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电气专业实训报告心得体会(18篇)

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电气专业实训报告心得体会(18篇)
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当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

电气专业实训报告心得体会篇一

到了公司,看到了我们的产品,让我想起了去年十二月份在鹤壁实习,我们当时去的是一个变电站,当时看到了好多不同的屏柜,我很好奇,也很惊叹,各个元器件都那么整齐,线的走向是那么的规则,而重要的是我几乎都不认识它们,感觉很难,没想到现在我来到了生产它的地方。以后我可以很骄傲的给朋友说,我有了自己的本领,熟知各屏柜的组成及工作原理,我没放弃自己的专业。

我也见到了我的第一位师傅刘洪海。他老家是东北的,从小随父母来到许昌,在许继工作了快三十年,有着丰富的工作经验。他现在的工作是预加工,把元器件固定到一个轨道上,然后由后面的师傅把它们安装到屏柜上,供其他师傅配线。在这里他教我认识图纸和各元器件。而我每天的工作就是看图纸、拧螺丝、组装元器件,我在这个岗位呆了一周,我知道了一线工人的不容易,他们很辛苦,可很无奈,因为他们文化水平太低,只能做点这种工作。同时对我们公司有了进一步了解,知道了公司的前前后后,也对自己以后工作也有了概念。

之后,我来到了配线区,在这里我要呆上两周。我需要做的是根据图纸上的要求,把各元器件连接起来,但布线一定要规则。我认为配线工作是一项很难的事,我们需要选择不同直径的线,根据元器件间的距离选择合适的线距。还要把线的两头压上不同的线鼻,方便接到螺丝里。由于公司订单太多,师傅每天都在赶货,没时间给我们做详细讲解,我只能在观看中摸索,他们的熟练让我倍感压力。第一次接线是在三天之后,以前认为简单的都是那么困难,我不能直接辨别出线的直径,不能快速测出合适的线距。可能自己以后工作集中在调试,对这项工作只是了解。

三周之后,我来到了二楼的单板装置车间。这里主要是焊接我们公司的整流器、逆变装置、微机直流监控装置等模块的焊板。公司对这里工作环境要求很高,进入车间的每一个人都要穿防静电衣和防静电鞋套,因为我们焊接的元器件都很小,很容易被身上摩擦所带的静电击穿。以前在学校我也焊接过一些板子,不过都很粗糙,焊接出来的有很多都不合要求,到这里后师傅教重新认识了二极管、三极管、电容、电感等器件,教我了如何快速识别电阻大小,我要帮助师傅往单板里插这些器件,然后师傅把它们焊接好。我以后做的可能是大屏调试,这个工作我也是仅需要了解。其中我还经历了公司聚餐,没想到他们吃饭时都是喝白酒,各部门领导都特能喝。

一个月之后我就来到了一楼,做操作电源调试。这里可能是我以后工作的地方,它也是我们公司最重要的环节之一。由于之前在其它岗位都做过,我对屏的元器件都很了解。刚开始我做的只是按照图纸对元器件,后来开始给直流互感器穿线,设置不同源器件的参数等等。在这里我学到了很多知识。知道了

1.整个系统的工作原理:系统的交流输入正常供电时,通过交流配电单元给各个整流模块供电。高频整流模块将交流电变换为直流电,然后经保护电器(熔断器或断路器)输出,一方面给蓄电池组充电,另一方面经直流配电馈电单元给直流负载提供正常工作电源。整个电路中又加入了直流监控、绝缘监测等保护模块。

2.直流电源的用途,它们主要是给发电厂和变电站中控制、信号、保护和自动装置、以及断路器电磁合闸、直流电动机、交流不停电电源、事故照明等提供直流电源。

3.微机绝缘监控装置的工作原理,它主要是依靠直流互感器采集到各馈出线路的正负极电流,计算出各回路对地电阻,当出现正接地或负接地时,正负极的对地电阻变为零,仪器报警,提醒工作人员维修。

4.电源屏中的自微机监控装置,它是电力操作电源系统的管理和控制核心,它采集、处理系统各配电单元的检测数据,根据系统管理和电池管理的要求进行各种控制,显示和记录系统的运行信息。同时可通过通信口与远方监控设备通讯,实现远方对电源设备的监测与控制。它通过rs-485总线对高频开关整流器、绝缘监测装置、电池巡检装置等下级智能设备实施数据采集,并加以显示;根据系统的各种设置数据进行报警处理、历史数据管理等;同时,能对这些处理的结果加以判断,根据不同的情况实行电池管理,输出控制等操作;最后,监控装置还可通过rs-485接口与后台计算机通讯,实现“四遥”功能。

在这里我知道了自己的不足之处,如动手能力不足,专业知识不扎实等问题。但相信在以后的工作中我会主动学习,多向不同师傅请教,快速把这些知识转化为自己的本领。

三个月的实习很快就要结束了,我现在也开始尝试独立调试电源屏。调试中遇到过很多困难,偶尔可能还要受到师傅的训斥,这段时间由于公司生产压力很大,我们几乎天天加班。但感觉自己很幸运,所有的苦让我知道了社会和学校的差距。公司是以盈利为目的,一切都要按部就班,你要遵守它的条款,而不能像在学校那样懒散,这里面你要受到上级的约束,无论工作有多单调,你都得忍受,因为你要生存。我在实习中也温顾了模电、数电、电力电子技术和供电技术等课本。现在感觉最大的遗憾是上学期间没有认真听课,现在很多知识自学起来很难,还很浪费时间,可为了将来更好的发展,我必须坚持。

电气专业实训报告心得体会篇二

一、实习内容

(一)安全教育

一是事故的发生及其预防:

1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素;

2、发生事故的认为因素。

二是入厂主要安全注意事项:

1、防火防爆;

2、防尘防毒;

3、防止灼烫伤;

4、防止触电;

5、防止机械伤害;

6、防止高处坠落;

7、防止车辆伤害;

8、防止起重机械伤害;

9、防止物体打击;

10、班前班中不得饮酒。

四设备内作业须知:

1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业;

2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离;

3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换;

4、应采取措施,保持设备内空气良好;

5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性;

6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施;

7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防爆型灯具;

8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工;

9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段;

10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。

1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物;

2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压;

3、生产的连续性强,自动化程度高、工业三废多,影响环境。

(三)学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。

(四)学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。

(五)了解变电所的主要技术要求以及有关标准。

(六)了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。

(七)了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。

(八)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。

二、常规型变电所设备选型

①设备的选择配置应力求小型化,要保证技术先进、工作性能稳定可靠,质量有保证且售后服务跟得上。

②所内应采用两台主变,要求节能且有载调压型,一般采用s10或sz10型变压器,s11型也在发展之列,变压器容量要根据电力负荷情况而定,但两台主变容量比不应超过1∶3,阻抗电压、变比、接线组别应相同,误差不超过5%,为以后变压器并列运行提供条件。

③所用变采用1~2台s10-50kva/35/0.4kv直配变,装在35kv进线外侧或35kv母线上,所用变采用跌落熔断器控制。

④高压断路器应采用sf6断路器,35kv断路器采用lw8-35型,10kv断路器采用lw3-10型。

⑤35kv进线采用双回,为环网工程做好准备。(6)35kv母线使用lgj_-120铝绞线,采用单母线不分段接线,10kv母线采用分段接线,出线4~6回为好。

⑥无功补偿容量按主变容量的10%~15%而定,采用bwf-200-1w型电容器,电压为星形接线。

⑦避雷措施:35kv线路采用避雷线,所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接,装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器,35kv侧装在母线上,10kv侧装在出线处。

⑧所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁,由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。

⑨控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。

电气专业实训报告心得体会篇三

首先感谢众帮物流给我这次珍贵的实习机会,让我对物流的实际运作得到了深入的学习和了解,让我所学的理论和实际得到了结合也认识到了实际和理论之间的差距。在这短暂的不到一个月的实习中我学到了很多,学到了书本上学不到的东西。也对公司有了初步的认识和了解,并从主观上我看到了公司存在的优点和不足。

优点:背有坚强的业务靠山,发展潜力很大,公司有一批以姜老板、董师傅为首的支撑性人才、

不足:公司发展方面、老板任务过重方面、员工的基本公司素质、思想教育方面、资金问题、仓库管理问题等。

就以上不足,我浅谈一下自己的看法,也希望我的指手画脚能给公司带来哪怕一点点的帮助。

公司发展战略问题,我认为当前公司发展还不完善,还存在很多的不足,建议我们先把厂里的活做好,做到了能够及时的到厂提货,合理的保管,迅速的拣发货,资金周转问题解决并进入正规程序运作。然后再顺理成章的进行业务拓展和规模的扩大。

老板任务过重问题,虽然公司刚刚起步,但是我们应该有条理的逐步去完善系统,责任个人化,明确化,各尽其责。不能遇到什么事情都要请教老板,老板在忙碌或气头上时一时的决策也未必会是最好的处理方法。有时候员工也不是没有解决办法,有时候请教老板是一种避免责任和推脱责任。所以要提高员工解决问题的积极性。例如:不是太严重的错误,要尽量减少对员工的吼骂,注重教育,提高员工责任心。

对公司员工加强培养,教育相辅,提高员工凝聚力。建议制定一个会议讨论时间,可以在每周日下午进行,一可对过去一周的总结,对出现问题的探讨解析。二可对下一周的工作方向和目标进行一下明确。对可能出现的问题进行预防性讨论和教育,效果应该比出了问题后批评效果要好。

资金回流问题应予以重视,加快资金周转率。这点需要出入库人员认真做好单据并保存完整。财务部改善记录方式,及时作出应收账清单,详单。加速资金回转。

仓库管理略有紊乱,没有做到仓库的合理化管理。个人认为仓库面积过小和长期入大于出的现状是造成无法进行有效合理化改善的重要原因之一。增加仓库面积已经是刻不容缓了,饱和的仓库已经让发货变得很艰难,很缓慢了,服务就跟不上,而且纸箱本就不适合露天堆场,现在又是雨季,其实已经犯了仓储大忌。有很严重的产品大量降质的潜在危险,一旦发生对公司的打击是致命的。

公司刚刚起步,还处于不断发展之中,在逐步完善的过程中难免会遇到很多想到和想不到的问题和困难。耐下心来,不急不躁,领导员工一块一块的逐步完善,稳健发展。

电气专业实训报告心得体会篇四

7 月至 9 月这四个月期间,我在《安徽工人日报》实习。 这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,全面接触新闻编辑业 务,从处理地方记者稿件,参与选稿排版,到最后找总编签版,开始 与在学校时完全不一样的生活。实习结束回到学校,回想起在报社实 习的那段日子,心里还是有诸多感触。

一,初到报社——半是懵懂半是新鲜 我跟其他三个同学一起到安徽工人日报社去报到, 人事部的主任 很热情地接待了我们。因为是第一次到报社去,里面的人又一个都不 认识,我们几个都不敢多说话,虽然有心理准备还是无可避免的紧张 起来,几个人站成一排规规矩矩的一声不吭,像接受检阅的士兵。主 任阅人无数, 很快就看出了我们的拘谨和不自在, 他跟我们开玩笑说: “你们是自愿过来实习的,可不是我们强迫的哟,看你们的样子,好 像我们抓的壮丁啊。 ”听了他的话,我们都笑了,气氛一下子变得轻 松起来。 实习手续办得很顺利,我听从报社地安排,跟着王编辑做新闻编 辑工作,主管周三和周六的两个版面。令我高兴的是,我和我的同学 分到了同一个办公室,我们可以相互有个照应,心里感觉踏实多了。当我第一次跟王老师到她的办公室去的时候,我在心里告诉自:你的 实习生活开始了,你要好好努力,因为你的一言一行都关乎与安徽警 官学院新闻专业的声誉。

二,实习生活初期——与实习老师良好的交流沟通最重要 办完实习手续我们当天就回到了学校, 实习老师交代我们第二天 早上要按时到报社上班。第二天一大早,冬日的早晨六点钟还是漆黑 一片,我们就到校门口去赶首班车了,由于时间尚早,面包店没有开 门,我们只好饿着肚子往报社赶,下了公交车,走在街上吹着冷风, 我直在心里叫苦,真是饥寒交迫啊。到了办公室,打开门看到实习老 师还没有到,心里总算舒了一口气,看了看时间,离上班时间还有十 分钟。利用剩下的十分钟时间,我和我的同学打扫了办公室的卫生。 从那天起,提前到办公室打扫卫生成了我和她每天必做的一门功课。

刚开始,我总觉得跟实习老师很陌生,仿佛我们中间隔着什么, 正因如此,我那拘谨不争气的性格出来捣乱了,只要老师不主动跟我 说话,我也不吭声,一个人坐在她旁边看报纸。老师看我那样,本来 有工作要交给我做,也就做罢了。就这样过了两三天,同办公室的白 老师实在看不下去了,他私下告诉我要主动跟老师沟通交流,不要总 等着老师主动开口。我这才意识到自己的错误,以后自然改了很多, 老师看到我的变化非常高兴,我们之间的交流顺畅多了。很快,她跟 我讲了编辑工作所要注意的要点,以及编辑工作的一系列流程,而且 还把她电脑的密码告诉了我,这一切充分说明,她已经不再把我当旁 观者了,开始引领我参与到她所负责的编辑工作中。

从以上两件事上我认识到,有些工作不要等老师安排,我们作为 实习生,为老师提供一些力所能及的帮助是理所应当的,比如说每天 打扫办公室的卫生。还有,我们应该主动跟实习老师交流沟通,不要 自视清高, 应该时时保持谦虚谨慎的态度, 真正地去尊重自己的老师, 多向在新闻一线工作多年的实习老师请教。 事件过的很快,通过努力,不久我就发表了第一篇稿件,当时自 己高兴的不得了,但是后来再发稿占大多数的心理是害怕。怕哪句话 写的不对,给自己惹官司上身。

因为这种事见得太多了,有时和各种 媒体的前辈们聊天,他们对这点也很无奈。但只要报道的是事实,公 正、客观,不带任何个人感情色彩,哪怕得罪了某些人,也不畏惧, 做新闻的,这点勇气还是要有的。 通过实习发现,自己还存在着不少问题,包括文化知识的欠缺, 真是“书到用时方恨少” 。学习涉及的面太窄,学到的知识太单一, 没有形成一个很好的体系。联系实际的能力太差,将学到的知识不能 运用到实践中去, 没有一个知识储备体系, 用到哪学到哪。 在采访中, 还容易犯一些低级的错误, 一些先进的现代设备的熟练运用能力还不 够,普通话水平不高。在今后的学习中还需要在各方面去提高自己的 各方面的能力,尽可能完善自己。

电气专业实训报告心得体会篇五

时光如梭!我已经顶岗实习完了三月的时间,这期间,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验一汽大众的文化到亲身接触公司的员工,从公司的电视台上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。

现在正在大众二厂焊装车间实习,当我跨入焊装车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,一个个焊枪迸出火星,几个大型的机械手配合得井井有条,伸展自如,车间上面,一件件未成型的件从运输车上进入油漆车间,这些后来才知道被称为汽车前挡板的产品就这样生产出来了,以前还因为汽车底盘是用一快金属一次性冲压成型的呢,现在才知道是由一块块小件焊接成的,就一个前挡板就有三百多个焊点,可以想象一个完整的汽车底盘有多少个焊点。

我知道在实习的期间可能要面临两个方面的考验。

一,要面临怎样个自己的同事相处融洽,我认为跟同事融洽相处是做好工作的基础,合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。大众里有临时工和正式工,工作中在分工方面大多有分歧,我的态度是多干点活没什么大不了。

二,是怎么才能做好自己的工作,大众里面很多岗位是流水线岗位,如果有一个岗位做得不好就会影响下面的工作,自己的工作也许到汽车的性能,所以不能有半点马虎,干活要按照每个岗位的操作规程,如果有坏件必须送到终检返修。

我认为,大众虽然是比较优秀的大公司,但也存在一些问题,比如浪费,我所在的岗位旁边就是比较浪费材料的岗位,每天都有大量的好的螺钉被丢到垃圾桶,而不是回收相里面。在实习过程中我还认识到自己存在的一些不足有待提高,没有学会自主学习,还没有积极进取的工作态度,没有完全融入团体,没有设身处地从班长的角度换位思考,没有积极极参与公司活动。

作为高专的学生,我想学习的目的不在于得到实习证书,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

感谢这次实习,感谢这次实习的教师,感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习,一定会令我的人生走向新一页,同时也很感谢在实习期间同学们,感谢和我合作的同事门对我的支持和鼓励,我一定以认真的态度对待着六个月的顶岗实习。

电气专业实训报告心得体会篇六

深圳是一个紧挨香港的经济特区,很开放,国际化特征明显。信奉经济至上,发展才是硬道理。作为“设计之城”的深圳在设计行业也走得很前卫。设计单位多样化:国企,私人事物所,学校设计院,外企,海归使得深圳的设计呈现多样化的样式,而在传说最有效的城市规划下,在这种多样化与有效规划使得深圳建筑丰富多彩,焕发着设计之城的魅力。我所在的单位是法国欧博建筑与城市规划设计公司及其深圳代表处、深圳市欧博设计有限公司、深圳市博艺建筑工程设计有限公司的中外设计师共同组成,同样具有一个国际化在中国的背景。

参与的项目主要有住宅和办公楼。这些项目都在广东,分别在惠州和深圳,而开发商都是深圳的。通过这个项目参与,促我不断思考,更了解和理解深圳了。

鹏基惠州·半山名苑是一个住宅项目,就是一个典型的欧式风格的别墅区。本方案立面设计采用“美国加州-西班牙”的建筑风格,丰富、明快、精巧、手工感强的设计风格是多元化与现代的结合。优雅的拱洞,明快的色彩,丰富的细节等建筑语言来实现亲和并具有浓郁生活气息的半山生活方式,同时达到环境来雕塑建筑,用建筑来点缀环境的目的,尽量使用自然未加工的材质,注重材质自然天成,讲究组合的和谐简单,创造建筑与环境的完美结合,打造一个高品至的依山居住社区。

在深圳随便看几个楼盘资料,就有:"欧陆风格"、"地中海风格"、"加勒比风格"、"人本主义风格"……忽如一夜春风来,千树万树梨花开。那些信手拈来的"风格"在教科书中找不到,基本上是出于开发商的炒作与"卖点"需要。这种现象在深圳有其存在的合理性,一是这个年轻的移民城市缺乏历史文化沉淀,建筑风格没有必要兼顾城市的文脉;二是受香港影响大,香港流行的风格、户型甚至是楼盘名称很快就会"克隆"到深圳;三是国际化城市的开放心态,澳洲人设计的楼盘开发商就称"澳洲风格", 美国建筑师执笔的就称"纯美式风格";四是建筑理论贫乏,媒体广告用词轻率,建筑评论没有力度,发表出来通通变成了唱赞歌,使得"风格"泛滥。我所参与的鹏基惠州半山名苑项目不巧正是“风格之作”——西班牙风格住宅区。前有万科城为例,后面追随的估计不计其数,因甲方的一句“好卖”就定下了几个亿的项目,这是我们这些在校学生所无法想象的。

在我看来建筑师与使用者或者说项目甲方之间应存在一个互动的过程,建筑师既要善于满足使用者的要求,也应具备引导使用的能力。所以,一个住宅小区绝不能满足于纸上谈兵的乌托邦式的方案设计,而应深入到百姓的生活之中,由此带来的才是真正的设计,这也正是住宅设计“以人为本"的含义所在。而风格之流之说,也许是潮流所趋也许侧面证明了一个时代的审美观,也许也是对设计师的一个考验。如何能够将自己的想法与不得不顾及的事实状况相结合,这是件很让人头痛的事情。并非说欧式造型难看,美味不可多得,一味跟风也让人审美疲劳。

天安数码新城是当时深圳最大的办公楼项目,我到那时候正是项目中标不久。可是甲方说那个方案之所以中标,其中只有一点可取的就是它里头的想法。所以中标之后一直在做方案,我参与了其中的两个方案。到最后确定方案,大概一共做了六轮方案出来。这之后项目组得到了许多经验和教训。

方案之所以一改再改是由于没有真正理解甲方的意思。甲方一直希望设计方能给他们提供一套可行的模式:这种模式可以在深圳也可以在其他城市比如成都实施,一种建筑策略,或者是一种经营模式。他们要设计师给他们找到一种模式用于甲方公司将来的业务推广。这点到最后才明白过来,也才理解那句中标的不是立面或者别的,而“可取的只是你们的想法”。这个让我惊讶。建筑的复杂性与空间的社会属性现在已经由甲方提出来了,突现在眼前。让我佩服又惊喜。在之后的操作中发现了许多困难,一切思考最后都得表现到物质上来,项目组经历了一个痛苦的过程。最后总觉得没尽兴。

电气专业实训报告心得体会篇七

在__国际大酒店的毕业实习生活,自己学到了很多东西,也品尝到了许多的辛酸与快乐。但我始终牢记,实习不是正式工作,而是一个学习过程,是“从做中学”。不管是喜是忧,也不管是经验还是教训,任何一点认识、一个心得、一种感受都是收获。

实习部门:餐饮部

餐饮部包括:中餐部和西餐部。西餐部,包括___咖啡厅,特色餐厅,大堂吧,池畔吧,行政酒廊等。内设有经理、主任、厅面领班、迎宾员、厅面服务员、吧员、收银员、布菲员、客房送餐员等。

实习职位介绍:

__咖啡厅服务员

1、熟悉并掌握本餐厅的工作情况;

2、做好上班前后的厅面准备工作,积极检查备用餐具是否齐全,餐台上器皿及需用品是否整洁和齐备;

3、工作时要做到口勤、眼勤、手勤和脚勤,并及时了解客人心态、需求,为顾客提供服务;

4、要有牢固的业务操作知识,掌握及记得客人需要的每份饮料及食物的用餐规律;

5、接待顾客应主动、热情、礼貌、耐心、周到,使顾客有宾至如归之感;

6、迎宾员带客到位。服务员应主动上前为客人拉椅子,做好接待工作;

7、善于运用礼貌语言,为客人提供服务,做到文明有礼、掌握原则、有问必答、言简意赅;

8、善于向顾客介绍和推销本餐厅饮品及特色菜点;

9、有较强的工作责任心,有独立处理事务的能力,发现问题及时上报,善于班前或班后会提出问题,及时转告客人提出的意见;

10、配合领班工作,服从领班或以上领导指挥,团结及善于帮助同事工作;

11、加强业务知识的学习。不断掌握服务技能,提高服务质量。

实习内容

(1)礼貌问候客人并询问用餐人数。

(2)引领并为客人拉椅子,打开餐巾。

(3)为客人打开菜单,并介绍单日特色菜品和单日例汤。

(4)点酒水,并服务酒水。

(5)点菜(女士优先,点菜时应站立在客人右后侧)。

(6)服务面包和黄油。

(7)结合客人所点食品,为客人换餐具。

(8)服务菜品(同上同撤)。

(9)巡视餐桌并时常更换烟灰缸或剩余食物的餐盘及不用的餐具。

(10)询问客人对主菜质量是否满意。

(11)当客人吃完后,清除桌上所有的盘子,连带剩余食物及用过的餐具,用一件干净的餐巾把桌上的碎屑扫到一只碟上,并收去餐桌上的调味品,建议客人饮用餐后酒或其他种类的酒水。

实习主要收获和体会

1、服务意识的提高

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础。而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象。

2、服务水平的提高

经过了一年的酒店实习,使我们对酒店的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,酒店更加如此,要敢于开口向客问好,在向客问好的过程中还要做到:口到,眼到,神到,一项都不能少。

在实习期间,成功地完成了个人角色的转换及整个人际关系的变化。并且在心理上适应了酒店行业与全新的生活环境,清楚的认识到,学历只是一个方面,它与最终的能力有关联,却不是绝对的。所以,在实习期间我虚心地倾听前辈们的指点和教导,记录下每一天的工作内容与收获,不时地温习,熟悉并掌握餐饮部门的相关情况,一步一个脚印,从小事做起,关注每一个细节。

现代社会的竞争是残酷的,但只要努力地付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花,结出成功的果——我相信。

电气专业实训报告心得体会篇八

作为一个刚刚来到____物流的实习生,需要学习和适应的事情太多太多了!

我学的是物流管理专业,但是对于所要面对的工作还不是那么的清晰!必定要一下子从书本上的知识转到实际工作,还是那么的没谱!记得第一次来上班的时候是三月八号,对于所面对的一切都是那么的陌生!我们的物流公司会是一个什么样的公司呢?我会被安排在什么样的部门呢?等等,等等。

来到公司,我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方,被安排在这里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还可以,而且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理,对于安排的工作,只要稍加指导,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自己和软件公司开发的,功能很完善,是由gps,gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。

刚来那几天,我什么都不会,感觉什么都帮不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮助,在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来,我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑,然后安排公司的车辆去指定地点上货,运输,卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录,包括车辆运输所需的准运证号,施封锁号,增值税票等重要信息和驾驶员姓名,联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统,对有gps的车辆进行时时的'跟踪,对出现的情况进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。

刚开始做具体的工作时,总是会出现这样或那样的问题。不过我从没担心过,因为身边的同事总能给我及时的帮助和耐心的讲解。经过一段时间的实习,我已经能够独立地处理一些日常工作了,例如录入单据,监控车辆等!在帮助同事检查gps终端设备的时候,我也了解了很多关于gps终端机的问题。和同事一起配合安全学习工作!

总的来说,我来到____物流只有短短的1个月时间!大部分时间里,我仍处于摸索和学习之中,能帮同事做的事很有限。在这个月里主要做的就是,对运输车辆做跟踪,和同事一起配合安全学习,包括建立车辆安全管理制度,建立车辆技术档案,建立车辆维修保养档案,做安全生产学习记录等工作!相信在接下来的时间里,我会学到更多的业务知识,为同事分担更多的工作,为公司的发展做出贡献。

电气专业实训报告心得体会篇九

今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。

电气专业实训报告心得体会篇十

这次去的主要目的是实习,当然就要有收获。

在摄影技术上的收获是我知道了在一些情况下减少一至两档的曝光会使画面颜色更鲜艳一些。这好像是众所周知的事,不过,只有亲身实践过我才能真正明白其意义。

有一件事使我的感触特别深。那天我的相机拍的没电了,可偏偏这时天空放晴,很适合拍摄。正好同学的相机不用,被我借了过来。我自己转来转去来到瀑布下,正好也有几个同学在那里休息。看到我拿了一个装有18-200mm镜头的相机,有一个同学拿去试了试。然后他们对那个镜头“狠狠”的评价了一番,主要是针对成像质量方面。我也承认大变焦镜头的成像质量在一定程度上是没有小变焦或定焦镜头的成像质量好,更何况是第三方厂家生产的镜头。可是我们却不该因此而否定大变焦镜头给我们带来的便捷,不然就没有它们存在的意义了。回去后,我将用大变焦镜头拍摄的照片和自己的镜头拍摄的照片做了对比,用肉眼我分辨不出有什么区别,只是有许多我走了很多路才拍到的照片,用大变焦镜头我只是站在一个地方就拍到了,而且表现出了一些用普通镜头很难表现的效果,如山顶上一座铁塔的凌空感。对设备的争论总是没完没了,设备好的说设备好才是出好照片的关键,设别差的说技术才是出好照片的关键。与其争论不休,为何不以行动来证明呢?通过这件事我也有了教训——外拍一定要带足电池!

从山里回来,我对阿尔卑斯山上的那句“慢慢走,欣赏啊!”也有了体会。离开的前一天,我自己一人沿着大路走了很远,来到了英谈村,但我并没有进去。然后我便开始往回走,一路上有许多值得推敲的风景。虽不能说是什么绝世美景,但看在眼里,却美在心里,那是大自然与人类和谐相处的见证……说远了,现在回到摄影上。有几次我叫同学一起出去拍东西,同学总是一句“没得拍”坦然拒绝。这次的经历也使我明白了,在摄影的世界里,没有不值得拍的,只有没被发现的美。回来以后我也用自己的照片证明了石家庄也是有蓝天白云的,只是没有去看它们的眼睛。

回来后我总是有一个感觉,这一趟回来,如果相机会说话,我肯定会被骂上一千遍!平均每天一百多次的快门,时不时的再来个半分钟以上的长时间曝光,简直就是在考验相机的质量。同学也都开玩笑说我是“量产户”。我接触摄影的时间还不是很长,不可能在拍摄时就把各方面都考虑得十分完美,只有不断的尝试、探索才能不断提高。就像在拍摄夜景时,谁也不知道该用什么样的曝光组合才能拍摄出来,而且不同的相机,设置也不相同。而这些都是在所谓的“量产”中知道的。

世界上不会有绝对相同的事物,当然也就不会有绝对相同的两张照片。我相信不管是“万人拍”还是“没得拍”,只要肯去发现,去钻研,肯定会在其中有所发现。就像在有薄雾的傍晚拍摄那样,虽然都知道这样的天气不会出什么好照片,但究竟会出什么样的照片使我们感到好奇。我们在拍摄时考虑到这种照片可能会需要较多的后期调整,所以使用了raw格式储存照片,事实证明我们是正确的。虽然拍了那么多只出了一张像样的照片,但我们从中学到了很多,像雾天的曝光组合、raw的后期制作等。

山里的生活虽然苦了一点,但却可以使人忘记尘世的烦恼。我不知道别人做何感想,但我在那里心情是轻松的。在一个山坡上我拍到了一棵顶着千钧巨石的小树。这不是一副好照片,画面的构图等都还需要再推敲一下,但是它的内容却值得去琢磨一下。现在的我们就像是那棵小树,而那块巨石则是生活学习中来自各方面的压力。当我们别无选择时,只有正面去顶住它,这样的生活真的很累。在山里我们可以暂时的忘记那一切,集中精力去做自己该做的事。

都说摄影是在发现生活的美,但生活是我们自己创造的,最美的应该是我们自己。几位同学在临走前的夜晚,放开了一切,带着自己的相机做起了童年的游戏,手里的相机仿佛成了儿时的玩具。他们的笑容也变得自由。有时,美好的东西就在眼前,我们不应总是因为别人的一句“浪费快门”或别的什么看法而放弃捕捉那一瞬间的美。或许你来不及构图,来不及想各方面问题,但你拍到了,这就是成功。

这一次的实习使我更加了解自己的相机,也更加了解自己所追求的东西。说得再多,讲得再好,不如用行动去证明。追求吧,用藏身镜头之后的眼睛,发现镜头之中的美!

电气专业实训报告心得体会篇十一

我叫,于20xx年7月14日进入公司工作,光阴似箭,一晃一年多的外运生活快过去了,工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,

思想上,自觉遵守我司的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,曾为自己的平凡而失落过,也曾为日子的日复一日而迷惘过,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性,同时也积极的向党组织进行靠拢,于20xx年的7月1日像党递交了申请书,并时时刻刻接受党的考查,希望早日加入中国共产党。

学习上,严格要求自己,凭着对专业知识和技能的强烈追求,端正工作态度,作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他部门、学科的知识,从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关,从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时,把工作中的实战联系到理论知识上,使理论水平变得更简单。

工作上,本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作,主要负责资料申报工作和单证客服工作,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务,成为资料组的全能的资料员。

记得,刚进物流行,为了尽快掌握物流行业务,我每天都提前一个多小时到岗,除了在工作态度我尽心尽力,在公司组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。

在此,对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面:1、报关单的申报、打印。2、报关资料的派发,入仓单的修改、打印,入仓单的资料补充(商品编码及副计量),工作量的统计录入,经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态),应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。4、转关司机本的登记、派发,手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作,期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说,第2方面的工作较易出现差错,尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足,我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如:报关单反复重报,开始工作时速度较慢等,总体来看,在为期一年多的资料员岗位工作中,我经过不懈努力取得了一些成绩和进步:熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务,协助单证加速流通,尽快通关。

单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。

以上是我对一年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……

电气专业实训报告心得体会篇十二

这个星期我们班进行了为期一周的电子工艺实习,实习任务是制作一台收音机,其实是进行简单的组装而已!

刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么的,以为像以前的金工实习那样这做做那做做。后来得知是自己做一台收音机,而且做好的作品可以带回去呢。听起来真的很有趣,做起来应该也挺好玩的吧!就这样,我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。

第一天并不是学制作,而是做一些基本工的练习,练习如何用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来说并不陌生,我以前在电子协会时用过很多,算得上会用但谈不上是熟练那个,所以我也很认真地对待这练习的机会。焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究的,在焊的过程中时间要把握准才行,多了少了都不行!练习时最好边做边想想老师教的动作技巧这样学得比较快一点。

第二天的主要任务是了解收音机的大致原理。说真的,虽然自己是学电子专业的但对很多常用的电子元件还不认识呢。老师也知道我们常识少,所以从元件识别入手。这个老师讲课很风趣,经常让我们引进不禁,这样学习气氛比起我们平时上专业课时好多了。老师讲完原理后,我们就开始把每个元件照着图纸插到pcb板上。

第三天,我们要把插好的每个元件焊接上去。我的pcb板已经搞好一半多了,所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。我很高兴,因为我是我们班第一个拿作品去给老师调试的。调试后发现我的制作有点小问题,但经我细心检查修改后最终成功了!听着自己的制作发出的声音心里甜甜的,因为这是我的劳动结晶!

第四天的任务是把收音机的外壳装上去,第五天老师教我们写实习报告的细则及注意事项。这样一个星期的实习就结束了,时间过得真快,真有点不舍得的感觉。

这次实习很有趣很轻松,通过老师的讲解我懂得了收音机的基本原理同时也学到了很多有关电子的专业知识。在实习过程中不断提高自己的动手能力之余也体会到了实践的乐趣。因为在实践时往往会遇到很多问题,遇到问题后要细心检查才能发现其中的错误,最后就要想办法去解决这些问题。这样的一个过程不知不觉地使我的实践能力提高,为以后学习、做实验打下基础!

电气专业实训报告心得体会篇十三

今天的实习结束了,今天做的是纸牌游戏软件和趣味打字游戏。今天的东西对我来说有点难度,最后没有能过完全做完。但是我还是觉得这是一个不错的实训,在这种集体的环境里和同学们一起学习,每天的生活过的也是非常的充实。

此次实践课我的收获很多。我和同学们这一次真正自己动手制作了一个小软件,虽然还存在很多的问题,而且我做的软件在使用起来还是很不可行的,但是我们从中受到了很多知识,不仅是专业的知识,更让我明白了一个软件从设计到实现的每一个环节真的很不容易,不仅需要扎实的专业知识,更需要一个团队的配合,这才是一个软件成功的关键。这就告诉我们,一个人的出色不算什么,一个团队的出色才是真正有用的。

刚开始拿到题目我们组员都不知如何下手,经过小组成员一起查找资料,并且开会讨论,我们确定了设计的设计目标以及具体实现方式,包括如何将java的思想运用到实际系统的详细设计之中。

在实验课上,我学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的。要面对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践。这对于我的将来也有很大的帮助。以后,不管有多苦,我想我都能变苦为乐,找寻有趣的事情,发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样,我都可以在实验结束之后变的更加成熟,会面对需要面对的事情,以及学会遇到问题,不急不慌,慢慢解决它。

虽然过程辛苦是不可避免,但收获还是令人感到尤其的欣慰。在这次的软件设计中不仅检验了我所学习的知识,也培养了我的实践能力,让我知道遇到一个问题,如何去寻找思路,如何去解决问题,最终完成整个事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。实验过程中,也十分感谢实验指导老师陈中育老师的指点与教导。这次软件设计不仅是对这学期所学知识的一种综合检验,而且也是对自己动手能力的一种提高,增强了自己实践能力。

通过这次课程设计使我明白了自己知识还比较欠缺,只是学习书本知识还是远远不够的,自己不会的东西还有太多,学习需要自己长期的积累,在以后的学习、工作中都应该不断的学习,将课本的理论知识与生活中的实践知识相结合,不断提高自己文化知识和实践能力。

电气专业实训报告心得体会篇十四

时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。

我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。

相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。

但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。

我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。

电气专业实训报告心得体会篇十五

今天(20xx年4月15号)在实训楼报告厅进行了我的“从今天开始不凡”励志演讲的第二站——空乘系专场!反响还好!

正如我在演讲中说到的那样:一切伟大的行为和思想都有一个微不足道的开始!今天又做了第二场,人生就是一次次的尝试,一次次的获得,最后才可以一次次的成功!今天演讲完后对我来说不是句号,也不是逗号,我要它是感叹号!我希望得到你们的肯定!我会一直做下去的。

空乘系的同学们,正如我所说的那样:你们可以当面找我,也可以到我的blog里去找资料,我非常愿意帮助你们,我的人生会因为有你们的需要而变得更加精彩的。

今天的空乘专场,有不足,我也了解了一些人的建议,我知道自己还需要努力,但是请各位放心,我张黎就是一个会改变的人,我会听取你们的建议的,而且我会去行动的!下一次你们见到的必将是更优秀的张黎!谢谢各位!(你们可以在我的博客里留下建议哦!张黎谢谢你们!)

当然你们的改变才是我最希望看到的,也是对我最大的肯定!朋友们,加油吧!记住那八个字:马上行动,一切可能!

下面我准备了几个问题,希望你可以帮助回答一下,以便我可以进步!(留言回答)

①你觉得我的演讲还有什么不足的吗?(直言不讳)

②听我的演讲你觉得自己最大的收获是什么?

③你最喜欢我的演讲哪一段?

④我的观点你有哪些是反对的,你的观点是什么呢?(我要向你们学习)

最后我好想说:感谢那些帮助我的人们,没有你们,张黎再厉害,也什么都做不了!谢谢你们!

电气专业实训报告心得体会篇十六

20__年1月中旬,按照常例,我们__级旅游、酒店管理专业的学生进行实习,有许多酒店供我们选择,经过认真思考,我们旅游管理二班的其中九名学生有幸来到了__国际酒店,也包括我在内,进行我们为期__个月的专业实习。这是我们初次真正接触社会,难免心里会有些害怕,事后经过职位所需以及领导的分配,我被分到中餐厅,带着一份兴奋而紧张的心情开始了我们的实习。实习的7个多月里,我感受颇多,受益匪浅。

一、酒店介绍

____。

二、准备工作

来到__国际酒店后,虽然是最忙的时候,但是也没让我们急着上岗,而是培训部先给我们进行了系统的培训,培训工作分为三大块:

一是人事部的岗前培训,进行了7个课时的室内培训和游览培训,主要是介绍酒店的概况,同时也对我们进行了员工素养及酒店管理制度的培训,这让我们对工作有了大概的了解。

第二是消防安全意识培训,酒店特别安排了工程部的经理助理为我们现场讲解授课,让我们对酒店安全和消防常识有了更深入系统的了解。

第三是业务技能培训,这一培训贯穿着我们实习的7个月,由部门负责人员为我们进行不间断的技能指导,7个月的实习让我们对部门工作有了深入的了解,这也得益于酒店系统而全面的培训。这些培训对于我们以后的学习和工作都是非常有用的。

三、实习过程

中餐厅是酒店餐饮部门中最为辛苦的部门,因为服务员的工作时间不固定,有时会很晚,也没有具体的工作描述,很多时候会受到客人的刁难,心理上也要承受各种打击。在刚刚走进工作岗位的几天,我们就像无头苍蝇,完全不能领会工作的定流程和要领,只是听从领班和老员工的安排,庆幸的是基本所有的老员工对我们都特别的友好,领班还专门为我们每人安排了1名师傅,负责引导我们的工作。在后面的日子里,我们基本都能熟练各项工作了。

我们的工作除了中餐的一些摆台、折口布、上菜、撤台布等,有时还得在会议帮忙,我们的上班时间是8小时工作制,但实际上不固定,经常加班加点,但是加班时间都有记录,适当的时候会有补休。我们开始是每周休息一天后来改成一天半。

酒店员工都是穿着工作服的,由酒店统一发放,但我认为我们中餐服务员的制服颜色太暗穿在身上,看起来都没精神,不过令我欣慰的是:酒店的员工大都是热情友好的,不管哪个部门,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬;在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的“辛苦了”都会让人分外感动;在休息和饭堂进餐的时候,我们都会聚在一起聊天,分享彼此的感受,就像一家人。

四、实习收获

通过这次实习真正学到了很多实际的东西,而这些恰恰是在课堂上所学不到的。虽然之前上课就知道酒店行业是很注重实践和细节的,但是在实习中就没想到酒店里注重的细节会细到那种连物品的摆放都有规定的程度。在实习中学到的都是基层服务员的工作技能,并且加以熟练了。另外,在管理上最重要的是要妥善处理和下属员工的关系,而要做到这点,最重要的是需要务实,从基层干起,出于基层而脱颖于基层,一个成功的管理者必然是这样产生的,成功的管理者能把所有员工团结起来,这样实现的是整个企业的目标。

五、总结

在__酒店实习的日子结束了,这次酒店实习也是本人的第一次专业实习,我认为我的选择没有错,因为在这些日子里自己确学到了不少的东西:除了了解到餐饮的服务程序和技巧,也学会了如何调整自己的心态,如何处理好自己的利益和酒店的利益,如何处理好同事之间的人际关系,如何与顾客打交道;同时,更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识,虽然服务员的工作简单不起眼,但却是必不可少的环节,影响着酒店的正常运转,所以在工作中我一丝不苟,竭尽全力为宾客提供质的服务,面带微笑,让每一位宾客都能开心而来满意而归。

最后感谢系领导以及老师能给我们提供这样难得的实习机会,这是我跨入工作岗位的第一步,我会好好珍惜,永远不会忘记,在此祝愿__国际酒店生意越来越红火,学院越办越好。

电气专业实训报告心得体会篇十七

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中,自己要深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

经过复杂的面试,我成功的成为了4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。在培训中,x经理向我们介绍啦4s店的发展历程,让我对4s店的了解又深了一层。x经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期x经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下,以下是我在4s店学到一些东西:

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

(1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油:

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐等。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气专业实训报告心得体会篇十八

刚开始的前几天,按照公司要求,先对新工作人员介绍xx公司的企业文化,学习了大约有一个周的时间,正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了。我们来到的第一天,队长带领大家转了一圈工地,让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。

下面来介绍我这三个月来的实习经历。

来工地的第一天是我印象最深的一天,这是第一次真正从校门走上岗位,从理论走上实践的日子,所以心情还是蛮激动的,全身心觉得很轻松,也许再也不用坐在教室一坐就是一上午,一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船,第一次看吊机,看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转,给我们讲解了工地布置,让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体,及浇注工艺。当时正赶上浇注块体,所以理解起来非常简单,听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题,在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地,一不小心就会掉进海里,如果没有人在现场的话,有可能会有生命危险。现在工地不算很忙,主要等待潮水。

四月下旬,师傅带领我们出沉箱,第一次在海上呕吐,真正感觉到作为一名工人的辛苦与责任,由于一些施工工艺,施工参数不能向外传播,故不做过多描述。

工作小结

就我个人理解,下面简单说一下工程沉箱出运的过程。

1、方驳定位:在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位,并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆;

2、沉箱就位:用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近,通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上,使沉箱靠向方驳就位;

3、起重船就位挂钩:起重船在沉箱靠方驳之前先就好位,再将起重船移开100米,等沉箱就位后,起重船再慢慢靠近沉箱,等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆,定好位置,落下大钩。挂上沉箱吊索,准备安装沉箱;

4、灌水下沉安装沉箱:根据流速、流向和潮水位置,一般在接近低潮时进行灌水,灌水时所有单元的阀门同时开启,等沉箱接近基床顶面即停止灌水,通过测量定位使沉箱基本就好位,开启阀门向沉箱再灌少量水,并用起重船吊安沉箱;

5、安装收尾工作:沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化,当沉箱舱格灌满水后,即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上,运回码头。

实习收获及总结

这对于我是一次特殊的实习,脱离了课本的实习,心中不免有些压力。但好的机会,要大胆的尝试,才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬,来到了工程。实习工作中,虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关),开始只是简单的听了师傅,觉得和课本上讲得差不多,但是随着日子慢慢的过去,心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识,他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面,在学校我们做自己需要的事情,做好做不好只关系个人利益,而实体工程反映其真实性,要切实观察,真正做到与实践相结合,工程需要什么,我们就按照要求去做,做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。

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