在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
春运心得体会篇一
20xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。
加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。
提高思想认识，客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。
各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患。
3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。
4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。
抓好规范服务、春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、规范服务。各公司要做好宣传动员工作，对驾驶员应提出明确要求：
一是车容车貌整洁，着装干净，车内物品摆放规范，车内及驾驶员个人卫生状况良好;
二是要带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好文明用语五句话
三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。
春运期间要求各出租汽车公司要认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，认真履行职责，对所属车辆和驾驶员加强管理。
要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建设，开展普法教育，强化业务培训，严格执行服务规范，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范，要实行24小时值班制度，方便信息上传下达，及时掌握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员提供各项运营保障工作。目前行业情况良好，未出现不稳定因素。
春运心得体会篇二
春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，乡里专门成立了由××××××组员的春运安全领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的管理下做到精心部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而使今年的春运工作能够有序的进行。
乡里专门安排了3个交通安全服务点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行24小时值班。确保了服务点的畅通有序。
坚持安全第一，宣教是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，从而使春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。
1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村(单位)签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。
2、严格超载的管理。对进出我乡的客运车辆实行24小时全天候登记、检查。
3、严格乡道路的管理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力不足的实际情况，进一步加大乡道路的交通安全管理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏远，管理有困难的，由乡政府组织村干部协助管理。
4、严格重点时段的管理。根据路面交通情况的变化，及时对路面交通违法情况进行认真分析，有针对性地加强重点交通违法行为的管理。
5、严格重点道路的管理。加强对事故多发和安全隐患点段、以及影响客运安全路段的管控，制作警示牌，组织专门对隐患点段进行监管。
6、严格雨雾雪天的管理。根据当地气象部门的预警，提前掌握天气情况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，立即执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到安全通行要求的山区公路及时封闭，禁止通行车辆，切实做好事故防范工作。
总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
春运心得体会篇三
弹指一挥间，春节已接近尾声，开学期已至。当时间继续前行，当我们又重新回到紧张忙碌的学习生活中，我们会发现，那段志愿的日子，仿佛是从年轻生命中跳出的岁月，像一轮挂在记忆里，闪闪发光的太阳，温暖了他人，也温暖了你我。
春节，是一个举家团圆的日子。它寄托着思念，满载着期盼，快乐出发，平安回家，20xx年，我们济南大学医科院的青年志愿者们环抱着同一个理念，缘聚临沂，共助春运。我们用我们的微笑传递着春运志愿者的热情，我们用我们的服务让广大旅客在寒冷的冬天感受到一丝丝温暖，我们无怨，我们无悔，因为我们用我们的汗水换来了春运的平安和谐，我们更是代表着当代大学生的精神风貌。
在做志愿者的这段时间，我感到非常快乐，志愿活动是一种充满爱心的美好行为，在帮助他人的时候，我们更是从中获得快乐。可能他们只是我们生命中的匆匆过客，可是是他们让我们收获帮助他人时的快乐。当我看到一位坐着轮椅的残疾人由于不能及时赶上回家的那班列车的焦急时，我心底里那根弦被触动了，于是我们几个志愿者合伙将老大爷送上火车时，我们心中的自豪感油然而生。同时这也让我们更加坚定了我们要把我们的满腔热情注入到全心全意为旅客服务的信念，尽量为春运期间旅客回家过年贡献我们的一份力量！
旅客一个为即将踏上列车而露出的欣慰笑容，让我们忘记了疲劳，忘记了寒冷。旅客一声真诚的谢谢，就是对我们志愿活动的最大认可，让我们收获满满的感动。志愿者期间，其中令我印象深刻的是一位农民工。当我把免费的推车送到他的手中时，这位大爷不停的对我说着感谢的话，说我们的服务非常周到热情，说我们的志愿活动非常令他满意。这无疑是对我们的志愿工作进行了肯定，让我意识到我们的志愿团队确实帮助了需要帮助的人群，我们很好地发扬了春运志愿者的精神。一个军人简单的敬礼，一声农民工真诚的谢谢，一个义工的简单拥抱。纵然我感冒发烧很难受，但是我觉得一切都是值得的。
我很荣幸能够在20xx春运为我的家乡贡献一份力量，每每面带微笑的迎接旅客时，他们回报你的是更加灿烂的微笑。春运志愿服务，无关乎得失，只是为社会出一份力，尽一份心。
天空海阔，要做最坚强的泡沫。在志愿活动中遇到挫折，咬牙坚持的时候，在被很多人误解的时候，快要放弃最初的信念的时候，那一张张笑脸，带给我坚持的力量。毋庸多言，做我所爱，这就是志愿人，也是志愿精神。
每每帮助了他人，都无比开心；每一次寒冷中的坚守，都是志愿者的承诺；每一次跌倒，爬起来便又是更加坚强的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，尝过即是滋味。
志愿活动是走向成熟的一条路，现在，我正在路上……
春运心得体会篇四
随着新春的来临，大学生们纷纷踏上回家的路途，开始了一年一度的春运。这是一段旅途，也是一次深刻的历练。在这个过程中，我深深地感受到了很多东西，有些思考也随之浮现出来。在此，结合我自己的经验和体会，我想谈一谈一些关于大学春运的看法和心得体会。
第一段：春运的核心价值是什么？
对于一个大学生来说，几乎每年都会有几次较长的返乡之旅，是为了和家人团聚，一同度过重要的节日或大事。无论是自己选择回家还是被迫回家，对于我们来说春运都是一次意义非常特殊的旅程。如果单纯地从时间成本和物质成本来看，春运几乎是人类社会历史上极为浪费的一种现象，我们需花费大量的时间、金钱和精力去走这个路途。但除此之外，春运还包含许许多多的生动的、柔软的价值。比如说，回家交流家事，互相慰问关情；感受到国家交通运输系统安稳运转的生命力，感动于为了默默的守护和服务他人的工作者，仅举几例。可以说，在春运的这场人群流动中，我们不仅要承受一种人群涟漪的压力，更要感受到人性温暖的融合。
第二段：旅途中的不同感受和体验
春运中自然而显著的就是列车的拥挤，守候、奔波和排队等等，在这其中体验到了我们人生中的一些底层状态和属于每个普通人的实质，如无奈，耐心，理智等。但更值得深入思考的是，这个大规模的人群流动往往会带来意外。例如，遇到一起抢票事件，遇到一位志同道合的旅伴，或者一位青年会主动为老人提供帮助等等。这类事件或许会成为一些人最难以忘怀的记忆，让我们体会到，随着春运的不断推进，社会也会产生更多的人情，更多的温暖。所以我们不仅要在春运中发扬人性美德，还要多看到一些美好的事物。
第三段：春运的负面影响？
像任何现象一样，春运本身也有一些负面影响。首先，无论是从安全还是体验质量方面来看，在那段时间里，公共交通是被重压的。有时，即使我们购买了票，也有各种各样的原因会让我们错过或无法确定出行的计划。同时，人们的情绪往往也处于高度戒备和敏感，稍不留心，或想乘机牟利，就有可能发生各种各样的乱象。而这些，多半是我们人类不良的共性，需要更高水平的管理和科技生产力的新进展才能够更好地解决。
第四段：春运背后的人性思考和社会价值
通过春运这一特殊的角度，我们可以更深刻地感受到人性的关爱和与生存相关的生命力，也更能够理解人与人之间的关系。毕竟，我们不同的阶层、地域和个人背景，常常使我们在本质上存在着某些差异。春运或许也能够让我们更多地去觉察和尝试理解这些差异，更多地感受到并行于春运的人文伦理，感受到团结和文明之美。也或许正是由于这种相互理解、相互支持的意念，才使得春运成为了国民一道引以为豪的日常生活文化。
第五段：我们该如何看待春运？
如果说春运反映了中国发展和生活的某种实在本质，那么我们大学生该如何看待呢？ 首先，我们要体现出新生代的社会主流价值，如担当，合作，可持续，领导力等。 其次，我们也要关注春运的创新思维，如新技术的应用，优化服务的推进等等，这些都可以体现出that第一次直接推进了行政治理、社会管理、民生服务等领域，也为我们未来的生活模式进一步提供思路与方向。这些都有助于我们的成长，不仅在就业的时候具备更好的“社会熟练程度”，更重要的是在更长的人生旅途中，形成人性、文化、领袖、技能等几个方面的品格成长。无论如何，春运是一个包含了钮车的辛酸和旅途的历练的过程。而最终，能够在春运中保持良好心态，更加珍惜那些美好的回忆和人情，不仅能够让我们成为一名良好的公民，也可以让我们成为更加成熟、更加有思想的大学生。
春运心得体会篇五
春运是每年中国春节前后交通最繁忙的期间，也是司机们最为忙碌的时刻。作为春运期间的一名司机，我有着很多的体会和感悟。在这里，我想分享一些司机春运心得体会，让大家一起来了解这段特殊时期的车辆管理和安全出行吧。
一、 路途之考验
长途驾车是每名司机在春运期间都要面对的问题，而此时路途是一个巨大的考验。在春运期间，不少司机会面临长时间行驶疲劳和压力，所以保持良好的心态十分必要。只有在安全，舒适的状态下，才能更好地应对突发情况。因此，我在春运期间都会提前规划好路线，做好饮食和休息等方面的安排，确保自己精神饱满，保证行车时不会因为疲劳导致危险。
二、 车况之状况
作为司机，车况的状况是非常重要的，而这一点在春运期间尤为明显。很多人都会出门旅游或回家过年，所以车辆的使用频率也相应增加。因此，保养车辆变得尤为重要。在春运期间，我会加强对车辆的检查和维护，比如检查电瓶、轮胎等易磨损部件的状况，以确保车辆的安全性和稳定性。
三、 车速之控制
春运期间，很多司机都希望能够尽快地到达目的地，因此会忽视安全驾驶，导致车祸发生的概率大大增加。在这个时候，我们需要的不是速度，而是安全。作为司机，我们不仅需要服从交通规则，更需要根据路况和疲劳情况，调整车速，避免超速、疲劳驾驶等危险行为。只有保证了自身和车辆的安全，才能抵达目的地。
四、 安全之意识
安全意识是司机春运中最重要的一个方面，无论是对于司机还是乘客都如此。很多人会因为种种原因忽视安全问题，比如拼车、不系安全带等，这些做法都会增加交通事故的风险。因此，司机在春运期间一定要加强安全意识的宣传，提醒乘客把安全看作第一位，让大家都能够共同营造一个安全公共交通环境。
五、 服务之态度
司机不仅是一位开车的人，更是一位服务的人。在春运期间，作为一位司机，我们的服务态度必须友好，并尽可能为每一位乘客提供舒适和贴心的服务。这样可以让乘客感到温暖和宁静，让他们度过一个安全、舒适和愉快的春运。
结语：
春运期间司机们面临着各式各样的考验与风险。保持心态积极、车辆良好、车速适中、安全意识强、服务态度友善是春运出行中最为重要的五项因素。通过风雨同行，我们才能收获春运中的美好回忆，我们才能铭记那些日夜辛苦的司机，我们才能达成一个平安出行的目标。
春运心得体会篇六
首先简单的自我解释一下，本人是07界退役队伍的一员，本来正在参加岗前培训，于此次春运参加实习。
几趟车下来，对客运工作也有了一定了解，我个人属于乐观开朗的一类。对我来说，列车生活最重要的4个部分，第一肯定是工作认真，不说标准多高，至少不会被人吵;第二，就是吃饭，不想对饭菜做什么讲评，粗茶淡饭贯;第三，就是睡觉，在我一个新手看来，深度昏迷简直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜欢的打堆堆摆龙门阵了，本来在车上就无聊得很，感觉就像坐牢一样，我对这种感觉是相当过敏得，轻则睡觉，重则失常。
对于旅客，没什么好讲评得，我基本上就认为车上拉的是肉，不是人。说，说不听。教，教不会。感觉有点类似于猴子一类的东西，还受保护。我感觉，这群上帝中，大部分人都应该拉去改造一下。
本次实习，值得庆幸得是，车班的同事人都不错，个人感觉，基本上可以说是和谐车班了。感觉不错......
纯粹发表个人感慨，说的不对的地方，海涵。
春运心得体会篇七
近年来，“大学春运”已经成为每年一度的大型人员流动现象。在这个特殊的冬天，催生出了祖国各地一批批以求学者为主的旅行潮流。作为其中的一员，我在这次的大学春运中获得了丰富的经验和感悟，下面我将就此进行总结。
一、前期准备
对于一次成功的春运，前期准备至关重要。在确定了出行的时间和方式后，我们要提前购买车票、安排好行李以及检查身份证和其他证明文件等。
在这个过程中，我最大的感悟就是需要做好心理准备，应该提前预估问题，为可能出现的问题做好充足的准备。比如，在购票中要提前关注车票情况，避免买到“候补票”和“站票”，还要注意查看车票上的车次、座位、流程等信息。在行李方面，要做好分装和随身携带的准备，以便方便检查和取用。
二、交通路线
在大学春运中，交通路线选择直接影响着我们的时间和心情。我在这方面的感受是多方比对，并且要具有一定的弹性，比如有可能要接受中转等情况造成的时间变化。
此外，还要注意跟采取常规机票、高铁方式相比，客车、普通列车在价格上具有更大的优势。所以，在条件允许的情况下，进行适当地交通路线调整，可以更好的控制开销，得到更大的舒适度。
三、宿舍、食宿问题
宿舍、食宿问题在每次春运中都会引起极大的关注。尤其是在大城市中的低收入学生，会非常关注这方面的问题。在这一方面，学生们除了采取尽可能晚的出发时间，也可选择比较便宜的膳食和住宿方式，并结合网络信息和地面调查，选出最便宜、又安全的方式，以保障尽可能的良好体验。
四、信息咨询
在这一方面，随着网络技术的不断发展，信息化与春运方式一样成为了一种非常重要的部分。利用网络建立群组、寻求各种资讯帮助、了解具体的交通情况等方式都成为了我们阅读春运的必须要掌握的经验。特别是现在的大火车站，早已具备了地面、地下平台以及网上服务三个层面，使我们更感到方便和及时讯息的传递，帮助了我们对春运的掌握。
五、帮助他人
帮助他人其实也是春运经验总结中的一个重要部分。尤其是弱势群体如老人和小孩子，我们应该尽力提供帮助，帮助他们解决行李、车票等问题，使我们的这次春运变的更顺利，也尤其是对于老人和小孩子来说，更具有人文关怀的价值和意义。
总的来说，通过这次大学春运，我进一步觉得春运不仅是一次旅行经验，更应该是一次丰富人生阅历、增强个人能力的机会。在这次经历中，我们从购买车票，坐车过程中到站后的安排及各方面考虑，都使自己的思路变得更加清晰和完善，更加有条件来规划自己的时间和经济资源，以及特别的感受到了人性中的关怀和爱心。
春运心得体会篇八
我被分到的是和值班小组一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量，在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多，但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉，所以在接报警电话上我也帮不上什么忙，更多的就是在一旁统计车流量，做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌，和电话那头的人对答如流，各种令人满意的答复信手拈来，我真的是非常敬佩，这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊！不过于她们们而言，也只是自己工作的本分罢了吧。
在我值的第一个晚班，师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的有报警电话打来，有轻微刮碰的，也有追尾的，还有不按要求行驶导致车祸的。让我印象最深刻的就是，有一对夫妻打电话过来，说是把自己的孩子落在了服务区，自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得，仔细一问，他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的'。我们只好联系服务区的工作人员，再派出两位民警，在服务区里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。
在看监控时我还发现，有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来，大概是因为要看导航，但是这种行为真的很危险，万一后面的车辆没有刹住车，造成追尾就很可能会使人受伤，也会造成车流拥堵，接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航，这也是很危险的行为，在春节前后这种车流量如此浩大，车速如此之快的情况下，都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上，就更不允许了。应急车道，是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道，如果大家都随意在应急车道上停车，会耽误多少人的时间乃至于是性命。
执勤以来，我没有觉得特别累，但是却是感受到了交警同志们的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的车流之中，在大队里的就时刻待命，收到通知就出发，无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则，不要疲劳驾驶，生命只有一次，人生没有重来。
春运心得体会篇九
春节是中国最重要的传统节日，同时也是全国最大的人口流动。每年春节前后，成千上万的人涌向各地，进行探亲、旅游、工作等活动。作为学生，我们也会迎来自己的春运。本文将从我的角度出发，总结一下学生春运的心得体会。
第二段：准备充分，旅行更安心
春节期间的车票异常紧张，许多人要用几天甚至一周的时间排队购票。而事实上，我们可以利用抢票软件、预约售票、错峰出行等方式提前规划并购买车票，充分准备避开拥挤的节假日出行高峰，旅行也会更加安心。
第三段：注意自身安全，细节决定成败
春运期间，车流人流量大，乘坐车辆更需要注意自身安全。我们可以提前做好防寒、暖宝宝等措施，保证旅途中的舒适度。同时，注意旅途中的细微处，例如保管好自己的随身物品、不随便上陌生人车、不用免费WiFi等，都会对行程的顺利度产生积极的影响。
第四段：亲情值得深思，时间更珍贵
春节是我们和家人团聚的时刻，正是谱写温情家庭的最好时机。在旅途中，我常常回想家人团聚的场景，思考自己对待亲情的态度。在这片陪伴和关爱的土地上，我们应该把握好自己的时间，与家人共享美好时光。也因此，学生春运的心得体会，应该更多的是思考人生价值。
第五段：总结，多思考多体验
学生春运不仅是走亲访友的一次难得机会，更是锻炼自我的绝佳时机。通过春运体验，我们可以学习如何预订车票、化解突发矛盾、保护自己的财物等方面的技能。同时，我们需要在旅行中发现自己的闪光点，认识自己的不足，继而加以改正。用心感受春运的每一个瞬间，细心体会人生从容。
春运心得体会篇十
的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。年复一年，作为春运的“主力军”，铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。
超高速的“复兴号”闪亮登场。从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。值得一提的是，cr200j“复兴号”首次投入春运。像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的中国速度让家不再遥远。
超贴心的春运服务真情无限。服务贵在了解群众的需求，重在走心。这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组；而且“力度大”，折扣由原来的6。5折调至5。5折。除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。
超科技的技术让旅客“走得好”。从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。所以说，在大数据、人工智能，5g技术的深度应用下，我们的春运服务和效率都在得到前所未有的提升，这里面既有服务“速度”的提升，更有春运服务“质”的提高，从“走得快”到“走得好”，这本身也折射出新时代中国的巨大进步与发展。
春运，多少年来已经成为中国大地上每年春节前一道独特的风景线。走进，在这新的历史年份里，我们相信，今年的春运必将在新的科技和新的服务当中为广大旅客提供更快更好的回家体验，踏上春运之路，我们每个人都一定会真切地感受到时代温暖前行的步伐和新时代的“中国速度”，而春运新变化，也让"回家的路"更从容。
春运心得体会春节是一个让所有人魂牵梦绕的节日，它寄托着思念，满载着期盼。平安出发，快乐出发。我们在北京青檬志愿者团队相识，共同学习，相互鼓励，点滴之间，我们更加成熟。无助、汗水、疲惫，但我们依然坚守。
我是一名北京城市学院的学生，适逢寒假，如今又是火车站的春运高峰期，我决定加入到北京青檬志愿者联盟团队的西站地区志愿服务中，送出微笑，送出温暖，为北京西站地区的春运工作为旅客出行提供便利贡献出自己的一份力量。
通过参与志愿者服务，我也从中受益，获得锻炼。虽然在帮助旅客的过程中经历了重重困难，但是我没有放弃，我学会了承受，并保持热情。因为我是一名志愿者。活动中我在北京西站地区南广场为乘客服务，虽然累的筋疲力尽，但是我认为辛苦我一个人能够平安所有人是一件十分有意义的事情。活动是劳累的，时常酸痛感遍布全身，我也曾问过自己如此辛苦是为了什么？难道只是为了几个小时的工时嘛？我想不是的`，我是真心实意的想用心去帮助那些真正需要帮助的人，帮助别人使我快乐，一声声“谢谢”就是对于志愿者的报酬。作为志愿者，帮助别人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘车。虽然这些举动很平凡，但是对于那些被帮助的人却觉得心里很暖。
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者肩上的责任，为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，我积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各类问询。无论工作多么艰辛，在服务岗位上，我的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，我的内心是快乐的，我用汗水和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你给予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的锻炼，我能把以后的社联工作做的更好。最后预祝所有的朋友们新春快乐。
我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热情，我用服务让广大旅客在寒冷的冬天感受到一丝丝温暖，我无怨也无悔，因为，我用我的汗水换来了春运的平安和谐。最后，在这里祝所有的朋友新春快乐！
春运心得体会篇十一
春运是每年都会遇到的一件事，尤其是在大学里，随着寒假的到来，大家开始踏上回家的旅途。在春运期间，很多人都会体会到各种各样特别独特的经历，对此我也有一些自己的心得与收获。
第二段：理性规划出行计划
在春运期间，车站、机场人流量会相对增多，为了不耽误出行，我们应该提前做好出行计划。首先，在到达车站或者机场之前，我们要想好如何去往这里；其次，在购买车票之后，我们要在确保安全的基础上，合理安排停留时间；最后，在出行途中，我们要注意安全，妥善保管自己的行李，确保旅途愉快。
第三段：积极应对出行途中遇到的问题
在春运期间，出行途中经常会遇到各种问题，如延迟、停运、取消等。在这种情况下，我们不能过于慌乱，应该积极去寻找出行的更好的方式，了解相关的细节信息，以及与他人互相帮助，共同应对这些问题。在面对困难的时候，我们要保持镇定，才能更好地解决问题。
第四段：官方建议与个人努力并重
在铁路、航空等官方平台上，会发布一系列相关的文件和建议，告诉大家出行的注意事项和规则。而在个人方面，我们也要切实努力，积极应对出行的不确定性。在购票、排队、等车、拍下车票照片等方面，我们都要认真对待，提高自己的个人素质，才能更好地度过春运期间。
第五段：总结
春运是一个独特的时期，每个人都会遇到不同的经历和问题。但是，我们都应该在这期间充分感受生命的韵味，积累更多的人生经验。面对出行时的困难，我们要勇敢地面对并克服，以专业、细心、耐心的态度把生命的荷尔蒙淋漓尽致地展现出来。
