【摘要】随着我国社会经济的不断发展，桥梁在经济发展中的重要性也逐渐凸显。桥梁施工质量会直接影响到桥梁的全生命周期以及实际使用效果，所以必须要将现代桥梁施工技术融入到工程建设中，通过完善施工技术的方式来提升桥梁质量。预应力技术经过多年的实际使用，已经被证明是一种可以符合桥梁工程施工情况的现代化施工技术，对桥梁施工建设有着重要的意义。下文将针对目前桥梁施工中预应力的使用情况，提出相应的完善措施。
关键词：桥梁施工；预应力；预应力应用
中图分类号：K928 文献标识码： A
与我国传统桥梁施工技术相比，预应力技术的起步时间较晚，所以在实际使用中存在一定的问题。随着公路桥梁建设的不断发展，预应力技术得到了更为深入的应用，在许多桥梁项目的施工中都起到了至关重要的作用，证明了其未来广阔的发展空间。但是随着科学技术的不断发展，预应力技术也应当顺应时代发展的潮流做出改变，才能满足日新月异的桥梁施工要求。
1.预应力技术与传统施工技术相比的优势
将预应力在桥梁施工中应用，不仅可以改善桥梁主体结构，同时也可以减轻桥梁的自重，提升桥梁抗渗、抗裂性能，减少主拉应力，全方位提升结构的刚度。与传统的施工方式相比，使用预应力技术的施工更加方便，且施工更为安全，所以预应力技术在桥梁建设中的作用是不可忽视的。
2. 预应力技术在桥梁施工中使用容易出现的问题
2.1波纹管堵塞
目前许多桥梁建筑工程在施工过程中都会使用波纹管来铸造预应力筋孔道的最基本原因，就是因为波纹管制作工艺简单并且施工便捷，可以将预应力筋束的张拉摩擦阻力控制在最小的程度上。但是在施工中却经常会出现各种问题，因为管材比较差，所以打造出的波纹管的厚薄是不均匀的，并且强度与刚度也极难满足工程的基本需求，在施工中经常会出现波纹管损毁的情况。如果质量不达标的波纹管在混凝土浇筑时使用，则泥浆在进入到孔道之后容易出现堵塞的影响，对后续的预应力钢筋产生负面影响，阻碍其成功穿插，不仅会影响工程质量，也会对工程施工进度产生负面影响。
2.2预应力筋束断丝
因为在进行桥梁施工时预应力筋束必然会接触到水泥或者油污等多种可对其产生负面影响的材料，所以市场会出现生锈的情况。导致预应力筋束产生断丝的主要原因是因为预应力筋束在交织的时候，因为其中一部分钢绞线张力比较大，影响钢丝的正常使用，进而导致施工过程中预应力筋束产生断丝等情况，进而影响工程施工质量。
2.3张拉应力控制不达标
在将预应力融入到桥梁施工中时，如果不能妥善的控制预应力结构张拉力，必然会影响到桥梁施工工程的质量。通常情况下，桥梁施工单位都会采取控制预应力以及张拉力筋的延长量，以张拉力为主，通过测试的方式对张拉力进行校对。张拉力是通过计量来确定的，某些千斤顶未经计量就张拉，容易造成误差，并且对于施工中的张拉人员的专业技能没进行培训，张拉操作不规范，这些因素都容易导致张拉误差结果出现偏差。在对预应力筋束进行张拉的过程中，张拉力是不同的，并且张拉力的大小比较容易产生改变，致使预应力伸长值的计算产生错误，影响工程施工质量以及施工的精准性。
3.预应力技术在桥梁施工中的应用
3.1选择钢绞线
近年来，在对预应力钢材进行选择时，主要对预应力钢筋、冷拉钢丝以及低松弛钢绞线进行选择。在追多备选材料中，低松弛钢绞线因为价格比较低廉、使用较为方便且美观性较好的等原因，已经在各种大型桥梁施工中得到了广泛的应用，并且使用效果也得到了业内人士的认可，被施工企业重视。与其余的备选材料相比，使用预应力钢绞线进行施工，可以节省约30%的建筑材料，在这个经济利益为主的社会背景下，该优点被无限放大。在对钢绞线进行选择时，必须要考虑到钢绞线的几何参数、伸长率以及松弛情况，也要从桥梁施工的实际情况出发，选择钢绞线的规格尺寸及延伸率。
3.2锚具选择
在对预应力的锚具进行选择时，必须要考虑到机械锚固与模组锚固的特点，结合工程的实际情况来选择锚具。机械锚固的基本工作原理就是通过机械加工这一手段来构造一个适合预应力钢材使用的锚定施工环境，并对其进行锚固。通常情况下，摩阻锚固会将预应力钢材挤紧，达到工程要求，虽然穿索比较方便，但是整体损失比较大，连接不便捷。
3.3预应力应效
预应力技术想要高效的在桥梁施工中得以应用，首先需要假定预应力钢筋分布图，之后从桥梁结构以及桥梁施工材料的角度入手，分析桥梁整体可以承受的极限状态以及应力，对各个截面的应力状态进行研究。如果分析结果和工程的最低要求标准存在较大的差异，可以根据实际情况对钢筋分布情况进行更改，完善分布图，让分布图更加科学化，更符合应力要求。
3.4预应力技术在桥梁混凝土结构当中的应用
混凝土出现裂缝，是困扰桥梁施工人员的常见病症，这一问题在大型的公路桥梁施工中尤为严重。通过近年来的实际使用证明，将预应力技术融汇到桥梁施工所用的钢筋混凝土中，可以有效的控制混凝土裂缝的产生，并且效果比较明显。预应力需要在桥梁混凝土结构正式构件以前使用，对受拉区内部的混凝土进行施压处理，混凝土在钢筋张拉之后，会钢筋本身会通过自身回缩的形式使受拉区提前感受到来自于钢筋的压力。
3.5 波纹管施工完善措施
在制造波纹管时，必须选择满足工程施工基本要求的钢材，保证产品质量合格。在浇筑的过程当中需要多角度的关注波纹管的情况，对波纹管进行保护，减少施工意外的发生几率。如果施工中出现了波纹管堵塞问题，需要确定预应力筋的曲线坐标，通过坐标明确灌浆孔道产生堵塞的位置，之后通过冲击钻等方式对管道内部的堵塞进行清理，保证管道畅通。
3.6预应力筋束断丝解决方式
如果在施工过程中出现预应力筋束断丝的情况，需要从断丝的实际情况出发，制定相应的解决方案。如果断丝比较少，并且剩余的筋束可以满足工程的基本需求，可以对其进行张拉，保证工程的基本需求。如果断丝的筋束数量比较多，那么必须要对钢绞线进行更换，在钢绞线更换以后再进行张拉，减少事故的发生几率。
3.7张拉应力控制方式
张拉应力控制工作的主体是工作人员，所以想要保证控制的精确性，首先就需要对相关工作人员进行专业化的培训，让其掌握当前先进的张拉控制技能，并通过实践的方式来验证理论的实用性，使其在未来的工作中按照相关操作规范施工。比如在使用千斤顶之前，必须要明确计量，在对预应力筋束张拉时，也需要先确定每束张拉力的大小才能继续施工。
结束语：
随着居民生活水平的不断提升，对桥梁的要求也逐渐提高，桥梁的质量好坏不仅会影响到区域经济发展，同时也会影响到人们的生命安全。在这一背景下，现代化的桥梁施工方式的应用已经成为桥梁施工单位的主要工作方向。近年来预应力技术逐渐完善，并且相关的配套技术也日益提升，全方位的提升了桥梁质量。本文从当前我国桥梁施工当中预应力的应用情况入手，对如何提升预应力的使用效果进行了阐述，全面完善桥梁施工中预应力技术的应用，经过多年来的实际工程检验证明，效果良好，值得广泛推广。