工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。相信许多人会觉得总结很难写？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
质量培训总结简单篇一
上午，在公司会议室举行了质量知识培训会。各单位负责人及质量管理员参加了培训。本次培训是为了跟进公司当前的发展形势，提高产品的整体质量，增强品牌市场的竞争力。培训内容包括产品目录、产品标准、产品包装标识、产品打码标识等。最后，总经理在会上提出了几点要求：
一是要提高员工的质量意识；
二是要以员工质量素质、责任机制、培训机制作为质量管理的`环境支撑；
三是质量管理要制度化、标准化；
四是要结合实际建立具有自身特色的质量管理体系；五是要严格过程控制，强化工序质量；
六是要建立质量考核机制；
七是要加强质量体系系统性、规范性的管理；
八是要强化调查分析，建立质量信息平台。公司从今年起将持续开展员工的质量知识培训工作，以适应新的形势、新的任务。
通过此次培训，使员工对公司的质量要求有了更深入的了解，明确了今后质量工作的重点和方向，有效的增强了员工的质量工作责任感，为进一步提升公司质量管控水平，稳定产品质量，提升市场占有率提供了坚实可靠的保障。
质量培训总结简单篇二
第一段：总览培训内容和目的（150字）。
自从参加公司组织的质量培训以来，我深感获益匪浅。此次培训着重强调了质量管理体系的重要性，旨在提高我们的专业知识和技能，使我们在工作中能够更好地质量管理。通过学习各种质量管理方法和工具，我们还了解到如何建立高效的质量管理制度，进一步提升产品和服务的质量。
第二段：学习收获的三个重要方面（250字）。
首先，我了解了质量管理的基础概念和原则。在培训中，我们学习了质量管理体系的基本要素，如ISO标准和TQM（全面质量管理）理论。这使我认识到只有通过全员参与和不断改进，我们才能实现卓越的质量水平。其次，我学会了如何运用质量工具和技术。通过学习质量工具包括故障模式与影响分析（FMEA）、PDCA（计划、执行、检查、改进）循环和六西格玛（SixSigma）方法，我现在能够用更科学的方法识别问题、分析根本原因并实施改进措施。最后，我还了解到准确而及时的数据分析对质量管理至关重要。通过学习如何收集、分析和解读数据，我能够更好地监测质量指标，并及时采取措施纠正问题。
第三段：培训中遇到的挑战与应对策略（300字）。
在培训过程中，我也遇到了一些挑战。首先是时间压力，培训内容繁多，需要在有限的时间内学习掌握。为了充分利用时间，我制定了详细的学习计划，并按计划进行学习，确保每天都能提高自己。其次是理论与实践的结合。有时候，学习到的质量管理理论与实际工作场景不太符合。为了解决这个问题，我积极参与了一些实践案例分析和模拟演练，通过模拟实践更好地理解并运用质量管理理论。最后，与同事的合作也是一个挑战。在团队项目中，每个人的意见和贡献都很重要。通过增加与同事的沟通和协作，我更好地适应了团队环境和相互合作的动态。
第四段：应用质量培训内容的效果（250字）。
质量培训的收获并不仅仅是在培训过程中。在我工作中应用质量管理的方法和工具后，我发现质量问题得到了有效解决，产品的质量也得到了提高。通过运用FMEA和PDCA循环，我能够更早地发现潜在问题并采取预防措施，避免了生产出现重大质量问题。六西格玛方法的运用也使我更加关注数据的重要性，通过数据分析和改进措施，我们的流程效率得到了大幅提升。同时，我也积极推广了学到的知识和经验，与同事分享交流，共同提升质量水平。
第五段：质量培训对个人职业发展的影响（250字）。
参加质量培训不仅对我当前的工作非常有帮助，同时也对我的职业发展产生了深远的影响。通过不断学习提高，我获得了更多的技能和知识，使我在职场上更有竞争力。培训还为我开拓了新的职业方向，我现在能够更好地应对质量管理工作的挑战，成为企业内部的质量专家。培训还帮助我建立了广泛的职业网络，通过与其他行业和公司的同行交流，我不断汲取新的思想和经验。培训的结束并不意味着我的学习结束，我将继续保持学习的热情，不断提升自己的质量管理能力，为公司的发展做出更大的贡献。
总结：
通过参加公司组织的质量培训，我不仅学到了质量管理的理论知识，还掌握了一系列实用的质量管理方法和工具。在应用培训内容的过程中，我遇到了一些挑战，但通过积极的应对策略，我成功克服了这些困难。培训的效果也带来了很大的成果，我现在能够更好地解决质量问题和提高产品质量，并对个人的职业发展有着积极的影响。我相信，通过持续的学习和实践，我将成为一名优秀的质量管理专家，为企业的可持续发展贡献力量。
质量培训总结简单篇三
随着质量管理的理论与实践的发展，许多国家和企业为了保证产品质量，选择和控制供应商，纷纷制定国家或公司标准，对公司内部和供方的质量活动制定质量体系要求，产生了质量保证标准。
随着国际贸易的迅速发展，为了适应产品和资本流动的国际化趋势，寻求消除国际贸易中技术壁垒的措施，iso/tc176组织各国专家在总结各国质量管理经验的基础上，制定了iso9000系列国际标准。
iso9000《质量管理体系基础和术语》；iso9001《质量管理体系要求》；iso9004《质量管理体系业绩改进指南》；iso19011《质量和环境管理体系审核指南》。
通过对质量管理体系的的学习，我认识到质量是成功的伙伴，贯标是质量的保障。如今，贯彻标准已被众多企业所看重，成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种护照。有专家认为，贯标为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南，同时为企业走向市场找到了共同语言。随着市场化进程的不断深入，各行各业将加快推进国际标准化进程，贯标变得更加迫切。毋庸置疑，贯标不是万金油，不能包治百病，但通过贯标，增强了企业全体员工的质量意识与管理意识，明确了各项管理的职责和工作的程序，促使企业的管理工作由人治转向法治，真正做到了凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督，实现了以预防为主规范了企业的作业程序，明确了各部门和全体员工的职责和权限，预防并控制了不合格项的发生，降低了企业质量管理成本。通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出经营管理活动、服务质量方面存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高了企业整体经营管理水平和质量监控能力，为企业实施全面的科学管理奠定了基础；也贯彻了以人为本的原则，全面提高了员工的业务技能和综合素质，为企业长远发展打下了坚实的基础；并围绕让客户满意及时认真地处理客户投诉或意见，不断满足客户需求与期望，赢得客户信任，提高客户满意度，提升企业的社会形象和市场竞争力。因此，要突出“以人为本”的管理，管理机制相结合，只有这样才能从总体上提高管理体系的效用。
质量培训总结简单篇四
20xx年3月至5月，我参加了十堰东风高级技校举办的汽车维修培训。这次培训既是一个学习的过程，也是一个享受的过。在这个过程中我学到了很多教育方法，提高了教学能力和技能水平。
一、通过培训，学习到了许多的理论知识和专业技能知识。这次培训包括了汉斯赛德尔基金会汽车电器教具制作培训、整车电气、底盘维修、国四发动机后处理，培训老师和专家们对噩梦倾囊相授，让我们学到很多实际维修知识。与此同时，老师们的上课方法对我们今后的`教学有很强的示范性。
二、此次培训不是终点，而是开始。
在这次培训中，除了让我完成理论知识学习和专业技能知识学习以外，更重要的是为我们以后对于汽车维修专业课教学打下了基础，也将对于我们自身学习指明了方向。
三、培训使自己增强了信心，也感受到了压力。
努力去做好每一件事，尽最大努力去完成好每一项工作和任务。
最后，感谢东风高级技工学校各位老师对我的耐心指导，答疑解惑。
质量培训总结简单篇五
车工是制造业中重要的一环，质量是车工工作中至关重要的因素。为了提高车工的质量水平，我参加了一次车工质量培训。通过培训，我对车工质量有了更深入的了解，也掌握了一些提高质量的技巧和方法。以下是我在培训中的体会和总结。
首先，在培训课程中，我学到了质量的重要性。质量是衡量产品和服务好坏的标准，直接关系到企业的经济效益和声誉。在车工过程中，任何一个环节出现质量问题都可能导致整个工作的失败。因此，我们必须高度重视质量问题，做到追求卓越，精益求精。只有不断提高质量的要求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
其次，在培训中，我了解到了一些提高质量的方法和技巧。比如，合理运用各种工具仪器，严谨的操作流程以及良好的管理制度。在车工过程中，我们要充分发挥自己的技术水平，耐心细致地操作每一个步骤，确保每一个环节的精确度。在实际操作中，我们要不断摸索经验，不断改进工艺和方法，以提高质量和效率。
此外，质量培训还让我认识到了团队协作的重要性。车工是一个复杂的工作，需要不同职能的人员共同合作才能完成，而且一个环节的质量问题都可能影响整体的工作质量。在培训中，我们进行了一些团队合作的练习，通过相互合作，调动每个人的积极性和创造力，实现了更好的效果。因此，作为车工，我们要具备良好的沟通能力和团队合作精神，与同事们密切配合，共同提高质量水平。
另外，培训还让我明白了持续改进的重要性。质量是一个动态的概念，随着技术的进步和市场的变化，要不断提高自身的质量水平来适应新形势。在培训中，我们不仅学习了一些基本的质量知识和技能，还了解了质量管理的理念和方法。通过持续改进的思维方式，我们能够主动发现问题，分析问题的原因，并采取相应的改进措施，确保质量的持续提升。
最后，在培训结束时，我们进行了一次考核，对我们所学的内容进行了巩固。通过考核，我发现自己还存在一些不足之处，比如某些操作不够规范、沟通不够及时等。这让我意识到自己在实际工作中还有很大的提升空间，需要不断努力和学习。同时，我也认识到培训只是一个开始，要想在实际工作中应用所学，需要在以后的工作中不断实践和总结经验。
综上所述，通过这次车工质量培训，我深刻认识到了质量的重要性，学到了提高质量的方法和技巧，并且意识到了团队协作和持续改进的重要性。我将以更高的标准要求自己，不断提高自己的质量水平，为企业的发展做出更大的贡献。
质量培训总结简单篇六
在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下：
一、个人方面：
对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学；一起浙江共事朋友；一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们；认识到湖南中职教育的现状；认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：
这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的`是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力；有吃苦耐劳的精神；做事要细心务实。
其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业－4s店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境；了解汽车维修服务流程；学习4s店的“5s”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4s店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境；同样的工作状况；同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去总结、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。
三、学习环境方面。
再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。
知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4s店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。
四、心得体会。
在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。我们在教学过程要注重这些方面：
１、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。
现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。
2、教学定位、提高学生学习的质量。
对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：1)、认识汽车基本结构；2)、熟练汽车拆装能力，3)、吃苦耐劳精神；4)、稳重踏实的做事方法。
3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率！
如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。
就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：1)、学习的专业技术；2)、分配到好工作单位。
质量培训总结简单篇七
xx年4月28日，我有幸参加了省公司在淮阴卷烟厂组织的为期三天的质量管理小组（qc）培训，省质协副秘书长高菊敬为我们授课。此次培训主要涉及qc的基础知识和qc活动常用工具的应用两个方面。通过这三天的学习，我对qc活动有了更加深入的了解。下面我从培训内容和学习心得两方面将此次培训做如下汇报：
一、培训内容。
qc即英文qualitycontrol的简称，中文意义是质量控制，其定义是为达到质量要求所采取的作业技术和活动。qc小组是在生产或工作岗位上从事各种劳动的职工，围绕企业的经营战略、方针目标和现场存在的问题，以改进质量、降低消耗、提高人的素质和经济效益为目的组织起来，运用质量管理的理论和方法开展活动的小组。
qc活动常用的工具分为“老七种”和“新七种”工具。老七种工具包括：调查表、分层法、排列图、因果图、直方图、控制图、散布图。新七种工具包括：系统图、关联图、亲和图、矩阵图、箭条图、pdpc（过程决策程序图）、矩阵数据分析。
可行性论证的特殊要求进行了讲解。然后，教师根据多年指导、评审qc成果的经验，特别分析了诸如“要因确认”的方法等qc活动中普遍存在的问题，使在座的同学茅塞顿开。
二、学习心得。
1）发挥员工主观能动性，激发积极性，提高员工素质。
qc小组活动，就是从尊重人性的观点出发，认为人人都想做好工作，完成所交付的任务，使员工在工作中获得更大的满足感与成就感。qc小组作为现代企业发展的'一个体细胞，人员自动自发进行质量管理活动所组成的小组，针对提出的问题，与组员一起进行研究分析，解决问题，因而改进工作及周围环境，从中获得成功的乐趣，体会到自身价值和工作的意义，体验到生活的充实与满足，有了这样的感受，人就会产生更高的工作热情、激发出巨大的积极性和创造性，自身的潜在智力与能力将会得到更大限度的发挥。
2）不断的改进质量，提高经济效益。
企业，在产品生产过程中，在工艺、设备、管理等方面多多少少都存在着一些问题，通过qc小组活动，不断改进产品质量、工作质量，采取的旨在提高过程的效率和效益的各种措施，以纠正偶发性事故和改进解决长期存在的问题；另外，开展qc小组活动，不断提高生产效率，节约物资消耗，提高物资资源的利用率，通过降低企业物资资源和人力资源的消耗，增强职工的效率意识与节约意识，最终提高企业的经济效率。
3）改善人际关系，提高团队凝聚力。
头脑风暴法”等方法互相启发，集思广益。在小组活动中，产生共同的兴趣爱好，通过长时间的交往，增进人与人之间的交流和了解，塑造良好的团队关系，整合企业全体员工的价值取向，提升团队的整体凝聚力和作战能力。
三、不足之处和下步打算。
通过此次培训活动，发现自身对qc的认识以及方法运用有着很大差距。同时在实际工作中还缺乏主动发现问题，提出问题并组织解决问题的能力。接下来我将在不断学习qc活动知识的同时，积极主动参与公司qc活动，将qc小组课题与生产中的难题相结合，组织攻关活动。把质量管理的科学方法运用到技术攻关中去，使两者有机地结合在一起，进而提高自身和小组成员的质量意识、技术水平和工作能力。
质量培训总结简单篇八
车工是一项技术要求非常高的工种，要求车工具备良好的技术和精湛的操作能力。为了提高车工的质量水平，我参加了一场车工质量培训。通过这次培训，我深刻认识到了车工工作的重要性，并从中获得了一些宝贵的经验和心得。以下是我对这次培训的总结体会。
首先，我意识到了车工质量的重要性。在培训中，我们学习了有关车工操作和质量控制的基础知识。培训者向我们详细介绍了车工操作中可能出现的问题以及如何解决这些问题。通过这次培训，我了解到，只有掌握了正确的操作方法，并严格按照规范进行操作，才能保证产品的质量。一个稍微疏忽，就可能导致整个产品的质量下降，甚至影响到用户的使用体验。因此，我认识到车工质量对于企业的重要性，同时也增强了我在操作时的责任感。
其次，我学会了如何处理不同的车工问题。培训中，我们进行了一些实际操作，学习了如何判断工件的质量问题，并进行修复。我发现，处理车工问题有时候需要一些创造性的思维和解决方案。因为每个工件的形状、质量问题都可能不同，所以我们不能套用一成不变的解决方法。在培训中，我们学习了一些案例和技巧，如何快速准确地判断问题，并采取相应的措施进行修复。通过这些实际操作，我对车工的问题处理能力有了更深的理解和掌握。
再次，培训中提高了我的自我管理能力。车工是一项高风险的工作，很容易发生意外事故。为了保证操作安全，我们在培训中学习了安全操作规范，并进行了反复强调。我深刻认识到，作为一名车工，必须时刻保持高度的警惕性，严格遵守操作规范，做到安全第一。在培训中，我也学会了如何对自己进行管理，如何正确安排工作时间，如何合理分配工作量，以提高工作效率。
最后，这次培训还增强了我的团队合作意识。虽然车工是一项单人操作工作，但在实际工作中，往往需要与其他岗位的人员进行配合，才能完成一个个工件的加工任务。在培训中，我们进行了一些团队协作的练习，通过与他人的合作来完成一些任务。通过这些练习，我体会到了团队合作的重要性，同时也锻炼了自己的沟通和协作能力。我相信，通过团队合作，我们能够更好地完成工作任务，提高工作效率。
总之，这次车工质量培训给我留下了深刻的印象。通过学习和实践，我认识到了车工质量的重要性，学会了处理不同的车工问题，提高了自我管理能力，同时也加强了团队合作意识。相信这些经验和能力的提升，将对我的工作产生积极的影响，并让我成为一名更出色的车工。
质量培训总结简单篇九
提前参与技术部门工艺策划环节，并根据技术部门产品规程、产品易发生的缺陷特性，梳理、识别生产过程关键控制点作为过程重点监控点，为预防质量事故发生提前做好过程重点监控准备。
2、过程控制。
1)每月公司合同交付计划下发后，按照典型异议、现场倾向性质量问题和违规，按用户识别问题钢种，当班检查员向生产一线员工宣贯。
2)关键过程控制点。
学习鞍钢“系统思维优化关键控制点”，通过对系统的全面分析和梳理，找到并识别质量关键控制点，同时加以优化和有效的管控，从而实现质量系统的高效运行。除常规过程关注点外，根据北钢各条产线装备、工艺路线特性，增加产线关键过程控制点。
3)年初集团公司针对“防混钢活动”，起草了《北满特钢防混合管理规定》，其中对混合概念做出了具体规定：一种是混钢、一种是不同状态的混入。
4)产品的可追溯性管理。
在规范定置定位标识管理上下功夫，对各生产厂在管理上严抓标识错误等低级质量问题的出现，进一步修改北满特钢“防混合”管理规定，以规范钢锭、坯料(方、圆)、锻件、轧材、退火材的内部工序和外转到下工序的物料转移管理。制定了《关于产品质量现场标识管理的推进方案》，完善质量定置定位标识的管理，同时提升物料可追溯性，保证物料转移过程中帐、物、卡统一，确保公司各工序产品过程转移的可控性，实现物料的可追溯性，最终实现公司内基础管理水平的提升。
3、出厂把关。
出厂控制在强化现场检查和库房抽查相结合的基础上，对生产现场及出厂产品推行产品可追溯性管理，实行产品负责制。牢固树立“三工序”的职业操守，倡导生产一线“工序自检、检查员抽检”，真正将质量的责任主体落到实处，快速解决、减少外部质量问题。对产品出现的质量问题进行追根溯源，将质量责任落实到真正的责任主体。重点对当前的高轴和大圆坯表面质量问题，制定了重点控制保证措施。成立由各生产厂一把手带队的“领导干部检查库房小组”，明确了分厂各级领导的职责。
1、质量管控实时互动、建立“质量管理微信平台”
质量处通过建立“自下而上”、“自上而下”的微信平台，实现质量信息快速传递。
“自下而上”信息由基层班组传递，便于监控生产异常、品种工艺执行过程，班组出勤、安全情况。实现生产过程的可追溯性管理、异常质量问题信息快速传递。通过与员工的实时互动，提高生产过程数据的真实性，现场发生的质量问题予以快速解决，上工序信息第一时间传递到下工序，使下工序启动有效措施进行预防，从而减少不合格品的发生。
“自上而下”信息由处向下及时进行传递，向员工弘扬质量管控先进典范及时传达公司的文件精神，同时对重点品种保证预案、外事异议纠防措施、各产线的倾向性质量问题及改进措施和违规情况及时发布到岗，便与岗位的现场监督的及时性和有效性。
2、推行生产流程“一卡制”
质量处在全公司内部推行生产过程“一卡制”，全公司范围内推行生产流动卡模式,即“一卡到底”生产流程，每个内部工序的相互签字确认验收，可使生产组织顺畅，保证物料转移过程中帐、物、卡统一,做到物料流动的“三对照”，为产品过程可追溯性管理进一步搭建了平台。
“一卡制”的流动，实现了公司各工序“三工序”转移的有效性，尤其各工序出现异常情况得以真正体现，责任分明，生产得以顺畅进行，保证质量控制平稳运行。
3、人员管理和培训。
对质量监督检查人员、站长、技术员和分厂现场生产班组长、作业长各层级人员进行《北满质量奖惩管理办法》和基本操作规程等的培训学习。培训结束后，对相关人员进行闭卷考试评价的同时，在现场执行操作上从职责出发进行现场操作岗位技能评价，对整个现场培训结果进行有效评价。质量处不定期组织各岗位监督人员专业知识的培训学习考试，使其能够熟炼掌握工艺规程、基本规程和关键过程控制点，强化过程监督能力，“内外兼修”，实现生产现场过程标准化操作。
同时对原辅材料取样人员不定期进行岗位轮换，现已从各部门选取责任心比较强、敢于负责年轻人员16名完成对原辅材料取样人员的全部置换，根据工作业绩打分排名将原辅材料原人员通过个人摘牌形式分到各生产单位进行工作。通过不定期置换，极大程度推进了人为取样真实性、规范性，对取样人员个人业务能力提升起到了极大的推动作用，提高了入场原辅材料的指标的稳定性。
4、质量现金考核。
11月份质量处重新修订《关于质量现金考核的管理规定》，将首检一次不合纳入现金考核规定中，首次经检查员交检不符合标准要求，经过返扒、返修、返校直、改切、改投等方式处理的钢材，按批次都计入现金罚款。目的在于加强分厂清理人员“自检”能力，降低批量交检时漏检的风险，形成清理人员自检、检查员专检的.模式。同时配以库房检查，又制定了各成材厂“领导干部检查小组”明确各级领导职责，承担管理责任。
此规定的实施极大推动了分厂清理人员的主观能动性，通过现金罚款极大的触动了清理人员的思想，增强了清理员工质量意识。各成材厂领导主动成立自检小组，定期进行检查，极有力的加强了生产厂“自检”责任心，强有力的配合质量部门出厂把关。
5、强化原辅材料管控。
质量处组织技术处、采购处制订相关规定，进行及时有效的二方审核，建立退出机制。从规范对供应商的管理角度出发，从源头上解决原辅材料的质量问题，通过二方审核、到货质量综合评价、限期整改及整改效果验证、剔除供应商队伍等方式，督促其做好所供原料质量的自身把关工作，杜绝产品关键特性值不合格原辅料进厂。重点关注原辅材料在生产过程中的使用效果，如贵重合金的回收率指标、辅料的吨钢消耗指标及使用过程中的异常现象。对使用过程中对影响质量的原辅材料随时进行抽检，对不合格原料按照公司规定快速启动降级、停用、质量异议等流程。
