民”的思想，突出指导维护人民利益放在首位。以贯彻执行《行政许可法》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，以深入开展民主评议行风为契机，拓展人民群众对交通政务工作和行政执法工作的监督渠道，探索建立健全行风建设和政风建设的长效机制，不断提高交通政务行政水平，为促进对外开放，协调发展，建设全面繁荣的海峡西岸经济区提供交通运输保障。二、工作重点今年民评工作的重点是各县（市、区）交通主管部门和交通管理机构（运政、路政、稽征、通行费稽查、地方海事）。有专项治理任务的交通管理机构要从行业管理角度对民评工作进行统一部署，实行条块结合，在完成专项治理任务同时抓好自身作风建设，提高行政执法水平。三、评议内容评谇内容主要包括五个方面和十个问题：（一）巩固治理公路“三乱”成果情况；（二）思想道德教育和职业道德教育情况；（三）“行政执法年”活动和反超限工作的贯彻落实情况；（四）民评工作与创文明行业、文明窗口建设开展情况；（五）交通基建领域项目资金安排监督管理等廉政建设措施和纠风工作查处一纠正一预防机制建设情况。各部门、各单位在评议中必须针对以下十个问题进行对照检查：1、有无建立便民服务窗口；推行政务公开。2、有无建立群众来信来访接待罐；群众来信来访有否按规定登记，办理，做到件件有回音。3、群众反映的明显损害群众利益的问题有否得到查处和纠正。4、机关干部和执法部门有无在对群众、基层办事时存在吃、拿、卡、要和其他不正之风。5、行政许可行为是否合法、便民、简化、准时；行政收费项目、标准、依据是否公开；行政处罚的依据和处罚结果是否公开，处罚档案材料是否齐全。6、巩固治理公路“三乱”成果的措施是否落实，有否发生公路“三乱”反弹现象。7、执法人员是否严格执行“五不准”规定。8、向社会和群众作出的承诺是否兑现。9、机关和执法部门有否把行风、政风建设列入行业管理重要议事日程。10、争创文明单位（所、站）、文明行业措施落实情况。各县（市、区）交通局和今年参加民评的各交通管理机构应结合本地和本部门实际情况，细化十个问题的具体要求。四、工作安排根据省、市纠风办的工作部署和省交通厅的安排，今年的民主评议行风工作以交通系统组织评议为主。评议工作分为两个阶段。第一阶段，调查摸底阶段。主要是结合开展“清风正气在交通”主题教育，加强学习，强化宣传，争取全社会的广泛关注与帮助，运用多种监督渠道，广泛征求群众意见，发动机关工作人员进行查摆行风、政风建设中存在问题，进行综合分析梳理，订立整改计划；第二阶段，整改阶段。主要是对群众反映行风、政风建设存在问题进行整改，要讲求实效，逐条抓好落实，经过建章立制，总结经验，形成长效机制。各县（市、区）交通局和参加交通系统民评的市（局）属单位，应分别于8月底前向市局民评办书面提交《关于民评工作查摆问题的'报告》，11月底提交《关于民评工作总结》。五、工作要求1、按照“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”的原则，今年的民评工作由市交通局统一部署、统一检查、统一考核。各县（市、区）交通局应切实加强对民评工作的领导，及时调整充实民评领导小组及工作机构成员，把行风建设工作纳入部门和行业管理之中。要结合本地实际，制定民评工作方案，抓紧部署，组织实施。2、各单位要认真总结近年民评工作的经验，通过多种形式开门纳谏，收集群众意见，对群众反映的问题应件件有交代，能整改的立即整改，一时整改有难度的，要向群众说明清楚。3、民评工作要与开展思想作风教育和职业道德教育相结合，自觉转变作风、规范行为、改善服务和多办实事；要与贯彻实施《行政许可法》，加强行政执法工作相结合；要与转变职能、建立服务型机关相结合；要与创建文明行业，建设要求真务实的政风、行风相结合；要切实促进中心工作，要与巩固治理公路“三乱”成果迎接国务院纠风办验收考核相结合；要与车辆超限超载运输专项治理工作相结合；要与清理整顿公路通行费收费站专项治理结合；不断提升对行政管理和行政执法的监督规范水平。4、要加强行业管理力度，要建立检查、巡视、督察、信访、投诉、监督等程序和制度；纪检监察部门要充分发挥好综合协调和监督作用，加强行风检查，加强效能督察；各级民评办要充分发挥好民评简报、信息的指导作用，推动民评工作。要及时总结民评工作经验，探索建立群众监督的长效机制，积极尝试民评工作纳入行风建设常态工作的做法。5、各县（市、区）交通局的党组织要号召基础党组织和党员积极行动起来，把民评工作作为党组织创建工作的一项具体活动载体，把党的工作寓于端正行业作风和端正政风工作之中，使党的活动更加务实更加贴近交通工作中心。市和各县（市、区）交通部门的领导机关和交通行政执法队伍的行业管理机关要带头进行查摆，为行业基层起到模范带头作用和示范作用。
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教师的交通局工作心得体会篇二
20xx年交通运输局按照“实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的总体要求，以开展驻村联户暨建档立卡工作为突破口，实施贫困村、贫困户脱贫帮扶工作。下面是本站小编为大家收集整理的20xx交通局扶贫工作。
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今年以来，按照州委、州政府统一部署，州交通运输局坚持以扶贫开发工作统揽全局，认真履行驻村帮扶、行业扶贫及综合扶贫改革目标责任，切实增强精准扶贫工作的紧迫感，强化工作措施，全力服务精准扶贫。
一.精心组织部署，强化责任落实。局党组定期专题研究精准扶贫工作，对交通运输行业服务"精准扶贫、精准脱贫、竞进小康"工作的人员保障、计划安排、项目支持、资金落实和检查督办等进行专题研究部署。局主要领导和分管领导按要求开展专题调查研究，多次现场办公解决实际问题。明确驻村扶贫和行业扶贫的责任领导和承办科室，充分发挥驻村扶贫牵头单位作用，推荐一名正科级干部担任驻村"第一书记"驻村，加强驻村扶贫日常管理，落实驻村工作经费和驻村干部有关待遇，建立完善扶贫工作制度，按制度落实责任、兑现奖惩。
二.突出精准帮扶，抓好驻村扶贫。联合州地税局、残联、省民族舞团制定了《建始县三里乡香树湾村扶贫开发整推进帮扶方案》，从6个方面谋划27个帮扶项目。
一是建设施强基础。以道路、农田、水利、通信等基础设施为重点争取建设项目。完成7.7公里通村公路附属设施和安保设施建设，实现客运到村。打通驻点村对外交通连接线和村内循环线，已开工建设的6.32公里村级主干道预计12月底建成。建设饮水管网确保20xx年100%村民饮上安全卫生水。协调电力部门优先实施农网改造，协调县扶贫部门安排专项资金建设光伏发电系统。
二是促产业提能力。培育甜柿种植等特色产业，力争今年发展甜柿300亩。引导农民大力发展庭园经济、打工经济及第三产业，通过多种途经增加农民收入。开设农技讲堂，邀请有关专家讲授种养殖业科学技术，选送书记、主任和部分党员代表到咸丰麻柳溪、宣恩五家台参观学习。安排州交通技工学校为该村初高中毕业生进行复合性技能培训。村委会用房和1100平方米广场已开工，将于11月底建成。文体娱乐器材和村委会办公设备购置资金已落实。
三是改生态帮特困。积极协调国土部门为该村整治土地30亩、硬化公路3千米。进一步巩固"万名干部进万村洁万家"活动成效。对159户贫困户逐户上门核实、逐一制订帮扶措施。春节、"七一"共慰问贫困党员、老党员和低保、特困、五保户16户，发放慰问金7000多元和大米、食用油等物资。对部分贫困农民实施异地搬迁、房屋改造。
三.加快持续发展，推进行业扶贫。交通部门始终把项目建设作为支持扶贫主战场，通过竟进提质，升级增效，努力为全州竞进脱贫、竞进小康当好先行，筑牢地盘。
一是科学编制专项规划。按"规划适度超前、建设量力而行"原则，结合武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划，编制"十三五"交通行业扶贫专项规划，梳理、遴选并逐步完善项目库，谋划一批重点项目纳入国家、省规划笼子，为实施全州精准扶贫奠定交通基础。制定年度交通扶贫。
工作计划。
二是加强项目建设支撑。上半年完成交通固定资产投资44.8亿元，占年度目标92亿元的48.7%，再创历史新高。利万高速累计完成总投资的65%，建恩高速完成总投资的17.9%，松树坪至罗针田段计划7月28日通车，建始陇里至恩施松树坪段即将开工;七姊妹山国家级自然保护区功能区划调整获批复，鹤来高速明确年底将实质性开工。全州在建或已建成的绿色生态旅游公路新改建项目已有7个、197公里，占总规模的78.2%;在建或已建成的绿色生态旅游公路配套完善项目已有15个、352公里，占总规模的49.9%，其他项目均在进行施工招标或即将开工建设。其他一二级公路方面，新开工7个新改建项目，在建或已建成项目占总规模85.8%。全州投资超过1000万元的在建交通重点项目达58个。全州具备条件的行政村实现100%通沥青水泥路。
三是积极发展农村客运。加快实施"村村通客车"，争取州政府下发加快农村客运发展的实施意见和第五轮"三万"活动村村通客车实施细则，多次召开动员会和现场推进会，与州政府督查室、州"三万"办开展联合督查，建立信息报送、检查督办制度，按月通报工作进展情况。全州2494个行政村(含社区)已通客车2283个，通客车率由57%提升到91.54%，年底将实现具备条件行政村100%通客车，农村群众出行难、出行贵、出行不安全问题将得到有效解决。
根据市直机关工委、局“连心惠民”领导小组要求，现将前一阶段局系统开展湘潭市精准脱贫行动五大活动之一的“干群一家亲，党群心连心”帮扶活动开展情况汇报如下:。
一、加强组织领导，分解责任落实到人。根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求，局党委书记、局长陈荣，局党委副书记胡湘南，局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访，详细了解贫困户的实际情况，认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导，局直属机关党委为牵头单位，局属相关单位、局机关各科室为责任单位，20xx年12月为时限要求。印发了《关于组织开展精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【20xx】2号)文件，组织局属相关单位、局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式，对湘潭县分水乡240户困难家庭开展帮扶，其中198户由198名副科级以上党员干部一对一帮扶，42户由86名其他党员干部实行“二对一”“三对一”帮扶，明确了帮扶责任人“一找二定三帮四送”的职责。局属各事业单位认真落实文件要求，均成立了相应的领导机构，进一步细化了帮扶。
活动方案。
4月12日，由局党委副书记主持召开了局系统帮扶活动推进会，进一步统一思想、提高认识，强调要严肃群众工作纪律。
二、逐一上门入户，寻找分析致贫原因。4月份，局党委领导带头参与，示范带动。局机关全体党员干部对双凤冲村的39户逐一入户上门面对面交谈，每户送上慰问金200-500元不等，详细了解帮扶对象的实际困难，寻找和分析致贫原因。市公路管理局党员干部来到湘潭县分水乡大垅村、分水坳村56户困难群众家中“访民情”、“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组，分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村69户贫困户。市海事局党委书记葛佳带队，至湘潭县分水乡虎形村，进村入户开展精准帮扶摸底调查工作帮扶困难群众37户，每户送上慰问金300元。市路政处第一时间组织党员干部上门走访，向帮扶对象送上慰问金近7000元。市应急抢险中心支部书记郭湘穗带领本单位党员分别对分水乡双凤冲村的左文加和左宗军2户贫困家庭进行了走访，并将在单位组织募捐收集到的生活物资以及帮扶资金送至困难户手中，同时鼓励他们要乐观面对生活，保重身体。市培训中心党支部针对部分帮扶对象不符合政府有关政策性措施，无法被纳入国家“低保”、“五保”、“临时救助”等现状，积极联系有关部门，尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系，记录民情，局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人，由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡，主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。
三、切实改进作风，严守工作纪律。至目前，局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律，没有县乡层层陪同，收受土特产品，干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围，4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记，得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。
四、下阶段工作安排。
1、组织一次帮扶调研，加大与湘潭县分水乡的衔接，充分发挥驻村工作队队员协调沟通作用，对帮扶对象实施动态管理，帮助确定脱贫方案、制定发展规划、明确具体帮扶措施，有针对性地给予扶持。
2、建立一月一调度、一季一小结、半年一总结、一年一考核和信息报送和领导联村的机制(领导对所联系的6个贫困村帮扶工作进行统筹协调)，促进帮扶活动有效开展。
3、积极办理19号人大建议《关于落实精准扶贫要求给予湘潭县分水乡特困户陈凡礼同志家庭困难救助的建议》。
工作总结。
20xx年度在市委、市政府、市政法委的领导下，由于综治委的正确指导和监督，我局社会管理综合治理工作得到全提升，特别是党风廉政建设及反腐败的教育和整改工作中取得了明显成效。现就交通运输局20xx年度综合治理工作总结如下：
一、高度重视强化学习教育。
今年来，我局社会管理综合治领导小组始终坚持“三个代表”、“科学发展观”、党的群众路线为指导思想。学习了“xx届四中全会”依法治国和省委加强作风建设二十条意见精神。一是班子成员带头贯彻落实。局各班子成员先学一步，学深一层，以身作则，以上率下;机关党员干部把《意见》具体要求转化为自身行动，以更加严格的标准要求自己，努力打造一支忠诚、干净、担当的干部队伍。二是及时传达学习。通过局机关、两所支部会议、局工作例会和座谈会等形式，进行学习宣讲，在全局上下掀起学习贯彻加强作风建设营造良好从政环境的热潮。
二、制定措施强化管理。
1、落实责任主体。我局根据实际工作情况，逐项分解落实相关责任，成立了班子成员挂点、专人负责制度，实行重点工作目标管理责任制，对重点工作实行专人负责管理，并进行层层任务分解，实行严格的通报制度(每周一汇报上周分管工作进度)。凡重要事项遵循组织程序、议事决策规则，均由局班子成员讨论决定。
2、结合本局的实际制定了“整改实施方案”和“创平安单位实施方案”，并且理顺了相互监督、监管交通基础建设的工作程序，层层签定了廉政建设风险责任状。
三、扎实整改成效显著。
1、局机关及所属两所严格按照井交字[20xx]31号《xx市交通运输局社会管理综合治理整改计划》进行。规定每月的班子会不少于一次专题研究党风廉政建设。还在每季召开1次干部职工大会，第一季度组织了全局党员干部职工共同观看党风廉政和反腐败斗争纪录片，同时学习了关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编，进行了身边案警示身边人的党风廉政教育。大会上党委书记作了重要讲话：一是交通运输局是反腐败高风险单位，必须引起高度重视，自觉学习和遵守党纪国法。二是贪欲违背了党性，脱离为人民服务的宗旨，三是享乐主义严重，不要以贪是小节而为之，丢掉了正确的人生价值观，要严于自律，改造好自己的人生价值观。四是法律意识淡薄，要加强自己的法律法规学习，提高廉洁自律的自觉性;五是不能去攀比，要保持好一个共产党员的本质，要严格执行党纪国法，不能违规而为之，不能做损公利己、损公肥私事来满足自己的享乐;六是全局科级以上领导干部务必在4月4日前完成一篇身边案警示身边人的心得体会。同时警示自己在新的一年中必须保持清醒的头脑扎实践行自身廉洁，做好自己的本职工作;七是4月4日召开了一次班子民主生活会，主题是“加强党风廉政建设和反腐败斗争”，班子成认真剖析了自身廉政建设的思想认识和洁身自好的境界;第二季度以上党课践行“三严三实”为主题，市政府分管领导现身说词阐明了人生价值观和领导干部遵纪守法的根本准则;第三季召开了全局以“干部党员进农户、精准扶贫大会战”为主题的动员大会。局主要领导强调，一是干部党员要高度重视，要有全局观念，提高思想认识。二是要深入农户调查研究，结对子精准扶贫。三是要洁身自律，不要给农户增添负担。四是要加强与农户的联系，遇有问题要及时商量解决。五是要保持与村委会的沟通，听取他们的意见。六是要帮助村发展经济型产业，使贫困户有长久持续性的发展脫贫的后劲;第四季度全局干部职工共同学习了省十届十一次和井市三届九次文件精神。局主要领导作了重要讲话：一是要围绕龙波舟书记的报告绿色交通(绿色公路、绿色运输、绿色养护、绿色治安、绿色文明)。二是要加强思想品德教育，以绿色的从政廉洁保证五绿的顺利实施。三是要以“三严三实”为根本，全面完成局里旳工作目标任务。
2、落实中央八项规定和国务院“约法三章”精神情况。中央八项规定颁布以来，我局先后召开了1次班子专题民主生活会和2次全局党员干部大会进行学习贯彻。在党的群众路线专题民主生活会上，领导班子成员结合中央八项规定和国务院“约法三章”精神各自做了批评与自我批评，同时在全局党员干部大会上要求全局党员干部要以身作则，带头执行规定。与此同时，局进一步强化了《党政机关厉行节约反对浪费条例》的贯彻落实及公务接待规定，今年以来“三公”经费得到进一步压缩、办公用房清理工作全面完成。
3、严格公务接待管理。为有效遏制公款吃喝行为，局机关制定接待管理制度。明确要求公务接待由局食堂招待，不得在外就餐，如遇招商引资、项目洽谈等确需在外招待的，需由局主要领导审批。严格公车管理，私事不用公车。
4、“三重一大”制度执行情况局年初制定了“三重一大”相关制度，并坚持重大决策问题集体讨论，民主决策。单位重要工作制度、管理办法。
规章制度。
的制定、修改、变更及废止;单位领导班子成员分工、内设机构调整的研究决定;单位党风廉政建设责任制落实情况;其他需要领导班子集体研究决定的重大事项等都必须经集体讨论、民主决策。
5、进一步完善了工程领域的各项规章制度和操作程序如：工程勘探制度、工程测设制度、工程预算制度、工程招投标制度、工程决算制度、工程审计制度、工程预支程序制度等相互监督监管程序。各分管工程领导必须严格七项制度，要按制度办事。任何人不能超越制度的约束。
6、加强工程施工技术人员的廉政建设教育，杜绝给好处就过关的贪欲行为，确保工程百年大计，质量过关。
7、认真做好行政调解工作。一年来由于加强了思想教育、业务培训、执法等依法依规工作，全年未发生行政执法类型的行政调解事件，未发生集体上访事件，未发生邪教、聚众赌博、贩毒吸毒事件，未发生重大交通亊故，未发生內保不安稳事件，未发生施工事故。
8、认真做好综治基础性工作。在平时认真收集资料，做到了资料齐全，台帐整洁，及时上报报表、工作信息等有关材料。
9、扎实践行法制宣传教育工作。在法制宣传月活动工作中，我局高度重视制定了法制宣传月活动实施方案，制作了宣传横幅标语、出了宣传栏、通知了各运输企业和挂点村写法制宣传标语，对实施工作进行了书面总结并已上报。
总之，通过强化管理和制度建设等系列教育、践行工作，全体领导干部职工摆正了人生观，转変了服务意识，并融入了实际工作中，使我局各项工作都取得了显著成效，顺利地完成了全年的工作任务。
洋县交通运输局按照“实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的总体要求，以开展驻村联户暨建档立卡工作为突破口，实施贫困村、贫困户脱贫帮扶工作，采取“股室包组、干部包户”政策，精准扶贫工作得到有序快速推进。
一是成立扶贫包抓领导小组。县局成立以局长为组长，副局长为副组长，股室负责人为成员的领导小组，下设办公室，抽调专人负责，对接精准扶贫工作，在前期调研基础上研究制定了扶贫实施计划。
二是准确详细摸底筛选脱贫户。对包扶村、组、户进行详细摸底调查，全面精准掌握包扶村情、户情，在原有贫困户识别的基础上，对贫困村、贫困户再核查再识别，不留死角，彻底摸清贫困村以及贫困户的底数，把“真贫”挑出来，把确实需要扶持的、能够扶持的贫困户精准筛选出来。目前，在村级原上报的基础上，进一步核实核准扶贫对象户89户。
三是紧贴实际制定脱贫规划。在深入掌握村情、扶贫对象情况的基础上，探索采取“农户+基地+产业”的模式，结合“一村一策、一户一法”方略，做好局扶贫联系点黄安镇毛垭村的精准扶贫下步工作。为联系村制定了以“水稻玉米为主导，发展种植及特色养殖，完善基础设施，改善居住环境，各项社会事业齐头并进”的脱贫规划。
四是召开系统干部职工大会进行再动员，局领导班子全体成员及中层干部24人分别结对43名扶贫对象，集中到毛垭村扶与贫户人人见面，进行扶贫政策宣传、落实帮扶内容、谋划产业项目。建立了贫困户帮扶工作台帐，明确帮扶工作措施。
五是通过深入调研，因地制宜为毛垭村做实规划。完善基础建设。结合毛垭村的现状实际，整合部门力量和项目资金，确保近期目标有实际成效。全村党员干部群众最热切期盼解决村民行路难的问题，争取硬化村内主道路2条7公里(通向罗坝村和新庙村);争取实施4.6公里村道路完善工程;积极创造条件争取行政村早日通班车。通过4年(20xx年—20xx年)帮扶工作，使毛垭村的基础设施、村容村貌有明显改善。
教师的交通局工作心得体会篇三
近日，一位贫困县县委书记“吐槽”扶贫中基层干部受到委屈的文章，引发广泛关注。觉得政策好就靠政策养着，有点不如意的事就去找政府“闹”;对来家里帮扶的干部很麻木，认为干部比自己更着急，自己不脱贫干部难交账;“我是穷人我怕谁”“我是小老百姓我怕谁”的心态，成为一些扶贫对象“扶不起还理直气壮”的缘由。文章列举的虽然可能只是个别现象，但正像这位县委书记所说的，这些问题让扶贫干部“如鲠在喉，不吐不快”，同时也提醒我们，对那些丧失脱贫致富信心和动力的贫困群众，在进行物质帮扶的同时，也应及时填充精神志气上的洼地。
“志不立，天下无可成之事。”习近平总书记在主政闽东地区时，就提出过“弱鸟可望先飞，至贫可能先富”的理念，鼓舞起当地干部群众奋发图强的发展合力。没有人天生就愿意贫穷，奋斗之心人皆有之。有的人不待扬鞭自奋蹄，有些人则相反，有如车行坡上，不加加油、鼓鼓劲，对美好生活的向往就无法激发出来。脱贫攻坚不是扶贫干部的“独角戏”，唱好帮扶与被帮扶的“二人转”，坚定贫困群众的奋斗精神和发展愿望，脱贫攻坚才能积力之所举而无不胜。
精神上的贫困，往往比物质上的贫困更可怕。有些贫困地区和贫困村多年来扶而不起、帮而不富、助而不强，与缺乏穷则思变、穷则思勤的奋斗精神有一定关系。有些地方主动“返贫”，乐当贫困县，不愿摘穷帽子，有的贫困户发展农副产业不积极，争当低保户却很积极，从中都能发现“思想贫困”“志气贫困”的影子。“苦干不如苦熬”“等着别人送小康”，类似思想可以说都是脱贫攻坚路上的拦路虎、绊脚石。扶贫扶志，首先就要对准这些观念和心态定点滴灌、靶向治疗。
“只要有信心，黄土变成金”，这个励志语许多人耳熟能详，也为贫困地区的广大干部群众深深认同。扶贫开发不应只简单盯着干部压担子、定考核，也应鼓励干部们以“扶志”和“扶智”为抓手，唤醒贫困群众的主动脱贫意识。好政策离不开好宣传，正像那位“吐槽”的县委书记所提出的，扶贫干部要到群众中去，多开屋场院子会，多跟群众交交心，动之以情，晓之以理，“让衣食父母们心疼一下，再不忍心找你们扯横皮”。好习惯也需要好榜样，靠辛勤劳动脱贫致富的农户，可以起到很好的示范和带头效应。只有形成“见贤思齐”的导向，才能变“让我脱贫”的被动思想为“我要脱贫”的进取意识。
教师的交通局工作心得体会篇四
在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下，我局xxxx年民主评议行风工作从xxxx年7月下旬开始，现已进入查找问题阶段。
工作中，我局坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作，以“让诚信交通走进千家万户”为主题，以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点，突出把维护广大人民群众利益放在首位，紧紧围绕转变机关作风、提高队伍素质、坚持为群众办实事、办好事进行，并把纠正用公款吃喝之风作为重要内容，精心组织，狠抓落实，取得了阶段性成效。下面，我就今年的民评工作开展情况作简要的汇报。
前一阶段工作的回顾我局民评工作紧密结合交通实际，围绕当前正掀起的农村公路建设高潮和农村客运市场的进一步规范管理以及社会群众关心的热点、难点问题，具体做到了“八个抓”。
（一）、抓机制，促落实领导机制方面，我局成立了由局长任组长的民主评议行风工作领导小组及其办公室，并由具体的分管领导抓落实。同时在资金、人员、场地充分给予投入，确保民评工作规范、有序的开展。落实工作责任制方面，结合本局实际，制订了领导小组成员的工作责任制，强化领导挂钩联系点制度，尤其在农村公路建设中，实行局领导班子成员分片挂钩，深入农村为乡镇开展农村路网建设提供技术、信息指导。工作机制的'建立健全，为民评工作提供了有力的组织保障，促进了各项工作的有效落实。
（二）、抓宣传，促氛围对内发动方面，召开了全局干部职工民评工作动员大会，并把民评工作实施方案印发给每位干部职工。民评办还专门出版了民评专题板报，把今年民评的重点和要求进行着重宣传。对外宣传方面，根据省厅的统一要求，在7月15日，由局主要领导带队在城区主街道设“行风评议咨询服务投诉点”发放各类业务办理须知、法规条文等20余种约1000余份，发放《致社会公开信》500余份，发放《测评表》200余份。同时，还召开民评监督员座谈会，发挥民评监督员即是监督员又是宣传员的作用。这些宣传活动的开展情况，均在xx电视有线台新闻中播报。通过内外宣传发动，营造了干部职工人人参与、社会群众理解支持的良好氛围。
（三）、抓学习，促提高我局结合当前开展的学习胡锦涛“七一”讲话活动和学习宣传陈德华同志先进事迹活动相结合，严格执行考勤制度，以业务股室为单位组织集中学习和讨论，并充分利用晚上和双休日时间开展学习活动，做到学习工作“两不误、两促进”。同时，要求每位干部职工书写1~2篇心得体会。通过学习，让每位干部职工在受到教育的同时，能够形成一个统一的认识，齐心协力搞好民评工作。
（四）、抓联系，促发展针对当前开展的党建创先、争创“四好机关”、机关效能建设和治理公路“三乱”等工作，把这些工作有机地结合到民评工作中，做到几项工作相互补充、相互促进。一方面调整统一了工作领导小组成员，把这几项工作由相同的成员组成统一领导机构，确保了在组织领导上的同步。再一方面各项工作办公室主任均由同一人担任，在具体工作的开展过程中，办公室成员相应确定了一项工作的重点，但相互之间相互配合、共同开展。在时间安排上，把几项工作融合在一起统一进行计划，从时间上确保各项工作步骤统一，提高了工作效率。
（五）、抓调研，摸实情走群众路线是我们一切工作的基础，为了切实解决好我局当前交通建设、精神文明建设和群众关心的热点、难点等三大重点问题，我们采取走访、座谈、抽样调查等方式，开展调查研究。一方面，紧密联系理论学习开展调研，要求各分管领导及业务股室理论联系实际，学习革命先辈全心全意为人民服务精神，对照自已的工作，深入思考，深入调研，努力提高为人民服务的本领。另一方面，紧密联系工作实际开展调研。为了找准制约我局工作发展的深层次问题，进一步理清发展思路，更好地为广大人民服务，拟在近日组织人员深入乡镇、基层站所和企业，了解群众想什么、盼什么、要求我们干什么，找准服务农村、基层、企业的交通工作切入点和落脚点，找出问题的症结所在，为我局今后工作提出供了宝贵的决策依据。
教师的交通局工作心得体会篇五
近年来，随着社会经济的快速发展和人口流动的增加，交通问题逐渐引起了人们的关注。交通局作为管理和监督交通领域的重要部门，负责督促各类交通事故的解决和交通安全的维护。在开展信访工作过程中，我在与群众沟通、协调处理问题、加强信息反馈等方面积累了一些心得体会，现将其总结分享如下。
首先，与群众保持良好的沟通是信访工作的关键。交通局信访部门处理的问题涉及面广，且群众关心的事情实际，因此解决问题要紧贴实际，扎实有效。在与群众沟通时，我们始终坚持平等亲切的原则，真诚倾听群众的诉求，并及时准确地回应他们的关切。通过对接触到的问题进行分析和研究，我们努力理解群众的立场和需求，把握问题的实质，找出切实可行的解决方案，从而增强了群众对交通局的信任和支持。
其次，协调处理问题需要思路灵活、善于调查研究。在信访工作中，我们经常面临复杂多变的问题，有时很难一下子找到最佳的解决方式。因此，思路灵活、善于调查研究是保证问题处理效果的重要因素。我们注重调查问题的原因与性质，在提供解决方案前深入挖掘各方利益和关系，了解底层问题。同时，我们加强不同部门之间的沟通与协作，提高协同工作的能力。通过这样的工作方式，我们能够快速、准确地找到解决问题的办法，使交通局信访工作更加高效和有力。
再次，加强信息反馈促进信访工作的规范与透明进行。信息反馈是交通局信访工作的重要环节，也是推动信访工作规范与透明进行的有效手段。我们积极组织信息采集和整理，及时反馈处理情况给相关部门和群众，做到问题件件有着落、事事有回音。同时，我们也加强了对信访信息的管理与保护，确保信息的真实性和完整性。通过加强信息的反馈，我们不仅能提高部门工作的透明度和公信力，也能有效减少信访群众的不满情绪，为社会和谐发展提供更加稳定的环境。
最后，交通局信访工作应注重与其他部门的协调合作，形成合力。信访工作涉及到各部门的协助与支持，尤其是在处理涉及多个部门的复杂问题时，需要各部门之间形成合力，共同解决问题。我们积极主动地与其他部门沟通合作，共同制定合理的工作方案和解决方案。在交接问题时，我们注重信息的准确传递与共享，使各部门对问题有一个全面的了解，共同研究、分析问题，并找到共同解决的办法。通过这样的协调与合作，我们能够更好地解决问题，提高处理效率，也能增强各部门之间的配合与团队意识。
综上所述，交通局信访工作不仅仅是一项业务工作，更是一项服务工作。在这个过程中，我们需要保持良好的沟通，协调处理问题，加强信息反馈，与其他部门协调合作，共同推进信访工作的规范与透明。信访工作涉及的问题琐碎繁杂，需要我们以专业的态度和耐心的心态来解决。只有这样，我们才能更好地满足群众的需求，为社会稳定和谐发展做出贡献。
教师的交通局工作心得体会篇六
第一段：引言（200字）。
转载自 fAnWeN.CHAzIDian.COM
交通是一个城市运转的重要组成部分，而交通局信访工作则是保障市民出行权益的重要环节。在我参与交通局信访工作的这段时间里，我深刻体会到了这项工作的重要性和挑战性。通过与市民的沟通和协商，我不仅加深了对信访工作的认识和理解，也提升了自己的能力和思考方式。下面我将结合自己的经历和体会，谈一谈交通局信访工作中的一些心得体会。
第二段：坚持以人民为中心，保障出行权益（200字）。
交通局信访工作的核心是以人民为中心，保障市民的出行权益。在处理信访案件时，我们要时刻保持尊重和关爱的态度，耐心倾听市民的诉求和意见，积极协助解决问题。在与市民交流的过程中，我们要始终以公正、公平、公开的原则来处理案件，确保市民利益不受侵犯。在信访工作中，我们还要加强与其他部门的协调合作，形成联动机制，共同为市民服务，实现交通安全、顺畅和文明出行的目标。
第三段：提高工作效率，做到问题线索立即反馈（200字）。
交通局信访工作需要高效率的处理问题，及时解决市民的实际困难。为了提高工作效率，我们建立了快速反馈机制，确保问题线索能够得到及时处理。我们对每个信访案件都进行实地调查，深入了解市民的诉求和意见，并与相关部门进行沟通协调。对于较为复杂的案件，我们还会成立工作组，汇集各方力量，共同研究解决方案，并及时向市民反馈处理结果。通过这些工作措施，我们成功提高了信访工作的效率，更好地保障了市民的利益。
第四段：加强宣传教育，提高市民法律意识（200字）。
交通局信访工作不仅要处理好具体的案件，还要加强宣传教育，提高市民的法律意识和法治观念。我们定期组织交通宣传活动，开展交通安全教育，提醒市民遵守交通规则，增强安全意识。同时，我们还通过宣传媒体、社区讲座等方式，向市民普及交通法规和相关法律知识，引导市民自觉遵守，减少交通违法行为的发生。这样既能预防交通事故，又能减少信访案件的发生，为社会和谐稳定做出贡献。
第五段：总结与展望（200字）。
交通局信访工作不仅是解决问题的过程，更是提升自我素质的机会。在这个过程中，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了思维能力和沟通能力。在以后的工作中，我将继续努力提高自己的工作能力，更好地服务市民，为交通事业的发展做出更大的贡献。
通过这篇文章，我们可以看到交通局信访工作的重要性和得到的经验和体会。只有坚持以人民为中心，保障出行权益，才能有效地解决市民的交通问题。同时，提高工作效率和加强宣传教育也是促进社会和谐稳定的重要手段。希望通过信访工作的不断探索和实践，我们能够为交通安全、顺畅和文明出行的目标不断迈进。
教师的交通局工作心得体会篇七
我局在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，紧紧围绕脱贫攻坚工作总体安排部署，认真贯彻中、省、市、县关于脱贫攻坚工作的重要指示，大力攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈，着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，不断改善贫困地区交通基础设施条件，完善贫困地区交通路网结构，扎实推进交通脱贫攻坚工作，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现就本年度工作情况汇报如下：
一、农村公路建设完成的主要任务:。
1、自然村通水泥路：，上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务22公里，预计12月底完成路面建设23.046公里，提前实施合格里程30公里，共计完成53.046公里(其中贫困村项目21.572公里)，完成比例为241%。
2、窄路加宽：20上级下达我县农村公路窄路加宽计划10.923公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成17.036公里(其中贫困村项目1.794公里)，完成目标考核比例为243%。
3、危桥改造：完成农村公路危桥改造3座，分别是店门镇的拦河坝桥、开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥，共计58延米,完成总投资178万元。
二、取得的成效。
1、改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶贫工程建设，有效地改善了贫困地区的交通条件。贫困地区之所以贫困，原因之一就是地域偏僻，交通闭塞，交通运输生产力落后，影响和制约了经济发展，而通过道路改造工程的建设，畅通了贫困村向外的出行条件，为村级集体经济发展奠定了良好基础。
2、加快了贫困地区的资源开发。贫困地区一方面交通设施、经济基础薄弱，另一方面农副产品、旅游产业、自然资源又十分丰富，蕴藏着巨大的发展潜力，交通问题解决了，内在的潜力就可以迅速变成现实生产力和经济效益。
3、加快了贫困地区商品经济的发展。通过交通扶贫工程的建设，畅通了交通运输通道，使贫困地区的产品优势转化为商品优势，为农产品外销创造了良好条件，进一步促进了经济发展和农民的脱贫致富。
三、下一步计划。
1、积极争取交通扶贫项目。根据省厅每年的交通建设计划，结合我市贫困县的实际情况，积极争取上级资金支持，加大对我市交通扶贫扶持力度。
2、搞好规划设计，保证工程质量。道路交通规划中既要兼顾贫困地区的出行需要，又要考虑与国、省道的连接和路网结构的完善，做到规划设计一条，建成一条，致富一条，确保工程建设效果。
3、全方位开展交通扶贫。充分利用交通扶贫法规政策，扶持贫困地区发展运力，使农民出行方便，物资流通快捷，进一步促进贫困地区经济发展。
__县交通运输和旅游局。
教师的交通局工作心得体会篇八
近年来，随着社会的不断发展和进步，交通运输事务日益繁忙，人们对交通问题的关注度也越来越高。信访工作作为交通局的一项重要任务，在保障交通运输安全和规范有序的发展方面发挥着重要作用。在我参与交通局信访工作的过程中，我深刻体会到信访工作的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
首先，信访工作要注重依法办事。在处理信访事务过程中，法律法规是我们的依据和原则，我们必须严格遵守相关规定，并依法办事。在收到信访件后，我们要仔细核实信访人的身份和问题，并进行调查取证，确保与信访人的沟通交流符合法律程序。我们要认真对待每一封信访件，耐心细致地解答信访人的问题，并及时采取相应的措施解决信访问题。只有依法办事，我们才能让公众对我们交通局的工作有信心，才能维护社会稳定和谐的发展。
其次，信访工作要加强沟通交流。信访工作是一项涉及各个层面和各个方面的综合性工作，我们需要与不同部门和单位保持紧密的沟通交流。在与信访人沟通时，我们要保持耐心和善意，倾听他们的诉求，理解他们的困惑和苦衷，并及时给予反馈和解决意见。同时，我们也需要与相关部门保持紧密的联系，及时汇报信访情况，并协调各方力量共同解决问题，确保交通运输工作有序进行。
再次，信访工作要重视信息化建设。随着信息技术的不断进步，信访工作也需要与时俱进，加强信息化建设。我们可以借助互联网平台建立信访信息库，对收集到的信访件进行分类、整理和归档，并建立信访人档案，方便查阅和统计。通过信息化手段，我们可以更加高效地处理信访问题，提升信访工作的效率和水平。同时，我们也要防止信息技术的滥用，保护信访人的个人信息和隐私，确保他们的合法权益得到保护。
最后，信访工作要提高服务意识。我们交通局是为公众服务的机构，我们的工作目的就是满足公众的需求和利益，改善大众的出行环境。因此，我们要牢记自己的职责和使命，提高服务意识，尽最大努力为信访人提供优质的服务。当信访人带着问题来找我们时，我们要主动帮助他们分析问题，提供解决方案，并尽快解决问题，让他们对我们的工作满意。只有做到真正为公众服务，我们交通局的信访工作才能得到社会的认可和支持。
综上所述，交通局信访工作是一项重要的工作，我们要依法办事，加强沟通交流，重视信息化建设，提高服务意识。只有做好这些方面的工作，我们才能更好地维护交通秩序和公众的利益，促进交通事业健康快速发展。希望未来在信访工作中，我能够进一步提升自己的工作水平和能力，为社会的发展和进步做出更大的贡献。
教师的交通局工作心得体会篇九
“我没有睡池塘里春草的梦，但舞台前，吴的叶子已经发出了秋声。”转眼间，xx年过去了。xx年上半年，我顺利通过了教师招聘考试，从9月份开始了我梦寐以求的教师生涯。我很高兴有这样一个机会来实现我当老师的梦想。在学校领导的关怀下，在其他老师同事的帮助下，在同学的配合下，我完成了一个学期的教学工作。现在我的工作总结如下：
首先，关于教学
虽然在本科阶段学过汉语言文学，但是真正踏上工作岗位的时候发现大学里的知识远远不够。如果我想胜任初中语文老师的工作，我必须不断学习，抓住每一节课的实践机会。至于教学内容，我觉得之前也有涉及过，但仔细看具体内容，都是那么奇怪。我没有退缩，我相信自己的自学能力，非常感谢备考组老师的专业帮助。这半年来，我每次备课，都比写毕业论文难，认真。我看了很多相关的文献，收集了相关的文学作品或者作者的生平，希望能以血肉之躯告诉远离生活的同学们，有助于同学们理解文章，更重要的是培养他们对文学的兴趣。其实我看过的大部分资料都不能直接用于教学，但是对于我拓展背景知识，提高理论素养很有用。我的课时很少。目前只教一节语文课，但是每天上课学习，备课思考，让我很充实。第一年上课，我要求自己打好基础。通过半年的努力，我觉得还是有一些收获和提高的。
在教学设计上，从最初的简单模仿，到有自己的理解和思考，明确了语文的板块教学。我知道要想跑，就要稳扎稳打，从板块教学打磨教学，练好语文教学基本功。
现场表演。为了缓解紧张，我总是不自觉地走来走去，教学态度不够稳定。在领导和导师的指正和帮助下，我已经基本纠正了这个问题，合理规划了站在讲台上的时间、走路的时间和站在学生中间与他们近距离交流的时间。在教学语言方面，要注意环节之间的过渡，注重对学生的即时性和针对性评价，改变评价语言，增加课堂的灵活性。除此之外，还要注意与学生的眼神交流，从学生的眼神中读出他们对某些问题的赞同、怀疑或不赞同，及时调整教学节奏。
培养学生的学习习惯。初一学生入学后，需要一段时间来适应紧张的初中学习。首先要有一到两个课时的初级班，明确初中和小学在语文学习上的区别，以及初中在语文学习上的要求。所有要求必须认真落实到位，及时检查落实才能有效。
当然，我还有太多需要改进的地方。突出的是我的教学语言不够精炼。我总是害怕学生不能理解或者他们的指导不到位。我不放心，也没有耐心等他们解决自己的问题。我看不出学生思考问题会走弯路。其实揭露错误，改正错误，是一个很重要的过程！另外，在教学中，要注重语文知识的传授，让我们的课更具语文性，而不是当政治课，历史课。对学生像说话一样说话的训练是不够的。而且对分层教学理解不够透彻，无法掌握其精髓在日常教学中的有效运用，这是我正在思考并深感困扰的问题。
第二，关于班级管理
非常感谢学校培养青年教师。不仅有教学导师，班级管理也有导师。从一系列的日常工作开始，在导师的帮助下，我参与了班级规则的指定，指导学生工作，甚至学会了如何与学生相处。半个学期的工作学习让我受益匪浅。
教师的交通局工作心得体会篇十
今年1月开始，xxxx省委、省政府在全省开展了以“宣传政策、增进感情、兴办实事、服务群众”为主题的“万名干部进万村惠万民”（简称“xxxx”）活动。根据院党委与院“xxxx”工作组的部署，自1月9日起，我随工作组4名成员驻点xx市通海口镇桂花台、五七、陈家、柳李四村开展工作。工作自今，我院“xxxx”工作组在驻点四村进行广播宣传10余次，组织召开各种党员干部群众会议50余次，完成入户问卷调查40份和4个村近千户户走访调查工作（不包括极少部分全员外出打工或外迁家庭，工作组正转入电话短信寻访阶段）。现就个人工作过程中的体会总结如下：
农民朋友长期生活在农村，文化程度较低，加上部分地区交通不便，信息闭塞，对我们这些进村入户的“干部”既想亲近又谨慎防范。所以，要想真正了解农民朋友们的内心真实想法，就得放下干部架子，不摆官腔，要与农民交朋友，用拉家常式的交流与他们进行沟通。农民朋友们其实是非常纯朴善良、也是非常容易接触的，只要与他们心贴心，他们就会把心窝子里的话都跟你讲。
村民们看到我和他们一起吃、一同劳动，都说这位干部不摆谱，老百姓就喜欢这样的干部。通过进村入户，面对面交谈，高兴时我们一起哈哈大笑，困难事我们及时帮助，非常感谢他们没把我当干部，而把我当作一个知心朋友。
农民纯朴耿直，真诚善良，有自己的处事原则和为人准则，但由于受各种条件的桎梏，有些思想观念却非常落后，在某些他们不太了解的事情上非常固执已见，甚至会作出错误的选择。每次遇到这种情况，我们总是耐心的加以劝导和解释，用事实和真诚来引导感化他们，直到他们认可。例如在缴纳新型农村合作医疗这项惠民政策上，就有很多农民不理解，他们认为新型农村合作医疗的实际作用并不是很大，在村镇治疗感冒发烧之类的小病时，报销额度极其小，而且报销程序复杂繁琐，绝大多数村民不会报销，而只有在住院的情况下报销较小的一部分。我们对此逐条的给他们讲政策，摆事实、说道理，并用纸和笔给他们算帐看，到底划不划得来。并告诉他们，从新中国成立以来，国家出台的很多惠农、惠民政策，的确做了许多调整和修改，但都是越来越好，越来越为老百姓着想，没有一项政策是损害老百姓利益的。千百年来，农民种田交税，现在种田不仅不交税，国家还给予补贴，这样的政党我们都不相信，我们还相信什么？经过我们的宣传引导，许多农民朋友都主动缴纳了新农保。
说得好不如做得好，农民关注更多的是实际效果，而不是夸夸其谈和纸上谈兵。学院的“xxxx”不可能在经济支援或发展项目上为农民带来多大机遇和实惠，但我们“xxxx”工作组在与农民同吃、同住、同劳动，帮助农民进行春耕生产的同时，我们还对生产生活十分困难的农户送去500元慰问金，助其渡过难关，并通过各种渠道积极为他们寻找脱贫致富道路，改善他们的生产生活条件。
活动中，我们结合自身本职工作，除了给农民朋友送去各种政策读本外，还印制科技推广、科学致富和便民服务等宣传资料，发放到村民手中，大力宣传科普知识和农村强农惠农政策，得到了村民的一致好评。
虽然进村入驻点只有短短三个多月时间，“万名干部进万村惠万民”活动中下基层、访民情、与农民朋友同吃住、同劳动的阶段也即将结束，但我们工作组和广大农民群众都希望能建立一个干群互相交流帮助的长效机制，让“xxxx”活动、让党员干部深入基层、进村入户与群众面对面交流形成一种机制，一种考查干部作风和工作能力的制度，真正体现我们党执政为民的理念，以人为本，知民疾苦，晓民所思，解民之难。
教师的交通局工作心得体会篇十一
百年大计，教育为本，美术教育学科是中小学课程组成的重要部分，是素质教育学科最好的载体之一，针对当前美术教育课程改革进入到关键时期，对美术教师的要求也越来越高这一客观存在的问题，现笔者结合实践，谈几点对美术教师这一岗位的认识。
1、
教师是人类灵魂的工程师，育人是教育教学过程的根本。教师首先要具备的一个首要素质就是优良的人品，即师德，德高芳能为师，教育过程中贯穿始终的就是“德”的教育，一个合格的老师要具备的师德很多“爱生之德、行为之德、人品之德……其次，教师应具备扎实的教育教学基本功，这包括多方面，具体来说有：教育教学法律法规的了解，国家的教育教学方针，教育学心理学知识。作为美术教师来说，还应具备扎实的专业基本功，实践中，我概括了三个字：讲、画、写。这里的“讲”主要指讲课，你在课堂上能不能把你所学知识用学生了解的语言讲出来，语言是否有情感,表达是否流畅等等，而“画”呢？主要是指美术老师能否有绘画的基本功，包括：简笔画、教具的制作，学校校园文化的布置等等。写，主要是指美术老师的三笔字是否过关，能否写出一笔流利的字。
2、
美术学科在学校教育中是一个小学科，很多学校，特别是乡村学校，对美术学科不是很重视，这是客观存在的情况，这一现状，就导致了很多在基层的美术教师对工作产生懈怠心理，得过且过，甚至放弃美术学科教学，去改行教一些别的学科，即使从事美术学科教学，也是“做一天和尚，撞一天钟”报着混日子的想法。最终，导致美术学科教学步如一种恶性循环之中，我身边就有一个例子，一位美术老师分到了一间乡村中学，雄心壮志想干一翻事业，但到校长处申请美术教具材料费时，碰了一鼻子灰，从此，这个美术老师的工作态度转了一个大弯。难道美术学科真的无所作为吗？答案是否定的，其实，美术学科当中有很多未挖掘的领域，美术教师大有作为，下面，我就美术教师如何实现自我价值，谈几点看法，请在坐的批评指正。
（1） 挖掘学校自有资源，发展美术学科特性。
具体来讲有：a、美术教师可以充分利用专业优势，带领学生定期举办画展，手工制作展等，如：我在三合中学工作时，就把学生平时的课堂习作收集整理好，给学校争取要了几块木工板，把板子装饰好后，当作展板，每学期定期举行校园画展，取得了很好的效果，在校园内，扩大了美术学科的影响，得到了学生和学校领导的一致好评。 b、根据学校的具体情况，合理的调整教学方向，多开一些学生能准备齐工具，又比较喜欢的课程，如剪纸、美术子、简笔画等。c、以点带面,开办校内美术兴趣班。自20xx年参加工作以来,无论在中学,还是在小学,我的校内美术兴趣班一直是开办着的,并要一直坚持下去，通过开办校内美术兴趣班的形式，达到以点带面，重点培养，普遍开花的目的。d、了解当地的地域文化，让美术课堂置身于当地广泛的文化情景当中。如：我现在和一中王松老师共同研究的一个省级重点课题《“红色美术文化”资源在中小学美术课堂中的运用探究》就是根据遵义是转折之城，会议之都的大文化背景来做的，并且我也编了相关的课例在我校的饿美术课堂上实验，取得了不错的效果。
（2）积极参与学校的校园文化建设，为学校的校园宣传布置献计献策。
当前，正是贵州省两基国检关键时期，对校园文化建设要求很高，美术老师要积极的投入到这向工作当中，发挥所长，为学校的发展填砖加瓦。就我在的学校而言，我们为了搞好校园文化建设，多次派相关学科老师到外地学习，细分工，明确职任，我就负责把学校的黑板报、橱窗等布置好，我还多次给分管领导建言，提出意见，很多都被采纳。
（3） 踏实工作，向课堂要质量。
课堂是老师展示才华的最佳舞台，老师的成就感，自豪感很多都来源于学生，要让学生喜欢你所教的学科，首先要让学生喜欢你，美术老师要学会向课堂要生存。努力上好课，认真做到备、讲、批、复、考等环节，要坚持写教学反思。用心去关爱学生，多和他们交流沟通。
（4） 立身守责，敬业奉献。
教师是神圣的职业，很多时候，要具有奉献精神，不要斤斤计较，奉献得越多，你将收获得越多。
（5） 树立终身学习的理念
教师是一个活到老，学到老的职业，美术老师更应如此，现在是一个资讯很发达的社会，老师要紧跟时代步伐，多学习，巧学习，树立终身学习的理念。
3、
新时期的教师专业素养要求当中，提出了一个新的理念，要求老师是全方位发展，具体到美术教师来讲，应包括基本的教育学，心理学知识，美术门类当中的所有学科知识，如绘画、设计等等，了解基本的美术教育理论，新兴的和美术学科相关的知识，如电脑美术等。
4、
很多美术教了多年书，在教学上一直没有得到很大的提高，原因是什么呢？我认为美术教师要寻求突破，应从几方面如手。首先，美术老师要对新实行的《美术课程标准》进行深入的研究，结合平时教学的个例，做到理论和实践相结合。其次，美术老师要多听别的学科的课，加强学科之间的了解和整合，不要孤立的看美术学科教学，多和学科之间进行横纵向联系。再次。要多反思，学会写反思记录，多和同行交流，寻求机会，多到外地学习，参观等。
5、
快乐是干好工作的主要源泉，快乐的工作，学习你将体会人生的成就感。
教师的交通局工作心得体会篇十二
每次回老家，亲戚朋友都会不约而同的问同一个问题，你在大学教书工作稳定、轻松且收入很高吧？对于这个问题很难回答，因为实话实说，他们大都不相信，只能一笑置之敷衍了事。
大学教书工作确实稳定，但是否轻松呢？这个问题并不能一概而论。如果没有生存压力，不评职称，不追求行政职务，不怕教学事故，从这个角度来说，大学的工作确实比较轻松，只需要完成基本的工作量，剩余的时间可以自由安排，想做什么就做什么，甚至也可以不看领导的脸色行事。如果你有生存压力，要靠这份工作来养家，要追求进步的话，这个工作就不会那么轻松。之所以不轻松的原因主要有以下几点：
第一，基本工资很低。以我这所四非学校为例，每月的工资收入主要由以下几个部分组成：岗位工资、薪级工资、岗位津贴、生活补贴、保留工资、提租补贴、岗位考核奖、浮动考核奖等，需要扣除的主要有公积金、养老保险、职业年金、医疗保险、工会费以及个税等。工资收入与岗位等级息息相关。不同的岗位等级其相应的工资就不一样，在这所四非高校10级讲师每月到手收入6800左右，7级副教授每月到手收入9400左右，4级教授每月到手12000左右。这些收入与同层次在企业工作的同学相比，可谓小巫见大巫。以我的专业为例，硕士学历同学在企业工作的收入至少是我的3倍。
第二，职称晋升压力大。由于高校的职称比例严格受到控制，并不是你的条件达到，你的职称就能顺利得到晋升。评定职称的条件每年都在变，可谓是水涨船高。最悲催的就是你好不容易达到去年的晋升条件，结果今年的条件又上升不少，然后又得再等一年，要是这样被折腾几次，心态不好的话，精神就会奔溃。而职称上不去，工资收入自然涨不了，与职称相对应的额外收入也就没有。
第三，科研压力大。评定职称的最主要条件就是与科研相关的项目、论文等。而发表论文与申请项目需要投入大量的时间，在教学工作繁重的情况下，你根本抽不出很多时间投入到科研中，这样就无法出成果。此外，申请项目还存在很多不确定性因素，并不是说投入时间申请就能够成功。没有项目不仅职称上不了，而且还会面临很大的精神压力。
第四，教学压力大。这里的教学工作主要不是指教学工作量，当然对于四非高校而言教学工作量是很大的，而是指涉及教学的各个环节，比如上课、监考、批改试卷、上报成绩等，这些环节只要一不小心就可能出教学事故，而教学事故对于高校教师而言，就等于被判了死刑，所以每到期末考试时都有如临深渊如履薄冰的感觉。
第五，杂事繁多。有填不完的表，有开不完的会，有当不完的班主任与兼职秘书，更麻烦的是在报销时，需要找难找的人签字，像小偷一样面对财务人员的质疑。
总之，你如果有生存压力，需要靠这份职业养家糊口就注定不轻松，因为你得花费大量的时间投入到科研中，甚至得牺牲你的周末与假期，才能勉强的靠科研上的奖励，提高一点点收入。
教师的交通局工作心得体会篇十三
作为一名刚刚步入教师行列的新教师，经过参加青年教师培训，我懂得了很多在书本上没有的东西；当我站在三尺讲台上的时候，看着这一双双渴求知识的眼眸，我终于明白了为什么说：教师是太阳底下最让人尊重的职业，教师不仅是一份职业，更是一份“心”。它包括“对学生的爱心，耐心，以及责任心”当拥有此“心”时,才意味着教学生涯的刚刚开始。
我认为作一名合格的教师，应做到：
教师，这个职业神圣而光荣，教师是人类灵魂的工程师，是青少年学生成长的引路人。教师的思想政治素质和职业道德水平直接关系到中小学德育工作状况和亿万青少年的健康成长，关系到国家的前途命运和民族的未来。作为高校教师的我们，责任更加重大，我们面对的学生是即将踏入社会的青少年，这就要求我们在“教书”同时更要做到“育人”。做老师难，做一名好老师更难，需要我们要不断的强化自身素质，因为作为一名教师，一言一行都是学生眼中的榜样和标准，所以，教师的言行直接影响和关系到学生未来的品德发展。教师必须具备高尚的职业道德，这一点非常重要。
保证课堂效率要做到：
1、有效激发学生的学习需要。
2、有效突破学生的学习难点。
3、有效改善学生的学习方式。
使学生不只学会，更重要的是学会“学”。
作为青年教师的我们，在上好课的同时，还要给自己一个定位，给未来职业生涯做好规划，不能一味的去教学，教好一堂课了，就万事大吉的想法是万万不能的，要不断的反思和总结不足。
“老教师”们有着及其丰富的教学经验和对教材的整体把握能力，听完授课大赛和老教师的讲座后，都让我收益非浅。综合自己的教学，作出及时调整，力求对知识点不重，不漏。
这次培训，对于我来说是一次难忘的充电机会，由衷感谢学校为我们青年教师提供了一个很好的学习提高自身的平台，使我的思想重新焕发了激情，燃起了斗志，同时也给我日后的教学起到了引导作用。培训后，我更感觉到教育工作任重而道远。作为一名年青教师，我在日后工作中要学习的东西还有很多很多，碰到困难是在所难免的。只有通过自己反复地研究和领悟，才能真正成长为一名合格的人民教师。选择了教师这个职业，就要怀着一颗为学生无私奉献的心，带着对学生全部的爱来教学生。这一信念不仅是促进教育教学的动力，更是作为一名教师应当时刻谨记而不能丢弃的精神支柱。
教师的交通局工作心得体会篇十四
回首这20xx年一学期的教学工作，感受颇多。作为一名资质颇浅的新老师，刚好又赶上新教材的推广使用，感觉挑战更大。对于新教材，大家都处于摸索探究阶段，但于此同时也让我看到了许多前辈教师丰富资深的经验。新教材内容丰富，理念新颖，针对的是有一定英语基础的学生，同时该教材营造了一个倾向本土化语言的环境，教材起点高，坡度大，提倡“用到即学”。但作为我们的学生来讲，他们大多只学过2年英语，才初步入门。在这样情况下，感觉上课难度更大。
作为一个新教师，要学习和掌握的知识和技能很多。一学期下来，我觉得备课和听课尤为重要。教学中，备课是一个十分重要的环节，因为教学就是教与学，两者是相互联系，不可分割的，有教者就必然有学者。以前学的基本上是纯理论的知识，只知道学生是主体，但如何落实呢？最初接触教学的时候，我还不懂得了解学生对教学的重要性，只是专心研究书本，教材，想方设法令课堂生动，使学生易接受。
我以为这样学生会很好的理解我讲过的内容，但事实并非如此，以我的思维来考虑问题，有时会高估他们的水平，想不到他们可能会出的错误。听过许多老师的课，不管是公开课还是常态课，他们总是把学生的思维慢慢引出来，循序渐进的，一切都好象是水到渠成的，这还需要我一段时间去学习。课堂上还有一点很重就是驾驭课堂的能力，因为学生在课堂上一举一动直接影响教学，但当有学生因课程难而无心向学，违反纪律时，我的情绪易受影响，把他带入教学中，让原本正常的讲课受到冲击，影响教学效果，我以后必须采取有效方法克服。
备学生同时也要备教法，一堂准备充分的课，今学生和老师获益匪浅，列如unit7，这单元主题是学习衣服，单词多，如果一个个教授单词，枯燥乏味，为此我准备自己的衣服，并让学生也带来自己的衣服，学习词汇就较生动形象，又可模拟商场购物，这样学生就积极参与，并且很快能将售货员与顾客间对话背出来。
听课也是提高自身教学能力的一个好方法，新老师只有多听课才能够逐渐积累经验。所以对每一次听课的机会我都十分珍惜。听课的主要对象是师父和英语组其他老师的课，同年段居多。本学期，我听了二十多节课，收获很大，逐步掌握了一些驾驭课堂的技巧。听完课之后，把教师们上课时讲到的记在听课记录上，然后对我自己的备课教案进行修改，将他们很多优点和长处应用到我的课堂教学当中去，取得了较好的效果。
除此之外，平时我也经常向师父及其老师请教教学上的问题，老师们都非常热情帮我解答，获益匪浅，从中明白了知识和经验不会从天上掉下来，必须发扬勤学好问的精神，把自己当成学生一样，积极吸取周围其他老师一切先进东西，才能提高自己的水平。
学习英语仅靠课堂时间是不够的，必须课后辅导，在督促学习方面，还要多努力，抓得不够实，比如说，对中等生把关不严，英语强化小组没有完全做起来等。
20xx年一学期的教学，深感自己还有许多地方存在不足，希望在未来的日子里，能在各位老师的指导帮助下，自己勤问、勤思考、勤总结，取得好成绩。谢谢。
教师的交通局工作心得体会篇十五
转眼间，忙碌的一年又转瞬即逝。过去的忙碌和快乐仍然历历在目。接下来从学历、教学、主要成绩、年级组四个方面分析我的工作情况。
学生面临毕业，时间不允许我停下来调整自己。以前，我从来不会在学生面前轻易流泪。今年不一样。当我把孩子当亲人让眼泪流下来的时候，同学们用真诚的眼神看着我，鼓励我。我明白那双眼睛是炽热的，让我感动，让我深思。学校领导和老师的关心也让我深思。从此我就相安无事了，对学生的爱也升华了。我愿意爱他们，这份爱来自于我心中的爱。爱生要从细节入手！对于我们的老师来说，有些东西，可能只是一点点的努力，却可以慢慢渗透到学生的心里，深深的印在他们的脑海里，影响他们的一生！热爱学生，能激励他们奋进！有了发自内心的爱，我和我的学生真的变得亲密了。在课堂上，我们像朋友一样相处，孩子们愿意告诉我真相，告诉我一些小秘密。我期望他们自尊、自强、自爱。每天班会和晨检的时间我都不吝啬。我一直认为只有学会做人才能学会做事。所以我利用一切机会激发学生的上进心和群体荣誉感。感谢我和我的学生们的努力，这个曾经的问题班今天4月份被评为北京市优秀班集体。
我是一个争强好胜的人，从不不遗余力的做学校布置的工作。无论是教育教学还是卫生工作。我花了整整两天构思学生毕业典礼，花了整整两个星期策划修改。我想给学生们留下美好的回忆。我想告诉他们我有多爱他们。我让他们知道我有多感激。我让他们知道我受不了他们。我明白孩子们在毕业典礼上的眼泪是真诚的。我擅长做学生的思想工作，因为我知道，要想做好，首先要学会做人。孩子也爱我，这种爱会一直陪伴着我。和汶川为学生献出生命的老师相比，我在做什么？他们中的一些人用自己的生命实践了生命的真正价值，那些在地震中牺牲生命救学生的老师用自己的生命捍卫了自己的职责，履行了作为人民教师的诺言。英雄老师的事迹深深打动了我，我的心灵被重新洗礼。虽然我的毕业复习压力很大，但这学期我几乎没有生过学生的气。在这个不平凡的学期里，我升华了老师的爱。
这学期我承担了这个班语文和数学的教学任务。有了五年级一年的教学基础，大部分学生都养成了良好的学习习惯，明白了学习的重要性。
(一)认真学习教材
目前，人教版是我最喜欢的教材。数学教材与现实生活联系紧密。语文教材的每个单元都有一个独立的主题，在文本中具有娱乐性。上课前，我努力把知识点和技能掌握到位，然后根据班里学生的特点备课。在备课中，我有意识地为班上不同的学生设计了不同层次的练习。经过这一学年的坚持，不同层次的学生都有了很大的提高。
(二)课堂上注重培养学生的学习技能。
教师的交通局工作心得体会篇十六
教育是一种特殊的服务行业，没有学生的存在，当老师的就没有这碗饭吃。老师说到底是为学生服务的。服务业这一行，讲究顾客是上帝，为顾客创造价值，才能让自己生存发展。既然学生是上帝，那么我们就得尽量扮演好服务生这个角色，让学生感受到服务生的热情。
使人畏不如使人敬，使人敬不如使人亲。教师要改变自己，先得主动把学生当朋友。我在自己的教学中，始终把学生当成好朋友，有时，我是他们的倾诉者，他们有什么不高兴或麻烦的事情，他们就找我，让我帮他们想办法解决;有时，我是他们的大姐姐，把自己的好吃的东西分给他们吃，让他们感觉到姐姐在关心他们。
有一次，我看到我班的很多的男生手上带着塑料圈，我暗暗地一数，发现竟然有十一个男生都带着，没收吧，他们肯定有怨气。课堂上，我没有说什么，就如此不动声色地愉快地度过了一节自习课。课后，我把这十一个男生叫到办公室，我叫他们找共同点，起初他们还莫名其妙，觉得他们间没什么相同的地方，过了两分钟，聪明的于红阳发现了，他说老师是不是我们都带着塑料圈，知趣的几个学生偷偷地把它摘了下来，藏到了口袋里，我就问于红阳，你们这个买来多少钱啊?一元一个。那好吧，这些东西我就跟你们换，每人三颗糖换你们的一个塑料圈，现在你们还不是戴这种东西的时候，等到你们毕业了，你们到我这里来拿吧。一个个都明白了，原来老师葫芦里卖的是这种药啊，他们都欣然地把塑料圈给了我，然后拿着这三颗糖走了，从此，我再也没有发现班里的学生戴这种塑料圈了。
上学期的冬天的某一天，我班的一个女生来到我的宿舍，我问她怎么了?她说向我借针线，因为她的棉袄不小心划破了一道大口子，我一看还真是如此。我问她你会缝吗?她支支吾吾，我一猜她肯定不会。我马上放下自己的午饭，叫她脱下棉袄，把我的棉袄给她披上，我就动手给她缝了起来。她惊讶地说，老师你怎么会缝啊?我说，我小时候可没有你们幸福啊，我要做很多的活的，针线活也是那时候学的。过了三四分钟，我把缝好的棉袄给她，她更惊讶了，老师你的手艺怎么这么好啊，竟然没怎么发现啊，好像没破的一样，我笑笑地说，你们现在条件如此好，这些活都不需要干了，要珍惜啊，好好读书，才能对得起父母呢!她点了点头说，老师，你的饭菜都凉了，都是我耽误你吃饭了。我说没事，以后有事找老师，我随时会帮助你的啊!她高兴地走了，我虽然吃着冰冷的饭菜，但心里却是莫大的高兴。正因为学生信任你，喜欢你，学生才会有事找你帮忙，我交代的事情他们才会不折不扣地完成。
当然，尊重学生，并非无原则地迁就;改变自我，转换角色的同时，我还要不断地丰富教学艺术，加强修养，才能在实践中不断地把握分寸，驾驭自如。师生关系就是教学质量，这是新时代的教师必须不断地去研究和探索的一个问题，解决了此问题，学生才能真正成为学习的主人，他们学习的主动性、创造性才会真正发展起来，我们的教学才能更好地开展。
教师的交通局工作心得体会篇十七
没有掌声，也没有鲜花，每年的教师节总是轻轻地来，悄悄地走，除了在平静的心海里荡起一圈涟漪外，没有带走一片云彩。
光阴似箭，岁月如歌！xx年前的我们还是意气风发的轻狂少年时，就面临着一次重要的人生抉择。或许选择这样一条路的理由有千千万，但是走上这条的路的目标只有一个。那时的我们不渴望掌声，只想听到同学们来到学校时的那一句问候；那时的我们也不期待鲜花，只想看见孩子们离开学校时的那一张笑脸。其实一切如此简单，为了这个朴素的愿望，我们寒窗苦读三年磨一剑，带着锋芒走出这个已经不再属于我们的校园，走进那个等待我们超越梦想的校园。
光阴似箭，岁月如歌！xx年后的我们早已脱尽稚气，虽然有的同学毅然决然的放弃最初的选择步入官场职海，但绝大多数还是始终坚守在教育岗位一线。是什么让我们如此执着？我想那是因为对教育的热爱和对孩子的关爱。爱是力量，爱是勇气，尽管这条路坎坷不平，历尽艰辛，甚至饱受非议与鄙夷，但是我们依旧在默默行走，不肯回头。
光阴似箭，岁月如歌！衷心祝愿先于我行者常保健康，余热散发不止；同于我行者长存睿智，光芒璀璨不已；后于我行者多学勤奋，细流绵延不绝。
不需要掌声，也不需要鲜花，即使今年的教师节依旧轻轻地来，悄悄地走，但是至少曾经在我平静的心海里荡起了一圈涟漪——选择这条路我无怨无悔！
教师的交通局工作心得体会篇十八
我作为一个年轻教师，参加工作十年来，在学校领导和老教师的关心和帮助下，不断地总结教育教学的经验和教训，使自己的教育教学能力和水平都有了很大的进步和提高。工作这些年以来，在教育教学方面也有一些心得体会，现总结如下：
教师要与学生平等对待，建立一个平等的师生关系。要求学生做到的，教师要严格要求自己，自己首先做到。这样，学生才能信服，才能树立教师在学生心目中的形象和威信。因此，教师要以身作则，树立威信，才能给学生以榜样的示范作用。
教育学认为：“教学活动既是以传授知识和吸收人类间接经验为主的实践活动，也是特定的情绪中的人际交往活动。”因此，每一节课都是师生双方情感体验的过程。教师要充分相信学生、尊重学生，和谐的师生关系，是学生主动获取知识的情感基础。在工作中，我以真诚、平等的心态与学生相处，我的真心换得了学生对我的诚意。在孩子心中，我不仅是老师，更是一位可以信赖的大朋友。他们愿意把心里话对我讲，学习和生活上有了困难愿意向我寻求帮助，课堂上，在对联知识的探索中，课堂气氛既严肃又轻松，大家积极思考，踊跃发言。甚至已经下课了他们也经常围着我问这问那，从孩子们的神情和言谈中流露出他们对知识的喜爱与渴求。在实践中我也体会到，良好的师生关系可以转化成学生学习的动力，使学生体会到成功的喜悦，可激发学生产生自信、自强、奋进向上的决心。
在课堂教学过程中，不能老采用一种教学形式，这样可能会使学生感到没有新鲜感，提不起学习的兴趣，容易在课堂上开小差。教师在设计课堂教学时，应利用各种教学方式方法，使教学过程形象、生动。除了利用多媒体教学外，在上课时，为了激发学生兴趣，我会将全班分为若干组，每组有小组长，进行比赛，比速度，比成功率，比美观，这样，学生们在“玩”中就自然学到了东西。教学经验表明，经常变换教学形式，容易激发学生的兴趣，提高学生学习积极性和学习效率。
教师要学会倾听，善于倾听。倾听本身就是褒奖对方谈话的一种方式，是接纳对方、尊重、理解对方的具体体现。你能耐心听别人倾诉，就等于告诉对方你的态度，无形之中会提高对方的自尊心、自信心，加深彼此的情感交流。因为倾听能使教师走进学生心灵、了解学生内心需要；倾听，将使我们教师更虚怀若谷，博采众长，锐意进取，内涵深厚。在倾听中师生理解沟通，最终实现教学相长，课堂教学就有了灵性。
以上就是我参加教学工作以来的心得和体会，在教育教学上仍然存在着众多的不足，但是我会继续努力，不断迎接新的挑战。
教师的交通局工作心得体会篇十九
20x年8月，我成为了会理县鹿厂镇鹿厂中学一名数学教师，作为一名新教师学校安排我担任数学的教学工作，也是我第一次接触初中的数学课，很庆幸学校为我安排了一位师父——庄学福老师，在庄老师耐心指导和积极带动下，我在各方面有了较大提高，现总结如下：
首先，进一步熟悉了我校的教学管理制度，对规定有了进一步了解，用制度规范自己的教学行为，对自身的教学行为细节有了更加严格的约束，注意到了之前在教学个别不符合规定的行为，进一步保证了教学质量的提高。
其次，在教学方面，对职业教育有了全新的认识，为不断提高教学业务水平打下基础。在庄老师的指导下，我充分认识到数学课程的特点和难点以及对教师的要求，教书育人，没有教不好的学生，只是在于教师的心用了多少，爱给了多少。真正无私，可以使工作变得顺利、愉快，师生之间成为良师益友。
努力从单纯的知识灌输向引导学生主动思考转变，在使学生学会知识的同时，更培养他们利用所学知识，分析解决问题的能力，为他们在今后的学习与工作中能够不断学习更新知识奠定一定的基础和提供指导。但是在培养学生道德品质方面，我还是一名新人，虽然经过一个学期的教学实践，积累了一定的经验，但是有很多方面还存在不足，比如在课堂上培养学生学习兴趣，独立思考习惯等，都是我在今后的教学工作中需要进一步的学习和提高的。
同时，我还积极主动听取了其他老师的讲课。通过听老教师的课，使我进一步了解到了要想教好农村中学的学生，教师就必须是主体而且要投入大量的时间和精力，从学习习惯到学习方法等一系列质的问题上寻找突破口。庄老师在课堂上的组织的情景教学模式；庄老师每堂课都要求学生亲自动手尝试并用学生亲身经历引导学生自主思考以及通过实验将抽象的知识给学生形象的表示出来的方式，都是我在今后的教学中可以学习借鉴的。
回顾过去的一个学期，教学任务顺利完成，通过“以老带新”工作，使我进一步熟悉中学数学教学内容和方法，避免了工作中走弯路、效率低下现象。今后的工作中，我要一如既往的向庄老师学习、请教、讨论，不断完善自己，提高自己的业务水平，使自己更好地服务于教育、教学工作。
