3 油质超标情况及原因分析
机组 日期 颗粒度
（MOOG） 水份
（mg/L） 酸值
mgKOH/g 体积电阻率（20℃）Q.CM 处理情况
标准 ≤6 ≤1000 ≤0.15 ≥6×109
由上表抗燃油分析情况可见，2013年，两台机组抗燃油酸值偏高、水分偏高、体积电阻率出现频繁低于控制标准，投运抗燃油旁路再生装置的硅藻土过滤器和纤维素过滤器后，油质不仅无好转，采用滤油机滤油7-15天左右，指标达到标准，但运行中又反复出现超标。
体积电阻率偏低的根本原因就是抗燃油中导电粒子增多，从而使得单位体积油的电阻率下降。影响抗燃油体积电阻率的因素有水分、酸值、金属离子等。分析大唐宝鸡热电厂抗燃油体积电阻率偏低的原因：
抗燃油系统运行以来，油温基本控制在40℃～50℃，基本无超温，可以排除油温过高发生氧化裂解或水解都会产生酸性物质影响油质指标；投运以来抗热油补油均采基建期采购的同品牌型号油，排除混油造成的油质劣化；机组运行以来，抗燃油旁路再生装置只投运了一次，由于设计的硅藻土再生滤芯发生失效、破损等原因易造成抗燃油内部金属离子含量增多，体积电阻率降低，旁路再生装置一直无法正常投运，运行中产生的杂质离子无法及时除去，是导致体积电阻率低于控制标准的主要原因；分析抗燃油中水分含量偏高，增加了油的导电性，而使得体积电阻率下降。
4 改造抗燃油旁路再生装置
综合分析大唐宝鸡热电厂油质存在的问题，更换旁路再生装置滤芯，正常投运抗燃油旁路再生装置，及时滤除抗燃油中的酸性、导电性物质，提高油质指标，是防止油质劣化，保证机组安全运行的重要措施。
各种过滤器效果比较。大唐宝鸡热电厂旁路再生装置采用的硅藻土过滤器只能处理低酸度的抗燃油，释放钙、镁、铁等金属离子影响体积电阻率和颗粒度，常用的抗燃油旁路再生滤芯有硅藻土、活性氧化铝、改性氧化铝和离子交换树脂，比较这几种滤芯的除杂质离子效果如下图
上图可见，采用离子交换树脂滤芯除酸性物质和导电性离子的能力是硅藻土的7倍，高于活性
氧化铝和改性氧化铝2.5倍。能有效吸收金属离子，降低抗燃油体积电阻率而不会影响颗粒度。
生产的离子交换树脂滤芯，接口尺寸与硅藻土滤芯相同，直接升级替代，不必更换外壳和管路。
4.4采用离子交换树脂滤芯的应用情况
大唐宝鸡热电厂抗热油旁路再生装置采用离子交换树脂滤芯，具有如下优点
通过吸附作用而不是中和作用处理抗燃油中的酸性物质，使磷酸酯抗燃油的酸值低于0.07 mgKOH/g。有效去除了油中酸性物质。能够高效吸附抗燃油中导电性离子，快速滤除磷酸酯抗燃油中由于使用硅藻土过滤器泄漏产生的金属离子（Ca、Mg、Fe），提高磷酸酯抗燃油的电阻率，使体积电阻率保持在15×109 Q.cm，最高达到40×109 Q.cm，远高于国标，避免元件发生电化学腐蚀，不会释放出金属离子，因此不会与磷酸酯发生反应产生凝胶状的磷酸金属盐，不会发生伺服阀粘结故障。滤芯采用完全的不锈钢结构，不会对油质产生不良影响，采用球状离子交换树脂，颗粒均匀不会产生泄漏，不会对抗燃油造成颗粒度污染，处理过程中不会产生水分，因此不需要真空脱水。规格尺寸与硅藻土滤芯相同，可以直接升级替代，不需要改造管道、设备，改造成本低。抗燃油旁路再生装置是提高抗燃油油质的重要设施，投运旁路再生装置，不仅及时滤除了抗燃油中酸性物质和金属离子，有效防止了抗燃油的油质劣化，避免了更换昂贵的抗热油造成经济损失，更重要的是有效防止了主机调节保安系统伺服阀等元件发生腐蚀，保证了主机调节保安系统的安全运行。