路域环境整治通过修复路面、绿化道路、清理杂物等措施，显著提升了道路的通行能力和舒适度，为公众提供了更加安全、便捷的出行环境。这体现了政府对公共服务的重视和提升，满足了人民群众对美好生活的需求。以下是小编为大家整理的关于路域环境整治情况汇报范文精选的内容，供大家参考，希望能够给大家带来借鉴或帮助！
路域环境整治情况汇报 1
今年以来，我镇按照上级指示精神和业务部门的指导下，按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、民主管理”二十字方针的总体要求，建立健全环境综合整治长效管理机制，全面提高环境整治工作质量，取得了较好的工作业绩。现将有关情况汇报如下：
一、加强领导，健全组织机构，完善环境综合整治一体化体系建设
1、充实、调整了镇环境综合整治领导小组，以镇长为组长负总责，分管副镇长为副组长具体抓落实，各工作片总支书记、林路站站长、区驻镇养护站站长、镇环卫所所长等为成员的镇环境卫生综合整治领导小组。
2、全镇57个行政村调整完善以村主任为组长的环境卫生综合整治领导小组，根据各村实际情况各村组建2—5人的卫生保洁队伍，全镇共有保洁人员176人。配备了环卫清扫、清运工具、标志服装，完善了镇村两级环卫组织网络，形成了变被动管到主动管，变突击管为长效管的工作组织体系，并把环境卫生按镇域、村域地段，把管理责任落实到每一个村、每一个单位，分解到每一个人。
二、加强制度建设，做到有章可循，有据可依
1、根据朱台实际情况，先后出台了《朱台镇城镇管理办法》、《建筑垃圾管理办法》、《关于加强全镇垃圾管理的意见》、《对各村环卫工作业务检查的实施方案》、《朱台镇环境卫生管理考核办法》、《朱台镇垃圾集中处理管理办法》、《朱台镇农村垃圾集中处理一体化实施方案》等制度，规范了全镇环境卫生综合整治的标准和措施，各村统一制定工作标准、职责范围、环卫制度等并张贴上墙，使全镇的环境综合整治工作有章可循，有据可依。为建立长效管理机制，以镇直各部门、各企业、事业单位、商铺、摊点为重点，落实以环境优美，卫生净化治安秩序良好为主要内容的'“门前三包”责任制，与57个行政村签订《环境卫生目标责任书》，使环境卫生工作纳入社会化管理范畴。
2、实行监督、检查制度。根据各村、各单位制定的环境卫生管理范围，镇“综治小组”将环境整治责任落实到单位、部门、村庄，严格按照考核标准细则每月集中检查一次，每周不定期抽查两次，对检查中的整治情况和发现的问题，限期整改，并纳入年终农村政绩考核中。
3、实行通报制度。根据检查情况和存在的问题，每月在《朱台信息》上对全镇环境卫生综合整治检查情况按名次、得分多次进行通报。
4、环境卫生点评制度。今年4月27日，党委、政府进一步加大对环境卫生综合整治的考核奖罚力度，推动全镇环境卫生综治工作再上一个台阶，组织镇两委成员、各村支部书记、村主任对全镇各村环境卫生状况进行集中点评。镇两委成员和村支部书记、村主任分别按照优秀20个村，良好27个村，差10个村的比例对全镇57个村进行现场点评。按照优、良、查分别为90分、70分、50分计算分值，其中，镇两委成员打分占60%，村主要负责人打分占40%，并按照卫生费=人口数×2.5元×得分百分比，计算出个村2007年度半年卫生费。通过点评，极大的推动了全镇环境卫生综合整治工作的顺利开展和更好的发展势头。
5、根据《朱台镇垃圾集中管理的意见》，在全镇57个行政村和主要道路采用户集、村收、镇运、区(镇)处理，村保洁员镇政府给予每天两元的卫生保洁补贴，并制定了严格的考核标准，收到了良好的效果，完善了镇村两级环境卫生整治网络，形成了长效管理机制。
三、日常性和阶段性环境卫生综合整治相结合
1、镇区综合整治工作，由镇环卫所和镇城管中队负责，招聘清洁工15名，配备车辆、环卫工具、工作标志服，实行分段管理，日清扫、日清运、日处理，保良好的镇容。
2、各行政村环境卫生工作由村委会负总责，组织村保洁队伍，对垃圾进行收集，道路清扫，清运到村垃圾池，由镇公开招标聘用的垃圾运输队每天清运到垃圾场。
3、镇环卫所负责全镇环境卫生综合持整治管理工作，并每月进行一次检查，每周两次抽查的检查、监督工作。
4、根据全镇实际情况，上半年对全镇寿济路、博临路、张宁路、朱杨路四条主要道路进行路域环境卫生综合整治。历时十几天，清理道路36.7公里，共出动各种机械、运输车200多台，动用劳力1500人次，清理、清运各种垃圾3186立方米，整理路沟31.6公里，陪护路肩29.7公里，总投资22万元，改善了路域环境。
5、针对我镇废旧再生塑料收购、加工点多、面广的实际状况，自5月份始至6月10日，历时一个多月，对废旧再生塑料收购、加工点，特别是主干道路两侧，在镇政府的统一领导下，以各工作片为单位，在排查摸底的基础上，进行全面的清理整顿治理，共清理整顿22家，取缔院外经营13家，硬化场地6500平方米，修建废水洗涤循环池26个，有效的控制了环境污染，改善了经营环境的卫生面貌。
四、基础设施建设
我镇在加强环境综合整治的同时，加大对基础设施的建设，努力改善人民群众的工作和生活环境。
一是投资50余万元更换、安装镇区路灯164盏。
二是今年上半年拓宽、改造、新修水泥混凝土、沥青道路16.9公里，总面积10.46万平方米。
三是改善镇区路域环境，新修建美化隔离墙250米，安装路沿石800米，种植各种花卉4500余株，移栽、新植美化树木700余棵，新增、改造绿地5000平方米，修建地下排水管道200米，总投资30万元。
四是改善垃圾收集、运输设施，今年更换、购置垃圾收集车15辆，剪草机2台，大型垃圾运输车2辆，新修垃圾池21个，垃圾处理硬件设施得到加强。
今年以来，我镇以建设社会主义新农村为重点，加大对环境综合整治工作的领导、宣传、资金投资力度，制定可行的扶持政策和严格的考核标准，环境综合整治工作得到进一步的强化，取得了很大的实效，全镇环境面貌得到了全面的改善，但是我镇的环境综合整治工作仍然任重道远，我们决心在上级领导和支持下，把全镇的环境综合整治工作做的更好。
路域环境整治情况汇报 2
全市公路环境治理活动开展以来，路政执法支队在市交通运输局的大力支持和指导下，全体干部职工紧紧围绕打造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的公路交通环境，按照“政府主导、部门协作、综合治理、标本兼治”的原则，努力开展公路环境治理各项工作，使全市国省干线公路路域环境得到明显改观，公路交通服务水平进一步提升，现就公路环境治理工作总结如下：
一、总体情况
为迎接交通运输部“全国干线公路大检查”路政支队从2月份起开展“大干100天迎国检”活动，制定了详细的公路环境治理实施方案并积极地组织实施。5月20日全市公路环境综合整治工作启动后，支队全体班子成员和机关全体人员进一步加大工作力度，经常深入到各基层单位，检查、指导、督办公路环境治理工作，协调整治工作中存在的困难和问题，有力地促进了整治工作顺利开展。经过全支队共同努力，截止11月底，共清理占路堆积物5100立方，取缔摆摊设点880处，取缔加水洗车点281处，拆除非公路标志标牌905块，拆除非法建筑520间，整治马路市场95处(次)，纠正、制止其它违章行为300余处(次)，市域国、省干线公路环境管理水平得到明显提升。
二、主要措施及做法
(一)加强领导，认真安排部署公路环境综合整治工作 年初，为了加强对公路环境综合整治工作的领导，支队成立了 “大干100天迎国检”领导小组，全面负责公路路域环境综合整治工作的组织领导和综合协调。同时，制定了《“大干100天迎国检”活动实施方案》和《公路环境整治方案》，明确了整治任务和内容，细化了职责，规定了时限，建立了责任倒查机制，确保综合整治任务按照标准、按照时间、按照要求，保质保量完成。同时为了使公路环境治理成果得到有效保持，逐渐形成长效机制，支队多次召开机关全体和各大队长会议，安排部署公路环境综合整治工作，进一步明确目标，夯实责任，加压紧逼，激发全体路政人员的积极性和主动性。支队还制定下发了《公路路域环境治理长效机制实施意见》，为公路环境治理工作建立了制度保障和工作标准。
(二)扎实开展全方位、多角度的宣传工作
为了争取群众对“迎国检”工作的理解和支持，增强群众的.爱路护路意识，路政执法支队紧紧围绕“迎国检”公路环境综合整治工作的具体要求和内容，对公路环境整治活动进行广泛宣传：
一是采取宣传车、悬挂横幅、张贴标语、设立路政管理公示牌等方式宣传路政法律法规。
二是印制了15000份路政法规宣传单走村入户散发，使群众了解《公路法》的有关规定。
三是充分发挥电视、报刊等新闻媒体的宣传作用，在集中行动时邀请有关新闻媒体进行现场报道，同时通过网络、报刊进行宣传报道，努力宣传公路环境治理动态、进度，相互交流工作动态，累计刊登宣传稿件40余篇。在多管齐下，多措并举的舆论宣传作用下，沿线广大群众清楚了公路环境整治的范围及要求，提高了群众爱路护路意识，减轻了执法工作阻力和难度，为全面开展公路路域环境综合整治工作创造了良好的外部环境。
(三)加强横向协作配合，有效开展联合执法。
路域环境综合整治涉及面广，牵涉部门多，路政执法支队积极加强与各相关部门的横向联系，紧密配合，齐抓共管，确保了公路环境综合整治工作顺利推进。
一是积极向地方人民政府汇报，争取政府对“迎国检”公路环境整治工作的重视和支持。
二是加大上路巡查力度，对在公路路面及公路用地内乱堆乱放，设立非公路标志牌，以及在建筑控制区内栽设电杆等行为及时依法予以制止，尽量将各类违法行为消灭在萌芽状态，避免出现事后查处难的被动局面。
三是按照先易后难的原则，集中整治非公路标志牌、加水洗车点和违法建筑。经批准设立的非公路标志牌，对影响美观和安全的责令设置者整改，对擅自增设的商业性标志牌坚决拆除。对已审批的加水洗车点进一步规范，要求设置独立的排水系统并硬化接口，杜绝在路面上加水洗车，设置文化墙等措施达到与公路有效隔离，对于未经审批的加水点，一律予以取缔。对于建筑控制区范围内的简易屋棚及擅自设置的有关设施依法予以取缔、拆除。
四是加强与公路养护部门的联勤联动，养护人员日常巡查中发现侵害公路路产路权行为时，立即制止并及时通知路政大队赶赴现场查处，路政人员在巡查过程中，发现路面等出现病害或无主堆积物时，及时通知养护部门进行养护、清理，保证了公路环境安全整洁。在清理非公路标志牌和违法建筑过程中，公路段出动设备和路政大队共同清理。
(四)加强分片包抓和督导检查
为了督促和指导各大队对境内公路环境存在的问题进行集中排查和全面整治，支队成立了以主管支队长为组长的公路环境综合整治督察组，采取不定时间、不限路段、不打招呼、巡回督查的方式，对全市十三个路政大队公路环境治理进行检查督导，并将督查情况制成光盘下发各大队。及时将市双创办提出的整改意见下发给各大队，并提出整改要求，责令限期整改，对责任不落实、效果不明显的单位进行问责，问题不解决不消号。同时支队还多次召开会议进行动员部署，支队领导班子成员和机关全体人员分为两个小组，深入到各基层单位，协调、督促公路环境治理工作，解决工作中存在的难点问题，推动了整治工作平稳和有效开展。
三、存在问题
虽然我队在公路环境整治活动中取得了一定的成绩，但与市双创工作的要求相比，还存在一定的差距，主要体现在：
一是路政部门在公路环境整治活动中，与政府其它相关部门的横向联动、协作力度不大，还没有形成有效的工作合力。
二是部分过村镇路段公路环境治理问题仍较多，没有取得实质性突破。主要表现在加水洗车、乱堆乱放、摆摊设点存在反弹现象，没有得到根本性治理，影响交通安全畅通。其原因是：过村镇路段群众单纯从自身生活便利及经济利益角度出发，忽视公路的社会效益，爱路护路意识淡漠，占道经营、加水洗车、摆摊设点现象屡禁不止，对路政执法有抵触情绪，从而加大了过村镇路段的治理难度，使前治理后反弹的情况反复出现。
三是路政管理经费不足，致使日常执法活动难于有效开展。公路环境专项治理活动经费及相关路政管理经费等未得到全面落实，给公路环境综合治理工作带来一定的困难。
路域环境整治情况汇报 3
在市公路局的安排部署下，我局路政执法大队的路域环境整治工作取得了显著进展。经过不懈努力，大大改善了路域环境，现将工作开展情况总结如下：
一、加强组织领导、落实各项措施
成立了邓细志为组长，各党组成员、大队长、教导员为副组长，副大队长、工会主席及各股室负责人、中队长为成员的路域环境建设治理的领导小组，专门负责对路域环境建设的整治工作。从2月份以来，对所管辖路线的情况进行了全面的调查摸底，对存在的问题逐条线路、逐个乡镇进行统一汇总，针对每条线路研究制定出对应整治计划和措施。
二、加大宣传发动，夯实整治基础
从年初开始，我们就切实加大宣传力度，对公路沿线张贴悬挂标语口号，营造爱路护路氛围。我局所管辖的干线公路穿村路段多，公路两侧民用建筑距公路较近，脏、乱、差现象较为严重。针对这些情况，我们出动宣传车逐条路线进行了广播宣传;对公路两侧影响较为严重的单位和个人，我们逐家上门发放宣传材料，讲述有关法律法规及环境整治的意义，并与之签订门前“三包”管理协议。期间共出动宣传车21车次，发放宣传材料2000余份，签订协议120余份。在我们路上宣传的同事，主动加强与当地新闻媒体的联系，由面到点、由点入深细致地对外宣传工作，做到县里有报道、电视有影、广播有声、现场有人，向社会各界特别是公路沿线群众的宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心和支持公路路域环境的良好环境，为今后的整治工作打下了良好的基础。
三、切实加大整治范围及重点，逐一整治及突破
以治理 “乱建、乱占、乱堆、乱接”为重点整治内容，突出治理占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌等现象，实现公路沿线宅路分家、无集市贸易、无摆摊设点，公路建控区内无新违章建筑、无堆物作业。我们以S315线、S314线和S211线路段作为工作重点，调集精干力量、重点突破，以实现“畅洁绿美安”的公路路域环境建设目标。
四、全年的整治情况
1、对于省级公路、县级公路的穿村镇、城区路段的专项整治，做到了宅路分家，公路沿线无集市，无摆摊设点;加大对省、县道干线建筑控制区内各种非交通标志和临时性建筑物的治理力度，重点治理穿村路段、平交道口、路边店、加油站和公路沿线砂场。迁移、规范。禁止占用公路摆摊设点，重点治理在公路打场晒粮现象。
2、加大对长期盘距在路边非法经营场地的清理工作。今年7、8月份，我局开展了为期一个月的清理路障的活动。对原有路边砂场、码头、转运场进行一次全面的清理，不留余地，共计完成清除砂场、转运场11处，拆除砂场装卸棚架3处、非公路标志2处，清理路边摆摊设市场17起，成效显著。
3、对涉路工程严格了行政许可审批管理。对穿跨越公路或者公路用地内修建管线、非公路标志等涉路设施要严格审批，并加强行政许可事后监督检查。清理和拆除违规过路龙门架、沿线公路影响行车安全或有碍观瞻的'附着物;整治、拆除明显影响行车安全或未经许可设置的涉路设施、非公路标志标牌，对非公路标志过多过乱的路段进行清理、规范，符合公路规划标准要求的公益性广告，经公路管理部门许可并办齐相关手续。建筑控制区内违法建筑、构筑物，公路用地内堆积物均已清理完毕。6月份已完成非公路标志的拆除，确需保留的依法办理完许可手续。
4、联合国土、城建、规划等部门，依法清理建筑控制区内的违章建筑。对在公路和用地内的各种乱占现象应及时清除，对公路建控区范围内的各种违章建筑、特别是S211线，在县政府的牵头领导下，制止了几起恶性的在公路控制区内的违章建房行为，消除了公路安全隐患，杜绝了不良影响，取得了很好的效果。
5、对于运载石灰、煤渣、沙石、原煤、矿粉、废品等容易脱落、扬撒粉尘物品的车辆，积极配合交警等相关部门加强管理，严格执行密闭运输或加篷覆盖，防止抛、冒、滴、漏。凡有沿公路遗撒、泄漏、飞扬的要及时纠正和依法处罚。
6、对公路沿线垃圾处理厂(场)及园区建设管理。对正在建设的园区施工提出规范要求，避免施工车辆对公路环境造成污染。及时商处垃圾运输车辆散落物污染公路路面及边沟问题。
五、公路桥梁管护
5月份中旬对我局所辖大中桥梁进行了一次普查，建立了桥梁安全紧急预案，通路保障畅通应急预案等应急措施，确保道路、桥梁安全畅通，对于几次台风带来的暴雨天气，我们积极加强巡逻，查看险情和灾情，保证。
通过今年上半年的路域建设环境治理，我局依法强化路政管理，公路路域环境综合整治取得显著成效，保障了我县公路公路畅通和行驶安全，对于下半年路政管理工作，我们将再接再励，圆满完成路域环境综合整治各项工作任务。
路域环境整治情况汇报 4
根据县府办[20xx]xx号《xx县人民政府办公室关于印发xx县普通干线公路路域环境整治实施方案的通知》精神，我局紧紧围绕创建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，按照“政府组织、部门配合、综合治理、标本兼治”的原则，努力开展公路环境治理各项工作，使全县省干线公路路域环境得到明显改观，公路交通服务水平进一步提升，现就公路环境治理工作情况汇报如下：
一、总体情况
全县公路环境综合整治工作启动后，我局根据《xx县普通干线公路路域环境整治实施方案》的要求，结合工作实际，制定详细的公路路域环境整治实施方案并积极地组织实施。同时，为加大工作力度，局领导经常到整治现场，检查、指导、督办公路环境治理工作，协调整治工作中存在的困难和问题，有力地促进了整治工作顺利开展。截止12月底，共处理超限超载、洒漏运输违章车辆52辆，清除路边堆积物779立方米，拆除非公路标牌205块，整治交叉道口4处，清理路边乱摆乱放35处，拆除违法建筑物7处，查处污染公路63宗，制止其它违章207宗。通过整治，干线公路通行环境得到明显改善、公路环境管理水平得到明显提1 升。
二、主要措施及做法
(一)加强领导，认真安排部署公路路域环境整治工作。 为了加强对公路路域环境整治工作的领导，成立了xx县公路局普通干线公路路域环境整治工作领导小组，全面负责公路路域环境综合整治工作的组织领导和综合协调。同时，制定了《xx县公路局普通干线路域环境整治实施方案》，明确整治任务和内容，细化职责，规定时限，建立责任倒查机制，确保环境整治任务按照标准、按照时间、按照要求，保质保量完成。同时为了使公路路域环境治理成果得到有效保持，逐渐形成长效机制，我局多次召开机关全体和道班长会议，安排部署公路路域环境整治工作，进一步明确目标，夯实责任，加压紧逼，激发公路养护及路政工作人员的积极性和主动性。
(二)扎实开展全方位、多角度的宣传工作。 为了争取群众对路域环境整治工作的理解和支持，增强群众的爱路护路意识，我局路政执法紧紧围绕路域环境整治工作的具体要求和内容，对公路路域环境整治活动进行广泛宣传：
一是采取宣传车、悬挂横幅、张贴标语、设立路政管理公示牌等方式宣传路政法律法规。
二是印制了1500份路政法规宣传单走村入户散发，使群众了解《公路法》的有关规定。
三是充分发挥电视台等新闻媒体的.宣传作用，在集中行动时邀请有关新闻媒体进行现场报道，同时通过网络、门户网站努力宣传公路环境治理工作动态。在多管齐下，多措并举的舆论宣传作用下，沿线广大群众清楚了公路路域环境整治的范围及要求，提高了群众爱路护路意识，减轻了执法工作阻力和难度，为全面开展公路路域环境综合整治工作创造了良好的外部环境。
(三)加强横向协作配合，有效开展联合执法。 路域环境综合整治涉及面广，牵涉部门多，我局路政部门积极加强与各相关部门的横向联系，紧密配合，齐抓共管，确保了公路环境综合整治工作顺利推进。
一是积极向县委、县政府请示汇报，争取了上级大力支持，成立专项整治工作组，与交通综合执法局、xx等职能部门、公路沿线镇村通力合作、互相配合，合力推进路域整治工作。重点对省道S111线、S112线私设道口、沙场和S113等路线在公路路面及公路用地内乱堆乱放，设立非公路标志牌，以及在建筑控制区内栽设电杆等违章建筑及行为等进行集中整治，尽量将各类违法行为消灭在萌芽状态，避免出现事后查处难的被动局面，整治效果明显。
二是开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动，对全县境内公路行驶的运载砂、石等各类货运车辆超限超载运输、洒漏、及非法改(拼)装的货运经营者和砂石料场、搅拌站等运输源头进行监督管理。
三是路政与养护的联勤联动，养护人员日常巡查中发现侵害公路路产路权行为时，立即制止并及时通知路政人员赶赴现场查处，路政人员在巡查过程中，发现路面等出现病害或无主堆积物时，及时通知养护部门进行养护、清理，保证了公路环境安全整洁。
(四)完善公路交通安全设施，优化公路通行环境。 对所有干线公路路域环境内道路交通标志标线等设施使用情况进行排查，对存在安全隐患的重新设计并整改，规范公路标志设置，对危险段完善和增设警示标志牌，进一步优化公路通行环境。
三、存在问题
虽然我局在公路环境整治活动中取得了一定的成绩，但与上级的要求相比，还存在一定的差距，主要体现在：
一是我县主要干线沙场较多，造成运输车辆超运超载、撒漏情况屡禁不止，路政部门在公路环境整治活动中，与政府其它相关部门的横向联动、协作力度不大，还没有形成有效的工作合力。
二是部分过村镇路段公路路域环境治理问题仍较多，没有取得实质性突破。主要表现在违章建筑、乱堆乱放、摆摊设点、生活垃圾随意堆放等存在反弹现象，没有得到根本性治理，影响交通安全畅通。其原因是：过村镇路段群众单纯从自身生活便利及经济利益角度出发，忽视公路的社会效益，爱路护路意识淡漠，占道经营、违章建筑、摆摊设点现象屡禁不止，对路政执法有抵触情绪，从而加大了过村镇路段的治理难度，使前治理后反弹的情况反复出现。
三是路政管理经费不足，致使日常执法活动难于有效开展。公路路域环境治理活动经费及相关路政管理经费等未得到全面落实，给公路路域环境治理工作带来一定的困难。
四、下一步打算及要求
(一)联合交通综合执法局、公按交警部门开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动。
(二)针对当前路域环境整治存在问题，建议由县政府牵头，迅速行动，组织职能部门和沿线乡镇联合开展路域环境综合整治工作：
1、在公路路面、路肩以及排水沟外缘1米范围内不得有堆积物，包括生活垃圾。由公路部门清理，沿线乡镇维持保洁，交通、环卫部门协助。
2、对各种违法广告标牌和非公标志进行拆除。由交通部门牵头，公路等部门及沿线乡镇配合。
3、从现在至“国检”前不得再出现新的违法建筑，旧的违法建筑要逐步拆除。由城乡规划部门牵头，住建、国土资源、城管、交通等部门协助。
4、公路沿线不得有沿路摆摊设点现象。由城管部门牵头，交通、公路、工商等部门及沿线乡镇配合。
5、对乱拉乱挂电线、电缆严重影响公路美观的现象进行整治，对遮挡公路标志的树枝进行修剪，并完善各种标志、标线。由公路部门负责，交通及沿线乡镇协助。
路域环境整治情况汇报 5
自开展路域环境综合治理工作以来，xx管理所充分发挥联勤联动机制，聚合力，出成效，进一步加大了站容站貌、路容路貌的整顿与治理工作，全力为司乘打造平安畅通和谐的路域环境。现将xx管理所开展路域环境综合治理工作汇报如下：
一、采取的措施
(一)收费管理
1、加强责任。各站成立以站长为组长、副站长为副组长、办公室、票证室人员、各班班长为成员的路域环境卫生整治领导小组组长，并设立每日值班巡查员，进一步落实清扫保洁、日常卫生管理考评措施。进一步落实各区域卫生责任制，进一步抓好站卫生整治的巩固管理工作，确保此次路域整治工作不走过场。
2、全员动手，对收费区域环境进行彻底清洁。为不影响日常正常收费工作，利用每天上午车流量较小的时间，由值班站长组织当班外勤和机动人员增加广场卫生打扫次数，由当班班长负责对本班人员划分卫生区，实行责任田承包制，谁的区域谁负责，出了问题就找谁。同时，第一个早班人员在班后对广场、车道的卫生进行彻底的打扫，第二个早班对亭内卫生进行全面打扫，值班站长检查确认后方可下班，确保站容站貌治理常态化。同时，安排专人对收费区域卫生进行全天候的清扫，对车道摄像机、拦道机、计重收费机柜等设施每日擦洗两边，保持整个收费大棚的干净、整洁，彻底改变收费区域的整体面貌。
3、按照收费区域卫生管理制度的要求，加强环境卫生工作的日常管理，加大卫生保洁巡检力度，对卫生区域实施全面检查与考核，在检查中作到有记录、有整改、有总结，确实将鲈鱼环境整治工作落实到位。
(二)养护工作
1.加强路面保洁力度，营造良好路域环境。以机械为主，人工为辅的方式，采用清扫车和人工相结合的方式每天对所辖路段可视范围内的白色垃圾、杂物进行清扫，同时对钢板、隔音墙等沿线设施进行清洗。
2.加强养护施工安全监管力度，组织养护施工人员进行安全教育培训，路政、养护部门严格按照施工现场管理规定，监督施工现场的安全标志牌放和设置情况，确保养护施工现场安全规范。
3.加大汛期安全隐患排查力度，在强降雨前、雨中、雨后坚持对堵塞严重的水沟、涵洞进行排查清理，确保排水畅通。
(三)路政管理
1.徒步上路，调查摸底。按照上级文件要求，在活动初期，xx路政中队积极对所辖路段的建筑控制区内的违法建筑及非法公路标志标牌进行了摸底调查，摸底登记内容具体包括公路桩号、所属的行政区域、道路两侧的建筑结构形式以及用途，新建的坟地及公路两侧的建筑垃圾形成的土丘一并进行统计。对所有统计的建筑均制作了照片集，并对排查出的违法广告进行了造册登记，做好信息登记以及建档保存工作。
2.周密部署，发出联合治理函根据掌握的第一手资料，xx路政中队积极与驻地政府进行了沟通协调。分别给眉县县政府、xx县政府、xx区政府、xx市高新区管委会等6个政府部门送达了《关于对西宝高速公路涉路违法行为治理情况的函》，均得到了几家政府部门的重视和支持，xx区城市综合执法局并对xx区辖段的5处违法广告牌进行了现场实地查看。同时，此次路域环境专项治理工作得到了xx市政府的大力支持，并委派xx市城市综合执法支队予以配合此次路域环境治理工作。
二、主要工作作法
收费：
一是加大对广场保洁员的监督力度，站上为保洁员印制了签到表，要求保洁员每日签到，确保广场保洁无漏洞。
二是定期借用所养护股的高压冲洗车，对收费广场的护栏、岛头、新泽西、防撞钢板等进行高压喷洗，使广场设施干净、美观。
养护：
一是集中人员对中分带杂草和路肩、边坡绿化平台进行了修剪和清理，并对所辖路段刺丝和防护网上的缠绕物、搭靠物进行了彻底清理，并对沿线死株、杂柱进行了一次彻底的清理。
二是积极维修收费站设施并清洗收费站车道82道。
三是做好所辖路段病害的排查和修复工作，对路面坑槽、路基塌陷进行及时处理，共修补坑槽约180平方米。同时对所辖路段排水设施和急流槽、桥粱的'泄水孔、伸缩缝等定期进行清理和疏通，共修补桥面铺装层1平方米，维修桥面伸缩缝加强带5米，确保汛期桥梁安全通畅。
路政：9月25日，xx路政中队联合xx市城市综合执法支队、公安部门对k1218+600mxx方向一场区院内的一起违法广告立柱进行了拆除。为确保拆除工作顺利进行，xx市政府委派xx区公安部门积极配合进行拆除。当日上午9时许，xx路政中队、xx市城市综合执法支队、公安部门的人员先后到达现场，在与该广告公司负责人再次联系无果的情况下，对违法广告进行了强制拆除。上午11时许，单立柱广告成功拆除。此次三方共出动30余人，车辆8台，吊车1辆。xx市电视台并派记者进行全程采访。
三、取得的成绩
收费：目前，xx管理所所辖各站站容站貌治理已常态化，全体员工也高度重视了站容站貌的保持和打扫，经过多次稽查，未发现有卫生死角。
养护：路面保洁104公里;路面坑槽应急修补60平方米(热料彻底修补约120平方米);桥梁构造物维修3处;收费站设施维修5处;绿化物病虫害防治5.3公里。
路政：截至目前，xx路政中队共拆除沿线违法广告牌面2起，拆除广告单立柱1起。与职能单位、当地政府联合执法切实发挥了聚合效应，有效地震慑了高速公路沿线的违法行为，进一步净化了路域环境，畅通了行车路，提升了通行能力。
收费：一是收费设备出现故障不能及时维修，导致司乘意见较大。二是一些司乘素质较低，乱扔垃圾现象依然存在。
养护：未改扩建路段翻浆沉陷严重导致路面坑槽较多，已上报集团大修，养护股对路面出现的坑槽进行及时修补。
路政：在路域环境综合治理工作中，虽然各地方职能部门口头上答应积极配合，但起不到主导作用，使路域环境治理工作陷入了被动局面。
四、下步工作打算
一是继续加大向过往司乘和周边群众，广泛宣传路容路貌治理工作重要意义，积极争取社会各界特别是和群众的理解和支持。
二是加强公路保洁常态化管理，按2714服务承诺及时修复路面坑槽。
三是进一步提高路域环境整治质量，确保可视范围的路域干净整洁。
四是及时修复损坏的沿线设施及收费站设施。
五是精心养护好沿线绿化物，确保路况路貌水平不降低。
六是加强日常巡查，特别是防汛重点路段及大、中、小桥的巡查。
七是将继续积极走访政府部门，加强与地方政府的联系和沟通，积极听取政府部门的意见，双方共同提出治理方案，采取有效措施，联合做好治理工作。
