土遗址是指主要建筑材料以土为主的古遗址，它属于不可移动文物，如长城、西夏王陵、交河故城、高昌故城、良渚遗址等。这些土遗址由于长期遭受自然与人为破坏，大部分濒临倾圮倒塌，严重影响遗址的安全。土遗址保护是世界性难题，到目前为止还没有形成一套完整的科学体系。随着科学技术的发展，土遗址的保护越来越受到人们的普遍重视，人们对土遗址的认识逐渐加深，研究也在逐步深入。对土遗址的保护，主要需解决两个问题：一是表面防风化问题;二是稳定性问题。锚杆锚固技术是加固土遗址的重要方法，可以有效地提高土遗址的稳定性。
一、锚固技术简介
锚固技术是通过埋设在岩土体中的锚杆，将结构物与岩土体紧密地连锁在一起。依赖锚杆和岩土体的抗剪强度传递结构物的拉力，使其岩土体自身的不稳定部分得到加固，以保持锚固系统(岩土体、灌浆体、锚杆杆体和这些介质之间的界面)的稳定。岩土锚固是岩土工程领域的重要分支。在岩土工程中采用锚固技术，能较充分地调用和提高岩土体的自稳能力和自身强度，大大减小结构物体积，减轻结构物自重，显著节约施工材料，并有利于施工安全，目前己成为提高岩土工程稳定性和解决复杂的岩土工程问题最有效、最经济的方法之一。锚固技术经过几十年的发展，几乎已经应用于土木建筑的各个方面。如边坡、建筑基坑、隧洞、地下工程、坝体、码头、海岸、桥梁、悬索建筑的拉力基础等加固工程。锚固技术的各道工序定位、钻孔、杆体制作、注浆材料及其工艺、锚杆的张拉及锁定等都有先进、专业的设备和操作规范。根据工程对象的工程地质条件和工作状态，可以灵活地选择、设计、采用各类锚固技术。依据不同功能，锚杆分多种类型。按锚固方式(机理)，分为粘结型锚杆、摩擦型锚杆、端头锚固型锚杆和混合型锚杆;根据锚杆作用力形式(范围)，分为端头锚杆和全长锚固式锚杆;按是否预先施加预应力分为预应力锚杆和非预应力锚杆;按锚固体的传力方式，分为压力型锚杆、拉力型锚杆和剪力型锚杆;按锚固体的形态，分为圆柱形锚杆、端部扩大型锚杆和连续型锚杆等。锚固技术用于文物保护加固工程始于20世纪80年代初甘肃麦积山石窟的加固保护工程，继而云冈石窟、龙门石窟、炳灵寺石窟、蓬莱丹崖山、大足石刻等大型石刻造像的保护，相继采用锚固技术，既起到了有效的加固作用，又符合文物保护原则的要求，取得了良好的效果。
二、土木工程锚固与文物保护工程锚固的差异
(一)工程对象的规模不同土木工程锚固的对象一般是整个边坡或巷道或地下工程的整个工程体，规模宏大。而文物保护工程的对象一般都是石窟崖壁或土遗址墙体某区段或某区域的不稳定块体，亦称为危岩体，其规模小。
(二)锚固体的锚固力不同土木工程上的锚杆体一般要求达到几百吨、上千吨的力;而文物体的工作对象，一般只要求几吨、几十吨的力。
(三)锚杆体的规模不同土木工程上的锚杆体钻孔孔径大，一般为100～168毫米，长度几十米至上百米;而文物保护工程锚杆体钻孔孔径从几毫米至上百毫米，长度十几厘米、几米至二三十米。
(四)灌浆材料不同粘接性锚杆在土木工程和文物保护工程中常用，在土木工程中常用的粘结剂有合成树脂、水泥浆、水泥砂浆等，要求这些灌浆材料有足够的粘接力;而文物保护工程中的灌浆材料，尤其是土遗址保护中的灌浆材料，其粘接力不能太大，现在一般采用粘接力较小的水泥砂浆和PS系列浆液。由于文物的特殊性，在加固时，要特别注意，防止保护带来的新危害。
三、锚固技术在土遗址保护中的研究
土遗址保护由于土体自身强度不够，而且加固体积也不是很大，没有必要也不能使用大吨位的预锚技术，采用预锚技术可能会造成土遗址内部应力过大，而引起其整体破坏，只需使用全长粘接式锚杆即可，加强其整体稳定性，这样对土遗址的扰动最小，也能起到明显的加固效果。锚杆在土遗址保护中的应用主要有两方面：一是用于拉接新砌土坯和土遗址，对于有可能失稳的掏蚀区，补砌土坯是最有效的保护方法，为了使土坯和土遗址协同受力，补砌后砌筑体与文物本体应用锚杆连接，连接后的墙体整体性好，有利于提高其抗裂、抗震能力;二是采用锚杆加固可能造成墙体坍塌的墙体裂缝。裂缝发育能造成墙体坍塌而严重毁坏遗址，因此对于墙体裂缝，特别是对可能造成墙体坍塌的裂缝，应进行加固处理。墙体裂缝加固处理，通常采用锚杆锚固与裂隙灌浆或裂缝充填灌浆相结合的方法。
四、锚杆破坏形式研究
(一)锚杆的抗拉承载力不足
(二)土体内部破坏
五、当前研究存在的问题
锚固技术在土遗址加固保护中得到广泛应用，取得了不少成果。但由于文物本身破坏的不同和工程技术条件复杂多变，而锚杆又深埋在土体中，给锚杆力学行为及锚固机理的研究带来了很大困难。而且目前各种新型锚杆应用在土遗址保护中没有现成的规范可循，亟需要有一套详尽的锚杆研究资料来指导加固设计及施工。
总之，目前存在的问题表现在如下几个方面：第一，目前对锚固力的试验研究中，考虑的因素太少。资料显示，锚固力的大小与锚杆长度、钻孔直径、锚杆直径、灌浆体强度、杆体表面状态和倾斜角度都有关系，在以往土遗址的锚杆试验中，仅有锚固长度和灌浆体强度对锚固力的影响研究，没有考虑其他因素。第二，缺少影响锚固体应力分布因素的系统研究。土遗址锚杆的试验大多集中在对锚杆锚固力的研究上，很少有人关注在土遗址中锚杆应力的分布情况，这对锚固理论在土遗址抱杆中的应用研究造成了很大的障碍。第三，缺少针对土遗址锚固系统具体的设计施工方法。目前土遗址所采用的锚杆研究主要是单根锚杆的研究，锚固技术仅作为一种构造措施，未对其提出一种具体的计算设计方法。