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铁路沿线隐患排查简报篇一
关于衡水湖国际马拉松赛道沿线饭店环境综合
整治工作实施方案
按照冀州市xxx办公室关于印发《衡水市政府办公室关于衡水湖马拉松赛道沿线村庄、饭店、养殖企业环境综合整治工作实施方案》文件要求，着力解决衡水湖周边饭店环境卫生问题，为马拉松赛事营造一个卫生整洁、规范有序、优美和谐的比赛环境。为此，特制订如下方案。
坚持以xxx理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以改善衡水湖马拉松赛道沿线饭店环境卫生为目标，按照“政府主导、全民参与、分类实施、重点推进”的原则，大力开展环湖餐饮服务单位环境卫生监督检查工作，着力解决饭店环境“脏、乱、差”问题。优化发展赛道环境，为马拉松的顺利召开奠定坚实的环境基础。
为确保这次专项整治取得实效，成立了以局长王俊香为组长，分管局长解登芳为副组长，食品科三名科长为成员的食品安全监管领导小组，召开了动员会，要求全体执法人员要进一步提高对
1 这次工作重要性的认识，把这项工作作为中心任务，树立全局意识，增强工作的主动性和责任感，要周密部署，明确任务，责任到人，切实加强餐饮服务食品安全监管工作，确保这次工作任务全面完成。
为保障这次专项整治活动的顺利开展，提高全体执法人员的业务水平，我们对一线卫生监督执法人员进行了专题培训，组织学习了相关法律适用条款，重点对《食品安全法》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》进行了讲解，使执法人员掌握了工作要点和法律依据，为本次专项整治工作的顺利开展提供了法律保证。
重点对衡水湖马拉松赛道涉及饭店：交通大酒店、金茂酒店、胶东海鲜、安心宾馆、山西西厢饭店、福源酒店、湖城宾馆和北关饭店进行监督检查。
重点检查环节：一是加工场所的布局、卫生条件状况以及各功能间设施设备的运转情况；二是食品安全管理制度建立与执行情况；三是食品原料、食品添加剂、食品相关产品的采购索证索票、进货查验、台账记录等制度落实情况；四是从业人员健康体检和培训情况。
采用多种方式、通过各种途径，加大对餐饮服务单位，特别
2 是衡水湖国际马拉松赛道涉及餐饮服务单位的宣传教育、强化餐饮服务单位严格执行食品加工制作环节卫生要求。
严把原料采购关。严格执行《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》，不采购腐败变质、霉变生虫、混有异物、掺杂掺假、感官性状异常以及超过保质期等法律法规禁止生产经营的食品，严防病害畜禽肉流入餐饮环节。严禁餐饮单位采购、贮存和使用亚硝酸盐。严禁采购来源不明的野生蘑菇、野菜等。
严把人员健康关。从业人员衣帽整洁，穿戴干净，要持有有效的健康证明上岗。落实晨检制度，凡患有有碍食品安全疾病的，应将其调整到不影响食品安全的工作岗位。
严把场所环境关。食品加工制作、贮存场所应保持清洁、卫生，并切实做好防蝇、防虫、防鼠等工作。重点防控食品、食品加工人员以及食品制作环境、工具、容器、设备、设施间形成的细菌xxx叉污染。
严把餐饮具清洗消毒关。所有餐饮具使用前应彻底清洗消毒，定位存放、保持清洁。使用集中消毒餐具的，要索取餐具集中消毒单位的执照和消毒合格证明等资料。
严把制作过程关。落实《餐饮服务食品安全操作规范》，控制食品加工总量、加工温度和时间，加热食品应烧熟煮透，贮存食品应及时冷藏或热藏，应尽量缩短食品存放时间。
严把凉菜制作关。凉菜制作要做到“专间、专人、专工具、
3 专冷藏、专消毒”要求。现榨饮料和水果拼盘当餐未销售完的，不得重复使用。
监督衡水湖马拉松赛道涉及餐饮服务单位落实《餐饮服务食品安全操作规范》要求，加强对餐饮服务单位食品贮存条件、温度、时间的监督检查，采取切实有效的控制措施。
为全面规范餐饮服务单位，切实加强日常监管，明确监督检查频次，做到“三落实”，一是落实原料进货索证索票、台账登记制度，严防不合格食品原辅料流入餐饮环节。二是落实从业人员健康体检和培训制度。三是落实餐饮具消毒管理制度。加大部门执法力度，对不符合要求的责令其限期改正，对硬件设施不达标的强制其改建或重建。
二○一二年八月三日
铁路沿线隐患排查简报篇二
在铁路护路联防工作中，我们主要做了以下三个方面的工作：一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
localhost1、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合xxx四五xxx普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
2、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、xxx五残xxx户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面，从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1-5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。4、地方铁路联手，开展集中性宣传。
我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展铁路站车专项整治；树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式，每年都开展了2-3次大规模的爱路护路集中宣传活动。今年我们共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达万余人，取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通在实际工作中，我们区、乡、村*都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。1、加强治安巡控。
目前，我区铁路沿线的每个村都成立了5-7人的护路联防小分队。全区共有护路联防员174名，统一标志，巡查看护。
在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，各乡镇综治和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
2、明确责任监管。自2000年开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。
每年初，区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、xxx五残xxx人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。
2003年，我们对因乡镇领导工作变动，两个月没有配备护路负责人，而导致护路工作无人管、无人问，工作脱节，不能及贯彻落实护路工作精神的一个乡镇，进行了全区通报批评，并限令其马上配备护路负责人员，保证护路工作正常进行。3、突出重点整治。
在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理xxx三无xxx（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员63名，对11名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了3个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁。
铁路沿线隐患排查简报篇三
攀枝花钒钛产业园区
公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动工作
实施方案
为全面贯彻落实省第十次党代会“深入开展城乡环境综合治理，持续提高发展环境和人居环境质量”的重大部署，以及刘奇葆书记关于“加大对公路、铁路、河道沿线环境综合治理力度”的重要指示精神，进一步改善和提升我市公路铁路河道沿线环境。按《攀枝花市公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动工作方案》的总体安排部署，结合园区实际，特制定钒钛产业园区公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动（以下简称“三线治理专项行动”）工作实施方案。
为保证三线治理专项行动的顺利的推进，成立园区公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动领导小组。
组 长：刘邦炳 园区党工委副书记
副组长：陈 林 园区党工委副书记、金江镇党委书记 成员单位：园区党工委办公室 园区管委会办公室 园区财政局 园区建设交通局 园区投资服务中心 金江镇政府 园区公安分局 园区环保分局
负责园区三线治理专项行动的安排部署，工作完成情况的监督检查考核。 领导小组办公室设在园区管委会办公室，刘天坛任办公室主任，负责工作方案的制定，专项行动期间各方工作的协调，工作总结及有关资料的收集、整理、上报。
组织开展三线治理专项行动的工作目标是实现“两个提升”，进一步改善园区“三线”环境状况，深入推进治理工作，促进园区城乡环境综合治理在深度和广度上再上新的水平。“两个提升”分别为：消除盲点死角和薄弱环节，提升“三线”容貌秩序和环境卫生管理水平；塑造特色风貌，打造重要节点，提升“三线”景观效果和沿线城镇品味。
园区范围内高速公路、国道、省道及旅游干线公路。
园区建设交通局：负责园区范围内高速公路、国道、省道及旅游干线公路两边乱搭乱建的治理。及时修复园区建设的公路路面破损、路基沉陷，路面低洼积水无法排放等问题，及时完善破损路栏、无障碍通道等设施；加强公路“三乱”（乱停、乱堆、乱建）和车辆超限超载、漏洒等违章行为，建立定期巡查管护机制，确保公路路面完好，进一步提升公路形象，确保安全畅通，整洁美观；对公路沿线的乱搭乱建进行清理拆除，集中治理公路沿线在建工地乱象及乱堆乱放等无序现象。按照“统一规划、统一标准、合理设置”的原则，对公路沿线、收费站、客运站各类标志标牌进行集中治理，着力完善客运站、人车进出通道、停车场等人车密集区域标识标线。
园区投资服务中心：负责金江城区道路、渡金线（船厂至车站段）、环城二号路、园区工业区已建成移交的道路路面和人行道环境卫生的治理，进一步加强责任范围内道路的清扫保洁。对在公路沿线、车站内乱摆摊，随意叫卖行为进行专门整治，维护公路沿线的容貌秩序；拆除道路沿线非法设置和与周围环境及景观严重不协调，造成视觉污染的广告牌。
金江镇：负责渡金线（白云铸造厂至金江车站段）、园区环城二号路公路、金江城区道路、金机路路面以外公共区域环境卫生的治理；金机路（自环城二号路和园区二号路连接线与金机路交接处上行第一个垃圾房处以上路段）的路面环境卫生的治理。对卫生死角和积存垃圾进行集中清理，确保责任范围内道路两边公共区域环境整洁卫生；大力开展公路沿线视野范围内的风貌塑造工作，重点完成高速公路、旅游干线公路沿线建筑立面美化及农房风貌塑造；按照相关技术规范，在保证行车安全的前提下，逐步提高公路沿线的绿化美化档次。 园区公安分局：负责对道路沿线乱停乱放、违章停车、违章行驶、酒后驾车等进行集中治理。
园区范围内铁路干线沿线。
园区建设交通局：负责对铁路沿线的乱搭乱建进行清理拆除；对铁路（三堆子桥至园区货场）沿线两侧进行绿化美化，植树种草增加绿带。重点完成铁路沿线视野范围内建筑物的风貌塑造。
园区投资服务中心：对车站广场内容貌秩序、乱摆摊设点、环境卫生进行集中治理。
金江镇：对铁路（三堆子桥至园区货场）沿线两侧路基、边沟、护坡、桥涵、林带等处垃圾污物及车站周边区域的环境卫生死角进行集中整治，消除垃圾污染，规范物料堆放；督促指导火车站对车站内容貌秩序和环境卫生进行集中整治；对车站广场内旅客不文明行为进行劝导、制止。
园区公安分局：负责站广场内乱停乱放、叫喊拉客等进行集中治理。
园区范围内的水路及河道沿线。
园区管委会办公室：负责协调市水务局对河道管理范围内乱搭建、乱倾倒、乱采挖等“三乱”进行清理，依法严肃查处严重阻碍行洪、破坏河势稳定、危及人民生命财产安全的违法行为。
园区建设交通局：负责对河道城镇区段两侧，进行植绿增绿；对渡口、码头和城区重要河段周边进行风貌塑造，营造亲水环境，改善生态景观。
金江镇：负责对河道沿线卫生死角进行整治，对污泥进行清理，确保辖区河道及周边环境卫生良好。
铁路沿线隐患排查简报篇四
你好：
目前我国影响社会稳定和铁路运输安全的各类事件时有发生。在我国已启动的4万亿拉动内需计划中有6000亿用于铁路建设，北京市辖区内多条高速、客专、城际等新建铁路的投入运营，因此对铁路护路联防工作提出了新的更高的标准和要求。为此，北京市各级护路组织将会同铁路、公安、军队、武警等有关方面建立信息共享平台，加强铁路治安形势的分析评估，制定反恐怖袭击应急预案，组织实战演练。此外，还将广泛开展铁路安全宣传教育，最大限度地减少铁路交通事故的发生，实现各类事故和高速铁路区段零死亡的目标。
为加强铁路沿线治安，要提高思想认识，树立大局意识、责任意识和忧患意识，进一步完善突发事件预警和防范机制，做到早发现、早报告、早处置。要依法严厉打击破坏、拆盗铁路设施器材等严重危及铁路运输安全的违法犯罪活动，全面优化铁路及周边治安环境。同时，各级护路联防组织要把涉路矛盾纠纷排查调处纳入工作体系中，健全涉路矛盾纠纷的排查、调处和应急处置机制，及时化解新建铁路、铁路施工和铁路交通事故赔偿等引发的涉路矛盾。要适当加大投入，做好铁路护路联防工作的各项保障。
一、细致排查，严打整治，强化铁路沿线治安管理工作。建立了铁路治安定期排查制度，每季度对铁路沿线两侧治安突出问题进行排查，根据实际情况确定整治重点，组织开展重点治乱专项活动。重点加强了火车站及周边治安管理，营造和谐的运输环境；严格清查管理铁路沿线民爆物品，坚决杜绝发生涉路爆炸案件；进一步加强废旧金属收购站点管理，防止收购铁路器材现象发生。
二、大排查，大调处，强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。依靠各级矛盾纠纷排查调处组织，严格落实排查制度和零报告制度，准确掌握辖区内各类可能影响铁路安全畅通的矛盾纠纷，特别是因道口改造和遗留问题涉及因征地补偿、施工等引发的路地矛盾纠纷，加大调处力度，实行领导包案调处，及时妥善化解，最大限度地消除不和谐因素。
三、突出重点，多措并举，强化爱路护路宣传教育工作。组织开展了3月份“综治宣传月”和6月份“爱路护路宣传月”活动，重点在铁路沿线居民点、学校宣传铁路交通安全常识，强化广大群众的铁路安全意识，防止发生路外伤亡事故。不断引深爱路护路宣传教育“七进”活动，采取印发宣传材料、制作宣传专栏、出动宣传车、开辟广播电视专题节目等多种形式，扩大宣传效果，营造全民爱路护路的氛围。
四、开展素质大练兵活动，加大专职护路联防队伍正规化建设。在专职护路联防队伍建设上坚持质量建队、从严治队的方针，以建设一支政治合格、军事过硬、纪律严明、反应快速、保障有力的专职护路队伍为目标，开展“三项素质”大练兵活动，认真组织学习政治理论，严明作风纪律，提高队伍政治素质；仔细研读综治护路专业知识，熟练掌握基层基础规范化建设各项规定，提高队伍业务素质；严格训练军事技能，规范执勤巡逻行为，强化对突发事件的处理能力，提高队伍军事素质。通过素质建设不断提高专职队伍的战斗力和参与平安建设的能力，充分发挥他们在创建“平安铁路”工作中的主力军作用。
