摘 要：高速公路路面质量的好坏对于车辆行驶的安全性、舒适性、燃油消耗等都有着很大的影响，随着我国道路交通量的快速增长，高速公路路面的养护维修工作也愈加重要。在实际工作中，需加强对路面的观察，及时发现路面病害，及早采取针对性的措施进行维护，以保证人们的出行安全。
关键词：高速公路；路面；病害；养护
随着我国经济的快速发展，高速公路建设也得到较快发展，建成的高速公路使用过程中，受到多种因素的影响，可能出现凹坑、裂缝等多种病害，在很大程度上影响了人们的安全出行。实际工作中，需要重视对高速公路路面的维护，采用不同的维护方法，对出现问题的路面进行针对性的维护，最大程度上保证公路的质量和安全性。
1 典型公路沥青路面病害分析
我国公路沥青路面最常见的有裂缝、坑槽、泛油等问题，它们成为公路沥青路面病害的通病。公路沥青路面病害对新建公路使用构成了严重的威胁，这些问题的出现对公路以后的发展提出了严峻的挑战。
1.1 裂 缝
沥青路面通常会出现裂缝的现象，它主要分为横向和纵向两大类。当公路的裂缝不是很大时，其公路本身对车辆的承载力没有太明显的影响，只是影响了公路的美观性。但是如果遇到下雨雪的天气，雨雪等溶液沿着裂缝进入半刚性层面，会恶化基层的含水成分，使其饱和含量增多，从而影响公路基层承载力变弱，最终导致公路损坏。
车辙对于公路的损坏非常大。在实际的行车过程中，由于时间荷载因素和气候因素的共同作用，当行车荷载作用于其路面时，直接接触部分的沥青路面，车辙轮迹带随着时间的增长会逐渐向下变形从而形成纵向的两个槽，这些现象都是沥青公路所特有的损害形式。车辙对沥青公路的影响比较常见，也是比较难解决的问题。
1.3 松散老化
公路出现松散老化是由于路面面层集料表面脱落，车辆行驶后而产生的路面上非常小的凸凹坑，形成坑槽。主要是随着时间的变化沥青材料的稠度也会随之下降，或因在施工中沥青材料用量太少与层面的黏结程度不佳，同时在水和冰冻双重的作用下使得有机物质脱离表层，而且如果在施工的过程中沥青料的温度很高，它也会加快沥青的老化，使路面损坏的更加严重。
此外，泛油也是高速公路路面常见病害，泛油一般的涵义是说沥青公路的混凝土其内部和下部偏移，使得沥青公路表面沥青增加，这种现象大多数发生在行车道，表现为黑色的连续或间断线。高速公路桥面桥面铺设层在一定程度上容易出现损坏情况，水泥混凝土中钢筋出现生锈或者水泥出现破碎情况时，施工人员要把损坏的部分全部清理，对水泥混凝土提高标号，并重新修补。
2 公路沥青路面病害改进和预防的方法
2.1 裂缝的改进办法
由于路面受到雨雪的侵蚀经常会出现比较简单的裂缝，它修补的措施通常会采取封堵的方法。路面上出现裂缝宽在4 mm以内时，要及时处理，避免更糟糕的结果出现。先把缝内的垃圾处理掉，将稠度较低的热沥青倒入缝内，填入石子或有机物质，铺撒一定要均匀，完成之后用压路机对铺撒的材料进行碾压，需要选择小型压路机；而对于路面裂缝宽度在5 mm以上，就要重新的补修，先除去表层已松动的裂缝边缘，再清理裂缝内的杂物，最后把热拌均匀的沥青混合料填入缝中，重新整理上表层。
2.2 车辙的处理方法
2.3 坑槽的处理方法
沥青路面的坑槽是修补公路中最常见的项目，坑槽修补中能否达到既美观又实用的效果，主要是由修补的工艺、材料、设备这三大因素决定的。首先，材料的选择可采用性能较好的慢裂快凝型乳化沥青，这种材料即能延迟公路裂开又能加快的与其他材料的凝结，它可以保证在修补后能快速的开放交通。要坚持对沥青路面进行保养和及时的维修。其次，在操作的过程中，不仅要求操作人员具有一定的路面维护经验，而且操作人员还要不断的加强训练，这样才能在乳化沥青喷洒过程中熟练操作，从而达到满意的效果。
2.4 路面病害的预防策略
路面一旦出现问题，维修起来不仅浪费时间还浪费精力，所以对于高速公路路面的设计要合情合理，并且在修建的过程中不要偷工减料。路面的设计：沥青面层设计厚度尽量要减薄，主要是因为路面结构的承载力是由基层和底层的半刚性材料来承载的，并且要提高沥青路面的使用性能并不是取决于沥青面层的厚度，有时候厚的沥青面层更容易引起车辙的产生，加速公路的损坏。
在修建公路选取沥青混合料时，所选择的材料应耐高温、抗老化且有较高黏度，以提高路面的使用性能，必要时可添加一些改性剂以提高性能。在建造的过程中要采用科学化的施工管理，策划合理的方案。建造沥青公路的每一个方面都需要进行合理的操作和科学化的管理。
3 公路沥青路面的维护措施
在高速公路使用过程中，加强日常养护能够有效地预防路面病害的出现，不仅可改善路面交通状况，也可延长公路的使用寿命。因此，在实际工作中，需加强日常巡查，按照“准确预判、未坏先补”的原则，对路面进行预防性保养。
在确定路面养护的策略时，要依据沥青路面使用的性能四项指标进行评价，根据路面调查结果，给出其养护的对策。而预防性养护应遵循以下原则：预防性养护的方法应有应用的目的和效果决定的，而不是由方法的种类决定的；应该要加强水损坏的防范，在修建时要合理的考虑对排水系统、防水层进行合理的布置；并且要重视新材料、新技术的开发研制和推广。
同时还应加强路面局部的修补，高速公路路面中一些表面看起来问题不大的小面积病害，可能已经影响到下层，甚至基层，因此，针对路面出现的小病害也需认真分析，判断病害的具体情况，确定病害到影响到下层时，必须将有病害的路面切掉清理干净，在坑内均匀的撒布乳化的沥青，再使用沥青混合料铺平凸凹的坑，最后采用碾压的方法碾平，将新旧混合料严密结合。
4 结 语
对高速公路路面进行定期维护是非常必要的，不但能够减少事故的发生，而且还可以增加路面的使用寿命。在高速公路的养护维修中，想要减少和维护路面病害的发生，必须综合考虑路面的各个方面。要监督对沥青路面施工的过程，防止为了追求高利益而影响工程质量，要全面考虑各个方面的安全性和耐久性，要有高的标准高的质量，还要严格控制超载车辆对路面的破坏，同时对路面病害开发新的技术和处理方法，使路面损害程度降到最低，保证沥青路面的正常运行，最大程度上给过往车辆提供高质量和舒适的路面体验，增加车辆行驶的安全系数。
