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公司员工自我鉴定篇一
工作的六个月中，在xx部门领导的细心的教诲和培养下，在自己的幸苦努力下，与同事一起奋斗，完成了自己六个月的工作，现在我要对自己这六个月的工作做一个简单的鉴定。
我非常的喜爱自己的本职工作，能够遵守xx部门和公司的各项规定和要求。因为个人对责任感这一方面是非常看重的，所以自己就一直都保持着对工作负责任的态度。在公司的xx部门，我秉持着一颗谦逊的心态，一直虚心的向各位领导和同事学习，积极地提高自己在岗位上的专业水平，上级分配给我的任务，我会用不容出错的态度将工作的任务完成。但是在工作中多多少少会出现一些小失误的地方，但是有领导及时的发现我的失误，这才让我自己的失误没有给公司造成很大的影响，而且领导对我也很大度，多次都是选择原谅了我，然后对我耐心的教导，这才让我在工作中不断的有所进步。
六个月，我主要负责的工作是整合处理公司的各项文件，文件发现有缺漏的地方，就要及时的补充。在各大网站上发布公司的招聘信息，打电话预约求职者，尽量不让公司会有人才的损失。完成各个部门人员的入职、离职的办理。还要对员工的住宿环境六个月的时间里，我跟随着人事部门的经理参加了很多次大学学校的招聘会，每次招聘会的准备工作我都很乐意的参与其中，就是希望自己能为每一次的大型招聘会尽到自己的一份力量。每次尽心尽力的工作后，都会得到公司上级对我的嘉奖，这是给我的鼓励，激发了我自己在工作上的动力和潜能。还被经理选上作为会议纪要的人员，这让我可以学习到如何快速的掌握会议中的重要信息。
这段时间，我也没用停止自己的学习，我觉得不管是什么样的工作，学习是可以让其得到充实的，在工作中就是需要知道大量的知识储备，才能有更加系统全面的方法来应对自己工作上会遇到的突发问题。
我很清楚自己在工作上有不足的地方，人无完人吗，而且每个人需要不断进步，我会将自己的工作都落实好。之后我需要涉及到的工作会有，制定公司新员工的培训计划，还有学习如何根据员工的工作能力，来给予员工的薪资水平。之后的工作，我会尽量配合公司人事部的完成行政工作，我希望自己的工作可以有一个新的水准。
公司员工自我鉴定篇二
一年来，在领导的关怀和同事的帮忙下，透过自我的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：
1、思想政治方面：思想进步，政治觉悟较高，始终持续党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终持续清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，用心响应党的号召，对党的事业充满信心。
2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既用心参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习资料除政治理论明白和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。
3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事用心主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意持续形象。
但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。
公司员工自我鉴定篇三
牐犜诖管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
牐犌岸问奔洳渭庸司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
牐犜谕瓿勺约焊涸鸶咚倏痛的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
公司员工自我鉴定篇四
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在过去的一年多里，公司领导和同事们对我悉心关怀和指导，再加上我自己的不懈努力和认真学习，促使我迅速成长为一名合格的移动公司员工，但也存在了诸多不足之处。
为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，现将自进公司以后所干的各项工作总结如下：
一、工作方面
20xx年1月16日我入职阿克苏地区移动公司，经过短暂的培训后被分配到新华东路营业厅。
实习两个月后，我被调到阿克苏市职业技术学院做为期一个月的wlan驻点营销，并在这一个月里跟两位新同事取得了一定的成绩，完成了公司下达的wlan用户数的指标。
一个月结束后又被分配到阿克苏市华能营业厅当营业员，开始转正拿计件。
在平凡的岗位上，我脚踏实地、认认真真做好每一件事、给客户办理好每一项业务。
同时，学到了一些最基本的东西，比如资金稽核、终端销售、业务服务、外呼回访、熟练运用boss系统等。
此外，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从做事上都存在许多的不足。
在这些方面我都得到了厅经理的正确引导和帮助，使我的工作能力得到了提高。
20xx年8月听从领导的安排，被安排到大客户服务中心当客户
经理，开始接触和学习集团上的业务。
在这里，被分配维护的单位较多，几乎每天都要跑单位做单位的维系工作，同时办理各项集团的业务。
通过同事们的指导和自己的实践操作，我已基本掌握了自己所需要的工作技能，能够较好的完成自己的工作任务。
20xx年10月被安排到销售服务部做渠道管理，没有做过渠道管理的工作，刚开始一点经验都没有，什么都不懂，边干边学，不懂就问，不会就学。
一个月后我将此工作干得井然有序，出了问题也知道怎么样去处理，怎么样用最简便的方法解决。
有时在想这个工作能不能这样干这样做更好一些，寻找方法，找寻创新。
在2014年1月21日领导将ftth的工作交给我做。
主要是督促协调ftth工程建设、ftth工单派单安排装机、ftth投诉处理、ftth日常业务支撑、ftth装维单位管理。
接触家庭宽带的工作，干起来着实的非常的不容易，每天都有好多事情，但是不管怎样，咬咬牙也就全部干完了。
有时候觉得以前自己办不到的'事情，现在都觉得非常的简单，不得不说自己的能力有了进一步的提升。
这也得感谢这份工作，我相信在以后的工作中我将做的更好。
二、思想汇报
20xx年是我真真正正走上工作岗位的第一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。
对我而言，我通常会从心态这个角度去把握自己的思想脉络。
心态，套用米卢的一句话“态度决定一切”。
有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
具体而言，我对工作的态度就是所有
的工作都是自己所爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。
我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。
我相信我会在对这份工作的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。
可以说，懂得享受工作，才懂得成功，期间来不得半点勉强。
时间催促我在不断的前进，憧憬激励着我在工作上取得新高。
在以后的工作中我将拿出百分百的热情、百分百的责任心干好每一天的工作。
本人于****年度基本有效地完成了公司交予的工作任务，同时在这过程里本人接触和学习了不少东西，并应用于工作中，工作效益比去年增长了许多。
但就本人因素和公司体制的不完善，工作效没有自己想要的结果。
现就本年度重要工作鉴定以下：
一、 样板制作
样板制作数量为793台比去年增长了20.3%,但外观质量问题仍然没有从根本上解决，没有达到较好的效果，样品夺单的成功率较低。
样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍，却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。
样品用料和生产定单用料时有不一致，这问题仍然未杜绝。
封样管理还是一个漏洞，没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。
二、 日常生产质量的协调
在日常生产车间的质量控制虽然做了大量的工作，但仍出了不少问题，使得本年度客户投诉达到了21次之多。
新客户，新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。
在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利，但很被动，采购信息来源不够，造成没有物价竞争力。
三、 客户投诉的解决与回复
在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后，客户投诉的次数达到21次比****年减少2次。
其中西施之问题是本年度最大的质量问题，其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。
但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点：沟通方法还不够科学，跟踪问题的力度不够;公司有关部门的配合程度还不够，时常被拖迟时间。
四、 协助新产品的开发和产品及客观性能测试。
在协助新产品开发的跟踪及测试，本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。
由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。
观上****年度的工作情况，展望新的一年，本人力争2012年度做好以下之工作计划：
一、样品工作有效及时地完成率要达90%,产品检测与标准一致的准确率达98%.
二、1-5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。
三、力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化。
四、加强质量的力度，同时大力从材料方面去挖掘降低成本。
公司员工自我鉴定篇五
我一直感觉到自己很幸运，我能够到**公司学习，在公司领导的指导下，在同事们的帮助下，我感觉自己学到了很多东西，我很珍惜这次机会，也把握住了这次机会，我相信我在实践中实现了自己的`价值。
思想方面：刚来的时候什么都不懂，无所适从，有些拘束。一年时间里逐渐找到了自己在工作过程中的位置并热爱上了现在的工作，能够保持住工作的激情。但是做的还远远不够，以后要更加严格要求自己，做每件事情都戒骄戒躁，踏踏实实，努力成为团队里不可或缺的人。
业务方面：向*老师学习出口业务操作规程，审单与审单的国际惯例ucp600。跟郑**学习业务登记与外汇录入。跟侯**学习信用证通知与结汇，跟**学习国内证业务的操作规程，跟王**和崔**分别学习了merva系统的收报与发报。
今年*月初到*月份被调到进口业务团队学习，跟张**学习各项进口业务操作规程，然后跟袁**学习进口来单之后的业务操作如进口审单和进口承兑与付汇并经办若干笔。同时也接触到了进口项下的一些融资产品，如进口押汇，协议付款和进口汇利达等。由于it蓝图新系统上线，国际结算的gts系统出口操作上较繁琐并且自己有出口柜员，现在又回到出口做经办工作，并协助邹平支行国际结算部门进行gts系统第一轮切换演练。
工作目标规划：回顾自己入行的一年，点点滴滴仿佛就在昨天。有挫折也有收获，有迷茫但也有目标。
很多人说有付出就有收获，我在这段时间得到了很多，遇到了很多，我知道未来的路还很长，经过这次磨砺，我有了前进的勇气和挑战的决心，我相信我的未来不是梦。
公司员工自我鉴定篇六
本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的.就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
公司员工自我鉴定篇七
我于20xx年7月加入**集团八钢股份有限公司，在近一年半的工作中我热衷本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下， 始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的肯定。通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。通过这一年的工作与学习，使我认识到一名合格技术员的成长是一个前景光明、充满希望同时又需要付出努力和心血的过程，也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。以下是我在这一年的工作总结及自我鉴定：
思想是行动的指南，一个人如果想把工作做好，就必须先树立自己的工作思维。作为一名非党员，我积极要求加入党组织，于20xx年8月上交了入党申请书，现已是一名入党积极分子。日常工作中我严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。同时积极主动的了解国家大事，认真学习党的各项新方针、新政策，不断的提升自己的党性修养，与党保持一致；作为公司的一员，我认真的学习和渗透公司的主流文化思想，并将其运用到实际工作中，与公司保持一致。
作为20xx届的一名新员工，只有不断提升自己的知识水平和技术水平，才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的问题时，虚心向师傅和其他同事请教。日常工作中上午在作业区进行软件工作，下午扎入现场对设备多看多问，不断增加自己的现场经验。同时认真的学习公司的各类文件，对管理体制和规范有了一定的了解，在工作中以公司标准化管理的标准来严格要求自己。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。从身边小事做起并持之以恒，热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。设备故障抢修时，无论何时都能够做到第一时间赶到现场跟班作业，并提出自己的方案参与抢修，保证设备尽快正常运行。在20xx年2月我被作业区内聘为现场专业工程师，我紧跟公司的步伐，加强理论知识方面的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的，不断的提高自己的技术水平来指导自己的工作。通过课堂上的理论学习总结，结合工作中的实际问题对《120t转炉9.1米平台作业指导书》进行了修改，同时验证已编写的作业标准对已不适用的作业标准进行修订，并且每月新编2篇作业标准来完善标准化作业。通过在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
四、工作中发扬团队合作精神，克服了工作中一个又一个的难题
在平时的工作中，首先做好日常工作，我与作业区其他同事既有分工又有合作，坚持经常和其他技术人员进行工作交流，充分发扬民主，从不独断专行，从而较圆满完成维护部的各项工作任务。20xx年第一季度在作业区同仁及领导的大力支持下，由我带头顺利的完成了《合金下料中位料仓电液推杆翻板阀卡料解决方案》的qc资料发布，解决了公司3座120吨转炉9.1米平台合金下料中位料仓电液推杆翻板阀的卡料问题。此次设计方案为公司每年节省约21万元。并且通过此次活动增强了同事之间的凝聚力，提高了参与方案设计人员分析问题的能力，并且充分调动了人员的积极性，利用已有的技术力量，为企业挖潜增效。20xx年第四季度在次召集作业区同事成立qc小组，对120吨3座转炉的合金下料溜槽进行改善，计划12月中旬发布《合金系统下料溜槽增加使用寿命方案 》的qc资料。
总结在八钢的一年半工作中，我在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。同时在日后工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，不断在现场检查、监督中随时发现问题，解决问题，使自己的现场综合处理能力不断的得到锻炼和提高。
20xx年12月9日
公司员工自我鉴定篇八
本人丘富林，自今年7月21日调到xxxx有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的.航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
