写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。相信许多人会觉得总结很难写？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
巡检员年终总结篇一
新区煤场按照建设计划，新上抓斗机、桥式汽车取样等先进设备，并严格按照公司建设计划于20xx年7月投用，通过近期摸索、调试，现已达到良好运行状态。
20xx年是燃料专业最突出、最关键的一年，这一年入厂煤、入炉煤煤量与20xx年相比翻一番，工作量也相应增加一倍，但燃料专业严格坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，通过严格控制入厂煤质量、控制入厂煤与入炉煤热值差、坚持做到当天煤当天烧，新老区信息互通，整体管理、全面调配。新区根据煤种合理掺配，提高燃烧效率，降低生产成本；老区发挥污泥、焦油有利条件，想尽一切方式方法挖潜增效，努力降低用煤成本，主要工作有以下几点：
截止到20xx年xx月xx日，老区入厂煤：190096.76吨。
为进一步规范锅炉厂燃料管理工作，加强燃料质量监督，燃料采制及燃料管理工作的规范化、制度化和标准化，根据国家标准、行业标准，并结合锅炉厂燃料采制及燃料管理工作实际情况，同时提高监督的时效性和可控性，对入厂煤、入炉煤煤质进行有效控制和监督，锅炉厂燃料专业认真组织编写燃料专业管理规定，标准规范，严把程序，确保公司利益不受侵害。
新区锅炉发汽量为480t/h，用煤量远远大于老区锅炉（xx0t/h），进煤量突然增大，煤场管理难度也跟着翻了几倍，为避免入厂煤掺假，燃料专业组织科技攻关，合理减少桥式采样机采样盲区（采样头距车底板的盲区深度由原来的30cm缩短到2cm，最大限度的减少采样盲区），提高采样的代表性，并对部分供煤商制定专用采样参数，通过设备参数的调整避免了供煤商在采样盲区以次充好现象的发生，确保公司利益不受侵害。
燃料专业及时了解国内、外燃煤价格及行情，为避免冬季煤荒价高的特点，提前制定冬季储煤计划，在进入冬季前加强与供应部联系及协调，有效避开煤荒价高时段，加班加点在进入冬季前老区完成了2万吨煤库存计划，新区完成4万吨煤库存计划，缓解了往年库存严重不足现象。
燃料专业根据煤场具体情况将新区煤场划分为a、b、c、d、e、f六个区域，并根据来煤厂家和煤质情况，将来煤存放到指定位置，以保证入炉煤的质量和配煤工作的顺利开展，上煤的简单快捷，提高煤场的工作效率。
新区煤场场地小，煤量流通大，为有效增加煤场储煤能力，燃料专业通过铺路打堆，合理利用煤场场地，在原设计存煤量为1.8万吨的干煤棚内存煤量达3万吨；同时合理开拓煤场周围场地，通过工程部和厂领导的配合和督促，现已开拓存煤量达3万吨的新煤场，为冬季储煤做好准备。
燃料专业通过持续的开展燃煤目测练兵，提高煤场人员业务素质，同时严格要求煤场管理人员加强对原煤进厂煤质方面的控制，并坚持进煤过程领导跟班加点全程监督严把质量关，对不符合锅炉燃烧要求条件的燃煤坚决拒收，确保公司效益不受损失。
新区用煤量大，供煤商增加，来煤煤质出现多元化，为验证来煤煤质是否适合新区锅炉燃烧，燃料专业坚持新进煤种必须经过试烧，试烧合格后方可大批量进厂。同时根据锅炉负荷情况，随时调整入炉煤煤质，合理掺配使锅炉燃烧效率最大化。
老区根据锅炉负荷运行情况，在确保锅炉用煤质量的情况下，及时调整煤质掺配，通过掺烧污泥、水煤浆、焦油、催化剂等努力挖潜降低能耗，争取最大经济效益化。
针对输煤岗位全由民工负责上煤，整体人员安全意识淡薄，文化、技术、年龄等各方面层次不齐，对此我们班前、班后加大安全教育，始终坚持“安全第一，预防为主”方针，坚决不允许任何事故苗头发生。
安全生产责任落实到位，签订了《安全目标责任书》。落实了安全生产奖惩考核制度，安全目标明确，责任到人，对在安全上出现的问题坚决零容忍，对违反制度的坚决做到不手软，不姑息迁就，落实责任严肃处理，从而提高了抓安全、保安全的责任心和积极性。加大安全教育宣传力度，进一步增强广大员工的安全意识和自我保护意识。根据输煤专业特点，燃料专业组织输煤专题安全培训，同时印发《输煤、除尘、输灰安全工作规程》，要求在工作中，严格执行工作票制度，对清理破碎机、滚动筛及进入煤仓等工作严格办理票证，做好事故预想和危险点分析，大力开展安全教育活动，做到警钟常鸣，提高防范意识。
输煤及煤场环境恶劣，扬尘较多，对转动设备磨损加大，如不及时维护处理，将对设备造成损害，所以设备运行管理的好坏，对输煤来说至关重要，它对锅炉能否稳定安全经济运行及节能降耗都起着决定性的因素。燃料专业通过实行设备包机制，将各设备落实到人，并纳入岗检进行考核，做到奖罚分明。同时加大设备巡检力度，特别是设备在运行过程中，发现设备异常时停机检查确认，做到小问题不过班；大问题不过夜，始终保持设备正常稳定运行。另一个方面就是抓住停车检修时机，对设备减速机、破碎机等输煤重点设备拆检，不放过任何大小问题。
培训抓得不够，业务知识学习，只停留在表面，缺少深入钻研；工作比较保守，缺少创新精神，只求完成任务，不求锦上添花。工作细致性不够，有时存在急躁心理。
巡检员年终总结篇二
围绕公司秸秆收集、组织工作情况，不断调整思路，强化市场调节，行程数万公里，几十个市县区，发展客户四百多个，并对给我们造成较大威胁的周边电厂，做到了心中有数，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了秸秆收集难、存储难、发动难、组织难、运输难等带来的压力和考验。实现了燃料收购175402吨，超年计划23172吨；综合单价284.27元，降低了15.63元。为公司实现战略目标多发电、多售电提供了有力保证。
由于我们前期扎实的工作，有种不怕苦、不怕困难、一往无前的拼搏精神，我们燃料供应部可以自豪的给大家说，漯河天壕燃料收购市场已基本形成。
二、工作中的不足及努力提高的方向。
一年来的工作我们虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习与服务上还不够，在一些调查研究方面存在一定的偏差和经验不足，个别区域客户发展不均衡，在今后工作中我们一定认真总结经验，客服困难，努力把工作做的更好。面对燃料收集组织的难点，主动出击，不怕吃苦，积极适应各种艰苦的环境，在繁重的工作中磨练意志、增长才干，树立燃料供应部的良好形象，锻炼出一支理论和实践水平高、观点新，工作踏实肯干的优秀团队。
三、20xx年工作计划。
总结20xx年度的燃料采购计划，展望20xx年度的采购形势，作为漯河天壕燃料采购的责任部门，我们深感肩上的责任重大；特别是20xx年度公司要求两台机组常态化的同时生产，对我们新年度的采购工作更是一种质化和量化的挑战，为此，我们计划从以下几方面开展工作。
1、巩固现有客户，开放壮大新的客户群。
生物质电厂成败的关键在于燃料的供给，燃料的供给又取决于燃料加工客户群队伍的建设与稳定，我们现有稳定的客户几十个，想要满足两台机组的生产运行，现有的客户队伍远远不够，因此，我们计划根据2#机组的特点，扩大薪材和杂木的客户，在此基础上，加大对两个纸厂的边角料的采购量，做到高、低成本燃料的合理搭配，硬质和软质燃料科学配烧。
2、强化服务意识，科学调度，使燃料采购最大化。
总结两年来的采购工作，我们的客户多是分步在附近区域的农民富余劳动力。虽然知识层面不高，但大多是质朴的'实在人。因此，我们计划继续提高对他们的服务意识，在“天壕利益高于一切”的前提下兼顾客户利益，为他们解决交售燃料过程中出现的问题，真正取信于他们，为公司燃料采购的可持续发展夯实基础，最大限度地采购燃料，满足生产需求。
3、精诚团结、再接再厉，圆满完成公司20xx年度燃料采购计划。
本年度我们深感责任重大，我们服从公司战略部署，全部门精诚团结，力争使燃料采购再上新台阶，圆满完成公司年度采购计划，确保生产需要。我们坚信有公司领导的正确领导，有公司同仁的密切配合，我们有信心在20xx年度，圆满完成公司下达的采购任务，用智慧掌握市场，用辛勤汗水和诚心取信客户，确保公司年度计划的顺利完成。
巡检员年终总结篇三
我是装运车间巡检班长xxx，我自20xx年进入上峰水泥厂以来，一直在生产巡检岗位上工作至今，由于工作需要，我巡检的设备主要是装运系统的机械设备。谈及装运机械设备，从表面上看可能过于简单，其实并不是表面所看到的那样，只有深入了巡检工这个角色后，你才有所感悟！
以下便是我个人在巡检岗位工作中的一点小结：
装运设备系统主要分为输送设备/除尘设备/发散设备/装卸设备等等。这就需要我们每一个巡检人员熟知所有设备运行的工艺流程，绝不发生由于不熟知工艺的设备事故的发生，要想成为一名合格的巡检工说难非难，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在这平淡无奇的工作中有所作为，那你就必须在平时的工作中比别人多挥洒出一些辛勤的汗水，要具备一颗极强的责任心，并要在工作中参入更多的细心、疑心、留心。
装运是以输送为主的个性化设备为主体的部门，输送率便重中之重，输送量才是硬道理。这就需要我们多了解设备的'构造、性能、胶带的种类即分类，故障频发点的感知等。因为不同的输送胶带的耐热、耐温、抗拉力和输送量的都不同，只有正确掌握了他的各项性能特点才能正确并正常的做好日常的发运工作，不同分类的胶带在发现问题及处理问题时也绝不相同、如熟料库底的耐热胶带，由于温度因素易造成带面烫伤、龟裂老化、处理时接头必须进行加热硫化，以增强接头在使用过程中的强度和寿命。而煤厂蓄的堆煤机普通胶带可以直接使用冷接法。这样既可以节省时间，又可以降低能耗，为正常的生产多争取些时间。
巡检时我们要在枯燥的工作中树立起极强的责任心尤为重要。只有有了这颗责任心，我们才能在工作中有所学习、有所掌握、有所发展；才能将自己与工作融为一体，共同快速成长。列如：遵章守纪，开机前认真做好所属设备的检查工作，确保无设备隐患、无人生安全隐患的情况下方可正常开机；停机后及时做好清洁清扫工作；发现问题是否能正确按章处理，处理不了的必须及时上报；是否认真做好了巡检记录，巡检记录所写数据必须真实可靠。巡检过程中要利用触、摸、视、嗅、听等感觉器官，仔细检查各设备运行时有无异常（如异音、温升、振动、皮带跑偏漏料等）；减速机的`油质、油温、油量是否异常等等；密切关注熟料库底熟料温度变化、及时更换下料口及更换输送带的更换工作。
巡检中要处处留心；如散装机、装船机的伸缩机构料筒的行程是多少米、钢丝绳是否有断丝现象，造成原因如何及时处理和预防；装船机大车的运行范围是33°。行车速度11．4m／min，不宜过快；装船机臂架伸缩机构行程为11米，操作时要谨慎。侧式悬臂堆料机的倾角为14°等，这些数据都要在平时的工作留心机积累。留心是装备自己；成长自己的一个重要环节、留心是学习过程中锤炼自己的一种手段；留心能使生产过程中设备隐患最小化、设备故障率最低化。由此可见留心是巡检工作中不可缺少的重要方法之一。
上峰装运车间作为上峰一个对外的重要窗口，我们巡检人员要严以律己树立良好的企业形象，这就需要我们共同努力的工作，做到及时的发运，以优质的服务赢取良好的口碑，树立起一面光彩夺目的售后服务大旗，为发展中的上峰贡献出我们应尽的职责。
这些年的巡检工作中，我虽做出了一点成绩，也得到了装运领导的好评，现虽然在生产巡检岗位上担任班长一职，本人也深知我必须要努力提升自身的各项技能，扎扎实实的工作，并做好传、帮、带的工做，将新员工过渡成合格的老员工，坚决贯彻执行上级下达的各项任务和指示，全面积极的开展本班工作，把工作落到实处，并计划组织好全班生产，及时解决处理生产过程中出现的难题，确保各项任务的顺利完成。
谢谢车间领导。
巡检员年终总结篇四
尊敬的领导：
您好！
我是xx地区的代维人员高海迢。
不知不觉间，来到xx元道公司已经快一年了，在基站维护的工作中经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心，在这半年的时间里，通过自身不懈的努力，在工作上学到了很多，但也存在诸多不足，年末了，我将我这一年来的工作收获作一个总结，请领导查阅。
总结出如下几点：首先，最常做的是基站的巡检维护，维护的日常内容就是基站机房的清洁卫生，设备的除尘维护，铁塔的防锈处理，基站存在隐患的提前排查等等的内容。除此之外基站的.故障处理还有很多要说的。
第一点：基站停电、发电基站停电了，经监控确认是市电停电后迅速把发电机状态调整好，联系车辆出发到基站发电，到达基站后把基站的负载全部关闭，把发电机连接线连上，把市电空开落下，油机空开推上，把发电机打着空转几分钟，磨合发电机，然后逐个把负载推上，然后检查各个负载是否正常运行。如果各个负载正常运行，然后上报bsc监控小组，记录发电时间。如果负载不能正常运行，就要检查是哪里的故障，有可能是发电机本身故障，这时要听发电机声响是否正常，然后检测是否有输出电压，如果发电机本身正常，那就是负载的问题了。检测负载是否可以正常供电运行，检查空开有无闭合，连线，掉线等问题，逐步检测，直至负载能运行正常，发电机正常供电，方可上报bsc监控小组记录发电时间。
第二点：驻波比告警处理遇到驻波比告警，首先要检查造成故障的主要原因是在哪，到站后先用sitemaste测量是否是塔上故障，如果测试结果不是塔上出现故障引起的，则要检查基站小区设备都是否运行正常，然后根据检查结果更换故障设备，消除2a8驻波比告警，通知bsc处理过程和结果，方可离站。
如果测量出是塔上故障，出在多少米处，判断是否该上塔处理，假如测量出是塔上故障的话，就该我们天馈小组派人上塔处理故障了，上塔以后先检查是否是接头松动，里面有无异物，是否有水，如果有异物或水，因清洁干净然后把接头拧紧，联系塔下告警是否消除，然后下塔，通知bsc处理过程和结果。如果还未消除，就该判断是否是跳线出现故障，是否更换跳线，直至故障消除告知bsc，方可离站。
如果是宏站、微站、拉远站还好只需要带上天馈测试仪，使用故障定位就可以判断故障位置，但是如果是室内覆盖就麻烦了，在这里天馈测试仪帮不上忙，我们只能用排除法，使用吸顶天线逐步排查，这比较麻烦也很费时。
第三点：基站的掉站处理当收到bsc监控小组通知某个基站掉站后，马上联系车辆装好发电机到达基站，开始分析故障原因，首先要考虑的.是：是否因电力供应故障而引起的掉站故障，检查电路是否正常供电，空开是否掉开，是否市电停电，根据故障处理结果来实施处理方案。
基站掉站也有可能是传输故障引起的，此时要同过传输口环回来判断故障了，还回可以分为本地环回和远端环回，如果本地环回测试失败，传输不通，则需要我们更换尾纤，如果远端环回测试失败，则要上报线路控制中心处理了。
基站高温也可能引起掉站，到站后检查制冷设备是否运转正常，空调室外机是否很脏，室内机防尘网是否堵塞，需要冲洗室外机和室内机防尘网，确保空调运行正常。其余的则是设备零件、单板损坏或出现故障等原因引起的掉站，我们也只有采取更换手段了。
第四点：基站被盗基站被盗偷啥的都有，烦人那，就为了那几米长的铜芯线又是撬门又是砸锁的，恢复起来老麻烦了，基站内供电线路的恢复很是伤脑筋，所幸，恢复了几次也就熟悉了。偷电池的，有的偷的光光的一个都没剩，有的呢偷的还剩下几块，然后要保护现场，通知xx0来现场勘察，备案，然后再通知上面领导需要安装新电池。
我还清楚的记得丰润珠峪被偷过300米电缆，那是山站，又远又高，当时我和我们丰润驻点韩春杰俩人，在珠峪待了三天，没有吃饭的地方，他们一天来三趟给送，没有睡觉的地方，就买了大帐篷，白天晚上看着发电机，晚上俩人只能在帐篷里面睡觉，那风大啊，呼呼的刮，睡觉都睡不好，时刻得记得给发电机加油，又吵又冷，到了第三天，正睡觉呢，帐篷给风刮跑了。
呆了三天终于等到安装电缆小组到了，等他们安装完电缆，供电恢复后，就回驻点了。那次的经历到现在还记忆犹新。其他零零碎碎的故障也是处理了好些，知识、技能就总是在这处理与恢复的过程中不断积累着。
第五点：协调处理作为地区的代维人员，光是能够处理故障是不行的，还要能协调，协调房租、电费、伐青、电力供应等方面，我自知社会经验尚浅，还不能很好的在这方面做得方方面面都满意。在这一方面我需要学习的地方还有很多，我也明白的。还有很多东西要接着学习、实践，以后，我一定会更加认真负责的对待这份工作，这个特殊的岗位。20xx已成为过去，在20xx这新的一年里，我决心百尺竿头，更进一步，立足本职，以严格要求为准则，锐意进取，为公司作出更大的贡献。在过去的一年里，认真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的进步，这一年里还是有很多不足之处，在新的一年里要吸取着一年的教训，对维护知识活学活用，在新的一年里弥补去年的不足之处，全面提高自身素质业务水平，服务质量，为公司做出应有的贡献，在以后的工作中有不足之处请领导批评指出。
巡检员年终总结篇五
质量管理方面，将管道探伤合格率控制在96%以上，要求管理人员和施工队一起努力完成这个目标。细化系统试压包管理办法，严格要求执行，从而避免试压后出现割口、焊缝返修、设计变更等情况的出现，提高工程质量和施工进度。同时，督促施工队认真自检，各技术负责人对自己负责的工号或区域不间断检查。
另外，为了加强施工队长对质量的重视，每周四安排一名施工队长或技术质量部技术人员带队进行质量巡回检查；同时，积极配合监理、业主单位每周一进行安全、质量大检查。每周六通过例会形式，反馈检查结果，要求各施工队认真对出现问题的地方进行整改。通过这样一种不间断的检查方式，争取尽早发现和及时整改相应的通病及质量问题。促进质检员不断的增强质量意识，及工作的主动性和积极性得以提高。
质量报表及资料管理方面，进一步完善分专业分区域，专人工程质量负责制，专人负责质量报表的填报、跟踪和反馈情况，保证质量报表的完整性和真实性。强化资料室的作用，由资料员收集、分类、编号、呈送、反馈、归档所有项目资料，保证所有工序有据可查，提高项目竣工资料验收效率。
在技术、品质方面加强对技术质量部技术人员的培训，单人负责xx个工号或一个区域的施工计划、质量控制、工程量的核算以及与监理、业主沟通处理施工中产生的问题，另一方面加强对施工作业人员的培训，安排作业人员参加相关考试，要求特种作业人员持证上岗。
通过有计划的培训，加强了相关人员的质量意识，减少了质量问题的出现。通过精细化的质量管理，项目部各施工队在成品保护的`质量上有了进一步的提高，更重要的是，技术质量部各专业技术人员认识到精细化管理的重要性，自觉努力地学习和运用精细化管理知识，这必将为项目部的长期发展带来不可估量的作用。
再次，我们技术质量部目前形成了一个良好的团队氛围和凝聚力，大家彼此间可以畅所欲言，彼此信任，互帮互助。无论是新同事，还是老同事，无论谁遇到问题、困难和困惑，我们都可以做到随时准备提供帮助。
这一年以来，这方面例子很多，比如某同事出差，需要其他同事顶去接替其工作，我们从没有出现过因为埋怨、牢骚或扯皮而造成不愉快或者工作质量打折；再比如，面对新同事的工作指导（如进入现场组织个部门对新生进行职责及部门]工作内容进行培训，多次组织新同事召开总结会等）或现场实体负责（安排各新同事到每个装置，各负其责）等需求，我们所有同事也是尽心尽力，倾其全部施以援手。
最后，我感觉我们品质部的专业能力和综合水平这一年来也有了显著的提升。按照我们起初设定的计划，“让每个技术人员都能各自负责一个项目”，我认为大家都在努力向这个目标靠近，而且越来越近。“有比较才有鉴别”，我们的技术人员还稍显青涩，但是后生可畏，他们目前都表现出了极强的上进心和学习热忱。
巡检员年终总结篇六
在忙碌的工作，不知不觉迎来了新的一年，201x年，今年是有意义的，有价值的和有意义。回顾过去一年的工作经历，作为雇员，我深深感到，企业的蓬勃发展的战斗精神。在过去的一年，在领导和同事们的奉献和指导，通过不懈努力，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方。在过去的一年，现在的工作归纳如下：
1、首件检验。
2、异常反馈。
在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。
3、努力学习专业技术，开拓创新。
质检员本身以及自身职责举足轻重，我们每一个质检工作者都深有体会，技术的不断创新，装配工艺的不断进步时刻提醒着我们，需要去学习，去体验，去认识，去掌握的东西远远不够，为此，我们应该保持对工作的热情，激情，一丝不苟。同时，配合好其他岗位同事的工作，起到相得益彰的作用。
在201x年的工作中，我会在以后的岁月里尽我的全力来参加工作，一定会越来越努力的，尽量不会出现任何的差错，这对我是必须要要求的，我对自己的要求是最严格的，一定要做到为公司的事业尽出自己最大的努力!
巡检员年终总结篇七
安全工作事关全局，牵连着每一个职工乃至千家万户，我们在安全工作中着重突出“严”“细”二字，严格遵守各项安全制度和安全工作规程，将安全渗透到每一项工作的细节中去，只有时时刻刻加强自身安全意识，提高安全事故的防范能力，才能保障自己和他人的安全，根据输煤系统的特点，设备运行中的安全问题是关键，而职工的工作安全意识，更是决定了工作风险系数的大小，为此燃料专业在日常工作中结合现场设备，制作安全问答卡片，对职工进行一对一的安全知识问答，在提问中寻找薄弱环节，增强教育培训力度，对运行岗位人员分批学习“安规”、“运规”并定期考试，成绩与考核挂钩，激励职工把安全生产牢记心头，能在作业过程中自觉地落实完善安全防范措施，在工作中能及时发现问题及时处理，及时分析原因。狠抓“两票三制”，同时科学合理安排上煤时间，减少职工的劳动强度，但又要求职工必须掌握现场的'安全措施和防范，熟悉设备的操作原理和操作程序，维护和保养好输煤重要设备，做到班前检查，班后总结评价，使每一个职工充分理解安全的重要性和必要性，确保设备的良好运行。
二、加强考核力度，排除安全隐患。
通过总结各种运行中容易出现的各种习惯性违章，燃料专业以职工的人身安全和设备的安全为出发点，制定了严厉的考核制度。确保职工在运行中巡检到位，能够全面观察设备的运行实际状态，从而发现系统中是否存在缺陷和不安全因素，在巡检作业中特别要重视检查周围的工作环境是否存在着危险点，在保障自身安全的前提下排查危险点和设备缺陷造成的安全隐患，要做到前后兼顾，形成不重视安全就会导致事故发生的心理意识。专业定期对职工进行事故预想、反事故演习和反事故操作演习。通过培训大力提高班组安全意识，演习要求各项事故的处理过程中，既能保证设备和自身的安全，又能除掉事故的隐患，这样才能提高我们的安全生产水平。做到“三不伤害”。对新入厂的青工、临时工要求熟悉了解输煤系统的设备，学习有关规章制度、规程后进行规程考试，并对其进行实地讲解安全的重要性，杜绝因误操作，安全意识薄弱等因素造成不良后果。
三、开展安全活动，增强消防意识。
20xx年，燃料专业在员工中开展了以“我要安全”为主题的专项活动，以各班组为单位，征集安全活动口号，在每天的站班会议中重复安全条例，增强职工安全意识，在跟班组中评选最佳安全状态集体，以“零伤亡、零事故”为安全工作目标，进一步健全燃料的工作体系，完善安全管理制度，制定出职工在作业过程中的行为规范，将安全、稳定责任制落实到生产操作的每个岗位，细化到每个作业环节。杜绝安全事故、事件，消除作业过程中存在的安全隐患，全面提升本质安全水平。按照上级要求，结合工作实际，燃料专业的职工在积极参加厂办消防活动的同时，自身也成立了消防安全工作小组，召开消防安全会议，对员工进行“四个能力”“三懂三会”基本知识等消防安全教育，强调消防安全的重要性，通过板报、问答卡等，大力宣传消防安全的法律法规，加强消防安全管理，更要求各班组在加强对电动机减速机等设备的温度监控，对运行中的敏感设备加大巡检力度，确认现场消防设施完备无损，并善于发现设备有冒烟、异味等危险讯号，由各班组负责人制定了消防安全工作职责，做到责任到人，加强自身消防安全管理，共同做好消防安全工作，不断提高自防自救能力，杜绝事故发生。
针对今年的春、冬季安全大检查，燃料专业制定了相关制度并多次召开安全动员会议，全体职工踊跃参加，寻找自身不足，思考改正方法，并提出了很多对设备运行和基础管理的宝贵意见，结合自身工作经验进一步完善了燃料运行中注意事项和防事故预案等相关环节，各班组职工都自觉增加了在岗时间的工作量，频繁的对皮带机、斗轮机、除尘器、拉紧装臵、煤污水系统等燃料运行机械进行巡检，积极配合安全检查，使得燃料专业在20xx年的春、冬季安全大检查中表现出色，取得了良好的安全教育成果和安全工作成绩。
巡检员年终总结篇八
大队在县局的统一部署和安排下，年初对我大队执法人员进行调整，补充了新的执法力量，为了充分发挥队员们的主观能动性，在人员安排上，借鉴去年的成功经验，在原有的基础上作了合理调整，根据个人特点，细化了分工，责任到人，从上路稽查、窗口服务、行政处罚、文书档案管理、财务、党务、安全等各个环节实行了“定人、定岗、定责任”，做到了各尽所能、人尽其材；明确分工后，队员们的工作积极性进一步提高，岗位适应性增强，工作效率明显上升。
随着社会多元化和法制化进程的加快，我大队的执法工作面临更加严峻的考验，为了保持与时俱进的执法水平，我大队组织了系统的法律法规和业务知识的学习和培训，还多次组织队员赴省内兄弟单位学习、交流，借鉴他们的工作经验和先进管理模式，通过全方位、多渠道的学习和培训，执法大队的整体行政执法水平有了质的飞跃。
年内，我大队再次对内部管理制度进行了修订和完善，让制度来规范行为，强化纪律。一年以来，我大队坚持周例会制度，研究分析各个时段的工作重点，对执法中出现的新情况、新问题及时分析解决，对遇到的典型案例全员讨论学习。各项工作记录全面、详实、具体。通过各项制度的完善和执行，大队形成了上下贯通、左右相连的监督和管理体系，形成了“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的良性运行机制。有力地推动了执法大队的正规化建设，使大队成为了一支经验丰富、业务精通、素质过硬的劲旅。
二、文明执法树新风。
我大队执法人员严格执行政策规定，秉公办事，公正执法，在纠正违法违章时，严格依照法定程序办理。从受案到调查、取证、结案，书证、物证确实，法律文书齐全，做到了程序合法，归档有序，维护了法律的严肃性和效力。上路执勤时，在全队推行“温馨交通、微笑服务”活动，一个标准的手势，一个深情的敬礼，一句“您好”都成了队员们习惯的执法动作和语言，这不但改善了车主与执法人员的现场关系，便于我方纠正违章，同时也树立了良好的交通形象，处理了依法行政与文明执法的关系。
服务大厅也增设了便民服务职能，为车主们提供茶水和休息场所。窗口办事不再让车主等待，办事人员主动热情接待外来人员，耐心解答各车主、车属单位的咨询，并及时做好宣传教育工作。进一步规范了窗口办事程序，切实改变了队员的工作作风，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，有时加班加点为车主提供方便，我大队考虑到有部分车主是外地的，办事不方便，就算是到了下班的时间，也坚决把当天的事情办完，个别同志因此常常加班到很晚，下班时外面已是灯火通明。通过同志们的无私奉献和共同努力，大厅的服务能力有了质的飞跃，实现了群众满意、领导放心的目的，文明执法树立了良好的交通形象。
三、“打非治违”工作成效显著。
在上级政府正确领导下，大队按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大对非法营运和违章行为的打击力度。
由于客运市场专项整治工作点多、线长、面广、量大，矛盾尖锐、调查取证难，年初我大队对城区非法营运猖獗的地区、重点路段进行了全面的摸底调查，收集了县域范围内非法营运情况的第一手资料。同时，争取多方支持，鼓励社会合界积极提供从事非法营运车辆的信息以及电召非法营运组织的情况，明确了工作重点，增强了打击的精确性。
巡检员年终总结篇九
20xx年是我公司夯实基础，平稳发展、继续稳步攀升的重要的一年。本人作为驻双通公司的质量检查员，始终遵循“诚信为本，创新为魂”的公司精神，紧紧围绕自身工作职责和本着为公司承担车辆配件检查任务，认真分析公司整体发展形势，注重细致的调查研究与检查工作，结合公司实际，在配合好公司领导各项重要工作事项的基础上，不断学习，不断提高观察、分析和处理问题的能力，加大双通公司内部配件检查力度，较好地完成了本年度的各项工作任务。现将主要工作总结如下：
以往的经验告诉我们，不论在产量攀升时还是在正常生产中，最大的问题是与质量问题相互冲突、矛盾的。过去生产过程不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏有效的数据评价，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我控制，致使产品转到其它分厂后暴露出大的质量的问题。基于前车之鉴，今年年初车间果断地采取主动的检查质量隐患、分析质量原因、解决质量问题的方式，用准确的数据预测用户使用产品的情况。对应这种想法，本人主动采取一系列措施，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量隐患；对过程指标进行有效跟踪和控制，强化、细化质量管理，积极进行整改，以增加检查的实效性，提高警示效果，及时堵塞质量控制上的漏洞，通过强化过程质量控制，坚持狠抓质量工作的落实，适时分析出质量的状态和要改进的方面；通过督促车间管理人员对工艺纪律认真检查，解决当前实质问题，使生产过程能够及时受到控制；并且将过去经常存在的问题警示化，以书面形式分发给各班组，强调质量控制的'重要性。做到了：人员落实、制度落实、职责落实、任务落实、检查落实。牢固树立“质量在我手中、用户在我心中”“质量振兴，人人有责”的质量观念，树立用户满意是质量最终标准的意识。
对于我来说，配件生产车间是一个基础单位。为了能很好地完成配件检查任务，更好地开展检查工作，本人努力坚持“向人学、向书本学”的工作态度和思路：一方面，虚心向老工人请教，通过他们对工作的热情和积极性来规范自己的工作态度；另一方面，认真学习《作业指导书》中的内容和公司“质量检查管理制度”，从中汲取“营养”，努力掌握有关质量方面的专业知识，在最短时间内把自己塑造成为了一名合格的质量检查员。
xx公司车辆配件样板的管理工作一直比较棘手。
为了加强样板量具的管理，今年上半年，我部严格按照《公司量器具管理办法》有关规定，规范各重点工序检查样板的使用程序。对车辆配件检查样板磨耗，损坏等情况制定了新措施，对各检查工序的样板定行包干，即谁检查谁保管，这样，我们每个检查员都能及时掌握了解量具状况，发现过期或损坏问题，及时检定或重新制做，保证了配件检查的准确性，也是为各部门提供了较好的服务。
本人还兼职检查组长职务，在日常的工作中，以“强化管理、狠抓质量”为切入点，确保月检查报表的准确性和统计分析的时效性。
为提高年度检查工作和统计分析质量，不断加强和提高自身素质的同时自学《管理学》等书籍。在质量检查分析工作中，力求做到全面与重点相结合，在全面分析的基础上，对突出的重点问题，认真做好分析、记录，对主要检查结果的变化情况，及时向本部领导汇报，使其及时了解、掌握生产动态。
一年来，本人作出了一定的努力，在领导和同志们的关心支持下，也取得了一定的成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：
1、在工作中与领导交流沟通不够。
2、具体工作当中存在检查力度不够的缺点。有时考虑问题不够周全，处理问题不够细致。学习不够，知识面不广。
以上这些都有待于在今后的工作中，克服缺点，进一步完善和提高。
总之，我在工作岗位上履行了一名质量检查人员的职责，取得了一定成绩。但是，成绩只属于过去，明年工作重点首先是要抓好产品的质量稳定；其次是质量稳中求高使产品质量再上一个新台阶。提升个人工作管理能力，为适应公司快速发展做出自己的贡献。
