交通道路安全法第条处罚 道路交通安全法治心得体会(精选18篇)

范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通道路安全法第条处罚篇一

道路交通安全是一个与人们的生命安全和财产安全息息相关的重要议题。为了加强对道路交通安全的管理和监督，维护公共利益和社会秩序，我国制定了一系列法治措施，包括《中华人民共和国道路交通安全法》。本文将从五个方面探讨道路交通安全法治的心得体会。

首先，道路交通安全法治要建立在公众的安全意识上。作为每个人的共同责任，道路交通安全需要每个公民都保持高度的警惕，自觉遵守交通规则，尊重他人的行车权益。只有当每个人都养成了安全的出行习惯，才能够有效地减少交通事故的发生。因此，法治在道路交通安全中起着重要的作用，通过强化交通安全教育，提高公众的安全意识，促使每个人遵守交通法规，形成文明出行的良好风尚。

其次，道路交通安全法治要依靠强有力的执法力量。法治需要在执法力量的支持下才能够发挥作用。在道路交通安全领域，执法力量起着至关重要的作用，他们需要依法对违规行为进行处罚，保护公众的交通安全。同时，执法人员还需要加强自身素质的提升，以应对不同的交通安全问题，确保执法的公正与有效，促进道路交通安全法治的落地。

第三，道路交通安全法治要注重技术手段的运用。随着科技的发展，道路交通安全法治也可以借助先进的技术手段来提高安全管理的效果。例如，通过智能交通系统、交通监控设备等技术手段，可以实时监控交通状况，及时发现和纠正交通违法行为，减少交通事故的发生。此外，还可以利用大数据分析等技术手段，深入挖掘道路交通安全问题的根源，有针对性地制定相关政策，提出改进措施，提高交通安全的管理水平。

第四，道路交通安全法治要加强国际合作与交流。道路交通安全问题不仅仅是一个国家内部的问题，而是一个全球性的挑战。各国之间需要加强合作，分享交通管理的经验和技术，共同应对交通安全问题。同时，各国之间也可以加强交通安全法律法规的沟通与协调，建立统一的法治标准，提高全球道路交通安全的管理水平，共同推动交通安全事业的发展。

最后，道路交通安全法治要注重宣传教育的力量。宣传教育是道路交通安全管理的重要手段，通过向公众传播交通安全知识和法规，引导公众树立正确的交通安全观念，提高自我保护意识，减少交通事故的发生。在法治的指导和支持下，可以开展广泛而深入的宣传教育活动，让更多的人了解交通法规，自觉遵守交通规则，积极参与到维护道路交通安全的行动中来。

总之，道路交通安全法治是一项复杂而重要的任务，需要政府、公众、执法部门和其他相关方面的共同努力。只有通过法治的手段，加强公众的安全意识，依靠强有力的执法力量，运用先进的技术手段，加强国际合作与交流，注重宣传教育的力量，才能够实现道路交通安全的全面管理和控制。在未来的发展中，我们应该继续深入研究，不断总结和推广好的经验和做法，不断提高道路交通安全法治的水平，为建设一个安全、文明、畅通的道路交通环境而努力。

交通道路安全法第条处罚篇二

摘要；道路交通系统具有动态性、随机性、因果性和再现性等特点，这就直接导致了提高道路交通安全的复杂性。论文主要从人和路两个主要方面分析交通事故的因素，探讨影响交通安全的主要因素与交通安全之间的关系并寻求最优的对策进行改善。交通事故的影响是巨大的，其影响因素包括诸多方面，认真研究每一项事故成因都将为社会带来显著的效益。

引言。

随着我国城市化建设步伐的不断加快，我国的城市交通情况越来越不容乐观。如何有效疏导交通，降低交通事故率是城市居民最为关心的问题之一。通过对城市交通事故的原因分析，可发现约80%—85%的交通事故是由于交通违法行为造成的。在制度不可谓不全、管理不可谓不严、惩罚不可谓不重的情况下，为什么交通违法行为还是频繁发生？归根结底还是交通参与者的安全理念不强，安全意识淡薄，安全素质低下，没有严格遵守道路安全的规章制度，导致了他们在交通安全行为上的偏差。

1.我国交通事故现状。

我国交通事故的致死率也是世界最高的为27.3%，而美国为1.3%，日本只有0.9%。据公安部统计，2005年我国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。虽然各项指标较2004年都有不同程度的下降，但同发达国家相比，仍然存在很大的差距，我国的交通安全形势依然十分严峻。

2.交通事故的分析。

所谓交通事故分析，就是交通管理人员，在进行事故现场勘察，向有关人员调查事故情况，处理事故时，对那些可能看到的事故因素，如车辆构造及性能、交通环境、道路条件、驾驶员情况、自然条件、事故前的情况等，按一定的程序记录整理，进行分析。各级公安管理机关、行业管理部门和运输企业都应该定期地对交通事故报告记录表进行分析。

二、道路交通事故成因的微观因素分析。

1．人的因素。

据近年来统计，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交通事故约占总事故的95.30%,其中机动车驾驶员的过失造成交通事故的占87.5%,非机动车驾驶员占4.7%，行人、乘客占5.19%,其他人员占2.63%。分析历年交通事故原因可以发现，驾驶员的违章操作和失误是引发交通事故的主要原因。

2.车辆因素。

车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重要因素。车辆制动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、超宽、超载、货物绑扎不牢固所致。另外，由于车辆在行驶过程中，各种机件承受的反复交变载荷，当超过一定数量也会突然发生疲劳而酿成交通事故。

3．道路因素。

道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调，因此，除了前两个因素以外，道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素，它们对交通安全的影响是不容忽视的。

三、交通事故防治的对策研究。

1．提高驾驶员素质。

规范驾驶证的考核制度。提高驾驶员素质不仅要提高驾驶员的操纵技能，而且要提高驾驶员的道德素质。

2．提高汽车的安全性。

提高汽车的安全性，车辆的技术状况与交通安全有着密切的关系。改善驾驶视野，好的视野，汽车前后窗的直接视野和后视镜的间接视野，是驾驶安全的首要因素。

3.优化道路设计，改善道路条件。

道路设计不合理也是交通事故的源头因素。对交通事故进行统计和调查可以发现，事故多发点大多跟道路设计不当有关。因此，在道路设计阶段就要把好安全观，对道路设计方案进行客观评价，及时发现道路规划、设计中的不安全因素并改正，寻求更加安全的设计标准和设计方案，从而设计出的道路更加符合安全的要求。

结论。

道路交通安全关系到人民的身心和财产安全，也关系到经济的发展和社会的稳定。我国目前的交通安全形势十分严峻，已引起各级政府的高度重视。改善我国的道路交通安全状况是一项巨大、复杂的系统工程，需要全社会都投入到其中来。交通事故的影响是巨大的，其影响因素包括诸多方面，认真研究每一项事故成因都将为社会带来显著的效益。交通事故是在一定条件下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性。道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路、环境等因素中某一因素单独所致，而是各因素相互作用的结果。预防交通事故，提高车辆运行的安全性是一项系统工程，必须从人的交通教育、提高车辆的安全性、不断改善道路条件和优化道路交通安全环境道路。

交通道路安全法第条处罚篇三

生命最可贵，安全最重要。只有保证我们生命和生活的安全，一切才有意义。

这几天，我在电脑和电视上看到许多交通事故的图片，真是触目惊心，惨不忍睹。据统计，全国每年就有4000多名中小学生死于交通事故，多么可怕的数字啊！一年就有4000多名天真烂漫的少年儿童悲惨地离开了这个美好的世界。同时给4000多个家庭蒙上了阴影，带来了永远的悲痛。

就拿我身边的一个真实的例子来说，一位我们学校一年级的学生，踏着滑板在马路上穿梭时，正巧迎面来了一辆电瓶货车，悲惨的事情就发生了，当场就结束了她那条短暂的生命。通过这件事，我提醒大家，让我们牢记血的教训吧！安全对于我们来说是太重要了。要懂得文明和安全，不要做不文明和不安全的事。

在外出时，无论是行走、骑车或者乘车，一定要消除侥幸心理，严格遵守交通规则。同时还要向家人和周围的其他人多宣传交通法规，为创造一个人人注意交通安全，远离交通事故的良好氛围而尽自己的一份力量。“千万注意交通安全，靠路边行走，注意来往车辆，不要在马路上玩耍……”你可别心烦老师和父母的这种唠叨！只有人人都自觉遵守，树立“安全第一”的观念，才能减少和避免事故的发生。同学们，为了我们自己能够快乐健康的成长，请注意安全吧。

请广大的司机朋友，为了你，为了他，为了大家。我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，提高自我保护能力。不要让悲剧再发生在我们这一个和谐的社会上。

文明安全很重要，时时刻刻记心中。

交通道路安全法第条处罚篇四

1、违章是事故的先导。

2、违章是安全的大敌，车祸的朋友。

3、无证开车，作茧自缚。

4、违章驾驶，害人害己。

5、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。

6、十次事故九次快，谁不相信谁受害。

7、威风不在车速高，安全才是第一招。

8、快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。

9、客货混装，害人害己。

10、步步小心，安全是金。

11、车祸猛如虎，千万莫马虎。

12、刮风下雨路滑，不要抢道回家。

13、交岔路口，看清再走。

14、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。

15、驾驶“病”车行，代价血淋淋。

交通道路安全法第条处罚篇五

今年我旗按照

安全

主要工作开展情况一、狠抓落实，加强组织领导自“11·2”全市

关于

－4月份，全旗共发生交通事故8起，与去年同期7起相比上升14.29%；死亡人数0人，与去年同期相比下降100%；受伤人数10人，与去年同期24人相比下降58.3%；经济损失0.96万元，与去年同期1.13万元相比下降15%。

二、提高安全意识，加强宣传教育我旗以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，在交通安全日、“五一”前夕运用多种宣传手段，深入辖区的中

小学

爱

三、强化执法力度，加强安全管理由于我旗所辖海满301国道108公里，201省道111.5公里，另有

其他

四、严格把关，加强客运管理在元旦、春节、五一等节日期间，派出专门警力进驻客运企业，坚持每日对上路营运的客车进行严格的发车前安全检查。为防止客运车辆超载，认真落实“谁检验、谁签章、谁负责”的制度，严格检查、严格把关。路面工作组也加大巡逻的密度和处罚力度，对途经陈旗的客运车辆进行检查，发现有危及安全的违法行为，从严从重处罚。同时加强对农用车辆管理工作，全旗共有农用车514辆，在旗交警和交通管理部门的共同治理下，我旗没有出现农用车辆载人（包括接送学生、农工等）现象。

五、严格培训，加强车辆和驾驶人管理按照“五整顿”“三加强”工作要求，我旗进一步加强车辆管理，严把机动车检验关，配合有关部门整顿机动车改装生产，全面清理“大吨小标”车辆，强制报废一批报废车辆，并加强车管部门的规范化建设，健全和完善部门内部的监督制约机制。进一步改进驾驶员考试机制，加强监督管理，提高培训质量，聘请

专业

六、加大投入，加强基础设施建设为预防事故发生，旗政府现已投入3.6万余元在中小学校门前、主要街道安装减速带16条，并加大警力，设置高峰岗指挥交通，制定实施预防重特大道路交通事故的应急处理及救援预案，有效地遏制了道路交通事故的.发生，得到了广大人民群众的好评。为进一步做好道路交通安全工作，将结合城镇建设准备增设交通信号灯、街道交通标线、限速警示标志以及电子监控等设备。

下一步工作安排一、加强

学习

二、加强协作，统一领导充分发挥各自的部门优势和业务职能作用，各司其职，分工负责，组织开展好本部门的专项行动。要齐抓共管，协同作战，做好联合检查。要主动沟通，及时互通情况，加强信息交流，实现信息资源共享。要树立大局观念，密切配合，不得相互推诿、拖靠，工作脱节，衔接不力，形成围绕工作目标共同抓落实的强大合力。

三、加大投入，保障经费加大对道路交通管理工作的资金投入，保障标志标线、路口信号灯等道路交通基础设施的建设和维护，保障必要的专用交通工具和必要的装备器材，保障交通管理部门、农机监理部门的业务经费的实际需要。

四、明确目标，落实责任全面贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施，坚持与时俱进，开拓创新；继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用，全力促进道路交通管理工作的社会化进程，努力寻求工作合力；强化“立党为公，执政为民”的理念，推动我旗公安交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程，努力实现城乡道路“安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标，充分发挥部门职能作用，通力协作，共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境。

交通道路安全法第条处罚篇六

1、xx交警祝您新春吉祥，出行平安！

2、全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗！

3、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围！

5、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

6、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全！

7、强化春运客运管理，提高春运服务质量！

8、春运安全连万家，出行平安你我他！

9、春运保安全，真情满人间！

10、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

11、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！

12、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

13、一车生命握在手，安全驾驶记心头！

14、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

15、严禁“病车”上路，不准客车超员！

16、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！

17、开车不饮酒，酒后不开车！

18、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！

19、不乘违法车辆，确保乘车安全！

20、高高兴兴出行来，平平安安回家去！

交通道路安全法第条处罚篇七

剑河交警大队紧紧围绕交通安保工作主线，结合夏季治安打击整治行动，打好事故预防“减量控大”秩序净化仗、“打非治违”攻坚仗，针对夏季道路交通事故特点和交通管理工作需要，突出易造成群死群伤的.“两客一危一货”、城市公交车、面包车、6座以上“黑客车”“黑校车”，以及易造成人员伤亡的拖拉机、低速货车、三轮汽车、二三轮摩托车等重点车辆管理，切实加强对酒驾醉驾、“三超一疲劳”、非法营运、违法载人、非法改装、涉牌涉证、“一盔一带”等重点违法行为的整治力度。

自开展“百日行动”以来，我局交警大队共出动警力4100余人次，出动警车1200余辆次，检查车辆3。15万余辆次，共纠正各类道路交通违法行为9024起，其中无证驾驶154起，饮酒驾驶56起，醉酒驾驶31起，超员127起，超载206起，超速行驶122起，扣车234辆，扣留证件112本，警告519人，处罚8500人次，罚款金额54。14万元，行政拘留违法行为人4人，其他交通违法行为4440起，有力净化了我县辖区道路交通安全环境。

交通道路安全法第条处罚篇八

同学们好！在我们的生活中有许许多多的安全比如说：交通安全、食品安全、还有我们最熟悉的校园安全等……下面由我来给大家说一说，我对交通安全安全的认识吧！

我们现在生活在一个车多人多的社会里，交通事故时时刻刻都会发生，他就像一颗威力无穷的炸弹，它就藏在我们生活中不经意间就会爆炸。我们在电视中常常看到关于交通事故的新闻。在交通事故中14岁以下儿童居世界第一位，所以我们要遵守交通规则。

我曾看到过这样的一条新闻：在北京厂桥，一名刚刚小学的小学生被一辆越野车撞倒在地后就再没有醒过来。学生的父亲把她抱在怀泪水把整个眼睛都给遮住了，豆大的眼珠，争先恐后的夺眶而出。眼里充满恳求与无助的喊着：“我的.儿啊，我的儿啊，你睁开眼看看我吧！”看了这一幕，人们都为之颤抖。一场车祸让一个家庭支离破散、让家失去了家的温暖、让亲人们永远活在了自责与悲伤之中。

想一想，交通事故给我们带来了多少痛苦。以后我们要遵守交通规则。要千万记住生命只有一次，拥有健康的身心是我们学习、生活的基础，同时也是人生幸福的保障。安全事故就发生在一瞬间，但是给人们带来的痛苦却是一辈子。因而我们要把安全永记在心中！为我们的未来加油吧！

交通道路安全法第条处罚篇九

“过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!

人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话，交通事故就犹如一颗定时炸弹，随时准备爆炸，炸开的话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵的生命。

在生活中，有不守规的司机，还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重的后果。如：在马路上，我们经常可以看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们的警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成“路上随意走，亲人两行泪”的后果，要做一名安全小公民。

交通事故不止这些，车不会认人，人会认人。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们前行。

同学们，让我们都自觉遵守交通规则，并尽自己的能力让更多的人遵守交通规则，让交通事故在我们生活中渐渐消失，让我们的明天充满希望、阳光。

文档为doc格式。

交通道路安全法第条处罚篇十

8月4日21时40分，29岁的司机魏志刚酒后驾驶黑色保时捷越野车，将正在过马路的16岁女孩马某某撞死。检查机关经审查认为，魏志刚违反交通运输管理法规，酒后驾车(其体内血液乙醇成分含量为0.36mg/ml)，且超速行驶。根据鉴定结论，车速为74—83km/h，(道路限速为60km/h)，对横过马路的行人动态观察不力，措施不及，致使所驾车辆撞上行人马某某，并造成其死亡的后果，在事故中负主要责任，行为已经涉嫌交通肇事罪。案例分析：面对这次案件，我们从情感和法律上都是无法接受的。毕竟，胡斌案件的宣判声还在耳边萦绕，却又一次发生了类似的交通案件。

豪车、饮酒、超速、追悔不及这一系列的词汇和以往的案件都惊人的相似，而它们的后果都是无辜年轻生命的逝去，屡次发生的事故仍然不能引起某些人的警醒，更令我们震惊的是，根据交警部门对肇事司机违法记录的查询，从2008年5月至2009年7月期间，他名下的`这款豪华越野车就有14次交通违法行为，我们从中读出得只能是交通意识的淡薄!任何苦口婆心的劝戒和后果惨重的前车之鉴在驾驶者无克制的酒瘾面前丧失了效力，“酒乃穿肠毒药”，总是有一些极少数的驾驶者开车还肆无忌惮地饮酒，饮酒完了还不算，还在大街上驾驶着豪车游逛。

我们除了期望这些似乎忌惮的人能够得到法律的严惩同时也还要呼吁所有交通参与者能够一起努力来构建和谐的交通环境，司机能够主动礼让行人，慢行通过，而行人也要提高安全意识，做好自我防护，养成良好的交通习惯。我们期望通过法律的严惩和全社会的共同治理，能够把这些极少数的害群之马赶出马路去!还全社会一个安宁和谐的环境。

交通道路安全法第条处罚篇十一

随着社会的发展车辆越来越多了，人们的生活也比以前方便了，马路也越来越拥挤了。看到川流不息的车辆，使我们感到社会经济的发展真是突飞猛进，让我们欣慰。可任何事情都是相对的。车辆给我们带来的灾祸数不胜数。马路上上演的悲剧真是一幕又一幕。

我们知道安全是第一的，是健康与财富的保障。

刚才我写的虽然有点可怕，但这种事故就在我们身边：

记得有一次妈妈下班回家，天色比较晚了，他飞快的骑车在回家的路上。忽然冷不防从马路上拐来一辆出租车，车速很快也不打拐弯灯，妈妈躲闪不及一下被车撞倒了，出租车司机被吓坏了，妈妈也吓得魂飞魄散。当我们赶到时，妈妈站不起来了，脸色惨白，出了一身冷汗。万幸的是妈妈只受了轻伤。可是这个故事却给了妈妈和出租车司机留下了沉痛的记忆和深刻的教训。如果妈妈能慢点骑，不急着赶路，出租车司机能文明驾驶，不乱停乱靠一切都不会发生。

爸爸每天上班都开车，我都告诉他注意安全。每次他开车出去吃饭我都叮嘱他不要喝酒。有时他都嫌我们太唠叨，可却不理解我们对他的好意，是为了她的安全。

生命是最大的财富，安全是生命首要的保障，而交通安全是与我们每个人都息息相关的，因此遵守交通规则是我们每个人都必须做到的。

交通道路安全法第条处罚篇十二

2.祝您一路平安！

3.要遵守交规，不要乱行乱停。

4.出行时，切记系上交通法规这条安全带。

6.学龄前儿童上街要有成年人带领。

7.穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

8.您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。

9.多一些谨慎，多一些安全。

10.迎世博，为河源争光。

12.交通法规关系着您和家人的.安全与幸福。

13.“保险”赔钱不赔命。

14.一人出事故，全家受痛苦。

15.侥幸躲过千次，出事就在一次。

16.交通肇事祸及自身.危及他人。

17.弯道莫停车，停车危险多。

交通道路安全法第条处罚篇十三

在我们日常的生活中，安全意识是必不可少的。随着社会的飞速发展，生活、工作的节奏也越来越快，车辆成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝啬的。在所有人感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了一些灾难，在这些极速奔驰的车轮下，一个个鲜活的生命被无情的摧残，酿成了一个又一个的悲剧，原本幸福美满的家庭在一瞬间变的支离破碎。我们这些还没有踏上社会的学生，基本每天都要去上学，不是乘车就是骑自行车，或者就是走路。不管怎样我们几乎每天都要穿过繁忙的马路去到达目的地。但这时的马路已经是“杀机四伏”，变成了一个没有硝烟的战场。

那是一个晴朗的日子，我正骑着自行车回家，突然，一辆自行车车“唰”地一下和我擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，他骑得很快，脸上不时露出慌张而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢！我往前骑了两个路口，看见许多人围在马路中央，我就带着好奇心走了过去。“啊，天啊！”我不禁惊叫起来。我心里想：“这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？”我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子可真可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分。像这种事情层次不穷，近几年来，全国平均每年发生道路事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。基本每天都会有事故，每当我听着广播说：在哪里又有事故，请大家绕行。事故有可能会使这个世界少一个人，也让那些急着去办事的人，堵在那条道上，可谓害人害己。事故已成为当今世界的第一杀手，我们能怎样保护自己的生命呢？首先，我们一定要遵守交通规则，一定一定不能因为赶时间而去闯红灯。翻越路两旁的防护栏杆。而且在乘车的时候，一定要系好安全带。就有关部门调查，系与不系安全带竟会相差70%的死伤率。此外，我们还要走人行横道。不要在马路上追逐打闹。也许正是你的一个不小心，就会使无辜的人失去幸福。

同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！

交通道路安全法第条处罚篇十四

那天晚上，我打开电脑，想看看新闻。突然，我发觉了一行小字，"惠州：失魂搅拌车连撞7车伤4人'。我赶忙点开看了看。

图中的车已经烂得不成样，可想而之，这场车祸是多么的严峻。肇事者解释，此事故是由于刹车失灵导致。但我觉得，这场车祸不单单只是刹车失灵导致的，还可能是司机的留意力分散了，没有用心开车。

所以，我在此呼吁大家牢记交通平安顺口溜：红灯停，绿灯行，交通平安要牢记。街头标志要遵守，警察手势要看懂。拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。酒后驾驶真不好，赔了车子又蹲狱。高速路莫超车，切记车速要控好。客车货车忌超载，交通平安你我他。

交通道路安全法第条处罚篇十五

清明将至，随着疫情防控形势逐渐转好，辖区道路交通流量逐渐增大，为确保清明节期间辖区道路交通安全畅通有序，本溪市高新区交警大队提前部署清明节期间道路交通安全管理工作，强化工作措施，为群众群众出行营造安全有序的交通环境。

一、提前分析研判，科学安排部署。一是结合以往清明节期间辖区道路的交通流量情况，提前分析研判辖区道路可能出现的新情况、新问题，做到早预警、早部署，全力预防清明节期间大范围、长时间的交通拥堵及交通事故的发生。二是要求全体民警、辅警切实提高思想认识，充分认清疫情期间做好交通安保的严峻性和复杂性，强化责任担当，狠抓工作落实，以饱满的.热情和昂扬的斗志积极投到清明节交通安全保卫工作中去。

二、加强源头管理，排查安全隐患。一是会同交通、安监等部门对辖区客运企业开展大检查，严格排查安检不合格、安全技术状况差、驾驶人资质不符、交通违法记录未清除等安全隐患，督促企业落实安全主体责任，严禁“带病车”上路行驶。二是将隐患排查治理与日常勤务管理结合起来，对道路交通信号灯和交通标志标线进行全面排查，及时完善、整改标志标线及防护设置，对不能及时整改的安全隐患建立登记台账，研究整改意见，上报政府督促责任部门落实整改。

三、加强道路管控，严查交通违法。根据天气转暖疲劳驾驶、酒驾等交通违法行为多发的特点，重点加大午后和夜间的路面巡逻管控力度，对超载、疲劳驾驶、酒驾等严重违法行为及“两客一危一货”重点车辆违法行为进行及时查处，及时消除事故隐患，确保道路安全畅通。

四、提前宣传引导，营造良好氛围。组织民警深入企业、运输公司等地开展形式多样的交通安全教育活动，提醒广大司乘人员遵守交通法规、安全驾驶、文明行车。积极通过微信、路况播报等方式，提前向社会公布清明节期间交通研判情况和交通管控措施，公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示安全出行注意事项，引导群众合理规划出行时间和路线。

交通道路安全法第条处罚篇十六

事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。

记得有一次，我在上学的路上，看到一位20多岁的青年男子骑着一辆自行车，由于赶时间，他看到十字路口的红灯亮时，竟不顾生命危险，以飞快的速度向前驶去。这时，有一辆从左往右行驶的大卡车，向他驶来，说时迟，那时快，当司机看到他时，急刹车，但是已经来不及了，大卡车已经撞上了青年男子，把青年男子被大卡车连人带车撞飞到10多米外。那位青年男子由于失血过多，当场死亡。当我亲眼目睹了一条年轻生命的消失。我心里想，这责任在于谁呢？这显然是那位青年的责任，要是他不闯红灯，要是他不违反交通规则……，真可谓是宁等三分，不抢一秒啊。

事故是那么可怕啊，一刹那间，就夺走了人的生命。现在道路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信种种事故就不会再发生了，也就不会再出现上面那悲惨的一幕了。

生命只有一次，让我们珍惜它吧！让交通法规在我们心中生根吧！让我们牢牢记住：遵守交规，就是珍爱生命！

交通道路安全法第条处罚篇十七

“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏上道路，就同交通发生了联系。所以，人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。

人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”;把驾驶自行车的人称作为“骑车人”;把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”;把乘坐车辆的人称为“乘车人”。

在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助;还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。

早先，世界上并没有路，只是人走的多了，才踩出一条条小路。后来，人们为了生活，开始自己筑路、造桥、挖地下通道。久而久之，在我们的大地上形成了四通八达的通路网。

道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块，车行道又划分为机动车道和非机动车道。人走路时，应该走在人行道上，没划分人行道的地方应靠路边走;机动车在机动车道上行驶;自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道，就能够避免人与车辆相撞的事故。

在市区车行道的交叉口上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这是人行横道。行人要横过车行道时，应该从人行横道内通过。

人行天桥、人行地道，也是道路的组成部分，是专门为行人横过道路时使用的。

用轮子转动的交通工具，称为车。相传在我国古代，奚仲创造了“推车”，相土发明了“马车”，王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。当今，道路已进入了“汽车时代”，汽车是道路交通的主角。在我国，不仅拥有相当数量的汽车，而且拥有世界上数量最多的“自行车”，因此被称为“自行车王国”。

在道路上通行的车辆五花八门，式样繁多，但不外乎机动车和非机动车两大类。机动车是用发动机作为动力的车辆，如客车、货车、摩托车、拖拉机等等;非机动车是用人力(非机械为动力)来带动的，如自行车、三轮车、架子车等。由于它们的性能不同，所以道路交通法规规定：

机动车走机动车道，非机动车必须走非机动车道。

一切行人，都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。这样就能保证在道路上互不干扰。

在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。

红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿二色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。

车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。

车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。

车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。

车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。

车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。

行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。

行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。

行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。

交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

设置在道路上，用来分隔行人和车辆、车辆与车辆的物体，统称为“交通隔离设施”。这是公安交通管理机关为实行“分道行驶、各行其道”的通行原则而采取的一种带有强制性的措施。

交通隔离设施主要有行人护栏和车行道隔离墩二种。

人行道护栏，安装在人行道外侧与非机动车道相接界处。用来保护行人在人行道上行走的安全。同时也可以防止行人走入车行道，或随便横穿道路。

车行道隔离墩，安装在车行道上。用来分隔非机动车与机动车通行的，设置在机动车道与非机动车道隔离墩;用来分隔来与往的机动车，设立在机动车道中间的，称中心隔离墩。

道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。

作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的`交通习惯。

上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。

集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队，横列不宜超过二人;行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不猛三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。

队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

交通道路安全法第条处罚篇十八

自幼家人和老师就告诉我，安全第一，尤其是交通安全。因为一个人不注意交通安全，轻则受伤，重则死亡，也将给家人或别人带来无法弥补的伤害。

据世界卫生组织2015年的统计，全世界每年大约有125万人死于交通事故，我们中国就有20多万人，其中有很多是中小学生。我们国家的交通事故死亡人数居世界第一。看到这样的信息，你一定很吃惊吧！

代价，甚至付出自己的生命。让我们增强交通安全意识，严格遵守交通规则吧！

生命是美好的，生命也只有一次，我们大家都要爱惜，因为有了生命，我们的世界才更美丽！请遵守交通规则，防止交通事故的发生，要做到不闯红灯、不横穿马路，司机要不超速、不逆向行驶、不酒后驾驶。如果人与车是公路上跳动的音符，那么交通规则就是指挥棒，只有在指挥棒的指挥下，人和车才能演奏出和谐的乐章。