心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
维修心得体会的篇一
第一段：引言（100字）。
CT（ComputerizedTomography，计算机断层扫描）作为现代医学影像诊断的重要工具，承担着快速、准确地获得人体内部信息的使命。然而，技术性的设备难免会出现故障，需要维修人员及时处理。在长期参与CT维修工作的过程中，我积累了丰富的经验，这些经验不仅加强了我的技能水平，还让我深刻意识到了维修的重要性以及与人合作的重要性。
第二段：熟悉设备，提高修复效率（250字）。
从我个人的体验来看，熟悉设备是提高修复效率的重要因素之一。首先，对于不同型号的CT设备，我们需要掌握其功能特点和结构。只有深入了解设备的各个部分，我们才能更快地找到故障所在。其次，通过频繁的维修实践，我们可以积累各类常见故障的解决方案，在遇到问题时能够快速准确地判断并修复。另外，合理规划维修流程也是提高修复效率的关键。对于一些大型设备，我们可以采取模块式维修，即在诊断问题后选择性更换或修复部件，从而减少操作时间和维修成本。
第三段：注重团队合作，实现协同发展（300字）。
CT维修工作往往需要团队配合，因为设备复杂性高、需求实时性强。在团队协作中，相互的信任和无私的合作至关重要。团队成员间应确立良好的沟通机制，及时交流问题和解决方案。同时，各成员要相互学习，共同提高。比如，与电气维修人员合作，我们可以互相交流知识，掌握更全面的技能。与医疗设备管理人员合作，我们可以了解到维修过程中经常面临的管理困境，互相支持解决问题。团队合作既提高了维修效率，也加强了团队成员之间的凝聚力和归属感。
第四段：持续学习，保持对新技术的敏感性（300字）。
CT技术不断创新，设备更新、升级的速度也在加快。作为CT维修人员，要保持对新技术的敏感性，不断学习和更新知识。不仅要学习新设备的结构和机理，还要掌握其维修方法和流程。在学习过程中，我们可以通过参加相关培训班、阅读专业杂志、与同行的经验交流等方式，不断更新自己的知识体系。另外，了解设备的市场动态和前沿技术，可以帮助我们更好地进行预测和准备，提高维修的针对性和有效性。
第五段：总结（250字）。
经过多年的实践和总结，我深刻认识到CT维修工作的重要性以及与人合作的重要性。这项工作既要求我们具备扎实的专业知识和维修技能，又要具备良好的沟通能力和团队合作意识。持续学习和保持敏感性是保持技术更新的关键，而且让我们在快速变化的环境中保持竞争优势。随着医疗技术的不断发展，CT设备的使用也在持续扩大。作为维修人员，我们要不断努力，将维修工作做得更好，为医疗事业的顺利进行做出更大的贡献。
总结：本文主要围绕CT维修的体会和心得展开，从熟悉设备、团队合作、持续学习等方面进行了分析和探讨。CT维修既需要我们具备熟练的技术，又需要我们具备良好的沟通和团队协作能力，更需要我们不断学习和更新知识。只有不断提高自身技术水平，才能更好地服务于医疗事业发展。
维修心得体会的篇二
CNC机床是现代工业重要的工具之一，其广泛应用在数控机床、工业自动化等领域。因为其精度、稳定性和高效性，它已成为现代工业中不可或缺的部分。然而，CNC机床本身并非完美无缺，它们需要经常维护和维修。在这篇文章中，我将分享我的CNC维修心得和体会，并提供一些需要注意的事项，以帮助其他技术人员更好地维护其CNC机床。
第二段：诊断问题。
当出现CNC机床问题时，对问题进行快速和准确的诊断是解决问题的第一步。在CNC维修过程中，我会检查机床的主要部件，包括电气系统、伺服系统、传动系统、机械系统等。此外，我还会根据故障代码、报警信息和机床运行日志来确定问题的根源和解决方法。最重要的是，我们需要适当的工具来辅助故障诊断，如万用表、振动分析器和虚拟测试系统。
第三段：维修步骤。
在确定故障原因之后，我们需要对机床进行修复。在我进行CNC机床维修时，我通常会按照以下步骤进行处理：首先，确认修理所需的备件和物料。其次，将故障部件卸下并进行维修。最后，将修理后的部件重新安装并进行系统测试。在执行这些步骤时，我们需要特别注意保持清洁和细心，以保证CNC机床的正常运行。
第四段：注意事项。
在维修过程中需要注意一些事项，这些事项能够帮我们更好地解决问题和提高工作效率。首先，遵循安全协议：在进行机床维修时，我们需要遵守安全协议，并始终穿着适当的工作服装和安全设备。其次，保障人员训练：机床维修需要专业技能和知识，并要求人员进行相关培训。最后，保持机床的良好状态：将机床保持在良好的状态，对减少维修的频率和时间很有帮助。
第五段：结语。
总之，在CNC维修过程中，快速和准确诊断问题，正确维修步骤，遵循安全协议，优化样式和培训员工都是至关重要的。尽管CNC机床的使用和维护都需要专业技能和知识，但小心，耐心，准确性和技巧姓依然可以帮助我们更好地维护和管理CNC机床。最后，无论是转换控制系统，安装计划或维修和保养，我们必须谦虚，真诚地接受新的的方式去学习和勇敢地接受改善，以不断提高我们的维护水平。
维修心得体会的篇三
UPS（不间断电源）是现代办公和生活中不可或缺的设备，它可以在电力中断或不稳定的情况下为电子设备提供稳定的电源保障。然而，随着使用时间的增加，UPS设备可能会出现各种故障，需要进行维修和保养。在长期维修UPS设备的过程中，我积累了一些宝贵的经验和心得，希望通过本文与大家分享。
首先，及时的故障排查和分析是成功维修的关键。当UPS设备出现故障时，我们不能盲目地进行操作和更换零件，而是要通过仔细检查和分析找出问题的根源。首先，我们可以通过观察UPS设备的指示灯和显示屏，判断故障种类和位置。在这个过程中，我们要熟悉每种指示灯的含义，掌握它们之间的关联性，并结合设备手册中的说明进行故障诊断。其次，我们还可以利用一些简单的工具，如万用表、电源线电压检测器等，检查设备的供电情况和电路连接是否正常。最后，我们可以根据故障的具体表现和设备的特点，采用逐步缩小范围的方法进行排查，逐一排除可能的故障因素。总之，故障排查和分析要全面，方法要科学，这样才能确保维修的准确性和效率。
其次，维修过程中的安全意识和操作规范是不容忽视的。UPS设备牵涉到高压电和各种电路，一旦操作不慎可能会造成人身伤害和设备损坏。因此，在维修过程中，我们必须始终保持安全意识，并遵守操作规范。首先，要确保设备与电源断开连接，并采取必要的防护措施，如带好绝缘手套、戴好防护眼镜等。其次，在进行电路分析和更换零件时，要确保操作区域没有带电，避免触碰高压电源。最后，在更换零件时，要选择适当的工具和方法，避免破坏其他部件和连接线路。只有加强对安全意识和操作规范的重视，才能提高维修过程的安全性和成功率。
此外，UPS设备的定期保养是保持其工作稳定和延长寿命的重要手段。随着设备的使用和外界环境的变化，一些关键部件可能会出现老化和损坏，如果不及时进行检修和更换，就会对设备的性能产生负面影响。因此，我们要定期对UPS设备进行维护和保养。首先，根据设备手册和制造商的建议，制定维护计划和频率。维护内容包括清洁、灰尘清除、零件检查和防锈处理等。其次，在进行维护时，要使用专用工具和清洁剂，避免使用硬物和腐蚀性物质，防止对设备造成二次损害。最后，要建立维护记录，记录每次的维护内容和结果，为后续的维修和管理提供依据。只有保持设备的良好状态和整洁，才能提高UPS设备的可靠性和寿命。
最后，专业的知识和技能是提升维修水平的关键。UPS设备作为一种特殊的电子设备，其结构和工作原理相对复杂，需要一定的专业知识和技能才能进行维修和保养。首先，我们要了解UPS设备的基本原理和组成结构，掌握其电路和控制模块的工作原理。其次，要学习和熟悉UPS设备的维修手册和维修流程，了解设备维修的基本步骤和方法。最后，要不断积累实践经验，通过实际操作和维修案例的分析，不断提高自己的维修水平。只有具备扎实的专业知识和技能，才能应对各种复杂的维护和维修任务。
综上所述，UPS维修需要及时的故障分析、安全操作、定期保养和专业知识技能的支持。当我们在实际维修中能够灵活运用这些经验和方法时，才能提高维修的效率和准确性。相信通过不断的学习和实践，我们的维修水平和修复效果将会不断提升。
维修心得体会的篇四
我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。
如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
1、团队精神，共同合作在工作中的'重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
维修心得体会的篇五
CNC机床是近年来生产制造业中使用广泛的一种机床类型。作为生产线的关键设备，CNC机床需要保证其高效稳定的运转，而这就涉及到CNC机床的维修与保养。笔者作为一名从事CNC机床维修的工程师，深知维修的重要性。在工作中，我积累了一些CNC维修的心得体会。在本文中，笔者将分享这些心得与大家。
第二段：注意事项。
在进行CNC机床维修时，一些经验可以帮助我们更有条理地进行维修，减少不必要的时间和金钱浪费。首先，我们要进行简单的检查，以明确问题所在。其次，我们要充分了解CNC机床的结构和原理，以便更好地分析故障。最后，安全第一。在维修期间，要严格遵循安全规定，遵循程序，避免意外事故的发生。
第三段：维修过程。
在进行CNC机床维修时，我们应该注意一些技巧。首先，我们要根据CNC机床的故障特点分类：电器问题、机械问题或软件问题。在确定故障类型后，我们可以在适当的位置拆除零件，检查每个零件的运转情况，找出故障原因，并根据需要进行修理。
如果出现一些不熟悉的问题，在处理之前，应该查看CNC机床的使用手册，熟悉相关问题的处理方法和具体的维修步骤。有时候，需要修理员进行一些高难度的维修。根据个人的情况，可以学习资料或请示专家或同事，以更好地解决问题。
第四段：维修经验。
在实际下来，CNC机床维修工作时有一些技巧和经验是需要注意的。首先，修理员应该了解常见CNC机床的故障，并进行不同种类的处理。其次，如果出现故障，我们应该耐心地检查问题的来源，并不断尝试各种可能解决方案来解决问题。在进行维修时，维修员应该多加留意一些细节，如接插件的接口部分与金属柜体的接触情况等。
第五段：总结。
通过长期的技术维修工作，我感到对CNC机床的认知已经逐渐深入。在整个过程中，我们应该细心观察、仔细分析，并且十分注重细节。在维修过程中，经验和实践，以及科学的维修方法不断提高我们的技能水平。在以后的工作中，我也会一如既往地秉持这些原则，不断提高自身的技能水平，为公司和客户创造更大的经济效益。
维修心得体会的篇六
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。
在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业，我们就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
维修心得体会的篇七
电机修理常用工具及仪表：滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。
电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。
交流电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。
直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机，依靠换向器作用，把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。
三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接;将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。
端部接线：定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联(或并联)在一起，称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列，相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中，一相就有四个级相组，n级下的极相组，电流逆时针方向，而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头，尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾，尾接头。最后每组只留一头一尾，三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握：1，三相电机中，线圈数与槽数相同，没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2，每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数，3，每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4，每个线圈的节距小于等于(槽数/极数)，称为短节距。5，具体接法，串联接法前已诉，并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同，并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中，每对极下的极相组处于相同的磁场下，因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。
浸漆意义：浸漆能提高防潮性能，增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件，还能起防腐作用，也直接影响到电机的寿命与可靠性能。
电动机的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法。
电动机起动时不转，有响声或震动一相断路查出断电处并清理。
电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组。
绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机，干燥绕组。
绕组温升偏高1，电动机过载2，风路不通1，减轻负载2，检查电动机内外通风情况。
轴承有响声1，轴承磨损2，轴承脏污1，换轴承2，换新润滑油脂。
震动大1，基础刚度不够2，电动机轴与传动机械同轴度超差1，重新安装2，检查同轴度。
维修心得体会的篇八
PCB是电子设备中不可或缺的一部分，而PCB维修也是保障电子设备正常运行的重要环节。在PCB维修过程中，我积累了不少心得体会，下面将就这些经验分享给大家。
第二段：PCB维修前的准备工作。
在进行PCB维修之前，一定要做好准备工作。首先需要了解PCB板的电路原理和工作原理，并且要掌握常见的PCB故障症状和排查方法。其次，需要准备好必要的工具和设备，比如万用表、烙铁、焊锡丝等等。最后，还要保证维修过程中的安全性，做好防静电措施，确保电路板不受到损坏。
第三段：PCB维修的基本技巧。
PCB维修的基本技巧主要是使用烙铁和焊锡丝。在进行焊接之前，要先清理好焊点，去除氧化物和杂质，然后涂上一层焊锡膏。在烙铁加热的同时，用焊锡丝融化焊锡膏，然后焊接零件。焊接后，检查焊点是否坚固牢固，防止由于焊接不牢引起更大的故障。
第四段：修复常见PCB故障。
在PCB维修中，遇到的故障是多种多样的，常见的故障包括：焊点不良、电容、二极管和电阻烧坏等等。保证检测工具的准确性，检查各个元器件之间的连接是否正常。如果元器件出现问题，可以采用更换的方式来解决问题。
第五段：注意细节，提高维修效率。
在进行PCB维修时，细节非常重要。在烙铁焊接时，应该保持手部稳定，不要抖动。焊接之后，要及时清除焊渣和金属渣，以免对电路产生影响。此外，在更换元器件时，要先看清接口位置和方向，否则容易将元器件焊错位置。最后，对于维修工作中遇到的问题，要勇于尝试，不要轻易放弃。
总结：
PCB维修需要掌握一定的技巧，需要充分准备并且在维修过程中注意细节。只有这样才能提高维修效率，解决问题，确保电子设备的正常运行。
维修心得体会的篇九
为期两周的电气安装与维修竞赛指导培训结束了，虽然我对学习内容不是全都明白，但是从中我却找到了自己学习的方法、明确了今后努力的方向。这次短期培训，让我收获最大的是能看懂一些较复杂的电路控制图，同时对电机、变压器、变频器、plc编程在实际使用中的特性与原理有了深刻认识，对电气作业的工具的使用及安全基础知识有了系统了解等。这次学习不仅让我深深感受到我的专业知识的缺乏，也激励着我在今后的学习中不断努力、不断进步。
培训开始学的是二次配线。在配线时，我明白了一个道理；“眼看千遍，不如手过一遍。”有些东西，你看似懂了，但在动手时却无从下手。经过一天半的时间，在别人的帮助下我才完成了配线。看到别人那熟练的动作，我却有种想法，去看别人是怎样接线的，只要我自己认真地、仔细地多看几遍别人接线，就应该会了，但后来老师的一句话让我放弃那种侥幸的心理，接下来也证明我自己的这种想法确实错了。在老师的指导和同事的帮助下，我明白了怎样去看二次接线图，怎样根据图纸图纸进行培训，老师教我们看电路图，也是非常细心和耐心。从中我学到了对待工作应认真，负责，有耐心。在工作中很多东西看起来很简单，或者让你觉得没什么。其实，在实际操作中就有许多要注意的地方。比如不小心接错了一根导线，那这时整个电路的性质就变了。
等你通电的时候，有可能烧毁整个线路，更甚者危及生命。连每根导线都得对机器，对工作，对人负责。这就要求我们在工作中要认真负责。我们的工作需要积极地工作热情和踏实的工作作风。紧接着我们学习了电气专业的基本理论知识：关于电机、变压器、变频器的基本原理，关于常用工具的使用和典型事故案例分析等理论的学习。为了加深我们的印象，让我们在今后的工作中能够熟练的应用。
经过这次培训，我受益匪浅，使我学到了很多平时在周围学习不到的东西。开阔了眼界、增长了知识，提高了自身的业务水平。转变了教学观念也逐步将以往的以教师教为主的单一教学模式向以教师指导为主学生自己获得知识的多种学习方式转变。这次培训对于我将会有很大帮助，特别是在今后的教学工作中一定会有很大的影响。尽管这次活动安排的时间是有限的，但一定会激励广大教师的教育热情和教学思考，促进自身多方面素质的提高。
感谢这次培训让我认识了我们的班主任许老师，是他每天早早的来了教室等待我们去上课，让我学到了很多以前没有接触过的东西，真的非常感谢，班主任您辛苦了。
维修心得体会的篇十
PCB（PrintedCircuitBoard）是现代电子制品中不可或缺的一部分，可谓是电子器件的“大脑”，在电子行业中有着广泛的应用。由于人为或其他原因，PCB板可能会出现损坏、技术问题等状况，需要进行维修。在PCB维修的过程中，有不少值得我们注意和掌握的技巧。本文将从个人经验出发，分享一些PCB维修心得和体会。
第二段：清理。
在PCB维修过程中，首先要进行的步骤就是清理。PCB内部容易积累灰尘、油脂、电子元件焊渣等杂物，这些可能会导致元件出现问题。清理时应该避免使用硬度较大的工具和化学药品，选择一些软性工具可以放心地将灰尘、焊渣等污物清除干净。接下来我们需要用专业工具（例如针管）将“焊渣”清除掉，这样才能确保元器件接触良好，避免设备运行时因为这些空隙导致短路、脱焊等故障。
第三段：观察和检查。
在清理过程结束之后，我们需要对电路板上每一个元器件进行观察和检查。最常见的问题是焊点问题，当焊点虚焊或焊点的连接不稳时，容易导致设备失灵。所以，焊点是否牢固连接就显得十分重要。在对焊接进行检查时，要注意检查是否有未焊戳或过量焊料，这些都会对整个电路运作有影响。另外，也要留意被液体浸泡过的电路板、存在刮伤等状况，及时进行更换。
第四段：测试和修复。
完成检查后，我们需要对整个电路板进行测试或修复。最好的开始方法是将电路板连接到其他测试设备上，测试电路板是否正常工作。如果一个电路板电路比较简单，此时我们可以手动检查一些元件中电压是否正常，是否有短路、断路等情况。如果故障比较复杂，我们则需要借助一些专门的仪器。（例如可编程电源和万用表等）进行深入检查。测试时需要注意的是不要擅自接触到板子上的元器件，避免误操作。修复时，则需要在检查的基础上选取合适的电线、电容、电阻等元器件来替换损坏点。这些元器件不但需要质量可靠，还需要符合电路板的标准，大小、容量等参数需与原来相同，才能保证设备正常运行。
第五段：预防。
PCB维修完成后，我们需要做的是在设备运行期间定期进行检查，预防再次出现故障。预防措施包括：对设备进行适时的维护保养，避免外部物体进入电路板内部；采取恰当的存放方法，使电路板不会受到湿度和其他外部因素的影响；当我们未果之后，及时联系专业人士以避免设备受到进一步损失。
结论：
在PCB维修中，我们需要全面地考虑、严格地操作。通过清理、检查、测试、维修和预防的过程，我们才能达到维修电路板的真正目的，减少设备故障率和提高设备的寿命。因此，我们需要时刻注意我们的PCB工作方式，让工作更加有序规范，确保后续作业所需要的稳定性。
维修心得体会的篇十一
5月17日电子协会以及社区助理和团联一起于早晨8：00出发到秀安社区进行义务维修。活动取得了圆满的成功。
和以往一样本校的东西包括修一些风扇、dvd、微波炉、电饭锅等小型家电器。社区的一些人把家里坏的东西拿出来给我们修，他们的信任使我们感到很高兴，因为自已学到的知识得到了应用，当天修好了若干台电风扇、还有一台微波炉、收音机等，看着修好的东西，大家心里都有说不出的成就感，这种感觉恐怕只有真正修好的人才能体会得到。我们成员于中午将近两年12点回学校.虽然有点累，大家都很高兴，为人民服务是一件光荣的事.
在那个社区除了我们学校还有其它学校为那个社区服务。今年5.12地震震惊了大半个中国全国各地都发动群众进行捐款活动，还有许多企业、公司以及明星都捐了许多钱，另外许多不留名的人也捐了钱和物。当然我们学校也不例外，我们电子协会的一些成员也在当天也捐了一些钱，我们电子协会历年每学期都会进行多次义务维修，哪怕是为他们只做一点小小的贡献。那么累积起来就为社会做出更大的贡献，积少成多吗!电子协会会越来越好!
维修心得体会的篇十二
检维修是机械制造行业中非常重要的工作，是保证生产线运转顺利以及设备寿命延长的关键步骤。在进行检维修工作中，不仅需要具备专业的知识技能，更需要不断总结经验，深入思考，以便更好地提高工作效率、掌握更多技巧。本文通过我的检维修经历，总结出一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：提高维修效率的技巧。
在进行检维修工作时，提高维修效率是非常重要的。除了具备丰富的专业知识和技能外，还需要学会运用一些技巧。比如说，可以在进行检修前充分了解设备的使用情况和故障原因，尽可能减少不必要的拆卸操作；也可以采用一些专业的检修工具和设备，如无损检测仪器，提高检修效率和准确度。
第三段：注意安全方面的要求。
在进行检维修工作时，安全问题是必须优先考虑的。维修人员应该牢记安全操作规程和维修操作步骤，严格遵守所有安全方面的要求，以避免任何意外的发生。比如说，要正确使用安全防护措施，如佩戴防护眼镜、手套和口罩等，对于大型设备还要注意安全绳的固定和围栏的设置。
第四段：注重细节和记录。
在进行检维修工作时，注重细节和记录也非常重要。尤其是对于一些复杂的设备或故障原因，要详细记录下每一个步骤，以备后续检修参考。此外，维修人员还要注意对设备进行全面的检查和试运行，以确保维修工作的实效性和稳定性。
第五段：不断学习和总结。
最后，我认为一个好的维修工程师必须不断学习和总结。只有通过自己的亲身经验和他人的经验教训加以总结，并且不断补充和更新专业知识，才能更好地应对各种复杂的故障情况，提高维修工作的水平和能力。因此，每一次维修工作结束后，都要对工作过程和结果进行反思，总结得失，以便下一次更好地工作。
结束语：
在我看来，检维修工作是一项充满挑战的职业，需要维修人员拥有一定的专业知识和技能，并且具备细心、耐心和耐力，不断总结经验，提高维修效率和质量。我相信，只有这样，我们才能更好地为企业生产提供技术支持和保障，为行业的发展做出贡献。
维修心得体会的篇十三
近年来，随着电子设备的快速普及，PCB作为电子设备的重要组成部分，随之呈现出快速发展的趋势。然而，随着使用寿命的不断延长，PCB故障的发生频率也变得更加频繁。对于制造商而言，缺陷的PCB组件可能会导致生产过程中的停滞，增加成本以及影响产品质量。因此，对于PCB维修技术的掌握和应用是至关重要的。
二段：掌握PCB维修工具的使用。
PCB维修过程中使用的工具和设备也是至关重要的。例如，使用数字万用表来诊断PCB组件故障，并确定它们的位置。在处理PCB板上的电子部件时，焊接铁和反复使用的千兆欧测试器也是可靠的工具。此外，电子缺陷探测器也是必要的设备，它可以帮助确认故障排除后的修复效果。
三段：掌握PCB维修的技术知识。
除了适当的工具和设备外，对PCB维修的技术知识的掌握也显得尤为重要。我们需要熟练掌握电路板的运作原理以及组件之间的交互关系，而这要求我们充分了解电子方面的知识。此外，我们还需要快速准确地确定PCB组件中的任何故障，并知道如何维修这些故障以及使用何种方法来保证其可靠性。
四段：注意PCB维修的安全。
在PCB维修过程中，应注重安全问题。首先，应该使用合适的工具，以避免工具本身对维修过程造成的危险。其次，PCB维修涉及到电气线路和高电压设备，因此应注意电源接地和个人安全，确保不受触电危险。最后，在工作区域内，保持整洁和避免过度使用输入电压。
五段：实践中加强对PCB维修的掌握。
最后，在实际的PCB维修活动中多加实践，可以更好地加强对PCB维修的掌握。运用所掌握的技术知识进行维修，发现问题并及时修复，可以得到很好的锻炼，并在实践中验证理论的正确性。只有不断提高自己的技能水平，才能在PCB维修领域中做出更好的成果。
维修心得体会的篇十四
20xx年6月15日，我随着力行委员会机构和校无线电协会一同参加了义务维修活动，在这活动中我学到了在平常的学习中没能学到的东西，使我这个天天呆在校园里的只知读书的大学生有机会进一步了解一些课外的知识。通过这次活动，使我对校的志愿活动有了新的认识，以下是我的收获和体会。
(一)、理论与实践相结合，提高动手能力，增长社会经验，促进综合素质的发展。义务维修使我进一步认识到知识与实践操作能力同样重要。义务维修不仅使我们将平时在学校所学的书本知识进一步深化，还增加了实际操作能力，使理论转化为实践技能。通过维修家用电器也找到了自己所学的专业知识和实际操作能力方面还有欠缺，充分认识到知识的重要性。
(二)、磨练吃苦耐劳的品质，进一步提高思想觉悟，强化团队合作精神。活动期间正值高温天气，同时工作量大，大大锻炼了学生吃苦耐劳的品质，增强了集体主义精神。高温酷暑不能减退队员们的热情，特别是现场宣传，现场维修时，同学们顶着烈日，汗流浃背地为自己的校友修电器，充分发挥团结互助的合作精神。
(三)、面向全校、认识自我，推动实践教育的发展。同学们积极热情的工作表现受到了校友的广泛好评，他们肯定了我们的活动，在一定理论基础上注重培养学生实践能力，培养生产第一线既有一定理论知识又有过硬实际操作能力的复合型人才的培养模式。通过同学们的社会调查、资料宣传、能力展示，使我们机构扩大了知名度，也使学生对无线电协会有了更进一步的了解和认可。
(四)体会：走出一条有我院特色的发展之路。此次“义务维修”活动，我们充分发挥了工科学生的特长，以我们学到的知识运用到实际中去，为人民服务。校友对我们的广泛欢迎，是我们以后发奋努力学习的动力。我更加感觉到，学好专业知识是必须的，而且要懂得去实践，如何去运用。校友对我们的肯定，说明我们过去的努力、创新是正确的。只有在今后的工作中努力做到最好才能不辜负广大校友对我们的希望，所以在剩下的大学生活中，我不仅自己要加倍努力，好好学习，不断的丰富和完善自己，而且要提醒身边的同学，珍惜在学校的宝贵学习机会，人生苦短，时光易逝，少年不努力，老大徒伤悲，别等到毕业时两手空空却无以回报父母时才知道后悔，因为人生不能重来，在未来的道路中我将更加努力!
维修心得体会的篇十五
本人于xxxx年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新*系车辆、新款发动机、ia系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。
相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、ia检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。
在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的.维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
维修心得体会的篇十六
20__年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，_难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务。“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
维修心得体会的篇十七
下面小编为大家带来的是关于维修实习心得范文，欢迎阅读。
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的`各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。
虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。
在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业，我们就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
