【摘 要】本文针对2D型对动平衡式氢气压缩机活塞环过度、过早出现磨损现象，在活塞环安装、操作使用方面实施了一系列的改造优化的措施，达到了延长压缩机活塞环的使用寿命。
【关键词】氢气压缩机；活塞环；磨损
0 前言
1 故障现象
2 原因分析
高压机组的
三、四级气缸为双作用气缸，即在一根活塞杆上，一行程运动过程中同时进行两侧的进、排气作用。此活塞杆上分布了14道活塞环和3道支撑环，活塞环、支撑环材质为泰氟龙。技术人员分析造成活塞环过度磨损的原因如下：
1）气缸内润滑效果不佳，增加了活塞环与缸套的磨损。
2）工艺管道中带进的固体颗粒、注油器油品不清洁以及气阀等易损件磨损残留物进入气缸。
3 改进分析
3.1 检查注油管道，确保注油管道通畅。调节注油器的行程，加大注油量。规范操作规程，在开车前，提前开注油器，确保冷车运行时充分润滑。另外对注油器内的油品注油前进行三级过滤，保证油品清洁无杂质。
3.2 检查工艺系统中氢气进口的Y型过滤器，定期清理滤网。
3.3 增加活塞环与活塞环槽轴向间隙。在厂方规定的范围内将间隙由原来的0.30mm调整至0.35mm。增加了活塞环轴向上的活动余量，避免了由于热膨胀造成活塞环卡死造成磨损的现象。
4 总结
经过上述一列改进后，对2D型氢气压缩机活塞环的磨损得到有效改善，活塞环的使用寿命提高了3倍左右。在节约了更换活塞坏成本的同时，最大程度的避免了因设备故障而造成的非计划停车。