摘要：本文通过分析小型公务船汽油箱的设计、布置及性能要求，提出汽油箱设计和布置时应注意事项，以期达到安全使用目的。
关键词：小型公务船；汽油箱；设计；布置
内河小型公务船特指船长大于等于5m且小于20m船舶。小型公务船受到船舶主尺度影响，其续航能力受到汽油箱容积大小的限制，如何设计出容积大、又能满足在有限的舱室中安全布置要求的汽油箱，是一件比较费力的事情，需在船舶设计中全盘考虑。
1.汽油箱设计要求
（1）汽油箱的材质要求。根据制造燃油箱材料的不同，燃油箱可分成金属燃油箱及塑料燃油箱两种。船舶一般都使用金属燃油箱。根据《内河小型船舶检验技术规则》（2016）（以下简称“技术规则”）规定，汽油箱目前有2种材料可以使用，一种材料是奥氏体铬镍合金钢，俗称不锈钢；另一种材料是含铜量不大于0.1%的铝合金。对于采用其他材料制造的汽油箱，需经船舶检验机构认可。
（2）汽油箱的壁厚要求。根据“技术规则”要求，箱体材料用奥氏体铬镍合金钢，其壁厚应大于等于1mm；用铝合金作为箱体材料，其壁厚应不小于2mm。
（3）汽油箱容积要求：汽油箱容积大于30L时，应以能防止滑动的箍带将其固定；小于30L的油箱可为便携式。
（4）汽油箱结构要求：船舶考虑使用安全，一般以柴油为燃料。汽油因闪点低、安全可靠性差，很少在船上使用，仅在小型船舶上使用。由于其汽油特性有别于柴油，因此汽油箱在结构上与柴油箱有所不同，柴油箱一般由箱体、注入管、输出管、透气管、溢流管、液位指示器组成，而汽油箱因防火安全要求，在箱体上不得设置泄油管，液位指示器应为无火花型，输出管装止回阀，注入管设过滤网，密封盖应设有带呼吸的装置，如空气阀。
2.汽油箱布置与安装
（1）汽油箱的舱室布置。汽油箱不得安置在发动机、排气管、电气设备上方，并应尽可能远离蓄电池。汽油箱不应布置在防撞舱壁之前。对于便捷式汽油箱放置应避免阳光直照，并设有防止汽油箱滑移的装置。
（2）装有汽油箱的舱室应与其他舱室相分隔，并能防止汽油箱的油气进入其他舱室。
（3）凡装有汽油箱的舱室，其通风系统的进气或排气管道应通向开敞甲板，不得通向客舱。
（4）安装在有汽油箱的非开敞舱室，以及与这些舱室相连通的其他舱室中的电气部件应为防点燃型部件。
（5）汽油箱安装要求。汽油箱安装应相对独立，不能参与船体构件受力，即与船体不构成一个整体。同时汽油箱应固定在牢固的船体基础上，其箱体不能用于支承甲板、舱壁或其他构件。汽油箱应设有防止滑动的固紧油箱的箍带和电器接地装置，对于便携式的油箱应设有快速系固装置，并能在应急情况下便于将其投弃。
3.汽油箱处所的通风要求
（1）开敞舱室：指每1m3净舱容积应至少具有0.3 m3直接通向大气的舱室。除此之外，视为非开敞舱室。
（2）汽油箱设在开敞舱室可以不设置通风系统。
（3）汽油箱处所设在非开敞舱室的要求：舱室应采用自然通风系统。其舱室应装设一个来自大气的进气口或管道和一个通向大气的排气口或管道，两者之间的位置应当远离，相互不能靠近。进气口和排气口的截面积应大于等于3000mm2。舱室内进气孔或管道开口和排气孔或管道开口应处在正常舱底水积聚面之上。
（4）汽油箱与汽油机同设在非开敞舱室的要求：舱室应采用动力通风系统。
总额定风量：每一动力通风舱室的抽风机组的总额定风量按舱室净舱容积按表1选取。
抽风机进气口的位置应低于舱室高度1/3处，其排风口应远离发动机排气管出口。抽风机应为不会产生火花的结构型式。
4.汽油管路布置
（1）汽油管路应采用无缝退火铜管、铜镍合金管或等效金属管制成。或采用发动机厂家提供的专用管。
（2）汽油管路应适当予以夹紧和保护，以防损坏和不正常磨损。为防电化腐蚀作用，管路不可用不同金属的附件组合在一起。
（3）汽油管路采用软管时，应选用耐火耐油软管，并应使用防滑金属软管夹使其固定。舷外发动机的燃油软管可采用非耐火燃油软管。
（4）应尽可能在最靠近汽油箱柜处的汽油管路上设置截止阀。且该阀可在机舱外的适当位置进行关闭。