摘要：黄冈公铁两用长江大桥由塔柱及上、下横梁组成。下横梁采用落地式支架施工，下横梁支架钢箱分配梁边支点支承于埋设在两侧塔柱的精轧螺纹钢对拉式钢牛腿上。下横梁与下塔柱节段混凝土同步施工，提高了施工效率，下横梁分两层浇筑，减小了浇筑混凝土时支架的荷载。文章对黄冈公铁两用长江大桥桥塔下横梁施工技术进行了探讨。
关键词：公铁两用长江大桥；H型桥塔；精轧螺纹钢对拉式钢牛腿；同步施工；分层浇筑 文献标识码：A
1 工程概况
2 下横梁支架施工
3 下横梁与下塔柱同步施工
塔柱完成8#节段施工后，张拉下横梁剩余全部预应力，拆除下横梁支架。9#节段施工后，内侧面爬架具备拼装条件，此后塔柱四面采用液压爬模施工。
4 下横梁支架受力分析
采用Midas/Civil建立下横梁支架的有限元模型（见图5），钢管立柱采用梁单元模拟，柱间连接系采用桁架单元模拟，钢箱分配梁采用梁单元模拟，钢箱分配梁与柱顶刚性连接，纵向分配梁与钢箱分配梁采用只受压弹性连接，柱底固结。混凝土荷载按整个下横梁实际重量的69.7%加载在纵向分配梁上。通过计算，纵向分配梁的最大组合应力52.3MPa