当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。通过记录心得体会，我们可以更好地认识自己，借鉴他人的经验，规划自己的未来，为社会的进步做出贡献。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
汽车实训心得体会篇一
近年来，随着私家车数量的急剧增加，汽车保险成为了许多车主必不可少的选择之一。为了更好地了解汽车保险的相关知识，提高自身的保险意识，我参加了一次汽车保险的实训活动。通过这次实训，我有了深刻的感悟和体会。
第二段：理论与实践相结合。
在实训活动中，我们首先接受了有关汽车保险的理论培训，了解了保险的基本概念、种类、赔偿流程等。我们还通过模拟案例进行了角色扮演，学习了如何填写保险申请表格、如何与保险公司进行理赔沟通等操作技巧。实践中，我们发现理论知识和实际操作相互联系，只有将两者结合起来，才能更好地应对各种复杂情况。
第三段：风险和保障并重。
通过实训，我们深刻意识到车辆在日常行驶中难免会发生意外，而保险的作用就是给予车主一定的经济保障。我们讨论了许多车祸案例，了解到了保险公司在赔偿过程中的法律义务和责任。同时，我们也强调了预防事故和降低风险的重要性，例如安装防盗报警系统、遵守交通规则等，这些都是减少保险事故和降低保费的有效方式。
第四段：保险服务的及时性和效率性。
在汽车保险实训中，我们不仅关注到了保险风险和赔偿问题，还非常重视保险公司的服务质量和效率。我们学习了保险索赔的流程和要求，在理赔过程中，我们要做到及时上报事故情况、认真保留证据、合理索要赔偿等。同时，我们也强调了保险公司及时处理赔案的重要性，提高了保险公司的服务水平，让车主在遭遇事故后能够快速解决问题。
第五段：意识普及与责任教育。
汽车保险不仅仅是车主个人的事情，也关系到整个社会的利益。在实训过程中，我们深刻认识到推广保险知识的重要性。作为一名学生，我们应该积极传播保险的相关知识，教育身边的人养成购买保险的好习惯。同时，我们也要自觉保护自己的利益，了解自己的权益和责任，不轻易放弃合法保险赔付，坚持维权到底。
总结：
通过这次汽车保险的实训活动，我不仅学到了相关的理论知识，更重要的是提高了自身的保险意识和责任感。汽车保险既是车主个人的选择，也体现了社会的风险防范和责任保障机制。通过我们的共同努力，相信汽车保险将更好地服务于广大车主和社会公众。
汽车实训心得体会篇二
汽车前舱实训是我在大学期间最为难忘的体验之一。这一学期，我终于邂逅了这样一门课程，它不仅让我学到了许多实用的汽车技术，更重要的是让我领悟到了专业精神和团队合作的重要性。
第二段：学习。
汽车前舱实训是一门以“理论与实践相结合”的课程，通过讲解和实际操作使我们了解了柴油发动机、汽油发动机、变速器、离合器、制动系统等各种汽车部件的构造和工作原理，更深刻地了解了汽车运转的整个过程。同时，我们还学习到了维修和保养汽车的技能，例如更换火花塞、更换机油滤清器等。这样的学习令我深刻认识到汽车维修的细节和重要性，了解到维修的成败在很大程度上取决于对车辆的了解和专业技能。
第三段：练习。
在实际操作中，我们参与了比较复杂的“汽车故障排除与维修”项目，学习了理论和技能知识的实际应用。在排查故障的过程中，我发现一款专业的检查仪器是必不可少的，以及一个条理清晰的思考方式，细致地查看车辆每一个部件的情况，不放过任何一个小细节。在跟实际情况相比较时，我们是有一定差距的，但是这并不妨碍我将所学的知识运用在实际情况的排查中，这样的实际运用中积累起来的经验更是让我深刻理解了“实践出真知”这句话。
第四段：团队合作。
在实践过程中，每个人都要发挥自己的价值，但也要注意团队合作的重要性。每个人都要扮演自己的角色，协同完成项目。例如，在排查车辆故障时，我在一条油管上遇到了一些问题，但是整个小组都互相帮助，借用了他人的专业知识最后成功解决了问题。我们团队中的每个人都各有所长，相互之间的支持和帮助让整个工作变得更加顺利。
第五段：收获与感受。
在汽车前舱实训中，我不仅深刻认识到了汽车维修的重要性，还领悟到了团队合作和专业精神的重要性。在此过程中，我不断培养着自己的自信心和领导力，提高自己的沟通能力和协调能力，成功地解决了许多困难的问题。每次的车辆保养或维修中，我都能够清晰地理解和执行整个过程，这让我更加自信和有能力维修并保养自己的车。总之，汽车前舱实训让我得到了更多的认识和经验，也让我更加有信心迎接未来的挑战。
汽车实训心得体会篇三
****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。
在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。
还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。
刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
汽车实训心得体会篇四
xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店，销售服务的"车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的.一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。
在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。
还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车实训心得体会篇五
第一段：介绍实训的背景和目的（引出训练内容）。
随着汽车行业的不断发展，汽车维修及保养的需求也逐渐增加。为了培养更多的汽车维修技术人才，提高他们的维修技能和解决问题的能力，我校开设了汽车性能实训课程。在这门实训课程中，我们学习了汽车引擎的工作原理、故障诊断及排除、汽车传动系统的调整和维护等知识和技能。在此次实训过程中，我深刻体会到了实训的重要性，获取了宝贵的经验和技巧。
第二段：实训过程（解释实训内容）。
在实训的过程中，我们首先学习了汽车引擎的工作原理和维修方法。通过观看附近的汽车修理厂的视频，我们了解了不同型号的汽车引擎的工作原理和常见的故障。我们还通过拆卸、检修和组装汽车发动机的实际操作，加深了对发动机的理解和掌握了一些修理技巧。
接着，我们学习了汽车传动系统的调整和维护。通过实际操作，我们学会了排除传动系统故障的基本方法，例如传动轴和主轴的修复，离合器和换挡器的更换等等。这些知识和技能可以使我们在汽车维修过程中更加熟练和高效地解决问题。
第三段：体会和感悟（讲述收获和成长）。
通过这次实训，我不仅学到了许多汽车维修知识和技能，而且对维修工作的重要性有了更深的认识。在实际操作中，我不仅锻炼了动手能力，还锻炼了思考和解决问题的能力。我明白了一个道理，即只有不断实践，我们才能真正成长。在处理汽车故障时，我们需要综合运用所学的知识和技能，找到问题的症结并迅速解决。
此外，我也体会到了团队合作的重要性。在实训过程中，我们需要相互合作，共同分析和解决问题。只有大家齐心协力，才能更好地完成各项任务。在团队中，我们互相帮助、互相学习，使我们的实训效果更加显著。
第四段：实训的意义和应用（论述实训对未来的影响，并付诸实践）。
通过这次实训，我们不仅获得了一项有利于就业的技能，还对汽车维修和保养有了更深入的了解。这对我们将来从事相关行业非常有帮助。通过这次实训的学习和锻炼，我们不仅培养了维修技能，而且提高了服务意识和责任感，使我们在今后的工作中更加积极主动。
实训的最终目标是为了培养合格的汽车维修技术人员。因此，在实训结束后，我们将努力把所学的知识和技能付诸实践。我们可以主动地进入汽车修理厂实习或找到与汽车维修相关的工作。这将是一个由实训转变为实践的阶段，同时也是我们继续学习和提高的机会。
第五段：总结。
通过这次汽车性能实训，我明白了实践对于技能学习的重要性。只有在实际操作中，我们才能真正理解和掌握知识和技能。同时，团队合作的重要性也深深地体现在实训过程中。通过互相学习和帮助，我们取得了显著的成果。这次实训不仅培养了我们的技能，还让我们更加坚定了在汽车维修行业发展的信心。我相信，通过不断的学习和实践，我们一定会成为出色的汽车维修技术人员。
汽车实训心得体会篇六
xx。
在本学期的第七周至第十周的实训中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实训中的总结：
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念，全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念，要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念，企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念，关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念，要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念，把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念，企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实训的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
（1）在顶岗实训中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实训的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实训过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实训，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
汽车实训心得体会篇七
随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。了解汽车的性能特点、掌握维修技术已经成为当代青年培养自身素质的必备条件。为此，近期我参加了一次汽车性能实训，通过亲身实践，我深深感受到了这次实训的重要性。在实训中，我收获了宝贵的经验和体会，以下将从情感感受、技能提高、团队协作、责任意识和未来发展等方面阐述我的心得体会。
首先，这次实训让我深受感动和激励，让我对汽车行业有了更深的认识。在汽车维修过程中，我亲自拆卸了汽车零部件并逐一修复，当看到汽车重新运转时，我产生了巨大的成就感。在实训过程中，我还深刻体会到汽车维修是一项高度精细且需要耐心的工作，一丁点的疏忽都可能导致整车无法正常运行。通过这次实训，我深深感受到了汽车维修人员需要具备的专业知识和技术，对汽车行业加深了认识，激励我更加努力地学习和提升自己。
其次，在这次实训中，我不仅掌握了汽车维修技术，也提高了自身技能水平。在实训的过程中，我学会了对汽车进行检测和诊断，了解了常见故障的原因，并学会了使用相应工具进行修复。我收获了大量的实践经验，提高了自己的技能水平。通过这次实训，我不再对汽车维修技术感到茫然，对汽车的内部构造和工作原理有了更深的了解。这不仅为我未来的就业提供了有力的支持，也让我对自己的能力和未来充满了信心。
第三，团队协作能力也是我在实训中的一大收获。在整个实训过程中，我和其他同学一起组成了一个团队，每个人都有自己的分工和任务，需要相互配合和合作。通过和团队成员的交流合作，我学会了倾听和沟通，也学会了协调和合作。在大家共同努力下，我们成功完成了各项任务，这次合作让我体会到了团队的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我将更加重视团队协作，深入理解个人注重合作，共创未来。
第四，责任意识的培养是这次实训的重要目标之一。作为一名实训学员，我明白自己的行为和决策会直接关系到汽车的性能和安全。因此，我在实践中时刻保持着高度的责任意识，并严格要求自己。处理每一个细节时，我都会认真检查和测量，确保一丝不苟。同时，我也帮助同学们纠正错误，共同维护实训环境的安全和规范。通过这次实训，我进一步明确了对自己和他人的责任，培养了细致认真的工作态度。
最后，对于未来的发展，这次实训给了我很多启示和追求。汽车行业是一个快速发展的行业，国内外对汽车技术和维修水平的要求也越来越高。通过这次实训，我意识到只有不断学习和提升自己，才能跟上行业的步伐，满足市场的需求。因此，我决心在汽车行业中深耕细作，不断提高自己的专业技能和综合素质，争取成为一名优秀的汽车维修人员。我相信只要坚持不懈地努力，不断追求进步，一定能够在这个朝阳产业中找到自己的发展空间。
综上所述，这次汽车性能实训给我带来了很多宝贵的经验和体会。通过实践，我不仅收获了对汽车行业的认识，也从中体会到了责任意识的重要性。同时，我也提高了自己的技术水平和团队协作能力。这次实训为我的未来发展指明了方向，让我更加坚定了自己在汽车行业中发展的信心。我相信只要不断努力，我一定会取得更大的成功。
汽车实训心得体会篇八
社会，在实践中增长知识，锻炼自己的'能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。
20xx年寒假，我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
汽车实训心得体会篇九
汽车性能实训是大学汽车工程专业中非常重要的一门课程，通过该课程的学习，我们可以深入了解汽车的性能和运行原理。在这门课程中，我们不仅学到了许多理论知识，还有机会动手进行实际操作，亲自体验汽车的各种性能。下面我将分享我的学习体会和心得。
第二段深刻体会汽车性能的重要性。
在实训课上，我深刻体会到汽车性能的重要性。一个汽车的性能直接关系到它的行驶安全和舒适性。比如，制动性能的好坏可以决定着车辆的制动距离。在实训中，我们通过调整刹车片的材料和转速，观察并比较车辆的刹车距离。这让我明白了汽车制动的重要性，也加深了我对安全行驶的认识。
第三段学以致用，提升技能。
在汽车性能实训中，我们学到了许多实用的技能，使我们能够将所学的知识用于实际操作。比如，我们学习了如何正确改装发动机，以提升其马力和燃油效率。我们通过改变活塞的排量和增加高压油泵的输出压力，使发动机产生更大的动力输出。这种学以致用的实践让我在课本之外获得了更多的知识和技能。
第四段培养工程思维和团队合作能力。
汽车性能实训还注重培养我们的工程思维和团队合作能力。在实训中，我们通常需要分组进行操作和讨论。在团队合作中，我们需要共同思考和解决问题，培养了我们的团队合作精神。同时，通过理论与实践相结合的方式，我们也学会了更加系统化和科学的思考方式，培养了我们的工程思维。
第五段总结体会和成长收获。
通过汽车性能实训，我不仅学到了实际技能，更重要的是成长了许多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在维修和改装方面绝对会游刃有余。其次，我的团队合作能力得到了锻炼，我能更好地与他人合作，并及时解决问题。最后，通过实际操作，我增强了自己的实践能力，能够更好地将理论应用于实际，并从实际中发现和解决问题。
总结。
汽车性能实训的学习不仅丰富了我的知识，还培养了我的实操能力和团队合作精神。通过学习，我更加明白了汽车性能的重要性，并形成了科学的工程思维方式。我相信，在未来的职业生涯中，我会继续努力学习和提升自己，将所学的知识和技能应用到实践中，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
汽车实训心得体会篇十
在如今快节奏的社会中，汽车已成为人们出行、工作、生活中必不可少的一部分。为了适应市场的需求，汽车行业在不断地发展创新，给汽车人才的培养提出了更高的要求。汽车整体实训课程就是其中之一，通过对汽车整车的实际操作，让学生们深入了解汽车的构造、原理和维护等知识，不仅提高了他们的专业素养，也培养他们的实际操作能力。在这门课程中，我深深地感受到了实践和理论相结合的重要性，也获得了很多不为书本所甚至的体验和收获。
二段：实践中的收获。
首先是对汽车构造的深入了解。在实训中，我们亲手拆装过发动机、变速箱、底盘、车身等部件，掌握了多种修理技能，也了解到了汽车结构和不同部件之间的联系。这让我们更加深入地认识到，一个完整的汽车是由多个部件构成的，每个部件都有不同的功能和作用，在汽车整车维护、保养和故障排除中都具有不可或缺的重要性。这样的操作也让我们对汽车整车有了更加清晰的认识，对汽车的内部构造和原理有了更加深刻的理解。
其次是实践中培养的动手能力和综合素质。汽车整体实训课程不仅包括了知识的传授，更重要的是实际操作的训练，让我们充分发挥自己的动手能力和综合素质。在学习过程中，我们学会了如何使用各种工具、仪器，进行汽车的检测、维修、调试等操作，使我们具备了卓越的操作能力和实际经验。同时也增强了我们的分析、解决问题的能力和团队合作的精神。我们积极参与实践，关注细节，准确把握每一个操作步骤，不断完善自己的专业技能。
三段：理论中的提升。
不仅仅是在实操中，我们也在理论学习中有了诸多提升。在汽车整车实训课程中，学习不仅仅是单纯地传授知识，更重要的是结合实际让我们更好地理解其含义。我们通过听课、看书、做作业等方式，了解汽车行业的最新发展趋势、专业知识和技术规范，还学会了制作汽车故障诊断报告以及汽车维修保养方面的知识和技能。对于汽车机械和电子方面的理论也有了进一步的提升。这样的学习让我们更加深刻地认识到，技术创新和不断学习是汽车行业不断前进的动力。
四段：实践与理论相结合。
在汽车整体实训课程中，实践和理论相结合，这是我们学到的最重要的一个方面。实践为我们提供了更加良好的学习环境，在实践操作中发现问题、学习知识，然后再在理论学习中为实践提供更加系统和深入的支持。我们不仅要懂得操作，还要知其所以然，知其为何这样操作才能够做到精准、高效、安全，这样才能真正发挥我们的专业能力，并将学习到的知识应用到实际工作中。
结论：体会与收获。
汽车整体实训课程让我们在理论学习与实践探索中，在动手操作与多方沟通中，收获了许多宝贵的体验和知识。我们更加坚信，只有理论和实践相结合，才能做好汽车行业内的工作。这是一个有挑战的行业，精益求精和不断提升自己的专业素养是必须的。我深刻认识到，在实训中所学到的知识和技能，是我们未来在汽车行业中努力发展和不断提升的宝贵财富。
汽车实训心得体会篇十一
迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。
两年的专业理论学习结合这五个月实训，终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先，我认为这次的实训是很成功的，我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作，期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。
首先是发动机：四人一组，我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）是翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。
4）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
在拆装变速器的时候，先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
汽车实训心得体会篇十二
通过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确使用方法；通过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理；熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。
在本次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。
我们通过综合实训课程的'学习，培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较策划：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下：
1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。
2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。
3．在综合实训中，在关键问题与环节上下工夫，充分发挥自己的主动性，创造性来解决技术上与工作中的问题，并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。
汽车实训心得体会篇十三
汽车行业越来越成为人们生活中不可或缺的一部分，因此整车厂商在制造汽车时，不仅需要有高超的技术和创新的设计，还需要有熟练的操作手和专业的技术团队来支持他们的工作。而汽车整体实训是整个汽车行业中必不可少的环节，它不仅可以让学生掌握相关的技能和知识，还可以帮助他们更好地了解汽车行业，为未来的职业生涯做好准备。在此段落中，我们将简要介绍汽车整体实训的主题和重要性。
第二段：实训课程的主题与要求。
汽车整体实训对于我们这些学习汽车专业的学生来说，是一个非常重要的课程。实训学习周期从十天到一个月不等，学生需要全程参加，并按照课程要求认真学习和完成实验项目。实训的主题涵盖了整车制造、冷却系统的维修、动力传动系统和车轮的调整等重要内容。同时，还设置了一些比较有挑战性的实验项目，例如车辆轮胎的更换、发动机的拆装等。
第三段：实训带给我们的收获。
在实训期间，我们不仅掌握了相关的理论知识，也获得了丰富的实际经验。我们在团队合作，沟通和协调能力方面都得到了很大的提高。同时，还能够更加了解汽车行业的实际情况，尤其是在现代汽车制造的发展变化中，学习新的技术和新的实践经验变得越来越重要。我们还学会了如何安全地操作各种车辆和工具，并掌握了如何在保护环境的前提下操作汽车维修设备。
第四段：实训中遇到的问题解决方法。
在实训中，我们也经常遇到各种各样的问题，例如实验项目不理想，仪器出现故障等。但我们总结出一些解决问题的经验，例如及时沟通协调、理性分析问题、认真找出问题的根本原因并制定可行的解决方案。通过这些经验，我们学会了面对不确定性和联系的复杂环境，提高了自己的解决问题的能力，更好地适应了未来的职业生涯。
第五段：总结。
汽车整体实训的学习是一次难忘和宝贵的经历。我们在不断地学习和探究中不仅掌握了很多专业知识和技能，也提高了自身的沟通协调和团队合作能力，增强了自我认知和价值观。我们相信，在以后的职业生涯中，这些经验和收获将会给予我们更多的力量和支持，在不断发展和进步的汽车行业中取得更好的成绩。
