秋高气爽，大自然褪去炎炎夏意，变得凉爽宜人，又到了自驾出游的好时节。或独自一人，或约三两好友，或带上家眷，到郊外，感受山水，亲近自然，让身心彻底放松，消去生活带给的疲惫，收获一个美丽而惬意的金秋。在这美好的深秋时节，就让我们为大家推荐四款专门为这类人群量身打造的高品质车型――时尚旅行车。
奔驰C级旅行版
厂商指导价：42.50～54.80万元
奔驰C级旅行版在外观设计上独具一格，年轻的造型风格配合旅行版的圆滑尾部，让整车看上去十分协调。与普通版相比，奔驰C级旅行版主要改动还是在整车线条和尾部设计上。B柱往后的位置有了大幅度改变，尾部造型并不冗长，圆润的车尾配合车顶的行李架造型让人觉得非常舒服。此外，高配车型还配备了AMG样式的轮毂，豪华感和稳重感令人信心十足。
内饰方面，奔驰C级旅行版车型与奔驰C级三厢车型样式上完全一致，仅有的一点区别在于，传统三厢车型上面的木纹条内饰被银色铝材所取代，看上去更加年轻了。
奔驰C级旅行版一共有两款排量的车型，C300搭载的是一台6缸自然吸气发动机，配以7G―tronic 7速自动变速箱，百公里加速时间仅为7.5秒。而C200 CGI旅行轿车，搭载了1.8升直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，百公里加速时间仅为8.4秒。
奔驰C级旅行版装配了包括AMG运动型座椅，17寸AMG双6辐轻质合金轮毂、可将车身调低15mm的AMG运动悬挂、带拨片换挡功能的AMG真皮方向盘、速度感应式AMG运动转向系统，这些配置使得奔驰C级旅行版在同级别车型中绝对夺目。
奔驰C级旅行车在动力性、舒适性上都非常令人满意。它是一款能提供年轻化、多样化生活方式的车型。奔驰带来的品牌感染力，加上旅行版的独特魅力，成为吸引消费者的主要原因。
高尔夫旅行版
厂商指导价：23.98～28.98万元
大众最新款GolfVariant――即高尔夫旅行版车型最早在海外于2009年推出，是基于第六代高尔夫车型开发而来的一款旅行车，因此两者的前脸造型和内饰设计几乎完全相同。而在保留大众汽车经典设计元素的同时，拉长的车身线条与宽敞的尾部空间将实用性与浓厚的休闲气息巧妙结合。
高尔夫旅行版车身长宽高分别为4534mm、1781mm、1504mm，相比普通版尺寸大了不少。但是前脸几乎没太大差异，狭长的上格栅向两端延伸，与前大灯形成整体的视觉效果。上下格栅都运用了精致的镀铬装饰条，大大提升了其档次。同时微微上翘的保险杠配合宽大的水箱冷却进气格栅给人一种在笑的感觉。
高尔夫旅行版的内饰设计与普通版没有太大的差异，依然采用了大众汽车以功能性为导向的基本思路。以黑色色调为主，并在多处点缀了极具质感的金属饰条，充满了简约的动感时尚。同时在做工和用料方面也十分到位。
高尔夫旅行版作为一款A级轿车，在空间设计上的确出色，尤其是储物空间完全可以与B级轿车相比美。后备厢隐藏储物盒的设计上非常值得称赞，大大地方便乘客存放一些小件物品。但在后排乘坐空间上面，高尔夫旅行版的表现只能算是一般。不过整体来说高尔夫旅行版在空间方面的表现还是不错的，完全超越了普通版车型。相信可以满足那些痴迷高尔夫，又对空间方面要求较高的消费者。
斯巴鲁力狮旅行版
厂家指导价：26.48～28.48万元
新斯巴鲁力狮旅行版与之前上市的轿车版前脸造型完全一样，犀利的大灯造型，增加了镀铬装饰条的进气口设计，再加上全系标配的运动套件，都让这代力狮的外形设计非常饱满。而尾部造型因为是旅行版，所以显得更加圆滑了一些。同时比起轿车版，还增加了镀铬装饰条的设计，使车尾造型也显得档次感提升了一些。
内饰方面，黑色和银色的搭配是斯巴鲁比较惯用的一种配搭方式。毕竟斯巴鲁是以运动为核心的品牌，虽然是旅行版车型，但是依然保留了这一风格。全时四驱系统也被应用其中，只是调教方面更加偏重于舒适性。三幅方向盘、运动座椅等设计都在旅行版车型上得以延续，再配合旅行版的车身设计，使车内的可利用空间变得更大。
空间方面，斯巴鲁力狮旅行版的表现也让人感到满意。宽大的尾部空间以及放倒后排座椅后的整车空间都是让人满意的，对于普通家庭来说也足够使用了。再加上本身新力狮就拥有不错的车内空间，所以在乘坐和载物方面都绝对让人放心。
动力方面，力狮旅行版采用的是一台2.0升自然吸气发动机。最大功率110千瓦，最大扭矩196牛/米。而传动系统则来自于一台Lineartronic CVT无极变速箱，这台变速箱不仅是第一款纵置于车身的量产型无级变速箱，而且也是第一款应用于全时四轮驱动车型系统的CVT无级变速箱。
力狮是斯巴鲁旗下比较讲求体面形象、实际实用的车型，旅行版在保留着很高操控水准的同时，功能性的内涵更多，而唯一进口的2.0R旅行版则是最实惠的版本。
宝马5系旅行版
厂家指导价：66.66万元
宝马5系旅行版和2012款三厢版本的内饰就如同它们的外观那样让人难以分辨。按钮排列整齐、简洁，仿桃木装饰条大量运用在中控区上，显得很有档次。整体做工和用料方面，5系旅行版也保持了宝马一贯的高水准，无论是真皮材质的选择，实木饰板的质感，还是各个按键和旋钮的手感，都体现出5系旅行版的上乘品质。
宝马5系旅行版的后排座椅靠背还可按40/20/40 比例折放，进一步提升了存储能力。座椅折放之后，行李厢空间可由之前的560升增加至1670升。在后雨刷器下方还有个控制开关，可以开关后窗，使得用户可以很轻松提取行李厢中的小件物品。
宝马5系旅行版在后备厢上还有很多人性化设计：高高开启的尾门配备了电动开关，后备厢底板下面还有大面积储物空格，而且是液压开启。当关上尾门后，尾部遮物罩自动放平，后备厢的里东西统统隐藏起来，私密性更好。为了防止紧急制动情况下，后备厢的行李飞向前排，在其顶部和第二排座椅上部都设置了安装隔离网的锚点。
在德系三强中宝马以操控性见长，其旅行版车型自然也继承了这个优势，犀利的前大灯配合经典双肾造型，给人一种强大的前冲态势，配上强劲的外扩式车轮拱罩，令整个前脸充满动感。