心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
驾照心得体会篇一
携带身份证原件和复印件前往河医鸿泰驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。(注：外地学员需暂住证，驾校可免费代办)
有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾);
学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。
二、理论学习
安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或仿真考试，充分掌握以后再去考试。
三、参加科目一考试(笔试)
学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试
科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。
理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。未到或不合格者，间隔15天后重排考试，科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。
四、科目二训练
凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。
1、科目二考试(桩考)
(1)评分标准为合格或不合格。机动车驾驶员科目二(移库考核法)考核内容：
a、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;
b、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;
c、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：
(2)尺寸：
a.桩长：为2倍车长。前驱动车加50cm。
b.桩宽：大型车为车宽加70cm，小型车为车宽加60cm。
c.路宽：为车长加1.5倍。
(3)操作要求
从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
(4)考试办法：下列情况之一为不合格
a、不按规定路线、顺序行驶;
b、碰擦桩杆;
c、车身出线;
d、移库不入;
e、中途停车两次;
f、发动机熄火;
g、停车后使车轮转动;
h、将头伸出驾驶室探视。
2、科目二考试(项目)
(1)“五选五”场内道路考试：
长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
“五选五”场内道路考试内容为：
1、倒桩考试;
2、直角转弯;
3、侧方停车位;
4、上坡路定点停车与坡道起步;
5、曲线行驶。
科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。
五、科目三考试(路考)
道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
以下是科目三考试的4个流程：
1、接到考试提示后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，打开车门，然后关上--检查右前轮胎，--走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前，喊“报告”，接到提示后上车。
2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告“仪表正常”--接到提示后，松手刹--缓慢抬离合器，跟上油门起步。(注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上)
4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30cm左右)--制动踏板踩到底，平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20cm左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。
科目三流程总结：
1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。
2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。
3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。
总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜
5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。
6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档
8、当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级(4.3.2.1档)减挡。
9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后：方交通情况，右转身，左手关车门。
总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜
如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。
六、科目四(安全文明驾驶常识考试)
主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或仿真考试，加强自己理论知识学习。
七、取驾驶证
当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。
许多科目三考试挂掉的考生急切地想知道，科目三补考要等多久?
第三十六条申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
第三十七条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日(工作日)后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
最后，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
注：考试前需要报名预约。具体时间要看当地的考试排队情况。
驾照心得体会篇二
孝驾照，是一种被广泛推崇的道德规范，是现代社会对家庭关系的一种重要要求。孝驾照的核心理念是尊敬父母，关爱家人，是传统文化中的重要组成部分。在现代社会中，孝驾照的要求变得更加重要，因为在追求个人成就的同时，也要注重对家庭的责任和关爱。作为一项道德规范，孝驾照的目的是培养人们的感恩之心，强调家庭之间的和谐与团结。而接受孝驾照的教育，也能使我们在驾驶道路上更加出色。
第二段：孝驾照对于驾驶行为的影响
驾驶是一种需要高度集中注意力与责任感的活动。当一个人具备了孝驾照的品质时，他会更加注重交通规则的遵守，意识到自己的行驶行为会对他人带来影响。驾驶者在道路上的举止举止会反应出家庭教育的品质，这也是孝驾照与驾驶技能的结合之处。例如，一个孝顺的驾驶者会礼让行人，尊重其他驾驶者的权益，从而减少道路中的冲突。他们的做法对其他司机和行人来说是一个榜样，也让整个社会的道路环境更加和谐宜人。
第三段：孝驾照对于减少交通事故的作用
交通事故是现代社会的一大公害，导致了许多家庭的痛失亲人。而孝驾照的精神在一定程度上可以减少交通事故的发生。一个遵守孝驾照的驾驶者，会时刻保持冷静，避免急刹车、变道或者超速等危险行为，注意观察道路环境，避免意外的发生。而当遇到事故或紧急情况时，孝驾照的驾驶者会表现出不慌不忙的态度，保持冷静并第一时间采取正确的应对措施，从而减少了事故的发生率，保障了自身和他人的安全。
第四段：孝驾照对于驾驶行为的激励作用
孝驾照并不仅仅是对家庭中的父母的尊敬和照顾，更是一种对内心深处亲情的理解。驾驶者如果有孝驾照的行为准则，他在驾驶中就会不断地提醒自己，家庭在自己心中的重要性。在驾驶过程中，这种驾驶者会坚持遵守交通规则，注意车辆的使用和维护，从而减少事故的发生。这个过程不仅是对他自己的一种激励，也是对家人和社会的一种责任和回馈。
第五段：个人体会及总结
在社会发展的道路上，孝驾照作为一种道德准则，对于驾驶行为有着重要的影响。从我个人的角度来看，孝驾照鼓励了我在驾驶中保持冷静和敬业的工作态度。我在驾驶时，始终牢记以孝驾照的要求来规范自己的言行举止，注重与其他驾驶者的和谐相处。通过与父母及家人的交流，我也深刻体会到孝驾照在家庭关系中的重要性。只有在我们驾驶的同时，也要牢记起自己的家庭责任，才能真正做到心有驾驶，交通更安全。
总之，孝驾照作为社会的基本道德准则，对驾驶行为有着重要影响。在实践中，遵守孝驾照的驾驶者能够提高道路交通环境的质量，减少交通事故的发生。在内在层面上，孝驾照推动了人们更加注重家庭责任的履行，并强调家庭关爱的重要性。因此，我们每个人在驾驶时都应该不忘孝驾照的要求，将其融入到驾驶行为中，使我们的驾驶道路更加安全，并且在家庭关系中取得更加和谐的发展。
驾照心得体会篇三
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
原本，也是有这个打算的。
n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。
想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。
也没想到，6月份还是太忙。
断断续续的看了一点书。
先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。
都说，蛮难的。
本来，打算要在7月初准备考的。
一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。
还给了一个网址，用来在网上做习题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。
于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。
在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。
星期一大早，就奔去车管所。
以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。
在候考室里，看录像。
终于等到。
验证，进去坐好，点题，开始。
一题接一题的点击。
才做了三十分多钟，居然做完了。
仔细检查了一下，点击提交，显示98分。
那种兴奋的心情简直无法言语!
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。
这真是一个“痛苦”的阶段。
挨骂是家常便饭。
先是学倒桩。
这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。
几天下来，还没有找到什么“规律”。
最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。
心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。
于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。
终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。
有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。
呵呵，果然成功。
这回，教练脸上有了笑容。
我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。
到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。
我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。
通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。
上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。
大胆的.我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。
有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。
我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。
一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。
没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。
交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。
每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。
特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。
由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。
我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。
经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。
虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。
而且还要小心注意细节。
但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。
毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。
在真实的环境里学习与练习。
面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。
从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。
如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。
一分耕耘一分收获!
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。
同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
驾照心得体会篇四
第一段：我拿到孝驾照的那一刻，心中充满了喜悦和骄傲。平时，我似乎不会特别体会孝顺的重要性。但当我在驾驶之余，读过一些关于孝顺的文章之后，我开始思考，作为一个孝顺的驾驶员，该如何体现出孝心。因此，我开始有意识地在行车中去体验和理解孝顺的真谛。
第二段：在道路上，孝顺的体现并不仅仅是在言行举止上，更重要的是在行车中的安全驾驶。作为一个孝顺的驾驶员，首先要保证自己和乘客的生命安全。当我们在开车时，要时刻保持专注和谨慎，不让任何干扰我们的行车安全，并且要遵守交通规则，不超速、不闯红灯。这不仅是对自己和乘客负责，也是对其他行车人的尊重和爱护。
第三段：除了安全驾驶外，还需要在日常交往中展现孝顺。每当我开车送父母上下班时，我会主动地为他们关门、开车门等细微之举。虽然这些看似微小的举动，但通过这样的行为，让我父母感受到我的心意和关怀。同时，自己也会从中体会到孝顺的喜悦和意义所在。我发现，真正的孝顺并不仅仅是物质上的供养，更重要的是在心灵上的关怀和陪伴。
第四段：在驾驶中，我也遇到了很多不文明的行为，例如乱扔垃圾、不维持车道等。作为一个孝顺的驾驶员，我要积极担当社会责任，用自己的言行去影响和改变这些不文明的行为。我会主动帮助需要帮助的人，为其他司机让路，礼让行人。一次，我看到一位老人在等待信号灯的时候摔倒了，我立即停下车，下来扶起他，并护送他到路边。那一刻，我感到自己的善举不仅是对老人的关怀，更是对孝顺的诠释。
第五段：孝驾照虽然只是一张纸，但它激发了我内心深处的一份责任感和使命感。孝顺是中华民族的传统美德，也是中华民族的核心价值观之一。作为新时代的青年驾驶员，我们应当以孝驾照为自己的座右铭，在行车中体现出孝心，并将这份美德传递下去。通过我在驾驶中的点滴努力，我相信将会影响身边的人，也会在社会上形成一股孝顺的道德风尚。
通过拿到孝驾照，我深刻地意识到孝顺不仅仅是对父母的尊重和关爱，更是对社会的负责和人文关怀。作为驾驶员，我们要将孝顺的理念贯彻到实践中，用自己的行动去传承和弘扬中华民族的传统美德。只有这样，我们才能真正地成为一个孝顺的驾驶员，并用我们的孝心影响和感染更多的人。
驾照心得体会篇五
在现代社会，随着汽车的普及，驾驶证也成了很多人的必要资格证书。但是，考驾照并不是一个简单的过程，它需要我们付出大量的时间和精力来进行学习和准备。我近期刚刚考完了驾照，下面我想分享我的一些个人心得。
二段：学习阶段
对于刚开始学习驾驶的人来说，最好的方式就是扎实地掌握基础知识，包括交规、安全知识、车辆结构和操作技巧。在学车的时候，一定要保持清醒的头脑，严格遵守教练的要求，在练习过程中不断加强练习次数，积极主动地接受教练的指导和建议，这样才能更加有效的掌握技能，并且顺利通过科目一的考试。
三段：实操阶段
在进入实操阶段之后，就意味着你已经具备了一定的驾驶技能。然而，实际驾驶过程中，存在很多突发情况和意外事件。这个时候，我们就需要保持冷静，同时要巧妙运用已经学到的技能，以及综合判断，把风险降到最低。而且，还要提高自己的观察力，灵敏度和反应速度，还有提前下预判和意识到潜在危险。
四段：考试阶段
在考试的时候，心态至关重要，初学驾驶者的紧张和紧张是很正常的。然而，要想通过驾照考试，最重要的是要保持冷静，不要受到外界影响。同时，在考试前，要认真制定复习计划，并做好充足的准备，特别是对自己较为薄弱的科目要多花时间进行复习。考试过程中，千万不要抄近路，违反交通规则，一定要认真考试，在满分的基础上，争取自己更好的成绩。
五段：总结
总的来说，驾照考试虽然时间长，难度大，但只要把握好每一个阶段，好好准备，保持积极向上的心态，在整个过程中努力学习和不断提高自己的技能与素质，就能够最终通过考试，得到自己的驾照证。此外，学习驾驶的过程也是一个人成长的过程，从中也能够受益一生。因此，我们应该珍惜这段时间，不仅为自己的安全和家人的安全负责，同时也为我们的社会做出更大的贡献。
驾照心得体会篇六
明
兹证明我单位小车******（车型、车牌号）于 2014 年
* 月 **日在****（交通违法发生地）发生交通违法行为时驾驶员为***（驾驶证号：）（驾驶员姓名、驾驶证号）
特此证明！
单位名称（加盖公章）
2014年
2 月 21 日
驾照心得体会篇七
.7.20日我第五次上车练习，有过成功的喜悦，也有失误的教训，现总结如下：
6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下刹车；
7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓驶出车库。
2012.7.22日于杭州
驾照心得体会篇八
一、引言：
驾照是现代社会生活中必不可少的部分。驾照不仅是驾驶员合法驾车的必须证明，也是驾驶员驾车技能的证明。在申请驾照的过程中，我们首先要通过驾照审验，这是很重要的一步。本篇文章将为大家呈现审驾照的心得体会。
二、 第一次申请驾照的经历
我记得当初第一次申请驾照的时候是非常紧张的。因为我考虑到如果我没有通过审验，那么我所付出的时间、金钱都将白白浪费。在去考试前，我认真了解了一些有用的信息。首先，我了解了考试所需的材料，如身份证、体检证明等重要文件。其次，我请求朋友陪同前往，为我提供适当的精神鼓励和支持。最后，我仔细阅读了相关的考试规定和注意事项，确保自己的准备充分。
三、 反思提高自己的口试技能
在我的第一次考试中，我有些紧张，因为一直不太自信，并没有做好口试的准备。但是在后来的考试中，我查看了更多的口试样题，并对自己讲述一些必要的口试问题，这样我就更自信了。同样，我也总结了自己常犯的错误，并分析了自己的错误原因，努力避免重蹈覆辙。
四、如何提高驾驶技能
除了通过口试规范的被评价自己的技能外，驾照的肯定还取决于我们是否具有优秀的驾驶技能。对此，我建议大家坚持学习，在平常生活中注意安全，关注驾驶技能的提高。此外，保持对事故和驾驶技术新进展的关注，也是不可或缺的。
五、总结
总体而言，在申请驾照的过程中，我们需要做好充分的心理准备，同时，我们需要学习好驾照规定，仔细研究道路交通安全法规和安全驾驶的技巧。 最后，我们需要保持谦虚和自信的态度，并且不断学习，才能在审验中获得高分，成为一名优秀的驾驶员。
驾照心得体会篇九
一次记分的分值, 依据违章行为的严重程度, 分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；
(三)驾驶无牌无证机动车的；
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的；
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；
(八)在高速公路上不按规定停车的；
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
第七条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:
(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的；
(二)逆向行驶的；
(三)饮酒后驾驶车辆的；
(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的；
(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的；
(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的；
(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的；
(八)客车载人超过核定人数20%以上的；
(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的；
(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的；
(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的；
(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的；
(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
第八条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:
(一)不按规定超车或者让车的；
(二)违反交通信号指示的;
(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的；
(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的；
(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的；
(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的；
(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的；
(八)在禁行的时间、道路上行驶的；
(九)违反停车规定，临时停车、停放的；
(十)不按规定掉头的;
(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;
(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的；
(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的；
(十六)在高速公路上违反其他载人规定的；
(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的；
(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的；
(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的；
(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；
(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。
第九条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记2分:
(一)违反交通标志、交通标线指示的；
(二)违反车速规定的；
(三)货车载物超过核定载质量未达30%的；
(四)驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的；
(五)向右转弯遇同车道内前方有车等候放行信号时，强行转弯的；
(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
(七)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；
(八)不按规定使用转向灯的；
(九)不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯的；
(十)行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的；
(十一)驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；
(十二)不按规定安装、使用警报器或标志灯具的；
(十三)不按规定临时停车的；
(十四)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的；
(十五)在高速公路上骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶的；
(十六)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的；
(十七)在高速公路上不按规定车道行驶的。
第十条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:
(一)不按规定会车、倒车的；
(二)驾驶员在实习期间不按规定驾驶大型客车、电车、起重车或带挂车的汽车的；
(三)不按规定拖带挂车或牵引车辆的；
(四)不按规定安装车辆号牌的；
(五)不携带驾驶证、行驶证的；
(六)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；
(七)驾驶轻便摩托车载人或驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满十二岁儿童的；
(八)驾车没有关好车门、车厢的；
(九)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的；
(十一)小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的；
(十二)其他违反车辆装载规定的。
第十一条 机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的, 除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分：
(一)造成重大事故，负次要责任的，追加记分3分；
(二)造成一般事故，负同等责任以上的，追加记分2分；
(三)造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分。
驾照心得体会篇十
随着交通事故的不断增加，驾驶证已成为社会生活中不可或缺的一部分。于是，越来越多的人开始报考驾照。我也是其中之一，不久前成功考取驾驶证，让我对待开车的态度发生了翻天覆地的变化。在这个过程中，我体会到了很多东西。下面，我将分享一下我的心得体会。
首先，学习驾驶证的过程充满挑战。尤其是对于没有驾驶经验的人来说。我从没有坐在方向盘后面，全凭想象来模拟。开始时，我发现很多朋友都能轻松地完成一些基本操作，而我却显得有些笨拙。刹车不灵敏，方向盘打得过大，这些问题让我有种驾驶技术无望的感觉。但是，我并没有放弃，反而更加加倍努力。通过多次练习和专业教练的耐心指导，我逐渐掌握了许多驾驶技能。
其次，学习驾驶证也让我更加了解交通规则的重要性。在学车的过程中，我才真正意识到交通规则的重要性。交通规则不只是为了维护交通秩序，更是保障每个人的生命安全。停车、变道、超车等基本动作，都需要按照规则来进行，一旦有人不遵守规则，就会给自己和他人带来巨大的隐患。现在，我在开车时时刻遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯成为一种本能反应。
进一步地，学习驾驶证也让我真正体会到了互相尊重和安全驾驶的重要性。在学车过程中，我了解到驾驶过程中要时刻与其他车辆保持一定的安全距离，并用灯光及时提醒其他车辆自己的行车意图。同时，我也要避免给其他驾驶员制造困扰和危险，即使遇到了不讲理的驾驶员也要忍让和保护自己，时刻互相尊重可以减少意外事故的发生。这样的教导在我身上留下了很深的影响，让我在驾驶过程中始终保持冷静和理智。
最后，学习驾驶证也让我培养起了一种责任感。开车不仅仅是学习技术，更是一种对自己和他人的责任。开车时，我们承担着无论什么样的后果都要面对，无论是对其他乘客还是其他路上的行人，我们都要对他们的安全负责。学习驾驶证是一种培养出来的责任感，让我在日常生活中也能更加认真负责地对待其他事情，这对我日后的生活有着积极意义。
总而言之，学习驾驶证是一种挑战，但也是一次改变。通过这个过程，我不仅学到了驾驶技术，更深刻地体会到了交通规则、互相尊重和责任感的重要性。这不仅仅是学车的心得体会，更是我成长的经历。无论是在驾驶车辆还是其他方面，我都将这些体会融入到我生活中，让自己变得更加成熟和负责。
驾照心得体会篇十一
近日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布，提出允许个人使用私家车辆进行自学直考。不过，目前仍需等政策落地。《意见》规定，将于上半年启动改革试点，但具体试点省市暂未明确。新规在考试的形式、收费、流程等方面都发生了变化。
一、驾照考试改革主要内容
1.实行驾驶人分类教育培训
2.实行培训计时收费
3.试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校
4.考点下放至县
5.实行自主报考
7.实施驾驶证异地申领和审验
8.允许重新申领驾驶证直接考试
9.逐步放宽残疾人驾车条件
10.可一次预约、连续考试
11.提高驾驶证国际认可度
二、2017驾考改革十大亮点
亮点1.驾驶证可以自学直考不必非去驾校
亮点2.驾驶人发生严重事故要倒查考试发证过程
亮点3.任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
亮点4.驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训收费
亮点6.理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返
亮点7.驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验
亮点8.驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试
亮点9.调整老年人体检年龄至70岁，放宽残疾人驾车条件
亮点10.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
三、20新驾考流程
选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。根据交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。
科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期，依序制作驾驶技能准考证明。考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试。
驾照心得体会篇十二
驾驶是现代人生活中越来越重要的一项技能。获得驾照是开启个人自由与独立之门的关键一步。在我获得驾照的过程中，我经历了许多考试、学习和实践。在这个过程中，我积累了许多宝贵的经验和体会。本文将通过五个段落，分享我在获得驾照过程中的心得体会。
首先，合理规划学习时间是获得驾照的关键。在我报名学车之前，我仔细评估了自己的时间安排，并制定了一个合理的学习计划。每周，我会抽出固定的时间进行驾驶学习。同时，我也给自己留出了足够的休息时间，避免过度疲劳影响学习效果。通过合理规划学习时间，我能够高效地学习和提高自己的驾驶技能，取得了不错的成绩。
其次，在学车过程中，我学到了坚持和耐心的重要性。学车并不是一件容易的事情，特别是对于一个完全没有驾驶经验的人来说。在学车过程中，我遇到了许多困难和挑战。但是我从来没有放弃过，而是通过坚持和耐心克服了每一个难关。我发现，只有持之以恒地学习和练习，才能真正掌握驾驶技能。坚持和耐心是获得驾照过程中最重要的品质之一。
第三，真实的实践驾驶是提高驾驶技能的关键。学习驾驶理论知识是非常重要的，但实践驾驶才是真正提高驾驶技能的关键。在我学习驾驶的过程中，我积极参与了实践驾驶课程。通过实际的驾驶操作，我能够更好地理解和掌握驾驶技巧。在实践驾驶中，我遇到了各种各样的情况，例如高速公路驾驶、夜间驾驶和复杂路况下的应对等。这些实践经验使我更加自信和熟练地面对各种驾驶场景。
第四，态度和安全意识是成为一名合格驾驶员的关键。在学车的过程中，我逐渐认识到驾驶不仅是操作技巧，更是一种责任和义务。作为驾驶员，我们需要时刻保持专注和警觉，确保自己和他人的安全。在学车的时候，我锻炼了自己的观察能力和应变能力，学会了如何正确评估交通状况和做出相应的决策。同时，我也时刻提醒自己遵守交通规则和法律，不仅保证自身安全，也保证了其他道路使用者的安全。
最后，获得驾照后，我深刻体会到了驾驶技能的重要性。通过获得驾照，我不仅方便了自己的出行，也提高了自身的就业竞争力。驾驶技能是现代社会中非常重要的一项技能，它不仅关乎个人的生活，更涉及到整个社会的发展和运行。通过获得驾照，我明白了作为驾驶员的职责与义务，不仅要保持良好的驾驶技能，更要时刻遵守交通规则和法律，确保道路的安全和秩序。
总体而言，获得驾照是一个艰辛但值得的过程。通过这个过程，我学到了许多宝贵的经验和教训。合理规划学习时间、坚持和耐心、真实的实践驾驶、良好的态度和安全意识以及深刻理解驾驶技能的重要性，这些都是获得驾照过程中的心得体会。通过这些经验和教训，我相信我将成为一名安全、自信和合格的驾驶员。
驾照心得体会篇十三
拿到驾照是一个具有重要意义的日子，它代表着我们踏上了成为合法驾驶员的路程。在这个过程中，我们会遇到许多挑战和困难，但也会收获很多经验和体会。在我拿到驾照的过程中，我深刻体会到了驾驶技术的重要性，交通法规的必要性以及安全意识的重要性。
第二段：驾驶技术的重要性
在学习驾驶的过程中，我意识到驾驶技术对于成为一名合格驾驶员有着至关重要的影响。驾驶技术的好坏决定了我们在路上是否能够行车平稳、操控灵活。我在学车的过程中，经历了大量的练习和默默的汗水，从最基本的启停、转向，到高速公路的行驶，每一项技术都需要反复的练习和掌握。通过不断的努力，我逐渐掌握了一定的驾驶技术，对车辆的操控也更加自如，这不仅提高了我的驾车水平，也增加了我的驾驶信心。
第三段：交通法规的必要性
掌握驾驶技术的同时，了解和遵守交通法规也是成为一名合格驾驶员的重要一环。交通法规的存在，保障了道路交通的秩序，保障了每个人的安全。我发现，在学习交通法规的过程中，我对于道路的认识更加深入，对于安全驾驶有了更清晰的认识。交通法规不仅规定了车辆的行驶速度和方向，还规定了一些具体的行车要求和禁止事项，例如禁止酒驾、禁止违章停车等。通过遵守交通法规，我明白了自己的行为会影响到他人的安全，了解了安全的驾驶理念，并将其融入到我的驾驶习惯中。
第四段：增强安全意识的重要性
学习驾驶还教会了我一个重要的东西，那就是加强安全意识的重要性。在驾车时，我们要时刻关注道路上的情况，注意周围车辆的行驶状态，提前预判可能发生的危险情况，并采取相应的措施。一个紧急刹车、转弯不慎或是盲区不注意，都可能导致严重的交通事故。因此，我深刻认识到安全意识对于驾车的重要性，从而也加强了我对于自己和他人安全的责任感。
第五段：收获与总结
在拿到驾照的过程中，我尽管经历了一些挑战和困难，但也花费了大量的时间和精力，我深刻体会到了驾驶技术的重要性，交通法规的必要性以及安全意识的重要性。通过这段经历，我不仅提升了自己的驾驶技术，也学会了遵守交通法规并且加强了自己的安全意识。这些经验和体会不仅在驾驶中有用，在其他方面也同样有重要的作用。因此，我将继续保持对于驾驶技术、交通法规和安全意识的关注，并将其贯彻到日常生活中，为自己和他人的安全贡献自己的力量。
驾照心得体会篇十四
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
驾照心得体会篇十五
为进一步加强驾校安全生产管理工作，消除安全隐患，有效遏制安全生产事故发生，为广大学员提供一个安全、舒适的学车环境，我校郑重作出以下承诺:
一、认真贯彻执行《安全生产法》及国家有关安全生产方面的法规。认真落实道路运输主管部门安全生产要求。
二、建立健全安全生产组织机制，完善各项安全生产管理制度，并与上墙公示。
三、每月定期组织全体教职员工进行一次安全生产宣传教育，努力提高教练员安全教学意识和安全生产知识。
四、每星期定期召开安全生产例会，分析总结一周安全生产工作。
五、每年按时和在聘教练员签订《安全责任合同》。
六、不定期组织教练员进行安全事故及伤员救治演练，提高教练员技能水平和事故应急处置能力。
七、定期对驾校安全设施、设备进行检查维修，确保安全、有效。
八、保证上岗施教人员均持有道路运输主管部门核发的有效资格证件，坚决不使用无证、无资质人员进行教学活动。
保证人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
