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浅谈路灯设施的管理与维护

格式:DOC 上传日期:2023-08-07 22:28:30
浅谈路灯设施的管理与维护
时间:2023-08-07 22:28:30     小编:

【摘要】随着路灯设施建设的不断进步,研究其管理与维护相关课题凸显出重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了路灯设施规划设计。在探讨路灯设施管理和维护现状的同时,提出了提高路灯设施的管理及维护的措施。

【关键词】路灯设施;管理;维护

中图分类号:C93 文献标识码: A

一、前言

作为一项重要的照明与装饰设施,路灯设施在近期得到了长足的发展。研究路灯设施的管理与维护,能够更好地提升其运维水平,从而保证更为有效的路灯运作状态,起到其应有的作用。本文从概述相关内容着手本课题的研究。

二、概述

路灯作为城市公共服务配套设施之一,随着城市规模的不断扩大,路灯及设施的数量也越来越多,路灯的建设、管理与服务水平的高低体现一个城市社会保障能力的强弱,也反映一个城市现代化程度的高低,市民对路灯服务水平要求越来越高,路灯维护管理工作要求也越来越高,维护管理是永续的发展。

在经济快速发展和人们生活水平不断提高的今天,人们审美水平已经得到跨越式的发展,对于身边物体的美观要求也较高,并且逐渐注重居住环境的整体和谐性。为了满足人们对路灯设施的需求,路灯设施建设除了需具备照明功能外,还要具备景观照明和“绿色照明”的功能。市政路灯设施的管理维护水平,体现了政府对城市的综合管理能力。路灯是城市基础施设之一,在城市的建设与人民生活中占据着不可取代的地位,起着重要作用,但是随着城市扩建,路灯数量不断增多,对于路灯设施的管理与维护工作,出现诸多问题,如果这些问题得不到解决,将会影响到人们的生活,也会对城市的美化产生一定的影响。

三、路灯设施规划设计

1.设立坐标系统

为给行人提供方向的坐标系统,在城市主要街道中,不同街道可以摆放不同的街灯,但要注意在同一街区摆放的照明灯样式应该是一致的。十字路口的亮度应该加大,以方便过街的行人,另外,公交停车站等处也要增加灯的密度,这样可以有助于提升人群的流动性。

2.道路交叉口的规划设计

通过一系列手段防止灯箱广告发光强度比街灯部分高出。对于有环岛的交叉口,在照明系统的安排上,可采用高杆照明的方式。

3.纪念广场的规划设计

对于一些有纪念意义的广场,如人民英雄纪念碑广场,应该把当时的红色革命主题表现出来,并要显示出一些严肃认真的气氛来,把纪念碑放置在广场的中央、雕塑及喷泉必须使用足够亮的照明,其他周边景色色彩要稍微淡一些。

4.交通广场的规划设计

为了使人们出行不受阻碍,我们要根据人流量的多少布置相应的照明,通常来说,人流量多的地方照明要亮一点,人流量少的地方照明可以暗一点,然而还要考虑火车站这样的地方不能让商业广告过于显眼,以失去广场的文化特色.

5.休闲广场的规划设计

对于一些休闲广场,尤其是大型休闲广场,必须保证其足够的照明强度,按照层层次的不同,把广场的特色突出一睛.而对于一些小型休闲广场而言,则要根据它所处的地理位置,周边的建筑,以及环境特点来综合确定。

6.街头绿地的规划设计

在街头通常使用的是泛光灯照,这样可以达到二个效果,一是达到光的色彩与绿化环境相吻合的目的,二是到了夜间,可以把花的鲜红,树的翠绿,把外面的景色也淋离尽致地表现了出来,这样就可以达到绿化的效果。

四、我国路灯设施管理和维护现状分析

现下,我国的路灯设施的管理和维护还是存在一些亟需解决的问题,主要有以下几个方面:

1.路灯建设和管理缺乏统一的规划。在我国,无论是大中城市还是小城镇的路灯建设和管理都缺乏一个统一的规划,也就导致城市的路灯建设和管理不规范。在路灯的建设过程中,因为没有一个统一的规划,使得“一路一灯”的现象普遍存在,路灯的风格各异,造型五花八门,而且路灯的外观着色各不相同,极易造成视觉混乱,影响城市外在容貌。而路灯作为一个城市基础性设施,分布城市的每个角落,需要统一的规划来促进合理建设和管理,从而为美化市容作出必要的贡献。

2.路灯监管方式落后,导致路灯维修不及时。在大部分城市对于路灯的监管,还是采用落后的人工巡查和群众反应方式。而群众反应在路灯的监管过程中,拥有一定的滞后性,会在一定程度上造成路灯维修工作的不及时,从而给人们的夜间出行带来极大的不便。

3.路灯照明节能存在问题。近年来,我国城市道路照明建设取得了巨大成绩,但是在照明节能方面却也存在着一些问题。首先从城市景观角度来看,很多城市在路灯建设中考虑最多的就是路灯的装饰性,在灯型的选择上下功夫,一杆灯上有多个灯头的现象严重,路灯造型美轮美奂,从而忽略了路灯的节能效果。

五、关于提高路灯设施的管理及维护的措施分析

1.规范路灯布局

路灯在安装过程中,高度、间距是布局的主要因素。路灯的高度在设计中,应当与路的宽度与路的用途相结合,进行设计与规范;路灯间距的决定因素,也主要由路灯的照明功率、路灯的高度及马路的宽度等多种因素共同决定的。灯具的纵向间距大多数为30-50m。如果采用地下电缆供电的情况下,路灯的间距宜小不宜大,这有利于照度的均匀程度,间距大多数设计在30-40m之间。

2.积极筹措路灯建设资金

首先,要求路灯建设时应将牵涉主干道、次干道的路灯归列到道路建设计划范畴内,将涉及到园林景观的路灯归列到园林绿化项目建设计划范畴内。其次,要求各镇、管委会实际中遵循“谁开发、谁配套”的基本原则来推动市政设施建设,将路灯建设所用资金归列到工程项目领域中实施有效管理。最后,要求市财政部门充分征收并有效拨付实际代收的路灯附加费,将该费用全部投入到路灯维护工作中。

3.强化路灯维护管理工作

要想不断强化城市照明工程管理,就必须将完善高效的竞争激励机制和监督制约机制渗透到设计过程、新建过程及维护管理过程,以保证城市夜景照明工程市场的规范性、秩序性,真正做到设计水平的提高、产品建设质量的增强、维护管理效率的提升。对于新建路灯应及时到路灯所报建,这样施工阶段就能够有效验收隐蔽工程,并顺利的开展后续的维护管理工作。在对路灯改建、或者扩建时,应第一时间联系相关的路灯管理单位,防止由于盲目施工而破坏掉埋设在地下的管线电缆,进而带来路灯设施损坏和触电安全事故的发生。

4.注重宣传和巡查

要求路灯养护所构建一套完善高效的管理制度与管理标准,在人民群众中加强宣传,以提高他们对路灯设施的保护意识;此外,还要时常性的对路灯设施的完整性进行巡查,安排专业的管理者及维修人员,明确具体的时间、具体的区域以及具体的巡修责任制标准,对实际出现的路灯损坏问题进行有效修复,从而保障路灯设施的运行有效性;做好路灯的夜间巡查,严厉打击不法人员盗窃路灯设施的行为,提高路灯的安全性。

六、结束语

通过对路灯设施的管理与维护的相关研究,我们可以发现,该项工作的进行有赖于其多方面的影响因素,有关人员应该从路灯设施的客观实际出发,充分利用其多项优势因素,研究制定最为优化合理的管理与维护执行方案。

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