本刊记者：与本科院校相比，专科院校的继续教育有哪些特点？你们的优势是什么？
武智慧：与应用型本科相比，属于同一类型下的不同层次。高职的特点：一是培养目标不同。高职教育的人才培养目标为培养生产、经营、管理与服务一线的高素质技术技能人才，应用型本科培养技术型人才。二是人才培养模式不同。高等职业教育在办学模式上凸显校企合作的体制创新，在人才培养模式上实现工学结合的运作平台创新，在专业建设上突现开放性和职业性的内在特质，在高职课程改革上实现工作过程系统化建设。
正是高职的人才培养目标准确定位，使得高职有区别于不同类型本科和同一类型不同层次本科的基于能力本位的课程体系和基于素质本位的校企合作、工学结合人才培养模式。高职的人才培养目标决定高职人才培养模式凸显教学目标对接职业能力，教学过程对接生产过程，教学内容对接职业标准，教学评价对接企业标准和文化。同时，只有双师结构的团队、理论实践一体化的教学环境等符合产业行业企业的用人需求和要求特点，才会有繁荣高职的今天。
学院作为国家首批国家示范高职院校，跨区域整合社会优质资源创新体制机制，在多元办学模式、深化校企合作、工学结合人才培养模式、“教、学、做、评”一体化的教学模式、单独招生试点、增强社会服务能力等方面取得了显著成效，引领了高职院校的改革与发展方向。通过多年职业教育实践，形成了自己的办学理念，治学之道。“政、行、企、校”四方协奏的继续教育体制机制，为深度产教融合搭建了运行平台，学院在多元办学模式、双主体人才培养模式、行动导向的教学模式、业务精湛、结构合理的双师队伍建设机制上都有所创新，提高了教学质量，学院高就业率与较强的服务社会能力，增强了社会公信力，扩展了社会美誉度，为学院开拓创新做对接高职教育的继续教育事业奠定了良好的基础。
本刊记者：在如何与行业、企业建立长期、紧密的合作关系上，您有哪些经验可以分享？
武智慧：产教融合、校企合作是职业教育的重要组成部分、是学校治理的重要内容。高等职业教育作为跨界教育、合作教育，其属性决定了产教融合、校企合作是发展高等职业教育的必由之路。
学院紧紧抓住源于航空、成长于四川，服务航空产业和区域经济建设这一办学服务定位，主动融入航空产业链和区域经济圈，积极走访调研，全方位了解行业技术发展和人才需求，寻找利益结合点和产学研合作机会；按照“资源共享、优势互补、合作共赢”的原则，分别成立“西南航空产教联盟”和“成都（国家经济技术开发区）汽车产教联盟”，搭建“政、行、企、校”多元合作的发展平台；主动适应航空产业和区域经济主导产业（重点是汽车产业和电子信息产业）发展需要，优化专业结构，科学布局，实现专业设置与产业需求的对接，专业设置基本覆盖航空产业链和汽车产业链，与航空和汽车产业优势企业，在人才培养与培训、实习实训基地建设、技术协同创新、生产协作、服务区域与产业等方面开展了多层次、多维度的校企深度合作；合作中，不断提高专业内涵建设水平，提升专业服务产业能力，不断探索建立“资源共享、优势互补、互利共赢、合作发展”的长效机制。学院坚持以服务求支持、以贡献谋发展，办学活力不断增强，专业服务产业发展的能力明显增强，办学实力不断增强。
本刊记者：学校采取了哪些措施来确保示范基地建设项目的顺利推进？
武智慧：一是学院的高度重视与支持。一个学校的继续教育的推进与学校的重视程度分不开，我院高度重视，积极支持继续教育事业的发展，不仅具有完善的继续教育管理与运行机制，设置有继续教育部负责全校的继续教育管理与协调，设置有校企合作部负责全校的校企合作工作，具有良好的领导体制及运转良好的运行机制，学院还扩大经费支持力度，为拓宽继续教育渠道给予了资金支持。
二是平台建设。学院于2012年分别依托中航工业和区域经济成立了“西南航空产教联盟”和“成都汽车产教联盟”，并在此基础上建立了以航空制造、维修、服务培训为主的“中航工业高技能人才培训基地”和以汽车技术培训为主的“天府汽车金蓝领培训基地”，为继续教育打造了稳定的、高质量的平台。
本刊记者：学校在示范基地建设项目实施过程中，遇到过哪些挑战？ 如何应对？
武智慧：一是明确本地市场真正需求。高职院校的继续教育必须立足于本地市场，因此我们发挥办学功能，开拓服务面向，积极到本区域内企业、社区开展调研，了解他们的需求，研究他们对职业教育的需求，研究不同人群对高等职业教育的需求，支持在岗人员提高和更新技能，满足中等职业教育毕业生在岗接受成人专科学历教育，帮助失业人员获得从业技能，进而为本地的社会经济发展做出自己的贡献。
二是如何赢得信任，打造行业、区域品牌。任何继续教育的发展都离不开主办院校的整体实力，继续教育专业的开展往往依托于所在高等院校的整体实力及专业设置。因此，如何加强学院航空、汽车等主打专业整体实力水平是开展继续教育的关键。这就要求我们必须加大力度树立品牌专业、加强实训基地建设、打造高水平的培训师资，从而在当地树立良好口碑。
本刊记者：学校在示范基地建设项目建设中取得了哪些重要成果？得到了哪些方面的评价？
武智慧：一是在培训范围上。学院创新校企合作、地缘与超地缘的高职继续教育模式与机制，依托校企合作平台和实训基地，面向国防科技工业行业企业职工、区域内汽车企业职工、中职学校毕业生、职业教育师资开展学历教育与非学历教育、技术领域内企业职工培训、职业教育师资培训、新技术培训与职业技能培训、脱产培训与非脱产培训等形式多样的继续教育。
二是在培训体系上。学院从企业培训现状入手，通过逐层分析困扰企业培训的热点和难点问题，构建了基于员工胜任素质模型的结构化培训体系，同时，为企业量身打造了“高端技能型人才培养计划”，根据企业的培训需求和项目需求，采取现场教学、现场实训为主，集中理论培训为辅的方式，成功地将此培训体系和方式运用在培训实践中，圆满地完成了中航工业相关企业及成都市龙泉驿区有关汽车企业1500余人次的培训，得到了企业的一致好评。 三是在培训基地建设上。依托产业，建立了以航空制造、维修、服务培训为主的“中航工业高技能人才培训基地”和以汽车技术培训为主的“天府汽车金蓝领培训基地”。此外，学院自入住成都市龙泉驿区以来，一直推行“不为我所有，但为我所用”的服务理念，紧密联系当地政府，积极主动地参与到政府的一系列公益培训事业当中。为了继续深化政校合作，树立培训机构的标杆，与当地政府共同努力在龙泉驿区的怡和新城建立一个培训基地――“成都航空职业技术学院农民工就业培训点”。
四是在培养模式上。通过校企合作，基于单独招生改革试点政策，推动中高职教育发展协调，探索中、高职教育贯通的人才培养模式，探索符合职业教育培养规律和特点的人才评价选拔模式，构建高等职业教育与继续教育衔接的“立交桥”，创新学习成果积累与转换的制度，满足了中等职业教育毕业生在岗接受成人专科学历教育的需要；坚持因地制宜、按需施教、讲求实效、开放灵活的原则，转变教育教学观念，强化技能性和实践性训练，突出针对性、实用性和先进性，根据职业教育发展和区域经济建设实际需要，创新双师培训理念、模式与技术，探索并建立省内职业院校师资培训机制与模式；以国家模具设计与制造专业资源库为牵引，带动学院各专业加强专业教学资源库建设，以丰富的教学资源，以高速互联网等为技术载体，搭建具有高等职业教育特色、满足多样性需求的网络公共服务平台。目前，由学院牵头，联合工业和信息化部通信行业职业技能鉴定指导中心、国际职业教育技术研发机构――北京泛华德教育科技有限公司、中央电大远程教育平台、四川省国家示范院校及合作企业，充分利用信息化技术，整合社会优质教育资源，面向全国开展“远程+面授+认证”继续教育培训，为方便受训人员灵活自主学习，便捷下载丰富教学资源，领略高端教学团队精彩授课，充分思考体验，在线成果随时评价，实地接受行业以及教育专家对能力的认证提供了更为便捷的方式。
本刊记者：课题即将结束，学校如何进一步推广、应用项目成果，促进继续教育的新发展？
武智慧：学校将进一步整合社会优质资源，追求职业教育与职业培训的结合，开展更广泛的社会培训，创新成人教育的校企合作模式，开辟更便捷途径。创新教育产品制造即服务的模式，为企业培养和培训具有与企业文化相适应的价值观和熟练技能的技术人才，促进中高职教育协调发展，为经济社会发展提供务实、高端职业教育和培训服务，满足社会多样化发展需要，探索充满活力的继续教育多元办学模式。同时，将成都航空职业技术学院继续教育示范基地的系统化的理念、模式与技术在同类高职院校中推广。