水轮机轴承在卧式水轮机组中是一个重要的组成部分，水轮机轴承运行的正常与否，直接影响到卧式水轮机组是否可以正常的运行，就我国目前卧式水轮机组运行的整体情况来看，水轮机轴承中存在严重的漏油现象，而且这一现象在高转速机组的径向止推轴承上较为常见，而主要的漏油部位则是水轮机轴承两端的加盖固定的部位与运动部位的结合处，要想解决这种问题，就需要根据漏油出现的原因采取相应的措施进行处理，从而保障水轮机轴承可以正常运行。
1卧式水轮机轴承漏油的主要原因
卧式水轮机轴承两端通常会用羊毛毡圈对其进行固定，而在固定的部位与运动部位的轴径结合处，很容易因为各种操作因素的影响而出现漏缝问题，这样就会使得轴承中的润滑油容易顺着缝隙流到轴承的外端，进而形成漏油问题。卧式水轮机轴承两端固定的羊毛毡圈虽然具有一定的密封性和弹性，但是由于卧式水轮机在运行的过程中，主轴会高速进行运转，这样就会使得覆盖的羊毛毡圈的密封性减弱，同时也会使得羊毛毡圈的弹性逐渐降低，而主轴在经过高速运转后，会出现温度上涨的危险，而温度的增加会使得羊毛毡圈加剧老化的速度，无论是弹力还是密封性都会严重下降，久而久之就会使得羊毛毡圈的密封性和弹性消失，而在羊毛毡圈弹性和密封性降低以及消失后，就会使得羊毛毡圈与轴径之间的连接部位出现较大的缝隙，而缝隙的出现会使得轴承内部的润滑油泄露出来，造成漏油问题的出现。而轴承在运转的过程中，会出现左右或者是上下摆动的情况，在摆动量不断增加的同时，会使得漏油的程度不断的加重，而摆动量的多少直接决定了卧式水轮机轴承漏油量的多少。由上述的分析可以看出，轴承两端固定部位的羊毛毡圈的密封弹性受到各种因素的影响，而不断消失是卧式水轮机轴承出现漏油问题的最主要原因。
而卧式水轮机轴承漏油的主要来源就是在轴承高速运转时，轴承中的润滑油会被连带着进行高速的运转，这样就会使得空气大量地融入到润滑油中，而使得润滑油出现油气泡，而当油气泡的高度大于水轮机组在运行的过程中所允许的最大油位高程设计时，就会使得水轮机轴承两端的羊毛毡密封圈出现松动，其就会出现缝隙，润滑油就会顺着缝隙流出轴承外，造成漏油现象的出现。
另外，在轴承运转时，小推力盘处会喷出呈现弧线的油体，而这些油会顺着弧线的喷射路线落在主轴密封圈的附近，最终集中在主轴颈上，从而产生一系列的油气泡，而这些油气泡在高程上相对较高，其所排出的油量也相对较大，这也是造成水轮机轴承出现漏油现象的主要原因之一。小型推力盘的排油，即径向止推轴承与径向轴承的区别是径向止推轴承存在漏油的来源。这就是径向止推轴承存在漏油现象的根本原因。
2解决卧式水轮机轴承漏油问题的主要措施
就上述分析的卧式水轮机轴承漏油问题出现的原因，可以了解到，只是单纯地对水轮机轴承两端密封的羊毛毡圈固定部位与运动部位的缝隙进行处理，并不能够有效地防止漏油问题的出现，而只要保障水轮机轴承润滑油不出现气泡以及对漏油问题产生的原因处理得当，就可以在根本上防止水轮机轴承出现漏油问题，从而保障卧式水轮机可以正常地运转。
而在水轮机轴承中之所以会出现油气泡的问题，主要是因为轴承在运动的过程中，会带动润滑有一起运动，这样就会使得润滑油与空气形成接触，并且随着轴承高速的运转，使得周围空气的流动性逐渐增大，而在外部空气的流动性大于润滑油黏性的极限和自重合力时，空气的流动就会自然的涌向润滑油，在大的流动压力作用下，润滑油中就很容易进入空气，而在空气进入到润滑油内后，虽然空气能够利用自身比重较轻的特性漂浮到润滑油的表面上，但是由于润滑油具有一定的黏性，这样就会使得润滑油出现气泡现象。
由上述油气泡出现的原理来看，要想使得卧式水轮机轴承在运行的过程中不会出现油气泡的问题，就需要对漏油的部位进行有效的检查，防止漏油问题的出现，只有这样才能够从根本上解决油气泡的问题，而要想充分地解决卧式水轮机轴承漏油的问题，可以采取以下两种方法：
2.1使润滑油在轴承体内空气中的运动变成与空气隔离的封闭式流动
在轴承运转时，轴承中的润滑油与空气会形成循环，而主要的循环方式就是空气顺着油面运行到轴瓦前，然后在轴瓦区域润滑之后，就会返还到油面，从而形成排油。而就径向止推轴承的排油过程来说，其在进油后，主要利用推力盘的带动作用，使得润滑油进入到轴瓦内部，以此来形成排油。推力盘会带动空气进行方向运行，而其运动的速度较快，但是空气的反方向运动并没有将空气涌入到油的表面，推力盘带动的空气只是在挡风板内部进行回转，空气无法与油进行接触，从而无法形成油气泡，这样就可以有效地防止漏油问题的出现。即使形成油气泡也是在轴瓦前进油腔内，对轴承漏油毫无影响，并且在进入轴瓦前也会被不断地破坏，所以杜绝了轴承体内油面形成油气泡的问题。归根到底是一个轴瓦润滑后的排油运动与空气隔绝的问题。
当前径向止推轴承的轴瓦润滑后的排油虽有两条渠道：一条是导瓦下的排油孔;另一条是小推力盘处的圆周排油。这些都是任其空气随意地排入热油腔的渠道，所以径向止推轴承润滑油形成油气泡又主要呈现在热油腔内，漏油也是在热油腔端盖密封处。
对这两处相距很近的排油与空气隔离引至油面下并不难。只要设一个集油盘，并在集油盘的下部再设一根适当口径的排油管，就把轴瓦润滑后的油在空气中的自由流动变成与空气隔离的封闭式流动。通过设置集油盘这一措施，即使形成少许油气泡也在集油盘内油面之上，不会形成漏油之来源。
2.2设置去气泡板
可以在轴承容易出现漏油的地方设置相应的去泡板，利用去泡板来防止油气泡的出现，而去气泡板主要是用来固定在热油腔油面的板上，要注意在板上设置可以向下部排油的排油孔，同时还要在板上装置上可以用来刺破油气泡的尖针，但是值得注意的是，这些尖针必须是空心尖针，并且要在这些设置的空心尖针上设置横向排气孔，从而保障其可以有效地去除油气泡。
3结语
总而言之，据相关的报道显示，我国的部分水电站都存在径向止推承轴漏油的问题，而且很多水电站止推轴承漏油现象较为严重。要想有效地防止卧式水轮机轴承漏油问题的出现，就需要积极采取有效的措施，在分析出水轮机轴承出现漏油原因的基础上，对轴承漏油的部位进行综合治理，从而保障卧式水轮机可以正常的运转。