【摘 要】众所周知，混凝土箱梁桥的桥面铺装维修和防水两方面对于桥梁的整体质量会产生一定的影响。本文主要对这两方面进行介绍，同时对防水措施不到位产生的病害问题进行了系统的介绍，对其原因进行了有效地分析和研究。希望能够给相关的桥梁建筑工作人员提供一定的借鉴和参考。
【关键词】预应力混凝土箱梁；桥面铺装；防水
在现如今的桥梁建筑中，整个桥梁结构由多个部分构成，包括防水层、沥青混凝土铺装层和水泥混凝土调平层等等。在具体的建筑施工中，如果其防水功能没有达到一定的标准就会直接影响到桥梁的质量，降低桥梁主体的施工功能，缩短桥梁的使用寿命。因此，在对桥梁工程进行施工的过程中，要对桥面铺装维修和防水功能加强重视。
1.桥梁防水缺陷引起的病害
纵观我国的桥梁建筑工程，其中由于渗水的原因引起混凝土结构或者是钢筋的腐蚀、脱落现象较为严重，这就是由于桥梁的防水功能欠缺。严重的甚至会出现预应力钢绞线和波纹线锈蚀，钢筋矛头锈断的现象。
2.病害成因分析
形成桥梁病害的原因有很多，但是多数都与施工有关。首先，桥梁的设计通常都是有沥青混凝土层和水泥混凝土调平层构成，但是如果水泥层的厚度没有达到相关的标准，也没有与箱梁面进行连接，就会产生不同程度的裂缝现象。其次，当桥梁建筑施工完毕之后要做好后期的养护，但是如果养护不到位就会出现质量问题，在没投入使用的时候就会出现小的裂纹，进而施工的水泥混凝土的调平层的防水能力有所降低。如果在养护阶段没有对钢筋保护层的重视，就会导致钢筋的锈蚀现象。最后，桥梁施工的工艺对其本身的防水性产生了很大的影响。防水性能的的强度主要取决于防水层。但是这一桥梁在建造的过程中，对于防水层的建设和施工没有达到科学的标准，其防水效果欠佳。
3.铺装层的维修
对铺装层进行维修可以有多种方案可供选择，但是经过对每一种方案进行逐一的分析，可知在维修的过程中要尽量避免病害的隐患，使得维修效果达到最佳。因此，采用的维修方式是将沥青混凝土铺装层进行改造，将其变为防水混凝土桥面铺装层的形式。
3.1清除所有桥面铺装层
在对铺装层进行维修的时候首先要对桥面进行清理。对表面的浮浆清洁干净，对于箱梁的顶板混凝土进行凿毛，保证桥梁的表面无淤泥、无泥沙。
3.2桥面植筋
桥面植筋是一项较为重要的环节，是对桥梁进行加固的重要措施。箱梁顶板的预应力管道非常密集，因此，在进行桥面植筋之前要对管道的具体位置进行确认。在进行植筋的时候要尽量避开预应力管道。如果遇到无法植筋的位置，要将钢筋与梁体进行捆绑。施工人员要对植筋的规格以及钻头的具体尺寸进行规定。在进行桥面植筋的过程中会遇到顶板钢筋或者是钢绞线，这种情况下要向小距离的方向移动。钻孔结束之后要对孔洞进行清理，采用风枪或者是毛刷等工具来进行，然后注入植筋胶，然后将钢筋注入其中。在此之间要对钢筋进行除锈，同时用小铲将胶泥刮掉。
3.3桥面内铺设钢筋网
桥面植筋之后，要进行钢筋的铺设。要对钢筋的直径和间距进行控制，最后将其钢筋网放置在植筋上面。钢筋网要进行现场制作，而且主要以绑扎为主。对于钢筋网来说，要对其定位进行严格的控制，放置在混凝土的中层部位，而且保护层的厚度要控制在一定的范围内，避免钢筋出现下沉的现象。
3.4浇筑桥面混凝土
浇筑桥面的混凝土厚度要具有一定的抗渗能力，同时要控制好各种材料的比例，在需要的情况下可以添加一些抗渗的剂料。其中要对水泥、骨料和细砂等材料的质量进行保证，要用自来水对混凝土进行拌制。在一切工作准备就绪的之后，可以采用插入式振捣器来进行混凝土的振捣。在具体的施工过程中，要对振捣器的半径进行控制，根据混凝土的质量，注意振捣时间，总之，要保证混凝土的振捣密实，不出现气泡，表面要平坦，最后进行人工找平。
混凝土面层表面刻成平行的纹理，并使混凝土表面的构造深度符合规范要求，刻纹时间为混凝土浇筑24h后进行。
3.5混凝土的养护
混凝土桥面施工完毕，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。混凝土的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生，经常保持潮湿状态。混凝土板在养护期间禁止一切车辆通行。混凝土养护由专人全天24h进行，混凝土养护时间暂定为5d。养护5d后，对混凝土试块进行试压以决定开放交通时间。
4.预应力混凝土箱梁桥防水
（2）钢筋混凝土桥面板与铺装层之间是否要设置防水层，应视当地的气温、雨量、桥梁结构和桥面铺装的型式等具体情况确定。防水性水泥混凝土和沥青混凝土铺装层下可不设防水层，但桥面在主梁受负弯矩作用处应设置防水层。而当时的防水层，主要采用阳离子乳化沥青三油二布涂料、沥青油毡等材料。由于我国当时大多数城市桥梁不做防水或防水设防措施不力，造成桥梁出现桥面渗水、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀裂等严重损坏问题，严重影响了桥梁的耐久性和正常使用寿命，以及行车的舒适性和安全性。随着我国城市桥梁建设的大规模开展，不少桥梁工程采用了新型防水卷材和阳离子乳化沥青涂料等防水材料。
5.结论及建议
在具体的建筑施工中，如果其防水功能没有达到一定的标准就会直接影响到桥梁的质量，降低桥梁主体的施工功能，缩短桥梁的使用寿命。所以对于沥青混凝土铺装，防水层至关重要。桥面防水涂料的关键是与水泥混凝土及沥青混合料都有很好的亲和性，能牢固地粘结在一起，并且能够在沥青混合料的高温下，只软化，不流淌。目前高性能的聚合物改性沥青防水涂料可以满足这一要求，可以广泛采用。水泥混凝土桥面铺装的平均厚度不能小于8cm，为了减少混凝土的开裂，在其中加钢纤维或聚丙烯纤维，而且对混凝土的配合比设计和浇筑质量严加控制。钢筋网钢筋直径不宜小于10mm，间距不能大于15cm。对于连续箱梁来说，铺装层防水能力不足是一个致命的缺陷，直接威胁到负弯矩区的预应力筋。应该在设计、施工、养护的各个环节都加以重视。如果能彻底解决这一潜在病害，不仅能延长桥梁的使用寿命，而且还能带来经济效益。