目前，我国汽车照明市场基本上是“三足鼎立”的格局，形成了卤素灯、氙气灯、LED车灯三大品类并存发展的局面。
从70年代开始，卤素灯应用到车身上，至今已走过半个多世纪，它的发光原理跟白炽灯相似，但亮度比白炽灯要高，且工艺简单、制造成本低廉，这也是卤素车灯得以长存于市场的主要原因。卤素灯的最大缺点是发光效率不高、照射距离短，尤其在夜间或阴雨天，卤素灯的照明效果更大大降低，无法保障行车安全。
氙气灯（英文简称为HID，即高压气体放电灯），最初于90年代在欧洲便开始应用于汽车，氙气灯的特点是其发射的光通常是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以，氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。另外，其使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。因此，目前在汽车照明市场上，氙气灯仍占据着主导地位。
LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于汽车领域。作为新一代节能环保的代表，LED已经开始有了取代氙气灯的势头。据资料显示，LED光输出的效能相对氙气灯与卤素灯有着绝对的优势，一个1000瓦卤素灯的光效能和200瓦LED灯大致相同，使用寿命高达30000小时，是氙气灯的10倍。目前随着汽车保有量的增长，带动汽车照明市场需求激增，而随着LED技术的发展，汽车照明更是被认为是LED应用的新蓝海，成为各资本、企业争相争夺的市场。