在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么你知道心得体会如何写吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
护工心得体会篇一
护工是一支值得尊敬的职业队伍，他们默默地为他人的健康和幸福付出着努力。在我成为一名护工的日子里，我不仅得到了专业技能的提升，更深深感受到了护理工作的意义和价值。通过与患者的接触和照顾，我体会到了关爱他人的重要性，同时也锻炼了自己的耐心和责任感。作为一名护工，我为能够帮助他人而感到无比自豪。
首先，作为一名护工，我清楚地意识到护理工作对于患者的重要性。护理本质上是一种关爱和照顾的工作，我们需时刻关注患者的情况和需求，为他们提供必要的生活和医疗帮助。这种关爱的工作背后蕴含着责任感和使命感。每一次与患者的接触，都让我更加明白，我们要用心对待每一个患者，因为在他们的眼中，我们就是他们最值得信赖的人。
其次，护理工作也是一项耐力和专注的工作。患者们往往需要长时间的照顾和陪伴，有时候他们的情绪也会起伏不定。作为护工，我们需要始终保持耐心和专注，倾听他们的吐露和疏导。有时候，我们需要经历繁重的劳动和身心的疲惫，但这些都是为了患者的舒适和健康。通过与患者的互动，我体会到了关爱的价值和意义，也从中获得了更多的成长和坚韧。
第三，护理工作需要丰富的知识和技能。医护工作的复杂性和多样性要求我们具备广泛的医学知识和专业技能。为了更好地为患者服务，我不断学习和提升自己的专业能力。无论是观察患者的病情变化，还是进行基础护理技术，都需要我们具备扎实的知识基础和熟练的操作技巧。通过自主学习和不断实践，我不仅提高了自己的专业能力，也增强了自己的责任感和使命感。
第四，作为护工，我们要与团队紧密合作。护理工作是一个团队合作的过程，在这个团队里，每一个环节都至关重要。与其他护工和医务人员的协作，可以更好地为患者提供综合性的护理服务。在日常工作中，我们要积极沟通，相互支持和理解。团队合作的力量不仅能够提升工作效率，也能够增强我们的凝聚力和战胜困难的能力。
最后，护理工作让我深刻地感受到了对他人的关爱和奉献的重要性。当我看到患者的病情有所好转，笑容重回他们的脸庞时，我感到了巨大的满足和成就感。护理工作不仅关乎着患者的生活质量，更关乎着他们的幸福感。每次与患者的互动，都让我感受到了人与人之间的真诚连接，这种情感的交流和付出让我不断地坚守这个职业。
通过做一名护工，我得到了很多。我感受到了关爱他人的重要性，锻炼了自己的耐心和责任感。我学到了丰富的医学知识和专业技能，同时也与团队紧密合作，取得了很好的效果。护理工作使我深刻体会到了关爱和奉献的意义，也让我为自己所从事的职业感到自豪。无论经历多少困难和挑战，我愿意勇往直前，继续为他人的健康和幸福贡献自己的力量。
护工心得体会篇二
作为一名救护工，我深深地感受到了自己的责任与使命。每一天，我都会遇见各种各样的病人，有些是重症患者，有些则只是普通的急诊病人。但无论如何，我都必须全力以赴，尽最大的努力去帮助他们。在这个职业中，我收获了许许多多的心得体会。
第一段：自我学习与提高
在我的工作中，我发现自己最大的问题是缺乏专业知识。因此，我开始了自我学习与提高的任务。我每天都会刻意地研究一些疾病的病因及其治疗方法。 我会阅读医疗期刊，参加学习班和科技会议等。这样做不仅可以提高我个人的专业素质，也可以让我为患者提供更加优质的服务。
第二段：及时稳定患者情绪
在治疗病人的过程中，我发现许多病人情绪非常焦虑，即使没有严重的症状，他们也会感到害怕。因此，我开始了及时稳定患者情绪这一重要工作。在和病人交流时，我说话的语气尽量温和，并能够帮助病人放松自己的身和心。这样有时会派上大用场，有时可以让病人摆脱疾病折磨带来的不安。
第三段：多方位交流了解病情
在治疗病人的过程中，我认识到另一个非常重要的事情是多方位了解病情。当我遇到一个病人时，我会全面询问病人病情。除此之外，我还会查看医生已经开出来的处方，去和药库中的药品进行比对。如果发现病人正在服用某些药物，我还会询问他们最近的用药历史，以便我更好地了解他们的情况。
第四段：重视沟通协调
在工作中，我认识到沟通协调是一个非常重要的问题。因为在一些紧急情况下，情况变化会非常快，如果没有好的沟通和协调，就很可能产生麻烦。因此，我开始了加强沟通和协调的工作。和同事之间，我会尽量及时和他们进行沟通，并了解他们对这个问题的看法。在治疗病人的过程中，我也会与医生或护士进行沟通，确保我们在治疗上达成了一致意见。
第五段：积极行动力与敏捷反应
最后，救护工的职责还是以积极行动力和敏捷反应为主的。在遇到紧急情况时，我们要尽快做出决策，立刻采取行动。在工作中，我始终保持着高度的警惕性和敏捷性，并能够做出明确果断的决策，在短时间内采取有效措施。
总之，在救护工的工作中，这些经验是十分珍贵的。当然，这还不是全部。在实践中，我还会继续学习和提高自己，为病人带去更加优质的服务。尽管有时这份工作是累人的，但作为一个救护工，我感到非常骄傲和自豪，因为我在帮助人们。
护工心得体会篇三
时光飞逝，时光如梭，紧张而有序的一年又要过去了，自从20__年接手中国移劢____分公司线路维护和集客维护工作以来，忙碌的一年里，在领导及各位同事的帮劣下，我顺利完成了本年度的工作。回首缅怀的是对之前工作的总结和经验，翘首待行的是对未来工作的开拓和迚展。新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，劤力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短。月份迚驻____，开始担任____地区线路维护和集客维护工作区域管理员。在任职期间，我秉承认真完成工作，劤力学习，积极思考的宗旨，在繁忙的工作之余刻苦学习与业知识，使个人能力逐步提高，认真完成好各项工作。下面将我任职期间的工作、学习、生活情冴做个总结。
一、加强与业知识理论的学习，不断提高自身素质。
工作中，作为管理员一定要把知识学的全面，线路传输和集客、ims语音电话等相关知识要理解、透析，工作迚展才能顺利。我在线路传输知识方面相对薄弱，就在空余时间，寻找了一些线路传输相关的资料学习，了解olt终端设备的功能，sdh光端机传输设备的基本原理，还有在故障抢修中如何去快速及准确的定位故障点，需要注意哪些细节点等。每天的一点一点学习，时时刻刻的迚步，我从当时就深知自己肩上的担子及责任，暗暗在心里给自己的定个目标：“脚踏实地，树立实干作风。天下大事必作亍细，古今事业必成于实”。
二、坚持原则，严格落实各项规章制度。
每一个企业都有他的规章和制度，同样的这个区域也制定的严格的规章制度，这让我们可以更好的作业。不过我个人认为有些地方丌是很妥当，虽然是客观原因。工作的时间非常紧密，但人员配置丌足。虽然有时候没有故障，巡检看护就算轻松的了，但是干活时间毕竟很累啊，整个____线路传输1790多条中继段需要维护和巡检看护，还要时刻处理集团客户的业务纠纷和故障，这样每天都是如此，班组个人的休息时间从何谈起?而丏上班期间还要为一些琐事而烦恼，怎么能够保证我们队伍人员内心的平衡达到有效控制的目的?____线路传输和集客维护班组明则分为两个班组，实际共有人在两个与业中互相交错作业。虽然在规范制度下我们很累，但是我们的希望都没有放弃都想把____区域给做好，所以我们坚持，我们还是要继续向前奔跑。
三、模范带头，细化职责，规范流程，抓好班组队伍建设
要作为一个优秀的管理员，本身自己必须以身作则，不但要把公司要求的规章制度时刻牢记在心，自己还要在工作中必须带头做好，冲锋陷阵。还要必须要深入了解自己的员工，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，做到人尽其才，物尽其用。同时要懂得关心自己的员工，真诚的关心。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓劥，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心不器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朊友关系。对于不屑你的员工要让他认识到你的能力，无论是理论、实践、还是为人处事方面，你都要做到让他知道你比他强(至少不差);对亍年轻新迚员工，要严格要求执行公司规章制度，事不过三，再犯同样错误，绝丌姑息;同样还要让大家了解到你一直在劤力地想把这个班组带好，____成为____最好，想让每个人都得到领导的肯定不认可，这样他们就会从心里折朋不你，才能更好的抓好班组队伍建设。
四、存在不足
成绩丌讲丢不掉，问题不讲改不了。在取得成绩的同时，我也深深的感觉到了自己的不足：
1、理论学习还丌够，部分与业的传输知识欠缺。
2、对员工的关心还丌够，由亍工作繁杂，时常会有厌烦情绪，工作不到位。
3、不够大胆，对一些问题存在牵就思想。
以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就丌凡”。在以后的工作中，不管工作是烦燥的还是多彩多姿的，我都要丌断积累经验，不各位同事一起共同劤力，勤奋的工作，刻苦的学习，劤力提高与业知识和工作技能，过去的鲜花和掌声是否依旧会伴随我们一路前迚，取决亍我们是否具备强烈的责任感、孜孜丌倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神，我相信，只要脚踏实地，拼搏迚取，牢记宗旨，必能淬炼自我，工作游刃有余，必能使我们公司在____移劢业务开拓出新的局面，更好的发展。
20__年新疆电信运行维护部门贯彻维护就是服务、维护就是经营的理念;将维护工作面向市场，贴近用户，用网络的实力增强企业的核心竞争力;深化改革创新，维护管理和设备运行质量有了进一步提高。
一、20__年全区主要维护指标完成情况和通信能力
1、光缆维护指标完成情况：
全区光缆一级干线发生全阻障碍3次，障碍历时446分钟，光纤可用率99.97%，同比提高0.09%;二级干线光缆发生全阻障碍4次、障碍历时898分钟，系统障碍1次、障碍历时400分钟，光缆畅通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地网光缆全年共发生全阻障碍7次、障碍历时1574分钟、畅通率99.999%，与去年同比(8次，2857分钟、畅通率99.997%)畅通率提高0.002%。
一级干线卫星电路畅通率达到99.94%;
干线微波未发生阻断;
本地网微波阻断时间0.84分钟/每月每百业务波道公里，在指标要求之内。
2、本地网线路指标完成情况：
本地网市话线路合格率：86%
用户障碍申告率：1.26%，同比降低0.10%。
百门障碍历时：391.17分钟，同比降低25.83分钟。
修复及时率：99.06%。
3、服务指标：
端到端电路开通及时率为100%，端到端电路故障修复及时率为100%，端到端电路故障申告率为4.45%;互联网网络时延及丢包达标率98.06%、0.194%;传输电路可用率99.967%。
4、主要通信能力：
二、20__年完成的主要运行维护工作任务
(一)确保网络安全畅通
20__年全区光缆干线在西部开发造成的光缆线路沿线公路施工、基础建设力度逐年加大的情况下，坚持落实“三盯”制度，通过建立《干线光缆维护动态周报制度》、加强gps光缆巡检系统的管理和监控中心各项制度和流程的建立实施等，对通信故障的预见、故障抢修时间的压缩和响应速度都有所提高，一、二级干线障碍次数均比去年有大幅度下降：次数减少50%，历时减少68%。全力做好带电割接，今年一级干线光缆线路带电割接13次、二级干线光缆线路带电割接26次、无人站带电割接8次，共占全部割接的93。75%，带电割接中断电路总时长571分钟。全疆共计整治一、二级光缆线路12次，22个中继段，通过一系列施工确保了线路的基础质量和传输质量，在线路安全预防方面达到了显著的效果。
20__年5-6月在全疆各本地网开展了一次防瘫痪、防阻断交换设备维护工作专项检查，落实维护规程执行情况;检查设备运行状态。各级运维部门自查工作层层落实，对存在的安全隐患及时整改，检查工作取得了良好的效果。
根据上半年设备故障统计，20__年8月召开全区机房环境治理电视电话会议，9月下旬组织进行了全区机房环境检查。各本地网对机房多年积累的环境问题进行了比较彻底地清理，改善了设备运行环境，取得了预期效果。
进行了全区三线交越和搭挂的摸查整治工作，全区三线交越共计87446处、搭挂共计3133处、搭挂长度1019.3公里，区公司统一组织购买“三线”交越保护套管38万米，费用228万元。
(二)做好市场支撑、落实业务响应工作：
今年重点落实大客户资料调查和电路保障工作。建立了全区集团大客户故障一站受理体系;整理出大客户电路资料1479家，并着手细化、完善;制定了大客户资料动态管理流程，在全区运维信息发布系统中开辟业务响应专栏，每月定期将中元公司、建行等大客户故障明细表发布在网上;建立了各地州市分公司针对本地故障现象进行详细的故障原因分析制度。针对部分金融大客户电路开放在同一个155m的情况，完成了这些电路在省内干线层面上优化调整。
重视端到端业务响应时效。年初我区端到端电路故障修复及时率仅达75%，运维部对此进行了跟踪调查，协调相关部门，核实中元公司电路资料，将相关地州市分公司的7_24小时工位电话报至大客户网管中心，使故障直接派发到基层维护人员，制定调度流程，制定出相应的应急方案，对障碍进行全程跟踪，形成障碍处理闭环管理。
使我区的“电路故障修复及时率”指标在后续几个月内达到了100%。
积极压缩大客户障碍次数。我区6—7月份出现大客户电路障碍次数偏高现象，其中乌鲁木齐本地网障碍次数占总数的50%，运维部重点对乌市电信分公司每月故障原因进行分析，分清可控因素和不可控因素，指导分公司针对可控因素采取有效措施，使后续几个月本地网障碍有所减少。
做好对市场前端的支撑，协助区公司市场部与新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局500水库管理处签定乌市水管处至500水库管理处的光纤(一对)租用协议，并紧急协调建设了准东电信局-500水库管理处的11。3公里光缆线路。配合大客户部门进行军区、兵团通信情况调查和合作协议谈判。
(三)做好专业化维护工作
一、新组建了数据技术支援中心，完成了宽带数据支撑系统整合、工商局联网、全疆vpdn等项目;组织实施省ip骨干网路由双备份、中继提速、整合等网优工作;进行全疆专业组巡，对大客户部门进行技术支撑。通过实时流量监控系统，发现并解决和田、阿勒泰等地州因为蠕虫病毒导致的ip网络速度不稳定的问题。成立了互联网安全中心，实现区内从省公司到本地网上下连动的网络安全保障流程;自行二次研发完成互联网全疆流量监控系统、ip网络质量监控系统，实现了实时监控，减少了本地网手工测试工作量;建立了模拟机房，可通过internet为地州维护人员提供设备操作训练环境。机房现有各种设备四十多台，基本可满足现场和远程培训需要。
整合区网管中心，将原来由区公司负责的乌鲁木齐二枢纽网管中心移交到了乌鲁木齐市分公司，建立多专业集中化综合网管。
phs支援中心进入了全面参与网络组巡、优化和工程建设的时期，全员深入南北疆累计达到853人(次)。对全疆15个地州市的phs网络进行了组巡，每周定期对网管数据进行分析、上报。对喀什、和田、巴州、阿克苏4地州的县局进行前期的网络规划，并先后赴五家渠等15个县局进行开局工作。
建立了的phs模拟机房，通过在模拟机房给设备加电、修改参数、开局等工作提高了维护水平和工作效率。
交换技术支援中心今年共计受理故障申告150件，其中赴现场解决69件。通过本地网集中监控终端对各地州市的s12设备进行软件数据检查并解决发现的问题。负责处理了全疆《pcdm管线录入系统》、《本地网集中监控系统》、《本地网网管系统》和《全疆资源管理系统(非管线部分)》的安装、维护、升级、调优工作。承担了新疆本地电话网集中监控管理系统等八项工程的建设单位。同时在工作中穿插或专门组织了部分现场培训，使地州分公司维护力量不断加强。
传输设备技术支援中心完成全区技术现场支援99次，调拨备用机盘200余块、返修249块;参与了奎屯枢纽楼、克拉玛依机房整治、库尔勒机房搬迁等割接工作;参加全疆二级干线45个无人站传输设备辅助通道测试，配合厂家完成了华为、nec、时钟同步网设备的组巡。
此外，完成了全疆20跳本地网微波设备的更新、vsat数据扩容和全疆23座本地网微波铁塔的更换工作。
成立各专业虚拟维护专家组，开展了专业有奖论文活动。
(四)运维专项重点工作
1、网络优化
在省内传输干线层面上，为提高重要大客户电路安全可靠性，进行了240_2m出租电路的调整。截止目前，重要出租用户电路均已调整到具有自愈环保护功能的dwdm系统上。
配合省内pdh设备退网工作实施，将开放在pdh系统上的电路进行了调整。配合省内数据网优化方案实施，进行了数据155m、2.5g电路的开放及调整工作。在中秋、十一等节日期间，临时增开省级、省内交换电路100_2m疏缓了节日期间通话量骤增现象。
数据专业实施了省ip骨干网路由双备份。在吐鲁番、克州、和田、塔城、博乐、阿勒泰新增第二条中继，至此，全疆每个出口路由器均具备两条路由。组织协调ip骨干网中继的提速，在三月份新增两条155m出疆中继，使得中继总和达到900m，在11月份，将出疆中继提升到2.5g，另900m作备份中继。组织实施ip骨干网整合，将ip网络由三层网络转变为两层网络。
交换专业从20__年9月开始，针对准直联信令网相连接的网元上实施了七号信令准直联网负荷分担工作，改变了原七号信令准直联网负荷分担不均的现象。
全疆七号信令监测系统建成运行，监测了所用互联互通信令链路，为互联互通相关工作的开展提供了依据。完成了dc1长途交换机、hstp交换机版本升至chb12、17908业务由原专用平台割接至省内智能平台。配合建设部完成了交换网三期网改、全疆六个地州市分公司新疆关口局及省内第二套智能平台等建设项目的立项、技术方案确定及招标等工作。
2、通信机房安全整治
通信机房安全整治的主要工作是机房内三线分离、门窗封堵、机房布局调整等内容，从今年3月份开始分批实施。为保证在运行设备机房大规模施工安全，项目小组积极组织做好前期准备工作，先易后难;严格防尘措施、严审设计方案、严把电源割接，对机房整体环境进行了彻底整治。目前第一批整治的通信枢纽楼机房中，奎屯分公司已完成全部机房整治工作验收，昌吉、克拉玛依、伊犁工程量已完成大半。第二批喀什已通过设计会审，吐鲁番、阿克苏正在设计查勘阶段，年底可基本完成全部工作量。区公司于11月在奎屯分公司召开了通信机房整治现场会，在全区全面推广。整治后，实现了三线分离，消除了安全隐患，对机房的布局进行了调整，为机房无人职守、实施综合化集中维护打下了基础。
3、本地网线路整治
在对20__年整治工作进行安排时，坚持早计划、早部署，并注意加强过程管理。下发了《关于20__年全区本地网线路整治工作有关问题的通知》等有关文件。组织召开了有实业公司主要负责人参加的整治工作培训班。认真作好20__年本地网线路整治设计预算审核工作，共审核十六个地州市232项预算、下达整治费用8300万，7月到10月与区实业公司共同组织对全区16个本地网线路进行了检查，并对20__年下半年批复的整治工程进行了验收，针对每个本地网检查情况下发了检查通报。
为配合adsl等数据业务开放，针对全疆主干电缆保气率长期不能达标的现状，全区统一增换充气机229套。在整个安装过程中进行全程跟踪，保证了设备安装和运行良好。
为了保持整治效果、避免前整后乱。要求各分公司按季度上报维护作业计划，按月分别上报维护量统计与维护质量统计，我部对作业计划落实情况进行不定期检查。
通过两年的整治，线路质量得到了提升，各项维护指标均有不同程度的提高，百门障碍率较去年同期减少0.24%;障碍修复及时率较去年同期提高0.20%，电缆保气率86.1%，较去年同期提高15.83%;资料准确率97.01%，较去年同期提高11.45%。
4、dwdm机盘清洁除锈
针对全区dwdm系统设备机盘生锈、故障率偏高的问题，经过与设备供货方nec公司多次艰苦谈判，决定从今年4月开始进行设备机盘清洁除锈工作。此项工作由传输设备维护中心担任，施工现场大部分在塔克拉玛干沙漠边缘的无人站房。施工人员在艰苦的环境里克服各种困难，加班加点，历时5个多月，完成了25个局站、250块在用机盘、108块备用机盘和28个在用子框的清洁、除锈、防腐处理工作。同时对全疆78个光缆无人站房进行了标准化整治，在南疆片区安装站房防沙门29个，对40个站房通风口做了防尘过滤处理，对17个站房地面进行了硬化。机房环境达到优良，无人站设备故障率由70%下降到55%。
5、本地网综合化集中维护工作
根据集团公司统一部署，区公司成立了本地网综合化集中维护工作领导小组和工作办公室。结合我区实际，制定了《新疆电信公司本地网综合化集中维护工作指导意见》和《本地网综合化集中维护工作实施方案指导意见》。结合bpr流程重组，对各本地网的组织架构及实施方案进行了审核批复，统一制定了五大类十个专业的业务和障碍受理流程和网络监控中心障碍受理流程，采取轮岗等多种形式开展了多专业交叉培训，各分公司已完成工作项目验收自查。目前，11个本地网已完成各专业物理平台集中、9个单位完成数据专业纳入、6个本地网完成组织机构调整、8个本地网实施了一点受理与闭环管理、2个本地网完成流程修订并开始执行、14个本地网开展了人员培训。今年全区将努力争取达到集团a级验收标准。
6、本地网网络资源集中管理
今年的清查工作由省会城市向全区各本地网逐渐扩大。区公司年初统一下发了20__年本地网网络资源工作指导意见、动态管理和考核实施细则，组织了两次全区工作检查。各本地网对城区和县城的主配线管线、光缆资源进行了全面清查。管线资源清查投入约2500万元、非管线资源系统投入近1000万元。目前，十六个本地网全部完成主城区管线清查，数据入库率达到100%，从清查进度上基本达到了、集团公司要求。各地配线清查已达到60%、25%的录入工作量。各本地网完成了本地网资源管理系统软硬件安装调测任务，全部完成物理数据清查，部分本地网进行了逻辑关联数据录入。城区管线资源的清查入库意味着资源管理工作起步阶段最为艰巨的攻坚战已接近尾声，前期准备工作即将完成。资源数据将从相对静态的清查整理进入动态管理的新阶段。同时本地网网络资源管理核心队伍初步形成，各级管理人员对资源集中管理的认识不断深化。
初步启动了清查数据的动态管理工作。各分公司针对实际情况进行了有益的探索。其中乌鲁木齐、伊犁、哈密、昌吉等分公司通过相关部门的共同努力，从施工源头抓起，建立和落实了有效的动态管理体系，使清查数据的准确率得到了保证。
7、isup改造及规范网间主叫号码传送
在20__年完成了所有dc1平面及省内dc1至dc2，省内dc2之间长途电路的isup改造工作的基础上，20__年在全网组织实施了第二阶段的isup改造工作，使全网最终达到统一采用isup信令方式，提升网络对isdn及其补充业务的支撑能力。
今年，规范网间主叫号码传送工作正式在全网实施。共涉及16个本地网78个县业局的近200个端局，实施难度相对较大。目前工作已进入收尾阶段，年底将全面完成。
(五)深化运维管理工作
1、网络分析
为了进一步提高网络运行分析工作的时效性、纵向深入性及横向联合性，我部定期召开网络分析会，下发了《关于进一步做好全疆网络分析工作指导意见》，对全疆各分公司的网络运行分析工作统一做出基本要求，逐步在各本地网推行从日到周到月的网络运行分析制度，并下发了部分分析模板。各地州市分公司在此基础上，结合各本地网的实际情况进行了细化和落实。使全疆的网络运行分析工作逐步向支撑市场经营决策，提高网络服务质量，降低企业运营成本的发展目标迈进。
2、网络运行生产调度
网络运行维护生产调度制度自20__年3月开始实施，各单位每周定期上报网络运行周报，区公司运维部各专业主管通过周报对各单位提出的问题及时反馈和协调解决。运维部每月召开由各技术支援中心、网管中心和区大客户部门共同参加的网络质量分析生产调度会议。出版网络运行简报十期，共收集31周、393份周报。网络生产调度工作在节假日重要通信保障、应急预案修订落实、网络安全、通信障碍传报等方面进行了协调布置，绝大多数网络运行质量问题得到及时解决或反馈，为保证全网运行质量，建立应变机制，形成上下沟通的闭环管理起到了积极的作用。
此外，在运维考核的管理上，变结果考核为过程控制。加强了维护管理工作的时效性，保证各项指标完成良好。
3、维护成本管控：
根据集团公司的要求，对维修费管理做了积极地探索，首先明确了各部门的职责，制定了修理费管理办法，落实管理制度。区公司指导各分公司运维部在全面预算管理的基础上，按照专业定额制定年度维修费预算。每月度、季度汇总上报包括维护和财务两个部门的维修费支出情况。分专业统计后，对各专业所需的修理费有了一个初步分析数据，为今后进一步做好维修费定额测算打下了基础。由于此项工作今年刚开始实施，各分公司管理水平参差不齐。其中伊犁分公司运维部能够认真按照区公司的要求，对发生的每一笔维修费进行登记，月底与财务部进行核对，对不符之处进行了解，较好地做到了对维修费的管理。
在日常维护中注重合理使用维护费，节约维护成本。今年根据新业务开放和军区光缆建设情况，租用了喀什-塔什库尔干南疆军区光缆上开通的5个2m电路，并将其中一个2m倍增为8个2m。停用了喀什-塔什库尔干的卫星电路及necvsat卫星电路，一年节约转发器租费159.38万元。
加强闲置设备管理。成立了闲置设备调配中心，并初步展开工作，将各地州分公司的闲置设备集中调拨管理。今年对奎屯、阿克苏分公司进行了调查清理，为各分公司和技术支援中心调拨传输、交换、数据、电源闲置设备25套，价值近千万元。
(六)应急通信工作
支撑大网、保障通信。20__年2月为喀什地区伽师—巴楚地震灾区提供应急通信保障，新疆电信公司得到了自治区领导和各新闻媒体的一致好评，，被评为自治区抗震救灾先进单位，受到集团公司通报表彰。
在完成好应急通信保障、大网支撑的同时，坚持“平战结合”的原则，积极进行市场开拓。新疆机动通信局先后为克拉玛依石油钻井公司等单位进行了大量的数据、语音、图像的演示工作，用户反响强烈，签订了出租60套vsat小站地协议或合同。现已出租48套vsat小站设备、光缆1条，全年可收入70万元。通过努力，vsat市场的开拓必将为新疆电信创造出了一个新的利润增长点。
完成了对新疆党政专用电信局的剥离工作。
三、20__年运维工作存在的问题
(一)网络安全还存在薄弱环节。由于我区出疆网络不够完善，目前基本无备用信道，一旦光缆干线或设备发生障碍，则由于不能及时完成自动倒换和人工调度工作而造成指标无法完成。面对出疆干线故障造成的申告次数骤增情况，对故障的应变可控性较弱。
全疆网上发生多起通信障碍，暴露出机房维护及安全方面还存在不少问题。其中机房漏水造成交换机板件烧毁、瘫痪故障2次;由于施工操作不慎致使全局瘫痪或系统阻断2次;强电入侵造成设备烧毁2次;由于设备故障和维护人员操作失误、维护水平原因造成事故多次。很多故障是维护部门管理上的问题，是可以通过加强维护力度得以提前发现和避免发生的。
全网发生多起通信障碍，暴露出机房维护及安全方面还存在不少问题。其中机房漏水造成交换机板件烧毁、瘫痪故障2次;由于施工操作不慎致使全局瘫痪或系统阻断2次;强电入侵造成设备烧毁2次;由于设备故障和维护人员操作失误、维护水平原因造成事故多次。很多故障是维护部门管理上的问题，是可以通过加强维护力度得以提前发现和避免发生的。
(二)端到端电路故障申告率仍偏高，接近集团的5%指标，有几个月已超出指标范围。主要问题在于本地网的管理，特别是用户接入部分的维护影响了对客户的服务质量。
(三)本地网综合化集中维护工作，数据专业没有全部纳入运维部门，不能实现各专业集中;受机房搬迁影响，物理平台集中也无法全部在年内完成。动力设备的集中监控率较低，没有达到集团要求。
(四)年来运维部门的维护人员调动频繁，由于人员缺乏，已呈现影响日常维护工作正常开展的迹象。有的分公司参加过培训的人员全部调离，维护队伍人员素质降低，甚至不具备基本的上岗条件，局数据不会制作，简单的日常技术操作无法进行，维护工作停留在表面，很难深入细致。
(五)机房环境虽然进行了一次突击整治，但仅仅依靠几次集中整治是不能能彻底解决问题的。由于机房环境导致设备故障频繁的问题还不容忽视。要落实维护规程，把机房环境维护等基础管理工作进一步规范化、标准化。
一、改变思想、转换角色、融入公司新团队
我是今年三月进入公司。之前，一直在部队从事通信线路维护方面的工作。虽然对线路维护方面知识和规章制度有一定了解。但是，加入到公司后才发现，自己所掌握的知识离公司的标准要求还有一定距离。“不懂就学”，我是这么想的也是这么做的。为了更好地融入公司这个团队，为以后工作打好铺垫。我加紧对公司各项规章制度的学习和理解。并严格遵守公司得相关规定。仔细对线路图纸进行查阅，遇到不懂不会得问题及时向领导和同事们请教。经过一段时间的了解和熟悉。不仅增长了知识，开阔了视野。而且为干好本职工作充满了信心。
二、加强专业知识学习、努力提高自身素质
20__年已经过去，面对新年即将开展的工作，作为一名设备维护管理人员，回顾过去这一年，我们设备管理部门全面贯彻公司的“五化”标准，努力维护保养好生产设备，最大限度地做到设备利用最大化，减少设备故障，缩短设备维修怠工时间，提高设备的利用效率，减小设备生产产品的误差，使产品加工做到更精细，更标准，提高产量，降低成本，增加公司的利润的目的。在公司领导和各部门的支持和配合下，我们设备部已经较好的完成了公司交给的任务和设备部的本职工作，虽然我们在很多工作和设备维护方面有了很大的改善和加强，但是仍有一些问题需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建议如下：
一、工作责任制
明确每个维护人员的工作责任，细分其工作职责和工作范围，避免因为工作性质不明确而相互推脱责任，以免因此产生不必要的矛盾和冲突，更好地便于工作管理和设备维修维护，减少设备怠工时间，优化设备维修流程。
二、工作记录总结
加强工作记录管理，做好每天的工作日志表填写记录，对常见设备故障进行汇总和问题分析，经常出现问题的设备做重点管理和维护，对常见的问题和故障做跟踪和记录，对常换的配件作登记和备件，以免下次发生同样故障时，没有配件而增加太多的停机时间，对常见的问题和故障做出解决和维护的最佳方法，并对此进行总结和记录，做到部门之间，维护人员之间更好的技术交流和学习。
三、巡检、维护
加大巡检力度，希望每位维护人员能够做到上班后首先对所管理设备和区域巡检及设备异常问题收集，对于这些问题及故障按照其重要性和时间利用性做好维修计划，以便更好的做好维护保养工作。在工作中认真听取操作工的反映，制定好更好的问题解决方法和改善措施。
四、工具及配件房管理
请每位维修人员照管好自己的工具，不要乱放乱丢，每次维修完毕后检查现场，清点工具，以免遗失工具或其他人员拿走使用。借出去的工具请做好记录或收还，没有归还的要及时追要，他人弄丢的要让他赔偿。如有请假或离职的请做好工具交接工作，以免来后找不到或丢失。
配件房里的配件要常做整理和归类，检修后多带的配件或还能使用的配件要归位，不要到处乱摆，以免以后需要时找不到或浪费时间，配件房要大家分人，分时管理，人员离开配件房后要锁门。工具车同样要锁好，管理好。
五、队伍建设
请尽快编制好人员，以便于工作的顺利进行及开展。目前设备部人员编制过少，造成员工工作负担太重，满腹怨言，很多设备维护管理工作不便开展。加强维护员工的专业知识和维修技能，针对具体设备，具体问题做培训和讲座，定期开展工作交流会，针对某一设备，某一方面做讨论分析，增加员工对设备的了解认识和专业水平，努力把设备部门打造成一支高专业技能，好操作能力的团队。
最后我希望能够适当地提高设备部维护管理人员的工资和待遇，以便于更好地使员工安心，踏实的工作，留住人才，有利于设备部的管理和开展工作。
我祝愿所有设备维护人员身体健康，心情愉快，希望20__年设备维护保养工作在全体员工的团结合作和领导的英明带领下能够圆满，愉快的进行下去。
岁末将至,回望一年来的工作,通信技术中心走过了充满坑洼的崎岖道路,也正是这些困难使得我们在业务管理、技术能力等方面得到了进一步的加强和改善，在比去年总体维护业务单价下滑的情况下，通信技术中心依靠自身的努力及公司领导的关心支持下仍然全面完成了年初的预算指标。以下就各业务全年完成情况进行总结：
一、电缆、宽带维护业务
电缆、宽带维护业务一直是我中心业务收入占比最大的业务收入来源，所以中心对此一直是重管理、严要求，不允许有丝毫的差错，并配合主业编制了《终端服务规范手册》，规范了各项终端维护工作，并加强完善了各项考核制度。
通过努力，我中心全年完成市本级电缆维护业务收入123.5万元,装拆移机收入33万元,宽带维护业务收入119.99万元,完成开化、常山事业部数据宽带维护收入60.1万元,接入点机房发电收入18.1万元.总计完成业务收入354.69万元.
二、移动光缆维护
自我中心就一直承担着衢州市移动公司男片的c3、c4网光缆的维护业务，维护工作也一直被移动公司所肯定，移动公司将原先未予以代维的327km光缆线路也交由我中心维护管理，维护线路由原有521公里增加至848公里，同时移动公司根据省公司要求也加强了对代维单位的要求及考核力度，我中心针对此次管理考核办法的制定同时对维护工作进行了总结，制定出了相应的内部维护管理的相关管理条例，并对我中心维护工作中的薄弱环节进行针对性的整治加强。
通过移动维护管理员及各巡线员的共同努力，维护工作取得了一定的成绩，其中完成主要工作有：向施工地派驻“三盯”人员248人次，排除障碍隐患点55处，整理线路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3处，更换人手孔盖板4块;备用纤测试总芯数1972芯;更换(新立)电杆46根;进行移动抢修16次，其中因松鼠咬断纤5次，被车刮断6次，被枪击断纤1次，森林火灾1次，因外力施工断纤1次，自然断纤2次，全年抢修超时4次;巡线员徒步巡回180天;特殊巡回24天;线路维护质量检查83天;护线宣传平均每人72天，对沿线378个村庄张贴了宣传标语，与沿线349名村支书及村长的建立了联系，同时为了保障巡线员的安全工作，中心为其配备了各项安全生产工具及劳动保护器具，并定期召开安全生产会议强调安全生产的重要性，鉴于以上措施安全生产工作也取得了阶段性成果，自至今移动维护3年未发生一起责任性安全生产事故。确保了企业的良性发展。
以上工作移动公司都给以了充分的肯定，截至12月我中心共完成维护业务收入74万元。
三、设备安装业务
设备安装对于我中心来说是白手起家，从无到有，在经历了配合学习阶段、加强熟练阶段，到目前为止我中心设备安装项目部已熟练掌握了各接入机房设备的安装工艺，全年预计完成综合工日7000余工，预计业务收入达到28万元左右。
四、其它业务
期间我中心还承接了主业公司的线路资源工作和交接箱整治工作，截至目前为止，业务收入为10万元左右。
全年光缆熔接施工1芯左右，由于未进行单独核算，所以业务收入无法预计。
当然，在取得成绩的同时，我们也看到了自身存在的许多问题，其中管理上还是存在漏洞，线务员的思想教育及业务素质还有欠缺，与用户的沟通能力不够等问题，在新一年的工作中将进一步改善。
通信技术中心工作计划
为贯彻市公司优化组合的运作理念和接应主业区域属地化管理的需要，公司撤销了原网络维护分公司，继而成立了通信技术中心，目的在于进一步加强光缆维护、光缆熔接、设备安装工程、智能大楼布线等方面的专业化操作能力，提高各项维护工作的质量与水平，增强综合竞争力。现在就通信技术中心下步工作思路汇报如下：
一、以提升服务质量为契机，狠抓业务发展。
20__年以来经过大家的共同努力，维护业务收入取得了可喜的成绩，并实现了利润的持续增长，在接下来的工作中，我将继续转好服务质量管理，控制成本，全面完成业务收入预算指标。
1、光缆维护方面。继续做好光缆维护的日常管理、督察工作，加强维护队伍素质建设，进一步完善计件考核办法，加大巡线员考核力度，按照签订的代维协议和移动公司的考核标准，严格做好每一项工作，让移动公司满意，让市公司放心。
2、光缆熔接方面。加强熔接人员的业务知识培训，定期组织技能大比武，不断提高熔接人员的业务技能水平，同时要严格做好每次的割接、抢修工作，坚持做到抢修、割接不超时，积极打造优秀的品牌形象。
3、设备安装工程方面。继续配合主业做好设备安装工作，严格按照主业对设备安装工程的质量、工期的要求，保质保量的完成设备安装工作，取得业务上的突破。
4、智能大楼布线及商务领航方面。智能大楼及商务领航的发展已经是大势所趋，而此两项业务也无可非议的可以成为我们通信技术中心今后新的利润增长点。为此，接下来我们将利用公司现有的人力、技术、设备资源，大力开展智能布线及商务领航这两项业务的业务知识培训，迅速建立一支业务技能扎实的骨干队伍，拓展该类业务。
二、进一步明确岗位职责，增强员工工作责任感。
工作责权不明确，分工不清晰，往往是造成员工的工作积极性下降，工作效率不高的主要原因，为此，通信技术中心下步将根据业务划分后的实际情况，进一步细分岗位职责，规范施工流程，使每位员工充分认识和明确各自的岗位职责和权限，各司其职，避免工作盲目性，清楚什么岗位做什么事以及该做什么，不该做什么，以此明确员工的工作目标，强化员工的责任和流程意识，完成各种资源的合理配备，进一步提高工作效率。
三、进一步加强内部管理，完善监督、检查和考核制度。
继续强化监督、检查管理，建立健全监督、检查和考核体制，切实加强内部管理。根据市公司的总体战略目标和通信技术中心的发展方向，充分结合每个岗位的实际工作，狠抓责任，落实到人，进一步加大对员工个人的考核力度，科学评价员工的工作实绩，形成科学的考核机制。定期深入施工维护现场进行全面的监督检查，并实行现场落实、现场考核，根据不同的考核结果，实行有差别培养，形成科学有效的激励约束机制，提高员工工作积极性。
四、完善服务质量分析制度，不断提高维护服务质量。
进一步提高对每月服务质量数据分析的能力，从数据中找问题，对发现的问题作出及时响应，针对出现问题及时做出维护计划及专项整治安排。通过服务质量分析逐步提高线路维护质量，发掘优秀线务员和淘汰不合格线务员，促进人员的良性循环。
五、继续抓好安全生产、安全保卫工作。
通信技术中心将继续落实安全生产、安全保卫各项基础工作，树立“以人为本，安全第一”的方针，健全监督、检查、考核体系，加强安全知识教育，提高全员安全防范意识，进行不定期的安全生产检查，整治薄弱环节，及时消除隐患，确保企业安全稳定运行。
护工心得体会篇四
国有难，操戈披甲，人有危，众士争先。自从疫情爆发，来自全国各地的医护人员不顾个人安危，有一部分人甚至舍弃难得与家人相聚一堂的机会，主动来支援疫情的的最前线。其实他们也只是普通人，他们也只是父亲，母亲儿子，女儿。但在当下，他们是全国人民的战士，他们要以最快的时间与病毒决战，把苦、累、怨留给自己，将乐、安、康送给病人。谢谢你们用生命守护生命。致敬每一位与死神搏斗、奋战在一线的所有工作人员!医生总给人无限的希望与阳光，向你们致敬。望你们早日平安归来!
你所站立的那个地方，便是你的中国。你怎么样，中国便什么样，你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗。人民有信仰，国家有力量。
护工心得体会篇五
随着社会的进步和人们生活水平的提高，城市的建设发展也越来越快速。而与此同时，城市道路的修建养护也显得愈发重要。作为一名长期从事养护工作的人员，我深知养护工作的重要性以及其中的一些技巧和心得。以下是我在长期工作中总结的一些心得体会。
首先，养护工作的重要性不容忽视。道路的养护是为了提高道路的使用性能和寿命，确保路面的平整和安全。只有做好养护工作，才能保证交通的畅通和人们的出行安全。而且，良好的养护工作还能提高道路的使用寿命，减少管理费用，降低对环境的污染，提高城市形象和居民的生活质量。因此，我们要充分认识到养护工作的重要性，尽职尽责地完成好自己的工作。
其次，养护工作需要有科学的管理和合理的规划。在进行养护工作时，我们需要根据实际情况制定详细的养护方案，明确每一个环节的具体操作步骤和时间节点。同时，我们还需要根据道路的使用情况和需求，合理安排养护工作的时段和方法。例如，对于交通量较大的道路，我们可以选择在夜间或者非高峰时段进行养护，尽量减少对交通的影响。只有这样，我们才能高效地完成养护任务，确保养护工作的质量和效益。
第三，养护工作需要重视预防和维护。在养护工作中，我们不能只是在道路出现问题后才进行修补，而应该提前进行预防和维护。例如，对于新建的道路，我们应该及时进行验收和整改，确保道路的质量和安全。同时，我们还应该定期巡查和检测道路的使用情况，及时发现并处理问题，防患于未然。只有及时预防和维护，我们才能延长道路的使用寿命，减少养护的频次和费用。
第四，养护工作需要加强技术培训和学习。随着科技的不断发展，养护工作的技术也在不断更新和变化。因此，我们需要加强自身的技术培训和学习，掌握最新的养护技术和方法。例如，我们可以参加相关的培训班和专业交流会，了解最新的养护设备和材料，学习最佳的养护方案和操作技巧。只有不断提高自身的技术水平，我们才能更好地适应养护工作的需求，提高工作效率和质量。
最后，养护工作需要加强沟通和合作。养护工作涉及到的环节较多，需要各个部门和人员之间的协调合作。例如，在养护工作中，我们需要与技术部门进行沟通，了解道路的使用情况和问题点；需要与供应商进行沟通，了解最新的养护设备和材料；需要与交通部门进行沟通，协调养护工作和交通的关系等等。只有加强沟通和合作，我们才能更好地完成养护工作，提高工作效益。
总之，养护工作对于城市的发展和居民的生活质量都有着重要的影响。作为一名养护工作者，我们要充分认识到养护工作的重要性，科学管理和合理规划养护任务，加强预防和维护，不断提高自身的技术水平，加强沟通和合作。只有这样，我们才能更好地完成养护工作，为城市的发展和人们的生活做出更大的贡献。
护工心得体会篇六
3月6日，市局召开了深入学习实践科学发展观动员大会，并印发了《深入学习实践科学发展观活动实施方案》，公路养护工作心得体会。根据市局机关党支部的统一部署，我在积极参加集中学习的同时，充分利业余时间自学，熟读必读书目、做好读书笔记、撰写心得体会。通过学习，加深了对科学发展观的理解，同时对于我做好本职工作，提高实际工作能力，具有非常重要的现实意义。下面我就科学发展观的学习谈几点体会：
科学发展观的提出，是我党理论创新的又一大突出成果，体现了中央新一届领导集体对发展内涵的深刻理解和科学把握，是对发展思路、发展模式的不断探索和创新。科学发展观的本质是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾，是我们党从新世纪、新阶段党和国家事业发展的全局出发提出的重大战略思想，集中体现了马克思主义的方法-论和世界观。
在日常工作中，我们的一言一行、一举一动都可能是群众、基层关注的焦点，如果态度不好、解释不细、耐心不够，方法简单，就会引起群众和基层的误解或不满意，影响机关形象。所以，在具体工作中必须坚持以人为本，牢固树立服务意识，提高服务水平，端正服务态度，放下架子、铺下身子，老老实实做一名服务员、勤务员，切实做到到位不越位、办事不多事、服务不添乱，全面提高服务质量和服务水平。要着重在以下几个方面下功夫：
一是精心做事，增强服务意识。要树立起“群众所需无小事”的思想，哪怕是一点小事，都要以和蔼的态度认真对待，在工作中，不论遇到什么情况，要始终把群众利益放在第一位，先以工作为重，不把自己的私人感情带到工作中，热情为基层服务，履行好自己的工作职责。
二是增强责任意识，高标准完成本职工作。要树立强烈的责任意识，坚持高标准、严要求，认真负责、一丝不苟，严谨慎微。具体在做一件事情时，从接手到结束要有头有尾，不能只有上文，不见下文。要充分认识工作的特殊性和重要性，必须要有强烈的事业心和责任感，以高度的责任心严格要求自己，不能出现半点草率，马虎大意。
三是坚持统筹兼顾，不断提高工作效率。坚持统筹兼顾是科学发展观的根本方法。着力提高统筹能力、协调能力、配合能力、团结能力，既是工作要求，也是贯彻落实科学发展观的具体体现。要加强与基层、科室之间的联系沟通，不断了解新情况、发现新问题、把握新动向，掌握全面情况。只有这样，才能做到科学合理安排，周密组织实施，提高工作效率。
科学发展观是运用联系的、发展的、辩证的观点指导工作、推动实践的正确的世界观和方法-论。随着“费改税”政策的出台和改革的不断发展和深入，公路养护工作面临着许多新情况、新问题。要使公路养护工作再上新台阶，就要求我们必须不断提高创新能力，顺应形势，不断开拓工作新局面，克服事务主义和形式主义，既要“沉得下去”抓具体、抓落实，又要“跳得出来”谋大局、谋宏观，还要在找准上级方针政策与本单位工作实际的“结合点”上下功夫、做文章、求创新，创新工作方式，创新工作思路，创新思维模式。要按照科学发展观的要求，着力克服因循守旧、畏首畏尾、患得患失的思想观念和心理，形成创新思维、开放思维，坚定不移地按照科学发展观的要求努力学习实践，努力促进科室工作从被动应付向主动超前转变，由忙于机关事务向发挥决策作用转变。着重抓好以下几点：
目前我市85年以前老油路还有132。9公里，特别是俚李线、石泽线、上泽线、威青线等交通量大的重点路段，路面出现大面积的网裂、龟裂和沉陷病害，严重影响行驶质量和行车安全。建议在积极推行预防性养护的同时，对路面养护分级管理，针对”三种路况”制定相应的养护措施，按照“轻重缓急、统筹规划”的原则，有计划、有步骤地向省局申报大修或改建工程项目，全面提高我市干线公路路网整体路况质量和服务水平。
护工心得体会篇七
这次回德阳照顾病重住院的父亲，我还被大家评为“优秀护工”，这既是对我耐心细致周到的护工工作的褒奖，也是对我善动脑筋、不辞劳苦和良好护理效果的肯定。
什么是护工？所谓护工，就是指在医院里受雇担任病人生活护理的人员。
我请公休假回家照顾父亲，充当“义务护工”，这是我应尽的天职。
十九天来，我每天从六点半到晚上9点一直在医院里，每天在医院里十五六个小时，对护工工作也颇有心得。
我觉得，要做好护工工作，要注意以下几点：
第一，要用心、用情，要耐心、细致。最关键的就是要加强与患者在心理上、精神上的沟通，要激发出患者坚强的生存意志和信心，要在无微不至的关怀体贴照顾中，让患者觉得活着是有意义的，是开心快乐的，也是有希望的。
第二，要加强与医生、护士的联系和沟通，要真诚、友善的尊重和理解他们的工作，并积极的支持配合他们的工作，要经常把赞美和感谢的话挂在嘴边，要让医生和护士愿意为您干、主动为您干、积极为您干，时时刻刻想您之所想，急您之所急。
第三，要加强合理的饮食搭配，饮食如何，对健康的恢复至关重要，尤其是护理老人，一定要安排好一日三餐。总体原则是，既要营养丰富，又要易于消化和吸收，同时还要兼顾食疗效果。早餐以营养米糊为主，适当搭配些蛋糕或馒头；中餐以鸡汤为主，适当搭配些米饭或面条和青菜；晚上以饺子或云吞为主，适当配些青菜水果。
第四，要注意观察、监护和记录好患者吃药、输液、雾化、量血压、大小便等情况，尤其是患者出现的异常情况，要及时向医生和护士报告。
做护工很容易，但要做个好护工，那是相当不容易的！
护工心得体会篇八
近年来，救护工职业备受关注，成为一个备受瞩目的职业。救护工作旨在提供专业的救援和医疗服务，能够挽救生命。作为一名救护工，我一直认为救援行业是一个极为有意义的职业。在这个领域里，我们能够为人民的健康和生命安全付出自己的力量。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，讨论救护工作的重要性和挑战，同时也强调了作为救护人员的责任和荣誉感。
第二段：救护工的重要性
救援和医疗工作极其重要，因为它们挽救生命并防止更多悲剧发生。作为救护人员，我们需要快速和高效地采取必要的行动，拯救患者的生命。这需要我们进行高质量、严密的培训和技能分享，才能拥有对复杂情况的处理能力和决策能力。我们的目标是在救援过程中最大限度地减少伤害，并稳定受伤者的生命体征，帮助患者回到家庭和社会。
第三段：救护工作的挑战
尽管救护工作是一个富有意义的职业，但也充满挑战。一方面，我们需要迅速做出正确决策，因为时间往往会成为救援的决定性因素。在采取行动时，我们需要考虑到受伤者的年龄、性别、伤情严重程度等因素。另一方面，工作环境很危险，我们需要在压力下工作，并在各种情况下采取有力措施。此外，我们还必须时刻考虑职业导致的身体疲惫和心理压力，以及如何应对这些问题。
第四段：作为救护人员的责任
救护工作是非常有耐心、有爱心和有责任感的工作。我们的首要任务是拯救受伤者的生命，同时我们还需更新自己的技能水平和技术，以确保我们具备应对不同患者和危急情况的能力。我们还需要了解当前的法律规定，掌握操作规程，保护自己的安全和社会公众。最后，我们认为每一天的工作都是一种使命和荣誉，因为我们的职业是救护患者、拯救生命、保护社会的安全与团结。
第五段：结论
在总体上，救援工作的确是富有挑战和成就感的职业，需要我们具备很高的技能水平和充足的心里准备。每一个救护工都应该充分领悟到自己的责任和荣誉感，积极克服职业上的各种风险，做出高质量、有效的救援。同时，作为社会各界的支持我们的人士应该为我们提供更多的支持和鼓励，让我们为社会作出更大贡献，并不断提高我们的技能水平，不断提高我们的职业水平，让救援工作成为我们永远的救援家中一份必不可少的事业。
护工心得体会篇九
近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。20xx年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在乃至更长时期又好又快发展的重要原则。
科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。
深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。
加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。
转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。
提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。
加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。
进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。
总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文'库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文'库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文'库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象。
护工心得体会篇十
近年来，随着城市建设的不断扩大和交通工具的日益增多，道路养护工作变得越来越重要。作为一名道路养护工作人员，我深感自己肩负着道路安全和顺畅的重要任务。通过多年的实践和努力，我积累了一些养护工作的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对养护工作的认识和感悟，希望这些经验能够对同行产生一些启发。
首先，养护工作的基础是检查和排查。在道路养护工作中，及时发现道路上的问题并采取措施来修补是十分重要的。因此，我经常参与道路巡查工作，并随身携带相应的工具和材料以备不时之需。在巡查中，我会仔细观察道路的表面状况，寻找裂缝、坑洞、松动的石块等问题。同时，我会注意人行道和交通标志等的完好性，确保道路的交通安全。通过及时的巡查和排查，我能够在问题出现之初就及时处理，避免了更大的损失和不必要的麻烦。
其次，养护工作需要注重团队合作。道路养护涉及到各个方面的工作，需要有不同专业的人员协同配合。团队合作的意义在于增加工作的效率和质量，让每个人都能发挥所长，共同完成任务。为了更好地协作，我会积极参与团队例会，并及时沟通各种问题和困难。通过团队合作，我们能够准确地分工合作，互相支持和帮助，从而提高工作的效率和质量。
再次，养护工作需要有一定的技术和知识。作为道路养护工作人员，我们需要了解各种养护方法和技术，以及相关的法规和标准，这样才能更好地开展工作。为了不断提高自己的专业知识，我会参加相关培训课程和研讨会，并积极阅读专业书籍和文献。通过不断学习和积累，我能够不断提升自己的技术能力，更好地完成工作任务。
最后，养护工作需要有一颗细心和耐心的心。道路养护工作需要不断重复和细致的劳动，往往需要在炎热的夏季或严寒的冬季进行。因此，我们需要有一颗细心和耐心的心来应对各种困难和挑战。在工作中，我会仔细处理每一个细节，确保工作的精准和质量。同时，我也会保持耐心和坚持，不怕困难和疲劳，为养护工作做出自己的贡献。
总之，道路养护工作是一项细致而重要的工作，需要我们具备一定的专业知识和技术，并注重团队合作和心态的调整。通过多年的实践和努力，我深刻体会到了这些要点的重要性。在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己的能力，为道路养护事业做出更大的贡献。同时，我也希望与更多的同行交流和分享经验，共同推动道路养护工作的进步。
护工心得体会篇十一
第一段：引言（100字）
养护工区是我国公路管理中的一个重要环节，也是保障公路安全及通行畅顺的关键。作为养护工作人员，我有幸参与了多个养护工区的实践工作，积累了丰富的工作经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享一些关于养护工区的心得和体会，希望能对相关从业人员起到一定的启发和帮助。
第二段：充分调研与准备（200字）
在养护工区的实践中，充分的调研和准备是至关重要的。在开始养护工作之前，我会仔细研究工区的地理环境、交通流量及特殊区域的规定。这样一来，我们便能更好地制定工作计划，有效地安排工作人员和设备的分配。此外，还需要进行任务细分，确保各项任务合理分工，以提高工作效率。
第三段：强调安全意识（200字）
养护工作通常需要在高速公路等繁忙的地区进行，工作环境较为危险。因此，对于养护工作人员来说，安全意识的培养至关重要。我们始终坚持安全第一的原则，鼓励工作人员佩戴和正确使用个人防护装备，定期组织培训和演练，并加强与驻地交警、监控中心等部门的沟通合作。只有确保工作区域的安全，工作人员的安全意识才能得到有效的保障。
第四段：团队合作的重要性（200字）
养护工作涉及的范围广泛，需要各个部门和工作人员之间密切配合。团队合作是保证养护工作顺利进行的关键。我们注重培养团队合作意识，鼓励工作人员之间相互帮助，共同解决问题。同时，加强与其他部门的沟通与协调，确保信息的畅通与反馈。通过团队合作，我们能够更好地完成养护工作，提高工作效率和质量。
第五段：总结与展望（300字）
在多次养护工作中，我深刻体会到了养护工作的重要性和困难之处。充分调研与准备、强调安全意识、团队合作的重要性等，都是取得工作成功的关键所在。但在实践中，也面临着一些挑战，如恶劣天气条件、人手不足等。为了解决这些问题，我们需要不断学习和改进，并做好各项预防工作。未来，我相信养护工作会越来越完善，更加安全高效，为公路出行提供更好的质量保障。
总结：
养护工区的实践工作对于保障公路交通的安全顺畅起着至关重要的作用。通过充分调研与准备，强调安全意识，加强团队合作，我们能够更好地完成养护工作，提高工作效率和质量。同时，也要不断学习和改进，解决工作中出现的问题和挑战。我相信，在未来养护工作中，我们能够做得更好，为公路交通的发展做出更大的贡献。
护工心得体会篇十二
几年来组织开展片区沥青路面预防性养护劳动竞赛活动，本人就预防性养护在公路养护管理工作中，谈几点个人的体会。
针对我们公路养护投资严重不足，职工养护定员不足，机械养护设备陈旧老化，超期服役路段多，特别超限超载车辆对现行公路的肆虐通行和践踏，给公路养护工作带来严峻压力和考验！省公路局在面对公路养护工作潜在养护危机，公路养护与社会交通实际需求出现较大反差的情况下，为了挖潜节约公路养护资金，有效控制公路大的损坏和灾难，延长公路养护使用寿命，千方百计确保公路管养质量，最大限度地为社会提供安全舒适快捷的道路交通环境，在规范化养护取得实质性进展和成果的情况下，审时度势，提出了以预防路面“水损害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，以防水防裂防坍塌，延缓公路路面老化为工作重点的管养工作思路。
一、预防性养护应渗透到公路全面养护工作的各个角落
如果我们把预防性养护工作，只单纯地理解为对路面罩罩面，封封裂缝，对易坍易塌边坡进行超前观测和防护，不可否认，这当然是预防性养护的重要工作内容，但是，仅此而已还是不够的，我们应该把预防性养护理念和触角渗透到公路全面养护工作的各个角落，因为公路养护工作毕竟有一整套的工作内容，路面养护需要预防，路基养护需要预防，公路上下边坡养护需要预防，桥涵构造物养护需要预防，公路沿线设施养护需要预防，公路排水系统养护需要预防，公路绿化养护同样需要预防，所有的养护工作内容，提前预防措施到位了，养护预防工作前移了，才能真正实现预防性养护目的和意义——才能最大限度地实现公路养护管理的投资效益，有效节约公路养护资金，才能最大限度地实现公路养护使用寿命的有效延长，才能最大限度地实现公路养护质量的稳中有升。如果只是单打一地开展工作，顾此失彼，预防性养护在公路养护整体工作中不仅是残缺的，也很难实现和达到开展预防性养护工作的目的和意义。公路预防性养护，犹如扁鹊看病，如果拖到路面病害进入“病入膏肓”状态，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我们开展预防性养护工作，理应从大面考虑，小处着眼，既要有全局统盘考虑意识，又要有对“症”下药的侧重点意识，只有这样，我们才会实现和达到预防性养护的预防和养护的共赢。
二、预防性养护要注重季节性和针对性突出一个“早”字
开展预防性养护工作的时机把握是非常重要的，应该说，不同的季度，应该有不同的预防性养护工作侧重点，一、二季度雨水未来临前，应该是预防性养护工作的大好黄金季节，这个时段，是承接去年年终各级大检查，公路养护全面恢复路况质量之后，路况质量有一个良好的稳定状态期（砂石路段除外），这个时段是刮油封裂，稀浆封层，罩面处治，路面小病害预防处治，疏通公路排水系统，以及制作天沟、盲沟、拦水坝、送水槽、急流槽…等防水防冲刷防护设施的大好时机，工作做在前了，能够在一年中发挥预防性养护的大作用，会取得明显的预防性养护效果，实现事半功倍的特殊效果和作用，这时段是不能茫茫然地轻易错失良机！不难想象，上级要求每年雨季来临前，沥青路要耗用年计划沥青用量的70％以上，这是比较科学的工作计划要求，因为这个时间段是路况质量恢复效果好，耗用养护资金成本低，天气气候对公路施工干扰不大的黄金期，我们能否抓住这个黄金季节开展卓有成效的预防性养护工作，应该是我们养路职工，特别是各级领导干部应该珍视和考虑的重要工作课题！三季度是雨季水毁安全保通期，这时段的预防性养护工作重点应该放在全方位公路排水工作的处治（包括路面路肩排水）和上下边坡构造物的观测防护上，加强做好对公路的巡查，发现灾情和隐患要及时处治，工作不能乱，要稳中求胜，既不能因为灾情的存在而放弃预防性养护工作，也不能只讲预防而放弃必要的正常的安全抢险保通工作，我们应该把预防性养护工作和水毁安全保通工作有机结合起来，工作力求做到双管齐下两不误；四季度是预防性养护的突击期，要把预防性养护工作与公路养护全面恢复工作有机结合起来，这个时间段，同样是预防性养护的又一个黄金期，我们应该把握战机，把预防性养护工作全方位地融入到公路路况养护质量的全面恢复工作之中，要完善和补救因为水毁保通季节留下的后遗症，综合处治公路各种病害，用预防性养护的全新理念，投入到我们对公路全面养护质量的提升全过程，并认真总结和完善一年来我们组织开展预防性养护工作的成功经验和工作中存在的差距和不足，我们不能因为说年底工作忙，检查频繁而放弃预防性养护工作的正常开展，要坚持始终把预防性养护工作的理念和行动贯穿于我们全年工作的全过程。
三、认真做好预防性养护工作过程中的跟踪调查研究
要提高我们的预防性养护工作水平，实现预防性养护的目的和意义，善于总结，善于调查研究，善于提出整改意见和措施，切实做好预防性养护工作的跟踪调查研究工作，是开展预防性养护工作必不可少的重要环节，工作做了完事，不善于总结，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是对工作不负责任的态度，也很难达到预定的效果，我们应该在我们的预防性养护工作实践中，要安排一定的人力和精力，深入到我们的预防性养护工作场所去调查，对存在和潜在的困难和问题，进行必要的分析研究，提出完善补救整改措施，上级要求我们要认真做好预防性养护的跟踪调查报告工作，是十分必要的一项工作，只有分析比较，才能找出差距、不足和困难，只有到生产一线调查，才能为我们的研究提供可靠的第一手资料和依据，要发展要进步要提高，离开了调查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到发展提高和进步的。
改革才有出路，创新才能进步。坚持开展预防性养护工作，如何切实抓好沥青路面预防性养护工作，是摆在我们所有养路职工，特别是每个领导干部面前的一个重要研究课题！这就要求我们要认真分析和总结我们存在的有利条件和各种不利因素，我们要清醒地看到我们拥有一支能够吃苦耐劳，能征善战的养路职工队伍，有一支勇挑重担，善于研究和探索的技术骨干精英，这是我们能打胜仗的人力资源有利条件，但我们更应该理智地看到我们存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入预防性养护的资金依然有限，养路机械设备老化陈旧，特别是二级公路取消收费后，遗留路况复杂，养护压力大等等问题成为了我们的现实，创新是一个民族的灵魂，只有创新才能找到我们的出路，我们要在总段的统一领导下，继续推广水稳层沥青再生利用技术，稀浆封层技术，热拌、冷补技术，碎石同步封层技术，广泛发动职工开展“小发明，小革新，小制造，小设计”等四小创新活动，通过各种途径，注重挖潜节约，把有限的公路预防性养护资金用好用活，实实在在做出一些看得见摸得着的预防性养护劳动竞赛亮点出来，达到节约公路养护资金，延缓公路使用寿命，千方百计控制好公路大损害，实现预防性养护工作的目的。
护工心得体会篇十三
养护工作是为了维护和保护物品的使用价值，提高其寿命，并使其保持良好的外观和功能。作为养护工作人员，我有幸参与了多个养护项目，积累了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我个人对养护工作的理解和感悟。
第二段：重视日常保养
要想保持物品的良好使用状态，日常保养必不可少。在养护工作中，我深刻体会到了日常保养的重要性。在日常保养中，我们必须定期检查和清理设备，发现问题及时修复，避免小故障演变成大问题。同时，适当的保养措施也能延长设备的使用寿命，提高工作效率。因此，我最近把日常保养工作纳入了我的重要工作计划中，并使之成为养护工作的基本任务之一。
第三段：注重技术提升
作为一名养护工作人员，掌握并不断提升自己的技术水平是必不可少的。在我的工作中，我意识到技术的重要性，并积极采取了一些措施。首先，我主动了解养护领域的最新技术和知识，通过学习和实践将其应用到我的工作中。其次，我积极参加培训和工作坊，与行业专家和同行交流学习经验。在提升技术水平的过程中，我不断发现自己的不足，并努力弥补这些差距，以提供更好的养护服务。
第四段：重视团队合作
在养护工作中，团队合作是取得良好成果的关键。通过与团队成员的密切配合，我们能够共同完成任务，解决遇到的问题，并分享工作经验和技巧。在我与团队合作的过程中，我深刻体会到了团队合作的优势。每个人都有自己的专长和优点，通过互相学习和借鉴，我们能够提高自身能力，同时也为整个团队的发展做出贡献。因此，我将团队合作视为我工作中不可或缺的一部分，与团队成员保持良好的沟通和协调，共同为养护工作的顺利进行努力。
第五段：总结与展望
通过参与养护工作，我得到了许多宝贵的经验和体会。我意识到，养护工作的质量和效果与个人的综合能力密切相关，包括日常保养、技术水平和团队合作。未来，我将继续保持对养护工作的热情，并不断提升自己的能力和水平。我相信，通过不断学习和实践，我将能够在养护工作中取得更好的成绩，为保护和维护物品的价值做出更大贡献。
在这篇1200字的文章中，我分享了对养护工作的心得体会。通过重视日常保养、注重技术提升和重视团队合作，我深入理解到了养护工作的重要性。我将继续努力提高自己的能力和水平，在养护工作中不断取得更好的成绩。我相信，通过个人的努力和团队的合作，我们能够为物品的保护和维护做出更大的贡献，提高其使用寿命和价值。
护工心得体会篇十四
养护工区是保障道路使用安全和延长路面寿命的重要环节，是交通运输行业不可或缺的一部分。作为一名养护工区的工作人员，我深知我们的责任和使命。在工作中的点滴体会与收获，不仅让我对养护工作有了更深刻的认识，还让我对自身的价值和成长有了新的思考。
在我进入养护工区工作之前，我对养护工作了解甚少，对其工作内容和步骤并不熟悉。然而，当我参与其中时，才渐渐明白养护工作的重要性和复杂性。养护工作包括道路面层的清洁养护、裂缝处理、坑洞修补等系列工作。每个环节都需要经验丰富的工作人员来进行操作，以确保工作的质量和效果。在一次次的实践中，我逐渐掌握了各项工作的技能和方法，也更加深入了解了养护工作的内涵。
在养护工作中，最需要的品质是细心与耐心。道路上的每一个细节都需要我们仔细观察和处理，任何一处疏忽都可能导致道路损坏的扩大和交通事故的发生。因此，我们在进行清洁养护时，需要将每一处死角都仔细打扫干净；在进行裂缝处理时，需要将每一个细小的裂缝都认真清理和填补；在进行坑洞修补时，需要保证修补材料的充分渗透和牢固度。这样一来，才能确保养护工作的效果和质量。
养护工作不仅需要技术水平，还需要团队合作与协调能力。因为养护工作通常需要一群人的协作完成，而且各项工作之间存在联系与依赖。当我们清洁养护完一段道路后，下一步就是进行裂缝处理或坑洞修补。这时，我们需要与负责裂缝处理或坑洞修补的同事进行有效沟通，确保工作的衔接和顺利进行。因此，团队配合与协调能力是养护工作必不可少的一项素质。
在养护工作中，不仅实践经验和技能能力重要，还需要保持学习和创新的态度。道路养护是一个不断创新和进步的过程，我们需要与时俱进，学习新的技术和方法，以适应不同道路养护需求的变化。在实施养护工作的同时，我们也要不断总结经验，发现问题并及时改进，以提高工作效率和养护效果。只有不断学习和创新，我们才能更好地完成养护工作，为社会交通事业做出更大的贡献。
回顾养护工区的点滴体会与收获，我深刻认识到了养护工作的重要性和复杂性，也意识到了自身在其中的责任和使命。养护工作需要细心与耐心，需要团队合作与协调能力，更需要不断学习和创新。我会继续努力提高自身的养护技能和素质，为交通运输行业的发展和道路使用的安全保障贡献自己的力量。同时，我也希望更多的人能够关注道路养护工作，理解并尊重养护工作人员的辛勤付出，共同营造一个更安全、更便利的道路环境。
