【摘 要】我国轮胎行业电子商务处于起步阶段，本文分析了轮胎行业电子商务产品、店铺现状及电商模式现状并从厂家、代理商 、零售商三个角度提出了发展对策。
【关键词】轮胎行业；电商现状；电商模式；发展对策
1.我国轮胎行业电商现状
根据中国轮胎商业网电商研究中心统计的数据显示，2014年以来各轮胎品牌的销售量均有所攀升，轮胎电商的整体运营业绩处于中上水平，轮胎行业电商销量占全部销量的比例大约是0.4%。
1.1轮胎电商产品分析
据中国轮胎商务网电商研究中心统计，目前进驻天猫旗舰店的轮胎品牌共有9家。从现有数据来看，无论是产品描述相符程度，还是商家发货速度和服务态度，各家轮胎品牌旗舰店的分数均维持在中等水平。此外，从消费者的打分和评价方面可以看出，目前商家的描述相符和服务态度的满意度普遍较低，商家仍需在这两方面多下功夫。
轮胎电商地域格局趋向多样化，上海、广州两个一线城市电商地域分布共占全国七成份额。曾居于电商领域“霸主”地位的一线城市北京，2014年10月来销量以微弱差距落后于浙江、山东。其他省市如江苏、江西等地电商也发展迅猛，未来轮胎电商的的区域竞争势必更加激烈。
2.我国轮胎行业电商模式分析
目前，市场上的轮胎电商主要有4种模式：传统类；垂直类；平台类；垂直加平台类。
2.1传统类
传统类的典型代表是米其林驰加店，这种模式几乎与任何轿车轮胎品牌不同，米其林经过在中国的25年发展，建立了先进的驰加店零售网络体系，即以轮胎为主题的汽车快修连锁店。依托强大的连锁机构，米其林驰加店推出线上体系，是由传统经营向电商的自然转型，米其林强大的品牌知名度和连锁店的美誉都是促成其电商成功的关键因素。
在由传统经营向电商转型过程米其林也面临一系列问题：消费者选择的品牌有限，如何挖掘更多潜在客户；如何保证线上产品的价格优势。
2.2垂直类
垂直类的典型代表有途虎养车网，麦轮胎，该模式自主建设电商垂直网站、手机端微信、未来趋势将开发对应发APP。开发智能手机第三方应用程序前利用现有电商平台的流量来拓展客户，主要是天猫旗舰店以及京东商城。垂直类电商通过线上的价格优势来吸引消费者，同时开发了线下服务合作商，为线上购买者提供了线下安装服务。
该模式面临的最大挑战是如何与京东等竞争；如何在保证物流效率的情况下降低物流成本；如何打破厂家的区域保护政策，降低采购成本；如何建立高质量的线下标准化服务网点；以及推广垂直网站的成本和效果等。
2.3平台类
相比于垂直类电商模式自己采购，仓储，销售给客户，平台类电商不参与到经营中，而是给入住的客户提供店铺及相关的配套服务，是传统代理制的一种线上拓展，吸引了大量轮胎零售商与区域代理商来销售自己代理的轮胎品牌。
在平台电商中，如何解决客户除了购买商品之外的线下服务，建立车主的信任，保障售后服务的质量，都是需要解决的关键问题。对于入驻的商家如普利司通、朝阳等品牌来说，如何解决同传统渠道的冲突，如何维护价格体系的稳定是最突出的挑战。
2.4平台加垂直类
京东商城是这种模式的典型代表，京东建立在能够保障质量和正品的自营，随着其迅速发展，京东面临着如何利用强大的流量来销售更多的品类。此外，京东的物流及管理体系需要进一步完善，而通过平台的形式招商是必然选择。京东平台上并存着自营与POP店两种形式，所谓京东自营只是一个半成品，通过向各区域轮胎代理商采购，并要求区域代理商提供物流、店铺建设、客户服务及线下安装来完成；POP店基本上是由第三方卖家直接发货。
3.我国轮胎行业电商发展对策
3.1轮胎厂家发展对策
在轮胎行业，电商对于厂家很大程度上是一种新的渠道，厂家需要做好新老渠道之间的权衡：既能保证占自己销售量绝对比例的传统经销商渠道健康有序发展，又要敢于选择稳妥的方式展开尝试。前期的主要目的在于锻炼团队，完善流程，积累经验，提升销量作为后期的主要任务。
3.2轮胎代理商发展对策
轮胎代理商作为厂家在区域的代言人，在互联网时代必须打破传统的销售方式，选择与有潜力的电商合作，成为电商平台的供应商以及线下服务商的整合者，借助电商的发展促使阶段性发展；发展壮大后妥善处理与电商的关系。
3.3轮胎零售商发展对策
电商的实质是将价格透明化，与传统的零售店相矛盾，电商对零售商最大的挑战在于使得零售商的价格透明，利润逐渐减少。零售商可以从以下几点实现销售渠道升级：提升自身的服务水平及品类，成为电商线下的服务合作伙伴；优化采购渠道，降低采购成本提升与电商的竞争力；建立自己所在区域的服务体系，用服务增加客户的忠诚度。 [科]
【参考文献】
[2]鲁锡杰.浅析新形势下传统企业如何发展电子商务[J].现代营销，2015（3）：85.
