【关键词】桥梁管理系统；现状；评估
1.桥梁管理系统的发展及应用
桥梁管理系统（ bridge management system， BMS） 是近几十年来在世界范围内土木工程界出现的一个跨学科、跨领域的综合型系统。始于1968 年美国国家桥梁档案数据库（NBI），综合性桥梁管理系统的出现则是在上个世纪80年代。最初的管理系统不过是基本桥梁信息的计算机档案，如桥龄、所有者等。然后发展为包括检测计划和检测、维修中得到的数据储存。到目前为止，大部分西方发达国家都拥有适合本国桥梁管理需要的桥梁管理系统。比较有代表性的有美国的POINTS系统和BRIDGIT系统，丹麦的DANBRIO系统，日本的J-BMS和欧洲的Brime项目等。
1.1发展现状
世界上最先进的桥梁管理系统――PONTIS。在过去10 年里， 美国FHWA 开发了一个称为PONTIS 的软件包， 它能够基于最小生命周期费用在网络级水平选择最优策略。它通过投资- 利润分析为每一个结构推荐养护方案，其中利润是从立即维修桥梁与延期1 年或多年再维修比较所节约的费用。目前，PONTIS可能是最先进的BMS，它在美国用了约40年，以纽约和宾夕法尼亚州最为著名。PONTIS 的显著特点在于它对桥梁构件状态的统计方法，桥梁的每一个构件都从单个的桥梁中分开，被认为是构件族的一部分。该软件采用了Markov链的简单形式来模拟退化进程， 采用概率论模拟各个构件状态评估的变化。
中国公路桥梁管理系统（ CBMS） 于20世纪80年代，由交通部公路科学研究所首先开发。该系统基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术、数据采集技术、统计学理论及工程经济的数据库系统， 充分运用了计算机系统所提供的数据处理功能、评价决策方法和管理学理论， 通过系统模型的运行， 对现有桥梁基础档案数据进行管理，实现桥梁技术状况登记、评价分析、投资决策和状态预测。在系统设计方面，CBMS采用了层次模块分析法的设计，通过子系统、模块和功能的层层分解，构成树形层次结构，使系统结构化程度高， 可维护性和扩充性能好。该系统通过对人工或机械采集的桥梁结构数据和病害信息数据进行管理， 利用特定的数学模型及经济学模型对这些数据进行分析和统计，为用户提供系统统计与查询服务；单一桥梁技术状况评价与路网桥梁的整体水平的评估；桥梁将来状况预测；整个路网桥梁养护估算、维修和改善需求；优化桥梁养护管理计划；图像处理和加固对策建议等。
2存在的问题
3 结论
我国交通运输行业的迅猛发展， 如何对现有桥梁进行有效的管理是极为紧迫的问题。桥梁管理系统的作用为及时解决桥梁运营过程中的问题、避免更大的损失提供了可靠而又实际有效的支持。然而， 由于桥梁管理系统是一个跨学科、跨领域的交叉科学， 使得该管理系统的实施与应用有诸多的问题与不足， 还应加强研究与总结对其进行进一步完善。不仅要更加完善自身系统的硬件功能、确定桥梁管理系统与现行规范和行业规则的统一，增强系统操作的人性化，还应注重桥梁管理系统的辅助决策功能，并针对不同管理目标使管理系统模块化，具有综合处理相关问题的能力。