报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。
交通述职报告篇一
交通质量安全监督站是交通体制改革中一个新成立的单位,也是改革中唯一一个“断奶”的单位,新组建的机构与原来交通规费征稽所在职能职责、服务内容和服务方式完全不同。成立之初,没有收费项目,三定方案未出台,领导班子不全,人员隶属关系发生了变化,从原来的“中央军”变为“地方部队”,大多产生一种失落感,单位启动面临重重困难。站长和支书到任后,积极与县有关部门协调,将人事工资关系、五险一金落实到位,缓解了干部的焦虑心态,使之以旺盛的精力投入到新的工作岗位。
新领导班子到位后,站党支部始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求。一是抓理论学习。进一步提高了对新时期党的建设和交通发展脉络的认识,增强了责任感和使命感,切实发挥监督部门在质量和安全管理工作中的主导作用。二是抓廉政建设。交通行业直接面向社会,面向群众,与广大人民群众的工作和生活息息相关。人民群众对交通的需求是“畅、洁、绿、美、安、优”。一年来,站领导班子成员都能认真落实好党风廉政建设各项制度,自觉接受监督,坚持同其他班子成员多交流思想,坚持重大事务班子集体研究决定。加强作风建设,强化责任意识和使命意识,做到说实话,办实事,求实效,增强政府监督公信力,树正气、敢碰硬,严格履行政府监督职责,用真心、使实劲,为建设各方排忧解难。强化自律意识,勤政意识、廉政意识,规范自身行为,对自己从严要求,坚决杜绝索、拿、卡、要等违规违纪行为,努力发挥好表率作用,始终保持了党员干部清正廉洁的好形象。将“服务人民、奉献社会”的宗旨落实在监督服务质量和水平上,需要我们牢固树立为民、惠民的理念,进一步锤炼党性。一年来,未发生一起违法违纪案件。三是抓监管。对107国道、碧一公路、渡改桥项目实行专人跟踪监管;对通村公路实行不定期巡查,对洋景、洞界等联网公路实行一旬一监。每个项目都建立了监管台帐,严把项目建设质量关。四是抓安全落实。开展“安全百日无事故”和“打非治违”专项整治活动,设置安全警示牌36块,确保施工人员和过路行人的安全。五是创先争优活动。在创先争优活动中,召开了动员大会,出台了创先争优活动的实施方案,每个党员根据自己的岗位职责作出了公开承诺,并接受领导和群众的评议和监督,针对提出的意见和建议进行整改。在这次活动中,涌现出了一批质量安全监督工作相对突出的先进个人,如我站技术人员黄红运同志被评为我县交通系统创先争优活动中的党员标兵。
近年来,我县交通运输基础设施建设规模持续扩大,公路工程建设进入了新一轮加速发展期。我们以实施交通工程全过程监督为重点,坚持质量第一、安全发展理念,发扬求真务实、勇于创新的优良作风,切实履行监督职责,充分发挥政府监督作用,取得了一定成效。
(一)公路工程质量安全监督工作量大、技术含量高。近年来,我县的交通设施项目建设投资规模越来越高,技术难度日益增加。一年来我们开展了以107国道加铺工程,s213线改建工程,s212断板维修工程,青山界、马田洞危桥改建工程,x040线、马三线安保工程,洋景、洞界联网公路,以及61个项目的通村公路工程为重点的质量安全全面监督,监督覆盖率达100%,全年完成了3000万元公路工程监督总量。
(二)坚持质量安全监督依法查处。加强制度建设、规范执法,是我们认真落实和强化的一项重要工作。我们坚持每年组织开展建设市场、质量与安全综合督查执法等活动,努力使各项法规制度落到实处,取得了积极成效。一年来,我们共查处各种违法违规案件64起,有力地打击了工程建设中的各种违法违规行为,营造了交通建设市场健康、有序、和谐的发展环境。今年9月查处了龙形市———柏林通村公路使用不合格河卵石,出现严重断板现象,我们立即下发了整改通知,责令限期整改。全县交通工程安全生产安全形势持续保持稳定,工程建设安全生产事故得到有效控制,未发生重特大安全责任事故,全年保持全县在建工程“零死亡”事故,有效维护了人民群众生命财产安全。
质量安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作。我们克服底子薄、人员少、任务重、压力大等诸多困难,立足本职,埋头苦干,法制、科技、队伍建设、机构建设等方面工作均走在全市交通质监系统前列。
交通工程建设是拉动内需,促进区域经济发展的重要手段。作为一种高投资、高技术、高标准的复杂工作。我们从社会整体利益角度出发,转变工作思路,强化服务意识,不断提高管理的标准化、科学化程度,逐步形成了特色鲜明的质监工作机制。
(一)坚持转变工作思路,提升服务能力。面对管理风险越来越高、监督强度越来越大和管理对象越来越复杂的新形势和新任务,我们强调树立大民生的'意识,进一步提高服务水平。一是本着为工程建设服务的态度,我们先后开展举办3期各类技术培训班,参加培训的工程管理人员达100余人次,有效地提高作业人员质量安全意识和操作技术水平。二是组织技术服务队伍,深入工程现场开展“送科技”专项行动,培训村组干部监管工程质量的技术,查找和解决工程建设中实际存在的问题。
(二)坚持创新工作机制,强化监督管理能力。一是安全监管机制不断深入。创立安全预警机制,对台风、洪水、高温、雷雨、大潮等灾害性天气进行重点布防;建立健全月度安全隐患排查制度,加强参建方安全隐患自查自纠和整改力度;建立健全安全联席会议制度,延伸安全管理网络,充分调动建设各方的积极性,为抓好安全工作提供强大合力。二是转变观念,以典型示范引路,提升工程标准化水平。我们开展质量创优抓典型、树榜样活动,选择高亭乡黄泥村永红司—野泥塘通村公路为创精品典型示范工程,通过在全县开展抓典型、树样板、创精品工作,推行精细化、标准化管理理念。三是坚持科技创新机制,提升监督管理科技含量。我们在经费非常紧张的情况下购买了弯沉仪、水平尺,租用了运输机、取芯机的机械设备。对公路路面的强度、厚度的监测更科学、更精准了。
为了提升干部队伍素质,站领导班子成员以身作则,率先垂范,认真学习理论知识,刻苦钻研业务,经常深入一线工地监管质量。
(一)强化人才队伍建设。我们紧紧抓住引进、培养和使用三个环节推进人才队伍建设。一是不断壮大干部队伍。建站以来,从没有技术人到拥有专业技术人员5人,造价师1人。队伍的学历结构和技术职务结构有了明显改善,整体素质有了明显提高。三是不断强化干部培养机制。作为涉改单位,我站面临单位职能改变,人员老化,缺少专业技术人员等一系列问题。但我站没有气馁,积极应对。作为专业监管工程质量和安全工作的部门,专业和业务是第一位的。于是我站将学习作为第一要务来抓,组织干部职工开展学习活动,采取自学与培训相结合。先后从省市交通质监部门找来相关业务书籍,结合实际,有针对性地进行讲解和培训。同时,安排相关人员赴省站学习1人次,市站学习9人次。不但从理论中学,也从实践中学,日常工作中,我站要求技术人员传帮带,一个技术人员带一到两个同事,现场指导,在实践中提高自己的业务能力和水平,以适应新的岗位要求。
(二)重视质监文化建设。深入开展创先争优活动,建立党组织创先进、党员争优秀的长效机制,进一步增强质监队伍的责任感和使命感,形成了“特别能吃苦,特别能战斗、特别能创新,特别讲奉献,特别讲和谐”的质监精神,涌现出一批先进人物,干部职工的精神面貌明显好转,能力素质有明显提高。
今后,我们要按照交通“三个服务”的要求,深入研究监督服务的新领域、新动向,依托重大工程开拓发展思路。交通要在服务经济社会发展大局上,努力打造先行交通;在服务广大人民群众安全便捷出行上,努力打造惠民交通;在服务生态文明建设上,努力打造绿色交通。
交通述职报告篇二
今年以来,建设科认真落实局党组和局纪检组的各项工作部署和要求,以经济建设为中心,坚持从严治党的方针,两手抓两手硬,切实加强反腐败三项工作,标本兼治,突出重点,努力使党风廉政建设和反腐败斗争与行业各项事业同步进行,协调发展。在具体工作中,我们着重抓了“四个坚持”:
在学习制度上,听从局党组学习安排,学习做到“四有”,即有计划、有记录、有考核、有学习心得。在学习安排上,突出抓好三个层面,第一层面是着重政治理论素养、宏观战略思维、党性意识及驾驭复杂问题的能力提高;第二层面是着重抓好政策业务能力和行政管理水平的提高;第三层面是着重办事能力、服务质量、工作效率的提高。
交通项目建设周期长、资金投入大、程序环节多,为保证工程既能快速实施推进,又做到廉政高效,实现资金安全、生产安全、干部安全,在项目实施过程中,我们坚持将廉政建设与交通建设紧密结合,大力开展廉政主题活动,突出抓了“三个环节”:一是狠抓制度建设环节。创新了一系列制度,如同步运作制度,坚持把廉政建设作为工程建设、项目管理的一项重要内容,纳入到工程建设的运作体系,从工程的组织领导、操作实施到资金运作、审计验收,都被纳入到廉政监督的范围。双重责任制度,明确项目建设的责任人同时也是廉政建设的责任人,并把廉政教育监督的对象由领导、工程管理人员延伸到工程一线的建设施工人员。廉政合同制度,从去年开始,我们坚持在工程正式施工之前,召集一次由施工方、管理方一起参加的“廉政务虚”会,并邀请局纪检组参加,把廉政教育与法律法规、职业道德教育相结合,三方还要分别签订《廉政责任书》,明确各自在工程建设过程中廉政建设的目标和责任,规范各自的.活动。二是狠抓“阳光”操作环节。在招投标环节上,一方面强调建设科成员都不准利用职权违反规定,干预和插手建设工程招投标等市场经营活动。同时明确从工程设计、施工、监理等各个环节都要进行招投标,实行阳光操作,招标进场,做到比价比优,好中选优,优中选廉, 三是狠抓资金使用环节。为保证把有限的工程建设资金合理、及时、足额地使用到工程建设上,我们严把资金审批审计关,严格按制度规定和工程预算、进度、合同、程序进行资金拨付调度。工程竣工后,我们又主动请区审计部门进行竣工审计,依据审计结果结算工程款,同时加强专项资金审计、年度审计等工作,切实推进效能监察,强化资金使用的事前、事中、事后的全过程监督。
机关作风建设一直是我们常抓不懈的工作重点。我们始终强调这样一个意识,交通建设工作直接服务经济,服务群众,直接关系群众的切身利益,我们的工作就是为群众服务,为群众办实事,因此在任何时候,都要做到权为民掌,权为民用,要勤政为民,每个党员干部既要廉也要勤,仅廉不勤也是不廉的一种表现,同时强调勤政要有作为但不乱作为,要正确行使权力。围绕勤政廉政,我们着重抓了三个方面:一是加强科室工作人员的责任意识、使命意识和形象意识教育。二是继续推行政务公开。三是切实解决群众关心的热点问题,着力抓好各项为民办实事工程。
民主集中制是党的根本组织制度和领导制度,同时也是贯彻执行党风廉政建设责任制的重要保证。在贯彻落实党的民主集中制以及重大事项和问题的民主决策方面,我们的做法是坚持沟通在会议之前,决策在会议之中,落实在会议之后,狠抓“三个环节”,即抓教育、抓制度、抓落实。一是抓思想,教育增强民主意识。二是抓制度,建设完善工作机制。三是抓执行,落实提高工作成效。
一年来,在建设科上下的共同努力下,我们在各方面都取得了进步,同时我们也清醒地认识到,与区委区政府和局党组的要求相比,仍有一定的差距。xx年,我们将进一步解放思想,创新思路,按照确定的思路和目标,团结拼搏,负重奋进,为**区的交通建设建设作出新的更大的贡献。
交通述职报告篇三
各位领导、同志们大家好:
我叫,任运管站站长,现述职如下,请领导和同志们批评指正。
认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则。认真履行“三关一监督”职责,严格执行“三不进站六不出站”等管理制度。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我站积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全形势健康平稳。截至目前共组织人员到汽车站、货运企业指导工作和安全检查30余次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。
客运市场方面:以驻站办公室为基点,监督汽车站经营行为,认真开展汽车站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站六不出站”规定以及gps监控系统的正常使用。
货运市场方面:进一步加大危货管理力度。强化危险货物运输市场的'管理,落实危货运输安全责任制等安全管理制度。每月进行不少于两次的安全监督检查,督促危货企业对管理人员、从业人员进行安全教育,要求企业充分利用gps监控平台,加大监管力度.对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。
维修业方面:以维修质量信誉评定工作为契机,规范了二类维修企业的经营主体、从业人员,强化了营运车辆二级维护管理,进一步规范了三类维修企业的经营行为。
驾培市场方面:加强日常监管,不定期深入驾培学校,对每期培训学员档案作规范化指导,对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加,我站督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作,推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变,促进我县驾培教学质量的提高。
(一)加强学习,进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质,着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。
(二)狠抓自身建设,一切从为车主业户服务出发,高度重视他们的合法权益。严格执行限时办结制、首问负责制等制度,教育运政队伍一定要文明执法,不让态度冷硬、蛮横粗暴、故意刁难的现象在我们这里发生。
树立了正确的权力观,能够正确认识手中的权力。严于律已,全方位实行制度化管理,凡是要求职工做到的,自己率先做到,在工作中一视同仁,不分亲近远疏,不厚此薄彼,不以个人喜好左右工作,而是用制度说话,用制度办事,一切工作用制度这把尺子来衡量,从而保证了制度的精细执行。
一、执法人员综合素质需要进一步提高,队伍建设还需增强。
二、在驾培、维修市场中,经营业户处在“多、小、弱、散”阶段,集约化经营和规模化成长程度较低,存在一定的安全隐患。
交通述职报告篇四
按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于xx年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求,在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上,认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况,现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定,履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下:
交通运输局作为区政府的职能部门,即是行政执法单位,同时也是服务窗口单位,贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长,我常感责任重大,常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情,又不出问题,不辱党和人民信任。为此,今年以来,我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实,把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求,结合交通工作实际,局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案,明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人,对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长,结合全局行政工作,积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实,根据工作分工,履行好“一岗双责”。为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署,按照党风廉政建设责任制的要求和《xx年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》,结合具体业务工作,我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手,认真履行好自我职责,努力做到重要工作亲自安排部署,重大问题亲自过问,重点环节亲自协调,重要案件亲自督办,按并通过定期召开专题工作会议,及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况,研究解决突出问题,做到领导力量到位,研究部署到位,工作责任到位,任务明确到位,措施落实到位。做到既管好自己,又管好工作范围内的党风廉政建设,形成“一级抓一级,一级对一级负责,层层抓落实”的局面,切实做到为“第一责任人”负责。同时,教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作,加强沟通,密切配合,认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求,我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标,以“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等,提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会,及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务,积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶,促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识,认真办事的大局意识,高效办事的紧迫意识,精细办事的质量意识,为民办事的'服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制,制度建设进一步强化。我采取“抓系统、系统抓”的办法,关口前移,通过建章立制,从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手,使人不愿腐败;从抓制度入手,使人不能腐败;从抓监督入手,使人不敢腐败。在教育对象上,注重层次性,不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重,以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象,我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育,认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度,即:招标投标管理制度,工程监理制度,合同管理制度,项目法人制度,廉政监督制度。努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作,邀请市质监站派员进驻建设工地,对施工的每个环节实施全程监督,有力地促进工程建设的健康发展。几年来,始终坚持做到三个所有公开,一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标,阳光作业。同时,注重职务犯罪的预防工作,加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生,巩固了辖区公路无“三乱”成果。
在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作,但仍然存在不少问题,各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面,做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。
作为一名共产党员和部门负责人,自己清醒地认识到,手中的权力是党和人民赋予的,必须克已奉公、清廉从政,正确合法地行使手中的权力。我在思想上,牢记党的宗旨,坚持两个务必,按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线,严格遵守“四大纪律、八项要求”,切实加强作风建设,干干净净做事,清清白白做人,努力成为人民满意的国家工作人员。
xx年,在区委、区政府正确领导下,我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置,一手抓全局廉政建设,严格贯彻执行党风廉政建设责任制,坚持勤政为民,树好形象;一手抓自身廉政建设,自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定,坚持以身作则,做好表率。
一是加强学习,筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任,工作再忙也不忘学习,每天至少一个小时读书看报。一年来,在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时,认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习,使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观,进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性,增强了在新形势下拒腐防变的能力,始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律,时刻保持头脑清醒,在大是大非面前不含糊、不动摇。
二是以身作则,严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中,我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和“四大纪律、八项要求”,坚持凭党性办事、按原则办事,认真落实廉政承诺,自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从,不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情,儿子在外地工作学习,家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象,没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博,没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员,没有发生违法违纪行为。能够按照规定,客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律,更不存在借选拔任用干部之机,为自己谋取私利的现象发生,较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。
三是团结协作,发挥班子集体作用。我始终严格要求自己,作风上讲民主,工作中讲奉献,班子中讲团结,同志间讲谅解,作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系,在民主生活会上,与班子其他成员,总结工作,交流思想,认真开展批评与自我批评。严于律己,宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任,工作上互相支持,感情上互相尊重,生活上互相关心,心往一处想,劲往一处使,增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则,特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上,我始终坚持在广泛征求意见的基础上,召开班子会议或局长办公会集体研究,不把个人意见凌驾于集体意见之上,促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作,我都让他们大胆去抓、大胆去管,充分调动大家的工作积极性。对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情,主动想办法帮助副职协调解决,对需要承担责任的工作,自己主动先承担责任。应该说xx区交通局近几年承担的赤元一级公路、111国道一级公路、s205线跨通赤高速桥梁、赤峰北大桥、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆迁等项工作,任务十分繁重,我能够和班子成员带领系统干部职工任劳任怨,加班加点,克服各方面困难,较好的完成了区委、区政府和上级交通主管部门交给的各项任务。
四是严于律己,不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置,积极参加“创先争优”活动,着力加强作风建设、树立良好风气,着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源,从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己,坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣,始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,时刻牢记权力必须为群众谋利益,绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中,我把服务基层、服务群众作为首要职责,想问题、做决策,都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到,要求同志们不能做的,自己首先不能做,不给基层找麻烦,不给同志们添麻烦,努力营造一个团结和谐的工作氛围。
近几年来,xx区交通运输工作有了较快发展,党风廉政建设也有很大提高,我个人虽然做了一些具体工作,但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持,以及全系统干部职工的努力。同时也存在着不足之处,如:党风廉政建设责任制的落实不够全面细致;有时与各方面工作的结合不够紧密;各项规章制度落实还有不到位的情况;制度创新、管理创新不够。这些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落实。恳请各位委员多多批评指正。
交通述职报告篇五
各位领导:大家好!我是xx分局的林源,下面是我的述职报告,交通局长述职报告。xxxx年以来,本人认真学习、贯彻中央纪委六次全会和区、市县纪委相关会议精神,以学习中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防fubai体系实施纲要》、深入开展学习、贯彻党章和“八荣八耻”教育活动以及治理商业贿赂专项活动等为载体,在自身廉洁自律的基础上,全面深入推进全局的党风廉政建设工作。一年来,严格维护和遵守政治纪律和党风廉政建设的准则,不接受下级单位、个人的现金、礼品、有价证券,家人及子女工作上、生活中遵纪守法,无违反规定经商办企业行为;无借机敛财行为;不利用公款大吃大喝或到歌厅、夜总会高消费;不存在借开会、考察、培训等名义变相公费旅游、和公款出国旅游的问题;未发生需要申报的重大事项,在配备通讯工具、交通工具方面严格按国家有关规定执行。身体力行,对党风廉政建设责任制工作的落实起到了很好的促进作用。现将xxxx年度廉政情况报告如下:
一、着眼防范,立足自身教育,为廉政建设责任制的深入开展奠定了坚实的思想基础。交通部门管理面宽、项目多、资金流量大,作为主要负责人,面临的诱惑也大。为筑牢防腐拒变的思想防线,一是强化自身素质,提高“防腐”免疫力,注重把廉政建设理论学习同政治理论学习有机结合起来,扩大学习范围,增强学习效果。今年以来,通过《党章》“八荣八耻”学习、反商业贿赂专项治理、观看《广西党风廉政建设和反fubai工作成果展览》等活动,并对照要求进行自检自纠,始终做到自重、自省、自警、自励,进一步巩固了科学的发展观,正确的政绩观、权力观和地位观,弱化权力,淡化名利,自觉贯彻执行廉政准则和各项规定,增强了在新形势下拒腐防变的能力。二是加强全局干部职工的廉政教育,树立起全局求真务实的良好的工作作风,消除不良风气有影响,以和学的发展观,推进全局工作的开展。
二、抓班子建设,搞好领导班子的团结。班子共成员4人,分别分管公路、运输和规费征收工作。在工作中,不搞“一言堂”和“家长”制,一是尊重他人,多听班子成员的意见,二注重相互制约、相互监督,使班子每个成员既独立开展工作,又不能乱用、滥用权力,三是加强统筹协调,在支持副职工作的同时,也要求每个副职必须服从于党政的统一领导,服务于全局工作,认真履行自己的`工作职责。四是民主决策、科学决策,重大问题、重大事项、干部任免和大额资金的使用等,在决策前坚持召开局班子会研究,并在中层领导会上听取各方面的意见,集思广益。一年来,局班子团结协助、干部职工干劲充足,上下政令畅通。
三、继续抓好政务公开,接受监督。一加财务公开,坚持每季度向职工公布一次财务收支状况,含接待费、电话费、车辆燃油费等,二是涉及全局发展方向的重大事项以及与职工切身利益相关的事项,及时向全局干部职工公开、通报。三是涉及群众切身利益的,农村公路养资金、项目计划、公路养路费收费标准、农村客运班线车的投放、行政处罚标准等,坚决公开。做到了既接受干部职工的监督和接受社会的监督。
四、结合工作实际,狠抓目标落实,务求取得实效。实行廉政建设责任制,根本在落实,关键在行动。xxxx年,在认真分析、研究责任目标的基础上,提出了“抓深入、抓规范、抓提高”的工作思路,不断加大工作力度,真正在落实上下工夫,靠实际行动求成效。一是及时进行任务分解,推进落实。年初签订廉政建设责任制目标,本着“谁主管谁负责”的原则,把责任目标分解到了局属各单位和机关各股室,做了“千斤重担大家挑,人人肩上有目标”,明确了岗位职责,保证了政令畅通,切实做到了有方案、有措施、有落实、有检查,实现了廉政建设工作任务由虚变实,由软变硬,由模糊变清晰。二是进一步建章立制,确保落实,今年完善了《xx县交通局工作制度》,对上班、用车、接待、财务等制度进行了完善补充,同时制定了《xx县交通局机关工作人员考勤奖励制度》,把重点放在规范上面,进一步规范领导干部的从政行为,从根本上铲除滋生fubai的回顾一年来,能认真学习、贯彻党的路线、方针、政策,政治立场坚定、廉洁从政、躬身务实,为我县交通事业的发展做出了应有的努力,同时也认识到作为一名领导干部,自己所做的工作离组织的要求、群众的期望还有一定的差距,交通目前的状况还不满足建设社会主义新农村的需要,还需要在今后的工作中进一步努力。
交通述职报告篇六
20xx年,在市委、市政府的关心和支持下,在市局党委的正确领导下,本人兢兢业业,扎实工作,圆满完成了全年的各项目标任务,现将本人今年的工作情况汇报如下:
一、一年来履行岗位职责情况
(一)以邓理论和“三个代表”重要思想已经xx大报告为指导,注重学习、勤于思考,不断提高自己的政策理论水平。
我作为市交警大队的副大队长,始终坚持认真学习深刻体会邓理论、“三个代表”重要思想、xx大、xx大会议精神,把自身的学习和带领全队学习结合起来,充分发挥副职的参谋助手作用,在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气,引导大局大事讲原则、小事讲风格,与时俱进、团结一心向前看,使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习,进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力,增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性,增强了用理论指导实践,为不断提高自身的执政能力奠定了基础。
(二)认真开展执法为民教育活动,思想认识和综合素质进一步提高。
今年以来,根据上级党委和公安业务部门的安排要求,在开展执法为民教育活动中,我和支部其他成员一道,严格按照上级的安排和部署,保质保量地完成了各个阶段的任务,在学习动员阶段,我在集中学习的基础上,利用休息时间认真进行自学,并按照规定的篇目撰写了心得体会,做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时,我还参加了市局统一安排的专题活动,观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。
在分析评议阶段,我根据本人的实际工作情况和思想状况,撰写了剖析材料,同时针对党组织和民警对我提出的问题,制定了整改措施,针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见,进一步修改完善,并建立了整改工作长效机制,将整改措施向社会公开,主动接受群众的监督,使整改措施真正落到了实处,通过执法为民教育活动的深入开展,使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高,将学习成果转化到实际工作中,推动了业务工作的开展。
(三)勤奋敬业,开拓进取,不断加强自身执政能力建设。
作为副大队长,我始终把发展作为第一要务,以坚定的理想信念,始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难,坚持以人为本的科学发展观,以较高的政治素养、较强的服务意识,从工作大局出发,全心全意做好本职工作,并在工作中感受到成功的乐趣,在奉献中体现认识价值,做到吃苦不叫苦,受气不赌气,以一个党员领导干部的良好形象,坚定不移地贯彻执行上级的决定,自觉遵守各项规章制度,自身执政能力得到进一步增强。
(四)从我做起,以身作则,严肃工作纪律
一年来,本人能够自觉遵守考勤制度,经常早出晚归,加班加点,在工作中坚持高标准,生活上低标准,吃苦在前,享受在后,只讲奉献,不求回报,能积极参加各项学习、劳动等,全年出勤情况良好。
二、落实党风廉政建设责任制和执行领导干部廉洁自律各项规定情况
一年来,本人能够率先垂范,坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求,认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件,作为一名大队领导,时刻将自己置身于民警和群众的监督下,时刻提醒自己要运用好手中的权力,要摆正自己的位置,自己的权力的人民赋予的,我只有加倍努力工作,才能回报组织和民警对我的信任,对待来办事的群众,我能做到一视同仁,尽我所能为群众解决困难,对违法原则的事情,不管是亲戚还是朋友,我坚决不办,除此之外,民警生病我和大队领导都要去看望,增强了全队的凝聚力和向心力,从而更好的推动工作的开展。
三、业务工作开展情况
今年4月份起,我担任交警大队副大队长,作为主管城乡秩序的大队领导,我始终把“防事故、保畅通、保平安”作为工作的首要任务,为了在第一时间掌握路面秩序状况,多年来,无论是当普通民警还是走上领导岗位,我坚持每天和秩序民警一起站高峰,上街值勤纠正违章,在今年的春运期间,为了确保春运、春节和其他重大节日期间我市的交通安全,防止发生重特大交通事故,我根据辖区实际情况制定了详细的春运安全保卫方案,由于今年春运取消了过去对客运车辆、驾驶员临时检审并发放春运许可证的做法,再加上驾驶证年检制度的取消等,给春运安全源头管理带来一定困难。对此,我从客运车辆、客运驾驶员两个重点工作对象入手,上门督促客运单位和业主落实安全生产责任制,对大型的客运场(站)落实到人;同时加强了与交通运管部门的配合,严格客运驾驶员资格审查,严格客运场站把关,绝对禁止不符合安全要求的客运车辆上路行驶。同时科学安排警力,分别在s221线11公里处、5公里处、s222线162团路口处设立值勤点,重点检查客运车辆及4.5吨以上的货运车辆,对不合格的车辆坚决不予以放行,同时针对162团路口处车辆较多,我积极协调有关部门在该路段安装了减速带,有效地消除了事故隐患;二是全力以赴维护古尔邦节、春节期间的交通秩序,春节前期,为确保节日期间道路畅通,不发生群死群伤事故,我和大队其他领导精心部署,全力加强路面控制,节日期间,机关备勤民警、机动中队、公路中队、城区秩序中队全部上路巡逻检查,尤其对事故多发地段作为布警重点,严密监控,每天保证有20名警力在路面值勤。春运期间,在我和大队全体民警的共同努力下,检查各类机动车6467辆,纠正各类违法行为895起,暂扣各类机动车23辆,暂扣驾驶证2本,行政拘留1人,卸客转运39人次,未发生一起重大以上交通事故,圆满地完成了春运和春节的交通安全保卫任务。
回顾全年的工作,在取得一定成绩的同时,也存在着不足之处,本人的政治理论学习还要进一步提高,对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度,在以后的工作中,我将认真总结经验,发扬成绩,弥补不足,力争取得更好的成绩!
我任公安局党委委员、副政委,具体负责交警大队工作,现将今年以来的思想、工作和廉政建设情况述职报告如下:
一、关于思想和学习情况。
今年以来,能够在县委、县政府和局党委的正确领导之下,围绕中心工作,认真从本职出发,从不断提高思想认识和不断改造主观世界出发,加强思想理论修养,在学习“xx大”精神、科学发-展观、饯行“三个代表”重要思想、用旗帜的灵魂充实和武装自己的头脑方面下了一定的工夫,倍感学习之重要,倍感思想作风建设之重要,要想不落后于新形势、新时代,必须保持学习劲头不减,只有这样,才能从容应对日益复杂的公安工作,才能从思想和行动上和同党中央保持高度一致,才能肩负起党和人民赋予的历史使命,才能把本职工作同党和人民的利益结合好。
基于上述体会和认识,今年以来,我比较自觉的坚持学习。结合公安机关日常开展的政治业务理论学习活动,利用每一个学习的时机,充实自己的头脑,思想理论水平和工作水平得到了进一步的提高。能够用“三个代表”重要思想检验和规范自己的言行,能够用党的政策和国家法律支配自己的行动,起到了一个领导干部最起码的表率作用。
通过对思想政治理论的深入学习,不仅奠定了坚实的政治理论基础,提高了领导水平,而且为开展各项工作提供了指导经验。理论指导实践,实践促进理论,在日常工作中注重运用科学观点和方法,分析、研究、解决工作实际问题,取得了明显的效果,自身领导能力和领导水平不断得到提高,受益匪浅,能够站在全局的高度看待问题。在加强理论学习的同时,不断加强业务和法律知识学习,在工作中学习,在学习中工作,提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的能力。
二、工作情况。
我负责的交警工作属于治安行政管理范畴,硬指标多,规范性、政策性和可操作性强。又都是公安机关的“窗口”单位,群众比较关注。特别是今年恰逢奥运会在京召开,“奥运安保”工作任务特别艰巨。在县委、政府和局党委的领导下,我和全体交警团结一致结合开展的学习“xx大”活动。从人民群众满意的地方做起,从人民群众不满意的地方改起,从提高民警素质、提高为民服务意识入手,从方便群众、有利管理、树形象、促工作入手,做了一些工作,取得了一定的成绩。
一是强化措施,周密部署,扎实开展“奥运安保”工作。x县地处冀鲁两省交界处,辖区的富德路又是进京的交通要道,奥运安保工作任务十分艰巨,为做好这项工作,在上级的安排部署下,大队多次召开会议进行专题研究部署,制定了具体的实施方案,并针对我县道路交通管理的薄弱环节,在全县开展了“雷霆”“利剑”和“秋风”三大行动,期间查扣并强制报废车辆10辆,行政拘留36人,为奥运安保工作打下了坚实的基础。奥运安保工作开展后,及时设置了安保工作检查站,对所有的进京车辆全部进行安全检查,并针对一线警力不足的局面,及时调整警力部署,大队机关民警全部深入到一线带班值班,检查站每天明确一名班子成员带班,由于各项工作部署周密,措施得力,奥运安保取得了较好的成绩,先后有4名民警荣获先进个人,得到了上级的表彰。
二是车管工作以规范办事程序、提高服务质量为基础,在专职民警少、业务量大的情况下设立了8个岗位,实行一条龙流水作业,对前来办理业务的群众耐心告知,发放明白卡、退办卡。手续齐全的保证当天办理完毕,办不完不下班。号牌发放实行了微机选号制度,杜绝了发关系号、人情号的现象。今年以来,我们推出了一系列利民、便民、为民措施,纠正了车管工作中长期存在的一些突出问题。全年共办理各类机动车牌照590副,驾驶证2821个,年检机动车2798辆,年检驾驶证9395个,补证换证1590个,注销驾驶证265个,全年完成规费150万元。
三是交通事故处理工作在案件受理上建立了快速反应机制和120联动机制,接警及时、出警迅速。处理上继续推行发放明白卡制度和事故责任集体评定制度,提高了透明度和群众满意率。特别是今年在警力紧张、事故民警年龄普遍偏老的条件下,办案民警都能做到快速处置,认真工作,严格执法,处理了多起重大、疑难的交通事故,无一差错。在20xx年的道路交通事故预防工作中,本人能以身作则,积极工作,带领大队全体事故民警战斗在事故预防工作第一线,为预防减少我县辖区的交通事故作出了积极贡献。今年我县辖区全年事故共接警1126起,共受理各类交通事故985起,其中上网通缉34起,一般程序处理354起,简易程序处理597起;死亡21人,受伤798人,直接财产经济损失107.9万元;行政拘留45人,刑事拘留30人,起诉23人,批捕17人,全年破肇事逃逸10起,实现四项指数全面下降的好成绩。
交通述职报告篇七
大家好!
20xx年在集团领导的正确领导下,在集团各部门的配合下,在各位同事的帮助下,我们的工作紧紧围绕学校工作要点和集团的工作方针和经营目标展开,紧跟集团各项工作部署,圆满完成了各项任务工作,现将20xx年的工作作如下简要回顾和总结:
20xx年的工作分两个阶段,1-7月在结算中心担任主任一职,主要做了四方面工作:
(一)、结算方面的工作
及时结算、回收公司各部门的经营结算款项;
(二)、集团店面管理工作
(三)、工程维修预决算工作
(四)、行政接待工作
加强和校内外相关部门之间的沟通联系;8月份,经过竞聘上岗,任职于交通运输服务中心主任一职,主要做了一下几方面工作:
一、重视政治业务方面的学习,培养良好工作习惯
首先,自觉参加各项政治理论学习,努力提高自身政治素质修养,树立正确的人生观,保持良好的道德风尚。在这个新的岗位上,我是一名新兵,通过学习,我深深体会到作为车队队长,首先必须有强烈的事业心和工作责任感。因此,在工作中,我全身心投入、认真负责,坚持在规章制度面前,人人平等,在廉洁方面,不以权谋私,时刻做到警钟长鸣。
二、围绕各项工作目标,努力抓好经营管理
自到岗以来,我始终站在服务广大师生以及车队服务窗口形象的角度去思考和开展工作,尤其是狠抓车队的日常运行管理,加强车辆运行的安全、管理等各项工作。
1、加强内部管理,提升工作效率,把建立、完善车队各项规章制度、梳理各项内部管理流程作为管理工作的重点内容,找准突破口,要求执行制度必须严肃,落实制度必须到位,并且同时确保车队人员队伍的稳定;另一方面,抓准重点,结合车队实际日常运行情况,加强对车辆维修、油卡、车辆保险等主要项目细化的管理。
2、狠抓车辆日常运行安全管理,通过每周一次的例会,开展驾驶员安全行驶经验交流活动,使大家能够结合自身对安全行车、维修保养等方面的丰富经验,相互交流和探讨,牢固树立司机人员的安全行车意识,防患于未然。同时,充分利用现代信息通信手段,建立后勤车队专用的微信群,将路况、天气变化等信息及时告知各位司机驾驶人员,为他们的行车安全提供信息保障。另外,我们还加强了运营车辆的事前、事后监督管理,坚决改正工作中首尾不顾的工作惯性。时刻提醒司机人员做好出车前、收班后的车况检查工作,要求驾驶人员定期对自己的驾驶车辆进行规定项目的检测,确保车辆保持良好的车况。明确要求司机收班后,做到车辆及时入库。为了给驾驶人员提供一个简约、舒适的休息环境,在现有条件下,我们把老校区的休息室室内墙面粉刷一新,增添订阅了一些报刊,体现了公司对车队员工的人文关怀,增强了整个工作团队的凝聚力。
3、提高安全意识,做好优质服务工作。我们重点抓住以下几个方面:第一,根据驾驶员手册,建立并完善司机的奖惩制度。第二,每周进行运营车辆卫生大检查。第三,及时发现驾驶人员有无体力透支现象,科学合理的安排车辆出库。为了更好的服务各院系、处室,安排了司机人员晚上值班,以便能及时安排夜间的应急出车任务。我们还维修了闲置的2辆小车,缓解了各院系用车紧张的矛盾。为了保证附小瑶湖校区小学生正常上下课,与南客公司签订了专用校车运行合同,解决了教职工的后顾之忧。
后勤运输服务中心较好的完成了20xx年学校各院系、处室的派车任务,得到了校内各单位的认可和好评。这得益于整个车队是一个团结向上的集体,大家对于我这个女车队队长的理解和支持。在集团领导的带领下,大家分工明确,尽心尽力,尽职尽责地工作,相互配合,相信车队的服务工作将会有更大的进步和发展。
三、自身的不足之处以及今后的改进措施
相对于以前一直从事财务结算管理工作,车队的实际管理的从业经验显然对于我来说是不足的,主要表现在以下几个方面:
3、因以前结算车队的运营款项,对于车队的业务很熟悉,但是,对于实际运营管理方面,还缺少一定的积累。
针对以上存在的问题,我们提出以下工作思路及改进措施:
1、继续加强司机的安全意识、服务意识,做到防范为先,常抓不懈;
4、努力提高员工的素质,配合人力资源部,聘请专家给司机人员教授礼仪培训课程;
5、进一步完善汽运服务中心的各项规章制度。
交通述职报告篇八
今年以来,我局按照县委“促和谐、建强村”的工作安排,紧紧围绕强村帮扶目标任务,成立了4个工作组,对十八里铺镇宁堂村、大张家镇陈庄村、燕店镇东孙庄、王奉镇田六庄四个村庄进行帮扶,现将帮扶工作情况总结如下:
宁堂村现有人口1010人,党员30人,耕地面积1960亩,两委成员4人,干部交叉任职,该村以种植大蒜为主导产业,现有高标准大棚1000余个。
大张家镇陈庄村现有人口770人,党员40人,耕地772亩,现建有工业区1处,辖民营企业23家,总资产近1亿元,年上交工商税200多万元,村集体每年收入20万元。
燕店镇东孙庄,现有人口1316人,党员40人,耕地1747亩,蔬菜大棚1311个。
王奉镇田路村,现有人口1417人,党员52人,两委成员5人,耕地2614亩,其中果园1358亩,大棚500个,该村以林果和蔬菜大棚为主导产业,年均收入5000元。
1、投资40万元完成了宁堂村南至鲁庄的2500米的路面硬化,并组织该村部分群众到寿光学习先进种植技术。
2、对大张家镇陈庄村进行了重新规划,作为全镇新农村建设试点,进行整村搬迁。目前,第一期搬迁工程正在建设。
3、对王奉镇田六村两公里旧油路投资15万元并进行了高标准的改造,同时将王奉至田六庄村5公里道路硬化列入年度计划。
4、投资48万元为燕店镇东孙庄村新修公路3公里。
帮扶工作取得了一定成效,但帮扶工作依然存在很多问题
1、在思想的认识上还不够到位。部分干部在思想认识上有“任务”的观念,总感到帮扶是一项政治任务,不完成不行,工作中往往出现方法简单,手段单一的.现象;一些干部存在或急于求成或消极应付的观念,工作被动。
2、帮扶资金投入力度不够。在扶持资金的投入上,效果不很明显;帮扶的措施还不够到位。
今后的帮扶工作我们将进一步增强紧迫感和责任感,努力克服不足之处,强化措施,切实把帮扶工作做好。
1、加大帮扶资金投入力度,加强协调,互相促进,形成合力。
2、加大帮扶工作力度,加强领导,规范运作,广泛动员各级各部门和广大党员干部,按照要求,进一步扎实开展好帮扶工作。