[摘要]随着经济的发展、道路建设的大力投入、人们出行以及交通运输等级的增加，人们对城市道路建设的要求越来越高。为了最大限度的保证城市道路的安全性，舒适性、通畅性及道路的使用寿命，保障人们的日常生活和工作。完善城市道路的给排水工程具有不可忽视的重要地位，受到设计者以及相关部门的高度重视。本文结合我国市政道路给排水工程设计就城市道路给排水工程设计目的、包含内容、设计的重点及注意的问题进行了分析，并就相关问题进行了探讨、研究。
[关键词]市政道路；给排水工程；设计内容；设计重点；
0. 引言
市政道路建设中的给排水工程，是进行城市建设的基础设施。具有重要的意义。它不仅代表了城市环境的优质性、也是城市社会文明，经济发展和现代化的重要标志。良好的市政道路给排水工程系统，有利于整个城市功能的发挥，更有利于人们的正常工作和生活。综合分析广东省市政道路存在的问题，水是损坏道路最重要的原因之一。它导致了路基、路面情况的恶化，致使道路使用寿命的缩减。所以在进行市政道路给排水工程的设计和规划时，必须进行科学合理的设计。
1. 市政道路给排水工程设计的目的
市政道路的给排水工程系统不仅与人们的生活息息相关，更与城市的功能发挥，道路完好、城市的消防、城市环保及防洪防涝密不可分。以广东为例，每年到季风雨季来临的季节，都会因道路排水问题造成道路的多处积水，从而影响人们的正常出行。同时过多的积水不能及时排除，会使路基损坏甚至被冲毁、路面出现塌陷或断裂，致使交通瘫痪。严重的影响了居民的正常生产生活。从上述情况看，市政道路给排水工程设计的目的就应该是最大限度的保障城市道路的完好，充分发挥出城市的功能，满足广大人民群众的生产、生活日常需要。
2. 市政道路给排水工程设计包含的内容
2.1 市政道路给水工程设计
市政道路给水工程是城市给水工程的一部分，与整个城市给水工程密不可分。在设计中必须保证水量足、水质合格、水压充裕。满足人们日常生活用水、企业生产用水、消防用水和其他市政用水。而就城市道路给水工程设计主要是满足消防用水及道路洒水、绿化带用水等功能。
2.2 市政道路排水工程设计
市政道路排水工程与整个城市排水工程为一整体，主要任务是排除人类生活污水和生产中的各种废水，多余的地面水。而单独就市政道路排水工程来说，主要包括两方面的内容：一是路基排水，减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响。二是及时排除路面的各种积水。由于雨水或其他汇集而来的水，首先接触的都是路面。如不及时排出，会在道路表面形成水膜，从而会降低路面的抗滑性 ，增加安全隐患。同时积水还会从路肩、裂缝等下渗到路面下，对路基，路面造成破坏。
3. 市政道路给排水工程设计的重点
市政道路常见的各种危害中，水是最主要的因素。道路排水通畅与否直接的影响了路面的使用性能和寿命。因此在整个市政道路给排水工程中，排水设计占重要地位，也是市政道路给排水工程设计的重点所在。要做好市政道路的排水工作就要从以下几个方面进行重点的探讨、研究。
3.1 路基的排水设计
路基位于路面以下，是道路的基础。路基对水的作用非常敏感，所以路基的排水对道路的整体稳定性至关重要。在路基的设计中主要做好以下几个方面内容：一是在路基设计前，要进行水文地质调查研究，做好雨水资料及相关资料的搜集工作。明确道路各个路段的使用功能和排水要求，综合考虑设计。二是对路基进行及时的晾晒和碾压处理。对于过于潮湿的路基，无法进行碾压、晾晒的，采用换填方式进行处理，换填透水性好的材料。确保路基良好的透水性。对于含水量不太高的路基，可在路基的两侧挖纵向排水沟，并挖一些排水井，通过水泵把水抽走，从而疏干路基。便于碾压。三是对下立交处道路的排水设计，在这些地方要设置排水泵站。及时排除积水。因为这些地方大部分路基位于地下水位以下，特别是广东地区雨水又多。如不进行处理，会使路基长期浸泡水中，导致路基湿软、变形，导致路面的破坏。
3.2 路面的排水设计
一是路面表面排水设计。对较宽的车行道，通常采用双坡排水方式，这样可以迅速的将水排除，减少地表水在路面的径流时间。减轻地表水对路面路基的损坏或渗透。而对于路面过宽而导致排水困难的，可在道路的两侧设置雨水口来辅助进行路面的排水。对于路面较窄的城市道路一般只设单坡就能满足排水的需要了。二是路面内部的排水设计。地面水通过裂缝、路肩、接缝、或地下潜水层等渗入路面结构的内部，导致路基软化变形，路面的性能下降。可采用路面边缘排水系统和排水基层排水系统的办法，把渗入到路面内部的水分排掉，从而保障市政道路的使用寿命。
3.3 道路绿化带的排水设计
在城市道路给排水工程设计中要充分的考虑到城市道路绿化带的排水设计。绿化带是城市道路设计中重要的组成部分，不但可以美化环境，更会给行人带来视觉享受。但是绿化带更容易积水。虽然会有一部分水流到路面上，但还会有一部分积水沿着各种管道向路基深部渗透，日复一日会损坏路基，对道路使用产生影响。对绿化带的排水设计可采用传统办法，即两边及底部用混凝土封闭并在中间设置渗沟和集水井办法来排除，也可采用碎石盲沟设计方案进行排水。
3.4 道路排水出口设计
要结合水体和地形的实际情况，合理、科学的对排水出口进行设计。一般在管道排水口与水体距离较远、河流水位变化较大、排水口工程造价较高的情况下，不要采用过多的出水口，并且要集中布置排水口。而对于地质构造简单，离水体近、工程造价不高的地方可多设排水口，分散布置。
4. 市政道路给排水工程设计应注意的问题
4.1 应注意给排水管径的确定
在设计市政道路给排水管径的大小时，应注意以下几点：一是按用水和排水量需求确定，要适当的留有余地，保证日后有一定的发展空间。二是给排水管道流量要考虑日变化和时变化系数。三是长距离管线设计时，要考虑终端水压、并结合工程造价确定管径大小。
4.2 应注意给排水管材的确定
市政道路给排水管道设计应充分考虑给排水管道铺设路段的地质、压力、和使用要求，因地制宜的选用不同材质。应选用安全可靠、经济适用便于维护管理的材料。特制定了各种给排水管材的对比表。
4.3 给排水管道附件设计
给排水管道能否高效安全使用，其重要一环是管道附件设计。在市政给排水工程中要安装阀门、排气阀、排水阀及消防栓等附属设施。
5. 结束语
市政道路给排水通畅与否是影响路面使用性能和使用寿命的一个重要因素。要根据实际存在的问题，科学合理的对给排水工程进行设计。要注意对路面积水的及时排放，更要做好路基的保护工作。从而保证道路的安全性、通畅性、延长道路的使用寿命。
