本文对2009 年下半年的100 个LED 路灯的光性能质量进行持续性的统计分析，是2009 年度中期“LED道路照明灯具光度数据的现状分析”的续篇。这些数据是评价LED 路灯光度性能质量现状和发展的基础。
希望能用发展的角度去看待LED 路灯的现有水平，为提高和改进我国的LED 路灯的质量提供一些相关信息，为各级道路设施管理部门的规划提供客观的参考数据。统计工作的总结已表明，对LED 路灯进行持续性的数据总结是非常必要的。
从出现LED 路灯到目前为止仅3 年时间，虽然LED 路灯在各方面的进步非常快，但比较已使用半个世纪的高压钠灯和金属卤化物灯来说，LED 路灯应该经受更长时间的考验，不断改善质量，才能逐渐被照明行业认可。本文的数据归类统计的方法仍使用美国能源部（DOE）出版的SSL 灯具符合能源之星的合格判据。
本文的分析涉及 LED 路灯的光度学性能，包括灯具的光输出、沿道路的纵向光分布、沿道路的横向光分布、C-90°和C-270°的配光对称性、光束均匀度和截光水平，同时还分析了灯具的能效。本文未涉及LED 路灯的色度性能和光输出维持率。
本文的数据来自我们在 2007 年至2009 年年底所测得的200 个功率在50W-200W 左右、机动车道用、杆高8m 及以上的悬臂式LED 道路照明路灯具的光度学数据，这些LED 路灯所涉及的功率分布见图1。图1 将LED 路灯的功率由高至低分成四档，其中除了100W～150W 的灯具比例在提高，其它三档都在持续降低，到目前为止，这个功率范围的路灯已占有最高比例。
本次统计增加了来自深圳、辽宁和芬兰的路灯，这些样本数据对于反映 LED 路灯的情况具有代表性，样本产地覆盖的地区及数量分布见图2。
一、被测灯具的光输出 光输出也称光通量，研究 LED 的光通量是为了分析目前LED 灯具光输出能力，并根据道路照明国家标准规定的照明标准值，对相关LED 路灯光输出值所适用的道路条件进行预测。 1．检测数据的说明 城市中的机动车道路分为快速路或主干路、次干路和支干路。
路灯的光通量是保证路面达到道路照明标准要求的照度水平的基本条件。根据国家标准对各类道路照明水平的要求，我们将LED 路灯的光输出（单位lm）分为＜2300、23004000、4000-5000、5000-7500、7500-9000、9000-10500、10500-12000、12000-13500、13500-15000 和>15000 10 个区段，检测结果给出的落在各个区段的LED 路灯的数量及其统计见表1 和图3，要说明的是光通量最小值2300lm 也参考了DOE 给出的LED 路灯光通量的最小值。
-最小值2300lm：支路是次干路与居住区道路之间的连接道路.满足双车道支路的照明水平，灯具的初始光通量应达到2300lm。 -2300-4000lm：次干路是城市中与主干路结合组成路网、起集散交通作用的道路，其照度要求达到10lx。
满足次干路二车道至三车道的照明水平，灯具的初始光通量应达到2300-4000lm。 -4000-5000lm：满足次干路四车道的照明水平，灯具的初始光通量应达到4000-5